ОМ 611 ОМ 646 СБОРКА МОТОРА, MOTOR ASSEMBLY ,Мотор 2.2 CDI,MONTAGE DES MOTORS

  Рет қаралды 56,390

D&K service

D&K service

Күн бұрын

ОМ 611, ОМ 646, СБОРКА МОТОРА, MOTOR ASSEMBLY, Мотор 2.2 CDI
2.2-литровый рядный дизельный двигатель Мерседес ОМ 611 выпускался с 1997 по 2006 год и ставился как на легковые модели, типа W202 или W210, так и на коммерческие микроавтобусы. Существовало две модификации коленвала, потому рабочий объем у некоторых версий разный.
НЕДОСТАТКИ, ПОЛОМКИ И ПРОБЛЕМЫ ОМ611
При использовании хорошего топлива и оригинального масла ресурс агрегата огромен
Если не менять огнеупорные шайбы под форсунками они прогорят еще до 100 000 кМ
Из-за недостаточной производительности масляного насоса иногда лопается коленвал?????
DISADVANTAGES, BREAKDOWNS AND PROBLEMS OF OM611
When using good fuel and original oil, the resource of the unit is huge
If you do not change the refractory washers under the injectors, they will burn out up to 100,000 kM
Due to insufficient performance of the oil pump, the crankshaft sometimes bursts?????
НА КАКИЕ АВТОМОБИЛИ СТАВИЛСЯ ДВИГАТЕЛЬ ОМ611 2.2 L
Mercedes
C-Class W202
1997 - 2001
C-Class W203
2000 - 2003
C-Class CL 203
2000 - 2004
E-Class W210
1997 - 2002
V-Class W 638
1999 - 2003
Sprinter W901
2000 - 2006
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МОТОРА MERCEDES OM611 2.2 CDI
Модификация: OM 611 DE 22 LA red. или 200 CDI
Точный объем 2151 / 2148 см³
Система питания Common Rail
Мощность двс 102 - 115 л.с.
Крутящий момент 235 - 250 Нм
Блок цилиндров чугунный R4
Головка блока алюминиевая 16v
Диаметр цилиндра 88 мм
Ход поршня 88.4 / 88.3 мм
Степень сжатия 18
Особенности двс интеркулер
Гидрокомпенсаторы да
Привод ГРМ цепной
Фазорегулятор нет
Турбонаддув да
Какое масло лить 6.0 литра 5W-30
Тип топлива дизель
Экологический класс ЕВРО 3/4
Примерный ресурс 450 000 км
Модификация: OM 611 DE 22 LA или 220 CDI
Точный объем 2151 / 2148 см³
Система питания Common Rail
Мощность двс 125 - 143 л.с.
Крутящий момент 300 - 315 Нм
Блок цилиндров чугунный R4
Головка блока алюминиевая 16v
Диаметр цилиндра 88 мм
Ход поршня 88.4 / 88.3 мм
Степень сжатия 18
Особенности двс intercooler
Гидрокомпенсаторы да
Привод ГРМ цепь
Фазорегулятор нет
Турбонаддув да
Какое масло лить 6.0 литра 5W-30
Тип топлива дизель
Экологический класс ЕВРО 3/4
Примерный ресурс 400 000 км..
#ОМ611#ОМ646 #СБОРКАМОТОРА#ом611форсунки

Пікірлер: 223
@adv-nomad
@adv-nomad 6 ай бұрын
very good video, i use it for reference, i cannot understand Russian but i watch the video and it helps I am doing same job this week.
@ВладимирПетришко-ъ2ы
@ВладимирПетришко-ъ2ы 2 жыл бұрын
Спасибо! Долго искал сборку такого двигателя. Очень полезо.
@DKserviceCTO
@DKserviceCTO 2 жыл бұрын
Да не за что
@ЕвгенийТкаченко-л9у
@ЕвгенийТкаченко-л9у 3 жыл бұрын
Просто удовольствие получил от просмотра! Спасибо!!!
@DKserviceCTO
@DKserviceCTO 3 жыл бұрын
Спасибо вам
@guitarist3729
@guitarist3729 Жыл бұрын
Спасибо !Очень полезно было
@АнуарАнчик-ю5й
@АнуарАнчик-ю5й Жыл бұрын
Красавчик большое спасибо прям все чётко и конкретно
@DKserviceCTO
@DKserviceCTO Жыл бұрын
Да не за что
@АнатолийКулаков-ю5л
@АнатолийКулаков-ю5л 2 жыл бұрын
спасибо дружище очень помог ато разбирал не сам а собирать самому придётся увидил много полезного вот только прокладку я заказал стандарт думал пойдёт
@МішаМіша-ш2п
@МішаМіша-ш2п Жыл бұрын
Спасибо !
