VW ID.7 Megatest inkl. Nachttest! Reale Reichweite Verbrauch Ladezeit Software

Das neue Elektroauto VW ID.7 im ersten Megatest. Ich ermittle die Reale Reichweite Verbrauch Ladezeit bei Ionity und mache noch ein Nachttest direkt mit um das IQ Light von Volkswagen zu testen.
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#elektroauto #emobility

[@ELEKTROBAYS]

In einer Sache habe ich mich vertan. Der Pro mit der 77 kWh Akku wie hier im Video kann offiziell nur 175 kW im Peak laden. Die 200 kW Peak schafft die Pro S Version. Dafür hat sich der Kandidat aber riesig geschlagen an Ionity würde ich sagen 😎👍🏻⚡️

[@bavariancarenthusiast2722]

Kein Problem - aber noch eine gute Zusatzinformation - der Pro wird dann eine größere Batterie haben?

[@ELEKTROBAYS]

​@@bavariancarenthusiast2722Ja die Pro S Version wird eine 86 kWh Batterie haben 👍🏻

[@bavariancarenthusiast2722]

@@ELEKTROBAYS Da bin ich mal gespannt wie die reale Reichweite aussieht, klasse danke!

[@c.brinker4387]

Danke, Mehrwert und -preis der grösseren Version muss man dann mal bewerten

[@m.f.7752]

Hi Tarik, tolles Testvideo zum ID.7 - würde mir auch gefallen 😊👍 Viel Platz, tolle Optik mit ordentlich Leistung für einen Basismotor wohlgemerkt. Danke für deine Mühen 😉 Viele Grüße Marc

[@ELEKTROBAYS]

Danke für das Lob lieber Marc 🙂👍🏻

[@Piergeiron]

Ich bin so voller Vorfreude, mein ID.7 Pro ist bestellt und kommt im September, wenn mein Verbrennerleasing ausläuft! Fantastisch! :D

[@ELEKTROBAYS]

Herzlichen Glückwunsch zum Tollen Auto

[@rio8677]

Klasse Auto unter 60k❤

[@rolfweissenfels3274]

Gut gemacht, wenn auch die Blondie nicht dabei war!👍🏿

[@ELEKTROBAYS]

Die Blondine heißt Naz und ist meine Frau.

[@j.t7101]

Das ist bestimmt Tariks neues Auto

[@ELEKTROBAYS]

Zu "normale Optik" für mich 😎✌️⚡️ Aber technisch top 👍🏻

[@hajosapper2640]

Sehr gelungene und individuelle Vorstellung eines wirklich überzeugenden Autos. War sehr informativ und hat Spaß gemacht dabei zu sein!😊

[@ELEKTROBAYS]

Danke lieber Hajo 😊

[@urbanscout4x412]

Das ist das erste Auto aus dem VW Konzern nach Ewigkeiten, das ich mir vorstellen könnte mal anzuschaffen.

[@ELEKTROBAYS]

Der ist echt gut geworden 👍🏻

[@c.brinker4387]

Sehr starke Vorstellung. Innenraum, Software und, ganz wichtig, Effizienz scheinen echt top zu sein. Die Ladeleistung ist gut, man stelle sich vor, der hätte ein 800V System, dann hätte er wohl das Zeug zu einem der besten E Autos. Insgesamt sehr beeindruckend 👍🏼

[@rainersta7073]

Vw ist mit dem Auto echt ein grosser Wurf gelungen. Danke für Deinen Test Tarik. Schade, das Naz nicht mit konnte😪 Hab das IQ Licht beim Golf GTI. Sehr zu empfehlen.

[@ELEKTROBAYS]

Immer wieder gerne! Naz musste leider arbeiten 😉

[@redluzifer9639]

Der ID 7 gefällt mir sehr gut vor allem der Touring. Endlich was für Familien die keinen SUV fahren möchten. Preislich wird er aber für die meisten zu teuer sein und erst als Gebrauchwagen finanzierbar sein.

[@Elektroauto1984]

Genau, ca 1 Jahr später wird der Werverlust wohl doch groß sein, wie aktuell bei allen ID Modellen

[@Firebow25]

Du meinst, wie bei jedem Auto? :D Eigentlich jedes Auto ist fast 30% weniger Wert dann@@Elektroauto1984

[@KiSmooth88]

​@@Elektroauto1984hoffentlich ❤️

[@m.f.7752]

Endlich eine schicke Limousine mit großer Heckklappe! Danke Volkswagen!

[@timob.6570]

Guter Test wie immer! 👍🏼 Du bist ja echt nur noch unterwegs, läuft 😃 Echt klasse dass Du auf der Erfolgspur bist, ich gönne es Dir mehr als jedem anderen! Zum Auto: finde VW hat den gut hinbekommen, nur ist er mir etwas zu langweilig vom Design her

[@ELEKTROBAYS]

Vielen Dank 😊 ich gebe alles um das beste aus den Autos zu holen

[@willivonundzu8372]

Stimmt, das Design ist wirklich langweilig. Da hat VW dann doch der Mut verlassen. Und Tarik, die Kameraführung am Anfang ist schlecht. Man sieht nicht den Wagen so richtig von der Seite. Nur ab den Türen abwärts. Dafür aber viel vom Boden der um das Auto herum ist. Ohne Naz wird das nichts 😢

[@catia2272]

Hallo Tarik, Das mit der Frontklappe ohne Gasfeder hat einen Grund, auf den man nicht so einfach kommt. Laut EU- Bestimmungen gehören die Gasfedern seit ein paar Jahren zum Fussgängerschutz und müssen zwingend alle 5 Jahre ausgetauscht werden. (Haltbarkeitsdatum auf die Gasfedern gedruckt) Ist das überschritten, bekommt man keinen TÜV. Deshalb ist die Stange genial, man hat sich als Kunde auf Dauer viel Ärger und Geld gespart. So ist es einem Freund bei einem 5er BMW ergangen, er musste die Gasfedern tauschen. Ich liebe Deine Videos und weiterhin viel Spaß beim Drehen.

