Так где же их взять то, нормальных специалистов, штук 5 на всю страну, а остальные разводилы, а тебе 👍👍👍👍👍👍👍
@KTOTAMHAX3 жыл бұрын
5 штук на страну? страна "йоутьюбьеее)
@ВикторЧерныш-н4е2 жыл бұрын
Мужики вы знаете почему такие повреждения поршневой группы.Вам мастера не скажут причину,это их зароботок и производителя.
@ДмитрийКамышников-ю6я3 жыл бұрын
Молочник! Все болячки найдены, и устранены, даже те про которых сам хозяин был невкурсе. Подход к технике будто для себя, безусловно лайк! Вам здоровья и удачи!
@user_user_iaiaia Жыл бұрын
Четко! Приятно смотреть, думаешь что так тоже хочется сделать, все легко... Но это по тому что снято и скоментированно все знающим человеком!
@Самсебемастер-ш5с3 жыл бұрын
Приветствую,вот такие мастера у нас живут,молодцы, лайк в копилку 👍👍👍👋
@Boricich3 жыл бұрын
Классно все, когда имеешь Викинга, такие обзоры просто необходимы, спасибо Саня
@АндрейКулин-р9х3 жыл бұрын
Саня привет,хоть я и владелец BRP,но смотрю каждый твой выпуск всё нравиться ,и всё понятно в жизни всё может пригодиться 👍👍👍.
@СергейЯкупов-е2ф3 жыл бұрын
Да, Вы Молодец!!! Дай Бог, чтоб руки не болели, и все остальное!!! А я свой Викинг 3 продал, теперь жалею.... А Ваши видео, как бальзам на душу!!! Звук Викинга в душе у меня. Зашел к официалам, говорят стоит 815 тр. И не продают. Вроди заводы не справляются. Цена конечно..... За столько уже взять не смогу, а б у не хочется.... Так, что Ваши видосы для меня, как капля светлого прошлого!!! С Ув!!!
@SergeyShcherbakov.3 жыл бұрын
Доброго времени суток Александр как я и говорил ранее доктор он и Африке доктор однозначно 👍👍👍 удачи и здоровья.
@АлексейШарапов-э4т3 жыл бұрын
Просто красавчик мужик , такому мастеру не жалко свою ласточку отдать , все снял показал, рассказал и сделал !!!!!!!!! Здоровья вам
@dimamars75613 жыл бұрын
Ваши советы бесценны!!!! спасибо Вам за то что делитесь с зрителями хорошим опытом)))
@vepr12-003 жыл бұрын
Вот это я понимаю полезное видео!!! Побольше бы таких спецов!
@Евгений-и1л9е Жыл бұрын
Смотрю ваши видео,сразу видно мастер своего дела,здоровья вам,всех благ,молодец,поучительное видео.
@МихаилФилиппов-ш8ж3 жыл бұрын
Александр, молодец, восхищён насколько все умело делаете!
@argamakattar93142 жыл бұрын
Всё чётко никакой воды только по делу приятно наблюдать работу профи хотелось бы поучиться!
@СергейВиноградов-г9р3 жыл бұрын
Александр, огромного вам здоровья!!!!! И спасибо вам за помощь по телефону, я несколько раз обращался к вам!!!! Жил бы поближе к вам обслуживался бы только у вас!!!! Всего вам хорошего!!!!
@TaezhnyRoman3 жыл бұрын
Перегрев и масляное голодание) Классный обзор и ремонт!
@Евгений-у9д7ч10 ай бұрын
Молодец-профи,побольше бы таких профессионалов
@ВикторЯковлев-п6б3 жыл бұрын
Молодец, таких специалистов надо беречь!
@Aleksander64.3 жыл бұрын
Спасибо огромное за видео. У нас спецов нет, даже в ямаха центре. Это с личного опыта говорю.
@СергейШешин3 жыл бұрын
Причин задира несколько,первая перегрев,вторая голодание масла на холодную,что бывает часто,микс отключать лучьше,езда по пухляку,снеж.пыль через карб. засасывает в цилиндры,отсюда конденсат! Но чаще масленое голодание на холодную и перегрев! Микс на выкид и ставим датчики температуры,будем ездить без проблем!
@СергейШибанов-я4п3 жыл бұрын
Вот вам и автомикс! Я всегда в бенз добавляю немного масла.