@evguenli4687
@evguenli4687 Жыл бұрын
Лайк подписка спасибо большое !!!
@sirystio
@sirystio 2 жыл бұрын
Ресурс мотора конечно поражает... цепь неубиваемая, поршни - ведро, кольца, вкладыши толстенные. Мотор бомба! У меня такой с 2005 года, езжу по сей день даже не лазил в него.
@vb2322
@vb2322 Жыл бұрын
Ага, а чего же они ложаться как невсебя, редко за 200т.км доезжая. Стучат шатунами, приседают коренные... Есть исключения, но в основном нихера не ходит.
@sirystio
@sirystio Жыл бұрын
@@vb2322 друг, с Германии пригнали с пробегом 470т, пробег правда был трассовый, машина выглядела как новая. Я за 18 лет наездил 50 тысяч где-то, 3 машина в семье, ездит только летом. Двигатель работает как часики. Мерсовские дизели очень ресурсные моторы, не знаю о каких 200тыс ты говоришь.
@vb2322
@vb2322 Жыл бұрын
@@sirystio ,у меня 15 спринтеров, ты мне расскажи про них, конечно... Я не утверждал,что все так ходят, у меня есть два долгожителя, один прошел 700, второй 580, остальные уже ремонту подвергались. Я их делать устал и меняю на 605 моторы и забыл, что капоты открывать надо, замена масла и всё.
@sirystio
@sirystio Жыл бұрын
@@vb2322 Ясно, значит мне повезло. Хотя товарищ на работе на сангенг ездит, там у него вроде такой-же мотор. Годами ходит все ок.
@vb2322
@vb2322 Жыл бұрын
@@sirystio , саненг лёгкий, спринтер под 5тонн. И кто их крутит, тем самым держа давление у тех они ходят, а кто в натяг большая вероятность что ляжет. Мотор хороший, но есть просчеты и он явно не для спринтера, классик ещё как то ходит дельфина он с трудом возит.
@АйдосУрбеков
@АйдосУрбеков 4 ай бұрын
Спасибо!За видео, 646 мотора будет
@ЕвгенийГарбузов-с5щ
@ЕвгенийГарбузов-с5щ 3 жыл бұрын
Очень полезное видео, благодарю
@DKserviceCTO
@DKserviceCTO 3 жыл бұрын
Спасибо.
@ЕвгенийГарбузов-с5щ
@ЕвгенийГарбузов-с5щ 2 жыл бұрын
По вашему видео собираю уже второй двигатель ( первый 646, второй 611) Очень помогли, большое человеческое спасибо вам!!!
@DKserviceCTO
@DKserviceCTO 2 жыл бұрын
Во как!? Спасибо.
@Серёга-н4м
@Серёга-н4м 9 ай бұрын
Молодец
@СергейСергей-е7б5е
@СергейСергей-е7б5е Жыл бұрын
мне было полезно
@DKserviceCTO
@DKserviceCTO Жыл бұрын
Спасибо
@МобиМоби-л1ц
@МобиМоби-л1ц Жыл бұрын
Добрый вечер момент затяшки Болатов шатуных и кореных фкладышей.
@DKserviceCTO
@DKserviceCTO Жыл бұрын
Уже не помню.
@ДенисВинник-у4д
@ДенисВинник-у4д Жыл бұрын
Супер
@Integral2128
@Integral2128 Жыл бұрын
А где балансирные валы? Вы их удалили? Натяжителей на башмаки цепи не увидел
@DKserviceCTO
@DKserviceCTO Жыл бұрын
Их там не было
@ivanpupala2249
@ivanpupala2249 Жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@DKserviceCTO
@DKserviceCTO Жыл бұрын
Большое спасибо
@ЧамшедАбдуллоев-щ1с
@ЧамшедАбдуллоев-щ1с 2 жыл бұрын
Хорошо
@DKserviceCTO
@DKserviceCTO 2 жыл бұрын
Спасибо
@sigits6021
@sigits6021 Жыл бұрын
is the engine om 611 and om 646 engine the same?
@danilakrasniuk6498
@danilakrasniuk6498 Жыл бұрын
Доброго времени суток. Как себя проявляют вкладыши King? Ставить можно?
