Dlaczego (nie) WE 1911 MEU SILVER... w telegraficznym skrócie

[@kamazek_]

15 mm nozzle rules ! 👍

[@michagromek6342]

Właśnie chodzi mi po głowie jedna replika WE w wersji Silver... Zastanawia mnie trwałość powłoki i czy możnaby ją delikatnie odpicować/podplerować , tak , żeby nie dojść do miedzi a uzyskać lepsze walory estetyczne ;) tudzież ładniejszy połysk . Mam jakąś pastę do polerowania felg ( k2 bodaj ) i nie wiem czy nie będzie zbyt agresywna do tej powłoki . A szkoda by było zepsuć nową zabawkę . Gdzieś w niedalekiej przyszłości mam też zamiar ściągać powłokę z kilku części DE50 WE , podpolerować i pomalować , nie jest to farba , wygląda bardziej jak anoda , co bardziej byś polecił ? Piaskowanie czy jakąś chemię do takiej operacji ?

[@watchbreaker1706]

Poprawić wyglądu średnio nałożonego chromu chyba już się nie da. Jak podłoże nie było odpowiednio dobrze przygotowane, to po prostu błyszczeć nie będzie. Jest pasta aluchrom, właśnie do felg, która czyści, lekko poleruje i nabłyszcza… z alu i znalem działa akurat cuda. Możesz spróbować. Co do usuwania powłok malarskich, ja preferuję chemię. Do farb zmywacze powłok malarskich, Dragon, v33, itp, do anody wodorotlenek sodu. Niektórzy farby ściągają szkiełkując. Też działa spoko.

[@kamazek_]

Te chromowane powłoki nie są za grube, jak chcesz je polerować, to najpierw sprawdź na jakimś najmniej widocznym miejscu, czy za szybko nie dokopiesz się do miedzianej warstwy ;) Mam jakąś starszą wersję chromowanego Colta i tam jest chromu na "bogato", a w moim nowym Colcie chromy na lufie już po kilkunastu dniach raczej umiarkowanego użycia już się wycierają.

[@michagromek6342]

@@watchbreaker1706 Dzięki. Średnio się znam na malowaniu metalu ale wiem, że alu jest kapryśne jeśli chodzi o przyczepność powłoki malarskich . Na takie polerowane klar bardziej dwuskładnikowy byś polecił czy może coś innego? Raczej zwykły spray do felg ( przezroczysty /połysk ) za dobrze się nie będzie trzymał , czy się mylę? Na detonicsie AA malowałem chromowaną lufę sprayem candy gold , trzyma się spoko . Więc na replice z alu, pokrytej warstwą innego metalu też powinno dać radę. Ale martwie się , że jak mojego czarnego pustynnego orzełka pozbawię powłoki i wypoleruję i pomaluje to będzie cierpiał na łuszczycę :/ .

[@watchbreaker1706]

@@michagromek6342 Klary do felg alu są dwuskładnikowe. Kwestia, czy na pewno musisz dawać klar? W warunkach, że tak powiem domowych gołe alu się sprawdza. Nie wiem z czego masz ramę. Kolejna opcja to - na alle jest koleś, który chromuje alu i znal... Tanio nie będzie ale można pójść na grubo, zrobić napisy i pochromić. ;)

[@michagromek6342]

@@watchbreaker1706 no właśnie ja kupiłem kiedyś zestaw ( podkład , kolor , klar do felg) ani jedna puszka nie była pożądnym dwuskładnikiem. Chodzi mi o te puszki co trzeba przebić od spodu (wewnętrzny pojemnik) i można je używać max 24h, takie coś jakby z utwardzaczem . Na polerowane alu powinno fajnie trzymać, zwykły "szpraj" może być za słaby :) i będzie odchodził. Chciałem najpierw zrobić fajną powłokę na polerowanym alu, póżniej walnąć spray "candy" , ewentualnie na to zwykły klar ( np ten co mam z zestawu do felg). Po polerce i odtłuszczeniu, zakonserwowałbym polerowane powłoki dobrym 2-składnikiem na wysoki połysk , pomalował i zabezpieczył malowana powierzchnię ... Na "chromy" WE myślę, że nie byłaby konieczna warstwa dwuskładnika, tylko odrazu pyliłbym candy gold I 1 warstwę zwykłego klaru.

[@anonymousnoone77]

Bardzo ładna klamka. Jakoś szczególnie przemawiają do mnie repliki w kolorze srebrnym/naturalnego matulu - błyszczące. Twoja KJW też świetnie wyglada. Cóż wychodzi na to, że WE nie takie tragiczne jak je malują😊. Bardzo fajny film na piąteczku początek. Dzięki💪❤️👍. Gratki dla Ciebie i własciciela repliki.💪

[@watchbreaker1706]

Się właśnie okładki z imitacji masy perłowej robią, to znaczy jest już forma żywica w drodze.😏

[@anonymousnoone77]

@@watchbreaker1706 myy, brzmi ciekawie👍