Для чего под противовесом ЦЕПЬ?

Учебный центр • Учебный центр
Второй НЕлифтовой канал: / denandreyanov
Instagram / andreyanovd

[@user-wm1nv8ln6k]

Я жду пока лифтомеханник закончит работы дабы подняться на 16 этаж. Лифтомеханник: «вот смотрите какие канты и цепи тут»😂😂

[@AndreyanovD]

А в 16-этажке один лифт?

[@oboltussgaming6720]

@@AndreyanovD один упал, другой пропал, остался лифт "И" Суровое и жестокое бытие в мире шуток и анекдотов

[@user-wm1nv8ln6k]

@@AndreyanovD да это я так в шутку) Так я давно с вашим каналом, оч нравится)

[@tyuunyaa]

@@AndreyanovD Был забавный случай: Раньше в 16 этажке два старых лифта всего 1 раз вместе ломались, а вот когда установили новые лифты, то уже через неделю один лифт вышел из строя, и еще через 3 дня второй тоже.

[@oboltussgaming6720]

@@FermeyZZzz лифтёр тебя на лифте по этажам возит, а это лифтовик или механик по лифтам

[@user-hb4ql4mc5q]

Как для чего!Чтоб не убёг,ежели кормить не станете!

[@olgaborza9072]

Лаской надо, лаской. Тогда не убежит :)

[@user-hb4ql4mc5q]

@@olgaborza9072 разные случаи бывают!

[@user-ns9sq8rn1i]

@@olgaborza9072 лаской и смазкой)))

[@markersx]

Вдруг какой красивый лифт придет (противоположного пола), чтоб не увязался, тоже надо на привязи держать!

[@user-hb4ql4mc5q]

@@markersx 🤣🤣🤣👏👏👏👏

[@lolozoid]

Вот это открытие, не знал! Теперь ясно почему у нас на грузопассажирском на 1 этаже звук бряканья цепью.

[@97.7FM]

А до этого думал, что в приямке собачья будка для охраны от цветметчиков?))

[@olgaborza9072]

Спасибо! За что особенно люблю ваш канал - это за отличную "обратную связь".

[@gorail7545]

И я тоже.

[@mykolakharchenko3465]

Если 100кг отнять от кабины и добавить к противовесу, то перекос уже 200 кг выходит. Если грузоподъёмность 400 кг - то это уже половина...

[@Music-2006]

Значит если лифт может поднять 1000 кг получается это меньше

[@AndreyanovD]

Согласен, не учел это в озвучке

[@Tephodon]

@ИЛЬЯ ВАСИЛЕНКО Цепь видимо дешевле.

[@xatabych]

лифт стоит внизу и для мотора он весит 100 кг, он поднимает его на верх и теперь он весит -100 кг, поэтому несмотря на перекос в 200кг грузоподъёмность будет минус 100кг.

[@mykolakharchenko3465]

@@xatabych Да, но на те же 100 кг потяжелел противовес...

[@user-xk5nf6cm1z]

Был случай вот с этой цепью на гробовозе,при опускании кабины вниз,цепь зашла в буферную пружину противовеса,при этом вытянув ее из трубы,потащила вверх,пока кабина не пересекнулась с кабиной,которая оттолкнула пружину вниз,грохот от падения был еще тот.Еще удивился,что болтовое соединение цепи с рамой противовеса уцелело.

[@user-vq4tz9dz1n]

Вот спасибо, очень познавательно и интересно. Больше всего понравилось то, что я физически ощущал как у меня мозг шкрябает по черепу и размышляет. Это однозначно в копилку интересностей.

[@user-gy9ny1xu4z]

Спасибо, Денис!) Ждал этого ролика, удачи тебе в работе)

[@Max-fr9jh]

Спасибо за разъяснение, даже не задумывался об этом.

[@Darien_Lambert]

В очередной раз убеждаемся: всё гениальное - просто☺️

[@and1488ify]

Все гениальное просто) Спасибо за пояснение!