@STS.1989
@STS.1989 2 ай бұрын
Привет У меня ом 611 Что мне сделать чтобы шайбы на фурсанках не сгорали Быстро сгорают Иипочему на 646 ом не сгорают ети шайбы Вроде почти одинаковый мотор
@DKserviceCTO
@DKserviceCTO 2 ай бұрын
@@STS.1989 нужно шарошить посадки под форсунки и затягивать хорошенько. На канале там есть видео
@Патриот-м9э
@Патриот-м9э Жыл бұрын
Здорово брат. Под генератором есть пробка на шести гранник имейется ли там сеточка масленая или нет? Потому что у таета авенсиз 2 литровый точно такая пробка стоить у негр там есть сеточка.
@DKserviceCTO
@DKserviceCTO Жыл бұрын
Генератор с права, а пробка слева. Сеточки там нет. Извените, что запоздал с ответом. 😁
@СергейСергей-с2с8р
@СергейСергей-с2с8р 2 жыл бұрын
Масляный насос лучше ставить на фиксатор резьбы у меня разкрутился
@aleksandrmusatov6309
@aleksandrmusatov6309 2 жыл бұрын
Спасибо очень полезно, вкладыши King неслышал как их ходимость?
@DKserviceCTO
@DKserviceCTO 2 жыл бұрын
Насчёт цены не знаю . Мне мне привезли уже готовое Всё я не спрашивал
@aleksandrmusatov6309
@aleksandrmusatov6309 2 жыл бұрын
@@DKserviceCTO вопрос технического плана 646 мотор 821 с балансирами, возможно ли поставить колено с 646 который без звезды под балансиры? Думаю если оставить прежний убрав балансиры, то будет разность массы на махе и работа будет с повышенным износом, от сюда и вопрос.
@DKserviceCTO
@DKserviceCTO 2 жыл бұрын
Балансиры ставили на легковые машины с ними была какая-то проблема Не помню точно их все выкидывали ездили . Вариант рабочий. ставили.
@aleksandrmusatov6309
@aleksandrmusatov6309 2 жыл бұрын
Сейчас перебрал свой двигатель, там в балансир интересное устройство подачи масла канал связан в месте с болтом крепления, посути если хоть немного слабину даст лить будет и с болта, в общем закрыл масленый канал болтом с герметиком и прижал другим, столкнулся со странной проблемой уровень масла при залиты 7 л пишет чуть выше минимума буду лить 7.5л,хотя написано 6.5л
@apollinaireapollian2060
@apollinaireapollian2060 2 жыл бұрын
Просмотрел от начала и до конца. Очень познавательно и интересно. Хотел очень найти вторую часть с продолжением, но ее нет( спасибо за контент. Однозначно лайк! ВОПРОС: у меня 646 мотор, и иногда происходит следующий момент: при торможении начинают чуть падать обороты, при разгазовке (чуть коснуться педали) начинает трясти, пока падают обороты) и в этот момент заметно изменяется звук выхлопа. Никак не могу найти причину. Думаю на клапан ЕГР. Может вы сталкивались с такой проблемой?
@DKserviceCTO
@DKserviceCTO 2 жыл бұрын
Вот смотрите если трясёт дверь при холостых оборотах при рассказовке то это однозначно моховик
@DKserviceCTO
@DKserviceCTO 2 жыл бұрын
Насчёт выхлопа не знаю
@DKserviceCTO
@DKserviceCTO 2 жыл бұрын
ГДР однозначно удаляйте
@ЕвгенийГром-н3ы
@ЕвгенийГром-н3ы Жыл бұрын
Вакуумный насос скорее всего происходит ето при накате бутто начинает подтраивать
@olexvol9249
@olexvol9249 5 ай бұрын
OM 611, Mercedes C220 почему на малых оборотах порвало цепью шестерню распредвала аж крышку вырало сверху ? У знакомогобеда с мотором 2,2 CDI
@tarlaninka
@tarlaninka 4 ай бұрын
Нашли причину? 646, подобное случилось
@ЕвгенийКурилович-г5м
@ЕвгенийКурилович-г5м 3 жыл бұрын
Масляный насос новый ставили? И может вы в курсе, от ом613 а ом611 можно ли поставить масляный насос? А то у меня одно камерный насос, а от 3.2 двух. За год второй двигатель лег, делаю по вашему видео, спасибо вам большое)
@DKserviceCTO
@DKserviceCTO 3 жыл бұрын
Ом613 не примерял, не доводилось. Возможно понадобится другая цепочка масляная и другой заборник Но это неточно . Масляный насос ставил старый промыл разобрал весь сеточку промыл заборника и всё всё
@DKserviceCTO
@DKserviceCTO 3 жыл бұрын
Вы как соберёте проверьте давление масла должно быть пятёрка потом нагреется конечно уменьшится. А ещё лучше в машину Проведите механический датчик давления масла у меня там видео где-то есть. Всё получится Не переживайте
@ЕвгенийКурилович-г5м
@ЕвгенийКурилович-г5м 3 жыл бұрын
@@DKserviceCTO спасибо
@DKserviceCTO
@DKserviceCTO 3 жыл бұрын
Обращайтесь.
