Делюсь промокодом в Делимобиль: ZJH284 даст 500 бонусных ₽ новым пользователям, можно оплатить до 50% стоимости поездки. Приложение Делимобиль delimbl.prfl.me/youtube/b5f3ffef29d6
@Brandyatina Жыл бұрын
Для эксперимента, заправлял в Шевик 100 G-Драйв, машину как подменили, "комфортная" максималка выросла с 140 (ниваводы поймут) до 160, вот так. Короче шНива только на 95 должна экслплуатироватся!
@Qwer-w5j8 ай бұрын
Дмитрий вам бы не плохо было бы понять для начала *_процессы_* происходящие в двигателе, и *_на что влияет октановое число_* Расскажу в кратце: Для того что бы любой двигатель был мощнее и экономичнее повышают степень сжатия, а что бы в этих двигателях не возникало *_детонации_* ( взрывоподобного и преждевременного горения топливо-воздущной смеси в цилиндре) как раз для этого и применяют более высокооктановое топливо. Ещё коректируют *_угол опережения зажигания_* В двигателе нивы степень сжатия вполне позволяет использовать 92-й без детонации. При его использовании процессор управления двигателем автомотически будет уменьшать угол опрежения зажигания по сигналу датчика детонации. Коректировка угла не такая и высокая: программа позваляет откоректировать всего на 3-5 градусов - этого достаточно для борьбы с детонацией. Но при уменьшении угла зажигания *_незначительно падает мощиность_* Детонация в двигателе нивы возникает при оборотах выше средних и до максимальных, то есть корекция электонного блока происходит *_только в максимальных режимах_* Если по простому: при езде по городу *_разницы НЕ будет_* вы что-то почувствуете когда га трассе нажмете 'газ-в палас' и будете выкручивать до максимума. *_только в таком режиме_* вы почувствуете *_небольшую разницу_* при обычной езде по городу *_смысла нет_* В двигателе нивы степень сжатия от 8,5 до 9,3 ( в зависимости от двигателя) у гранты в зависимости от того какой двигатель от 9,9 до 11,5 Не забывайте ещё один момент: *_допуск_* по единицам октанового дисла имеет допуск и 'гуляет' Заливая дорогущий 95-й вполне возможно что в баке будет честный 92-й...
@ОлегС-ф9о2 жыл бұрын
Ура, у меня особенная Шнива - она на 92м разгоняется больше 120. Предыдущая тоже 95го не нюхала
@MrLeonid632 жыл бұрын
Тоже на 92 м, 130 -140 нет проблем (дорога горизонтальная), хотя, на 95 что-то есть( в смысле прибавки мощности)
@ИльяСуедов2 жыл бұрын
У меня тоже особенная, на 92м, 140 без проблем.
@Ivanych2322 жыл бұрын
Прим болиды какие то
@АлексейШишкин-л2х Жыл бұрын
Тоже в тревел с новья 92лью
@ИгорьБорсуков-ъ5б9 ай бұрын
Главное, чтобы не успела привыкнуть к 95-му ))@@АлексейШишкин-л2х
@user-xo1io4ve3o Жыл бұрын
2022 тревел, 92-ой погонял на одну треть обкатки,после заправил 95-ым мотор ощутил свободу, заправляю 95--й теперь всегда, октан не октан... Всём удачи на дорогах...
@МАМАНТ-ж2г2 жыл бұрын
У меня нива тревел уже год заправляю 92 по трассе еде 140 без проблем без модуля
@ДмитрийЛях-п2т5 күн бұрын
Я тоже хочу попробовать на 92-м поездить, у меня Тревел санкионный евро 2.
@СтепанКандыба-й2й Жыл бұрын
У нивы шевроле степень сжатия составляет 9.3.до 10.5 можно лить 92бенз.от 10.5-и выше 95.
@avtolubitel782 жыл бұрын
Нет, всё это плацебо. Тут нужно следовать указаниям производителя. Если рекомендуемый 95, то нужно его и лить. Но с 92 будет минимальная разница, которую не заметишь.
@mr.KAH.2 жыл бұрын
На предыдущей 160 ткм на 92м откатал нормально и на сегодняшней с нуля 2 года езжу на 92м..25ткм пробег..без проблем и до 140 пару раз разгонял,но стараюсь держать крейсерские 110-120,лишь на редкиз обгонах 130кмч..такчто конечно 92!..а 95й блондинкам и пижонам рекомендуйте для ШНивы)))..