[@avamnepohui7260]

А вот это видео мы ждали) Осталось только про прыжки в кабине.

[@Quantor_Miller]

Про прыжки уже было когда-то на канале.

[@kuzmich164]

@@Quantor_Miller дайте ссылку пожалуйста

[@Quantor_Miller]

@@kuzmich164 kzbin.info/www/bejne/oaGteZ6KrbSrkKs

[@Mihail-Odnoletov]

04:45 система частичной компенсации и уравновешивания была у вас наглядно показана в видео восстановление разграбленного лифта #4 на советском грузопассажирском лифте грузоподъёмностью 500 килограммов и скоростью 1.4 м/с, было две цепи которые крепились одним концом к противовесу а вторым концом на стену, середину шахты. И система частичной компенсации и уравновешивания использовалась на советских пассажирских административных лифтах грузоподъёмностью 1000 килограммов или 1 тонна. Это было наглядно показано в видео заброшенная высотка с интересными лифтами.

[@Kolyan68Rnd]

*Спасибо за подробное и понятное объяснение!* 👍

[@SW_RadioListener]

Хоть я и не разбираюсь в устройствах лифтов, но ваши видео очень интересны для меня👍

[@Mister69]

Хорошая подача информации 👍🏻

[@arkadiysorokin425]

Гениально и просто!

[@Alex-ShtG]

Ух ты, интересно было узнать, спасибо

[@Atlas072]

Спасибо за ликбез!

[@tadzhikiston6186]

У меня в доме 12 этажей, а то и 13,и там тоже цепи издаёт характерный звук. Спасибо, что объяснил!

[@next_warrior908]

Круто, вот этот тот самый случай когда узнаешь что то новое. +

[@lord_kashim]

Ваау, спасибо за видео, всё было интересно, откуда у нас в ХПИ в 14ти этажном корпусе цепи в шахте лифта гремят, очень интересно было!

[@user-ch5cu6ul9q]

офигительно!

[@VAVANESKA]

Вау я попал в видео первый раз в ютубе большое спасибо)

[@Kirich-rukajob]

Прекрасное видео большое спасибо с удовольствием смотрю, но а лебедка тогда несет доп нагрузку в размере цепей(условные70кг) и берется с большим запасом ?

[@user-yh9vp1ly9d]

Ну вот теперь понятно! Зачем там цепи:)

[@borisn879]

Спасибо, узнал новое!

[@LSTHEBESTBAND]

Денис, скажите пожалуйста, почему когда проезжаю примерно с 3-7 этаж, звуки снаружи, будто бы кто-то поливает кабину из душа

[@user-vq3zo3oy4w]

Спасибо большое!!!

[@Nikk656]

Понял всё, спасибо!

[@Woof_lynx]

Интересно, а вот у новых лифтах, где идёт шлейф для связи с кабиной, они по весу играют какую-то роль, или там такой вес тоже, что его не берут в расчёт, ну в примере, тот в котором на промежутке пропадала связь с кабиной, что Вы перебрасывали каншину.

[@gorail7545]

Привет Денис, все круто. Физика.

[@user-re4hk1hv7s]

Денис, Добрый день. подскажите, что будет если под мотором что крутит лебедку проломится пол? были ли у вас такие случаи? можно ли так сделать специально?

[@efimb1]

Вес противовеса должен быть равен весу пустой кабины плюс примерно половина максимальной грузоподъемности лифта, Цепи или тросы предназначены для устранения влияния веса тросов на эту формулу и для обеспечения нужного сцепления тросов с канатоведущим шкивом , на лифтах с ремнями это еще более актуально так как диаметр шкива намного меньше - примерно 100 милиметров, на лифтах с тросами примерно 500 - 40 диаметров троса,

[@AndreyanovD]

Сцепление со шкивом вообще не при чем.

