DLACZEGO SILNIK SZARPIE i PRACUJE NIERÓWNO? 2.0 TFSI TSI

🚗 Bohaterem odcinka „AUTODYŻURU” jest 2.0 TFSI TSI 🚗
📢 EKG Auto Serwis znajdziesz na:
WWW: ekgautoserwis.pl/
Facebooku: / ekgautoserwis
Instagramie: / auto_dyzur
TikToku: / autodyzur
📍 EKG AUTO SERWIS
Skórzewska 14A
62-081 Wysogotowo
Email - [e-mail]
#AUTODYŻUR #EKGAUTOSERWIS #SILNIK

[@tomaszwojcik5280]

Krzysztof ..bardzo merytoryczny odcinek😊..Podkreślasz w tym odcinku fundamenty diagnostyki wspólczesnych aut ,a mianowicie poznanie zasad fizyki zachodzacych w silniku ...😮 Komputer jest fajny i przydatny ,ale nie zwalnia z myślenia ... dziś diagnozowalem komuterem TEXA insygnie ...komputer wskazywał dwie usterki dotyczace ,grzalki 1 sondy lambda.. podejrzana byla wtyczka ..jeden pin był wypchniety ...po usunieciu usterki i wyczyszczeniu pamieci ,pacjent po 30 min wrocił ..Druga diagnoza skupila sie na podgladzie parametrow live .. i wyszlo ..😢czujnik temperatury cieczy wkazywał przy rozgrzanym silniku 8 stopni 😂...a wiec sonda musiala sie dogrzać ... Komputer zdecydowanie nie zwalnia z myślenia😂Więcej takich odcinków

[@iwadrian]

Kolejny świetny odcinek. Dużo użytecznej wiedzy, jak zawsze zresztą. Dziękuję!

[@danielwojtyszko6475]

Świetne materiały. Jestem mechanikiem i jest to jedyny kanał który oglądam bo jesteś profesjonalny w tym co robisz pokazujesz i mówisz, a nie gwiazdorem. Pozdrawiam

[@lexjar21]

Wielkie dzięki za konkretny odcinek z 2.0TFSI. 👍👍👍👍

[@HQHQ-sd8xm]

I tak to wygląda jak się niezły mechanik podepnie pod dobry sprzet diagnostyczny. Duże brawa!

[@konradchojnacki3865]

Krzychu, dzięki za duuużą paczkę konkretnych informacji :)

[@1990djdani]

Na takie nagary używałem takiego środka PROTEC CARBON X K1 + K2 Poradził sobie naprawdę świetnie , robiłem zdjęcia kamerką przed i po i komora była prawie idealnie czysta po zabiegu

[@SylwesterSa]

Duzo przydatnej wiedzy jak zawsze. Mógłbyś kiedys opowiedzieć jak znaleźć takie informacje o silnikach jak cisnienie sprężania i inne szczegółowe dane. Pozdrawiam

[@miszczu5013]

Tak jest jeśli chodzi o docieranie - pamietam jak kiedyś sąsad ciągnik docierał po remoncie silnika. Wolny gaz i tak sobie pykał przez 6 godzin. Nastęonego dnia już nie zapalił - cylindry zatarte. Przyczyna wolny gaz i silnik pracował na luzie bez obciążenia.

[@rav1739]

Czyli Krzysztof będziesz naszym polskim ScannerDaner i DiagnoseDan :D super, czekam, kupuje szkolenia w ciemno. Powodzenia

[@jacek2045]

Bardzo fajny i pomocny materiał !! Dzięki

[@sebamaja7709]

Bardzo fajnie, jak zwykle z resztą 👍

[@Piotr-fs2rq]

Świetna robota,duża wiedzą tylko dziękować i pochłaniać wiedzę 😊 Pozdrawiam 😊

[@kamilhaa5350]

