Dm 150 Cambio de piñon y corona

Hola amigos moteros pues ya les traje el video del canbio de piñon y corona de mi moto al final del video una disculpa por que la cadena me quedo corta pero nada grave amigos saludos su amigo winix

[@OscarMoreno-sn4vo]

excleente video, muy buen aporte, my bien explicado, resolviendo dudas de que muchos tenemos. gracias por tu aporte, no dejes de subir videos

[@jaffetespinosa5685]

No dejes de hacer estos vídeos son de mucha utilidad para los k nos apasiona la mecánica suerte y saludos cordiales

[@MiguelMartinez-nm3ii]

Excelente vídeo muy bien explicado. Valió el tiempo de explicación. Saludos de Villa gran , Gto.

[@donmimo2011]

Excelente video. Te felicito y agradezco, tienes mucha paciencia para explicar a detalle.

[@cesaroscarlord1461]

Gracias por tus vídeos me han Sido de mucha utilidad yo tengo una ft180 y en tu canal ví como instalar las intermitentes saludos cordiales!!!

[@diegomurillo6985]

Excelente explicación amigo muchas gracias por estos vídeos ..son de gran provecho saludos desde Costa Rica Pura vida!

[@benjamincaro8246]

Buena esplicacion lo felicito y tienes buenas recomendaciones excelente maestro, soy colombiano y vivo en mí Linda Costa Rica, saludos y tienes un buen camarógrafo. Chao.

[@Alatinu]

Estimado hermano latinoamericano, te felicito!. Una magistral clase práctica, beneficiando a miles de personas ¡qué grande!. Me ha servido de mucho tu vídeo. Tengo una enduro 250 cc Corven, que tiene el mismo seguro en el piñón. Tuve problemas con mi cadena me la ajustaron mal o mal alineada, que me cortó los cuatro tornillos que entran en los bujes que tu enseñaste como un maestro!. No es por alabar es la verdad, sabes mucho!. Debes seguir haciendo vídeos!. Tú representas a la gente buena que tenemos, y que no ocupan los titulares de los diarios!. Quería pedirte un favor, no encuentro vídeos de como sacar el eje de la rueda trasera de la moto cuando se atasca, o se cruza uno de los bujes y otras causas que tú las sabrás. Tan sencillo como eso pero pasa y es bueno saber los trucos!. Te dejo un gran abrazo a ti a los tuyos y al hermano pueblo de México!. Desde Córdoba, Argentina!. Me suscribí !

[@JulianPerez-co6se]

Pocos videos como este e visto no amigo con lo que vimos ya aprendimos saludos desde morelia michoacan

[@carlosa.urenagamez3746]

Bien video gracias uno más que ocupó ya le arregle el sprock a la moto y le cambié de paso las gomas. Gracias Amigo

[@enriquerojas8825]

Muy bien explicado amigo y q bueno que te tomas el tiempo para los q no sabemos.

[@danydrummer1]

muchas gracias de verdad me ayudaste muchísimo saludos desde Acapulco

[@nickambriz7310]

muy buen video hermano. felicidades. prefectamente explicado. suscrito

[@josedominguezmora9086]

Excelente amigo en realidad me sirvió lo usé tal y como locomentabas paso a paso gracia saludos desde veracruz

[@miestrada4]

X

[@Noahuesk]

te la rifas con esos buenos tutoriales carnal, sigue así y éxito

[@josuefigueroa975]

Buena honda banda saludos desde Honduras entendí bien no soy mecanico pero me gusta tener conocimiento aun que mi moto usa freno delantero y trasero de disco la mía esta de fabrica pero quiero bajar la numeración de corona y la de piñon. Es una ttr 200 2017

[@wiliibu8573]

muy bueno grasias por tu bideo meafirmo de las ideas q tenia de la dm 150 d lo realizado soy de guatemala

[@h.v.c.5081]

muy bien explicado broo, yo soy nuevo en esto y como tú dices es mejor hacerlo uno mismo y ahorrarse un varito. te felicito