@Таша-ы9ц
@Таша-ы9ц 3 жыл бұрын
@@DKserviceCTO адрес вашего сервиса
@МихаилМарков-н4р
@МихаилМарков-н4р 7 ай бұрын
Подскажите ТНВД как-то выставляется или садиться на свои места ,первый раз разбираю подскажите
@DKserviceCTO
@DKserviceCTO 7 ай бұрын
Никак не выставляется просто на свои места Всё правильно
@Babiuk-Nik
@Babiuk-Nik 2 жыл бұрын
Тефлоновые сальники НИКОГДА не смызывай маслом!!! Всегда устанавливай на сухо!!!
@DKserviceCTO
@DKserviceCTO 2 жыл бұрын
Понял Да вроде никогда проблем не было не знаю с чем это связано
@DKserviceCTO
@DKserviceCTO 2 жыл бұрын
А чем это объясняется Подскажите
@Babiuk-Nik
@Babiuk-Nik 2 жыл бұрын
@@DKserviceCTO тефлоновый сальник без пружинки, после установки сальника машину нельзя запускать 8 часов, сальник должен обжаться по всей длинне и при первом запуске БЕЗ СМАЗКИ, сальник нагревается , принимая форму и размер вала и в таком положении он работает впоследствии.
@DKserviceCTO
@DKserviceCTO 2 жыл бұрын
Очень полезная информация Спасибо большое
@DKserviceCTO
@DKserviceCTO 2 жыл бұрын
Честно даже об этом не задумывался
@ЕвгенийМелехин-я6ь
@ЕвгенийМелехин-я6ь 2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста обезательно опрессовывать гбц б/у или можно только шлифонуть? Спасибо!
@DKserviceCTO
@DKserviceCTO 2 жыл бұрын
Если вы уверены что она хорошая.
@ДенисВинник-у4д
@ДенисВинник-у4д Жыл бұрын
Единственный нюанс, у меня метки на звёздах совпадают, а на валах нет! По каким меткам ставить!? По звёздам или те, которые на валах?
@famirin
@famirin Жыл бұрын
По звёздам.
@МихаилМарков-н4р
@МихаилМарков-н4р 7 ай бұрын
Подскажите если один поменяю котторый обламал,высверлю и т.д ,скажите с какоц силой их затягивать чтоб не произошло снова
@DKserviceCTO
@DKserviceCTO 7 ай бұрын
Честно не помню.
@muslimmuslimov4131
@muslimmuslimov4131 2 жыл бұрын
Маслосъёмные колпачки надо мне менять. Вопрос. Постели с валами снимать или можно постель оставить добраться через колодец?
@DKserviceCTO
@DKserviceCTO 2 жыл бұрын
Да всё Надо разобрать
@DKserviceCTO
@DKserviceCTO 2 жыл бұрын
Так будет удобней
@muslimmuslimov4131
@muslimmuslimov4131 2 жыл бұрын
@@DKserviceCTO постель с валами можно просто снять цепь вообще не трогая правельно?
@DKserviceCTO
@DKserviceCTO 2 жыл бұрын
Ну как не трогать всё равно придётся всё разбирать не бойтесь там все метки есть эти моторы простые там всё несложно
@muslimmuslimov4131
@muslimmuslimov4131 2 жыл бұрын
@@DKserviceCTO я так то моторист я и без меток выставлю))). Просто мне лень все трогать копаться. Хотел одним утром резко разобрать и собрать до обеда. Вот рассухариватель какой нужен там я на БМВ м50б25 использовал приоровский . Клапана там на сколько мм ношка вообще?
@rochachepurda5596
@rochachepurda5596 2 жыл бұрын
Здравствуйте, На ом 611 на топливные магистрали есть ли в продаже отдельно пластиковые клипсы или только в сборе с трубками? Спасибо.
@DKserviceCTO
@DKserviceCTO 2 жыл бұрын
Отдельно клипс не бывает целиком трубки
@ДианаБеделова-п6ь
@ДианаБеделова-п6ь Жыл бұрын
Здравствуйте скажите пожалуста , на 611 мотор с Вито , можноли установить крышку клапанов с 646
@DKserviceCTO
@DKserviceCTO Жыл бұрын
Скорее да чем нет но надо будет с корпусом сапуна поиграться
@женястром
@женястром 2 жыл бұрын
Видео приятное. Спасибо. У меня спринтер с таким мотором. пробег 600. Может стоит снять поддон и заменить вкладыши? в качестве профилактики или не стоит?
