Для чего нужен Yamaha VK Professional II EPS, 2022 ?

[@Евгений-б7п7ь]

Эта самый лучшей снегоход !! Я гоняю на нем везде . На охоту ,рыбалку ,и покатушки семейные . Откапывал его на пальцах пересчитать можно . Надёжность, проходимость все на высоте . Влодею два года и очень доволен . Опы владения снегоходами большой есть с чем сравнивать .

[@egorpetrovich1996]

Везёт вам)

[@ВячеславКарташов-к9ь]

ты на 900 айсе не ездил!

[@АлександрНератов]

а я езжу на командере и как-то раз в лесу помогал вытащить такой снегоход... все проклял... я вокруг него езжу а он садится...он годится только для таскания груза по укатанной шахме.... если про опыт хотите написать , то не надо, больше 15 лет эксплуатирую импортные снегоходы

[@alisaalisovna8559]

@@АлександрНератов Профик это для езды по тундре, вк540 для езды в тайге

[@egorpetrovich1996]

Надеюсь когда-нибудь тоже куплю себе Ямаху!

[@mchamer9465]

Лучший из лучших, были всякие, но это просто шедевр для тоскания грузов на большие расстояния, на камчатке просто не заменим

[@Aleksander64.]

Всем привет. В 13 году взял 540-4 но немного жалею что не взял проф хотя сын просил купить. Именно его. В то время стоил 520т а 540 белый 350.

[@АлександрАлекс-о4з]

У меня тоже проф. Вопросов к нему не имею, хороший, надежный аппарат👍👌

[@YaTTK]

Тоже владею таким же. Когда планируем прохват, в незнакомые места, всегда едем со вторым Викинг 540/4. Проф. тяжеловат, проваливается на пухляке ( особенно если нет места развернутся с ходу и приходиться подключать задний ход. Викинг 540/4 выручает.

[@АлексейКатаев-д3т]

Приветствую. Очень грамотно все сказал.

[@genakrokodilov8989]

Те кто пишет всякую чушь просто на диване катаются. В том году купил профа 1го. Это моя прелесть. Хотя у мпня есть,и буран лидер новый. И он тоже мне ндравится. Но каждый снежик под свои цели. Проф это супер мощь!

[@volgaboat3211]

Для ездока с головой, отличный апарат!

[@Vladymir-140]

Скорее всего снегоход изготавливался для подготовленных снегоходных трасс, которых просто-напросто нет в России... Зато есть налог... Но не об этом... Это надежный и довольно мощный снегоход! Массово конечно люди на Севере его не используют, в отличии от Вк540. Но я знаю точно, что в умелых руках он и по снегу довольно неплохо едет. А так да-озера и реки его стихия. Спасибо за обзор.

[@ДмитрийЕлисеев-л1ш]

Всем добра ! 2006 год самая удачная модель Есть 2014 очень жесткий 😉 Катаю с 2006 на них Очень надежно ✌🏻

[@ДмитрийЕлисеев-л1ш]

Пишите все расскажу Про 540 Вк 10

[@СергейМиронов-ш2и]

Друг, в следующий раз когда будешь взвешивать снегоход цепляй его за верхние рычаги и буксировочный крюк.

[@МихаилСергеев-ж3м]

Все хорошо конечно в этом снегоходе, когда туда поставят 60 гусеницу ? По наслуде куда было бы лучше

[@Siberian-Wanderer]

Хорош. Но только по снегу. По наледи ездить разорится на склизах можно.Ходовку они не продумали((

[@Yamahaptz]

Потерпите немного... сегодня утром отправил Вам скребки с роликами, поставите, будете гонять ;)

[@васязадов-ч1у]

На вентуре тф у многих тоже склизы горят.я на заводских 12 тыс отъездом.по песку воде часто,весной по асфальту приходится ездить, ТК с гаража на реку по другому не проехать.я гусеницу слабже натягиваю ,чем рекомендует инструкция.с рекомендованной натяжко склизы быстро жрёт.

[@Siberian-Wanderer]

@@васязадов-ч1у У вас и снегоход наверное полегче. У нас тут по насту больше 1.5 тыс никто не может отъездить(

[@Siberian-Wanderer]

@@Yamahaptz Надеюсь)

[@Вечныйрыбакиохотник]

@@Yamahaptz А что за скребки с роликами, у меня простые стоят.

[@СергейЖуравлев-с4ь]

Доброй день, снимите и расскажите про Вентуру!!! Как она и сколько реально весит???

[@Yamahaptz]

Какую? MP, GT, TF ???

