E Jeep Avenger Summit im Megatest! Echte Reichweite Ladezeit Navi Software

Das Elektroauto Jeep Avenger im Megatest! Autobahnverbrauch und Reichweite im Test. Ladezeit und Ladepeak sowie Navigation und evtl. Routenplanung im Check.
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[@HansDieter-yuma]

❤-lichten Glückwunsch zu 30k Abonnenten. Ihr beide seid mit Leib und Seele dem Thema E-Mobilität verbunden und präsentiert und informiert eure Erfahrungen mit viel Sympathie und vor allem mit Herz. Danke, das es euren Kanal gibt.🎉💕🎉💕

[@ELEKTROBAYS]

Danke Hans 😇

[@stefanjahn85]

Kann mich da nur anschließen lieber Tarik ... ich sehe mir deine Videos mega gern an. Immer direkt, keine Schönrederei, alle Fakten auf den Tisch und immer mit Spaß dabei. Deine Videos haben mich dazu gebracht, mich ernsthaft mit der E-Mobilität zu beschäftigen und überzeugen zu lassen :-) mach weiter so!

[@ELEKTROBAYS]

Freut mich wirklich sehr das zu lesen 🙂👍🏻⚡️

[@electricmanu66]

Tarik das hast du dir verdient Fleiß wird doch manchmal belohnt

[@ELEKTROBAYS]

Danke Manuel

[@e-mobility-factory9927]

Wieder Mal, wie immer, ein toller, ehrlicher Test 😎🥳🤩 von einem wirklich pfiffigen kleinen Crossover. Den Preis finde ich, zumindest in der gehobenen Version, ziemlich happig 🥵🤯😅 aber er hält seine Versprechungen bezüglich Ladeleistung, guter Reichweite ( gemessen an der Akkukapazität) ein. Mit dem kleinen fällt man außerdem in dieser geilen Farbe, richtig auf 😎👍ein Farbklecks in unserem düsteren Verkehr 😅😅😎👍

[@andreasweber4514]

Ist allerdings die einzige Farbe, die ich empfehlen kann. Beim Händler stand noch ein Grauer und einer in Hellgrün, sieht langweilig bis schrecklich aus.

[@ischw.3957]

Nur der Preis der First Edition war gut, jetzt hat man das Gefühl Jeep lebt preislich in einer anderen Welt. Da gibt's smart oder den neuen Bruder vom Smart Volvo EX30. Für 40.000 Euro all inklusive wäre der Hartplastik Bomber korrekt eingepreist.

[@Oida-Voda]

Die Farbe kostet 1200 extra :)

[@Oida-Voda]

@@ischw.3957 eher um 35.000 mit dem kleinen Akku.

[@andreasweber4514]

@@Oida-Voda Kleiner Akku 😮!? Die normale Version mit paar "notwendigen" Extras und dann in Goldgelb dürfte ehr bei 45.000 liegen 😄

[@froschmlod4080]

Die Farbe passt zu dem Auto sehr gut vorgestellt du machst das supi lg

[@PugsyMalone-v3q]

Ich habe meinen Avenger seit drei Tagen und würde den Test nicht unbedingt als "Megatest" bezeichnen. Einiges, was wirklich nervt, wird verschwiegen (oder nicht bemerkt), was der Tester im "ausgiebigen Test" (seine Worte) aber durchaus hätte erkennen können. - Spurhalteassistent muss jedes Mal (d.h. nach jedem Neustart) neu deaktiviert werden. Das hat rechtliche Gründe. Ist für alle EU-Autos mit Typgenehmigung ab Bj 2022 EU-rechtlich Pflicht. Deswegen muss der Spurhalteassistent auch immer nach jedem Neustart des Autos aktiv sein und darf sich nur einzeln für die konkrete Fahrt deaktivieren lassen. Wenn das wenigstens noch lediglich ein physischer Knopf wäre (damit das schnell deaktiviert werden kann), aber man muss im Display durch drei Untermenüs scrollen, was das Ganze extrem nervig macht. Das Fahrverhalten des Fahrzeugs mit aktivem Spurhalteassistent ist schlicht unschön. - Dasselbe gilt für die automatische Parkbremse, die sich nicht deaktivieren lässt und dem Fahrer nicht die Wahl lässt. Auch hier hätte ich mir gewünscht, dass der Fahrer selbst entscheiden kann. - Automatische Verriegeln des Wagens: Sobald man sich mit dem Schlüssel 1m vom Fahrzeug entfernt, verriegelt es automatisch. Das kann man nicht deaktivieren. D.h., ohne Schlüssel kann ich nicht mein eigenes Fahrzeug öffnen, obwohl es z.B. in einer verschlossenen Garage oder Halle steht. Auch das empfinde ich als extrem störend. Meines Erachtens sollte der Fahrer selbst entscheiden, ob er die automatische Parkbremse wünscht. Und es kommt noch kurioser. Ich kann zwar beim Weggehen den Wagen (nachdem er automatisch verriegelt hatte) manuell entriegeln. Nach ca. 5 sec. verriegelt der Wagen dann aber wieder automatisch. Das mag für einige Leute ja hilfreich sein, ich aber bin „genervt“. - Klimaanlage schaltet automatisch ein, wenn man auch nur 1/2 Grad an der Temperatureinstellung ändert. Gleichzeitig steigt die Stufe der Lüftung, sodass einem gleich ein kalter Luftzug um die Ohren "fliegt". Auch schaltet die Klimaanlage nach Neustart des Autos ein, obwohl ich sie zuvor ausgeschaltet hatte. Ich selbst möchte entscheiden, wann sie läuft und wann nicht. - Und: Türen verriegelt automatisch beim Losfahren. Wenn man anhält und die Türen manuell entriegelt (um z.B. einen Mitfahrer einsteigen zu lassen), schaltet der Wagen automatisch in die P-Postition. Also man wird schon extrem bevormundet mit diesen "Sicherheitseinstellungen". Ansonsten aber ist der Wagen ein echter Hingucker. Auch das Fahrwerk und die Straßenlage sind gut abgestimmt. Die Lenkung ist extrem leichtgängig; mich stört das nicht, aber beim Abbiegen z.B. spürt man so keinerei Straßenkontakt (da null Widerstand). Materialanmutung Innenraum: Billigplastik überall. Design aber o.k. Sitze sehr bequem. Stromverbrauch ist niedrig, ich fahre ihn mit 13,6 KW/h sogar unterhalb der WLTP-Angabe (15,6 KW/h).