[@winix]

Hugo VC gracias amigo por el apoyo suscribete i conparte saludos

[@metamorfosismetamorfosis5022]

Te felicito por tu video, es bastante explícito, yo tengo una moto igual a la que usaste para el video y créeme estoy muy contento de ese modelo. Estaré pendiente de lo que sigas subiendo. Saludos

[@AgustinPerez-tu7gr]

Me gustan tus vídeos la verdad me han ayudado bastante *

[@zurishadayaviles2371]

Gracias x compartir ... Excelente video y muy bien explicado. 👍

[@chistiandelgado1651]

Excelente.. Video.. Muy didáctico.. Puedes hacer un video. Sobre mantenimiento de Carburador... Porfis...

[@princeguzman4414]

Saludes desde honduras excelente video

[@erickbarrazavilla6164]

hola, buen video bien explicado, saludos de Perú - Arequipa.

[@winix]

erick barraza grasias amigo saludos

[@winix]

erick barraza grasias amigo saludos asemos lo que podemos

[@LuisDominguez-mo9tp]

Buen video, me parece que esta bien explicado, me fue de mucha utilidad..gracias.

[@winix]

Luis Dominguez que vien amigo que te aya cervido saludostes

[@ibrahimwilliams6506]

Buenísimo video amigo muchas gracias por compartir

[@miguelangelperezjimenez9267]

El vídeo estuvo muy bien gracias por la ayuda 🤟🤟🖖

[@estrellabrigitterodiguezlo6647]

Excelente video,,, gracias por tu paciencia bro

[@817julio]

acabó de comprar una moto.. Excelente para ir aprendiendo

[@alejandrovalladares5318]

Buen video graxias si me sirvio sigue asiendo videos brow saludos desde edmx

[@luciatoledo3200]

buen vídeo, gracias nos ayudó mucho a mi marido y a mi

[@winix]

Lucia Toledo gracias que bueno que les aya gustado saludos

[@joelayar2330]

buen video amigo felicidadez y gracias por explicar muy bien

[@winix]

joel ayar gracias amigo por el apoyo saludos

[@robertmartinez1795]

winix .Estan chidos tus videos ...en especial este por que esta muybien xplicado...sigue suviendo mas aunque duren mejor pra entender mas bien...

[@winix]

Robert Martinez gracias amigo saludos

[@georgevg5720]

Muchas Felicidades Joven Por Su Canal

[@kabroattack]

excelente amigo,suludos desde Cancún

[@winix]

Kabro Attack gracias amigo saludos

[@LoQuEnDoEx]

Excelente video, sirve de gran ayuda 👍

[@winix]

Franco Lex grasias amigo saludos

[@juancarlosrodriguezsantill2058]

gracias por tomarte tu tiempo en contestarme, muy bueno

[@winix]

Juan carlos Rodriguez santillan no ay de que amigo tarde pero seguro

[@noeolsanluispotosi1]

Me sacas de algunas dudas saludos de San Luis Potosí

[@hectorcuba4834]

Muy buena explicación 👌👍

[@gregorioavilacardenas9805]

Excelente video..muy practico..

[@santodiaz3403]

Buena esplicasion ien claro todo grasiasbuen dia

[@joelrosalesregalado7508]

Muy bien explicado, gracias!

[@francknavarro1680]

Muy bueno amigo 💯

[@tankerson007]

Gracias compa! ayuda mucho tu video

[@winix]

Jack Guerrero gracias amigo saludos gracias por ver

[@javierpalma7629]

winix con el quit de la ft150 jala bien padre mi DM150 se lo acabó de cambiar ahorita y la neta quede enamorado de como jala los cambios ya no son tan cortos

[@isrraurimartinez6892]

Javier Palma lo mismo pienso hacerle a mi moto ya que con el original no me pasa de 80 y ya va muy forzada pierde fuerza la moto con ese Kit?