[@dimobel9037]

Если ТФ, то весит 349кг и обязательно на неё надо гусянку с грунтозацепами не менее 45мм и тогда отличный снежик 👍

[@СергейЖуравлев-с4ь]

@@Yamahaptz venture tf

[@Вечныйрыбакиохотник]

У меня уже сейчас второй профик, первый был с 13 года, весной купил новый, другой снегоход мне например не нужен, в лес не езжу, по Ладоге и Онеге за налимом огонь, мне 57 и пофиг что тяжёлый он же везёт,ни разу не застрял и не подвёл. Уазик это 540 а это мерседес и цены на порядок дешевле чем брп.

[@Yamahaptz]

Успели уже сезон открыть? Как электроусилитель, понравилось?

[@Вечныйрыбакиохотник]

@@Yamahaptz Уже 700км проехал,этот хорошо разворачивается даже с расширителями,тот был разворот намного больше.

[@SVK-zt8il]

Lynx69 ranger 900 ace turbo лтд весит 366кг+7.5 кг ривал бампер. Так,что профик не такой уж и тяжелый.Засадить можно все,что угодно.Ездить надо правильно. Снегоход ценится своей надежностью и мощностью.Это у него не отнять.

[@ЕвгенийФролаков]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста lynx 59 от 69 чем отличается?

[@ШирайГеоргий]

Хороший аппарат, но взял скандик 900 асе swt. И по озеру проедет быстро, и тонну утащит, и в отличие от этого в лесу в пухляке не сядет.

[@СлаваОчан]

в пухляке в лесу поверте все можно засадить , скандик свт с 600 етек в пухляк лучше,друго вопрос скока ходовка да и мотор проходит если таскать бензин, рыбу, дрова, уголь, строиматериал, навоз тоннами ,десятилетиями, плюс то в магаз надо то детей в школу, конечно если б в деревне платили бы так что скандик можно было менять просто потомучто новый вышел тогда да, а так в деревнях снежик покупаеться и живет в одной семье до самой смерти

[@ШирайГеоргий]

@@СлаваОчан норм проходит, етеки по 20-30 тыс ходят, а если взять с движком ace- он вообще почти вечный и бензин нюхает. Ходовая у скиду очень живучая, если не ездить пьяным, а если ездить упоротым- и ямахи разлетаются на ура. А по ценам- что ямахи что брп и др иномарки цены космос.

[@СлаваОчан]

@@ШирайГеоргий 20 -30 при условии регламентного дорогостоещего обслуживания в спец сервисе и рукастыми мастерами свечу не так вкрутил попал, топливо не то залил попал, не так газанул ревклапана засрал попал дальше продолжать?

[@ШирайГеоргий]

@@СлаваОчан мое мнение такое- нет денег но нужен снегоход- берите буран или тайгу. Но в один снегоход тогда лучше далеко не ездить. Подержаные иномарки- вообще не вариант, там можно влететь на бабос. Ну а если есть деньги- берите иномарку. Ездите по путикам и по льду- не спорю, проф подойдёт. Ну а если по лесу, тундре и там где снега по уши- это скандик.

[@СлаваОчан]

@@ШирайГеоргий да скока слышу ямахи старье ,не рулится не едет но почемуто берут, ходовая у них крепче хоть и архаичная моторы крепче хотя и слабее и тяжелее, первые скандики тундры армейцы с такими можно было и без сервиса оботись в любом месте , а про бабаки на бентьяге тоже можно проехать там где уаз гавно месит тока деревне както похрен на бентьягу

[@Антон-сп3и]

И по тяжести он не тяжелее brp турбовых кстати как то мотались по горам с турбовым linx и он рылся там где я спокойно проходил

[@K.A.R.E.L]

Добрый день скажите примерный расход первого профа на понижайке!?

[@Yamahaptz]

Добрый! Не скажу, любой может быть, смотря как и что тащить и в каких условиях ехать. Думаю ближе к 20 под нагрузкой.

[@vasja901]

Добрый день, я так понимаю по наличию их нет, а как-то можно под заказ и какой сейчас на него ценник? Спасибо.

[@Yamahaptz]

по наличию нет, не завозила Ямаха их в этот сезон... цен тоже нет. может на следующий год привезут, как повезет...

[@Lomoserv]

Здравствуйте, какую модель снегохода вы можете порекомендовать для того что бы таскать банан на шесть человек, и выезжать в лес для покатушек?местность не горная, мы Тюменский центр отдыха детей, на данный момент владеем двумя викинг 540 IV

[@Yamahaptz]

Здравствуйте! Профессионал отлично подойдет, если по накатанным трассам таскать, запаха нет от него, как от 540, когда народ на банане в облаке дыма едет... Жрет мало, прёт отлично. В лесу попроще будет на 540, он полегче. Вентура TF тоже хороший вариант для трассы.

[@Lomoserv]

@@Yamahaptz спасибо

[@Lomoserv]

@@Yamahaptz подскажите стоимость викинг 5 и викинг профешинл?