@naBurane3 жыл бұрын
Не нужно лить лукойл и прочее г. Но в такую технику
@АндрейЕ-ж3ъ3 жыл бұрын
@@naBurane Я таких ещё в деревнях видел, которые в автомикс жахают Лукойл 2т для смешивания с бензином при температуре -25, а оно как желе. Ещё вначале и ерепенятся, мол нормально, мужики на буран ездят.
@rinat34633 жыл бұрын
Молодец,Спасибо за любовь к технике.
@4ik29rus62 жыл бұрын
Ну отличный мастер своего дела, сколько видео пересмотрел ваших, столько полезной информации извлекается из видео, спасибо что подробно рассказываете и показываете. Сам с детства на снегоходах, и очень интересны ваши видео. Удачи вам и крепкого здоровья !!!!
@СерыйСнеговик-р7ы2 жыл бұрын
Да как тут не оставить хорошие комментарии, если все чётко и понятно! Отличная подача! 🤝
@АндрейТомскаяоблрегион70 Жыл бұрын
Хороший вы мастер таких мужиков мало
@udjinoberman10052 жыл бұрын
Очень приятно вас слышать и наблюдать за работой настоящего профессионала . Здоровья вам и добра!!!!
@eugenzander8819 Жыл бұрын
Молодец больше таких мастеров а тебе большой респект👍👍
@HUNTER-qo1iw Жыл бұрын
Великий человек, профессор своего дела
@ИгорьНаймушин-к5к8 ай бұрын
Спасибо за грамотный контент, привет из карелии
@ИгорьНаймушин-к5к8 ай бұрын
3- й викинг 11000 прошёл бодряк, делаю подвеску, по окончанию сезона, хочу полную ревизию двигателя, коробка. Александр тебе бол ьшой +++++ оччень грамотно.!!!!
@АлександрТретьяков-ф3и3 жыл бұрын
Очень похоже на прихват поршней от перегрева. Мастеру здоровья и достатка!)
@СергейУсачев-д9р Жыл бұрын
Перегрев 100% и зелёная мишура этому свидетель, иначе зачем бы её вешали
@vanyavasilev44643 жыл бұрын
И качество работы и гарантия на высоте , молодец таких поискать!
@ParfenovDm Жыл бұрын
Руки правильные у Саши! Уважуха
@КостяКоткин-й2ъ3 жыл бұрын
Как всегда кайфанул от просмотра😉😉😉
@egorstarodubov27593 жыл бұрын
Александр молодец, мастер, видно специалист. Раз вот так отдал и уверен что техника не подведет
@НиколайСтарый-я7щ3 күн бұрын
Привет. По аналогу с мото Ява надо закруглять нижние и верхние кромки окон (выхлопных и впускных окон) R1mm полировать!
@bigbos6997 Жыл бұрын
Всегда приятно смотреть на мастера своего дела 👍
@ЛеонидПерфильев-о4л3 жыл бұрын
Как обычно чётко и по делу!!! ТАК ДЕРЖАТЬ. 🤟
@АкрамАтчабаров Жыл бұрын
Очень ответственно дай Аллах здоровя
@АлександрПушкарёв Жыл бұрын
Спасибо!
@Nik-wv8bg3 жыл бұрын
Всем наверно было интересно, во сколько обошёлся ремонт? 👍 За видео!)
@talmich9 ай бұрын
Спасибо Вам за хорошую работу!!!
@evenlife_appo2 жыл бұрын
Круто 👍 мы на газоконденсате ездим уже 5 лет. На севере якутии АИ-92 нет. Что у нас там внутри творится бог его знает 😩😅🫣
@АндрейФ-ю7й3 жыл бұрын
Александр, очередное спасибо и привет с Мурманской!!!
@АндрейФ-ю7й3 жыл бұрын
@@ДенисПерсиянов-к2ч Оленегорск
@АлександрПушкарёв3 жыл бұрын
@@АндрейФ-ю7й спасибо ещё раз Вам Андрей за финансовую поддержку 👍👍👍
@АлексейМеньшаков-й8т2 жыл бұрын
Дружище всег благ, просто смотрел на одном дыхании.
