*Я видел на ютубе, как дрон начал самопроизвольно чудить, не понимая, на какой высоте он находится из-за тумана и обледенения датчиков в зимнюю погоду. 1.То есть его лучше не использовать зимой? 2.Они примерно все такие шумные (мавик эйр слышно на высоте около 120 м в тихих условиях), т.е. летать без палева придётся на большой высоте? 3. В условиях плотной городской застройки, если дрон летит над 17-ти этажными домами медленно на высоте 100-200м, а я управляю с пустыря, то есть по сути в зоне прямой видимости радиосигнала, то будет ли дистанция уверенного приёма хотя бы метров 400?*
@djiandrosean5 жыл бұрын
Думаю до 400метров он будет летать в городе даже с перекрытеем прямой видимости.
@epsilonaurigaeb5 жыл бұрын
@@djiandrosean Спасибо за ответ.
@Velosi_ru2 жыл бұрын
По поводу того, что нереально найти без координат: можно направить камеру строго вниз и четко увидеть место посадки. На гугл картах потом можно открыть это же место - в зависимости от региона четкость карт может быть с точностью до дерева. Дополнительно, полезно прикрепить маячок типа Тигромух - помимо координат на нем можно дистанционно включить пищалку, что очень полезно при поиске в траве.
@FirenikoTube6 жыл бұрын
пропеллер и мотор не меняют направление вращения, а просто вращаются с разными скоростями На видео это эффект присущий CMOS видео сенсору, называется Роллинг-шаттер (Rolling shutter). Кстати для Вас, для полетов в высоко в горах могу посоветовать попробовать подобрать пропеллеры с другим шагом. Возможно для DJI кто-то их делает?
@Amadeuslt6 жыл бұрын
Больным не обьяснишь к сожалению
@artem1174-f4u5 жыл бұрын
Батарею с глубоким разрядом не не dji блокирует, а физика аккумулятора. Любая батарейка имеет минимальный заряд, достигнув которого, она превращается в каменюку
@djiandrosean5 жыл бұрын
Глупости толко не нужно говорить, именно dji и делает эти блокировки, что бы мы не могли их обхитрить и ставить батареи в 10 раз дешевле и по производительности лучше, это как айфон развод людей на бабки, но есть уже варианты изготовления своих батарей , но в сеть эта инфа никогда не выйдет, не живите по инструкции, а будьте умней , у каждого человека есть своя голова.
@murkotikus83836 жыл бұрын
Офигеть, мужик, ну ты экспериментатор! У меня аж яйки того.
@Y.Turmakov4 жыл бұрын
Какой телефон используете в видео? А то столкнулся с тем, что телефон на солнце слепнет((
@djiandrosean4 жыл бұрын
До этого использовал самсунг галакси ноут 9, а последнее два месяца использую Samsung galaxy S 20 Ultra, на солнце картинка читаема.
@I_am_MAVR6 жыл бұрын
У меня мысль по поводу поиска и посадки при малом заряде. Летим ищем заметный объект подлетаем к нему садимся и идем искать, при этом процентов 5 оставлять. Подходим и пытаемся взлететь и по шуму понимаем где он.
@jukator54855 жыл бұрын
Пока ты к нему дойдешь, пять процентов испарятся.
@jukator54855 жыл бұрын
Ах да, и нехуй летять на 5 км гг. Там делать точно нехуй. Вот он годный совет
@kotnapromke5 жыл бұрын
А чем не устраивают логи и точные гпс координаты падения? Зачем придумывать сложности?
@bilyash54 жыл бұрын
Он вроде не даст взлететь на 5%
@kxqtv74 жыл бұрын
Как вы так подняли дрон. До 500 метров поднимается же
@djiandrosean4 жыл бұрын
От места взлёта 500 метров вверх можно поднимать.
@kxqtv74 жыл бұрын
@@djiandrosean Это как? Я знаю что написано в характеристиках. Можно поднимать до 5000 м над уровнем моря Но мне говорят типо нельзя поднять выше 500 метров А вы подняли выше. Это из за того что вы в горах были?
@djiandrosean4 жыл бұрын
@@kxqtv7 да в горах уже высота 3000 метров н.у.м , а от места взлёта можно ещё поднять на 500 метров и если на поэтапно посадить его на высоте, то ещё можно взлететь на 500 метров вверх.
@kxqtv74 жыл бұрын
@@djiandrosean Всмсле поэтапно садить? Я просто новичёк. Управлял только фантомом 2. Он так далеко Улетал. Если вам не сложно можете объяснить попонятней. Как air поднять выше 500 метров без дополнительных штук Давайте если у вас есть ВК или WhatsApp и свободное время чуть чуть совсем. Вы бы мне объяснили. Было бы очень классно поднять air выше 500 метров без дополнительных вещей)
@djiandrosean4 жыл бұрын
@@kxqtv7 но это только в горах доступно, взлетаем на 450-500 метров и ищем площадку из макушек гор для приземления но аккуратно что бы при приземлении дрон не потерял связь, садим его и снова запускаем моторы, при этом отсчёт пойдёт с 0 метров , таким способом можно поднять дрон почти на 1000 метров.
@PavelMy4 жыл бұрын
А какая необходимость так далеко летать? Сотню раз снимал в горах, дальше 3200 не отправлял, проще пешком пройтись, учитывая что вес равно нужно в поход идти ради горных кадров.
@djiandrosean6 жыл бұрын
Можно, но только в спорт режиме, при этом расход возрастёт и придется ловить эту скорость, довольно проблематично, стик держать на середине или на упоре. При большей скорости сильно возрастает сопротивления воздуха, следовательно расход, пробуйте сами, замеряйте расстояние в спорте и в обычном режиме.
@romanprolubov47734 жыл бұрын
ваше видео держало в напряжении как остросюжетный триллер.
@rekvizit6 жыл бұрын
Не выбрасывай аккум, подай на него с лабораторника 14 вольт на + и - контакты, если не очнётся, тогда нужно добраться до банок в обход контроллера, т.е. разобрать батарею и опять подать напругу на аккум, чтоб она взяла заряд до минимума включения контроллера. Просто аккум цел, контороллер не может очнуться от шока проседания заряда... Такая-же фигня с ноутбучными аккумами случается, когда высадишь в 0, потом приходится в обход контроллера подпитывать и снова работает...