Mechanik ze mnie żaden 😂 ale dzięki twoim filmom wiem mniej więcej co jest 5😂 altea xl 1.9tdi 105km 2008r, zwykły stary diesel bez DPF, pojawiło się paliwo w oleju. Dzięki twoim filmom, to co mi przedstawił mój mechanik było logiczne 🙋🙋🙋 Wytarte gniazda pompowtysków (mocowanie z jednej strony, i ewidentne wzery), wytarty wałek, planowanie głowicy + tulejowanie uszczelniacze itd. Ogólnie gdyby nie ty, to auto by poszło na złom, bo wartość 15k max, a remont mnie wyszedł 6k. Pozdro Krzychu, robisz zajebis*ą robote! 🙋 Kupiłem auto 6 lat temu z przebiegiem 250k km teraz ma 330k km, i mam nadzieję że jeszcze z 5 lat polatamy, mega oszczędne 6-7l ropy na 100km.

[@Mark_kob]

Fajną robotę robisz Krzysztofie 👏

[@1250robert]

Jak zwykle mega fajny odcinek pozdrawiam

[@krzysztofkowalski7823]

Krzysztofie swietny materiał, człowiek czegoś znowu sie dowiedział 🙂 łatwiej będzie mi diagnowowac samochody znajomych 😂 a co do tego do pomiaru kompresji nie jest tak że nie spalone paliwo uszczelnialo troche pierścienie? Wiem ze to nie diesel ale tak mi przyszło do głowy

[@marekkoniecki1916]

Super materiał... Pozdrawiam 👍💪

[@andrzejkowalcze-jl8mj]

Ja też czekałem na filmik 😁

[@mariuszdomagaa6304]

zrobi pan film jak prawidłowo naprawiać instalację elektryczną lub lutować, często pan pokazuje że poprawia kostki czy instalację jak było z przepływomierzem od bmw pozdrawiam !

[@krzysiekjanek]

Ale napięcie podczas oglądania, a już się bałem ze tam palce włożysz i ci tłok z tym ciśnieniem krzywdę zrobi. ufff

[@kamilsybilski2521]

Podobało się.

[@andrzejromecki1071]

Super odcinek Pozdrawiam

[@kamilbudzynski7355]

40:14 wypuściłeś auto ze świecącym błędem?? Nieee wierzę Krzysiu 🤣

[@konradprus5295]

Dzieki 👍

[@Piotr_Sochaj_SQ5PEN]

Dobry odcinek :D

Dziękuję bardzo😁

[@dawidd2182]

Oglądam kanał RommieRen i tam koleś mówił że w silniku z bezpośrednim wtryskiem nagary w komorach spalania się tlą i powodują przedwczesny zapłon i jego wypadanie. Czyścił chemią i ponoć dużo to pomaga. A koleś co Tobie ciśnie niech zrobi swój materiał ocenimy.

[@piotrjaszczyk1640]

Tamten gość gada głupoty, np że diesel przy ponad 4krpm traci moment obrotowy bo ma DPF zapchany ;) nie ma pojęcia o nowej motoryzacji a się wypowiada i wprowadza ludzi w błąd

[@SylwesterSa]

On do tego reklamuje chemię forte z tego co pamiętam. Tworzy filmy pod to żeby było wrażenie ze to działa cuda. Ps. Nie mówię że chemia samochodowa jest zła.

[@dawidd2182]

@SylwesterSa To może liqui molly też ma taką chemie i Krzysztof zrobił by test. Przecież EKG też robichemią.

[@pawe9659]

On jedynie co potrafi to reklamować i zachwalać Forte😂😂😂

[@supermolibden5037]