[@Yamahaptz]

@@Lomoserv в этом году они не поставлялись в РФ, только если на остатках у кого из дилеров есть. за 540 могут просить 1,5-2,5 млн, за Проф от 2,5 млн. есть смысл подождать до следующего сезона, возможно понятнее ситуация будет.

[@olegleningrad1356]

А сие чудо японской техники у Вас в продаже еще или Вы уже под покупателя предпродпжку делали 🙏🏻⁉️ Заранее благодарю за ответ

[@Yamahaptz]

Под клиента. В этом году все снегоходы поступали клиентскими, свободных не было. Привезти можно, но ценник будет в 1,8 млн - как то не очень радует..

[@mixas_93]

А какой снегоход предпочитают охотники????

[@Yamahaptz]

Нет правильного ответа, у всех разные предпочтения, кому то буран, кому то скандик, кому то викинг 540

[@PSHELOVOD-RIBAK.]

Добрый день. Скажите пожалуйста мотор ямаха 20 4такта есть наличии?

[@Yamahaptz]

Румпель, дистанция?

[@PSHELOVOD-RIBAK.]

@@Yamahaptz Румпель.Это Вы со мной переписывались в ватцап.Когда Вам можно завтра позвонить?

[@Yamahaptz]

@@PSHELOVOD-RIBAK. в пнд можно с 10-00, телефон рабочий на работе...

[@PSHELOVOD-RIBAK.]

@@Yamahaptz Спасибо.

[@ОляКропачева-м5ш]

А что скажете про Multi purpos

[@Yamahaptz]

Отличный снеж для рыбалки и готовых трасс. Мало жрет, быстро едет! У меня навыка на так много- для меня центр тяжести у него высоковат... на профе можно дрифтовать и в занос уходить, на мультике можно и кувыркнуться...

[@АлександрТкаченко-ы5т]

Здравствуйте! а можно сделать видео на мотор F50 хетл ямаха. с мотором в коробке идёт Шнур которым можно завести в экстремальной ситуации мотор без аккумулятора Я думаю многим будет интересно как этим пользоваться как это сделать И на практике это увидеть. С уважением Саша.

[@Yamahaptz]

на самом деле там и снимать нечего... снимаете кожух маховика, наматываете веревку, как на вихре и дергаете... только зажигание ключом на машинке нужно включить

[@АлександрТкаченко-ы5т]

@@Yamahaptz спасибо!

[@ЕвгенийГеннадьевич-ж9ъ]

Почему не сделают 60см. гусянку?

[@Yamahaptz]

В комментах к этому видео уже писали по поводу 60 см

[@antoncspubg]

Здасте а солько у вас стоит профф 2 ?

[@Yamahaptz]

добре! нет их...

[@antoncspubg]

@@Yamahaptz когда будет если , примерная цена 1500

[@Yamahaptz]

@@antoncspubg в прошлом сезоне продавали их за 1,3-1,8 млн, если кто привезет контрабандой, думаю дешевле 2-2,5 млн навряд ли будет...

[@vasja901]

@@Yamahaptz сейчас на авито контрабандой новые висят за 1.65, но как пройдёт сделка, хз)

[@Yamahaptz]

@@vasja901 такие вещи из рук в руки надо покупать... а не утром деньги - вечером стулья...

[@olegleningrad1356]

Здравствуйте

[@SegaBritva]

Мечта! Но сейчас стоимость почти 3 мульта-это перебор.

[@sanek2784]

Все знают с чего формируется цена ввозимой техники. Но что стоит на уровне мощностей завода ЯМАХА на 540 поставить гусеницу 600мм. удленить базу. Увеличить мощность двс. Выпускать вариант с двумя карбами, инжектором. Если убрать надёжность японской техники то на одну ступень с РМ их уже даже не поставить.

[@МотоцентрОБЬг.Томск]

Около 8-ми лет назад Ямаха проводила исследование нашего рынка и пришла к выводу, что снегоход с гусеницей 600 мм покупают не более 5% пользователей, следовательно, затраты на разработку новой модели будут окупаться очень-очень долго и отказались от этой идеи. А вообще, давно пора смириться с тем, что Ямаха выпускает снегоходы по остаточному принципу, для них приоритет - мотоциклы и лодочные моторы, поэтому снегоходное направление у них загибается. PS: BRP в 2021 году закрыло производство лодочных моторов EVINRUDE, а YAMAHA выпускает лодочные моторы сотнями тысяч. Думаю, понятно, у кого какие приоритеты.

[@sanek2784]

@@МотоцентрОБЬг.Томск что у лодочных моторов двухтактных ямаха изменилось с 80-х годов? Тоже едут на по накатоной, ни чего нового.