@djiandrosean6 жыл бұрын
Ваш вариант бесполезен, я это всё пробовал, в батарее не просто контроллер, а со своим микропроцессором, который блокирует его. Это заложено в прошивке, просто компания dji сильно перестраховывается. Ждём следующего видео, все что смог сделать, будет в нём.
@rekvizit6 жыл бұрын
Andro Sean и если так, то получается, что полетал до 0% и аккум на свалку? , это как-то слишком даже для dji
@djiandrosean6 жыл бұрын
Ну по гарантии его не поменяют, в записи будет видно, что полёт с нулевым зарядом проходил 1 минуту. На свалку его конечно не нужно, сами батареи в полной исправности.
@rekvizit6 жыл бұрын
Andro Sean а dji предлагают посеять квадрик в горах, но зато батарею не разряжай... чё-то все равно буржуи офигели. Если бы жили во Франции, их бы засудили за преднамерненное уменьшение срока службы устройства, у них там есть закон такой, что нельзя преднамеренно, программно или иным другим способом ограничивать срок службы устройства...
@lis61376 жыл бұрын
В случае глубокого разряда контроллер блокирует аккумулятор препятствуя его подзарядке. Народные умельцы отключают контроллер и начинают заряжать его напрямую. Немного подняв напряжение в нем до уровня выше критического (чтобы защитная схема отключила блокировку), к нему вновь присоединяют контроллер и продолжают заряжать уже обычным образом.
@lenag73714 жыл бұрын
Скажите а как вы записываете видео вместе с данными полета (вместе с иконками, высотами, скоростью и т.д.) ?
@djiandrosean4 жыл бұрын
Я использую программу AZ Screen Recorder, скаченную с плей маркета.
@lenag73714 жыл бұрын
@@djiandrosean Понял. Но видео на смартфон передается в 720, на ютюбе я вижу качество чуть ли не 4k.
@djiandrosean4 жыл бұрын
@@lenag7371 в программе можно выставить любое разрешение если позволяет дисплей смартфона, на М2 в основном изображение передаётся в Full HD на экран.
@lenag73714 жыл бұрын
@@djiandrosean OK попробую спасибо
@amcyas6 жыл бұрын
Горы красивые,ролик познавательный. Жду когда вы начнете модифицировать дрон!А именно поставите активный вай фай бустер в пульт и увеличите емкость АКБ,видел такое делают на мавик про и других дронах,жду эир мод
@PioneerDigger6 жыл бұрын
Спасибо за обзор 👍
@VladislavRusin6 жыл бұрын
Летаю на DJI Spark , рекорд 3000 , при заявленных 2000 , летал в спорт режиме , посадил коптер на 24% , так что был ещё запас полета , не стал просто испытывать судьбу , рекомендую на 60% возврат домой и всегда учитывать направление ветра , если лететь в дальнобой то надо против ветра , а возвращатся по ветру 😉
@djiandrosean6 жыл бұрын
Для Spark прекрасный результат. А на 5000 метров на Air не получится улететь за 40% батареи даже в без ветренную погоду, проверено.
@VladislavRusin6 жыл бұрын
@@djiandrosean Так вы бы газку бы прибавили , а то летели на скорости 30 км в час , хотя у вас разгорается почти до 50 км в час , тоесть за минуты вы прилетаете 700-800 метров , то есть расстояние в 5000 метров вы бы пролетели на 7 минут и 7 минут на возврат , Спарк бы тоже смог такое расстояние пролететь , но у нас заявленное время полета 16 минут , а по факту 12 минут , а у вас заявленное время 21 минута , а по факту 15-16 минут должен же летать
@VladislavRusin6 жыл бұрын
Вот вы летели на скорости 30 км в час или 500 метров в минуту , 5000 метров вы преодолели за 10 минут , назад вы полетели быстрее и вам надо было 7 минут , вот вам как раз этой минуты и не хватило
@djiandrosean6 жыл бұрын
Он в горах в спорте летит 44-45 км/ч, т.к. воздух разряжен, а расход больше.
@djiandrosean6 жыл бұрын
Общее время полёта у меня составило ровно 18 минут, 10м и20сек, было на развороте и 7м 40 сек до отключения.
@a001aa336 жыл бұрын
Своей смертью он не умрет :)
@ppppppppp8486 жыл бұрын
Те гоночные дроны которые летают вверх пузом, у них там вроде как пропы 3D идут и регуляторы могут менять направления куда крутить моторы
@seregarakovskij99156 жыл бұрын
Достаточно интересно было наблюдать, как впервую очередь отключились моторы, а потом уже оборвалась связь )
@tooring18596 жыл бұрын
да вообще покруче многих фильмов: природа, экшен , детектив , поиск потерянных с переживанием все ли в порядке. осталось только неразделенную любовь включить ))
@kdp01066 жыл бұрын
в dij go 4 есть прекрасная функция поиска дрона. Мне вчера очень помогла. Точность в районе 2-х метров. Очень легко искать
@Evgeny_Voronin6 жыл бұрын
расскажите где она не могу найти поподробнее если можно?
@ursamru5 жыл бұрын
@@Evgeny_Voronin на первой странице, где выбираешь дрон для подключения (самый первый экран при открытии) В ПРАВОМ ВЕРХНЕМ МЕНЮ.
@Evgeny_Voronin5 жыл бұрын
спасибо уже нашел
@DronGop5 жыл бұрын
уух)) даже дыхание остановилось у меня! 😶
@bigtower51073 жыл бұрын
А ручная подзарядка батареи (напрямую в банки) не помогает? Обычно долго лежащие телефоны севшие в нуль так спасают...
@djiandrosean3 жыл бұрын
К сожалению нет, тут умный контроллер блокируется, пока не сбросить ошибки работать не будет.