@DKserviceCTO
@DKserviceCTO 2 жыл бұрын
Ну может и стоит но снизу это очень проблематично
@ИгорьБибик-ъ8щ
@ИгорьБибик-ъ8щ 2 жыл бұрын
давно пора и те и другие
@ИгорьБибик-ъ8щ
@ИгорьБибик-ъ8щ 2 жыл бұрын
и маслонасос. заменить или проверить хотя бы
@АметКуртмуллаев
@АметКуртмуллаев 2 жыл бұрын
Не стоит… там постель проверять надо .. уже ездить пока стружку не пустит
@ИгорьВасильев-ю6ш
@ИгорьВасильев-ю6ш Жыл бұрын
@@ИгорьБибик-ъ8щ Там уже заменены, иначе стукнул бы уже
@СергейДолинский-й6ы
@СергейДолинский-й6ы 3 жыл бұрын
Мам насос обезательно нужно мазать фиксатором резьбы у меня раскрутился
@DKserviceCTO
@DKserviceCTO 3 жыл бұрын
Крышки на насосе или насос от двигателя открутился?
@DKserviceCTO
@DKserviceCTO 3 жыл бұрын
Сам насос никогда ничем не мазал никакими фиксаторами
@АлександрКеренский-в4ж
@АлександрКеренский-в4ж 9 ай бұрын
4 тоны 648 может тягать но без перегруза 1,5 на спринтер 2,5 на прицепе
@СергейХоданёнок-х7й
@СергейХоданёнок-х7й 3 жыл бұрын
Какого размера стоят заглушки на блоке??? И реально ли заменить их не снимая мотор м машины???
@DKserviceCTO
@DKserviceCTO 3 жыл бұрын
Честно говоря ни разу не менял и не снимая мотор не знаю можно или нет
@ЕвгенийГром-н3ы
@ЕвгенийГром-н3ы Жыл бұрын
Смотря какую я 1 менял под турбиной, можно но ооч неудобно и непросто
@ЕвгенийМелехин-я6ь
@ЕвгенийМелехин-я6ь 2 жыл бұрын
Вечер добрый! Подскажите пожалуйста шлифуют ли гбц от 611 двс если седла клапонов одной стороной равняються с плоскостью гбц?
@DKserviceCTO
@DKserviceCTO 2 жыл бұрын
Увеличенная прокладка потом
@осликирулят-ю5у
@осликирулят-ю5у 2 жыл бұрын
На видео видно что не закрутили два болта гбц(малых),- которые вкручиваются в переднюю крышку блока.!))
@DKserviceCTO
@DKserviceCTO Жыл бұрын
А потом закрутил ничего страшного
@ВитяГончарук-ь3э
@ВитяГончарук-ь3э 3 жыл бұрын
Есть ли смысл востанавливать застучавший ом 611. провернуло и выгребло постели коленвала ?
@DKserviceCTO
@DKserviceCTO 3 жыл бұрын
Мы пару раз делали но в заводских условиях конечно же
@DKserviceCTO
@DKserviceCTO 3 жыл бұрын
Дорого конечно
@genchik9336
@genchik9336 2 жыл бұрын
Скажите Капиталка в 100000 тыс. Обошлась это с запчастями со снятием и установкой.
@DKserviceCTO
@DKserviceCTO 2 жыл бұрын
Это да рассчитывайте примерно на эту сумму
@genchik9336
@genchik9336 2 жыл бұрын
Здравствуйте скажите в каком городе находится ваш сервис. Спасибо.
@DKserviceCTO
@DKserviceCTO 2 жыл бұрын
Великий Новгород
@ЕвгенийГарбузов-с5щ
@ЕвгенийГарбузов-с5щ 2 жыл бұрын
Я вчера только запчастей на 150000 купил + ремонт блока + ремонт головки+ ремонт колена= около 190000 уже потрачено Как то так на сегодняшний день
@DKserviceCTO
@DKserviceCTO 2 жыл бұрын
Скорее всего это ещё не всё
@kent8106
@kent8106 2 жыл бұрын
Не понял, что значит увеличенная прокладка под гбц? Блок шлифовался?
@DKserviceCTO
@DKserviceCTO 2 жыл бұрын
Головка
@kent8106
@kent8106 2 жыл бұрын
@@DKserviceCTO Но в этом случае прокладка ставится в номинале, т.к. ремонтная прокладка компенсирует фрезеровку блока, а именно вылет поршней над плоскостью. Сейчас собираю себе 611, отсюда и возникают вопросы.
