Laguna mi na 3 metry łapie

🍓❤️🍓❤️🍓❤️🍓❤️🍓❤️🍓❤️🍓

Odłącz czujniki od vvt i zobaczysz zmianę wtedy :)

A już myślałem, że problem bmw się rozwiąże w tym odcinku.. no nic, czekamy :) pzdr!

W związku ze wspaniałym programem "by EKG" , czyli " Marzenia i Życzenia" , mam takie marzenie , aby Krzyś powiedział mi dlaczego w silniku benzynowym z wtryskiem pośrednim , mam świece zabarwione na kolor jasno szary lub nawet biały . Biała jest górna elektroda i wierzchołek elektrody środkowej . Aha , sprawdziłem i wymieniłem wszystko co się rusza i co się nie rusza . Wtryskwacze OE (swiece białe) wtryskiwacze o lekko mniejszej dawce (świece białe) , wtryskiwacze o większej dawce niż OE (świece białe ), ciśnienie paliwa OK , regulator ciśnienia OK , kompresja OK , zapłon i cewki nowe , sonda lambda nowa . Silnik drży , ma nerwową prace ( 3.1 V6 , ma chodzić jak jedwab) , Ślady oleju w kolektorze dolotowym , szczelność cylindrów na poziomie 10% ucieczki ciśnienia (równo dla wszystkich) . No i Takie Właśnie mam Marzenie :))) Pozdrawiam Krzysia i całe EKG.

mam pytanie w jakiej cenie można kupić taką niebieską kurtke od was?? taką jak a była w nowym odcinku

Czy tam widziałem hydro łapę?

40:30 - Alpine rozponasz po tym ze ma vin przekreslony i obok nabity nowy. Alpina kupuje samochody z vinem bmw i nabija swoj vin

Nigdy nie kupię Audi, ale katastrofa

🍓❤️🍓❤️🍓❤️🍓❤️🍓🌹🍓❤️🍓

super ja mam ten sam problem i podobny silnik 4.4 Śledzę i notuje

A co do gaziwa to Jeep Grand Cherooke 5.7hemi na gazie 250tyś km nic się nie dzieje silnika na wolnych praktycznie nie słychać mało tego lekka jazda w kolo komina 13l gazu🎉

Przede wszystkim trzeba sprawdzić czy przy wymianie uszczelek pod pokrywami zostały wymienione rurki do świec , bo może pływają w oleju..

Najbardziej narzekaja na gas ludzie którzy na nim nie jeżdżą :-)

Odpocznij bo źle wyglądasz

Panie to jest limuzyna😂😂😂z drugiej strony cenowo "passat"z tej ceny to się z tego złomu śmieje🎉wiem to tylko passat ale jak się ma kase na passata❤to się nie kupuje BMW w tej cenie🎉ładne to było ale nowe ❤

Dobrze ze w Ameryce Trump robi porządek z tym niby zielonym ladem, amerykanie beda pomykac v6 v8

W tych czasach to się mega cieszę, że moja w miarę młoda bawara nie ma keylessa

Jesli chodzi o Akumulator musi byc Agm ale w tych autach dwa lata i wymiana na nowy

Witam. Trafilem przez przypadek ... Ale mialem troche doczynienia z n62b48 ;) reset adaptacji mapy paliwa to pierwsza rzecz ktora bym zrobil ;) oczywiscie zakrecony zawor na butli ;) druga sprawa zapchane katalizatory bedzie prychal strzelal jak przytopione sa wklady ;) skoro valvetronic i vanos dziala to bym obstawial te dwie rzeczy ;) Ale katalizatory to bardzo prawdopodobne ;) uszczelniacza zaworowe nie grzesza wytrzymaloscia , a napewno ssał oliwkę to prosta sprawa że zabite katy ;) w tym silniku, tak samo jak rurka miedzy bankami ;) pozdrowki czekam na rozwiazanie problemu ;)

Silniczki vanosa ustawic lub wyciagnac czujniki vanosa moze byc przytkane . Jesli chodzi o Lpg wyciagnij bezpiecznik od Lpg

21:02 15Nm ;)

W tym modelu wymiana akumulatora wymaga zakodowania, albo inaczej resetu ustawień akumulatora. W innym przypadku, system może zachować informację o mniejszej pojemności i to będzie miało wpływ na użytkowanie. Być może teraz też taki jest problem.

