Как правильно хранить и эксплуатировать батареи дрона, чтобы не происходило вздутие аккумуляторов.

#DjiMavic2 #Battery #CorrectOperation
Как правильно хранить и эксплуатировать батареи дрона, чтобы не произошло вздутие аккумуляторов.
В этом видео обсуждаем как хранить и эксплуатировать батареи квадрокоптеров, делаем выводы от чего они могут вздуваться, на сколько это опасно и многое другое.
Всем приятного просмотра.
Наш новый телеграм чат: t.me/DJIClubWorld
ЗАКАЗАТЬ УСИЛЕННЫЕ БАТАРЕИ можете по этой ссылке в телеграм: t.me/djimavicl...
По ремонту квадрокоптеров в Казахстане обращаемся по WhatsApp
[phone]

[@DODG-engineering]

Народ поможем поддержать канал Лайками 👍 Этот канал реально кто-то заваливает дизлайками ! За 15 минут 200 дисов это не реально ......

[@Evgeny_Voronin]

плюсую все дизлайки мне пускай на канал вместо Андросяни 👍🏻 Андрей не переживай мы то знаем кто они и кто ты ! Они в глаза не могут а вот так гадко гадят из под тишка тебе

[@djiandrosean]

@@Evgeny_Voronin как он боится что правда откроется скоро, но мы дадим ещё ему немного времени.

[@ИванПавлович-н1л]

Ну зачем так делать!!!??? Кто ставит дизлайки???

[@MainSaid]

не переживайте, дизлайки на самом деле так же как и лайки влияют в положительную сторону на статистику канала(это показатель активности) и как это не парадоксально выводят видео в поиске вверх))

[@DODG-engineering]

Михаил Конаков интересное предположение 🤔

[@FreeTurist]

Воу воу, полегче ребята! Кто то грузовик с дизами разгрузил! Сдается мне, что это не довольны те, кто хранит свои аккумы в холодильнике и активно использует "спорт режим". А может еë величество компания Dji запустила ботов с дизлайками))) Свои аккумы всегда превожу в режим хранения (50-60%) если не летаю долго и для профилактики раз в 3 месяца делаю разряд/заряд с балансировкой под контролем вольтажа на банках, температуры. Спасибо вам за хороший ролик, сейчас у многих "пуканы начнут подгатрать" уж много мифов и домыслов с этими аккумами от банального незнания мат части.

[@KoPaTT]

Маркетологам не нужно, чтобы наши батареи служили долго.... Спасибо за видео!

[@СергейКравец-и5ю]

Что за бред , почему столько дизлайков , у Андрея один из лучших каналов про дроны

[@perfectsk8925]

Злые конкуренты дизлайкают

[@x_mouzzer_x]

Дядя бред несёт вот и дизы прилетаю

[@djiandrosean]

Сынок , mouzzer, дядя как раз правду говорит, а по тебе видно что ты неуч!

[@silicodance]

Уж я-то люблю дизлайки ставить, и то лайк поставил. Единственное померил-бы напряжение на аккумуляторе перед протыканием.

[@Enduro21ru]

Это видео может и полезное, но можно сделать в одну минуту, слишком много воды лишней. Не возможно суть выделить

[@ПавелПодарцев-ж6м]

На этом канале очень хорошо и тщательно, а главное, доступно подаётся материал. Очень здорово. Огромный лайк. Так держать! 👍

[@djiandrosean]

Спасибо !

[@КирилСветлов]

Всем привет.Благодаря вашим недоброжелателям из группы Телеграмм и канала (рекламировать его не стану конечно)узнал что есть такой замечательный канал Андросин.И подписчиков у вас не мало,а это уж говорит то о многом.Подписка и Лайк😎👍Пересмотрев ваши видео узнал много нового и полезного.МНОГО ПРАВДЫ ГОВОРИТЕ, И НЕКОТОРЫМ ЭТО ОЧЕНЬ НЕ НРАВИТСЯ КТО ДЕЛАЕТ НА ЭТОМ ДЕНЕЖКУ😉.НО ТАК БЫЛО ЕСТЬ И БУДЕТ.СПАСИБО ВАМ ЗА ЧЕСТНЫЕ ОБЗОРЫ.Привет с Питера😎👍

[@djiandrosean]

Приятно познакомиться, Кирил! Благадарю за поддержку!

[@pahakonovalenko]

У меня был мавик эир и батареи разражаютса сами до заряда на котором они сохраняют себя. Я их не трогал всю зиму и все ок. Сегодня у меня air2 надо посмотреть если такие акумы как в первом. Аж интересно стало. Лайк

[@DODG-Dji-mavic]

Как всегда познавательно 👍так держать ....

[@andreyb6434]

Достал попкорн и слежу за дизлайками. Что за история, кто знает? А информация по акумам очень полезная кстати

[@DODG-engineering]

Andrey B да , я думаю сейчас все за ними следить будут. Я тут предыдущие ролики посмотрел и там тоже дизов понаставлено!

[@krsavchik9654]

хейтеры виноваты

[@Життякамрадів]

Приветствую Андрей!Много инфы почерпнул для себя с Вашегно видео!!!

[@djiandrosean]

Благодарю, Александр!

[@maxdok1977]

Андрей, спасибо Тебе огромное за то, что Ты есть и занимаешься этими изысканиями и экспериментами по коптерам dji. Не знаю, что бы я делал без такого грамотного и классного канала. Дай Бог тебе здравия и процветания🙏

[@djiandrosean]

🤝🤝🤝🙏

[@ArturKyrgyzstan]

Ща кину лайкос, сколько смотрю , все по существу дела..

[@НурболЖантасов]

Очень полезное видео!!! А на первом мавике аналогичная ситуация?

[@djiandrosean]

Благодарю , Нурбол!

[@АлександрГлушко-х8щ]

Очень интересно,жаль один лайк только могу поставить!

[@djiandrosean]

Спасибо, за поддержку!

[@anatolyk1803]

Очень информативно с опытным подтверждением.

[@СтивенЛасти]

Лайк за труды.

[@МОИразработки-ш1ю]

А что так дизлайков много ? Очень хороший и полезный интересный материал. Спасибо автору.

[@DODG-Dji-mavic]

А потому что кое кто проплатил дизлайки чтобы андерсана забанить !