@DKserviceCTO
@DKserviceCTO 2 жыл бұрын
Я всегда ставлю увеличеную после ремонта и шлифовки головки.
@kent8106
@kent8106 2 жыл бұрын
@@DKserviceCTO Решение, конечно, спорное, но смотреть приятно)) Хорошая работа.
@DKserviceCTO
@DKserviceCTO 2 жыл бұрын
Благодарю
@famirin
@famirin 10 ай бұрын
"Увеличенную" прокладку вообще зря всадили туда, она применяется после фрезеровки плоскости блока и превышении допустимого выступания поршней над его поверхностью. С гбц 8 соток сняли, это вообще ни о чём)
@АзаматКлишев-ы1ф
@АзаматКлишев-ы1ф Жыл бұрын
Дружище подскажи пожалуйста почему именно 150ты где прочел это или как понять на сколько они должны сидеть маслофорсунки
@DKserviceCTO
@DKserviceCTO Жыл бұрын
Про маслофорсунки Я уже забыл но как сказано Так когда они должны сидеть
@DKserviceCTO
@DKserviceCTO Жыл бұрын
В мануале
@МихаилМарков-н4р
@МихаилМарков-н4р 7 ай бұрын
Подскажите пожалуйста ещё момент сломал болт на А5 последний все затянулось уже и последний болт оборвало скажите на сколько опасно это и можно ли есзлить так
@DKserviceCTO
@DKserviceCTO 7 ай бұрын
Надо исправлять, Как-то это дело.
@МихаилМарков-н4р
@МихаилМарков-н4р 7 ай бұрын
Скажите если высверлить и только один поменять ,посоветуйте скок килограм давать
@АзаматКлишев-ы1ф
@АзаматКлишев-ы1ф 2 жыл бұрын
А зачем болты меняются одноразовые?
@DKserviceCTO
@DKserviceCTO 2 жыл бұрын
Вытягиваются Ну если померить в допусках если то можно ставить
@аленакурнева-й9е
@аленакурнева-й9е 2 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста если что-то в постеле где фарсунки с медными шайбоми, может влиять на расход дизеля около 20 литров на 100км,я уже где только небыл не могу найти причину такого жорра 🙏🙏🙏🙏
@DKserviceCTO
@DKserviceCTO 2 жыл бұрын
форсунки в ремонт
@DKserviceCTO
@DKserviceCTO 2 жыл бұрын
Ещё вариант где-нибудь течёт
@АаБб-ф8т
@АаБб-ф8т Жыл бұрын
Скажи пожалуйста сколько обошелся ремонт
@DKserviceCTO
@DKserviceCTO Жыл бұрын
Ну на тот момент в среднем наверное 100 обойдётся
@zigmunt4237
@zigmunt4237 Жыл бұрын
У вас 611 или 646 в ремонте
@DKserviceCTO
@DKserviceCTO Жыл бұрын
Я уже забыл по-моему 646
@zigmunt4237
@zigmunt4237 Жыл бұрын
@@DKserviceCTO еще ? .скажите пожалуйста .В чем разница между 646 от 611
@ruslanruslanovih3617
@ruslanruslanovih3617 2 жыл бұрын
почему гбц крест накрест тянешь?
@DKserviceCTO
@DKserviceCTO 2 жыл бұрын
Потому что крест православный
@анатолийглотко-к4к
@анатолийглотко-к4к 2 жыл бұрын
почему после переборки двигателя компресия плохая!
@DKserviceCTO
@DKserviceCTO 2 жыл бұрын
Значит что-то сделали не так придётся переделывать
@GSR-no7dv
@GSR-no7dv Жыл бұрын
Нашли причину плохой помпрессии ?
@анатолийглотко-к4к
@анатолийглотко-к4к Жыл бұрын
@@GSR-no7dv Еще нет,скорее всего виновна ГБЦ...
@толиклюруп
@толиклюруп Жыл бұрын
Как определили что компрессия плохая?
@МирзаевАзаматбек
@МирзаевАзаматбек 3 жыл бұрын
Номер двигателя где находится сможете сказать спасибо
@DKserviceCTO
@DKserviceCTO 3 жыл бұрын
По ходу движения с левой стороны сзади двигателя, на стыке двигателя с коробкой. Между стартером и головкой
@МирзаевАзаматбек
@МирзаевАзаматбек 3 жыл бұрын
@@DKserviceCTO спасибо бро
@АзаматКлишев-ы1ф
@АзаматКлишев-ы1ф Жыл бұрын
А как понять нужно ли болты менять или нет
@DKserviceCTO
@DKserviceCTO Жыл бұрын
По мануалу замена обязательно
@АзаматКлишев-ы1ф
@АзаматКлишев-ы1ф Жыл бұрын
Шатунные болты два раза по 90 градусов доворачиваются да??