@SanyavproSs5 жыл бұрын
Это нормально, что можно частоты переключить, без пляске с факе гпс?
@djiandrosean5 жыл бұрын
Нормально и поставьте на авто, дрон сам будет выбирать менее загруженную частоту для связи.
@djiandrosean5 жыл бұрын
Если у вас в списке присутствует 12 и 13 каналы значит у вас CE стоит, следовательно далеко он не полетит.
@toniprodakshn6 жыл бұрын
Лайк, давай продолжение. Очень познавательно!!
@djiandrosean6 жыл бұрын
Хорошо, постараюсь на днях.
@SanyavproSs5 жыл бұрын
Это какая-то параллельная реальность!!! Мой за городом, на 5.8 - 300 метров и сигнал сыпится!
@djiandrosean5 жыл бұрын
Переведите дрон и пульт с CE на FCC и он у вас полетит намного дальше.
@SanyavproSs5 жыл бұрын
Andro Sean Ни хрена, не помогает!
@djiandrosean5 жыл бұрын
@@SanyavproSs может дело в смартфоне. Попробуйте на 2.4ггц за городом дальше бьёт.
@MaltCat17 күн бұрын
Я так понял у вас FCC и частота 2,4 а стоят яги, отрожатели или другие антенны, усилители? У меня на FCC улетел в поле на 1,5 км. Переключился на 2.4 хочу попробовать на сколько дальше будет.
@off-vw5sw3 жыл бұрын
Стоило ли рисковать дроном посадить пока можно, расстояние там 3 минуты делов
Какой то странный у вас метод посадки... Не проще ли ещё на 5 процентах посадить его в ручном режиме, рядом с примечательным местом. Валун, одинокое дерево или ещё чего, а потом спокойно найти его. А так вы из дрона все соки выжимаете, ради лишних 200-300 метров, ну максимум километр, но что он вам даст? Сэкономленное время и потерянные деньги
@natalygoleshchikhina91836 жыл бұрын
Разве на аккумуляторе или в дроне не должно быть защиты от разряда, перезаряда, кз?
@djiandrosean6 жыл бұрын
Она конечно есть, но так как мы не дали ему вовремя сесть, произошёл критический разряд, после которого контроллер блокируется, пока дрон не коснется земли моторы продолжают работать, хоть и разряд ниже нормы, так dji позаботилась о безопасности.
@kasjan19646 жыл бұрын
а вы уверены что проп в обратку крутит ? может просто чистота (скорость) вращения изменилась ?
@Amadeuslt6 жыл бұрын
Да неееееее, на вид очень чистый проп 🧐
@djiandrosean6 жыл бұрын
Это принцип удержания дрона при ветре, частота кадров камеры 960 кадров в секунду, это больше скорости винтов при висение мавика. Поэтому это не глюк .
@toniprodakshn6 жыл бұрын
@@djiandrosean Поправочка, 960 кадров в секунду.
@djiandrosean6 жыл бұрын
Спасибо, уже исправил.
@timsabiroff6 жыл бұрын
Посмотрите на видео обзоров машин, когда снимают колеса на ходу близко, там кажется, что оно начинает крутиться в обратнуюю сторону=)) с пропеллером так же: глаз просто не успевает заметить каждый оборот винта, а их около 500 в минуту...
@djiandrosean6 жыл бұрын
Скорость камеры 960 кадров в секунду, это меньше оборотов моторов в зависании дрона и удержании на месте.
@feoguid6 жыл бұрын
Интересно, а что это у вас за камера снимает со скоростью 960 кадров в секунду?!
@djiandrosean6 жыл бұрын
Да, есть такая кратковременная функция в камере.
@djiandrosean6 жыл бұрын
Это при сильном порывистом ветре, бывает очень редко, в основном пропеллеры только меняют скорость вращения, для меня это тоже не понятно было, пока не увидел сам.
@feoguid6 жыл бұрын
ХАХАХА "кратковременная функция в камере" это что то новое 0_о.
@Ohota-rybalka-kurskRu6 жыл бұрын
Как всегда ! Все класс!
@zhezovsky72136 жыл бұрын
Здравствуйте! Ссылки на антенны, которые вы давали в описании - не рабочие. Выводят на общие страницы Али Экспресс. Можно ли конкретнее указать модель антенн или дать рабочую ссылку, где можно их купить?
@djiandrosean6 жыл бұрын
Хорошо.
@djiandrosean6 жыл бұрын
Zhezov sky, я исправил ссылки, теперь открываются правильно.
@zhezovsky72136 жыл бұрын
Andro Sean Премного благодарен!!
@RusYa-h2i5 жыл бұрын
@@djiandrosean нет ссылок)
@djiandrosean5 жыл бұрын
@@RusYa-h2i ссылки должны быть там где я менял антенны
@eslikto6 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, какой программой записываете видео с экрана телефона?
@djiandrosean6 жыл бұрын
Их много в плей маркете, я пользуюсь AZ screen recorder.
@eslikto6 жыл бұрын
Спасибо
@ppppppppp8486 жыл бұрын
На ходу мотор начал крутиться в обратную сторону, в это момент пока мотор остановиться и начнёт крутится в обратную сторону он упадёт нафиг( или мотор сгорит(
@malderdmps6 жыл бұрын
Спасибо за шоу. Лучше любого Американского триллера. Смущает то, что Мавик не осуществлял аварийную вертикальную посадку, а как летел вперед со снижением, так и шлепнулся на землю. Можно было хотя бы на 1-2% его вручную, аккуратно усадить на землю. Вершина горы уже метров 100 как была ровная и чистая.
@djiandrosean6 жыл бұрын
Согласен, но не подумав тянул до последнего.
@Frost-gz8to5 жыл бұрын
Приветствую учитель ! 🤓 Когда такие испытания на дальность , из точки "А" в точку "Б" , надо чтоб на точке "Б" был бы и страховал напарник !
@djiandrosean5 жыл бұрын
Приветствую Frost! Это слишком просто будет, я привык работать без страховки! 🤣🤣🤣
@griffmell20376 жыл бұрын
Рисковый вы дядька )Очень интересное видео и познавательное для новичков ,хотелось бы посмотреть видео про восстановления аккума
@djiandrosean6 жыл бұрын
Спасибо. Всё будет, немного терпения.