@АндрейСоколов-ъ7о2 жыл бұрын
От модуля мкз ещё больше толка при работе на газе. Особенно хорошо это видно при езде "внатяг и в пол". Да и катушки зажигания дольше живут при езде на газе
@ГошаОнЖЕгога2 жыл бұрын
Здесь 8 кл и модуль зажигания, не индивидуальные катушки
@АндрейСоколов-ъ7о2 жыл бұрын
@@ГошаОнЖЕгога это касается всех бензиновых двигателей
@ВладимирТихомиров-й1ыАй бұрын
😂а причем тут катушки и бензин умора
@ДмитрийПалкин-й8п Жыл бұрын
Доброго здравия тезка! ). Потеря мощности - не показатель к запрету использования. Другое дело - степень сжатия! А вот тут стоит проводить эксперименты более тщательно! Во первых анализ заливаемого бензина, во вторых реальная степень сжатия на автомобиле. Может оказаться так что и бензин совсем не 95, а 90 и степень сжатия не та... Кстати по паспорту степень сжатия у этой Нивы 9,3., а бензин для такой степени сжатия используется до 92 ). Могу лишь предположить, что то, что вы залили на этой заправке - в лучшем случае имеет октановое число 85... а рекомендация производителя, использования 95 бензина, это не что иное как потакание производителю бензина, который (бензин), у нас не лучшего качества. Тем более на непонятных заправках.
@HenryDerSommerstehtvorderTür Жыл бұрын
Подскажи пжлст в ниву легенд, бронто модель 2923 года, можно ли вместо 95, 92?
@yalauitarik Жыл бұрын
@@HenryDerSommerstehtvorderTür там такой же движок, какая разница Бронто или не Бронто? Было 2 Нивы, 92 вообще не едет, это ощущается даже в городе. В этом ролике плохо показана разница, т.к. там всё топливо смешалось, к тому же качество бензина под вопросом. Многие утверждают, что 95 делают из 92 с помощью присадок. Я не химик, не берусь судить. Но в первой Ниве воняло бензином с бака. 92 воняет тошнотворно, а 95 просто резкий запах бензина. Если 95 делают из 92, то куда делся запах? А я скажу, скорее всего 92 бензин делают из 80, а 95 из 92. Это разный бензин, разница в запахе существенная. Я полагаю, что 95 чище. К тому же еще и расход меньше. На вашей Ниве очень маленький бак, и без того поездка походит на экскурсию по бензоколонкам, еще больше уменьшать запас хода мне кажется не разумным. Лейте 95, будете и бодрее ездить, и расход будет меньше. Также есть мнение, что катализатор быстрее прогорает от 95 бензина. Ну даже если так, всё равно это не аргумент. Ну замените вы его не через 5 лет, а через 6. Или вообще трубу поставите, уже давно ТО не обязательно, а выхлоп еще раньше перестали проверять. У 92 есть один плюс: говорят лучше машина заводится в сильный мороз, но у меня лично не было проблем на 95 бензине, в Москве морозы ниже 35 не бывают. Так что это актуально в более холодном климате.
@СергейМарцинкевич-ю6х2 жыл бұрын
Я брал новую ниву и лью всегда 95-й .В лесничество в то же время дали новую ниву она 95-го не нюхала. я на ней ездил. разницы нет.
@Bamburbiya-g1r2 жыл бұрын
Степень сжатия этого мотора вполне позволяет ему работать на 92, а с учётом того, что на АЗС нередко обманывают и продают 92 по цене 95, то зачем платить больше?
@МихаилДениченко2 жыл бұрын
Шеви нива 15 год, езжу только на 92м, едет и 100, и 110 и 140. Заливал 95й разницы нет от слова совсем. Двигатель евро 5
@Vintik8782 жыл бұрын
На 95 бодрее
@МихаилДениченко2 жыл бұрын
@@Vintik878 Иван, по сравнению с шеви нивой, бодрее едет только нива 3D.
@Sergeant-216 ай бұрын
Шевик 16 года. Евро 5. 92 бензин. Никогда небыло детонации. Ездил 150 км/час. Больше- страшно. Лил 95 бензин, но разницы не заметил.
@BroniMir-Bronik26 ай бұрын
@@Sergeant-21 на каталик тож ни влияет?
@КириллКучеревский-э7у2 жыл бұрын
Дмитрий, если залить АИ-100 так она быстрее поедет, но это не значит, что на нем надо ездить. После эксперимента так и остался вопрос: а что будет с двигателем после АИ-92?
@DmitriyFlegantov2 жыл бұрын
Ресурс снизится
@DmitriyFlegantov2 жыл бұрын
@@Almak464 общий ресурс
@stratonov8750 Жыл бұрын
@@DmitriyFlegantov попробуйте аргументировать, с каких щщей снизится ресурс, если изменить октановое число на три единицы из ста???
@marshal49486 ай бұрын
@@stratonov8750нет у него таких аргументов,дело в том что на 95 он едет по плоской земле а на 92 по круглой, поэтому и разгоняется медленнее😅
@FC24-ARSENAL Жыл бұрын
сначала тоже думала что разницы нет. но после 3месяцев на 95…залила 40литров 92.и по трассе, и в городе поняла что за разница. теперь только 95.
@АлексейКислов-щ1и2 жыл бұрын
Ещё магнитик на бензошлан надеть, вообще ракета будет!