[@juergenschoepf2885]

Sehr schöner Test, danke! Das Auto gefällt mir eigentlich gut nur der Konfigurator ist stark verbesserungswürdig weil man in dem gerne mal was vergißt und einige fast selbstverständliche Pakete braucht man schon. Was den Avenger bei mir aber sofort ausgeschlossen hat ist daß er nicht einmal einen kleinen Anhänger ziehen kann. Irgend wie hat Stellantis da auf dem Schlauch gestanden. Muß ja keinen Pferde-oder Autotransporter ziehen können aber ein 750kg Gartenanhänger ist bei vielen ein muß.

[@Oida-Voda]

Renault Kangoo EV: 1500kg Anhängelast

[@EckhardRuhnke]

Ich kann nur sagen, dass ich froh bin, diesen Kanal abonniert zu haben. Kein langes Geschwafel, sondern ein Test, der nicht langweilig ist. Vielen Dank für deine Arbeit.

[@ELEKTROBAYS]

Danke für das Lob lieber Eckhard 🙂✌️

[@markusausmainz6173]

KI: -Nein dazu - bei Elektrobays ist alles echt und real - so ist es und so soll es bleiben. Der Jeep gefällt mir auf Anhieb gut. O.k. Hartplastik - bin ich ja schon irgendwie gewohnt. Schildererkennung- bzw. Geschwindigkeitsregulierung erst nach Betätigung durch den Fahrer finde ich sogar besser - denn es gibt auch mal Situationen in denen dies auch sicherer ist. Ich wertschätzte Deine - lieber Tarik - Testvideos wirklich sehr , durch diese habe ich schon einiges dazu gelernt. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@ELEKTROBAYS]

Ganz lieben Dank Markus 🙏

[@marcuska5819]

Hallo Tarik, immer wieder informative Testvideos. Diese werden auch immer besser...!!! Mach weiter so. Gruß Marcus

[@ELEKTROBAYS]

Danke Markus. Gebe mein bestes 🙂👍

[@timlayer8468]

Deine Tests sind die Besten. Der Avenger ist für mich schon ein Tolles Auto. Meistens kommt von FIAT ja auch noch eine Version. Die ist auch schon in Sicht FIAT 600. Junge Junge die nächsten 3 Jahre wird es schwer eine Entscheidung zu treffen. Da kommt ein Feuerwerk an neuen Autos.

[@ELEKTROBAYS]

Danke Tim😊 Ja das stimmt. Es wird sehr vielfältig 😎👍👍

[@wolfgangstuber2562]

He, 30.000 Abonnenten, gratuliere euch. Habt ihr beiden wirklich verdient.

[@ELEKTROBAYS]

Danke 🥳

[@wolfgangritter9465]

Hey Tarik, hast du oder hat Naz schon mal den Sekt in den Kühlschrank gestellt ?. Ich vermute in den nächsten 4 Wochen können wir in der Community die Sektkorken knallen lassen - die 30000 bei der Abonnentenzahl ist in erreichbarer Nähe 😎. Also Leute, nicht vergessen, Sekt und Gläser kühl stellen und demnächst auf die runde Zahl anstossen. 😉😊 Liebe Grüsse nach Kölle 👋👋 Wolfgang

[@ELEKTROBAYS]

Dank eurer Treue und Unterstützung als Community 😇🙏

[@wolfgangritter9465]

@@ELEKTROBAYS . . . . . . nach 2 Stunden --->>> 100 Abonnenten mehr 👍👏👍 - ich freue mich. Bei mir steht das kühle Getränk schon im Kühlschrank 🥂🥂.

[@alexanderpaulus4324]

Cooles Auto, und wie immer ein toller informatives Video. Es scheint als wäre der Jeep ein Kandidat für einen eurer roadtrips

[@ELEKTROBAYS]

Absolut 😎👍

[@terra1568]

Super Video, wie immer Klasse. Sehr Informativ. Grüße aus dem Bergischen Land

[@ELEKTROBAYS]

Grüße zurück😊

[@hansw.6552]

Hä, warum kannte ich Dich bisher nicht!? 😲 Aber besser spät als nie 😅 Danke für das Video! 👍

[@ELEKTROBAYS]

Sehr gerne 😁

[@kittigonzalesdjifpv6416]

Hey Tarik, bisher das beste Video über den Avenger. Ich habe die First Edition bestellt und freue mich jetzt schon riesig drauf. Mach weiter so..👍☺️

[@ELEKTROBAYS]

Glückwunsch zum tollen auto😎👍🏻

[@kittigonzalesdjifpv6416]

@@ELEKTROBAYS danke Abi 😊

[@manuelaschmucker6808]

Herzlichen Glückwunsch zu den ersten 30000 Abonnenten 🎉 lg Manuela

[@ELEKTROBAYS]

Dankeschön 🤗

[@Laszlo1079]

Da ich Interesse an dem Avenger habe, beschäftige ich mich schon länger mit dem hübschen Ding. Ich las viel, sah viele Fahrberichte. Aber genau die Infos die ich als Interessentin haben wollte, fehlten bei allen Fahrberichten auf YT. Statt der wirklich harten Fakten und tatsächlich wichtigen Tests wie Reichweite, Ladegeschwindigkeit, Fahrdynamik, Höchstgeschwindigkeit und Software etc, kriege ich eine halbe Stunde gezeigt, wie er von Außen aussieht und Innen aussieht bis hin zu den kleinsten völlig unbedeutenden Dingen wie Form der Türen und Lichter und ob sie gut aussehen oder nicht. Jeder hat einen eigenen Geschmack. Außerdem habe ich selber Augen und sehe mir den Wagen genau an, um alles zu entdecken. Aber die richtigen Fakten fehlen fast bei allen. Aber du hast alles wunderbar summiert und erklärt. Alles was man wissen sollte und muss. Danke! Dank dir kam zu meinem Fragenkatalog das Eine und Andere dazu. Da kann die Probefahrt morgen kommen. Danke! Abo ist drin. :D

[@ELEKTROBAYS]

Genau darauf kommt es bei all meinen Tests an. Ich möchte viele nützliche Ergebnisse zeigen mit denen der Zuschauer was anfangen kann. Viel Spaß bei der Probefahrt 🙂👍🏻⚡️

[@frankhegener8483]

Das erste Auto, das mir in den Videos besser gefällt als live. Dennoch danke für den ausführlichen Test.

[@ELEKTROBAYS]

Gern geschehen 😊

[@Daky159]

Der Blinker Sound ist ja genial :)

[@ELEKTROBAYS]

Absolut

[@jorgheyermann6023]

Hallo Tarik, ein tolles Video habe ich schon drauf gewartet. Wir haben uns den Avenger im Dezember schon bestellt im Prinzip Blind gekauft, dann macht der Test Hoffnung das richtige gemacht zu haben. Grüße Jörg Mach weiter so .

