Загадочные грузовики Фольксваген. Почему их нигде нет, а в Бразилии есть?

А вы знали, что грузовики марки Volkswagen весьма популярны и производятся в больших количествах? Только не у нас и не в Европе, где их вообще нет, а в Бразилии. Выпускаются эти малоизвестные автомобили на местном автозаводе, которым владеет другая известная немецкая компания MAN. Что за грузовики и какие у них особенности, вы узнаете в ролике.
Приятного просмотра!
Все авторские права принадлежат их законным владельцам. Видео создано на основе принципа добросовестного использования. Если у вас возникли вопросы, в том числе по поводу рекламы на канале, пишите на мой Телеграм - @Dimons83.
Канал в Телеграм - t.me/gora_autofactov
Стать спонсором канала можно, пройдя по этой ссылке - kzbin.info/door/GLgCeBmezBkodLHxzfnGSwjoin
#бразильскиегрузовики #volkswagen #тягач #гораавтофактов

[@goraavtofaktov]

Как вам видео, было интересно?

[@ВасилийГоловачев-к4э]

Норм. Нам бы такие, вместо евро 5

[@alexmot332]

Отличное видео! Ничего не знал про грузовики этой фирмы...🤔

[@ВасилийГоловачев-к4э]

@@alexmot332 давненько не встречались...как жизнь?

[@alexmot332]

@@ВасилийГоловачев-к4э Здравствуй! Жизнь продолжается, ...конечно по-разному бывает, но ничего...🤔 Многое уже пережили и это переживём!... ✌️😎

[@TRAG-zv]

Очень!

[@КонстантинЖмакин-и5ъ]

Лайк, знаю про эти грузовики достаточно давно, тем не менее спасибо за видео, классный канал, комментарий в поддержку канала

[@Alexxx76]

Согласен. Тоже знаю о них, и вот хоть кто то поведал о них более ёмко.

[@25ROM41K9]

Еще и о Метеоре рассказали, классный и познавательный выпуск. Та и в принципе южноамериканский рынок грузовиков довольно интересный и своеобразный

[@nikdasilva6073]

Мерседес также в бразилии делал уникальную капотную модель "атрон"

[@ЭминМаврин]

@nikdasilva6073 а ещё на этих базах Mercedes Benz некоторые Автобусы делают. Под этот же. Рынок Ещё На базе Скании если не Скании то Вольво (пассажирские Автобусы длинные базные! Бывают версии Соединённые гармошкой. Как В Европе модели там тоже разные мне в этом помогла игра PROTON BUS SIMULATOR РАЗРАБОТКА КОТОРОЙ КАК РАЗ ВЕЛАСЬ В БРОЗИЛИИ 🇧🇷 кстати потом уже разнообразные моды мне в этом подсказали. 😊😅❤️👍💪

[@Уругвай_Перу_недвига_инязы_фри]

Muchas gracias! 5 palabras para apoyar el canal! Спасибо за хорошее и полезное видео!

[@filosov]

Не muchos gracias, а obrigado)

[@Alexxx76]

Лайк однозначно! И, автор, поведай о грузовиках Новой Зеландии. Какие у них требования? И почему у них такие колесные формулы.... Думаю всем будет интересно.

[@goraavtofaktov]

Спасибо за интересную тему, поищу информацию.

[@EgorKuzmin]

колеса прикручиваются к полуоси, которая опирается на чулки моста посредством полуоси, способность выдерживать определенную нагрузку каждой из этих деталей определяет массу груза которую может принять на себя каждый мост. так же и с редуктором в мосту который вращает колеса, он выдерживает определенный крутящий момент которого хватит тащить за собой в виде груза некое число тонн. все это определяет грузоподъемность и количество мостов у тягача определяется необходимостью перевозить наибольшую массу груза рентабельности перевозки

[@АлексейСавоткин]

Есть ещё Дафы с грузоподьемностью от 990 кг, и так же микроавтобусы

[@BScorp82]

"Выдаёт максимальную мощность уже при 2000об/мин". Это не уже. При 2000 давно пора переключиться на более высокую передачу (если там конечно не высокооборотистый V-образник).