[@Shaliko1950]

Друзья, не удивляйтесь дизлайкам! Ибо что есть аккумуляторы? Аккумуляторы - есть РАСХОДНЫЙ МАТЕРИАЛ! Именно на нем компании и делают деньги! Вспомните струйные принтеры, краска на которые чуть дешевле самих принтеров! Отсюда ЛЮБАЯ компания заинтересована в том, чтобы расходники покупались активно! А наш "Кулибин" - Андрей, можно сказать, "жизнь положил" на то, чтобы оградить нас всех от "спотыкания" при эксплуатации дронов! И вот он пишет о том, как подольше сохранить аккумуляторы! А какому продавцу это может понравиться?! Так что всё объяснимо! А счастье в том, что Ютьюб считает и лайки, и дизлайки, плюсуя их в плане активности зрителей! Так что нехай минусуют! Спасибо, Андрей, за еще одну полезную лекцию! Кто знал - вспомнит и подтвердит, а кто не знал, тот спасибо скажет!

[@djiandrosean]

Спасибо большое, за поддержку!

[@АндрейЧу-у6и]

Мужик решил в могилу с этими батареями уйти)))) Но на канал подпишусь. Другие видео интересные.

[@ДмитрокДобрый]

Отличное видео про хранение акумов. Большое спасибо. Очень интересно было, прошло 20 минут даже не заметил.

[@djiandrosean]

Благодарю!

[@P_T_1]

MAVIC AIR 2 Особенности батареи : 1. Индикация уровня заряда батареи: светодиодные индикаторы отображают текущий уровень заряда батареи. 2. Функция автоматического разряда. Во избежание разбухания аккумулятор автоматически разряжается до 96% от уровня заряда аккумулятора, когда он простаивает в течение одного дня, и автоматически разряжается до уровня 60% уровня заряда аккумулятора, когда он простаивает в течение пяти дней. Нормально ощущать умеренное тепло, выделяемое аккумулятором во время процесса разрядки. 3. Сбалансированная зарядка: во время зарядки напряжения элементов батареи автоматически балансируются. 4. Защита от перезарядки: батарея перестает заряжаться автоматически после полной зарядки. 5. Определение температуры: батарея прекращает зарядку автоматически после полной зарядки. 6. Защита от перегрузки по току: батарея прекращает зарядку, если обнаружен избыточный ток. 7. Защита от чрезмерной разрядки: разрядка прекращается автоматически, чтобы предотвратить чрезмерную разрядку, когда батарея не используется. Защита от переразряда не включена, когда используется аккумулятор. 8. Защита от короткого замыкания: источник питания автоматически отключается при обнаружении короткого замыкания. 9. Защита аккумулятора от повреждений: DJI Fly отображает предупреждение при обнаружении поврежденного аккумулятора. 10. Режим гибернации: батарея отключается через 20 минут бездействия для экономии энергии. Если уровень заряда батареи ниже 5%, батарея переходит в режим гибернации, чтобы предотвратить чрезмерный разряд после простоя в течение шести часов. В режиме гибернации индикаторы уровня заряда батареи не загораются. Зарядите аккумулятор, чтобы вывести его из спящего режима.

[@looks7475]

А с мавик мини как?

[@P_T_1]

@@looks7475 Интеллектуальная Батарея Полета Mavic Mini Intelligent Flight Battery - это аккумулятор 7,2 В, 2400 мАч с интеллектуальной функцией зарядки и разрядки. Особенности батареи 1. Сбалансированная зарядка: во время зарядки напряжения элементов батареи автоматически балансируются. 2. Защита от перезарядки: батарея перестает заряжаться автоматически после полной зарядки. 3. Определение температуры: чтобы защитить себя, батарея заряжается только при температуре от 41 ° до 104 ° F (от 5 ° до 40° C). Зарядка прекращается автоматически, если температура аккумулятора превышает 122 ° F (0 ° C) в процессе зарядки. 4. Защита от перегрузки по току: батарея прекращает зарядку, если обнаружен избыточный ток. 5. Защита от чрезмерной разрядки: разрядка прекращается автоматически, чтобы предотвратить чрезмерную разрядку, когда батарея не используется в полете. Защита от чрезмерной разрядки не включена, когда батарея используется в полете. 6. Защита от короткого замыкания: источник питания автоматически отключается при обнаружении короткого замыкания. 7. Защита аккумулятора от повреждений: DJI Fly отображает предупреждение при обнаружении поврежденного аккумулятора. 8. Режим гибернации: если напряжение аккумуляторной батареи ниже 3,0 В, батарея переходит в режим гибернации, чтобы предотвратить чрезмерный разряд. Зарядите аккумулятор, чтобы вывести его из спящего режима. 9. Связь: информация о напряжении, емкости и токе батареи передается на борт самолета. Перед использованием ознакомьтесь с инструкциями Mavic Mini Disclaimer и Правилами безопасности. Пользователи несут полную ответственность за все операции и использование. Mavic Mini Intelligent Flight Battery не может разряжаться автоматически. Если батарея не будет использоваться более 10 дней, рекомендуется разряжать батарею вручную, пока уровень заряда батареи не станет между 39% и 75%. Спецификации Intelligent Flight Battery для японской версии отличаются. Обратитесь к разделу Спецификации для получения дополнительной информации. Характеристики батареи одинаковы для всех версий Mavic Mini Intelligent Flight Battery. Использование батареи. Включение / выключение Нажмите кнопку питания один раз, затем снова нажмите и удерживайте в течение двух секунд, чтобы включить или выключить аккумулятор. Индикаторы уровня заряда батареи отображают уровень заряда батареи при включении самолета. Нажмите кнопку питания один раз, и четыре индикатора уровня заряда аккумулятора будут мигать в течение трех секунд. Если светодиоды 3 и 4 мигают одновременно без нажатия кнопки питания, это указывает на неисправность батареи. Уведомление о низкой температуре 1. Емкость аккумулятора значительно уменьшается при полете в условиях низкой температуры от 23 ° до 41 ° F (от -5 ° до 5 ° C). Рекомендуется временно навести самолет на место, чтобы нагреть аккумулятор. Обязательно полностью зарядите аккумулятор перед взлетом. 2. Для обеспечения оптимальной производительности батареи поддерживайте температуру батареи выше 68 ° F (20 ° C). 3. Снижение емкости аккумулятора в условиях низкой температуры снижает характеристики сопротивления скорости ветра самолета. Летайте с осторожностью. 4. Летайте с особой осторожностью на высоком уровне моря В холодных условиях вставьте аккумулятор в аккумуляторный отсек и включите самолет, чтобы он прогрелся перед взлетом.