[@javierpalma7629]

+Isrrauri Martinez yo se lo cambie y pierde fuerza pero para subir pendientes demasiadas altas pero si vives en ciudad te lo recomiendo yo se lo cambie xq te da kilómetros de más cuando yo tenía el otro kid sólo me llegaba a 115 km/h con este me llega 140 km/h con las llantas bien calibradas pero te lo recomiendo saludos

[@isrraurimartinez6892]

Si yo estoy en ciudad lo cambiaré muchas gracias

[@javierpalma7629]

+Isrrauri Martinez te lo recomiendo broo sientes que todas las velocidades están más largas tienes what's para estar en contacto

[@isrraurimartinez6892]

Javier Palma y que diferencia hay del kit de la ft180

[@alienware1200]

buen video gracias por compartir

[@betorodriguez6048]

Excelente vídeo, bastante ilustrativo de hecho mi DM150 la haré de velocidad. Ando investigando un tacómetro digital en cuanto lo tenga te lo paso

[@winix]

Sergio Alberto Rodriguez hola amigo saludos que vien que el video te aya serbido de algo grasias

[@betorodriguez6048]

winix por cierto como busco el piñon y la corona?

[@winix]

Sergio Alberto Rodriguez es el kid de la ft 150 amigo solo eso es el mismo buscame en facebok como winix motoblogs

[@marcialgutierez4416]

Esta muy bien esplicado wuinix

[@joserapalo8911]

Muy bien explicado. Gracias .

[@RamonRomero-tn7jn]

Para nada aburrido el vídeo winix, al contrario excelente y detallada explicación .

[@omarsanchez860]

buen video bro saludos de oaxaca solo queda pendiente el video de como subir el monosock

[@winix]

omar sanchez a claro amigo saludos asta oaxaca ami yo tanvien soy de oaxaca amigo saludos

[@JONATHANSANGABRIEL]

winix amigo tengo una pregunta buenas noches la mangera de la tapa del combustible a donde va conectada o hacia donde va

[@rodrigofarfangarcia9538]

+GAMERS MORTAL 7 (KING KONG) es un respiradero del tamque puedes quitarcela siquieres no pasa nada.

[@fernandorivera973]

Sin palabras❤

[@alfredoilachoque1240]

eres lo máximo viejo

[@hugodanielaguirre4042]

gracias gracias excelentemente explicado

[@cesararauz8686]

Excelente información.

[@refugiomorenordz.3629]

Excelente., bien explicado..

[@eltejon70]

amigo están chidos tus vídeos pero me puedes decir q kit le puedo meter a mi dm 200 Italika para q me de mas velocidad

[@jesusfranciscoortizchavez7876]

Winix me gustaría que pudieras hacer el vídeo de cómo cambiar los baleros de la orquilla trasera de la dm 150

[@JA-wd2kr]

Hola pana, mis saludos por tu vídeo ya que es de gran ayuda para todos. Tengo Una KEEWAY TXM 150 cc, con 1000 km. No la paso de 60 km/h y las velocidades las aplico a las revoluciones acorde por el tema de asentar el motor. 1) Cuantos km tendría que tener para saber que ya el motor asentó ? Considero que la moto es muy pesada para esa cilindrada ya que siempre la había visto Motor 200cc. Pero este año llego a Chile con Motor 150cc y su peso es de 140 kg. La utilizó solo en ciudad y me gustaría modificar la relación de transmisión y lograr mas fuerza ya que la noto algo pesada entre 1 y 3. 2) Que numeración me recomiendas en la relación de Piño y Corona. Agradezco tu sugerencias. Saludos

[@ulisesgavia5585]

@winix una pregunta tu kit de tacing lo compraste allí en ixtapaluca?