[@ЕвгенийОлефир-ф8е]

Так речь именно о мощности, а не о крутящем моменте.

[@BScorp82]

@@ЕвгенийОлефир-ф8е понятное дело. Уже при 2000 максимальная мощность, а уже при 2500 красная зона тахометра, образно говоря)))

[@aleksandr_sneg88]

Спасибо за видео 👍🏼

[@goraavtofaktov]

Да не за что, спасибо за коммент

[@nikita_rybkin]

Что-то я даже не разу и не задумавался про грузовик от фольцваген!

[@andreyshaldybin3901]

Я пару лет назад в России видел один такой тягач. Видимо кто-то там его купил по дешевке и перегнал

[@BlackBacardi.]

Мля......ФольксВаген....Народный Автомобиль!!!

[@sergeykrasnoyarov8167]

В Гаване такие тягачи тянут полуприцепы - автобусы. По типу наших старых прицепов к ЗиЛам в аэропортах 80-х. Автобусы-прицепы на Кубе огромной длины, ломаной формы, с возвышениями выше точки сцепки и в районе колёс полуприцеп. Выглядит необычно. Вместимость - нечеловеческая.

[@akulenok_tururu]

С ФОРДом не путаешь?

[@АлексейШамраев-л2щ]

Видел в Венесуэле

[@muzaffarkgz04]

Я знал что есть грузовой Фольксваген, но почему-то не продают, теперь знаю это для Юж. Американский рынок. Я фанат Фольксвагена.

[@ZuliarYahiarov]

У этого грузовика марки VOLKSWAGEN двигатели от MAN . 🦁👌 .

[@Спец.скоростнаягруппа]

Отличные видео.👍👍👍.🙋.🚚.

[@СергейФролов-р7к]

ДАФ-85 в простонародье Хомяк тоже собирали в Бразилии

[@ЕгорСоловец-л1н]

Ну вообще-то Scania это Фольксваген, находится в 100% собственности оного. Так что грузовики фольксваген представлены на дорогах куда больше, чем может подуматься.

[@ИсламбекРашидов]

Вот только сами эти Фольксвагены производятся по лицензии MANa. Соответственно разработаны с оглядкой на MANы.

[@СергейНипарко-ш6ы]

Спасибо большое, очень интересно.

[@АлексейШумов-т9п]

Вот это зверюга 😊

[@v8730-b8f]

Я владелец сканий и ман и знаю что они принадлежат группе Тратон ,где я тоже владею акциями как инженер с многолетним стажем на Скании Вабис . Уточняйте информацию. Удачи вам 🇦🇲🇸🇪🥂

[@Bond-0007]

Но Тратон,дочерняя компания ВАГА.

[@v8730-b8f]

Scania MAN,Navistar & VW trucks&Buss owner Traton ,its отдельная от фольксвагена

[@Antimafia-Ukraine]

@@v8730-b8f В декабре 2008 года Volkswagen продал бразильскую дочернюю компанию Volkswagen Caminhões e Ônibus компании MAN за 1,2 миллиарда евро в качестве вклада в натуральной форме , тем самым увеличив свою долю в MAN. Компания была переименована в MAN Latin America , но помимо продукции MAN по-прежнему продает большую часть своих тяжелых грузовиков и автобусов под брендом «Volkswagen». TRATON GROUP (до августа 2018 года Volkswagen Truck & Bus) - производитель коммерческих автомобилей и автобусов, контрольный пакет акций которого принадлежит Volkswagen AG с долей 89,7%. TRATON Group владеет MAN , Scania , Volkswagen Truck & Bus , International, IC Bus и Neoplan

[@gloomycat9382]

Да я знаю о таких автомобилях. Вот даже украинцы делают свои тракторы. Покупают МТЗ "Беларус" и поверх надписи, клеют наклейку "Украина". А потом говорят: произведено в Украине😄. И это не шутка! У меня дед с Киева, мы с ним по скайпу общались и он смеялся с украинских чиновников. Говорит, что клеют наклейку "Украина" так криво, что видно за ней "Беларус"

[@goraavtofaktov]

Похоже на бред

[@gloomycat9382]

@@goraavtofaktov нет, есть даже видео в интернете. С украинских новостей

[@РусланМирзоев-и9р]

Что ты мелишь? В Украине выпускают свои трактора. Которые расия покупала на ура.