Przecież to import i USA , to wszystko kręcone przez handlarza , czego oczekujecie ,? Auta są spoko i trzeba zrozumieć inżynierie produkcji i po co to się kupuje. A w audi to co lepiej hula , oszustwa nawet na szwach na fotelu ,,, tam to dopiero Niemcy w kulki lecą .

Pomogło dzięki za film … pacjent zdrowy😊

Ja miałem identyczne zachowanie przez sondę lambdę tyle, że w VW Polo 2000 .. prychał, dusił się, gasł.. a dodatkowo mocy mu brakowało bo miał już katalizator zapchany 🤣

Otwarcie auta to keyless entry, uruchomienie to keyless go, Antena LF jest w klamce. Pozdrawiam 😊

Zapala na paliwie ,i na cieplym ,dostaie sie paliwo ,z lstwy wtryskowei do kolektora ,Bo reduktor cisnienia ma peknientom menbrane. ,pozdrowienia od kuzyna z poznania marcin a , z Audi 😊

Dzieki za kolejny super odcinek!

Nie podałeś kluczowej informacji czy problem występuje na obydwu paliwach czy tylko LPG. Kodów błedów pewnie nie ma bo ma wrzucony kasownik z sterownika lpg żeby cały czas usuwał błędy. Odepnij weże od wtryskiwaczy lpg (żeby nie było gazu w układzie) i sprawdź wtedy bo wygląda jakby któryś lał.

Obstawiam uszkodzony wtrysk gazowy jeden lub więcej (przepuszcza). Zakręcić zawór na butli opróżnić przewody i pojeździć na benzynie

mądrze, logicznie i przystępnie. Tylko dziękować!

Zobacz reduktor cisnienia paliwa na listwie wtryskowei ,Jak istnieie to peknienta menbranka ,pozdrowienia waldemar

Krzysztof bardzo cie lubiłem ale No... mechanik. 266km/h z huczącym łożyskiem i chujowymi oponami? Litości. Zatrzymuj niektóre komentarze dla siebie

Witam . Jestem fanem Pana kanału i pełen podziwu za wiedze i doświadczenie ale jednej rzeczy troche nie pojmuje..? Chodzi mi o mi o mieszanke stechiometryczna z tego co uczono mnie to 1 kg paliwa potrzebuje 14,7kg powietrza(przy określonej temp.np20 st. I określonym ciśnieniu atmosferycznym ..Na poczatku tego jak i jeszcze innego filmu ,przytoczył pan proporcje 1 do 9600 (oczywiscie w litrach .. Ja rozumiem ze proporcja 1\14 stechiometryczna tyczy sie silnikow wolnossacych ,u Pana na warsztacie sa glownie pojazdy turbodoladowane ,co tez ma wplyw na gestosc zasysanego powietrza ktora maleje wraz ze wzrostem ciśnienia przez co pewnie musi być zrekompesowane ilościom ,ale 9600l🤔?..nie zebym sie przypierdalał 😂,bo bardzo szanuje filmy EKg i sa bardzo edukacyjne ,ale nurtuje mnie te 9600.Skad taka wartosć ?Pozdrawiam

Obstawiam przestawiony rozrząd i niewłaściwy akumulator

Wina akumulatora , wymienić problem zniknie , świece i cewki , cisnienie na pompie paliwa i na listwie, regulator

✨Tylko w Jezusie Chrystusie macie życie wieczne, ale odrzucacie prawdę✨

A jak akku Padło?

Komu to potrzebne ?