[@ELEKTROBAYS]

Danke für die Info. Wäre ich nie darauf gekommen 🙂👍🏻

[@harleydavidsohn5691]

Höre ich zum ersten mal. Seit wann schaut ein Tüver unter die Motorhaube und sagt dir, sorry Dämpfer ist abgelaufen 😂 Macht gar kein Sinn.

[@panibodo]

​@@harleydavidsohn5691Irrtum! Habe ich bei meinem Volvo V70 genau so erlebt.

[@gkcars6032]

Aber nur die Dämpfer, die für den Personenschutz die Motorhaube im Falle eines Aufpralls mit einer Person anheben. Vor dem Aufprall der Person wird so die Energie heraus genommen. Nicht die normalen Dämpfer, die die Haube oben lassen, es sei denn sie können beides oder sind kombiniert. Diese Funktion haben aber auch nicht alle Fahrzeuge. Oftmals ist der Motorblock unter der Haube oder die Windschutzscheibe zu hart und so werden die Personenschutz Vorgaben im Crash nicht eingehalten. Der ID7 hat eine lange Haube, kein Motorblock. Bei kürzeren Fahrzeugen sind die Windschutzscheiben daher eher das Problem.

[@peterwinter8500]

@catia3272 Sorry leider stimmt deine Aussage nicht die Gasfedern für den Fußgänger Schutz sind erstens viel kleiner und werden an der Nähe Scheibe angehoben somit stellt sich die Haube mit ca. 10 Grad von der Scheibe zur Front auf und nicht wie beim normalen öffnen von der Front hoch. In der aktuellen Autobild siehst du ein Foto wo die Haube geöffnet ist und oben links siehst du einen gelben Lifter für den Fussgängerschutz. Ergo spart sich VW die Gasdruckdämpfer für die Fronthaube.

[@my-911G]

Ich find ihn fast perfekt 😁. Wenn man Perfekt mit einem Taycan betitelt dann ist der elektronische „Passat“ ganz vorne in seiner Klasse

[@ELEKTROBAYS]

Das stimmt 😁

[@winfriedwagener3367]

Der ID 7 sieht echt elegant aus.

[@Thunderbolt12966]

Findest du? Für mich sieht der beliebig aus. Ohne grossen Wiederkennungseffekt.

[@winfriedwagener3367]

Für das sonst so langweilige VW-DESIGN find ich den zumindest ansrechend

[@BWolle]

Tarek, danke dir für den interessanten Einblick - nicht schlecht der ID7! Als ID4 GTX Fahrer habe ich allerdings Puls bekommen, als du von der Batterievorkonditionierung, den Slidern für die Lautstärke, der Performance des Infotainments sowie den Verbrauchdaten geschwärmt hast. Bei meinem ID4 GTX mit Produktionsdatum März 2023 (für 64000€) gibt es mit SW-Stand 3.5 keine Batterievorkonditionierung und die Reaktionszeiten des Infotainments sind unterirdisch; an die Slider gewöhnt man sich etwas, aber nicht an den Verbrauch, denn der hat nix mit WLTP zu tun! Die Sprachsteuerung benötigt nach dem Start ca. 2 Minuten bis diese überhaupt erst einmal reagiert. Zudem ist die Sprachsteuerung sehr schlecht, was den Umfang und das Verstehen des Gesagten betrifft - ich spreche Hochdeutsch ohne Akzent! Über die Features der Ladeplanung lässt sich streiten. Über die App will ich erst gar nicht reden. Die Assistenten sind hingegen top, wie du ja auch bestätigst. Scheinbar wird es für die ID3/4/5 Bestandsfahrzeuge keinerlei Verbesserungen mehr bzgl. der o.g. Aspekte in der SW geben. Ich habe also im Mai diesen Jahres ein Auslaufmodell gekauft. Danke VW! Passiert mir nicht wieder! Alle bisherigen ID Fahrer wurden m.E. als Versuchskarnickel genutzt, ohne dass diese trotz zahlreicher Ankündigungen einen Vorteil davon hatten, denn die erkannten Neuerungen bzw. Verbesserungen gehen lediglich in neue Modelle ein.

[@ELEKTROBAYS]

Ja sehr schade das Bestandskunden nicht diese Updates erhalten können

[@René-u9y]

Ja richtig die Reise Videos sind auch absolut sehenswert. Der VW id7 sieht wirklich schön aus und die technischen Daten sind auch nicht schlecht, Gut VW es geht doch. Jetzt noch die paar keinen Mängel abstellen dann wird alles gut. Der id7 wird ja noch als Variant (Kombi) kommen, das wird dann noch besser einschlagen, wenn VW dann noch gute Leasing / Kredit Angebote macht, wird es ein Hit. Danke für das Video, wie immer super gemacht.