[@user-cf3ix8tf3f]

ОФИГЕТЬ,кто бы мог подумать.

[@efimb1]

Хороший и поучительный фильм, несколько поправок если позволите. Сегодня цепи компенсации применяются прорезиновые и поэтому не шумят., производитель не рекомендует применять цепи на скорости более 2,5 метра в секунду а на более высоких скоростях уже троса - это намного дороже. Насчёт ремней Отис они весят ровно столько как и троса такой прочности, так что там те же условия, можете проверить. Есть лифты Отис на которые монтируют цепи даже на два - три этажа. Это потому что есть ещё причина - это проскальзывание тросов или ремней , это по результату расчетов на проскальзывание. С уважением.

[@AndreyanovD]

"Сегодня цепи прорезиненные" - нет, не сегодня, а у отдельных производителей. Ремни легче, это легко перепроверить. 630-ка висит всего на двух ремнях - это априори легче аналогичных канатных. На большинстве GEN2 цепей нет.

[@iC-vo9bb]

Денис, а для чего к канату ограничителя скорости от противовеса согнутую железку (не знаю как называеться) присоеденяют? От противовеса к канату она присоеденина. Поясните, если не трудно.

[@AlecatrRU]

А есть ли такое что лифт как-то привязан к домофону??? Я живу в 14 этажке и часто бывает что когда я захажу в дом и приезжает пустой лифт без вызова.

[@evnegiy8240]

Это домовой

[@AndreyanovD]

Так работает спарка на старыхлифтах, домофон не при чем

[@AlecatrRU]

@@AndreyanovD стисняюсь спросить а что такое спарка?

[@AndreyanovD]

@@AlecatrRU парная работа лифтов

[@AlecatrRU]

@@AndreyanovD ни чего не понятно но всеравно спасибо 🙄

[@airattoz]

Спасибо за ответ. Помнится в универе на советской залипайке ты проезжал гремящую цепь где-то ближе к нижнему этажу, это видимо был вариант с креплением к стене

[@AndreyanovD]

Да

[@horolskiy20]

Не всегда только на трасовых цепи бывают,вот на француском Отисе ремневый лифт а цепи есть и не обычные а прорезиновые.

[@user-wd9fw6dc8r]

Спасибо)

[@lynxfelis1050]

Когда будет видео про работу и устройство электронных лифтов?

[@SarCleric]

гениально

[@sleeck]

если вес каната со стороны лифта (когда он внизу и без цепи) 100 кг то когда лифт будет вверху эти 100кг перекочуют на противовес, получается по лебедке разница по усилию будет 200кг? мне кажется это стоит того, чтобы заморачиваться поправьте если я не прав! а с точки зрения жизненного цикла лифта (не знаю сколько лет эксплуатации допускается) думаю экономия по электричеству может быть существенной, наверняка дешевле чем стоимость цепи (или цепей, не знаю какой у них ресурс)

[@user-lv3qz2vm8i]

Объясни пожалуйста, почему лифт самопроизвольно передвигается по этажам или самопроизвольно открываются двери?

[@sleeck]

кстати сколько электричества потребляет обычный лифт в 9-тиэтажке? может есть какие-то данные, за месяц или за год

[@CatJmak]

Зачем на старых лифтах в левом верхнем углу дверей ставят шайбу? Что она обозначает?

[@Obolon1988]

Хотел уточнить у автора. Живу в доме 1980-х годов постройки. Лифт родной который поставили при строительстве дома. Лифт ухоженный технически исправен. Вопрос: когда лифт проезжает 5 этаж "цынькает" звук, буд-то кабина проехала мимо колольчика. Можете подсказать что это может быть? Локация дома в Киеве

[@maks_parh]

Хе, а я думал их к дну шахты крепят, чтоб противовес в МП не улетел) Простое и интересное решение

[@user-jf5oz4vl6e]

Всегда мучил вопрос, намеренно ли кабины старых лифтов делали тесными, искусственно ограничивая таким образом поднимаемый груз.