@МихаилПидручняк-ф4ж
@МихаилПидручняк-ф4ж Жыл бұрын
Странно,но я понял что ДА
@CROWN___222___
@CROWN___222___ 7 ай бұрын
@@МихаилПидручняк-ф4ж читал что шатунные крутятся на 180 если новые шатуны, если шатуны старые то только 90...
@svdgarage8739
@svdgarage8739 3 жыл бұрын
скажите, а кольца отдельно промеряли в цилиндрах на зазор?
@DKserviceCTO
@DKserviceCTO 3 жыл бұрын
*Если фирма хорошая, не запариваюсь. В этот раз тоже не мерил. Такие моторы и у нас были, все перебрал на 600.000 т. Они еще по 400.000 у нас отходили и продали . Если сильно умничать хер соберёшь. 🤣🤣🤣*
@DKserviceCTO
@DKserviceCTO 3 жыл бұрын
*Если хотите промерте , хуже не сделаете.*
@svdgarage8739
@svdgarage8739 3 жыл бұрын
@@DKserviceCTO спасибо. Делаю впервые. Поршни в сборе с кольцами nural.
@DKserviceCTO
@DKserviceCTO 3 жыл бұрын
Ну всё правильно хорошие. Родные тоже не nural
@DKserviceCTO
@DKserviceCTO 3 жыл бұрын
Всё получится Не переживайте
@СергейБорискин-т5м
@СергейБорискин-т5м 2 жыл бұрын
Болты обязательно новые ставить?
@DKserviceCTO
@DKserviceCTO 2 жыл бұрын
Да.
@СергейБорискин-т5м
@СергейБорискин-т5м 2 жыл бұрын
Спасибо. Делали мне капиталку, через 15 000 км провернуло шатуный вкладыш. Сейчас по новой решил сделать мастер говорит не надо,нормальные болты. Как проверил хз?
@DKserviceCTO
@DKserviceCTO 2 жыл бұрын
Болты вытягиваются. рекомендуют ставить всегда новые. Дорого Зато точно уверен что здесь ты не накосячил
@DKserviceCTO
@DKserviceCTO 2 жыл бұрын
Замерте штангелем. бэушные болты точно будут длиннее, там есть предел какой-то не помню точно. Всегда ставлю только новые
@СергейБорискин-т5м
@СергейБорискин-т5м 2 жыл бұрын
По 280₽ за штуку не так и дорого. Закажу сегодня шатунные и кореные по 250₽
@АзаБатлер-ч5р
@АзаБатлер-ч5р 2 жыл бұрын
Капиталка какую сумму обошлось
@DKserviceCTO
@DKserviceCTO 2 жыл бұрын
100.000руб примерно
@РусланК-и1э
@РусланК-и1э Жыл бұрын
Подскажите чем 611 отличается от 646 ? Кто знает, простыми словами именно блок и голова
@DKserviceCTO
@DKserviceCTO Жыл бұрын
Шатуны, пальцы, поршня соответственно. Хотя если к-т. , то одно к другому подходит.
@АлександрВалигура-ч2ж
@АлександрВалигура-ч2ж 6 ай бұрын
Разные клапана
@РусланК-и1э
@РусланК-и1э 6 ай бұрын
@@DKserviceCTO а в работе двигателя, как это заметно?, спасибо
@DKserviceCTO
@DKserviceCTO 6 ай бұрын
@user-jn3px2bc7p незаметно
@bishkekdom7916
@bishkekdom7916 2 жыл бұрын
Здраствуйте, можно ли старые болты на головку закрутить ? Или обязательно новые нужны ?
@DKserviceCTO
@DKserviceCTO 2 жыл бұрын
На этот двигатель надо новые болты
@АликЮсупов-т6ю
@АликЮсупов-т6ю Жыл бұрын
Можно ничего такого нет, у них болты с большим запасом прочности за 10 лет ни разу ещё не потянуло
@АликЮсупов-т6ю
@АликЮсупов-т6ю Жыл бұрын
На 602 обязательно меняйте
@ВитяГончарук-ь3э
@ВитяГончарук-ь3э 3 жыл бұрын
а на ом611. до какого размера расточить можно блок?