@РоманГречихин-п6н Жыл бұрын
Молодчина Александр.👍🏻 Всё на высшем уровне. Накоплю денег пригоню 3 к тебе на ремонт.Снежик работал в Норильске.🙋🏼♂️🙋🏼♂️🙋🏼♂️😉
@sibarev Жыл бұрын
Круто, всё чётко сделано! У меня тоже 540 4 2012 года
@ВячеславГоршков-к7п3 жыл бұрын
Александр я хочу дополнить свои замечания, для тех кто управляет таким снегоходом есть предложение добавлять масло прямо в бак не посрдственно . Почему да потому что используется в арктической зоне холодов . При заводку она работает без масла пока не прогрется движок и то его будет не достаточно поэтому происходит прихват поршней к цилиндру . Я ездил на уралах опозитке мы добавляли в бензин дымела конечно зато прихвата не было почти .
@twizz45133 жыл бұрын
крутяк,все на высшем уровне,сам очень долгое время владею викингом,зимой и летом катаем,летом на бивня ,а зимой охота на оленя,привет вам из Таймыра с Хатангского района поселка Попигай
@АлександрПушкарёв3 жыл бұрын
Привет Таймыру! !!
@nikolaygorbunov18422 жыл бұрын
Молодец на днях себе покупаю такой же 14 года
@АлександрБурмистров-и3к3 жыл бұрын
На впуске задиры мало пргревает в мороз их прехватывает на холодую на ротаксе тоже также. Греть а потом ехать .
@hydoichannel52603 жыл бұрын
Рогатого греть свечи задолбаешься покупать
@НеллиИсмагилова-ы7о3 жыл бұрын
Александр огромное спасибо вам за видео глядя на вашу работу появляется лучик света обслуги и ремонта снежика как бы еще с вами связаться всего доброго
@КириллХазов-т6е3 жыл бұрын
Датчики надо ставить, этот велосипед при минус 5 на 50 километров в час при езде без санок в одно лицо перегреть на раз два
@hydoichannel52603 жыл бұрын
За два сезона на рогатом 2 тыщи проехал, в том числе и в плюс. Без датчиков. Ездить с головой надо
@6сязи3 жыл бұрын
Не надо придумывать, все лето ездим при плюс 30 градусов, совсем не перегревается и с зади ещё по двое нарт цепочки, по 100 тысяч моторы ходят ! Я не понимаю как так моторы убивают эксплуатируя их раз в году
@КириллХазов-т6е3 жыл бұрын
У вас наверно мотор от КАМАЗа. Сказочник, все двухтактные моторы больше тридцати тысяч не ходят
@СергейБараников-о1н3 жыл бұрын
Что говорить как всегда красавчик как всегда на высоте дай бог вам по больше здоровья
@АлександрКарелин-л7п3 жыл бұрын
В хороший минус заводим. Бензин чистый смазки нет. Убрать автомик. И в бак мешать и всё будет ок.
@egormusyus32562 жыл бұрын
Так даже в мото 2т делают ибо это система для Европы где нет таких морозов.
@РустамХуснуллин-о9и3 жыл бұрын
Я в Екатеринбурге живу. Купил багги. Где найти специалиста. Вам большой респект!
@hydoichannel52603 жыл бұрын
Снаг рейсинг, Карякин
@максНекр3 жыл бұрын
Мне кажится, бонально перегрев!
@НиколайКазимирский-д5н3 жыл бұрын
На прямую масло мешай.
@ДимаПроскин3 жыл бұрын
@@НиколайКазимирский-д5н Даа согласен с вами надо бачек раздельной смазки снимать и блокироватьй насос масленый от того бачка и топливо смешивать размешивать в один бак в ведре а так даа унас ребята на севере сразу отказываются от раздельной смазки бачек убирают потому что в сильный мороз масло в бачке замерзает а получается пока прогреется снежик мотор то работает на чистом топливе потому поршни разрушаются так?
@СергейАфонин-й9ы3 жыл бұрын
Согласен , перегрев .
@Охотник72-п9о3 жыл бұрын
@@ДимаПроскин у нас Ямаха прошла 65000 т км мотор ещё не вскрывали ,смазка раздельная все в идеале , мотор как Часы до сих пор
@ДимаПроскин3 жыл бұрын
@@Охотник72-п9о У вас и морозов то нет под 39 и 49 у вас если и есть самые сильные морозы то минус 9 или минус 16
@НиколайХарламов-о2б3 жыл бұрын
Спасибо за открытость, здоровья
@ВткторГоловин10 ай бұрын
Как всегда с душой сделано
@LebedTV293 жыл бұрын
Всем привет. Это перегрев конечно. Датчики обязательно нужно ставить. Даже странно, что охотник, и не поставил датчики. Я на викинге тройка проехал 18тк, как купил, сразу поставил датчики, и всегда смотрел за температурой.