[@jorgeortiz9424]

Muy buen video bro! Oye que mejora tiene el cambiarle el kit x el de la ft 150?? Saludos

[@jorgeparra7260]

excelente video

[@salvadorvillalon4991]

Amigo te felicito por tus videos una pregunta que Estrella trasera utilizas en esta moto

[@juancarlosramirezarias9470]

Hola Amigo desde Cali Excelente vídeo lo felicito

[@axelbecerra8149]

Ola amigo winix q kit de arrastre me recomiendas para mi moto tengo una dm200 y la ocupo para carretera kiero mas velocidad espero me respondas saludos

[@jhanelunico]

Amigo cómo y comenté anteriormente..el problemas de las azapatas use lo q que me comentaste...pero nada. Me sugirieron que era de levantar el monochop lo realizaron y nada. Lijaron la pista del tambor y nada. Me rindo más de tres meses y no pueden arreglar ese problema de recalentando demasiado . Ya no se que hacer esta Italika me salió mala.....ya nos e que probar men....t

[@martinaldemarconchahernand7205]

Buen video broo

[@danieldelarosa6203]

Winix cres que no halla problema con el kit de la ft 150 cuando se lo instalen?

[@manuelpizano2057]

Winix espero me contestes Con ese kit también disminuye la vibración esque la DM 150 que tengo vibra de amadre Espero me puedas dar una respuesta

[@robertoplace8314]

Solo el sistema de arrastre se cambia? O algo mas del motor se cambia

[@kabroattack]

Amigo! Pierde fuerza poniéndole el kit de la ft180,cuál kit sería,lo intermedio o que este entré kit ft180 y la original,tanto que no pierda fuerza de salida y que no se force el motor,o seria cambiarle sólo el sprock trasero por menos dientes que el original,espero y puedas ayudar,saludos

[@leonardomerinoasian2815]

winix yo tengo una dm 150 lo que quiero hacer es alzar mas el tamaño al soldar el monoshock en una parte mas alta de la barra una pequeña modificacion al mono shock , para eso tengo que quitar el protector de cadena para que que no choque la cadena al meter cambiao y haga un sonido feo ?

[@eduardoumanaduran6825]

Quién no aprende con éstos videos,gracias amigo!

[@alexisalvarez4939]

Disculpa es el único kit que le queda?? Y no afecta en nada la velocidad de el motor o en q beneficia??

[@gaexdm150glz3]

k tal winix!! una pregunta ¿el kit o la estrella trasera de la honda cargo150 le keda a la dm150 ???? saludooooos amigo winix !!!

[@onelioniz7696]

Amigo buena tarde me gusta tu canal tengo una duda que idea me da usted de como cambiar los temsores de cadena ya no apretan

[@edgarisraeljimenezgomez6693]

muy buen vídeo pero solo para preguntar bro de cuantos dientes es la corona y el piñón para tener mas velocidad como los del vídeo

[@nestormendoza8547]

Que tal podrias hacer un video de las.masa como.revisar cambiar o engrasar

[@antoniocerrato241]

hola que tal amigo winix para cambiar los piñones de la ft150 isiste alguna modificacion amigo o sin modificacion queda??? y que tal corre?? espero tu respuesta saludos!!!!....

[@zeazdoce397]

Hola que tal cual es el piñón y corona perfecto para mayor velocidad de la dm 150

[@davidelguera7968]

una pregunta amigo la cadena de mi moto dm hace un ruido trae el kit racing que mostraste en tu video

[@elhijodelcochi]

Yo nunca he tenido moto pero ya me estoy animando a comprar una dm 150... Viendo este video me puse a pensar que si se te ponche la llanta trasera es un mega pedo quitarla jajaja

[@winix]

El hijo del cochi no amigo en verda sin aser el video lo ago como en 20 minutos

[@joseptyunguricabrera6715]

buen video

[@ghostriderred5643]

Buen video

[@moiseshernandezmorales8829]

Esta genial

[@moiseshernandezmorales8829]

Como ouedp fanar velocidad sin perdr tanto torque para la dm 200

[@eliudkrfalconramos2904]

Carnal ojalá me puedas contestar tengo una duda tú dices que va como una forma en el eje pero yo pregunte en la agencia y me dicen que no lleva nada de eso ojalá me puedas ayudar va

[@edwinenrique2012]

Muchas gracias por el video bro, estaba esperando alguien que subiera uno, a cada rato tengo problemas con el sprocket de la dm150. Una pregunta de cuantos dientes es la corona y el piñon del kit de la ft150?