@DKserviceCTO
@DKserviceCTO 3 жыл бұрын
Drive2.ru Новые поршня с кольцами - Kolbenschmidt (Код 97409610) 88 2,5х2х3 +0,5 99 (30х70). Цена за 1шт - 3200руб. Итого 12800 руб - Вкладыши шатунные +0,25 (Код 77521610) 5400руб - Вкладыши коренные +0,25 (Код 77518610) 5400руб - Полный набор прокладок (Код 01-31555-02) 10200руб. - Форсунки маслянные (Код 011840600000) 1500 руб ИТОГО: 35300 руб. Стоимость работ по расточке: 1. Коленвал - Мойка - 1350руб - Шлифовка 0,25 - 4000 руб - Полировка - 1800 руб 2. Блок цилиндров - Мойка - 700 руб - Расточка и хонингование - 6000 руб 3. Головка блока - Обработка по плоскости - 2000руб ИТОГО 15850руб Цены скорее всего старые
@DKserviceCTO
@DKserviceCTO 3 жыл бұрын
Проще найти б/у мотор перебрать его на новые запчасти и будет счастье
@СергейЛитовченко-с3л
@СергейЛитовченко-с3л 2 жыл бұрын
Вы где находитесь
@alekyakobov2148
@alekyakobov2148 2 жыл бұрын
Спасибо большое. Очень доступно и понятно благгодарю.
@АликЮсупов-т6ю
@АликЮсупов-т6ю Жыл бұрын
Бугеля коренных шеек затягивается с усилием 100Нм это норма
@толиклюруп
@толиклюруп Жыл бұрын
То есть 10кг?
@АаБб-ф8т
@АаБб-ф8т Жыл бұрын
Себе хочу купить мерс или Вольво дизель
@толиклюруп
@толиклюруп Жыл бұрын
Если новые из салона то да. А если 25ти летние то не стоит
@abelschonz3794
@abelschonz3794 2 жыл бұрын
Amigo motor om646 punto del balanceador
@vladimirveriatin2377
@vladimirveriatin2377 Жыл бұрын
Гне найти мануал по затяжке
@DKserviceCTO
@DKserviceCTO Жыл бұрын
Зайдите на любой форум по Mercedes
@АзаБатлер-ч5р
@АзаБатлер-ч5р 2 жыл бұрын
Если не секрет
@DKserviceCTO
@DKserviceCTO 2 жыл бұрын
Не секрет
@СергейСергеев-и4е6ш
@СергейСергеев-и4е6ш 2 жыл бұрын
Затягивал коленвал на втором шагу от руки не крутится туго очень это бугеля наверное
@DKserviceCTO
@DKserviceCTO 2 жыл бұрын
Бугеля-то думаю ни при чём если он не стуканутый был мотор
@СергейСергеев-и4е6ш
@СергейСергеев-и4е6ш 2 жыл бұрын
@@DKserviceCTO вот этого незнаю блок контрактный
@DKserviceCTO
@DKserviceCTO 2 жыл бұрын
Я один раз по глупости намазал вкладыши под постель У меня тоже подзажало Ну потом раскрутился ничего
@СергейСергеев-и4е6ш
@СергейСергеев-и4е6ш 2 жыл бұрын
@@DKserviceCTO спасибо
@арнольдвилли
@арнольдвилли 11 ай бұрын
Круто ! А как связаться с вами по ватцапу ?
@ІгорьПономарчук
@ІгорьПономарчук 3 жыл бұрын
Молодец
@DKserviceCTO
@DKserviceCTO 3 жыл бұрын
Благодарю
@АйдосУрбеков
@АйдосУрбеков 4 ай бұрын
👍👍👍
@Патриот-м9э
@Патриот-м9э Жыл бұрын
Здорово брат. Под генератором есть пробка на шести гранник имейется ли там сеточка масленая или нет? Потому что у таета авенсиз 2 литровый точно такая пробка стоить у негр там есть сеточка.
@Александр-й4щ9г
@Александр-й4щ9г 2 жыл бұрын
👍👍👍👍👍
A great diesel engine with one serious problem: Mercedes 2.2 CDI (OM646). Subtitles!
18:26
Mercedes Sprinter OM611, Нюансы и секреты двигателя
28:58
Реальный моторист
Рет қаралды 18 М.
How Strong is Tin Foil? 💪
00:25
Brianna
Рет қаралды 61 МЛН
Family Love #funny #sigma
00:16
CRAZY GREAPA
Рет қаралды 32 МЛН
2 MAGIC SECRETS @denismagicshow @roman_magic
00:32
MasomkaMagic
Рет қаралды 28 МЛН
АНТИЖИР (AZELIT) в ДВИГАТЕЛЬ - ЧТО БУДЕТ?
17:26
Гараж 54
Рет қаралды 2,2 МЛН
Трещины в головках Mercedes Sprinter 611 и 646
25:53
Мучачос на Нивачос
Рет қаралды 13 М.