[@Yuric78]

Спасибо, как всегда все по делу.

[@djiandrosean]

И это сказал наверно не все прослушали.

[@Yuric78]

@@djiandrosean да я уже понял исправил комент, писал во время просмотра

[@vitalyerlich9445]

Отлично, познавательно!!! Тем более зима приближается!

[@djiandrosean]

Благодарю!🤝🙏🤝

[@optalginleo]

Андрей, спасибо тебе, столько полезной информации, что ты просто спасаешь нас !!!

[@djiandrosean]

🤝🤝🙏

[@Хамза-к5ж4п]

Ещё не придумали как обойти ограничение на высоту?!

[@holonboden]

Познавательно, спасибо за обзор!

[@FREE_SIGHT]

Как всегда всё познавательно и интересно! Спасибо!

[@djiandrosean]

Благодарю!

[@andreyspb1701]

Андрей спасибо за видео!!! В машине уже трое суток лежит mavic с тремя полностью заряженными АКБ, побежал разряжать. Ты не сказал сколько уже циклов на твоих АКБ который 18 года. Лайк

[@dmitriyseverus9967]

Смотрю с удовольствием,продолжай,полезная информация.

[@djiandrosean]

Спасибо!

[@alekstravel]

Спасибо за полезный обзор..👍👍👍 Не обращайте внимания на дизлайки, от них популярность канала всё равно становится выше.

[@djiandrosean]

Aleks, благодарю за поддержку!

[@kristapskaspars8741]

Spasibo za video, no, fajotaki, skolko ciklov djeržit batareja?

[@kristapskaspars8741]

Kak batareja čitajet cikli? Po čislu podkļučeņija k zarjadke?

[@kristapskaspars8741]

@@DJITech a esļi zarežatj do, naprimer, 98. Izveņitje za moi russkij.

[@kristapskaspars8741]

Spasibo, no eto ničestno😀. A čto budjet potom, kak znatj, kogda koņec?

[@kristapskaspars8741]

@@DJITech spasibo!

[@andreyv9877]

Спасибо за обзор! Подскажите, а почему бы не воспользоваться авторазрядкой батарей? Там можно время авторазрядки ограничить одним днем. И не нужно будет с ручной разрядкой заморачиваться

[@djiandrosean]

Не рекомендую ей пользоваться, плата контроллер на батареии сильно греется при разрядке, бывают случаи выхода из строя контроллера и ячеек батареи.

[@andreyv9877]

@@djiandrosean то что греется - это да. Но пока таких проблем не наблюдал, время покажет, отпишусь через годик-два)) А что вы можете сказать про вечное проседание напряжения на 4ой ячейке? Буквально неделю назад докупил новый аккум, надеялся, что проблема устранена, но нет - 4ая ячейка все равно проседает больше остальных =/

[@djiandrosean]

@@andreyv9877 это связано с тем , что 4 ячейка сильнее всех охлаждения зимой, а для нормальной работы нужно батареи от 35 до 40 градусов датчик температуры стоит на первой , которая внутри греется от дрона.

[@alexten]

Андрей, здравствуйте, вы не продаете коптеры?

[@djiandrosean]

Здравствуйте, Александр! Нет я не продаю, возможно какда приедет мавик air2 буду продавать свой мавик мини.

[@alexten]

DJI MAVIC AndroSean нет. Я просто подумал, что Вы их завозите))) спасибо!

[@djiandrosean]

@@alexten заказываю на али, или покупаю как обычный пользователь.

[@dimassdn]

не зацикливайтесь даже диз лайк это тоже продвижение канала. Не такое как лайк но куда лучше чем ничего не потавить :) автору лайкос :)

[@k0ekakep]

Вопрос. Акамулятор, немного вздувается, время полёта нормальное плюс минус 30 минут, по вольтажу не смотрел. Если заколхозить стрипом, что бы он в полёте не отстегнулся, это сильно вредно?

[@djiandrosean]

Да желательно сделать дополнительное крепление, чтобы батарея неотсоеденилась во время полёта.

[@sag_rus]

Спасибо за очередное интересное видео. Лайк я вам всегда ставлю ещё до начала просмотра. Скажите, как ваши дела с Air 2? Жду вашего обзора, так как планирую менять свой Air на Air 2

[@djiandrosean]

Здравствуйте, Рустем! Благодарю! С Mavic Air 2, дела не очень. На 75 день после отправки вылетел из Сингапура в страну назначения, буду надеяться что скоро приедет.

[@sag_rus]

@@djiandrosean очень ждём! Главное что вылетел наконец-то. Бывают у них такие задержки к сожалению. Сам планирую на Алике брать второй

[@djiandrosean]

@@sag_rus Спасибо, что странно дешёвые посылки приходят за месяц с Алика, а дорогие за 90 дней, наверное решили деньги прокручивать наши, надеюсь Али исправится, иначе нет смысла у них будет заказывать.

[@UAGreece]

Вопрос к автору: с ваших слов, рабочая температура акб от 20 до 40 градусов. Как летать летом, если температура будет больше 40 уже через 3-5 минут?

[@djiandrosean]

Старайтесь долго не летать, желательно посадить дрон не выше 55 градусов на батареи

[@КирилСветлов]

Евгений Давшан будешь летать в жару,да ещё и с нагрузкой,батареям прийдет конец,а могут и раздуться в полёте и батарея может выстрелить из Дрона,и Дрон в одну сторону,а батарея в другую.Слушай что автор говорит,он хоть один делает правдивые обзоры,за что его все барыги и не любят,секреты раскрывает.

[@Mikhail222]

@@КирилСветлов покажите пример как батарея выстреливает в одну сторону а квадрик в другую :) сказочник вы наш. Летал в 30 градусов на улице, ни одна из трех батарей не выстрелила

[@КирилСветлов]

Mikhail Shevchenko да конечно,без проблем.kzbin.info/www/bejne/rnmmlYeipJd9o6M Жду от вас ”опытного”пилота ”не сказочника”комментариев к этому видео.