[@ELEKTROBAYS]

Hallo Jörg, ihr habt definitiv ein tolles Auto bestellt 😎👍👍👍

[@FireballYT]

Top-Test, wie immer! Kommentar für den Algo! 😉

[@ELEKTROBAYS]

Besten Dank 😊

[@nicobirkelbach5060]

Schönes Auto. Der Test hält was die Vorstellung versprochen hat damals. Mein großer Kritikpunkt aus deiner Vorstellung war das fehlende Navi, aber gut dass Jeep da nachgebessert hat. Ich sehe den Avenger vor dem Kona, und gleichauf mit dem BYD Atto 3, obwohl der das schönere Display und Softwarepaket hat... Wieder toller ausführlicher Test 😃

[@ELEKTROBAYS]

Danke dir 👍

[@ahmedahmedyoutub]

Na das mit der OK-Taste das ist wirklich simpel gelöst einfach drücken und fertig einfach simpel

[@ELEKTROBAYS]

Definitiv

[@roopajnaidu]

Vielen lieben Dank für das ausführliche Video. Hat mir alle Fragen beantwortet . Weiter so.

[@ELEKTROBAYS]

Sehr gerne 👍

[@markuskwestphal]

Vielen Dank für das wiedereinmal super Video. Bin schon ganz gespannt, wenn Du den Volvo EX30 über Deine Strecke jagst. Der ist für mich hier der klare Challenger. Mach weiter so.

[@ELEKTROBAYS]

Danke Markus aber das wird noch dauern bis ich ihn mal als (kleiner KZbinr) fahren darf 😅✌️

[@jurgen71s55]

45,000€ für dieses Auto 😮? Da bin ich doch froh über meinen BMW i3 2021! Schade, dass sich BMW den i3 nicht mehr zugetraut hat und ein kleines Update - 50kWh und mehr Ladeleistung - nicht mehr gewollt hat 😢. Sehr gut gemachtes Review. Danke Tarek!

[@harryhirsch6522]

Und mal wieder ein Test, auch nett 😊 Schönes Auto und klasse Farbe 😅

[@ELEKTROBAYS]

Vielen Dank 👍

[@WolfgangTogel-xx7dj]

Schöner Test, macht einen sehr Authentischen Eindruck, ich habe genau diesen Summit bestellt 👍👍👍

[@ELEKTROBAYS]

Glückwunsch 👍🏻 🙂

[@georgschorlemer3286]

Hallo, lieber Tarik! Mit Deinen Tests, sowie auch wiederum mit diesem, stellst Du die Fahrzeuge aus der allgemeinen Nutzersicht, insbesondere auch im Zusammenhang mit den gemachten Erfahrungen bei bisher absolvierten Vorstellungen, sachlich neutral sowie informativ und aufschlußreich vor. Es ist erfreulich, dass Jeep mit der erfrischenden und dem Charakter des Fahrzeuges entsprechenden Farbgebung positive Akzente setzt. Im Innenraum setzt Jeep dagegen auf das rustikale und widerstandsfähihige Ambiente eines "Offroad-Fahrzeuges", welches aber keineswegs eine Ungemütlichkeit aufkommen läßt. Trotz der gezeigten beeeindruckenden Verbrauchseffizienz wird es nicht wenige Interesssierte geben, die sich für dieses sonst wirklich ausgewogene Fahrzeug optional eine größere Batterie sowie einen Allradantrieb und vielleicht noch eine selbständig durchgeführte Geschwindigkeitsanpassung bei der Schildererkennung wünschten.👍🧐⚡

[@ELEKTROBAYS]

Danke für die tollen Worte lieber Georg 😇✌️

[@tommy73_]

Jeep macht schon sehr schöne Autos. Schon allein wegen der geilen gelben Farbe müsste man sich den kaufen!

[@ELEKTROBAYS]

Ja die Farbe steht ihm wirklich sehr 😎👍

[@Oida-Voda]

In der Testversion mit 45.000€ Listenpreis (konfig. Österreich) viel zu teuer für einen 50kWh Klein-/Kompaktwagen. Gibts anderswo als Verbrenner ab 24.300€, daher die günstige Innenraumgestaltung. Nicht jedes Land hat die deutsche Förderung... in Österreich kommen da nur mehr 3000€ weg, der Händleranteil ist im Listenpreis bereits abgezogen. Aber natürlich ein super Video! Länge: 4084 mm Breite: 1776 mm Höhe: 1528-1534 mm Radstand: 2557-2562 mm Leergewicht: 1182-1536 kg (Verbrenner bis BEV)

[@jorgschutte6834]

Schönes Video und interessantes Auto, Tarik.

[@m.f.7752]

Hi Tarik. Was für ein toller Megatest mit dem Jeep Avenger!😉 Vom Verbrauch bin ich sehr beeindruckt! Unfassbar effizient, dieser Wagen. Das Gesamtpaket stimmt, bis auf das viele Hartplastik im Cockpit. Aber gut, trotzdem ein tolles Auto. Wäre eine gute Alternative gewesen, wenn wir nicht schon den Ora Funky Cat bestellt hätten. Danke für deine Zeit, es war schön, dich wieder in Aktion zu sehen. Viele Grüße Marc

[@ELEKTROBAYS]

Bin gespannt auf euren Bericht mit dem ORA CAT. Hoffentlich kommt er bald 🤓👍

[@m.f.7752]

@@ELEKTROBAYS haben vor zwei Wochen bestellt, Lieferzeit laut Händler 6-8 Wochen. Vielleicht bekommst du ja einen Ora Funky Cat zum testen, bevor wir unseren bekommen 😉

[@_-Lea_-]

"Vom Verbrauch bin ich sehr beeindruckt! Unfassbar effizient" > ich verstehe nicht warum hier alle von dem Verbrauch so begeistert sind? Ein Hyundai Kona ist älter, etwas größer und verbraucht nur 14,3 kWh / 100km. Der Peugeot e-208, der wie der Avenger von Stellantis kommt, soll dieses Jahr mit neuem Motor auf nur noch 12 kWh / 100km kommen.

[@m.f.7752]

​@@_-Lea_- das liegt wahrscheinlich daran, dass die meisten Autos von Tarik am Gipfel auf der hohen Acht deutlich über 25 bis 29 kwh verbraucht haben, sprich auf halber Strecke. Aber du hast Recht, ein Hyundai Kona hätte diese Verbräuche wahrscheinlich auch geschafft oder unterboten

[@janrebenschutz7315]

Sehr interessantes Auto. Werde die kommende bei meinem Händler vorbei schauen ob er einen stehen hat. Wird sich VW und Co. warm anziehen müssen was so neues auf den Markt kommt. Akku Größe finde ich in Ordnung.