[@ELEKTROBAYS]

Danke, hab ich gern gemacht 👍🏻😉

[@Oida-Voda]

Wer braucht eine Gaslifterfronthaube für vielleicht 1-2x im Jahr aufmachen um das Wischwasser nachzufüllen? Mit Frunk, ok, dann könnte sie auch elektrisch öffnen, aber wenn da nichts außer dem Scheibenwasser drunter ist... Ganz klar, dass der Unfug abgestellt wurde und wieder eine Stang da ist... Millionen teurer, aufwendiger und defekte Gaslifter pro Jahr weniger... die Stange hält länger als der Rest des Autos. Ist für mich so ein komischer Kritikpunkt wie das "Hartplastik"-Geklopfe... ist doch völlig egal woraus die Flächen sind, Hartplastik sieht wesentlich länger gut aus, als die Soft-Oberflächen. Nur 2 Fensterheber + Umschalter auf hinten... toll. 2 Tasten gespart.

[@panibodo]

Einspruch. Das Hartplastik in dem Bereich, in dem man beim Aussteigen ständig mit den Schuhen hängen bleibt, sieht schon nach ein paar Wochen eben nicht mehr gut aus.

[@Oida-Voda]

@@panibodo wie dann sieht dort wohl eine weiche Fläche aus? Einfach nicht ankommen! 😀

[@panibodo]

@@Oida-Voda Vermutlich hast du Recht. Aber in unseren meist unverschämt engen Parkbuchten kann man die Türen oft nur wenig weit aufmachen, so dass dein Vorschlag nur schwer umsetzbar ist.

[@dutchbavarian]

Toller Bericht, der ID.7 scheint sehr gelungen zu sein - der Effizienz ist echt richtig gut. In Frankreich sind Überdachungen mit PV Pflicht (ab 2024 oder sowas), was man hier toll sieht. Jeder Ladepark sollte so aussehen.

[@ELEKTROBAYS]

Ein tolles Gesetz wovon sich Deutschland hoffentlich auch ein Beispiel nimmt 🙂👍🏻

[@MrTwulf]

Wofür Haubendämpfer wenn man die Fronthaube ohnehin so gut wie öffnet (mangels Frunk) ?! 🤣

[@ELEKTROBAYS]

Da ist was dran 😉

[@maycar2781]

Schönes und gelungenes Auto, gibt ehrlich gesagt kaum Kritikpunkte, den Preis finde ich ok. Danke für den Test lieber Tarık.

[@ELEKTROBAYS]

Hab ich gern gemacht 🙂

[@timwolke]

Danke für das tolle Video! Fühle mich jetzt noch mehr bestätigt, ihn am Montag zu bestellen. 😍 Aber als Tourer - in meinen Augen noch praktischer und schicker. 😎 Mit absoluter Vollausstattung ganz knapp unter 70k Listenpreis, also 0,25% Versteuerung! Perfekt eingepreist. Der Pro S ist zu teuer. 50km mehr Reichweite, dafür müsste ich auf IQ Drive, Pano und Komfortpaket verzichten, um unter 70k zu bleiben. Das lohnt sich, finde ich, nicht.

[@karl-heinzk5616]

Vielen Dank für den genialen Test, Tarik, der einzige Autotester der von Berufswegen nur elektrisch unterwegs ist! Weiter so!!!

[@ELEKTROBAYS]

Habe ich gern gemacht 😉👍🏻⚡️

[@zemmel63]

Sehr gelungenes Auto (und ein sehr gelungener Test). Wenn sie jetzt das ganze Touchgedöns noch weglassen würden, wär's noch besser...

[@josefv-y8m]

Die Hoffnung besteht, da der CEO das ändern will...war wohl zu spät für den ID7 noch zu ändern und kommt hoffentlich wie beim neuen Passat mit einem zukünftigen Facelift.

[@bavariancarenthusiast2722]

VW baut endlich ein nicht nur wettbewerbsfähiges sondern aktuell Preis / Leistung klasse EV. Würde ich sogar mit fahren. Passt alles. Das wird ein Dienstwagen Erfolg.

[@ELEKTROBAYS]

Das denke ich auch!

[@pattuscheck]

Ab 56.000€…. Das Ding ist doch viel zu teuer. Was macht der besser als ein Model 3.

[@panibodo]

​@@pattuscheckFast alles. Da bin ich mir nach mehreren Testberichten ganz sicher. Wie sollte Tesla auch nach 11 Jahren gute Autos bauen können. SW kann Tesla VIELLEICHT noch hie und da etwas besser.

[@bavariancarenthusiast2722]

@@pattuscheck Was macht er besser? Er hat deutlich mehr Platz und ist ein echtes Familienauto, dafür ist der Model 3 einfach zu klein. Effizienz und laden ist beim M3 immer noch etwas besser, ist aber einfach eine Nummer kleiner oder zwei. Das gleiche gilt für die Innenausstattung - die ist bei Tesla eben IKEA, wenn man das mag auch gut.