[@kasales1]

Ну наверное правильнее сказать что маn принадлежит концерну vw , и Скания тоже ему же принадлежит

[@catoperator229]

примерно такая же история с грузовиками Форд)

[@КрипеторскНаСвязи]

Форд делает F-MAX для европейского рынка (когда-то и модели для Британии и США, но там не задалось, основным производителем осталась лишь Турция), в том числе и вроде на мощностях калининградских заводов Солерс

[@catoperator229]

@@КрипеторскНаСвязи там осень сложная история. Испанская Ebro (когда то принадлежала форду) теперь снова открывается и у них уже есть какие то пикапы и прототипы грузовиков что ли. А Форд до сих пор производит грузовики в Турции, и поставляет их в Италию. А в России не знаю. На российских источниках инфы про прекращение работы на територии РФ нет, но на английских в каждой статье по нескольку раз об этом говорят, мол ещё в конце 2019 с выходом легкового подразделения Форд с рынка РФ вскоре вышло и грузовое.

[@zx9478]

Вам ман с оригинальным шильдиком или по месту определитесь?😂

[@goraavtofaktov]

Когда есть выбор, это хорошо

[@ValeryFamilia]

@@goraavtofaktov , ага, выбор шильдика и цвета.

[@zhenisable4844]

Надо же. Бразильцы молодцы. Свой автопром.

[@DIGGER197]

На базе MAN

[@user-19]

Бразилия выпускает самолёты. Embraer

[@zhenisable4844]

@@user-19 Imbel штурмовая винтовка

[@wahoodza2454]

ВВП бразилии почти равен ВВП России. В нашем инфо поле принято не замечать и недооценивать почти весь остальной мир.

[@zhenisable4844]

@@wahoodza2454 У Бразилии преимущество - нет зимы. Одна зима многое отнимает, поэтому ВВП не ко всем странам применим.

[@vvladq79]

Ну вы и поиздевалмсь , гольфа второго показали, пассата В3... 😢😢😢😢 Такие аппараты бы того качества, лет на 20 хватило бы. ...

[@antiliberas]

Кому нужно это старое говно?)

[@vvladq79]

@@antiliberas китайцы одно время импорто заместились репликой гольфа второго, так же был народным авто, нам ныне самое время. Только каково будет качество 🤔

[@maxxnave]

Sabotage Edition. Для стран третьего мира. Они его заслужили.

[@АлексейВизир-п3я]

Познавательно.

[@димондимон-й2ю]

Бразилия.Там много диких обезьян!И получается Фольксвагенов))

[@goraavtofaktov]

😁

[@ВасилийГоловачев-к4э]

В Бразилии, кроме диких обезьян, есть город Рио де Жанейро, где все поголовно ходят в белых штанах...

[@димондимон-й2ю]

@@ВасилийГоловачев-к4э Киса,не трогайте мою мечту своими грязными руками!О Рио-Рио......

[@Dima-jz2qv]

благодарю! давно видел эти грузовики в интернете. давно было интересно узнать о них и о том, почему их нет в европе, хотя VolksWagen- немец.

[@goraavtofaktov]

Спасибо за просмотр и комментарий

[@алексейсазыкин-в7ф]

Класс

[@zlatbiker9027]

Друже, ты малёхо обшибся - это МАН входит в концерн Фольксваген, а не наоборот, как ты сказал

[@dmitrievkirill]

у бразильцев вообще свой автопром, их Поинтеры и Амароки доезжали до России, а Амарок так вообще от успеха стали в Германии собирать

[@goraavtofaktov]

Да, молодцы

[@qwertzu87]

MAN просто под крылом VW и уже давно как и Bentley , Lambo, Porsche; Scania .. и Т.Д

[@Zemleprofi]

Был у меня l80 бразильской сборки -хорошая машина мягкая ,но мотор дерьмо два раза балансирный вал блок разбивал.