[@winix]

edwinenrique2012 que tal amigo saludos que bueno que te guste el piñon en de 15 y la corona de 39 amigo que bueno que te gusto el canal apollame un un me gusta i suscribete i activa las notificasiones para que te llegen los videos todos los lunes grasias

[@wilsonzuniga2989]

Hola si puedes decirme X q después d tensar la cadena con la holgura correspondiente y asegurar los templadores con la contratuerca, al apretar el eje posterior la cadena queda mas templada d lo q la deje y aflojo un poco el eje y vuelve a quedar con la holgura q dejé y sé q al no apretar bien el eje me podría traer consecuencia mayores xfa si me puedes ayudar con este problema. Att desde Guayaquil Ecuador Wilson zuñiga

[@luiscorrea8560]

Amigo una pregunta, cuando se quiebra la ranura en donde se asegura el piñón , es decir esa ranura del eje, para arreglarlo implica bajar el motor para cambiar ese eje verdad ?

[@cristianm2054]

Cuanto te daba de velocidad final con el kit de la ft 150 ?

[@antoniogil7196]

te la rifas (Y)

[@nosoyvictor8579]

Es compatible la transmision de la dm200 con la dm150? Te agradeceria que me contestaras!

[@sniperhigh420]

Brother si voy a cambiar el porta sproket con corona cambio también el piñón ?

[@osmanhernandez6030]

winix saludos amigo tengo una duda con mi dm 150 q no me alcanza desarrolar los 80 kilometros con la corona original le cuesta! q puede ser el problema!!.

[@elomarsillo6447]

Gran video.!! Una duda: Tengo una Xeverus 200 c.c. de la veloci.. doble proposito. Desde hace 2 semanas le sentí una fuerte vibracion a partir de 75 km/hr. Nunca habia sentido esa vibracion. Aunque no soy de andar recio.. ya La habia levantado a 100 km/hr. Todo coincidio desde que se me ponchó la llanta trasera. Investigue causas de esto posible y pues.. la tornilleria del chasis esta perfecto. La camara esta bien colocada.. hoy chequé la corona y tiene poquito movimiento.. creo un poco mas a lo que tenia en este video. Que mas puedo checar ?? Que crees que sea ??

[@jennygonzalez7927]

Elo Mar en mi dm igual Le ajuste la cadena y perdió fuerza mucha y ahora vibra

[@juanxd2679]

Amigo hola una pregunta le acabo de cambiar x el kit de la ft 150 pero rosa cómo le isiste para q no rosara con nada

[@DePrEdAtOr3100]

Muy buen video

[@winix]

Beni PDC gracias amigo :)

[@DePrEdAtOr3100]

Aun sigues teniendo tu dm 150?

[@winix]

Beni PDC asi es amigo toda via

[@detectandoconelviejon]

Disculpa compadre una pregunta los agujeros dan sin pedos

[@tankerson007]

Amigo una pregunta, soy nuevo en esto de las motos... acabo de comprar una bateria nueva y ya la instale y arranca bien la moto pero me di cuenta que el cable negativo va conectado a un cablecito verde y al chasis de la moto ( supongo que es la tirra) lo que no me queda claro es que cuando pongo el multimetro, lo conecto al positivo de la bateria y el negativo al chasis y me da un valor de 12.57 mas o menos mi duda es si ¿puede ser eso una fuga de corriente? ojala puedas ayudarme saludos..

[@gge1778]

77 subscriptores en ese momento ahora tienes 17k y de verdad veo por que. Felicidades, tus tutoriales son claros y divertidos, sigue así, aprovecho aparte de felicitarte para preguntarte, con la dm150 2018 será lo mismo? Un saludos desde Querétaro y gracias.

[@winix]

Gerardo Guillen Espino amigo canbia la corona sola mente el piñon queda igual saludos si ya no me acordaba que desia eso de 77 sup