Krzyś , zdiagnozowałeś problem i podałeś przyczynę , czyli uszkodzony uszczelniacz od strony skrzyni biegów , ale powiedz czy przepływomierz w związku z tym nie powinien wykazać błędnych wartości ? W związku z tym , przecież , powietrze uzupełniane (zasysane) jest ze skrzyni korbowej . Trochę mnie nie dziwi że uszczelniacz może dymić bo przecież podałeś tam z dymiarki , coś koło 1 bara na plusie , to jest jakby nie było 1kg/cm2. W amerykańskim pomyśle , czyli zaworze PCV , w skrzyni korbowej wystepuje podciśnienie o bardzo małej wartości , przy sprawnym silniku . Jedyną przyczyną wzrostu ciśnienia w karterze , mogą być duże przedmuchy tłok-cylinder(zawory -uszczelniacze). W innym przypadku to jest chyba niemożliwe , bo objetosc skrzyni korbowej pozostanie stała . (jedne tłoki idą w górę , drugie tłoki idą w dół) Odpowietrzanie skrzyni korbowej poprzez naturalne wykorzystanie podciśnienia przy zamknietej przepustnicy , jest bardzo efektywne przy silnikach powyżej 3 litrow pojemności , przy niższych pojemnościach ta siła "odkurzacza " nie jest tak duża . Poza tym , czarne zakopcone świece , spalanie przy nadmiarze paliwa? . Masz tam taki fajny manometr do sprawdzania podcisnienia w dolocie , to taka popularna diagnostyka z lat 60 tych , amerykanie ją bardzo lubią :)) . Silnik na biegu jałowym , nagrzany przy zamknietej przepustnicy powinien "generowac" około 17 cali słupa rtęci na minusie , a kazda nieszczelność powoduje spadek na skali podciśnienia aż do powiedzmy 5 cali słupa rtęci . Masz ten manometr , to zmierz z ciekawości :)) Bardzo mnie zaciekawiłeś tym przypadkiem . Samochód z przepływomierzem , przy zasysaniu obcego powietrza będzie miał problemy z pracą na biegu jałowym . Kiedy robiłem próby "podawania" obcego powietrza z silnikiem który ma MAP - sensor zamiast przepływki , to on sobie daje radę , bo ciśnienie w dolocie wzrasta i zmienia się dawkowanie paliwa korygowane przez MAP-sensor-Ecu. Pozdrawiam Cie serdecznie .Adam

[@Rakus89]

Krzysku robisz super robote. ogladam kazdy odcinek i mam prosbe zebys przeczytal moj komentarz i sie do niego odniosl. Prosze odpisz na te wiadomosc. wiem ze dostajesz ich wiele ale moze jestes w stanie mi pomoc. kupilem 1.5 roku temu golfa 6 na handel i nie moge sobie z nim poradzic. wymieniony zostal licznik bo nnoe dzialal poprawnie. zostal dokodowany online. Kiedy wlaczam prawy kierunkowskaz dziala normalnie. jesli mam lewarek na 0 to dziala lewy kierunek a jak wlaczam lewy to nie dziala. czyli jak mam na zero przy wylaczonej stacyjce to swieci lewa postojowka. wynieniona dzwignia kierunkowskazow, wymieniony i zakodowany bordnetz. dalej to samo. jakie jeszcze podzesoply moga za to odpowiadac. czy miales moze taki przypadek? Bede wdzieczny za odpowiedz

Siemka, chętnie bym podpowiedział, ale masz dość nietypowy problem. Musiałbym dostać ten wóz na chwile, żeby coś powiedzieć. Wszystko wskazuje jednak na tzw kombajn, czyli przełączniki za kierownicą, ale piszesz że to wymienione. Nie bardzo co innego ma prawo robić taki kłopot. Może podlecisz i zobaczymy? Skoro tyle czasu walczysz🤷🏻‍♂️ pozdro!

[@adriankanas]

A co to tam stuka tak w tym silniku po odpaleniu?

[@remekoto3141]

Krzysiu do brzegu plis. Pozdro

[@sylwiom12]

Git robota

[@piotrcz7665]

Cześć mam pytanie czy w tym roku też będzie szkolenie takie jak było w zeszłym roku Pozdrawiam

[@wikileaksus]

Jaki przebieg ma ten motor?

[@marttin87ja]

Takie pytanko mam do ciebie jakiej firmy posiadasz ten oscyloskop chodzi mi o model jeśli on tak jak mówiłeś poprowadzi cie za reke jesli nie miałeś wczesniej doczynienia z takim urządzeniem.