[@cluvis3622]

@@pattuscheck Mit Komplettaustattung wie in dem Testwagen kommst du auf 70.000 Ich will nicht wieder die Teslafahne schwenken aber beim Vergleich mit meinem Model Y vermisse ich sowohl den Platz im Kofferraum wie auch die Fahrleistungen. Für 50k wäre der Wagen ein Hit, für 70k ist er für 90% der Menschen uninteressant. Leider.

[@rainersta7073]

Mit Beckenaktivierung☝️ Da wird sich Naz aber wundern😉😁 Klasse Auto.

[@max-heinerberf557]

"Becken", nicht tiefer😂. Sonst steigt der nicht mehr sus! 😂

[@thomaskurschner2949]

Sehr geiles Auto, bin seit der Vorstellung großer Fan ❤ Liebe Grüße 😊

[@ELEKTROBAYS]

Liebe Grüße zurück

[@Bulldoser137]

Hallo Tarik mal wieder ein super Gutes Video schöner VW sag ich als Tesla Model Y Fahrer 😅

[@ELEKTROBAYS]

Na das heißt doch was 😉👍🏻👍🏻👍🏻

[@thomas8954]

fuer Deutschland brauchbar, aber fuer den Massenmarkt China nun nicht der Funktions- und design-Knaller

[@stefanjepp6612]

Einen Passat mit Fließheck fand ich immer gut! Der Phaeton kam dann leider nur als klassische Limousine. Dieser ID 7 ist so groß wie ein Mercedes EQE, aber viel praktischer ( Heckklappe) . Die schlichte schnörkellose Linienführung gefällt mir auch. Ich wünsche VW viel Erfolg! Dein Video ist super gelungen!

[@ELEKTROBAYS]

Vielen Dank 👍🏻

[@m.f.7752]

Tolles Lichtsystem! Hätte ich in meinem Auto auch gerne

[@ELEKTROBAYS]

Ja das IQ light ist ein Traum 👍🏻

[@harryhirsch6522]

Prima und endlich mal ne Limo 😜 Bin auf den Kombi gespannt, auch wenn ich so große Autos nicht mehr brauche. Habe ich die Preise überhört? Auf bald Tarik 🤗

[@georgschorlemer3286]

Hallo, lieber Tarik! Du hast ein Mal in einem Deiner Tests von einem chinesischen Fahrzeug in Bezug auf festgestellte Defizite geäußert, dass die Chinesen kontinuierlich dazulernen. Hinsichlich der bereits von Dir getesteten neuesten VW ID Modelle und insbesondere mit dem hier vorgestellten VW ID.7 kann man ohne Abstriche machen zu müssen nur konstatieren, dass VW bereits jetzt schon dazugelernt und das bravourös getan hat. Man muss nicht alleweil auf den asiatischen Fahrzeugmarkt schauen; auch hierzulande vesteht man es inzwischen, hochwertige, leistungstüchtige und in digitaler sowie qualitativer Hinsicht Bemerkenswertes auf den Markt zu bringen. Der VW ID.7 besticht durch seine fließende Linienführung ohne lediglich auf den ersten Blick eine asiatische Effekthascherei zu betreiben. Das Design im Inneren besticht durch die klare auf Funktionalität ausgerichtete Linienführung, die an die scandinavischen Designsprache erinnert, ohne übermäßig minimalistisch daherzukommen. Die Sitze und das Panoramadach sowie das gesamte Ambiente sprechen für sich. Die Assistenzsysteme sind offensichtlich auf hohem technischen Niveau und funktionieren imponierend gut. Die ermittelten Verbräuche bewegen sich anscheinend auf einem beachtlich günstigen Niveau und werden durch eine sehr gute Ladeleistung ausgeglichen. Derjenige, der sich für den VW ID.7 interessiert, sollte vielleich die Pro S - Version mit einem noch abgerunderten Ausstattungspaket ins Auge fassen. Das war ein klasse Test, Tarik. Chapeau!👍👍👍😃⚡🏁

[@panibodo]

Super Kommentar.

[@jst2574]

Was für eine schlechte Hutablage. Wo soll man damit hin. Bei Elektro hat VW Kein Rollo mehr. 🙈

[@standardrangefremont]

Hallo Tarik, sehr schönes Auto,der ID.7 😍 Und das sparsamste in der VW E Flotte bisher . Der ID.7 dürfte auch für Vielfahrer als Firmenfahrzeug interessant sein, auch wegen der guten Ladegeschwindigkeit 👍🏼 mal so in eigener Sache, eben in Siegen das erste Mal den Nio ET 5 gesehen. Was für ein schönes Auto ❤ Schönen Abend noch

[@ELEKTROBAYS]

Ja der ET5 ist echt ne Sahneschnitte aber leider zu teuer im Abo 😉👍🏻

[@marcuska5819]

Danke Tarik, tolles Video und ein toller ID7....😎👍

[@ELEKTROBAYS]

Immer wieder gerne!

[@schnaeutz4546]

In den Massagesitzen lebt sich wie Gott in Frankreich. Das sah man Dir an!

[@ELEKTROBAYS]

Oh ja 👍🏻

[@thomasschlesinger5867]

Sehr schöner Test. Ich freue mich schon auf den app550 Motor. Schaut ja nach ordentlich Fahrspaß aus. Danke

[@ringof_x]

Tja, so ein perfekt funktionierendes Matrixlicht hätte ich auch gerne. Stattdessen kann ich von Glück reden, wenn bei Dunkelheit die Scheibenwischautomatik funktioniert. Die Marke meines E-Autos darf die Community raten ...