[@Mikhail222]

@@КирилСветлов сказочное видео! И пилоты тоже сказочные. И что там можно то увидеть? Что на 6.39 минуте батарея лежит в 50 см от квадрокоптера, которая так недалеко улетела от удара о землю? И соответственно удара о землю ее раскололо пополам? Или на высоте так метров 30-40 (хотя бы) отстегнется сама по себе батарея, независимо от причины она не упадёт в 50 см от самого пепелаца. Не впечатлили аргументы. Мужики то летают типа меня да не знают 😂

[@sashabakay7444]

Здравствуйте, разблокировал fcc и fcc boost программой drone-hacks, дальше 1.6 не могу летать, теряется сигнал, дрон Mavic 2 pro, в чем может быть причина?

[@djiandrosean]

Здравствуйте! Какой модели у вас пульт? Очень странно , может их "дронхак" просто развод, хотя многие писали что летать стал нормально после установки FCC и Boost.

[@sashabakay7444]

@@djiandrosean вот я думаю, хз попробую нлд еще

[@sashabakay7444]

@@djiandrosean пульт стандартный прошивка последняя

[@sashabakay7444]

@@djiandrosean модель RC1A

[@sashabakay7444]

@@djiandrosean Нет, пробовал нлд, результат даже хуже вроде или такой же, не знаю в чем причина может быть, летаю по городу из дома 1700 и все дальше тупо пропадает сигнал

[@СергейМогилевский-ю4т]

Андрей здравствуйте! Спасибо большое за Ваши видео обзоры! По хранению и эксплуатации батарей дрона все понятно, а вот как хранить батареи пульта мавика эйр 2 вы не сказали!?!? Нужно ли его после полетов заряжать или нет?

[@djiandrosean]

Здравствуйте, Сергей! На пульте air2 установлены 2 литий ионнных аккумулятора, они не раздуются при хранении полностью заряженными, но если собираетесь не использовать пульт более месяца, то также рекомендую разрядить его до трёх индикаторов.

[@СергейМогилевский-ю4т]

@@djiandrosean Спасибо!!!

[@ВладимирШабиев]

Это китайцы дизы ставят!Он им все хатки палит.У них из за него расходники не продаются.

[@dimondima7660]

позновательно лайк 100%👍

[@alexnetwork3748]

А как безопасно для АКБ Mavic Air 2 зарядить их от powerbank?

[@948434]

Не понятно почему так много дизлайков, это что все умники ?

[@eslikto]

Как там эйр2, продвигается хоть по отслеживанию?

[@djiandrosean]

Отправлен из Сингапура, надеюсь приедет.

[@ivanichandrey6286]

Отличное видео. Интересно, а как разрядить батарейки от dji mini 3 (mini 3 pro)? В комбо комплекте идёт зарядный хаб на 3 АКБ, у него есть функция зарядки внешнего источника например телефона от аккумулятора?

[@djiandrosean]

К сожалению такой функции нет в хабе.

[@ivanichandrey6286]

@@djiandrosean Спасибо за ответ! Ой ей ей.... жаль... Кстати спасибо за совет - по переходнику к air2, с которым можно телефоны заряжать и параллельно АКБ разрядить до нужной процентовки. Неужели аналогичного варианта к mini3 нет... (

[@alexandrshabalin6793]

Я вроде любитель со стажем полетов но многое всеравно узнал, спс за инфу , лайк и подписка👋

[@IrakliShelia.Ge1]

Здравствуйте! А можно хранить аккумуляторы дрона в разряженном состоянии?

[@djiandrosean]

Здравствуйте, нет нельзя, хранить нужно не ниже 40% и не выше 60% заряда.

[@interceptor23rus]

Вздутие акб происходит при нагреве банок в процессе эксплотации в среднем 47-52+ .после того как она остынет приходит в исходное состояния.но есть нюанс при наргреве банки свыше 54 градусов происходит необратимый процес и банка только со временим раздувается.что приводит к диформации корпуса и выскакивание из пазов соеденения эл.контактов коптера и краш.стравливать газ из банок можно но после место прокола нужно гермитизировать.на м1 банки гораздо качественней чем на м2.

[@ABRAMOWV]

Лол, моя фотка на превью)

[@ABRAMOWV]

Этот аккум я перегрел летал при +40 по жаре, чуть не выщелкнулся из дрона

[@eduardt7026]

Немного вздулись аккумуляторы пролежали 3 месяца на половину заряженые. Могут ли они продолжать вздуваться пока их не разорвет? Что посоветуете? Может их проколоть?

[@djiandrosean]

Зарядите и посмотрите как они будут в работе, если продолжат вздуваться то можно сделать проколы в каждой банке и загерметизировать, после этого можно какое-то время их использовать ну и задуматься о приобретении новых батарей.

[@yuriypotaychuk716]

Супер важная информация. Я слышал что особенно не желательно для батареи летать в спорт режиме

[@djiandrosean]

Спасибо, Юрий! Это так, в обзоре видно как падает напряжение при полете в спорт режима, вообще про него нужно забыть, я им пользуюсь очень редко, только если быстро нужно спуститься с 500 метров.

[@николаеввалерий-э8р]

Как открывается корпус Батареи Mavic 2?

[@djiandrosean]

Позже сделаю обзор, нужно показать все подробно, чтобы каждый мог разобрать и не повредить сам корпус и аккумуляторы.

[@ВладимирБолотов-л6п]

У меня после длительного простоя 2 из 3 аккумов мавик 3 заблокировались. Подскажите можно ли дозарядить просевшие банки без вскрытия просверлив корпус напротив контактов саморезом и если да то в каких местах сверлить

[@djiandrosean]

В любом случае нужно разблокировать контроллер батареи и через программу смотреть как просели банки, если на каких-то менее 1 вольта, то только разбор и замена просевших банок, а также для выравнивания напряжения тоже потребуется разборка.

[@ВладимирБолотов-л6п]

@@djiandrosean я видел как добраться до контактов тестером без разборки но не видно в каком месте точно сверлить, если есть вскрытая батарея сделайте пожатуйста фото с торца

[@djiandrosean]

@@ВладимирБолотов-л6п я не советую это делать , сверля дырки можно повредить контроллер, проще батарею разобрать без повреждений, она на защелках и липучках с стороны банок.

[@ДмитрийМиронов-б1в]

Спасибо за полезное видео... Приморский край г Лесозаводск

[@djiandrosean]

Благодарю, Дмитрий!