@genom1x795 жыл бұрын
А вы не пробовали с аквалангом нырять? где нибуть в пещерах получили бы хороший опыт. А так советую учится на ошибках других а не на своих. Ибо есть пословица "Дураки учатся на своих ошибках, а умные на ошибках дураков", не в обиду сказано
@djiandrosean5 жыл бұрын
Вот я и выложил этот ролик что бы люди учились на моих ошибках, пусть даже , как вы говорите ......!
@genom1x795 жыл бұрын
@@djiandrosean Правильно
@gipnolog-psyholog6 жыл бұрын
Как он на 0% еще летал? У меня мавик про на 1% резко выкл и упал, благо с 2-х метров в кусты))
@djiandrosean6 жыл бұрын
Скорее всего у вас был аккумулятор уже подушатанный, тот который бы у меня в тесте был новый 12 цикл работы.
@toniprodakshn6 жыл бұрын
@@djiandrosean Вопрос, а подушатанный аккум, это сколько циклов?
@djiandrosean6 жыл бұрын
Циклов 100 и более, вообще у них рассчитано на 200 циклов работы данной батареи.
@aerowalker6693 жыл бұрын
Блин, капец я переживал за потерянный дрон) у самого спарк и тоже пару раз чуть не потерял его. А подскажи, есть ли способ запустить отключенные движки в воздухе? Скажем, заглушить на высоте и у земли заново запустить, чтобы сэкономить заряд?
@wallkar1394 жыл бұрын
Давно уже разжевано 2,4 - дальность, 5,8 - в городе помехоусточивость.
@DaniloShch3 жыл бұрын
Что ты скажешь на то, что в чистом поле 5.8 летит дальше чем 2.4 ГГц?
@nikolaibannikov5 жыл бұрын
Неужели так антенны с Алика помогли? у меня на 1200-1300 в чистом поле видео теряется
@djiandrosean5 жыл бұрын
Безусловно, в поле на 8 км летал на 2.4 ггц и связь даже на развороте не лагнула ни разу.
@nikolaibannikov5 жыл бұрын
@@djiandrosean спасибо за совет - закажу такие антенны
@AlexeyBrovkin5 жыл бұрын
Кто вам сказал что 5.8 лучше? Это для города в условиях помех лучше... А 2.4 дальнобойнее для дальних полётов, где 5.8 вообще не нужен!
@wallkar1394 жыл бұрын
А чему удивлятся, это типичная проблема колхозников купивших технику.
@lis61376 жыл бұрын
Повезло тебе мужик в этот раз
@AlexSofin5 жыл бұрын
Тоже переживал как за свой, вот и развлекухи у тебя)))
@RusikFPV6 жыл бұрын
Очень рискованно и круто вышло. Нервы мои пощикотали. Появилась идея лететь вдаль на спорт режиме, только скорость держать не на максимум, а также 40-50км/ч. Возможно тогда мавик эир успеет на 5 км и туда и обратно. Но на 0% на высоте я бы лететь не стал конечно. Лучше пройти лишние 100-200 метров самому до дрона, чем упасть об камень и ждать детали месяц потом. Или хотя бы лететь на минимальных % у самой земли уже. Вам повезло на 100% уцелеть-так что ждём новых полётов )))
@djiandrosean6 жыл бұрын
Спасибо.
@RusikFPV6 жыл бұрын
@@djiandrosean да и как разблокировать - очень интересно узнать. Я с таким не сталкивался ещё. А на гоночных коптерах-такой проблемы нет, потому что и контроллеров на тех липо акб нет.
@djiandrosean6 жыл бұрын
Да, dji нам создало такую проблемму с батареей, мне многии писали что проблема с батареей у них после разряда в 0, теперь и до меня дошла данная проблемма, будем думать.
@RusikFPV6 жыл бұрын
@@djiandrosean скорее всего нужно её попробовать imax'ом подтолкнуть на плюс и минус подкинуться. А если контроллер её полностью отсоединил от внешних контактов, то придётся разобрать и напрямую к банкам подключиться и подзарядить или вообще полностью зарядить и посмотреть разблокируется ли контроллер после того, как напряжение на банках в норму придет. А если не включиться, даже при полном заряде - то контроллер выпаять и новый впаять. Причём глубоко разряженную липо нужно зарядить как можно быстрее, после её остужения до норм температуры, чтобы предотвратить процесс деградации.
@djiandrosean6 жыл бұрын
Рустам Хен, все что смог с ней сделать будет в следующем видео, перепробывал всё варианты, промучился два дня.
@Brain6u2 жыл бұрын
Какая антенна поставиле покажите плз
@arsik_tv5726 жыл бұрын
я на мавике про только улетел на 4141 км а вернулся уже на 21% а обратно я летел в спорт режиме
@off-vw5sw3 жыл бұрын
Если сразу зарядить то можно спасти батарею, если только не программная блокировка ))
@djiandrosean3 жыл бұрын
Нет, после просадки ниже 2 вольт контроллер уходит програмно в блокировку, разблокировка возможна только через спец оборудование.
@БайкиоРыбалке6 жыл бұрын
Не стоит, так рисковать ради экспериментов.Мой ми дрон от сяоми неделю назад улетел у меня на глазах ,300м.Потеря спутников,навигации.Понесло на лес,успел поднять и все управление пропало,на движение стиков не реагировал.Команду домой,а он уноситься ветром на моих глазах.Печалька.Координат нет ,заряд полный всё искать пезполезно.
@VladislavRusin6 жыл бұрын
Добрый день , у меня к вам вот какой вопрос , вот вы летели на скорости 30 км/ч , а возвращались на 46 км /ч , а нельзя было лететь на 46 км в час ?
@РифГубаев6 жыл бұрын
VladislaV Rusin он идиот
@pizzatravel83486 жыл бұрын
Вообще-то это обычное дело, когда летишь на разных скоростях при ветре. Он учел направление ветра и летел в правильную сторону, чтобы возврат был быстрее.