[@ГранёныйСтакан-ю2у]

MAN баварская фирма с 250летней историей, VW ей в пуп дышит, продукция MAN это не только автобусы и грузовики, 80% кораблей на планете имеют моторы и трансмиссии от этой фирмы , печатные станки, на которых печатаються чуть ли не все деньги мира, сделаны также на MAN, продукция фирмы очень разнообразная, первый дизельный двигатель был создан именно на MAN в Баварии, такчто те кто пишет что MAN это для бедных, глубоко ошибаются.😊

[@bogdan5437]

Только есть одно маленькое НО.... У Volkswagen AG в собственности, больше 75% акций MAN SE

[@ГранёныйСтакан-ю2у]

@@bogdan5437 man se это не весь ман, а только верхняя часть айсберга под названием MAN, я на фирме работаю которая 120 лет принадлежала MAN, а пару лет как сменила хозяина, но письма с пенсионным расчётами и другие бумажки всёравно приходят от MAN.

[@ValeryFamilia]

@@bogdan5437 VAG всех подминает по-тихоньку, кого может.

[@_OLEGUS]

Про местный тюнинг можно отдельное видео сделать. Я от него в восторге. Задранные грузовики смотрятся очень эффектно

[@goraavtofaktov]

Да, это что-то

[@леонидсергеев-я9ы]

и аварийноопасно!

[@Евгений-л7в9ш]

Когда-то читал о них в журнале "Грузовик Пресс".

[@Ворчун-ф6и]

Я работал на самосвале 4-5 месяцев,не постоянно на подмене.лучше чем шакман

[@davidbotker6045]

Грузовичок прикольный. Кабина, судя по видео, стандартная, а вот спальник -- полный отстой. Раньше и матрас был шире, и интерьер кабины выглядел приятнее.

[@azizovzaurbek3812]

Зачем выпускать фольсваген грузовой, если у них есть ман и Скания, если только это и есть Скания или Ман с шильдиком "Фольксваген"!

[@EK-ii1sh]

Не, констилейшн оригинальный там, а вот метеор это фактически ман а так один концерн

[@НаильКанафин-и2з]

По двигателю что -то не то сказал, д26, нет такого двигателя у Мана, есть 2066, и 2866, в разговоре обычно говорят двадцатый или двадцать восьмой двигатель, а про некий двадцать шестой первый раз слышу.

[@goraavtofaktov]

Двигатель производят в Бразилии, поэтому решили, видимо, поменять и название.

[@DIGGER197]

Есть такой движок у MAN. Стоял на Икарусах

[@АльбертГизатуллин-ж2х]

Стоял такой двигатель, на предыдущих моделях,с раздельными головами.

[@Raznoe2000]

MAN это фолькс. Груп. Крафтер теперь называется МАН

[@BlackBacardi.]

Есть и Крафтер и Эм.А.Эн. по сути одно и тоже.

[@andreybdfy5982]

3:24 "Выключение кондиционера в случае перегрева двигателя, если таковой имеется" Ого оказывается, двигателя может не быть...

[@МурчелДжуль]

Кондиционера может не быть.

[@filosov]

Выключение кондиционера, в случае перегрева двигателя, если таковой имеется. Обособлять запятыми надо

[@Константин-э2п5к]

Почему в Россию не хотят экспортировать эти грузовики?

[@user-rp5gy9ux6d]

Железный занавес не позволит.

[@lesnoy_bolvan_N1]

Почему они почти все на автоподкачке?

[@goraavtofaktov]

Бразильская фишка

[@Alexander.Pecherin87]

На кубе они есть!!! 😊😊😊

[@Игорь-т1г3б]

В Бразилии своеобразный тюнинг прицепа, они по беспределу поднимают зад, даже специальные рессоры выпускают.

[@eliaszlazarus]

Чтобы на ходу не вскрыли

[@wahoodza2454]

В европе нет грузовых фольксвагенов потому, что в европе есть Скания, принадлежащая VAG.