[@matzedlugosch4709]

Dacia

[@tommy73_]

19:05 ... beste Ansage!!!!! 😂😂 Der ID.7 ist schon ein sehr chic!!

[@ELEKTROBAYS]

😉

[@JakobHofer]

Das Highlight - neben Dir Mr. T. -, ist die Person am Straßenrande illuminiert durch das intelligente Lichtsystem. Chapeau

[@hampeonline]

Hallo. Ich schau mir immer gerne Deine und die Videos von Carmaniac an. Das Witzige ist dass beide die Tasten am Lenkrad Mist finden. Er hat jetzt z.B. die Haube nicht geöffnet vorne aber sich mit der Sprachsteuerung des Navis beschäftigt. Jeder zeigt wieder andere nervige Dinger. Die fehlenden Haubendämpfer würden mich jetzt nicht stören, da wahrscheinlich die Haube nicht so schwer ist wie bei meiner Karre😅. Ich bin natürlich ausschliesslich ein Oldtimer Fahrer. Der VW, ich glaube Vento gefällt mir besser als der Tesla. Besonders beim neuen Tesla-Modell find ich voll Nervig, dass der vor dem Lenkrad kein Display mit Tacho; Ladezustand und so hat und man immer in die Mitte auf den grossen Bilschirm schauen muss. Das machen alle anderen besser. Den VW find ich da schon besser. Die Form ist schön und der Kofferraum gross. Ein paar Funktionen sind meiner Meinung nach unnötig und würden ohne die wahrscheinlich die Reichweite erhöhen.

[@diwe9984]

Ich mag den iD.7 - schöner Wagen! Bei den Assistenten im VW gebe ich Dir Recht - die sind echt gut und was das Licht anbelangt - das will ich auch!

[@robertmauler6713]

Hi Tarik, danke für das Video. Das mit der Ladeleistung hast Du ja selbst noch korrigiert. Ein tolles Auto Aber: Die Anhängelast ist vieeeeel zu gering für solch ein Auto. Da würde ich mir so um die 1.800 kg wünschen. Beim Tourer soll die Anhängelast deutlich nach oben gehen - mal abwarten.

[@denspfennig6160]

wow klasse Video und wirklich ein mega Auto, bin begeistert!!

[@ELEKTROBAYS]

Vielen Dank!

[@stephanfreund2429]

Haubenstoßdämpfer ja, wenn es Frunk gibt, sonst egal. Hab Born und versteh die Aufregung mit den Touch-Tasten nicht, finde die gut, obwohl ich den Druckpunkt unter der Taste oft nutze. Schönes Auto, leider Ökologisch für mich selbst nicht sinnvoll, da ich überwiegend alleine fahre.

[@panibodo]

Q4 - wirklich nerven tut mich der Sliderunsinn auch nicht. Aber das war ganz sicher keine wirklich gute Idee. Der ID7 soll einen Dreh-Druck Regler auf der Mittelkonsole haben (?). Der Regler war das Beste in meinem letzten Verbrenner BMW und genau den schaffen sie jetzt offenbar ab. Ich fasse es nicht.

[@nicobirkelbach5060]

Endlich habe ich es geschafft das Video zu sehen🙂. Richtig tolles Auto, gefällt mir wirklich sehr gut, und dann auch noch in der Farbe👍. Sehr Schönes Cockpit, und was für große Menschen👍🙂. Leider kein Auto welches ich mir von den Raten leisten könnte😔… und es passt nicht in die Garage🤣. Aber einen tollen Test hat der Tarik hier wieder abgeliefert 🙂👍. Danke für die Mühen👍

[@ELEKTROBAYS]

Hab ich gern gemacht 🙂👍🏻

[@user-nixmachen1969]

Hallo Tarik! Richtig gutes Video von dir! Das Auto selbst auch sehr gut, nun, du weiß, der Preis. Viele Grüße und Danke für deine Mühe!

[@ELEKTROBAYS]

Danke, hab ich gern gemacht 👍🏻🙂

[@Lila_Laune_Baer]

Ich möchte den mal in "Echt" sehen. Was ich schade finde, dass immer noch "nur" ein 400 V System verbaut ist. Der Unterschied ist so deutlich, ich habe es selber mal beim Laden gesehen ID4 GTX ..meiner ... 80% 60 kw (was grundsätzlich schon gut ist), Ionic5 80% immer noch 120 kw) ... wobei der BMW neben mir, schlechter geladen hat .... Sonst ein sehr schönes Auto, nur derbe teuer, ich habe mir den mal konfiguriert (ohne Glasdach und Ledersitzen) und landete bei 68t Euro. Ich möchte ja dann den GTX ... aka Allrad Variante ... Variant .. also steht da bestimmt ne mittlere 7 vorne. Ich weiß jetzt aber auch nicht, was ein vergleichbarer Passat kostet.

[@jorgschutte6834]

Sehr schönes Auto von Volkswagen. Gutes Video von dir, Tarik.

[@ELEKTROBAYS]

Vielen Dank 👍

[@raigey9350]

Der fleißige Tarik! Danke für das tolle Video!