[@МотоцентрОБЬг.Томск]

@@sanek2784 а для чего развивать технологии, которые никуда не ведут? BRP активно развивало линейку EVINRUDE E-TEC , и чем это закончилось? Смотрите выше- просто закрыли это направление и всё. А целые производства могут закрыться только по одной причине- нет спроса. На лодках не так критичен бОльший вес 4Т мотора- плюс-минус 20-30 кг на транце роли не играет, поэтому они развивают 4Т линейку- новинки и обновления выходят постоянно!

[@vagabund0778]

Сам хоть смотришь,что пишешь?такое ощущение,что просто всё подряд,что есть в твоей некчемной голове,которая только и делает,что ест!

[@Yamahaptz]

@@sanek2784 а что должно измениться в них? Это тупиковая ветвь эволюции для Ямаха... они по всему миру запрещены, их выпускают только для стран третьего мира... так что новинок в двухтактных лодочных моторах ждать не приходится...обновляются только 4Т моторы...

[@Антон-сп3и]

С 2017 года владею им, трактор не заменимый, и за счет своей дури в такие жопы залазил, такие подъёмы штурмовал

[@ДмитрийХарченко-т2в]

Снегоход для подготовленных трас, у нас на Камчатке он не кому не нужен так как по сопкам и глубокому снегу не едет😉✌

[@9886949]

А какие марки и модели снегоходов у вас используют для глубокого снега?

[@ВыдраБоб]

Ездить не умеете

[@СергейСергей-ч5и]

Никакие,Он с дивана)))

[@moskos1267]

1,5 мульта до санкций 😮??? Цена в Польше нового в переводе со злотых 1 млн руб ровно. +5% пошлина +20% ввозной НДС+доставка = 1,300-1,350 млн руб на январь 2023 года. Но это при условии заниматься самому через белоруса которого пустят в Польшу.

[@ОхотаирыбалкавКоми-у5л]

Вся езда зависит от плотности снега а не от хорошего ездока, только маленький процент.

[@Селькуп]

На тех выходных на 540V попал в жесткую наледь и кое как вылез в одного, а на этом все кранты, без лебедки никуда. На нем все только ходом что по лесу что по льду.

[@iskk6152]

Имею профа ,север,ездили 3 января на рыбалку на озера,снегу по бубенцы,налядь по колено,тайга варяг сразу умерла,проф с двумя санями,прёт как демон,и ещё пришлось возвращаться и тайгу вытаскивать,налядь ему пох,сани одни с рыбой,кг 300 и вторые примерно столько же, температура воздуха -32 судите сами, мощность рулит

[@ВладимирМайоров-ю2н]

Я первый напишу,можно,сколько он парням спин сломал))))🤧

[@K.A.R.E.L]

Лебёдка и хайджек в помощь

[@ВалентинДядик-е5т]

У вк 540 ореал оочень большой,а брп это фуфло для тех у кого деньги девать некуда.

[@andreych6714]

Вы на ценник Ямахи посмотрите,а потом говорите..

[@KAREL_GRINI]

Сам фуфло! Прокатись на Брп и Ямаху завтра на Авито повесишь! Есть у меня Вк-3! Хочешь подарю!)?

[@ВалентинДядик-е5т]

@@KAREL_GRINI вк3 себе оставь ,брп свой с ебеней вытаскивать будеш.

[@Evgenii_R]

Те кто пересел с Жигулей на иномарку, те кто пересел на Ямаху с Бурана, обратно не возвращаются…. Как и те, кто пересел с Ямахи на BRP

[@СергейТареев-р6е]

3 сезона ездил вк 540 5сезон на вк 10 профи кобра вразы лучше идёт

[@ВладимирТерехов-й3ь]

А Поларис лучше всех

[@MIKHAIL-e1o]

Это шляпа, в глубоком снегу не едет, вес не подъемные, только попадает в растороп и поездка превращается в ад, не запускается в холодную погоду, небольшой наст сразу идёт перегрев, а с тонной рыбы коробка через некоторое время выйдет из чата.

[@rayvu6850]

Если бы у него гусянка была 600 и снизили вес на 70- 100кг , ему бы цены не было , а так , да , он только по накату по озерам по насту , по пухляку до 50см и то на газу и не збрасывая лететь , а то зароеться , но к сожалению , конец марта , апрель когда снек сырой липкий , то извините , этот слон увязнет и ничего , вы с ним не зделаете , он не едет в выром снегу . Плюсы , он работяга , таскать валёжник , сухостой , да спору нет , таскать пену со всем тряхомудьем , ДА . НО , но далеко не сунешся в лес , лес не для его , это степной , полевой , озерный снегоход ему накат простор нужет . Надежность 100% , это правда .