@alexci71096 жыл бұрын
Усадил сегодня батарею в ноль,поставил на зарядку,долго думала,а потом бог миловал,стала заряжаться,55мин и готова😜👍
@djiandrosean6 жыл бұрын
Повезло! Но у меня не прокатило, 1 минуту с прказанием 0% летел.
@dimalarionov36905 жыл бұрын
А сколько по времени она думала на зарядке пока не начала заряжаться ?
@R1CBU6 жыл бұрын
Штатная программа от DJI умеет показывать направление на последние координаты. Не нужен Навител и нет необходимости переписывать координаты
@djiandrosean6 жыл бұрын
Да она умеет, но тормозит и точность показаний не та, проверял не один раз.
@prostojproekt4 жыл бұрын
Я летаю на fimi x 8 se, растояния 1км, батарейка 30% уже паникую что не долечу, автор канала 600метров 1% полностью спокоен👍
@wallkar1394 жыл бұрын
Включите мозг, видео уже в записи, ясень пень он спокоен сидя дома и монтируя ролик!
@prostojproekt4 жыл бұрын
@@wallkar139 ето шутка 🤷🤦
@griffmell20376 жыл бұрын
а какой смартфон вы используете ?
@seregarakovskij99156 жыл бұрын
По виду это либо samsung galaxy note 8 или 9
@chibyshev6 жыл бұрын
Уже снег выпал? Вы до этого места пешком добираетесь? На машине не вариант?
@djiandrosean6 жыл бұрын
На машине до Медео, дальше пешком 7км и по вертикали 1.1 км, дорог для машин там нет.
@Timgar16 жыл бұрын
Интересно! Привет от алматинца!
@Denis_SLDE6 жыл бұрын
Что за Антены стоят? Как сигнал улучшить?
@djiandrosean6 жыл бұрын
Про антенны тоже есть видео.
@serj40046 жыл бұрын
Ну ты экстримал...
@darvin17436 жыл бұрын
Здравствуйте,поставили на дрон dji mavic air FCC,на 5.8gGh в городе дрон не улетает дальше 150 метров,теряется сигнал. Как можно решить проблему?( летали не рядом с проводами высокого напряжения)
@RusikFPV6 жыл бұрын
В городе много посторонних радиопомех со смежных частот. 5.8 в городе показывает себя лучше 2,4, но бывают места, где очень много мощных передатчиков - там мавик про на 2,4 картинку обновляет раз в 10 секунд, а мавик эир на 2,4 вообще теряет связь на расстоянии 3 метров даже на мощности fcc. Проверял лично. Поэтому выход лично я вижу только подойти ближе к месту съемки, а если хочется улететь далеко - то пробовать в другом месте.
@klepka25086 жыл бұрын
Как-то совсем мало. Я на 1 км летаю в городе. Далее он теряет сигнал.
@СергейКравец-и5ю6 жыл бұрын
Спасибо за видео , а Вы как соединяете пульт и телефон , кабель или wi-fi?
@djiandrosean6 жыл бұрын
Пожалуйста. Смартфон соединяется с пультом через кабель. Связь от дрона к пульту по WiFi. Можно и без пульта соединиться с дроном для полёта не дальше 100 метров от смартфона.
@СергейКравец-и5ю6 жыл бұрын
Andro Sean это понятно , у меня иногда телефон теряет картинку с Дрона , хотя сам дрон спокойно управляется с пульта , так может используя кабель связь будет лучше ?
@djiandrosean6 жыл бұрын
Кабель который идёт в комплекте подходит на 100%, если иногда теряется картинка, значит проблема в смартфоне, не все смартфоны работают нормально, особенно если мало оперативки. А лучше перед полётом переводите смартфон в авиа режим, при этом намного лучше идёт картинка.
@patron25134 жыл бұрын
Зачем пользоваться навителом?
@djiandrosean4 жыл бұрын
Когда дрон отключён и не может подавать сигнал , родная программа в dji go 4 не такая точная, Навител показывает с точностью до 3 - 5 метров, при желании можете выбрать любую программу для поиска.
@Николай-й3г1н3 жыл бұрын
@@djiandrosean Переживал вместе с вами, чтобы дрон благополучно долетел, хорошо что все обошлось. Андрей в DJI FLY где искать координаты в случае потери дрона?
@tham17696 жыл бұрын
Класс!!! А как насчёт калибровки компаса на него тоже 2-3 % заряда уходит? При 100% улететь не получается.
@djiandrosean6 жыл бұрын
Компас калибруется при необходимости, дрон сам вам сообщит об этом, нет необходимости при каждом взлёте калибровать его, только при сбое.
@kpsskpss41596 жыл бұрын
это всё тот же дрон с первых видео или другой?
@djiandrosean6 жыл бұрын
Да, совершено верно, тот самый.
@klepka25086 жыл бұрын
В горах снег уже. Какая темп воздуха?
@рандомныйннчел5 жыл бұрын
5:51 Связь с батареей отличная??
@djiandrosean5 жыл бұрын
При потери связи , для информации процентный показатель батареи замирает (по этому так и выразился), было не раз и это может ввести в заблуждение, смотрите предыдущие видео к примеру когда дрон улетел 3810 метров вот в этом видео было видно как с связь с батареей застопорилась.
@AlexeyBrovkin5 жыл бұрын
Что и требовалось доказать. Аир не создан далеко отлетать, слишком мелкий и слабый.
@djiandrosean5 жыл бұрын
Согласен маленькая батарея и КПД дрона с большим перекрытеем тяги от пропеллеров делают своё дело, плата за компактность
@alexci71096 жыл бұрын
Вот мысли по поводу антен: modelistam.com.ua/usiliteli-signala-lrs-dragon-link-uhf-500mw-p-28666/ ,думаю нужно что то в виде панели 20см на 20 см с треногами, направленного действия,улететь можно на много дальше,например в спорт режиме,и также вовремя вернуться до полного разряда.Посмотрите это видео,но акцент не на мавике,а на другом летающем средстве и антенне которая стоит на треноге, и летает он на 60 км kzbin.info/www/bejne/g2KoqJWmZ6qVbtE Какие ваши мысли на этот счёт?