[@ELEKTROBAYS]

Gerne 😊

[@Olli261168]

Warum montieren viele fehlende Haubenlifter bei Autos, die keinen Frunk haben? Ohne Frunk brauche ich keine Haubenlifter.

[@LeoPoly]

Schönes Auto für Viel-Fahrer. 👍 Für mich als Wenig-Fahrer ( ca. 6500 km im Jahr zu 95% Stadt ) ein wenig Oversized...... 😁😁 Wieder mal eine sehr gute Präsentation von dir Tarik. 👌

[@Folschdaraner]

Tarik wirst du krank😷? Tolles Video, mach weiter so😉

[@ELEKTROBAYS]

Habe leider ein Husten seit langem was nicht weggeht... Danke dir 🙂

[@romerbass2813]

Ach Eure sehr sympathischen und Informativen Reisetipps waren ganz wunderbar - in diesen Herbstferien haben wir quasi versucht alle Eure tollen Tipps für die Côte d‘Azur umzusetzen. War natürlich viel zu viel für die 10 Tage Roadtrip, aber es hat uns so viel Freude bereitet, und uns auch viel Zeit erspart, Euren Inspirationen zu folgen😅! İkinize de çok teşekkür ederim! ederim!!!!❤

[@ELEKTROBAYS]

Das freut uns sehr! 🙂

[@stevoxxl]

Wäre es nicht besser, wenn man ein eigenen Reisekanal öffnet? Dann können die, die Reisevideos mögen den Abonnieren und die nur Auto Videos schauen wollen, bleiben hier 😁

[@ELEKTROBAYS]

Du kannst auch nur das anklicken was dich interessiert. Und vertrau mir, die Reisevideos würden dir sicher auch gefallen. Es gibt nit Sicherheit Orte die auch dich interessieren 🙂👍🏻⚡️

[@rio8677]

Algorithmus mag aber keine unterschiedlichen Inhalte auf einem Kansl

[@ELEKTROBAYS]

@@rio8677 Klappt ziemlich gut bis jetzt. Mein Kanal hatte ein Rekordzuwachs letztes Jahr 😎👍🏻⚡️

[@Rallyechamp494]

Nur so am Rande: Der zukünftige Pro S bzw GTX mit der großen Batterie soll 200kW Ladeleistung bekommen. Die kleinere Batterie, die im Moment erhältlich ist, schafft nur 175 kW, was aber - wie man gesehen hat - übertroffen werden kann.

[@Charge_Forward]

Hallo Tarik, Habe Anfang Juli, bei einen Ladestop Salzburg AG Charging Station in Mittersill einen ID 7 in einen sehr schönen Rot gesehen 😊 Dürfte ein Testwagen gewesen sein, außen und innen mit Sensoren bestückt ! Habe auch ein paar Fotos gemacht! Sehr Schönes Auto 😀

[@ELEKTROBAYS]

Ja in rot sieht der bestimmt auch sehr gut aus 👍🏻😎

[@Charge_Forward]

@@ELEKTROBAYS ich kann dir die Fotos schicken,wenn du möchtest?

[@GorillaBohne]

Schönes Auto, aber diese Art von "Hutablage"/ Kofferraumabdeckung geht für heutige Standards und für dieses Auto gar nicht mehr 😀 Wie immer gute Arbeit von euch 👍

[@Franky-kl4pj]

Hallo Tarik, ein sehr gutes informatives Video. Mich hatten nur noch Infos zum Kombi und größeren Akku interessiert. Wenn Du mal wieder VW Leute triffst, frag doch mal warum die so auf das Touch-Lenkrad beharren? Ich kenne keinen der das mag! LG Frank

[@RsOnTheStreetS]

Ganz einfach, die haben Stückzahl X bestellt und müssen die abnehmen. Danach kommen wieder Tasten.

[@ALecks-ej4vr]

Die gANzen zukünftigen fahrer kennen doch nux mehr anders. Oder gibt es am handy schalter ?

[@RsOnTheStreetS]

@@ALecks-ej4vr der Vergleich hinkt extrem. Im Auto ist Touch eine noch größere Ablenkung als ein Handy.

[@alexklemme]

Hi! Nur zur Info. Es sind keine reinen Touch-Tasten, sondern Du hast genauso einen Druckpunkt für die Tasten, wie bei einem „normalen“ MF-Lenkrad. VG

[@romanfuchs3857]

Und in China soll der bereits ab 30000€ am Start sein. In ganz China soll es gigantische 300 Vorbestellungen gegeben haben. Anscheinend haben die Chinesen keinen Bock auf endlose Aufpreislisten. Wenn der chinesische Markt für VW ausfällt wirds zappenduster.

[@ctdevilhead]

Vorallem der Tourer wird seinen Absatz finden. Endlich ein gescheiter Kombi, der mit Preisnachlässen dann auch attraktiv wird. Die Serienausstattung ist ja bereits sehr umfangreich.

[@scheffchen]

Hallo Tarik, du hast bei der Massage Funktion nur den Beifahrer Sitz aktiviert, da saß aber dein Kamera Mann :)

[@ValarMorghulis97]

das erste ID Modell was mir optisch gut gefällt . Leider nicht zu bezahlen bei guter Ausstattung schnell über 60000 euro

[@bernhardpasman157]

Kann kein Abo erteilen, da ich schon eins mit Glocke habe, ging nur noch ein Daumen hoch.