[@ra1den821]

В легкогрузовом сегменте есть крафтер и его предки (lt35 и так далее)

[@wahoodza2454]

@@ra1den821 но в этом сегменте нет скании ;)

[@dedd.7909]

SKANIA ведь принадлежит VAG, так что опыта у них в производстве грузовиков есть

[@BlackBacardi.]

SCANIA!!!

[@F84NOnemi]

Тот самый Фольксваген который принадлежит Скании

[@КириллГригорьев-ъ9ч]

Это ничто иное как латино-американский камаз.

[@bislanbislan898]

Первый раз видел и знать не знал 😂

[@Алексндрпростой]

В россии их не продают , потомучто дешовые 😊

[@VitoS199]

И хорошо что нету довольно страшные.

[@alex576]

Похожи на форд карго турецкого производства 😅

[@АнТу-я9ю]

Ильдару бы поноавилось

[@Aleksey.31]

В Москве как то встречалась подобная херня.

[@Петр-б9ш]

Вам комплектацию со щитками от бандитов ? 😂

[@ВалентинКолупаев-ъ1ц]

Форд, скания, фольксваген..

[@che3221]

это у них на всех грузовиках до сих пор рессорную подвеску лепят ?

[@dikasdikas1329]

Почему???

[@goraavtofaktov]

Потому

[@dikasdikas1329]

@@goraavtofaktov idi0t

[@rkuper95]

Классные грузовикт, было интересно на таком покататься.

[@Astrosv80]

MAN принадлежит Фольксвагену

[@ИванСканк]

это как форд из турции

[@richardsorge9366]

завод ман принадлежит фолксваген группе

[@ИванТеренебери]

Первым делом я подумал какой же тормоз автор канала. А видос не чо так.

[@goraavtofaktov]

😁

[@RSV_2612]

короче ваг, он и в африке, точнее в бразилии ваг.

[@АскарАскар-е6и]

💯💯💯💯💯💯💯👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@SaloUhani]

включения кондиционера при перегреве двигателя, это чтоб быстрей двигатель здох?

[@valeriuschkov3132]

VW - MAN

[@ragnarok2k10]

Их нет по той же причине, по которой полуседана нигде нет кроме РФ

[@artemkravchenko5456]

Лайк

[@goraavtofaktov]

Спасибо!

[@ВВТВ-ь4с]

24 год евро 3 , эти машины для стран четвертого мира

[@DIGGER197]

В России их видел

[@Dangerous_Official]

MAN принадлежит вагу

[@Тихоналесеевич]

Только ман принадлежит вагу😂😂😂😂😂

[@goraavtofaktov]

Да вы шо

[@Тихоналесеевич]

@@goraavtofaktov да да...

[@Gladinec]

Фольсваге заводом ман управляє

[@sergeismd]

В турции есть такие, не нужно ля ля

[@lesnoy_bolvan_N1]

Камазу надо брать на заметку такое лобовое стекло. Труднее разбить.

[@ivanivan-jz4rp]

вот что нужна в россии

[@ПавелТравел]

kzbin.info/www/bejne/l53HlmqkqKyfjMU

[@Angel300389]

Что за школьник это слепил? После слова МАН можно уже не смотреть

[@DovgaNLexA]

Обычный ман

[@АртемАртемьев-р9д]

Не однократно встречал на трассе тягачи фольксваген в Удмуртии и Татарстане, так что в России их тоже не мало!

[@ЕвгенийВаганов-щ9н]

Ну ну😂

[@vytasbraziunas3158]

Перпил наверно вот и мерещатся ети фольксвагены😁😁😁😁😁😁😁😁😁

[@vovanpop]

Открыли секрет ПОлишинеля - ВАГу принадлежат и МАН и Скания , так что рынок Бразилии ВАГом оккупирован очень плотно

[@КостяКудрин-ж3ц]

Камаз местного значения.

[@Евгений-д1ч5и]

Какой ужас😂

[@goraavtofaktov]

Ролик или грузовики?

[@ARMINIY7777]

Ман для бедных

[@DIGGER197]

VW CONSTELANTION - достойные траки не для бедных

[@okhotnik.71-dv56]

Для нас?Или предпочитаешь китай?