@aminafatkullina62453 жыл бұрын
А какая предельная температура?
@LebedTV293 жыл бұрын
@@aminafatkullina6245 180-195 градусов. Некоторые говорят, что 220 градусов нормально.
@АлексейТучин-ц9в3 жыл бұрын
Охотник на датчики, не смотрит тем более что там,на панели все в снегу.перегрев ямах дело сложное .японцы молодцы.
@LebedTV293 жыл бұрын
@@АлексейТучин-ц9в да ну, чего Вы говорите. Я охотник со стажем, мои друзья, кто на ямахах, у всех датчики. Да, снегом заваливает конечно когда пробираешся сквозь ветки и кусты. Но на таком режиме езды он как правило не греется. Греться движок начинает, когда едешь с тяжёлыми санями по путику на скорости. Или просто когда едешь, даже пустой, со скорость 70-90 км/час длительное время.
@АлексейТучин-ц9в3 жыл бұрын
@@LebedTV29 я тоже с детсва на снегоходах и без датчиков и все хорошо,спасибо за информацию
@МАЛЫШ-з9ш3 жыл бұрын
1000й лайк с меня тебе БРАТКА 🤝👍🔥
@АлександрПушкарёв3 жыл бұрын
Благодарю! !!
@olegwoolf38133 жыл бұрын
Приятно и поучительно смотреть на работу мастера!!!!👍🏻👍🏻👍🏻
@ВалерийБогданов-м5я3 жыл бұрын
Подогреть и без микса дело не мудрёное, причин на ходу может возникнуть куча, от ослабленого ремня вентилятора до большой нагрузки на двигатель. За температурой нужно следить в оба. А вот вода в баке . . . Это отдельная тема. Заглядывать нужно туда перед началом каждого сезона, кондицат там скапливается на ура (в двигателе кстати тоже), я видывал такое, что вытаскиваешь из бака родной топливный фильтр, а он ржавый и снаружи и внутри. Некоторые ребята находят выход путём заливания спирта, или удалителя влаги (тот же спирт, вид сбоку) в бак. А это в свою очередь ещё один повод для перегрева, если без головы это делать. Так что старый, добрый способ промывать и продувать самый эффективный. Спасибо за видео!
@АлександрПушкарёв3 жыл бұрын
Вам спасибо за обширный комментарий!
@Ivan-vik2 жыл бұрын
Приветствую! Заинтриговал снегоход наТО. Решил посмотреть)).
@ПолинаПопова-р2ч3 жыл бұрын
Вмороз подвёл микс. Отремонтировал, смеиваю в баке, нет проблем
@АлексейКраличкин-р7б3 жыл бұрын
Видео как всегда, супер! Настоящий мастер! Удачи в делах и крепкого здоровья. 👍👍👍
@АнтонШевченко-в8в3 жыл бұрын
Александр здравствуйте! Приятно смотреть ваши видео! Дело мастера боится! Удачи во всём и хороших клиентов!
@ВячеславГоршков-к7п3 жыл бұрын
Здравствуйте я посмотрел ваше видео и стало понятно . Владелец снегохода любит любит быструю езду с перегрузками вот и результат двух тактника . Они не любят перегрева и перегрузок . Пока есть такие снегоходы вы не останитесь без работы и хлеба с малом надеюсь вы сомной согласны . Удачи вам .
@vladislavgluhov75313 жыл бұрын
К такому Специалисту я снегоход каждый бы год возил!!!
@ВиталийСтальмак3 жыл бұрын
Мне на ентикере 400т/р такой же подарок микс оставил , промеряю цилиндры может также получиться починить. Спасибо большое за надежду! 👍
@vasja901 Жыл бұрын
Вы супер мастер!