[@arsik_tv572]

ARS

[@Chepelyktravel1985]

Так и не понял, почему нельзя хранить батареи полностью заряженными? Что в этом такого? Брал dji mini 2, в официальном dji магазине, так вот специ сказали, что батареи сами уходят в спящий решим саморазрядишвишь до 50-65%...

[@djiandrosean]

Очень вредно для батарей даже 2 дня находится в 100% заряде , а потом будите спрашивать на батареи всего 40 циклов , а она вздулась. А что касается магазинных специалистов, так они никакие, внимания на их выводы обращают только непродвинутые.

[@kremliosif]

Я тоже сдул вздутый акум от мавик 2 и все гуд

[@skodavrs4560]

Андрей когда Air 2?

[@djiandrosean]

Стал отслеживаться, отправлен из Сингапура 28 числом, может скоро придет.

[@kristapskaspars8741]

Kak batareja sčitajet cikli, i čto potom?

[@djiandrosean]

1 цикл считается при полной зарядке и разрядки более половины ёмкости.

[@rzn_62]

На Phantom 4 PRO раньше в настройках 10 дней указывал. На третий год начали аккумы надуваться, поставил 2 дня. Если вы летаете для себя, то можно заморачиваться и пылинки сдувать. А если коммерция как у меня, то время-деньги-престиж как подрядчика. На днях зарядил хабом до режима хранения, позвонили из администрации города, нужно срочно два пролёта сделать, губернатору через три часа материал требуется показать, сейчас заедем. И вот я один аккум час дозаряжал, уехали с ним на несколько километров, потом за вторым возвращались... И так периодически звонят нам вот прям сейчас нужно. Поэтому дело каждого сидеть разряжать их телефонами, или по допускаемой схеме производителя пользоваться (с функцией саморазряда)

[@Mikhail222]

Абсолютно с вами согласен, в идеале литий ионные батареи вообще разряжать, близко к нулевому значению, надолго нельзя, но и заряжать более 80%, не желательно, либо с 80% медленным током до 100 проц, тогда да они, вероятно на несколько, может десятков циклов и выдержат больше , но кому-то, например, вам, мне это также не нужно, мы же за смартфонами так не следим? Хотя за год смартфон теряет от 10 до 20 % ёмкости. Кстати обновил свой Мавик 2 про, прошивкой от 8 го июля, теперь ещё проще стало, на второй день идёт саморазряд, это для тех у кого беспокойство было насчёт 10 дней. В мавик же не кретины сидят. А брак всегда был в каком то проценте. Ведь блоки питания импульсные, они тоже могут выдавать неправильные режимы при зарядке, то есть неисправности всегда имеют место. Мне например вообще не сложно раз в три года поменять на новые батареи, но ни один дрон у меня не доживал до этого срока, либо топил, либо менял на новый.

[@ПашаЧупрунов-ф4й]

Здравствуйте, а у вас акб от mavic air ни каких не осталось на продажу? Или может запчасти какие, корпус, контролер?

[@ProSpeedflying]

Спасибо за полезную информацию! Подскажите пожалуйста, можно ли как-то заряжать mavic (pro1 или air2) от повербанка (без инвертора на 220)? К примеру есть повербанки с выходом 5 и 12 вольт и выходной мощностью 60вт, которые я могу зарядить небольшой солнечной панелью. И есть автомобильная зарядка на 12вольт (правда у неё мощность 90вт, а у сетевой 50-60вт). Нужно как-то заряжать батареи дрона без розетки и машины. При этом нужно уложиться в адекватный вес набора: повербанк 500-700гр. солнечная панель 500-700 грамм и автомобильное ЗУ. Буду очень благодарен за ответ!

[@djiandrosean]

По такому принципу как в этом ролике нужно самостоятельно изготовить повербанк из литий полимерных на 10А.ч думаю по весу уложитесь. А все повышайки это ерунда, хватит на только на одну батарею. kzbin.info/www/bejne/oqCzYa2slL2ir9k

[@ProSpeedflying]

Спасибо за помощь!

[@ТоварищСухов-х9р]

ВОПРОС: акб dji mavic air, купленая на алиэкспресс, после полного заряда при хранении не сбрасывает заряд. Две другие акб через 3 дня самостоятельно сбрасывают заряд со 100 до 25-30%. Как настроить акб, чтоб она самостоятельно разряжалась?

[@djiandrosean]

В 510 прошивке есть настройка разряда батарей от 1 дня до 10, можете все батареи выставить под 1 или 2 дня разряд.

[@ТоварищСухов-х9р]

@@djiandrosean Через DJI GO?

[@djiandrosean]

@@ТоварищСухов-х9р да, в пункте где у нас информация о батареи.

[@ТоварищСухов-х9р]

@@djiandrosean Спасибо, посмотрю

[@sashkadji2601]

Отличный канал

[@djiandrosean]

Спасибо!

[@P_T_1]