@djiandrosean6 жыл бұрын
Улететь можно дальше, но надо усиленную батарею, и на этой можно дальше, на потерю связи и намёка не было, проблема в возврате домой.
@ВладимирНикитин-я8з6 жыл бұрын
Где такая красота?
@djiandrosean6 жыл бұрын
Все горы по своему красивы.
@Jackishandsome3 жыл бұрын
Ты должен был против дрона идти. Тогда бы успел до разрядки аккума.
@ZhukoRamaFPVlog6 жыл бұрын
Респект! Однако, стресс для акб. Интересно на 0% банки на сколько просели?
@djiandrosean6 жыл бұрын
Банки в рабочем состоянии, на ёмкость не повлияло, но вот контролёр заблокирован.
@alexci71096 жыл бұрын
Похвально!!! Скажите вообще мнение по поводу использования iPad mini 4 только с WiFi ? возможно ли использовать программу вами указанную для поиска Дрона?
@djiandrosean6 жыл бұрын
Да iPad mini можно использовать только с WiFi, но дальность полета дрона будет только в при делах 100 метров от планшета. Программу для поиска дрона можно использовать любую где можно вбивать gps координаты для поиска.
@alexci71096 жыл бұрын
Вы имеете ввиду если без пульта ,только iPad mini?
@djiandrosean6 жыл бұрын
Без пульта можно использовать любой смартфон или планшет
@alexci71096 жыл бұрын
Я имел ввиду iPad mini 4 только с wifi в связке с пультом,как далеко возможно летать? И ещё одно,а в программе DJI GO 4 разве нет опции найти свой дрон? Спасибо:)
@djiandrosean6 жыл бұрын
Дальность от того что вы соедините с пультом не зависит, любой смарт или планшет. Программа dji go4 можно использовать для поиска, но в ней очень маленькая точность и работает не корректно , от неё я беру только последнии координаты и пользуюсь сторонней так, как точность в 5 метров меня больше устраивает
@MegaVladimir806 жыл бұрын
Блин триллер )))) на ноль и все умерла (((( зажать надо хоть на 1 %? Продам ми 4 к и куплю ! Круть
@олегданильченко-в8х3 жыл бұрын
Тема ориентировке по радару не раскрыта!
@alexst4026 жыл бұрын
При спуске с 500 метров явно видно, как подвес не справляется с болтанкой. При чём не в первые секунды, а ВООБЩЕ, на протяжении почти всего спуска, просто на большей высоте это заметно сильнее, а по мере приземления этот эффект проходит. Интересно, с чем это может быть связанно ?? Неужели этот маленький подвески действительно на столько плох ?! У самого был фант3 про, но разбился( Теперь вот думаю аир брать, но этот момент очень расстроил...
@djiandrosean6 жыл бұрын
Учитывайте разряженный воздух и порывистый ветер в горах, при полётах в горде этого небыло, ну если вы хотите брать, то на сегодня я бы посоветовал Mavic 2 Zoom, я себе его приобрёл очень нравиться, а версия 2 pro не советую неоправданная трата денег на 20 мегапиксельную камеру.
@alexst4026 жыл бұрын
Andro Sean Спасибо большое, присмотрюсь.. А нет ли у Вас сравнительного видео с аиром?
@djiandrosean6 жыл бұрын
Да, сравнительный тест будет, на mavic air слабовата батарея 16 минут полёта поэтому решил перейти на mavic 2 zoom, хоть он и тяжелее air на 475 гр., но по всех показателям более продвинут, если бы у меня сейчас стоял выбор, однозначно взял mavic 2, но вы думайте сами у каждого своё мнение.
@alexst4026 жыл бұрын
@@ALKSANDR_ELEKTRIC А вот и не угадали =))) Вообще - то тут 3-ёх осевой подвес... Вы перепутали со спарком. В данном видео представлен Mavic Air. Именно поэтому мной и был задан вопрос, что диапозон и принцип действия подвесов одинаков, а тут на лицо такая проблема.
@alekstravel6 жыл бұрын
У меня аритмия даже началась. Очень опасно. Но хорошо, что хорошо закончилось.
@andreibaluew6 жыл бұрын
где это?
@djiandrosean6 жыл бұрын
Алматы, Медеу, Кимасаровское ущелье, подножья горы Фурмановки.
@andreibaluew6 жыл бұрын
Красота ! спасибо
@ЛеонидСтепанов-и7ы6 жыл бұрын
Сказала прога - домой, значит надо домой, а не гробить аккум и по горам дрон искать...
@djiandrosean6 жыл бұрын
Пирога говорит для чайников, а я должен испытать всё возможности дрона. А также преднамеренно запороть акб, и найти способ восстановления его. Я ни кого не призываю это повторять, но ситуации бывают разные, если кто нибуть из блогеров мне бы всё так показал, я бы был уже сразу подготовлен и сказала бы ему огромное спасибо, но ни одного нормального обзора я не нашёл. Для вас стараюсь. А учить меня не надо сам учёный!
@ЛеонидСтепанов-и7ы6 жыл бұрын
@@djiandrosean Ну своего Мавика я не насилую - мне летать надо, а не гробить его... И радости искать дрон где-то по собственной глупости тоже не хочу...
@djiandrosean6 жыл бұрын
Я тоже не насилию, он у меня как только что распакован, просто проверяю параметры, ну а батарея это расходник. Поиск дрона в ненапряг, иногда потренироваться проблем нет, по горам люблю лазить.
@ЛеонидСтепанов-и7ы6 жыл бұрын
@@djiandrosean Ну тогда дрон вы выбрали не по потребностям... Прошку надо было брать... А Эйр слишком мало времени летает... Да и батарейка на полную силу только после нескольких полетов начинает работать... Всеж уже давно известно...
@djiandrosean6 жыл бұрын
Леонид Степанов, я заказал ещё и мавик 2, скоро придёт, да а то air слабоват, но я из него все равно сделаю долголёт.