[@Vladislav357]

В чем может быть причина того, что лифт приезжает по вызову на этаж, двери не открывает, а кнопка приказа гаснет? Если нажать кнопку вызова ещё раз, то тогда двери открывает.

[@user-hz9nk3hv7h]

Здравствуйте, в моем доме 2 лифта один пассажирский, другой грузопассажирский. Дом 16 этажа. Утром в часов 8 на 3 этаже невозможно вызвать грузопассажирский, приезжает пассажирский. А днем все нормально. Что делать?

[@schoolHOBOCTU]

первые секунды музыки вашей заставки напоминают фильм Амун, не смотрели?

[@olegkiselev6262]

Расскажите как получается что плиты с противовеса падают на кабину и убивают людей? Это результат брака ЖБИ блоков?

[@SKSEAL]

На Отисе 2000r ещё есть под кабиной балансировочные и балластсировочные груза

[@AndreyanovD]

С некоторых пор их не ставят

[@user-ld6tl8uj5s]

В доме моей девушки такой лифт остался,грузопассажирский "залипайка",правда его сейчас модернизировали, установив новый приказник,но оставив родные этажные вызывные кнопки-"залипайки",тоже едешь на нем и по начплу бряканья цепей определяешь,на каком этаже находишься😂

[@antonanton7330]

Сдравствуйте денис не по теме наконале elevators from finland есть видео с интересным лифтом он без двирей в кабине видео называется another 1981 konefast traction elevator видео с зелёной кнопкой на преказнике

[@SequentIndustry]

очень интересно как устроены лифты и вот эти все премудрости в небоскребах

[@roads5450]

Мне показался более интересным упомянутый вами факт, что погонный вес ремней меньше погонного веса канатов при равной грузоподъемности (во сколько раз меньше?). Выходит, что совокупное сечение стальных проволок, несущих нагрузку, в ремнях во столько же раз меньше. Почему ремень допускает более высокую нагрузку на единицу площади сечения? Я полагаю, что сталь в обоих случаях применяется одинаковая или схожая. Возможно, ограничивающим фактором является не прочность на разрыв, а показатели сцепления с барабаном лебедки?

[@korsavivolle87]

Хороший вопрос))) мне кажется один стальной трос 12мм на легке вытянет тонну, но площадь сцепления не даст достаточно трения для передвижения конструкции. А ремень напротив имеет малое усилие разрыва но огромную площадь сцепления. Вот и выходит трос по весу как 8± ремней при равном усилии разрыва±

[@rytur45]

У нас в т.к. весит цепь на лифте шиндлер на 4 этажа. Я думал нафига она там, теперь я знаю, но вопрос остался тем-же(только изменился смысл).

[@PavelRudenok]

Ничего не понял, но очень интересно.

[@xDissident]

У меня дома на грузопассажирской залипайке в 16-этажке была цепь. Когда едешь на лифте, был периодически слышен её лязг, и меня это немного раздражало

[@AndreyanovD]

Да, в большинстве случаев цепи хорошо слышно

[@DyDkaPro]

Никогда бы не подумал.

[@griggs310]

Два объекта с ОТИСами 2003 и 2008 года, от 5 до 19 этажей все с компенсирующими цепями. Цепи залиты в резину и не шумят вообще.

[@user-ms9gm6uh1b]

А что лучше пару толстых канатов или много тонких? (например 3 каната диаметром 3 см или 6 канатов диаметром 1 см)

[@user-jd8fl4kh6u]

Несущяя способность каната кратна не его диаметру, а площаде поперечного сечения. Канат диаметром 3 см, не в три раза прочнее 1 сантиметрового, а в целых девять раз

[@skynso]

Вы обещали рассказать и, вроде как показать, что будет если лиф будет постоянно поднимать кабину вверх без каких-либо тормозом

[@judas2488]

Я короче доезжаю до этажа и двери не открываются. Я нажимаю на кнопку открыть двери чтобы и свет выключается. Никакие кнопки не работали вообще. Я там опять понажимал на кнопку открыть двери, включился свет и они открылись. Ещё когда выключился свет я понажимал на кнопку вызова но ничего.