[@kamilbudzynski7355]

3:51 poka.. który to taki mundry 🤔😅

[@pawekordos6514]

👍

[@dawidj6202]

Ooo chyba Irek został wezwany w 4tej minucie

[@janrompczyk1342]

Może ciągnie olej i zarzuca świece 😂

[@Rafalsline]

Krzysztof mam prośbę podaj proszę namiar na jakąś dobrą firmę która regeneruje dpf w sensie wymieniają wkłady nie chce myć czyścić tylko zregenerować na nowy

[@mateuszwroblewski6617]

Też ostatnio wymienialiśmy ten uszczelniacz odrazu nowe sprzęgło i 2mas .... 🫣

[@RafałTomasik]

Robisz praktycznie audi może odpowiesz na moje pytanie, czemu jak doleje płynu chłodniczego na max to po kilkunastu km schodzi do minimum i już tak zostaje?😂 wycieków nie ma, kopcić nie kopci , nie gotuje się ani nic z tych rzeczy 😂 Zauważyłem że w tym 2.0 również jest poniżej minimum 😂 one tak mają ?😂

[@potrszwarnowski7548]

Jesteś fachowiec a ja mam problem , Audi A6 C5 2.5 TDI automatyczna skrzynia chyba to tiptronic ...proszę , jak odblokować , czy jest przyciski czy inne miejsce ,auto 2003 rok .

[@potrszwarnowski7548]

Zapomniałem dodać , że nic za darmo , zapłacę oczywiście na twoich warunkach , proszę o pomoc

[@robertkurowski3005]

Odnośnie innych mechaników, którzy wcześniej diagnozowali auto, to nie radzę niczego zakladać. Musiałem tłumaczyć że BANK 1, to nie to samo co cylinder 1.

[@giziol84]

Ty i parę innych kanałów wyleczyło mnie z kupna VAG z silnikami TDI w Vce. Inne silniki też nie lepsze. Lista wad i błędów konstrukcyjnych jest długa.

[@michawyzlic1099]

Amerykę odkrył

[@teedy1281]

Nie werble famfary! czy jakoś tak 😅

[@arekwinko2667]

Dzwoń do Coobcia to jego bajka😂

[@lukmsku8076]

Audi A5 2.0 Tfsi świeżo sprowadzony z Szwajcarii przebieg 135tys. Chciałem wymienić olej w skrzyni s tronic niestety usłyszałem tak jak poprzednicy.... za STARE auto. Jestem fanem Auto dyżur na YT ,chciałem serwisować samochód w tym warsztacie bo tylko na wymianie oleju w skrzyni by się nie skończyło ale niestety ....przykre to. Poznajesz.

[@rubens7498]