[@ELEKTROBAYS]

Viel Spaß damit!

[@zemmel63]

Schickes Video und schickes Auto. (bisschen teuer vielleicht) Ein Kollege ersetzt demnächst seinen A-Klasse-PHEV durch den Avenger, dann kan ich mir den auch mal "in Echt" angucken. Bin sehr gespannt auf den Volvo EX30, der spielt ja preislich in derselben Liga. Den musst Du Dir unbedingt schnappen, wenn Du einen kriegen kannst. Gruß an die liebe Naz😊

[@ELEKTROBAYS]

Ja klar, der Volvo wird getestet sobald ich eins bekomme 😉👍

[@nazbay13]

Liebe Grüße zurück 😉

[@marckaminski8192]

Schönes effizientes Auto. Dennoch würde ihm eine 60 kWh Batterie gut tun um richtig Langstreckentauglich zu sein. Jedenfalls bin ich positiv überrascht von Avanger.

[@ELEKTROBAYS]

Es würde ihm zumindest im Winter gut tun. ☝️⚡️

[@sebastians.1635]

Größere Batterie macht keinen Sinn bei einem Auto dieser Klasse, welches zum Großteil nur im Urbanen oder lokalen Umfeld benutzt wird. Erhöht nur unnötig das Gewicht und damit den Verbrauch.

[@marckaminski8192]

@@sebastians.1635 sehe ich anders. Aber jeder wie er es mag. Aufgrund des kleinen Akkus fällt er bei mir jedenfalls durchs Raster.

[@sebastians.1635]

@@marckaminski8192 Dein Bedarf ist vielleicht anders, aber geht ja um die Masse. Ein SMART mit 800 PS findet sicher auch jemand cool, aber würde sich nicht verkaufen.

[@MrAnton9090]

Wieder einmal ein super Video! Daumen hoch!

[@ELEKTROBAYS]

Vielen Dank!

[@abraxastulammo9940]

Erst liken, dann schauen! 😊👍

[@ELEKTROBAYS]

🙌

[@francklampert5677]

Hallo Tarik, prima Video. Manche Farben geben dem Auto erst einen Charakter. Gruss Frank.

[@ELEKTROBAYS]

Stimmt 👍

[@SebastianVoigt830]

Ein schöner Jeep, hat bestimmt Spaß gemacht. 38,3kWh : 223km x 100 = 17,18kWh/100km 😉

[@ELEKTROBAYS]

Das nennt sich Lade und Wärmeverluste und hat nichts aber auch garnichts mit dem Verbrauch zu tun. Ist nur relevant für den Preis was du für die 100 km die Nachladen musst bezahlst 😉 Dachte früher auch so war aber falsch!

[@SebastianVoigt830]

@@ELEKTROBAYS Interessante Sichtweise aber du brauchst in dem Fall ja 17,18kWh je 100km, um die 15,6 aus dem Akku ziehen zu können, auf die Strecke. Wenn du gefragt wirst, wieviel € und kWh kosten dich 100km, kannst du auch nicht mit 15,6 rechnen.

[@da-j-mir5851]

Hallo mein lieber Tarik! Ich finde das sich die Fahrzeuge der Stellantisgruppe sichtbar stetig verbessern. Wenn Ich meinen Corsa e aus 2020 dagegen Vergleiche ist wirklich eine Verbesserung zu erkennen. Es wird besser und wir sind erst am Anfang. Und Ich glaube nicht das es am Beginn der Verbrenner solche Verbesserungssprünge gegeben hat. Wieder einmal ein Super Test. RESPEKT!

[@ELEKTROBAYS]

Danke Dajmir, du sagst es 🤓👍⚡️

[@torstenhennchen6921]

Immer weiter so top👍 bald können wir testen was der EV6 58 nach 60k/km noch abliefert😎

[@ELEKTROBAYS]

Immer wieder gerne.

[@pascalschilling5044]

Danke Tarik für das coole Video!

[@ELEKTROBAYS]

Gern geschehen!😊

[@_-Lea_-]

Im Prinzip würde mir der Wagen ausreichen - aber der Preis ist UNVERSCHÄMTER WUCHER! Das macht mich richtig sauer. Die Verbrenner-Version des Avengers gibt's in Italien für rund 23.000€, die Elektro Basis-Version (die ja noch NIX hat) müsste unter 30k angesetzt werden. Und selbst da sollte sowas wie ne Sitzheizung und Parkpiepser vorne und hinten eigentlich schon Standard sein! Sowas kost fast nichts. Wenn der Wagen nen Lithium-Eisenphosphat Akku hätte könnte man Kosten sparen, wenn er bidirektionales Laden / Vehicle-to-Home könnte, dann wär ein gewisser Aufpreis auch eher akzeptabel. Aber SO, nee - das Preis-/Leistungsverhältnis passt für solch einen simplen Kleinwagen einfach hinten und vorne nicht. Ich bin auch kein VW-Fan, aber wenn die endlich mal ihre 25k Kiste aufm Markt hätten, dann würde auch Stellantis mal wieder auf den Boden der Tatsachen zurück kommen.

[@redluzifer9639]

🤔 der Jeep hat sich gut geschlagen. Ich war etwas skeptisch wegen dem kleinen Akku und der Ladeleistung.Hut ab. Das Hartplastik stört mich nicht. Hauptsache es knarzt nix und über Spaltmaße muss man auch nicht reden😂😂 Die Ladeleistung im Winter wäre noch interessant wenn es soweit ist. Wie groß ist der Kofferraum Tarik?

[@ELEKTROBAYS]

Habe es vergessen einzublenden sorry. 355 Liter. 😊

[@redluzifer9639]

@@ELEKTROBAYS danke😀

[@CRey-APROPOS]

Wunderbar , warte bis das Laden in max 5 Minuten klappt! Will den Komfort eines Verbrenners ( 2 min tanken , keine Kabel rumschleppen und keine Routenplanung ) einfach losfahren und man ist in 5 Stunden am Marien Platz mit einem 10 Minuten Zwischenstopp. Schönes Zweitauto .

[@ohlala1744]

Die Versicherung ist leider sehr hoch, sollte man bedenken beim Kauf

[@abraxastulammo9940]

Für den Preis gibts schon Enyaq 50? 😂 Konkurrenten auch Smart #1 oder der neue Volvo EX30. Ich glaub bei Stellantis ist nur der Astra Kombi vielleicht interessant. 🤷

[@m.f.7752]

Hey Tarik, die 30.000 Elektrobays sind nicht mehr fern! 😊😉

[@karl-heinzoehling483]

Hallo Tarik, schön war's wieder mit Dir unterwegs gewesen zu sein. Grüße aus München.