@antonsheriff27376 жыл бұрын
какая температура в данном месте?
@djiandrosean6 жыл бұрын
Это утро, 0, +2 градуса было.
@pizzatravel83486 жыл бұрын
Видео на монтаж и фейк смахивает, точнее показатели заряда. Автор видел, что у него остался 1-2% и даже не попытался сесть. Как-будто был уверен на 100%, что дрон будет лететь дальше. Да как это возможно? В конце у него каждый процент заряда снимался за 9 секунд, а потом на 0% он пролетел еще 70 секунд(!), обычно и уверенно. Я бы мог предположить, что там просто показатели батарей неверно передавались, если бы не сверх-уверенные действия автора, который, чувствую, еще километр мог бы "без заряда" лететь.
@djiandrosean6 жыл бұрын
Смотри по счетчику метров, часть видео ускоренно, а в конце в реальном времени, при просмотре нужно быть внимательным и не гнать на фейк.
@pizzatravel83486 жыл бұрын
Ну давай посмотрим по счетчику метров. 4% - 10:44 - 836 метров 3% - 10:54 (10 сек за 1%) - 761 метр (75 метров за 1%) 2% - 11:03 (9 сек за 1%) - 694 метра (67 метров за 1%) 1% - 11:12 (9 сек за 1%) - 627 метров (67 метров за 1%) 0% - 11:19 (7 сек за 1%) - 576 метров (51 метр за 1%) Вроде всё нормально, прогрессия правильная. И тут, на 0% автор, со спокойным и сосредоточенным голосом, пролетает.... 1 минуту и 364 метра, бугага. Это называется не длинный полет, а шаблон в Adobe After Effects
@djiandrosean6 жыл бұрын
С 0% я пролетел 55 секунд до отключения, при этом убил батарею, дрон при полёте не отключает батарею до напряжения критического в 3 вольта на банку, а ноль процентов у нас показывается при 3.5 вольтах на банку, попробуйте сами он летает 1 минуту после наступления 0% естественно при удержании стика высоты. ( если не жалко батарею)
@pizzatravel83486 жыл бұрын
Я не буду пробовать, так как во время подобного теста, дрон упал через пару секунд после 0%. Хорошо, что это был низкий тест. Более того, часто дрон падает и на 1-2%, а бывает даже и на 10%. Батарею я, кстати, спас, она долго не хотела заряжаться, но потом зарядилась и работает нормально. Если вы делаете такое видео, то нужно предупреждать людей, что подобное делать НЕ СЛЕДУЕТ. Потому что, даже, если в одном дроне такое и возможно, то другие просто упадут. А так "пилоты" посмотрят и пойдут летать на 0%.
@djiandrosean6 жыл бұрын
Смотрите видео до конца, там есть предупреждение об этом.
@off-vw5sw3 жыл бұрын
Садиться надо далеко за 0%, в идеале для аккумулятора 30% и посадка.
@djiandrosean3 жыл бұрын
Летать как чайники, это на про нас. Мой единственный канал где проводятся подобные тесты, если что не нравится проходим мимо и смотрим каналы в которых авторы летают на дронах вокруг головы.
@off-vw5sw3 жыл бұрын
@@djiandrosean при чем тут проходим мимо? Я долго и много кручусь вокруг литиевых батарей, и рекомендую со своей стороны как продлить жизнь и не испортить аккумулятор и не заплатить лишние деньги за очередной фирменный аккумулятор.
@djiandrosean3 жыл бұрын
@@off-vw5sw наша команда занимается батареями для дронов DJI уже два года, а в данное время наш производитель выпускает лучшие батареи для дронов DJI, смотрите последнии тесты на канале.
@person64236 жыл бұрын
Отчаянный ты мужик. А как отменить автоматическую посадку когда батарея садится? Просто жать стики?
@djiandrosean6 жыл бұрын
Стиком отвечающим за высоту регулируем высоту не давая ему садится, а другим ведём к месту взлёта, но только до 0% батареи, если дальше , то батарея придёт в негодность, как в моём случае.
@AlexeyBrovkin5 жыл бұрын
И не долетел 200 метров...
@andrewkorobov6 жыл бұрын
Зачем людей обманывать? Не крутят ДиЖиАй коптеры пропами в обратную сторону! Это ложь! Во время стабилизации меняется лишь частота оборотов моторов, но не направление. Есть куча моторов, которые имеют гайки для крепления пропов, они имеют специальные резьбы для самозакрутки, если бы во время полета, как вы говорите, для стабилизации, пропы периодами вращались бы в обратном направлении, то те гайки могли бы раскрутиться и пропы слететь.
@djiandrosean6 жыл бұрын
Гаек на данном коптере нет их крепление позволяет кратковременно вращать пропы в другом направлении и они предназначены для вращения в обоих направлениях при удержании при порывистом ветре, иначе они не смогут удержаться при сильных порывов ветра, что приведет к опрокидыванию, смотрите зарубежные ролики как при сторонней проге Мавик air делает переворот и летает кверх ногами.
@djiandrosean6 жыл бұрын
Принцип полётов больших квадрокоптеров как фантомы и инспайры другой, там только меняется скорость вращения, поэтому и установленно резьбовое крепление.
@andrewkorobov6 жыл бұрын
Andro Sean, сам собираю коптеры, это очень глупо и расточительно крутить пропы в обратную сторону. С чего вдруг коптер должен опрокидываться от порыва ветра? Он будет наклоняться в нужную ему сторону и дуть в нужном направлении, что бы перемещаться куда ему надо. Нет никакой необходимости, что бы "подруливать вниз". Если бы реально была такая функция "подруливание тягой вниз", разве в режиме спорт он так медленно спускался бы? (Поясню - подъем быстрее спуска) Он медленно спускается как раз из-за отсутствия возможности подруливать на низких оборотах пропов и по этому крутит их на необходимой частоте и по этому медленно спускается вниз.