[@ELEKTROBAYS]

😉👍🏻👍🏻👍🏻

[@chilibean215]

Ich habe im September, als ich in der Autostadt war, im dort ausgestellten ID.7 gesessen. Das wäre definitiv ein Auto, was ich mir bestellen würde. Aber jetzt, nach 27 Monaten Wartezeit, bekomme ich in den nächsten Tagen endlich meinen Q4. Ich freu mich schon sehr, dann endlich elektrisch unterwegs zu sein. Danke für die detaillierte Vorstellung vom ID.7

[@ELEKTROBAYS]

Herzlichen Glückwunsch zum Q4 und viel Spaß damit 🙂 👍🏻

[@chipsen3359]

Mega👍

[@samuelsamuel5441]

Tarik bester Mann 🎉

[@ELEKTROBAYS]

🙂🖐⚡️

[@karl-heinzoehling483]

Hallo Tarik, sehr schöne ID.7 Vorstellung 🙂 und das in One Man Show und hoffentlich dem einen oder anderen Käffchen. Sehr gute Entwicklung von VW im ID.7, aber für mich ist er zu groß. Diese Entwicklung, hätte mal schon im ID.3 drin sein sollen, dann wäre ich noch bei VW. Nun vergnüge ich mich mit meinem Genesis GV60 Sport, der allerdings im Gesamtpaket verglichen mit einem ID.4/5, nochmals eine andere Nummer ist.

[@ELEKTROBAYS]

Der Genesis ist ein tolles Auto. Wünsche dir weiterhin viel Spaß damit 🙂👍🏻

[@FrancisB-tl1sh]

Tarik, das war eine tolle Präsentation und ich bin beeindruckt vom VW ID.7, auch wenn mir die Farbe ganz und gar nicht zusagt. Das Kofferraumvolumen finde ich stark, auch die Öffnung ist wirklich nutzerfreundlich. Mit dem Display kann ich mich weniger anfreunden, die Größe ist gut, aber die Platzierung und das Material wirken auf mich nicht so anziehend. Fahrperformance und Ladeleistung scheinen wirklich gut zu sein, ich bin auf Deinen Bericht gespannt, wenn es auf die Hohe 8 geht. Das ein Frunk fehlt ist echt schade. Die Software hat sich offenbar auch positiv verändert. Die Ausleuchtung ist ja beeindruckend! Aber sag mal, warum sind die Ionity-Stationen in Frankreich überdacht und hier stehe ich so oft im Regen? Regnet es da noch häufiger???

[@ELEKTROBAYS]

Danke dir 🙂 In Frankreich ist es Pflicht für Ladeanbieter die Parks zu Überdachen 👍🏻

[@34Realist]

ein schönes Auto aber bedenkt bei VW gibt es 0% Rabatt bei anderen Herstellern können es auch über 10.000 € sein

[@markusausmainz6173]

Man-oh-man. Was für ein geiles Video, was für ein geiles Auto . Da fahren definitiv die Emotionen mit , den ID möchte ich auch gerne mal probefahren. Tolles Ambi-Light, tolle Außenbeleuchtung - ich liebe das IQ- Light. VW und Frank , ob es das je geben wird 🔥. Tarik nimm so viele Autos auseinander wie Du willst, hauptsache Du bleibst so wie Du bist 🙂. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@ELEKTROBAYS]

Danke dir 👍 😎⚡️

[@Pehaba1961]

Tolle Ladeleistung für einen VW.

[@bj774]

Schönes Auto. Gefällt mir gut. Die klappen vom Ladenschluss müssten alle so öffnen

[@ELEKTROBAYS]

Das stimmt 👍

[@BigEpse]

tolles Video wieder. Sehr informativ. Jetzt scheint VW in der Elektromobilität mitspielen zu können.

[@ELEKTROBAYS]

Vielen Dank!

[@greensoldier7414]

Cooles Video mal wieder 😊🎉. Kleiner Verbesserungsvorschlag für künftige Videos: Ich fänds interessant zu wissen wie gut die Schenkelauflage, gerade auf den hinteren Sitzen ist. Ist aber wirklich Meckern auf hohem Niveau. Im großen und ganzen wirklich top 😁👍. Ich liebe auch die Gebrauchtwagenvideos 🙃

[@ELEKTROBAYS]

Danke für den Hinweis. Manchmal nehme ich mir vieles vor, vergesse es aber am ende zu nennen 😅✌️⚡️

[@herbertschweyer6160]

Warum haben die meisten E-Autos ein Glasdach

[@stefanjepp6612]

Der Verbrenner von Smart hat auch ein Panoramadach. Auch Limousinen von Mercedes haben es schon lange optional . Tesla hat diesen Trend übernommen. ....

[@Broili-uo3nv]

Wann Winter ist bestimmt der Tarik !! 😂😂😂💪👍🏻So ist es richtig 🎉

[@ELEKTROBAYS]

😅😅😅

[@vinniesaccount]

Megaauto, für mich besser als das Tesla Model S.

[@JangyiArtZ]

Also meiner Meinung nach ist gerade die Front bei VW Fahrzeugen echt nicht das gelbe vom Ei. 😅 Edit: Auch finde ich es etwas fraglich, hinten noch immer Trommelbremsen zu verbauen. Mag sein, dass man bei Elektroautos die nicht unbedingt braucht und eher verschleißen, aber wenn man doch mal in eine prekäre Situation geraten sollte, gerade bei so einem Schiff, hätte ich gerne welche. Ansonsten aber tolles Video;)

[@ELEKTROBAYS]

Vielen Dank 👍🏻

[@tymanot]

Tolles Auto. Respekt.