[@ELEKTROBAYS]

Liebe Grüße zurück😊

[@bhof1978]

Hallo Tarik, vielen Dank für diesen ausführlichen Test! Ich habe schon sehnsüchtig auf den ersten ausführlichen Test gewartet, da ich den Avenger im Februar blind bestellt habe! Nach deinem Test steigt die Vorfreude noch viel mehr, alles richtig gemacht 🙂 Eine Frage: Als Du bergab gefahren bist, da hast Du wahrscheinlich den D- Modus genutzt mit der stärkeren Repukeration, richtig? Danke Dir und mach weiter so! Grüße Björn

[@ELEKTROBAYS]

Glückwunsch zum tollen Auto Björn 🙂👍👍 Ich bin ganze zeit im D Modus gefahren (weniger Rekuperation) weil es am ende Effizienter ist.

[@tymanot]

Wäre eventuell ein Nachfolger für unseren kleinen Fiat 500e. Danke für den Test.

[@ELEKTROBAYS]

Sehr gerne 👍

[@francklampert5677]

In manchen Geschäften kannst Du einen Schirm Ausleihen!!! Frank. Naz weiss, warum Sie Zuhause geblieben ist!😍😍😍

[@Drifterfahrer]

Deine Tests gehören für mich zu den Besten. Nachvollziehbar und du zersabbelst das Auto nicht. Den Avenger finde ich richtig gut. Der wäre doch was als Vorführer oder Jahreswagen. Die nächsten beiden Jahre gibt es noch viel für dich zu tun. Renault 5, Nissan Micra, Volvo EX 30, Skoda ist auch schon fleißig

[@ELEKTROBAYS]

Herzlichen Dank 😊 Ich freue mich auf jedes neue Elektroauto 🤓⚡️

[@Lutz2006]

Die ganze Software sieht aus wie im Opel Astra. Stellantis setzt wohl einen sehr einheitlichen Standard

[@sandralouisa7778]

Wir warten noch auf unseren Avanger! Hammer Auto nicht zu klein und nicht zu groß für mich als Frau 😅. Mag keine zu großen Autos 😂. Die Probefahrt bei uns war mega 😊. Vorallem die Autos die man Anfang dieses Jahr bestellt wurden sind, verspricht Jeep das er noch bis Ende August kommt bei den Gewerbetreibenen.

[@ELEKTROBAYS]

Super 😎👍⚡️ Glückwunsch zum Avenger

[@Hoyzer222]

Hallo Tarik, welche Ladekarte bevorzugst du für einen der nur Langstrecke fährt? (DC Autobahn) und welche der nur fast in der Stadt unterwegs ist (AC) Die Preise ändern sich ja ständig, wäre vielleicht schön wenn du eine Aktuelles Video machen könntest über Ladekarten?

[@ELEKTROBAYS]

Ehrlich gesagt blicke ich da selber nicht durch momentan 😅

[@verboseEV]

Und dann wurde der EX30 vorgestellt…

[@ELEKTROBAYS]

Bin sehr gespannt auf meinen Test damit 👍

[@ahmedahmedyoutub]

Ja das mit dem Plastik an der Türverkleidung könnte man besser lösen❤🎉

[@baggioo7]

Siegener Nummernschild? Hättest was gesagt hätte ich dir en Kaffee gebracht wenn du schon Mal hier bist 😅 ach ja hab mir endlich einen id3 1st max pro Performance gekauft falls du ihn mal zeigen willst

[@ELEKTROBAYS]

Danke für das Angebot 😉👍⚡️ Glückwunsch zumID.3. Da warte ich auf das Facelift Modell erstmal. Wünsche dir viel Spaß damit 😎⚡️⚡️⚡️👍

[@baggioo7]

@@ELEKTROBAYS danke danke Erst ist mal noch in der Werkstatt die neue Software aufspielen service machen etc. Bin gespannt ob und wie die Software laufen wird

[@comstorn]

bezogen auf KZbin: Tafel ein Abo zählt nur nur für die monetarisierung, das heißt ab einen bestimmte abozahl wird die monetarisierung freigeschaltet. Danach ist die abozahl nicht mehr (so) wichtig. Wichtiger ist wie oft das Video geschaut wurde, ob es komplett geschaut wurde und ob danach weitere Videos von dem Kanal geschaut wurde. Das ist am Wichtigste. Quelle KZbin Kanal : So geht youtube 😊

[@forum9919]

Die Anzahl der Kommentare zum Video werden aber auch gewichtet..

[@ELEKTROBAYS]

Naja nicht ganz. Leider schauen immernoch die meisten Hersteller oder sonstwer immer erst auf die Abo zahlen bevor sie dich ernst nehmen. Obwohl du natürlich recht hast. Meine Watchtime ist wesentlich höher im Vergleich zu anderen mit viel mehr Abonnenten. Deswegen jetzt am besten ein Abo da lassen 😊

[@comstorn]

@@ELEKTROBAYS ein Abo hast du von mir schon längst 😇

[@andreasDürr-v5l]

Hallo Tarek wie meistens gutes Video habe noch einen Tipp für dich vergesse nicht die Anhängelast das interessiert bestimmt viele sonst alles Gute für euch liebe Grüße aus dem sonnigen lorch

[@ELEKTROBAYS]

Normalerweise blende ich das immer ein Sorry!!! Habe das Video gestern bis in die Nacht noch geschnitten damit es pünktlich heute morgen kommt. Habs vergessen 🙏✌️ Der Avenger hat keine Anhängerkupplung ab Werk.

[@andreasDürr-v5l]

Danke für die Antwort das verstehe ich mach weiter so Grüßle

[@marcomuller1845]

Danke für das Video. Ich fände es klasse, wenn du bei 130 km/h einfach mal das Lenkrad in den Händen halten würdest und nicht mit den Händen wie ein Poser rumspielst. Danke schön...

[@ELEKTROBAYS]

Ich und Poser? Also der Avenger kann Autonomes Fahren Level 2 und das teste ich immer. Ich bin ein sicherer Autofahrer würde ich schon behaupten. Danke trotzdem für den gut gemeinten Rat 👍⚡️

[@stefanjepp6612]

Mich würde der nackte Jeep Avenger interessieren! Mehr als den Grundpreis könnte ich mir nie leisten. Der Verbrauch scheint gut zu sein. Das ist für mich sehr wichtig! Danke für das gute Video!