No właśnie......nie skończyło by się - tu jest słowo klucz. Załóżmy, że czekałeś dwa miesiące na kolejkę, przyszła Twoja kolej, olej wymienili, zauważyli, że trzeba by jeszcze zrobić to, to, to i to, - ile to będzie kosztować? Od X do Y, ale może być drożej, termin za 3 miesiące i zaczyna się - dlaczego tak długo i dlaczego tak drogo, przecież w internetach widziałem że cena części X to 2500 a wy chcecie 3500zł, to raz, dwa: W "starych" autach jest ryzyko, że przy wymianie części X, upierdzieli się kilka śrub, dotkniesz jednego, połamie się drugie. Będziesz chciał wymienić wachacz, trzeba ciąć śruby, odwiercać, gwintować itp. to czas a czas to pieniądz ( za który klienci zazwyczaj nie są skłonni zapłacić). Klient zazwyczaj chce poznać cenę usługi - np. wymiana uszczelki pod kolektorem wylotowym, jak to wycenić zanim się go nie wymieni? Ile śrub się ukręci, jeden klient zrozumie, że wyszło więcej godzin niż było zakładane i dopłaci, drugi nazwie warsztat złodziejami. Klienci nie rozumieją, że w starszych autach poza rzeczą X trzeba wymienić coś więcej bo się urwało ze starości czy było zdrutowane przez poprzedników. Są sytuacje, gdzie auto jeździ, skręca, jakoś hamuje, oddaje się do mechanika na wymianę klocków, po czym okazuje się, że zacisk stoi, tarcze zjechane, łożysko huczy, przewody hamulcowe sparciałe, potem pretensja do mechanika, że przecież miał wymienić tylko klocki. Auto dyżur ma więcej klientów niż mocy przerobowych dlatego mogą "wybierać" i odrzucać auta które mogą być problematyczne. Jest jeszcze jedna ważna przyczyna, trafna diagnoza - na usterkę X może składać się kilka czynników, jeśli auto zaniedbane, klienta nie obchodzi, że trzeba wymienić kilka części, oczekuje, że mechanik wymieni tylko tą jedną wadliwą, co często jest niemożliwe. Jednym słowem, im młodsze auto, tym mniej potencjalnych problemów, tym niej "roszczeniowy" klient. Brat cioteczny zamknął warsztat, jednym z powodów byli klienci którzy przyprowadzali "stare" auta, zawsze było za drogo, za długo, mechanik to złodziej, panie ja tylko przyprowadziłem auto na klocki a pan pół auta chcesz wymieniać itp. Potrafili przyjeżdżać w niedzielę i roszczeniowo wymuszać przyjęcie auta itp. Rozumiem Twoje rozgorycznienie, ale rozumiem też podejście EKG. Takie życie.

[@marcintrix3315]

A może spróbować wyczyścić chemia no forte taki test zrobić chwalą sobie a ile w tym prawdy nie wiadomo

[@grzegorzku1375]

Mam taki problem w 2.0 fsi AWA Wypadanie zapłonu nieokreslony cylinder już nawet nie szukam jeździ Jak odpalę mogę jeździć czły dzień i jest ok puki nie stanę na parking i wruce za 10minut ftedy wali zapłonami

[@PawelBoganek]

Wtryski leją...

[@ZRANIONY-pq4dw]

panie kierowniku to pereleczka jest ma tumingi duze felgi i gaz normalnie igla

[@lukmsku8076]

Cisnie ci bo popełniasz błędy w mowisz patrząc na opinie tu i na google 😊. Pozdro

[@MK-yy8xg]

no i to był odcinek qrła

[@slaweknowak8364]

Wszystko fajnie mówisz ale ostatnio podobnież nie robicie starszych aut niż 10 lat .Tylko te starsze są o wiele lepsze niż te nowe .Nie ładnie ale wiadomo nowszym przyjedzie i dobrze kasą sypnie .Nie ładnie .

[@rubens7498]

Otwórz warsztat, przyjmuj trupy, użeraj się z klientami, rób za darmo urwane / zapieczone śruby, połamane zatrzaski, trać czas na milion rzeczy za które klient później nie zapłaci. Naprawiaj zdrutowane / zaniedbane ulepy, gdzie klient każdą wydaną złotówkę uważa za wyrzuconą, warszat i mechanik to złodziej / oszust bo miało być X zł a wyszło Y.

[@PolakMaly84]

1wszy ha;p

[@PoteznyWarszawianin]

Powiedz lepiej czemu reklamujesz ceramikę do silnika, która wyciera hon w cylindrach i go powoli zaciera?

[@grzegorzsroga7574]

Co??? 😂😂😂

[@krzysztofkowalski7823]

O po jakim przebiegu się zaciera?

[@marianolczyk8656]

Prawo Meister

[@PiotrK-rw1oh]

Witam Krzychu. Po długim leczeniu wracam do aut. Powiedz mi proszę, czy mógłbym w jakiś sposób kupić taka niebieska kurtkę EKG? Z góry mega dziękuję 🤜🙏

Tak, mógłbyś ją dostać od nas, dawaj maila na [e-mail] z rozmiarem, adresem i w tytule: Konkurs Kurtka niebieska. Wyślemy ją Tobie😁

[@dariuszzwadlo6257]

Jaki przebieg ma ten motor??