MAVIC MINI Интеллектуальная Батарея Полета Mavic Mini Intelligent Flight Battery - это аккумулятор 7,2 В, 2400 мАч с интеллектуальной функцией зарядки и разрядки. Особенности батареи 1. Сбалансированная зарядка: во время зарядки напряжения элементов батареи автоматически балансируются. 2. Защита от перезарядки: батарея перестает заряжаться автоматически после полной зарядки. 3. Определение температуры: чтобы защитить себя, батарея заряжается только при температуре от 41 ° до 104 ° F (от 5 ° до 40° C). Зарядка прекращается автоматически, если температура аккумулятора превышает 122 ° F (0 ° C) в процессе зарядки. 4. Защита от перегрузки по току: батарея прекращает зарядку, если обнаружен избыточный ток. 5. Защита от чрезмерной разрядки: разрядка прекращается автоматически, чтобы предотвратить чрезмерную разрядку, когда батарея не используется в полете. Защита от чрезмерной разрядки не включена, когда батарея используется в полете. 6. Защита от короткого замыкания: источник питания автоматически отключается при обнаружении короткого замыкания. 7. Защита аккумулятора от повреждений: DJI Fly отображает предупреждение при обнаружении поврежденного аккумулятора. 8. Режим гибернации: если напряжение аккумуляторной батареи ниже 3,0 В, батарея переходит в режим гибернации, чтобы предотвратить чрезмерный разряд. Зарядите аккумулятор, чтобы вывести его из спящего режима. 9. Связь: информация о напряжении, емкости и токе батареи передается на борт самолета. Перед использованием ознакомьтесь с инструкциями Mavic Mini Disclaimer и Правилами безопасности. Пользователи несут полную ответственность за все операции и использование. Mavic Mini Intelligent Flight Battery не может разряжаться автоматически. Если батарея не будет использоваться более 10 дней, рекомендуется разряжать батарею вручную, пока уровень заряда батареи не станет между 39% и 75%. Спецификации Intelligent Flight Battery для японской версии отличаются. Обратитесь к разделу Спецификации для получения дополнительной информации. Характеристики батареи одинаковы для всех версий Mavic Mini Intelligent Flight Battery. Использование батареи. Включение / выключение Нажмите кнопку питания один раз, затем снова нажмите и удерживайте в течение двух секунд, чтобы включить или выключить аккумулятор. Индикаторы уровня заряда батареи отображают уровень заряда батареи при включении самолета. Нажмите кнопку питания один раз, и четыре индикатора уровня заряда аккумулятора будут мигать в течение трех секунд. Если светодиоды 3 и 4 мигают одновременно без нажатия кнопки питания, это указывает на неисправность батареи. Уведомление о низкой температуре 1. Емкость аккумулятора значительно уменьшается при полете в условиях низкой температуры от 23 ° до 41 ° F (от -5 ° до 5 ° C). Рекомендуется временно навести самолет на место, чтобы нагреть аккумулятор. Обязательно полностью зарядите аккумулятор перед взлетом. 2. Для обеспечения оптимальной производительности батареи поддерживайте температуру батареи выше 68 ° F (20 ° C). 3. Снижение емкости аккумулятора в условиях низкой температуры снижает характеристики сопротивления скорости ветра самолета. Летайте с осторожностью. 4. Летайте с особой осторожностью на высоком уровне моря В холодных условиях вставьте аккумулятор в аккумуляторный отсек и включите самолет, чтобы он прогрелся перед взлетом.

[@djiandrosean]

Спасибо вам! Хоть люди в комментариях почитают инструкцию!

[@P_T_1]

@@djiandrosean И Вам спасибо за проделанную, нужную работу.

[@rcgusar3425]

Спасибо

[@ГеннадийКалуга]

Где купить АКБ на мавик Эйр?

[@djiandrosean]

Обращацтесь к продавцу в телерам @AlexShemrok

[@YaponiyaSamuray]

Где вы раньше были?? Зарядил 3 аккумулятора и положил в долгий ящик. Прошло 8 месяцев, решил полетать. Заряд показывает на всех полный. Аккумуляторы как новые, не вздутые. Перед полётом за пару часов ещё поставил на заряд, чтобы наверняка. Начал летать. Первый аккум отлетал 5 минут, пишет "Лов баттери", хотя когда вынул из дрона показывает все индикаторы. Вторая : три минуты отлетала. Третья: тоже минуты 3. А индикаторы все горят. Чё за херня, я думаю. Ладно думаю , наверное ёмкость потеряли. Прибыл домой. Как у вас на видео разрядил , типа повербанком. Поставил на заряд. Через два часа прихожу, смотрю на аккумуляторы - они все горячие, все вздутые. Ещё немного и наверное, взорвались бы. Снял с зарядки , подождал пока остынут. Всё , теперь они не входят в дрон. В помойку! ( точнее на утилизацию)

[@djiandrosean]

Как вариант их на перепаковку, замена банок и они снова будут работать.

[@sergeykoval749]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста у меня MAVIC AIR 2, с Вашего обзора я понял, что можно все 3шт. АКБ поставить на ночь на зарядку перед полётами, то есть контролировать не надо и перезарядки НЕ БУДЕТ если они простоят не 6 а 8 часов например?) Заранее спасибо за ответ.

[@djiandrosean]

Здравствуйте Можно ставить перезарядки не будет, на каждой батареи есть свой умный контроллер, который отключат заряд при достижении полного заряда. Можете за это не переживать, но оставлять на зарядке белее 5 дней конечно не нужно.

[@sergeykoval749]

@@djiandrosean Спасибо большое и удачи Вам!

[@Aylarti]

единственный момент мне не понятен: можно ли заряжать частично заряженный аккумулятор? или его предварительно нужно полностью разрядить?

[@djiandrosean]

Нет , полностью не нужно, его нужно перед хранением зарядить до 50%

[@mr_Vzhik]

Исправьте описание пожалуйста на "происходило"

[@djiandrosean]

Хорошо.

[@andrefimon5216]

Спасибо за обзор,

[@zelenie9]

Спасибо всё понятно и информативно.

[@FREE_SIGHT]

Подскажите, а для чего вы сказали сначала батарейку зарядить до 100% после эксплуатации, а потом разрядить до 60%. Не проще ли сразу зарядить не до 100%, а до 60%?

[@djiandrosean]

После полёта можно зарядить до 60% , а после трехмесячного хранения нужно сделать полную зарядку.

[@FREE_SIGHT]

@@djiandrosean а, понял, спасибо!

[@rashidn778]

А как все это относится к аккумуляторам первого мавика?

[@djiandrosean]

Все также, разницы нет.

[@kirboys]

У меня дрону 2 года, тоже ни одна из трёх батарей не вздулась. Может из-за того что часто летаю и не было ни одного простоя более 3 месяцев.

[@djiandrosean]

Выполне может быть, при правильной эксплуатации батарея недолжна вздуваться.