[@ELEKTROBAYS]

Sehr gerne 🙂

[@StarKillerFr34k]

Glückwunsch Tarik zu deinem Erfolg! Freue mich total, dass du wirklich dein Standing auf dem deutschen E-Automarkt erreicht hast! Edit zum Auto: Erstaunlich starke Performance bei der Leistung. Optisch ist das leider gar nicht mein Fall, weder die Farbe, noch das viele Plastik, die Lüftungsschlitze und das Display/Menü spricht mit optisch auch nicht an. Finde z.B. die Anzeige des Ladesstandes viel zu groß, mir persönlich reicht da ein kleiner Balken oder Prozentsatz. Da gibt's aber sicherlich auch Menschen, die das so schöner finden.

[@ELEKTROBAYS]

Vielen Dank!

[@ironrabbit77]

Für den Preis hätten es schon netto 60KWh sein müssen. Der kostet soviel wie ein Tesla 3 oder Seat Born. Auf der Autobahn wird er auch gut verbrauchen. Grob 200 bis 220km bei 130 km/h dann wird es eng. Sonst ein etwas größerer fiat 500 echt nice und würde mir gefallen. Aber der Preis mit Navi Sitzheizung und gutem Radio dürfte der nur 34- 35 K kosten. Ist ja eher Zweitwagen. Aber guter erster Test mit vielen Eindrücken.

[@HS-uc4xz]

32:23 aber er hat doch eine Ladeplanung. Der Bildschirm zeigt doch rechts 2 Ladesäulen auf der Route nach München an.

[@ELEKTROBAYS]

Nein, das sind mögliche Ladestationen entlang der Route die er anzeigt. Er rechnet sie nicht in die Route rein.

[@HS-uc4xz]

@@ELEKTROBAYS Ah, OK…👍

[@scholziallvideo]

hi, super Video. :)

[@ELEKTROBAYS]

Danke

[@janfiolka]

Vielen Dank Tarik ❤ Prima Video, diesmal noch spannender für mich/uns, da wir den Avenger als First Edition bestellt haben. Produktion ist nach jetzigem Stand KW29. Also nicht mehr lang. Dass er nun ein Navi bekommt ist klasse. Gab angeblich Schwierigkeiten mit den beiden "regulären" Bildschirmen, was bei der Kombi mit der Navigation nicht auftrat...Wenn das zusätzlich geholfen hat, ein 40k + E-Auto in 2023 mit Navigation auszuliefern... umso besser 😂 Lieben Dank für deinen informativen und unterhaltsamen Test. Viele Grüße

[@ELEKTROBAYS]

Glückwunsch zum tollen Auto 😎👍👍👍

[@bontempimark3513]

Toller Test bei fast optimalen Bedingungen. Ein paar Kilowattstunden Batteriekapazität mehr, vielleicht optional, würden dem Fahrzeug gut tun.

[@skr525ia]

Da sind doch sehr viele Ähnlichkeiten zum ëC-4, den ich fahre. Der ist auch super effizient, in der Stadt mit Klimaanlage teilweise unter 13kwh/100km, auf der Autobahn um die 125 km/h ca. 18kwh. Super bequemes Auto, bei dem ich bis auf den automatisch abblendenden Innenspiegel nichts vermisse. Ein Navi hat meiner garnicht erst, das mache ich mit Google Maps auf der Langstrecke. Preislich lag der ë-C4 bei Bestellung letztes Jahr grob 10.000€ unter dem Jeep, und da sehe ich ehrlich gesagt keinen Mehrwert.

[@norwegianwood2145]

Das war letztes Jahr, aktuell geht der ë-C4 auch bei 37500€ los 😉

[@skr525ia]

@@norwegianwood2145 Ich weiß, und auch da sehe ich den nicht 😉 Die Preise werden die Hersteller über kurz oder lang nicht halten können, wenn Wettbewerber für das gleiche Geld deutlich mehr bieten (siehe Volve Ex-30 oder Tesla Model 3).

[@norwegianwood2145]

@@skr525ia Ja, das ist definitiv so. Für den Preis des Avenger Testwagens habe ich letztes Jahr meinen id4 mit großer Batterie und etlichen Extras bekommen. Mir war schon bewusst, wo die Reise preislich hin gehen würde, nachdem Tesla über Nacht die Preise um 7k€ angehoben hatte. Ich habe kürzlich einen neuen Dienstwagen bestellt. Der Polestar 2 (2024) hat preislich auch ganz schön angezogen. Da musste ich auch den einen oder anderen Abstrich machen.

[@thomaskurschner2949]

Gefällt mir 😊

[@ELEKTROBAYS]

Mir auch 🤓

[@mindrunner100]

Hi Tarik .... nach deinen geilen" Präsentationen und Reviews von Ioniq 6 und EV6 käme bei mir nichts anderes in die Tüte. Warum? Wegen dem Fahrkomfort (bei IO6) und der 800 volt-Technik (Langstreckentauglich - was ein E-Auto bei mir definitiv sein müsste da ich mindestens 4 mal im Monat nach Deutschland ( 1300 Km- hin und zurück) fahre. . Das ist hier aber unwichtig. Was mich in diesem Video hier bissel stört ist die "Schönrederei" der Geschwindigkeitsübernahme durch den Tempomaten... Du findest die Lösung des Jeeps - "Frage-Antwort" gut. Ich hingegen grottenschlecht. Warum? Das Teil soll mich nicht frage ob ich die Geschwindigkeit übernehmen will, da ich sie sowieso (bis auf einige Ausnahmen) übernehmen muss. Also soll er das auch tun. Ohne zu Fragen. Und zwar so das ich ab Begrenzung die Geschwindigkeit habe. Das machen aber nur sehr wenige Steuersysteme. Weshalb ich, bei dem Verbrenner den ich fahre und der ebenfalls adaptive Geschwindigkeitserkennung hat, diese grundsátzlich, bei Geschw.begrenzung überstimme: Vor dem Schild/derAnzeige runter bremsen und die neue Geschwindigkeit im Tempomat übernehmen. Bzw. auf Strecken wo ich schon lange weis was kommt diese, vorher, mit dem "Rádchen" reduziere. Fakt : Was der Jeep in der Situation macht ist, für mich, Blödsinn. Wenn man es sarkastisch sehen wöllte müsste der Tempomat, nach Vorbeifahrt am der Begrenzung, nicht nur fragen ob man die Geschwindigkeit übernehmen soll, sondern auch ob ich den Strafzettel akzeptiere und wenn ja, wohin er geschickt werden soll . Es gibt ganz klare Regeln: In allen Lándern gleich ... ab dem Schild ... warum die Hersteller der Kamera-/Steuersysteme das nicht auf die Reihe kriegen würde,ich interessieren. Wahrscheinlich einfach nur eine Geldfrage. Man will ja immer so billig wie nötig produzieren um dann so teuer wie möglich zu verkaufen .... PS: Von mir auch Glückwunsch zu den 30k Abonennten :-)

[@schunkelndedschunke6914]

Gibt es nur manuelle Sitze? Schiebedach? AHK? Irgendwann Allrad mit grösserem Akku? Ist schliesslich ein Jeep. Wenn ja, fürchte ich wirds vom Preis her unlustig. Für die Akkugrösse gute Reichweite. Danke fürs Video.