[@raimivol4383]

А что за ошыбка лыфти Е35?

[@olegkiselev6262]

У нас в 9 этажке были подвесные кабели. Я все время думал какой с них смысл. Даже не предполагал что речь идет о компенсации веса.

[@nikolaybaranov2213]

Интересно, никогда не задумывался о том, мы что канаты тоже имеют свой вес

[@user-ju1qj5vc4e]

Прикольно, не знал...

[@vmam9623]

Баланс

[@user-gr1um3ho3j]

я один раз пытался руками открыть двери шахты (снаружи) и в кабине застряли люди. Объясни, как такое возможно. может это неисправность?

[@UALITD]

Дурак

[@user-ct5le8on9n]

А как работает система ограничители скорости

[@spk_410]

Вешали, вешали на пассажирских, но только на щербинских. Думаю, это как-то связано с лебёдками, с маломощными двигателями, но это неточно.

[@AndreyanovD]

У нас щербинок очень мало...

[@dmitrydmitry8832]

прикольно, в мицубиси тоже пока на тросах делают и цепи присутствуют. отис только китай ввозят, очень низкое качество (это я про израиль, если что)

[@Hammer80xx]

ох, какой там звон в шахте с 6 цепями. Нет, скорее трещат, судя по количеству смазки.

[@8dog574]

А не бывает такого что идёт перекос звена? Типа что потом весь вес цепи падает на пару сантиметров.

[@vitaliygg_]

А такое может произойти? Мне кажется что вообще не может, она постоянно в напряжении от своего веса. Пусть @Будни Лифтовика ответит)))

[@AndreyanovD]

На новых цепях звенья часто подклинивают и всю цепь дико колбасит

[@KonstantinStacenko]

👍👍👍

[@user-yt7hd4js3y]

Что по штихмусу ?

[@Phantom_C]

А что такое утренний и вечерний режим работы?

[@8dog574]

Утренний это когда лифт едет только на 1 этаж по вызову(и если кто-то приехал на 6 этаж например и вышел, лифт автоматически поедет на 1 этаж если нету пассажиров), а вечерний это когда нажимают допустим вызов 3,6,7 этажа он поедет на 7 и будет собирать все вызова в низ.

[@AndreyanovD]

Если вкратце - утренний режим - лифт не берет попутки вниз и ждет на первом этаже пассажиров для езды наверх, вечерний - отключаются попутки вверх и лифт развозит всех вниз. Актуально только для административок.

[@user-is7cl5fk7v]

@@8dog574 может так и происходит в моем доме? иногда подхожу к лифту на первом этаже и двери вдруг сами открываются без вызова. и в кабине никого.

[@akhilleskorchevny2944]

Рассказал бы как они летят в кабину .

[@alexeygursky5584]

Ну наверно это уравновешивающие цепи в зависимости от высоты подъема

[@user-yt7hd4js3y]

Лифт Otis где ролики цепей ?

[@flumyy]

Так вот что звенит постоянно в шахте при движении лифта

[@user-df1pl1oh1q]

Я как дурак гуглил про цепи, а оказывается надо было просто подождать и всё бы объяснили.

[@JamesMails]

Почему по стенках кабины внутри течёт масло сверху?

[@grey_seven]

У тебя наверное лифт ecomax? Это конструктивная недоработка недоразработчиков. Если масло перелить может в кабину уйти все.