[@P_T_1]

MAVIC AIR 2 Уведомление о низкой температуре 1. Емкость аккумулятора значительно уменьшается при полете в условиях низкой температуры от 14 ° до 41 ° F (от -10 ° до 5 ° C). Рекомендуется на время удерживать самолет на месте, чтобы нагреть аккумулятор. Обязательно полностью зарядите аккумулятор перед взлетом. 2. Батареи нельзя использовать в условиях крайне низких температур ниже -14 ° F (-10 ° C). 3. В условиях низкой температуры завершите полет, как только DJI Fly покажет предупреждение о низком уровне заряда батареи. 4. Для обеспечения оптимальной производительности батареи поддерживайте температуру батареи выше 68 ° F (20 ° C). 5. Снижение емкости аккумулятора в условиях низкой температуры снижает показатели сопротивления ветра скорости самолета. Летайте с осторожностью. 6. Летайте с особой осторожностью на высоком уровне моря. Зарядка аккумулятора. Полностью заряжайте аккумулятор Intelligent Flight перед каждым полетом, используя прилагаемое зарядное устройство DJI. 1. Подключите адаптер переменного тока к источнику переменного тока (100-240 В, 50/60 Гц). 2. Подсоедините аккумулятор Intelligent Flight Battery к адаптеру переменного тока с помощью кабеля для зарядки аккумулятора, когда аккумулятор отключен. 3. Светодиоды уровня заряда аккумулятора отображают текущий уровень заряда аккумулятора во время зарядки. 4. Батарея Intelligent Flight Battery полностью заряжена, когда все индикаторы уровня заряда батареи не горят. Отсоедините зарядное устройство, когда батарея полностью заряжена. НЕ заряжайте интеллектуальную летную батарею сразу после полета, так как температура может быть слишком высокой. Подождите, пока он остынет до комнатной температуры, прежде чем заряжать снова. Зарядное устройство прекращает зарядку аккумулятора, если температура аккумуляторного элемента не находится в пределах рабочего диапазона от 41 ° до 104 ° F (от 5 ° до 40 ° C). Идеальная температура зарядки составляет от 71,6 до 82,4 ° F (от 22 до 28 ° C). Зарядное устройство (не входит в комплект) может заряжать до трех аккумуляторов. Посетите официальный интернет-магазин DJI, чтобы узнать больше. Полностью заряжайте аккумулятор не реже одного раза в три месяца, чтобы сохранить его работоспособность. DJI не несет никакой ответственности за ущерб, причиненный сторонними зарядными устройствами. Рекомендуется разряжать интеллектуальные летные батареи до 30% или ниже. Это можно сделать, управляя самолетом на открытом воздухе, пока не останется менее 30% заряда.

[@ВалерийВидник]

Здравствуйте, подскажите, что значит реанимированная батарея? Просто проткнутая?

[@djiandrosean]

Здравствуйте, протыкать батарею это временное восстановление, лучше конечно перепаковать батарею на новые банки которые не вздуваются.

[@peterastropskov515]

если аккумулятор постоянно хранится в дроне, как скоро после покупки он вздуется (мавик 2 про)? И каковы будут первые симптомы этого - он просто вставляться не будет или это будет заметно что быстрее разряжается чем обычно, больше просадка напряжения?

[@djiandrosean]

Она даже будет в полном порядке по времени полёта, но вот нижняя часть будет опухать, это первый признак вздутия, опасность вздутой батареи это что при полете она может вылететь из крепленийюй дрона.

[@peterastropskov515]

@@djiandrosean спасибо, а сколько циклов перезаряда в среднем должно пройти, чтобы стали появляться эти признаки при эксплуатации дрона в нормальных температурных режимах, если спортрежим не использовался вообще?

[@ЕвгенийГалуза-ь5ч]

@@peterastropskov515 200

[@ДмитрийМалышко-с9у]

Чувак, в настройках dji go есть функция авторазряда батареи. Включите эту функцию и ничего не надо будет разряжать самому

[@djiandrosean]

Очень дурацкая функция, немало батарей после неё глюкнуло.

[@тазикПива]

в каком состоянии аккумуляторы на твоём электровелике?

[@djiandrosean]

В отличном, просадки за год не обнаружил.

[@АлексейКатаев-ж6р]

А у меня почему-то батареи на пятый день сами начинают разряжаться, т.е. каждые 10 дней надо подзаряжать, ни как они три месяца у меня не будут на 50 процентах храниться. Я читал, что эта умная батарея сама себя разряжает, можно даже по дням выставить програмно до 10 дней! Это правда или нет???

[@djiandrosean]

Всё правильно, можно от 10 дней установить на 1 день, но лучше не дозаряжать батареи при хранении, чтобы не использовать умный саморазряд.

[@maxtsvik2211]

У меня к вам такой вопрос, полностью заряженные уккумуляторы от air 2s пролежали в сумке ночь, достал они тёплые и севшие на 25%. Это норма?

[@djiandrosean]

Нет, такого быть не должно.

[@maxtsvik2211]

@@djiandrosean произошло это сразу с 2мя, третий в дроне холодный и заряд в норме.

[@djiandrosean]

@@maxtsvik2211 может глюк контроллеров, отключите саморазрят дней на 5 может там стоит на один в настройках в го 4.

[@maxtsvik2211]

@@djiandrosean а go 4 подключится к air 2s?

[@djiandrosean]

@@maxtsvik2211 нет

[@zemaslt]

Sposibo Andrei :D

[@zmai777]

Скажите существует возможность разблокировать контроллер Батареи от mavic zoom 2 , Аккум новый 6 циклов , лежал без дела 5 месяцев , напряжение в 2 банках упало до 2.4 v в двух 3.02 . Батарею разобрал отключил контроллер , отпаял минус , зарядил напрямую до 16.9 v . Не помогло( , есть решение?

[@djiandrosean]

Если ничего не коротили, пришлите , постараюсь оживить батарею.

[@zmai777]

@@djiandrosean спасибо за ответ , куда отправлять?

[@djiandrosean]

Казахстан, Алматы. Николай, напишите в личку ВКОНТАКТ ссылка в описании канала дам адрес.

[@rest_well]

Кто подскажет как подзарядить акум чтоб не считался цикл зарядки? Если его не зарядил до конца до 100 процентов считается циклом ?

[@djiandrosean]

Циклы считаются при разрядке, даже если не до 0% разрядили, цикл будет посчитан.

[@rest_well]

Не думаю вчера после того как написал сообщение вынул акум на котором было 20 процентов зарядил до 90 и как было 10 циклов так и осталось

[@tham1769]

КЛАСС!!!

[@djiandrosean]

Благодарю!

[@dragonrise7832]

Хороший понятный обзор

[@djiandrosean]

🤝🙏

[@alexobolon1933]

Как безопасно разобрать приклеенный аккумулятор?

[@djiandrosean]

Аккуратно, по одной банке отламать или обрезать пластинки от банок. Главное не коротить контакты при разборке.