[@ELEKTROBAYS]

Es gibt noch eine höhere Ausstattung im Konfigurator.

[@gruselguru9430]

Sehr cool. Bei dem Autohaus (allerdings in Gummersbach), habe ich den Jeep auch geleased. Ich hoffe er kommt im August/September 😊

[@ELEKTROBAYS]

Glückwunsch zum tollen Avenger 😎👍

[@gruselguru9430]

@@ELEKTROBAYS Danke ❤️

[@amarula69]

Ja ganz nett, das Video ist top. Aber 45‘000 für ein 4.10 Meter kleines etwas über 150 Ps starkes Autochen das nur Frontantrieb bietet…😢😢😢😢 was denken sich die Hersteller, alles nur DEPPEN da draussen.

[@redluzifer9639]

Frontantrieb ok kann man drüber streiten aber 150PS reichen vollkommen aus beim heutigen Verkehr und den Geschwindigkeitsbegrenzungen.

[@amarula69]

@@redluzifer9639 Natürlich, aber dann würden auch 35'000 reichen, oder.

[@redluzifer9639]

@@amarula69 das stimmt aber das gilt für viele Stromer. Tesla und bis vor kurzem MG waren eine Ausnahme.

[@thankyourself]

Jeden Tag steht ein dummer Käufer auf

[@gunterb.9607]

Endlich mal wieder etwas kompaktes und kein Dickschiff. 😊 Ich gehe mal davon aus, dass du den Volvo EX30 auch schon auf deinem "Wunschzettel" hast, wurde gerade präsentiert. Ebenfalls Top für 2 Personen mit 4,23 m ! 👍

[@Oida-Voda]

Ums gleiche Geld gibts da aber 3x so viel PS :)

[@gunterb.9607]

@@Oida-Voda Naja..in der Grundversion aber "nur" 277 PS 😄

[@Oida-Voda]

@@gunterb.9607 die Grundversion ist auch billiger. Um 48.000 gibts 428PS mit Allrad und 3,6 auf 100 :)

[@gunterb.9607]

@@Oida-Voda Dann wird es Zeit dass Tarik ihn in die Finger bekommt. 😉

[@ELEKTROBAYS]

Na klaro 😎 Das mit dem Volvo wird aber bestimmt noch etwas dauern

[@amrhein2136]

Schön eine Präsentation bei der der Preis nicht erst am Schluss genannt wird. Sollte nicht alles angesprochen werden was diesen Baby-Jeep betrifft? Oder habe ich die Einparkhilfen übersehen?

[@ELEKTROBAYS]

Einparkhilfen teste ich für gewöhnlich nicht aber vielleicht könnte ich es in Zukunft tun 😊👍

[@kartoffelbaron8622]

Wie laut ist es auf der Autobahn bei Richtgeschwindigkeit in Auto ?

[@ELEKTROBAYS]

Angenehm erträglich

[@GunitEngage]

Cooles Auto geworden, Design vorallem. Die CMP Platform hat nix mit dem aktuellen 500e zu tun. Der 600e wird sein Bruder und gesellt sich zu den Opelz, PSA Brüdern. Raumangebot bist du mit deinem Durchschnittskörper kein guter Benchmark. Als 1,90m 110kg Mensch passe aber auch ganz gut rein😅 Hinten ist dann nicht gut.

[@olivers.8420]

Toller Test, der Avenger ist ganz ok, aber zu dem Preis no Way!

[@ELEKTROBAYS]

Ja, ist leider etwas teuer.

[@brannia4454]

...interessanter test des Avenger's..Danke dafür. Eine 4WD Version kommt ab 02/2024 :) Dennoch, nix für mich, ich bleibe lieber bei meinem SRT :D Bzgl. Ausstattung, bedenkt, das ist ein "Kleinwagen" und da können sich einige "deutsche" Hersteller in dem Bereich (ID2, etc.), was abguggen..und dann zu diesem sensationellen Preis....

[@tomfritthum5004]

@elektrobays Vielen lieben Dank Tarik für deinen tollen Bericht. Ich freue mich schon auf meinen 1st Edition. Jetzt bin ich beruhigt und bestärkt ob der Fahreigenschaften ubd der Funktionen. Weiter so! Freu mich auch auf deinen Landstraße/City-Mix, da sind angeblich bis zu 570km drin. Dankeschön auch für die Ladekurve und deinen Einsatz im Regen ☔️. 🙏😊💖 LG aus Wien 👋 @elektrobays PS.: Welche Reifen waren drauf? Goodyear Efficient Grip 2 215 55 R18 99V mit ABA Label? Wie sind die Wind- und Abroll-Geräusche gewesen? Gab es Unterschiede zu anderen Fahrzeugen? Danke für deine Beantwortung Tarik.

[@ELEKTROBAYS]

Wind und Abroll Geräusche waren vollkommen okay. Reifen hatten die gleiche Dimension das stimmt. Ob es GoodYear war hab ich leider vergessen. Glückwunsch zu deiner Bestellung 😎👍👍👍

[@tomfritthum5004]

Herzlichen Dank! LG

[@thomasmax475]

Für meinen Platzbedarf leider zu kompakt 😊😊 Was auf 4m geht zeigt der I3

[@ELEKTROBAYS]

Du bist ja auch eine Ausnahme 😅

[@macxand]

Hallo Tarik! Habe ich es richtig verstanden, dass der Jeep Avanger anders als der Fiat 500 kein kapazitives Lenkgrad und kein echtes One-Pedal-Driving mehr hat? Was genau macht dieser B-Mode auf dem D Knopf und kann die Intensität noch per Software eingestellt werden? Danke! LG

[@forum9919]

Der B Mode fährt eine stärkere Reku an, sobald du vom Gas gehst. Auf D hast das typische Verbrennergefühl, auf B ist es eben stärker. One Pedal bis zum Stillstand ist es aber in beiden Modi nicht. Auch verstellen kann man nichts. Zum segeln muss man immer manuell auf N stellen. Egal ob D oder B, tritt man zusätzlich die Bremse wird erstmal noch stärker rekuperiert.

