Volkswagen Crafter 2.5 TDI ДЫМИТ,ГЛОХНЕТ,НЕ ТЯНЕТ,ЧТО ДЕЛАТЬ? ЗАМЕНА ФОРСУНОК

[@inikolaev1975]

Спасибо! Познавательное видео!

[@DKserviceCTO]

Спасибо большое смотрите последнее видео

[@Denis-Egal]

AI020184 Сервисный ключ 1/2" DR 17mm, Jonnesway ключ, вместо головки на 17 :) Идея с головкой хорошая, при неосторожном снятии, можно носик обратки на форсунки погнуть или сломать

[@DKserviceCTO]

Понял спасибо

[@DKserviceCTO]

Посмотрю хорошо

[@виталийюрьев-л1с]

Так можно одну форсунка купить, и поткидывать по очереди, так и вычислить можно какая пьезо форсунка коротит. Чтобы не менять прям сразу все.

[@DKserviceCTO]

Пробовали А если коротит не одна A2

[@виталийюрьев-л1с]

@@DKserviceCTO так купить 2, да даже и 3 форсы купить, это же уже не пять штук приобрести. А стоимость их 250$ за штуку. Тобишь 3×250=750$ или 5×250=1250$ разница в 500$. За эти деньги мне кажется можно на машину резину купить. Нет? Или может я что то не понимаю. Но я всегда делаю именно так. Да геморно, да нудно, да времени занимает много но это того стоит. Если бы они стоили 100$ тогда да. Можно и комплект про запас купить. Владею крафтером 2008г 2.5 ДВС: BJK и спринтер 2010г. 2.2 ДВС:ОМ651 и сам их делаю даже специалистов не подпускаю к ним, не говоря уже о рукажопых. PS. Покупал с пробегом, крафтер 120000тысячь, спринтер 160000тысячь.На данный момент. Крафтер 520000т. Спринтер 590000т. ДВС не менялся, и не капиталисты ни там ни там.

[@DKserviceCTO]

@@виталийюрьев-л1с да Вы абсолютно правы но клиент он и в Африке клиент что ему можно сказать ть

[@ДмитрийБоровик-з8ш]

@@виталийюрьев-л1с добрый день, как с Вами можно связаться по поводу спринтера на 651моторе?

[@виталийюрьев-л1с]

@@ДмитрийБоровик-з8ш [phone] вайбер

[@АликСатвалдиев-ь7ю]

Здравствуйте всем расскажите у меня машина не тянет дымыт очень за час 15 20 км еле еле едить от чего проблем

[@DKserviceCTO]

У нас был случай нашли тряпку во впускном коллекторе после ремонтников

[@rosarosarosa2018]

Т.е. видео было как снять форсунки? А где результат работы и чем дело кончилось 🤦

[@DKserviceCTO]

Закончилось всё замена двух форсунок и обратки с клапаном подпора.

[@rosarosarosa2018]

@@DKserviceCTO спасибо

[@David-uh1uq]

С наступившим мужчины!!! Четко геморрой какой-то это Крафтер...даже форсунки вытащить уже история ... В мерсе как то прощщщщщщще....но болт мне понравился😁

[@DKserviceCTO]

На мерседесах на 651 моторах там болт семёрка тоже не особо так сломать его можно.

[@DKserviceCTO]

А на 646 моторах там если газы из под форсунки попрут вот тогда там беда . у нас есть гидравлический инструмент специально для выдергиванияв 646 форсунок . Там вообще интересно как-нибудь за сниму поподробней

[@DKserviceCTO]

УДАЧИ И ЗДОРОВЬЯ!!!!!

[@David-uh1uq]

@@DKserviceCTO да да да..ребята рассказывали..что хрустальные)))но пока бог миловал..открутились хорошо))) А вот 646 даааа...капец....вот гидравлика это мечта ваще..но слава богу выходят пока..недавно быд 611 с полностью закоксом...но снова повезло...вышла..но чистил и матерился как сопожник😂

[@David-uh1uq]

@@DKserviceCTO ребят чем смазываете? Ваще снимите ролик именно про семник и смазку...я смазываю свечи медной копфер паста...а форсунки селиконовой высокотемпературной....и да..с каким моментом затягиваете?ведь это очень важный пункт...видел как один тянул блеать...2 раза на 90градусов как в книжке..я чуть в обмарок не упал))))