[@muh-run1953]

спиртиком попрыскивай при отклеивании =) чуть приподнял - прыснул спирт

[@Гарик-ц9ь]

Спасибо за видео. Подскажите, как разрядит 100% заряженные акб дрон sg-906max на 40-60%.

[@djiandrosean]

Принудительно на дроне или подключите 12 вольтовую лампочку от автомобиля на 20 ватт.

[@Гарик-ц9ь]

@@djiandrosean на акб 7 выводов, как понять на какие подключать?

[@djiandrosean]

@@Гарик-ц9ь позвоните вольтметром. Это просто делается, вольтметр безопасен, спалить и коротнуть им не получится.

[@Гарик-ц9ь]

@@djiandrosean спасибо, попробую.

[@Гарик-ц9ь]

@@djiandrosean спасибо, буду пробовать.

[@ruslansilyanoff]

как запаять новые банки...

[@djiandrosean]

Паяльником

[@ruslansilyanoff]

@@djiandrosean Какой флюс вы используете?

[@djiandrosean]

Ортофосфорную кислоту.

[@ruslansilyanoff]

@@djiandrosean спасибо

[@djiandrosean]

Контакты скручиваются и занимаются пластинами, зажимаются дополнительно и пропаиваются.

[@okianist]

Полностью заряженным или разряженным не надо хранить ввиду того, что электроны не должны накапливаться на одном из полюсов, оттого и портится аккумулятор, не просто так же написано на элементе номинал 3,7В. А что если вместо полимера использовать высокотоковые 18650 ? Все эти заморочки по заряду и хранению от нищебродства. Думаете зарубежом об этом паряться, аккумулятор плохо стал держать, они пошли да и купили.

[@tlcclubkhabarovsk1716]

Могу я вам отправить аккумуляторы на обслуживание? 4 вздутых аккума у меня. Цена вопроса?

[@djiandrosean]

Можете, 7 тысяч за штуку на оригиналы и по 8 т.р. за перепаковку усиленных на 4500 мАч.

[@tlcclubkhabarovsk1716]

@@djiandrosean дорого 7 т.р. проще на гарантии новый купить за 10 .

[@tlcclubkhabarovsk1716]

@@djiandrosean сколько гарантию даёте на свою работу?

[@djiandrosean]

@@tlcclubkhabarovsk1716 при правильной эксплуатации, батарея работает дольше оригинальных.

[@tlcclubkhabarovsk1716]

@@djiandrosean согласен

[@sergeykorovin7087]

Как всегда Молодец,Пишут что интеллектуальный режим есть. Сами разряжаются после 5 дней.

[@djiandrosean]

Это есть, даже и на 2 дня можно исправить, но лучше им не пользоваться, т.к. иногда батарея разряжается в 0.

[@sergeykorovin7087]

@@djiandrosean Тогда вообще надо отключить этот режим, только не знаю где.

[@djiandrosean]

@@sergeykorovin7087 отключить нельзя, но на 10 можно поставить, а лучше недозаряжать при хранении.

[@amakovdmitry9693]

А если на 100%зарядить и на 7-8 мес оставить?

[@djiandrosean]

Разрядится через 10 дней до режима хранения, можно и так делать., но проверять нужно через 3 месяца.

[@amakovdmitry9693]

@@djiandrosean спасибо. Я в море ушол, уже 5мес прошли вот думаю что сними будет.

[@djiandrosean]

Будем надеяться что не сядут ниже нормы.

[@amakovdmitry9693]

@@djiandrosean как приеду напишу что с ними. Это мне зарядить и посмотреть сколько напряжение по банкам так надо проверить?

[@bratskdronefreeflight6874]

Всё по делу, только не услышал до скольки %можно летать , до какого минимального значения напряжения в банке?

[@djiandrosean]

В экстренных ситуациях можно смело летать даже после 0% , но к 3 вольтам на любой из банок желательно посадить дрон, при этом никаких последствий не будет.

[@bratskdronefreeflight6874]

@@djiandrosean спасибо что ответил🙏, добрый человек 😉, буду знать👍

[@bratskdronefreeflight6874]

@@djiandrosean а вы можете перепрограммировать батареи от fimi x8 se

[@djiandrosean]

@@bratskdronefreeflight6874 скорее всего нет, опыта по ним нет, какие чипы в контроллере используются, если другие от dji то это уже будет сложно реализовать.

[@bratskdronefreeflight6874]

@@djiandrosean ок, понял)

[@ckat007]

Подскажите пожалуйста, почему обязательно заряжать батареи до 100%? Что будет плохо если зарядить, ну до 95%? Заранее спасибо

[@djiandrosean]

Если планируете хранить заряжайте до 50% , но перед полётом лучше заряжать до 100

[@ckat007]

@@djiandrosean Спасибо! Но, можете мне сказать что плохого будет если зарядка была до 95% Как то скажется на сроке службы батареи? Не для хранения.

[@djiandrosean]

Можно и до 95%, ни его страшного не будет, главное при 100 % не хранить долгое время, а также не оставлять батарею всегда в зарядке.

[@ckat007]

@@djiandrosean Понял. Спасибо большое 👍

[@arielez]

отлично. спасибо.

[@djiandrosean]

🤝🙏🤝

[@Georgik1]

Ну аккумуляторы с контроллером сами разряжаются когда надо. А если хотите сами их разряжать - зачем переходник на телефон? Давно уже есть на Али разрядники до 0% и 60% (одно устройство) для батарей DJI. Включаете разрядник и как готово будет - он сам отключается на 60% или на 0%, как вы выставите на нём сами. Стоит около 1500р. и не надо никаких таймеров, телефонов в качестве нагрузки и т.п.

[@СергейПронин-т7х]

ссылкой не поделитесь? не могу найти

[@Georgik1]

Сергей Пронин - забейте в поиск DJI battery discharger. При поиске в мобильном приложении на iOS - второй товар в выпадающем списке

[@СергейПронин-т7х]

Георгий Москаленко на mavic air не нашёл к сожалению (((

[@Georgik1]

Сергей Пронин - я видел в магазине в одном разрядник под фантом и в том же магазине если покопаться - есть кабель отдельно под Мавик Эир. Родные акб же сами разряжаются нормально...

[@bd5fanjetfpv]

Холодильник 1+3 градуса, идеальное условия для,хранения li po.

[@kristapskaspars8741]

Kak znatj, kogda menjatj batareju, spasibo za otveti.