[@ELEKTROBAYS]

Ja genau, kein OPD! Er bremst nur stärker ab.

[@talfototalfilm4844]

Hallo Tarik, Klasse Video. Meine Avenger kommt im August... Du warst in Köln bei der Präsentation bei Moll, hab dich dort gesehen 👍 Eine Frage, die mir das Autohaus bis heute nicht beantworten kann, aber du vielleicht: Kann man einen Dachträger auf den Wagen machen? Gerade bei einem so kompakten Auto wäre das nicht schlecht. Viele Grüße aus Wuppertal, Thorsten

[@ELEKTROBAYS]

Hallo Thorsten, habe beim Angelo von Lauer und Suewer nachgefragt. Es gibt von Jeep momentan leider noch keine Info darüber 😎👍

[@talfototalfilm4844]

@@ELEKTROBAYS hi Tarik, danke für deine Mühe. Ist krass, die Autos sind schon gebaut, und das weiss keiner? Na ich werde berichten...

[@ELEKTROBAYS]

@@talfototalfilm4844 Gern geschehen ✌️

[@MeyerWerner]

Ich frage mich schon die ganze Zeit, warum testest du nicht mal denn Rivian Pickup? Ich weiss zu schwer zu gross und und und! Aber das wäre mal eine echte Herausforderung, denn kann die teil wirklich das man von im behautet? Und wieweit kommt damit? Und kann er auch deine Frau überzeugen? Denn jede Frau hat ja das Problem zu wenig Stauraum, denn bei herkömmlichen Fahrzeugen muss Mann ooo sorry Frau einen Kompromiss ein gehen😁😉 also wir wärs? Werden wir bald mal einen Test in Sachen Rivian sehen?

[@Vogtlandstromer]

Wahrscheinlich weil der in Europa garnicht erhältlich ist.💁‍♂️ Vielleicht den F150 Lightning, der ab Ende23/Anfang24 in Europa(Norwegen) erhältlich ist.

[@ELEKTROBAYS]

Komme ich nicht ran momentan ☝️

[@MeyerWerner]

@@ELEKTROBAYS danke für deine Antwort 👍 hab nur gesehen das der Rivian ab dem Jahr 2022 bestellt werden könnte, wie es aussieht Sachen Testfahrt weiss ich zur Zeit nicht, aber das wäre eine Aufgabe die dir mehr zufällt als mir denn du bist der Tester 😁😉

[@dirkfinkbeiner4709]

Hallo lieber Tarik ich hab ja eine Abo auf dein Kanal. Ich finde das du einfach mega sympathisch bist und coole Videos machst. Jetzt habe ich eine Frage an dich und zwar zum Mg4 Luxury denn du ja selber hast und dem Smart #1 Premium und dem hier im Video dem jeep avenger Summit. Und zwar wenn du zwischen den 3 Autos wählen müsstest nur die 3 welches würdest du kaufen immer noch den Mg4? Und welcher wäre Platz 2 Grüße Dirk und mach weiter so

[@ELEKTROBAYS]

Lieber Dirk die Antwort hängt von vielen Kriterien ab. Ich denke das der MG4 das meiste für sein Geld bietet obwohl er einige Macken hat. Wenn aber Geld nucvt unbedingt eine Rolle spielt würde ich den #1 nehmen weil er mehr Komfort und tolle Assistenzsysteme bietet. Der Jeep hingegen ist sehr schön und effizient aber hat eine kleinere Batterie und somit weniger Reichweite als die anderen beiden.

[@dundee4347]

Schade leider keine Trail Rated Edition . Jeep = 4x4 sonst eben nur ein Auto aber warten wir mal auf den Jeep Recon

[@sandrorossetti6867]

Sehr fiele informazione von den neuen Jeep.👍 😅😅😅ein Frage an dich weißt du was über den Renault R5 der Ende des Jahres raus kommt?

[@ELEKTROBAYS]

Grazie bello 😊 Nein habe noch keine Info's zum R5 😎✌️

[@tesla-spectre]

Guter Test, aber: halb so viel PS, Frontantrieb, kleinerer Akku, kein Frunk, viel kleinerer Kofferraum, kein Panoramadach und das alles für 2000€ (mit Extras wahrscheinlich noch mehr) mehr als beim Model 3 SR finde ich schon schwierig... Effizienz ist aber sehr gut , vor allem ür die Bauweise.

[@kartoffelbaron8622]

Wie hoch ist der Verbrauch bei 130 km/h ?

[@ELEKTROBAYS]

Werde spezielle Videos dazu machen. 😎👍

[@TerraRyzin78]

80s80s Radio 👌

[@ELEKTROBAYS]

Was sonst 😎

[@TerraRyzin78]

@@ELEKTROBAYS hab ich vor ein paar Wochen erst entdeckt 🤨

[@jurgen7194]

Hallo lieber Tarik, habe ich das richtig in Erinnerung, dass auch du (wie so viele andere) die Aussage getätigt hast, WLTP-Werte sind nicht realistisch? 3 oder 4 deiner Mega-Tests habe ich bewusst darauf überprüft. Und was soll ich sagen? Auf deiner Mega-Test-Strecke erziehlst du fast immer den WLTP-Wert der Autos (im Sommer), oder nur wenige Zehntel höhere Verbräuche, als angegeben...!!! Hier sogar den exakt angegebenen Wert 15,6 kW/h . Das bestätigt mich sehr in meinr Meinung, dass der WLTP-Verbrauch absolut nicht unrealistisch ist, sondern extrem von Strecke und Fahrverhalten abhängig ist. - Gerade mit vorausschauender, devensiver Fahrweiser kann man extrem viel Energie (egal ob Elektro oder Verbrenner) sparen, ohne ein Verkehrshindernis zu sein.

[@ELEKTROBAYS]

Bei manchen Autos trifft das was du sagst unter guten Bedingungen wirklich zu aber zum größten Teil ist der WLTP Wert kaum einhaltbar 🙂🖐

[@andrinmeier8260]

Kein Segeln möglich und keine Pedels für Rückgewinnung sehr schade.Verarbeitung und Schnelladen finde ich gut. Der Platz hat mich echt überrascht bei der Größe 👍 Preis da gibt es anders und bekommt mann mehr für das 💰 🤷

[@TheNick70nick]

Echt super der Ctroen e-c4 😂

[@voelkela]

Wenn man da mal nicht über einen Enyaq 50 für 39.900€ nachdenkt, auch wenn der nur mit 366 km (WLTP) angegeben ist? Ich finde den Avenger schon recht teuer in der Basis!

[@elektroAdo]

IDE 3 ist auch viel besser wie ich dachte