@АлександрКот-ъ1р3 жыл бұрын
Спасибо огромное за совет, всех благ вам
@oleghansen85743 жыл бұрын
спасибо Александр за Ваши труды
@ВасилийВоробьёв-и6т3 жыл бұрын
Добрый день Александр видео ваши очень нравятся спасибо большое что снимает для нас 👍
@АлександрПыхтин-е7ц Жыл бұрын
Эх был бы ты рядом, и денег не жалко, такой же стоит второй год 13года Белый лимитэд так обзывался по паспорту, сам боюсь залесть глубоко, а спецов нет🤔
@evolvevolvruss18393 жыл бұрын
Сразу лайк!!! не глядя))) поглядел, еще бы поставить!!!!!!
@ПопСим Жыл бұрын
Толковый Механик 👍🤝
@Wolf-in6gt3 жыл бұрын
привет Александр золотые руки у вас человек од бога удачи вам вашем деле !
@АлександрПушкарёв3 жыл бұрын
Спасибо!
@ОлегБерлезов Жыл бұрын
@@АлександрПушкарёв Здравствуйте,Александр,в каком городе вы находитесь,у нас со спецами тоже не очень
@НаБуранеинетолько3 жыл бұрын
Александр, привет! Хорошие видео снимаешь, у нас нынче снег, снегоходы не едут, никогда такого не было, на подъем только в сцепке.
@ДмитрийАртамонов-ъ2к Жыл бұрын
Надо масло прям в бенз лить, у меня такая проблема была, пришлось поршень с цилиндром менять.
@АлексейП-к3ш2 жыл бұрын
Как всегда отличный видеобзор.👍👍👍
@ЮрийПавлов-м7з2 жыл бұрын
Молодец, спец своего дела.
@leonid15893 жыл бұрын
Александр привет!после твоих видосов страшно снежик покупать что не эндоскоп так зажиры🤣🤣,да не шучу просто надо использовать как положенно и как ты говоришь делать нормпльное ТО и у ХОРОШЕГО СПЕЦИАЛИСТА с Большой буквы каким ты и являешься👍👍👍ну а на крайняк быть готовым на ремонт,хотя честно достали эти задиры что на снежиках что на машинах.
@leonid15893 жыл бұрын
Гребанная клава пишит сама походу или пальцы слишком толстые куча не тех букв,ну смысл ясен
@ИванЛ-д6у3 жыл бұрын
Привет Александр! спасибо за видео как всегда всё грамотно.
@AlexanderGlushkov2 жыл бұрын
Красавчик! Руки золотые👍👍👍👍
@НиколайФортуна-з9й3 жыл бұрын
Блин... ну ты действительно спец своего дела....молодчик
@АндрейСомов-з1ш3 жыл бұрын
Больше видео. Понравилось. Молодец. Едим дальше!
@dmitrykawa3 жыл бұрын
И плюс ко всему воздушный фильтр.!
@ThePestov753 жыл бұрын
Саша очень грамотно, приятно смотреть!
@divanny_expert3 жыл бұрын
На каждом сто бы такого мастера 👍
@ЗлойСимпсон-я3ь3 жыл бұрын
Отличный ролик, интересный, впрочем как всегда 👍
@ВанВаныч-д2д2 жыл бұрын
Вот и смотрю на специалистов - первый с Н. Челнов по автомобилям, ещё ребята с Усурийска по лодочный моторам и вот теперь Александр. Кстати ваш земляк ещё есть известный на всю страну. Печник. Авдеев вроде.
@ВладимирШапоренко-б2я3 жыл бұрын
Ты добросовестный спец!
@ВладимирШапоренко-б2я3 жыл бұрын
Александр здравствуйте, подскажите пожалуйста прогарел поршень на снегоходе сканди 600 2х.т со стороны вариатора какова причина, и что нужно сделать что бы ее выявить?
@ЛодойбаловВладимир Жыл бұрын
Привет с 14 региона видео все по делу все по факту 100000 лайков так держать 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@санник-ч9ж3 жыл бұрын
Молодец мужик!!! Красавчик!!!!!! Удачи тебе!!!!
@kostiakostia67993 жыл бұрын
Как всегда супер,Александр красава
@АлексейАлександров-ф9х3 жыл бұрын
У меня была поломка масляного насоса и масло поступало очень слабо в мотор, жаль, что я поздно обратил внимание на маленький расход масла в бачке.... можно было избежать ремонта
@ИосифУманский-щ9в3 жыл бұрын
Молодец!! Руки из плеч!!
@ЖеняДем-з2н Жыл бұрын
Мало таких квалифицированных специалистов по этому печально.