@djiandrosean6 жыл бұрын
Это очень маленький квадрокоптер, при испытании искусственными порывами ветра, маленькие дроны переворачивались и падали, скорее всего в air и добавили данную функцию, я в горах пускаю его и вижу как его иногда колбасит на ветру, спуск меньше подъёма из за стабилизации дрона, в целях безопасности, умельцы могут программно увеличивать.
@andrewkorobov6 жыл бұрын
Andro Sean, Мавик Эйр - огромный дрон весом больше 400 грамм, у меня есть коптер на 70 мм раме весом 45 грамм + 25 грамм аккум. Вот то мелкий дрон, летает на скорости больше 100 км в час (аккумы 3 эс, скорость замерял машиной) Летал на нем и в горах и на море. Какой бы ни был ветер, он не напрягаясь летит в том же направлении, другое дело, что его может просто сносить в бок, но не переворачивает и не разворачивает. --------------- Спуск медленнее подъема как раз из-за принципа работы стабилизации, которая не может крутить проп в обратную сторону. Что бы оставлять себе возможность подруливать и оставляют запасные обороты. Вы еще скажите, что спарк в обратную сторону подкручивает иногда пропы (кстати сегодня продал свой спарк). Так спарк весит всего 300 грамм и еще меньше эйра, а с ветром борется дай бог. Буквально в прошлую субботу летал на нем в горах, на высоте 2500 метров.
@pahakonovalenko6 жыл бұрын
А что фильтры на камеру не судьба купить. Я бы так не рисковал летать.
@SashaMolot6 жыл бұрын
Во-первых, "на пУльте", а не "на пультЕ", а во-вторых, не проще включать спорт-режим при возврате домой???
@КостяКозерацкий6 жыл бұрын
В горах воздух разряжен, смысла в спорт режиме нет. Только аккумулятор разрядится быстрее.
@ЮрийХ-ю4ы6 жыл бұрын
Один пропеллер меняет вращение- поржал (че только не придумают для кучи комментариев)...
@djiandrosean6 жыл бұрын
Изучите пожалуйста, как дрона удерживается на месте при порывистом ветре, а потом можете " поржать" , сами знаете над кем!
@djiandrosean6 жыл бұрын
И подумайте как дрона летает к верху пузом, в какую сторону вращается пропы.
@ЮрийХ-ю4ы6 жыл бұрын
Ссылочку киньте, - изучу... А никогда не доводилось видеть как на видео движущегося автомобиля при изменении скорости колеса начинают вращаться в обратном направлении (причем контакта с асфальтом колеса не теряют, - "это ли не чудо"... )))
@ЮрийХ-ю4ы6 жыл бұрын
И не подозревал что у моего Мавика пузо есть... ) Без обид. Видео очень понравилось, посему - лайк...
@andrewkorobov6 жыл бұрын
Andro Sean, дроны умеющие летать "вверх пузом" используют спец регули для этого, а полет называется 3д, там действительно меняется вращение пропов. В обычных дронах типа ДиЖиАй, а так же обычных рэйсерах, моторы ни при каких обстоятельствах не меняют направления движения пропов. (только скорость вращения) По этому обычные дроны оказавшись "вверх пузом" только падают. Хорошие пилоты могут этот момент падения растянуть и сделать эффектным, но это не отменяет падения. Тот эффект, что вы показали, это совпадение частоты кадров пишущей камеры и вращения пропов. Посмотрите видео, где раскручивается какой то объект, вы увидите, что в какой то момент изменится направление вращения, но это будет только видеоэффект, в реальности направление меняться не будет.
@AlexeyBrovkin5 жыл бұрын
Дрон не сел. Дрон упал. Кто так летает. Нужно было сразу снижаться а не лететь прямо....
@mushroomsnotesandtravel75796 жыл бұрын
дальний пропеллер действительно изменил направление на пару секунд
@sergeykorovin70875 жыл бұрын
Повезло.Нахрена этот цирк?
@windy_sky6 жыл бұрын
Итог нече экспериментировать дрон на выносливость.
@Amadeuslt6 жыл бұрын
Пропеллер меняет направление 😂😂😂😂😂😂😂😂 Убил ................ Посмотри заодно как вообще летают с остановленным винтом kzbin.info/www/bejne/sGjGeWeZaKuWfMU
@djiandrosean6 жыл бұрын
Изучите принцип работы квадрокоптеров и у держании их на сильном ветре, а также они имеют возможность переворачиваться и летать к верху брюхом, на AIR при изменении программного обеспечения данная функция возможна, есть видео от зарубежных коллег. Для информации камера снимает в 960 кадров в секунду.
@Amadeuslt6 жыл бұрын
Вы действительно больны или прикалываетесь?" *принцип работы квадрокоптеров* " мне известен более 15 лет, даже имел дело с CP версией ( хотя думаю вам это мало о чём говорит ) " *камера снимает в 960 кадров в минуту* "... это 16 кадров в секунду! Поздравляю.... Напишите в DJI о своих заметках, пусть китаёзы посмеются хоть 😆 PS " *на AIR при изменении программного обеспечения данная функция возможна, есть видео от зарубежных коллег* " Покажите мне это видео где успели взломать прошивку "Эира" и даже успели перепрошить ESC для контрвращения? Сказочник 🤡
@djiandrosean6 жыл бұрын
В какую сторону крутятся пропеллеры, когда он летает к верху брюхом, хоть знаешь или опять пургу гнать будешь!
@djiandrosean6 жыл бұрын
960 в секунду, чем докапываться до мелочей купите дрон и снимите видео доказывающее что это не так, а что касается 15 лет, так их тогда и в помине не было, если только в секретных разработках.
@Amadeuslt6 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/pWnOn6uthNOeprc
@ыыывыв-в4м4 жыл бұрын
Самый лучший способ убить аккумулятор
@prostinka6 жыл бұрын
Это не вы жену обучаете на видео? kzbin.info/www/bejne/oHOui3ywfZiYmLc
@AlexeyBrovkin5 жыл бұрын
Зря ты автовозврат включил, потому и потерял. Самому нужно было тянуть.
@wallkar1394 жыл бұрын
Да нет разницы, у него или батарея дерьмо была или на дворе адский минус.