[@JamesMails]

@@grey_seven Отис, поставили в 2008

[@user-zi1lp7vj9q]

Уменя почемуто лифт маленький отключается незнаешь

[@aleksandrbelov1637]

А как в новостройках начинают устанавливать лифт? Что первое начинают делать, а главное как и через что запихивают в шахту кабину?

[@tonymonty9456]

Сначала кронштейны и направляющие, грубо говоря)) Кабина собирается в шахте на буферах почти как лего)))

[@user-jd8fl4kh6u]

@@serg3659 кран уже не поставишь, во дворе все машинами запарковано)) приходится обычно вертолёт нанимать

[@grey_seven]

У нас делалось все быстро: ставят настилы на каждый этаж, там же варят кронштейны для направлях и дверей, потом ставят сами направляющие, там уже дальше, двери собирают, к этому времени уже достраивают мп лебедку кидают краном и закрывают потолок мп, после лебедки уже кабина,противовес, станцию затаскивают Вручную и дальше прочие работы, по шахте,мп пусконаладка и проверки. И во время сдачи дома лифт включают. Монтажники профи, все умеют делать быстро, дома обычные девятки панельные. Описал конечно же не все там еще много заморочек, и все по-разному монтируют, ну в основном так.

[@engtimofeev]

А почему, если вес канатов известен, не подбирают при установке лифта сечение цепи для полной компенсации? Номенклатура цепей же довольно широкая

[@AndreyanovD]

Цена и нагрузка на оборудование

[@user-yo9io9mi9u]

Сейчас собираем отис 2т, шахта 30 метров, без машинки. Будут цепи, две штуки. Может потому, что шесть ремней!

[@sojourner6755]

Хм а что тяжелее 100 кг троса или 100 кг цепи

[@slavaslsgunz]

А как ремни по надежности в сравнении с тросом?

[@user-jq5uw8oe9u]

охуенно

[@DenisElik7]

Получается цепь стабилизирует кабину ???

[@AndreyanovD]

Весь лифт

[@CrSys1]

👍👍👍👍😯

[@NikitosZs]

Значит можно смело их воровать.

[@user-fb7zw2lv9z]

Ну да, тяговый канат не является нерастяжимой, нервущейся, невесомой (и т.д.) нитью =)

[@AndreyanovD]

Растяжимость это один из главных наших врагов) Постоянно укорачивать надо...

[@user-fb7zw2lv9z]

@@AndreyanovD эт да, и тянутся не всегда равномерно...

[@olgaborza9072]

@@AndreyanovD, а ремни тоже растягиваются?

[@user-is7cl5fk7v]

@@olgaborza9072 в ремнях тоже стальные тросики.

[@SantcorttRZD]

иногда вместо цепи там просто черная резиновая лента

[@user-jd8fl4kh6u]

Вы наверное со шлейфами перепутали

[@SantcorttRZD]

@@user-jd8fl4kh6u не спорю, я плохо в этом разбираюсь.

[@user-cs4vq9ix6q]

В девятиэтажке на КМЗ-58 на 400 кг были такие цепи с шлейфы на стене

[@AndreyanovD]

КМЗ-58? На 400 кг? Что?

[@user-cs4vq9ix6q]

@@AndreyanovD, видимо, я путаю, но это распашник 66 года (искал КМЗ-(19)66, ничего не нашёл)

[@user-cs4vq9ix6q]

@@AndreyanovD Может, на 350, не помню. Он на 4 человека был

[@user-cs4vq9ix6q]

@@AndreyanovD, kzbin.info/www/bejne/l4qXfpmpgLetiNk Такой же был

[@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl]

Я видел заброшенный такой лифт с ловителями на противовесе, двумя ограничителями скорости, соответственно двумя тросиками для них, и шлейфом к концевикам срабатывания ловителей противовеса. Но вот уравновешивающих цепей там вроде не было.

[@ivanditsulenko2083]

23 вот ты показывал видео там где современные лифты вот я живу в том доме в которой ты приходил я один раз ехал там лифте он не делал приказы это сумма