[@e-mobility-factory9927]

Ein wirklich schönes Auto, dieser ID 7 😎👍 das Design gefällt mir sehr gut, genauso wie das Interieur. Danke, für den wirklich schönen Test 🥰👍

[@ELEKTROBAYS]

Immer wieder gerne! 😉👍🏻

[@e-mobility-factory9927]

@@ELEKTROBAYS 🥰👍

[@bernhardbecker3535]

Eine schöne konfortabele Reiselimousine und ein gelungenes Video

[@ELEKTROBAYS]

Vielen Dank!

[@marekmaleika5683]

Samochód w końcu technicznie niezły. Bardziej konserwatywni kierowcy wybiorą ID7, kierowcy lubiący nowatorskie rozwiązania nowy model 3 highland ewentualnie model Y.

[@ironrabbit77]

Tolles Video von dir. Aber er hat keinen Frunk da braucht die Motorhaube keine gasdruckdämpfer. In Summe bis auf die Front die mir zu glatt ist ein schönes Auto mit viel Platz und gutem Verbrauch. Ein richtig guter VW. Klar kein Schnapper ist VW aber auch in der Verbrenner Welt lange nicht mehr. Assitenzsysteme und vor allem IQ light sind top. Wie hier auch schon erwähnt wurde das wird der Firmenwagen, erst Recht der Tourer, da muss aber VW noch 2000 bis 3000 € mit dem Grundpreis runter, auch wenn die Basis aktuell recht komplett ist. Mach weiter so.👍

[@KSanko]

Ja, guter Nachfolger eines Verberenner oder GTE-Passats. Die waren nie billig und daher auch leider nicht für viele Familien erschwinglich. Mal sehen wie die in 2-3 Jahren auf dem Gebrauchtwagen Markt ankommen.

[@Gerd2023]

Ca. 30 Millionen Passat und ca. 35 Millionen Golf hat VW in 50 Jahren gebaut. Ob das mit den eAutos auch klappt?

[@gforcefabi]

Bis auf der Referenzverbrauch der naja mit ein paar Sekunden 130 als reines Weltwunder angepriesen ist, ist es ein gutes Video. Bei durchwegs 130km/h wirst du wohl eher bei 21kWh landen.

[@petereinmal]

Die Sitze sind sehr gut gemacht aber wieder nicht zu Ende gedacht, vorn sieht der Sitz 1. Klasse aus aber die Rückenlehne/Nähte sind 3. Klasse. Mit etwas Extras kostet er bald so viel wie ein Phaeton, das Ende kennen wir.

[@matthiashahn3655]

Danke für das informative Video, der scheint echt gelungen für einen Preis der Ok ist, aber knapp 5m ist für mich einfach zu groß, immerhin der endlich für RWD passendere stärkere Motor und besseres Infotainment wandern zumindest auch in die nächst kleineren Derivate, werde mir den neuen Enyaq damit mal anschauen.

[@JOO-qk8gq]

Das mit den Stoßdämpfern bei der Fronthaube wissen viele nicht aber die sind Sicherheitstechnisch nicht mehr erlaubt. Bei einem Unfall werden die zu Geschossen die eine Gefahr für den Fahrer werden kann.

[@FireballYT]

Wenn es dir, wie es uns einmal passiert ist, die Wegfahrsperre nicht löst und du quasi im Zombiemodus feststeckst, dann reicht es, wenn du das Auto abschliesst, mit dem Schlüssel ausser Reichweite 12 Minuten wartest. Dann fährt die ganze Elektronik runter und danach kannst du wieder normal starten und losfahren.

[@ELEKTROBAYS]

👍🏻

[@FireballYT]

@@ELEKTROBAYS Sorry, unter dem falschen Video; KZbin hat weitergeschaltet, während ich am Schreiben war. 😅

[@olivermarkert1853]

Wunderschöne Route de cretes bei cassis. Waren im Sommer auch da. Da gibt’s einen Film mit Ailan Delon wo er über die Klippen rast..

[@jurgenprobst4689]

hallo ich bin wieder dahe ge endlich mein id3 hat update 3.2 viel besser aber fehlerfrei immernoch nicht ganz

[@der_hahnenkamm]

Danke für den Bericht. Ein Embargo, bitte für was? Waren die letzten KZbinr gestern zum Testen da?

[@dieterputz6741]

Hallo Tarik. Wieder mal ein tolles und informatives Video von Dir. Schade nur das der ID 7 wie die anderen ID Modelle nur eine geringe Zuglast hat. Und das bei dem Preis .

[@wjhann4836]

Was meckerst Du über Klavierlack? 😉 Mach weiter damit 👍👍👍👍👍

[@andreast.8762]

Kann der wirklich nicht ionity only planung obwohl man es auswählt???

[@MediSpring]

Schafft man damit Berlin-Bielefeld (ca. 400km) nonstop in real life?

[@ELEKTROBAYS]

Im Sommer wäre es möglich. Im Winter nicht.

[@MediSpring]

@@ELEKTROBAYS Danke! 🙏