Krzysztof, sprawdź rozrząd.te silniki sa czułe jak niedomaga synchronizacja

A co jesli padnie bateria w kluczyku?

Mam dokładnie taki sam silnik a A6 allroad z grudzień 2016r . Przebieg 125000km więc kropka w kropkę z tym z filmu. Zrobione podkładki i wyczyszczone kolektory z przepustnicą. W samej głowicy kanały ssące wyglądały stosunkowo dobrze w porównaniu samą przepustnica i początkiem kolektora. DPF został wyprany żeby autku było lżej ale mam wrażenie z jeszcze coś jest nie tak . Jak jej żona przerwała wypalanie dwa razy z rzędu to wywaliła kontrolkę od DPF . Pojechałem na procedurę i poszło bez problemu . Jest jeden jeszcze problem . Jak zmierzyłem akumulator to wyszło że ma 17% sprawności (dziw że to odpala) ale tak pokazał miernik 180A prąd rozruchowy . Czy tak słaba bateria może mieć wpływ na układ wydechowy i działanie silnika (świece żarowe ) i wypalanie DPFu. Ps: autko jest zajebiste , zawieszenie petarda . Jakość prowadzenia , stabilność w zakrętach szok w porównania do Passata alltracka B7. . Tam gdzie pasek składał broń na zakrętach to allroad robi je 30km/h szybciej.

Dzięki Krzysiu za kolejny film i ze potrafisz byc taki zabawny przy tym . Ta mina w 4.40min. Bezcenna.😅 jak bys sam nie wierzył w to co slyszysz 😅👍

...moze byscie pokazali poczciwa skode 1,8 Tsi a nie tyko 5,0 l audi albo porsche, wsztko z ASO świetnie...

Cześć wszystkim, z przyjemnością oglądam odcinki dotyczące BMW, a wielką niespodzianką jest naprawiany w tym przypadku silnik 4.8l :) 10 lat jestem szczęśliwym użytkownikiem BMW E61 LCI 550i, silnik ten ma swoje wady fabryczne (główny powód to termostat, który otwiera się przy 105°C, wysokie ciśnienie w układzie chłodzenia jak i wysoka temperatura nie mają korzystnego wpływu na trwałość uszczelek) aktualnie moje 5-ka ma liczniku 370 000 km z czego 200 000 km przejechane na LPG, pierwsze 100 000 km przejechałem bez problemów z jednym tylko zastrzeżeniem co do mocy, na LPG niewielka lecz wyczuwalna była utrata mocy. Zakup tego samochodu nie był przypadkowy i długo szukałem tego egzemplarza, ważna informacja jest fakt, iż jestem technikiem samochodowym i od ponad 30 lat jestem w branży, Wracając do mocy... Rozebrałem silnik pozostawiając tylko układ korbowo-tłokowy i wymieniłem wszystkie uszczelki i zamontowałem termostat o temperaturze otwarcia 90°C, od tego czasu przejechałem 100 000 km a efekt jest taki, że pobór oleju silnikowego spadł z 1l na 1500 km do 1l na 10 000km. Kolejną zmianą to sposób zamontowania instalacji LPG, dzięki niej nie mam utraty mocy, na benzynie jak i na gazie silnik trzyma swoje wartości (sprawdzone na hamowni) Nie jest to tani silnik i jego eksploatacja też kosztuje, mnie to nie dotyczy ponieważ wszystko robię sam, a przyjemność z jazdy wolnossącą V8-ka jest ogromna :) Z przyjemnością wymienię się wiedzą i doświadczeniem z potrzebującymi.

EKG nie potrzebuje Patronite. Odcinki sponsorują dumni i mający frajdę z jazdy właściciele niemieckich premium aut .

Do poznania z zadnego miejsca w pl chyba nie ma 700km 😂 koleszka z poznania najpierw paskiem teraz arteonem dzwoni i dzwoni chce sie wcisnac i ciezko. Pzdr jol

Lepiej na czarno niz na biało 😂

Wyłączyłem to badziewie keyless.