@ВованВованыч-ъ6с Жыл бұрын
У меня батя хотел надеть. Еле отговорил его, а то бы улетели в стратосферу нах
@Qwer-w5j8 ай бұрын
Жаль карбюраторные авто перестали выпускать, а то бы посоветовал ещё сеточку под карбюратор! С ней ваше агон 😳🙄👍👉🥴
@ВладимирПетров-ж4н4 ай бұрын
Ещё проставка, под карб😂
@potapch-i7 ай бұрын
Обе мои шнивы на качественном 92 бензине нормально разгоняются до 140 км/час. При разгоне на 95-ом разницы в динамике не ощущал. Если бы качество 95-го бензина не вызывало сомнений, то заправлял бы только 95-ый.
@МихаилМихвод Жыл бұрын
В 1976 году , я с папой заливал в копейку 93 , и бывало 76, и ехала копеечка на 4+, так что Ваши рекомендации не фундаментальные . 😜👍
@АлександрЕгоров-х9е2 ай бұрын
А металлическая прокладка под головкой блока Нивы Тревел, разве не тоньше поронитовой? А на степень сжатия это не повлияло? Я, думаю у Тревел степень сжатия чуть повыше, чем у Шевика. Что можно было на Шеви, не желательно на Тревел.
@Николай-п4х1м Жыл бұрын
У меня без модуля 120 и даже больше легко набирает на 92 бензине, но не более 140 больше что то не идёт.
@Робинзон34 Жыл бұрын
Какой бред. Эта машина никак не ощущает разницы между 95 и 92. Это из личного опыта, езжу на шевролётах 15 лет в том числе на тревеле 2,5 года. Главное верить в то что несёшь
@DCh767 ай бұрын
Если мотор исходно спроектирован под 95й, то разница очень заметна. Если, конечно, у вас бензин не из одной бочки в обе колонки. При езде на 92м ДД делает зажигание позже, и мотор тупо теряет мощность. Это вынуждает давить педаль сильнее, и расход топлива растет. В итоге эта тупая "экономия" по деньгам на сотню выходит даже чуть дороже, чем ездить на 95м.
@artem-sp9rs6 ай бұрын
Все верно. Степень сжатия этого мотора говорит, что 92 самое то. Автор несёт полный бред.
@МихаилЕнакиевский6 ай бұрын
Привет. Тревел просторней по салону чем гранта? Намного дороже по расходникам от гранты? Дороше весты по расходникам? Расход топлива какой по городу без пробок?
@Batman-rp4yn6 ай бұрын
@@МихаилЕнакиевский Расход около 11 л. по городу, бензин 95
@МихаилЕнакиевский6 ай бұрын
@@Batman-rp4yn 11 или 12 это нормально. Многие говорят что всё 15 ипошит тревел бензин Чик 🙂
@_vezukozu46422 жыл бұрын
Добрый день! Хочу поделить опытом эксплуатации нивы тревел. Эксплуатирую с 19 апреля 21 года, на 17 000 лопнул расширительный бачок, сделали по гарантии На 19 000 вылезла втулка стабилизатора, устранил сам, На 30000 повело тормозные диски не гаантийный случай На 50000 открутился рулевой маятник был воблинг устранили по гарантии На55 000 снова тормозные диски , но теперь с подшипниками На 62 000 завыл подшипник полуоси ремонт по гарантии На 65 000 заскрипела шаровая заменили 2 по гарантии 1 за деньги 1 осталась старая На 66 000 снова ступичные подшипники На 70 000 снова бачок, заменил сам не было времени ехать к дилеру На 80 000 заменили рулевые тяги , не по гаранти, тут же заменили передний кардан и привод левый, все не по гарантии. На данный момент пробег 85 500, обслуживается у дилера, заправляю 92 бензин, ради интереса заливал 95, изменений 0.
@DmitriyFlegantov2 жыл бұрын
Долго бачок держался)
@ВладимирРодников-й2и2 жыл бұрын
Нормальненько так за год на машине намотать! ))) А бачок у меня лопнул на 2 тысячах, сам сразу и поменял.
@schepuda2 жыл бұрын
@@Almak464 и УАЗ ))
@_vezukozu46422 жыл бұрын
@@ВладимирРодников-й2и машина служебная, ежедневный пробег 300-400 км
@Сергей-т4м7у7 ай бұрын
Похоже твоя нива была собрана из б у запчастей!
@ДимаШутов-в1ъ2 жыл бұрын
Огонь! Вот так модуль! Вот какое чудо света!
@venevecc2 жыл бұрын
Вообще не реклама.Странно что в процессе теста не застрял и не использовал систему спасения.:)
@venevecc2 жыл бұрын
Вообще не реклама.Странно что за время теста не застрял,и не использовал чудо систему спасения.
@UM9l_FAMUJIU9l2 жыл бұрын
😂
@SergueyVK9 ай бұрын
У меня автомобиль Ravon Nexia R3 степень сжатия 10,2. 92 бензин допускается до 10,5. Зимой всегда заправляю только 92 Евро5. А вот летом иногда, когда бак пустой заправляю 95. И особой разницы не заметно. Но вот свечи GM, которые стояли с завода заменил на Denso из серии TT. Машина производства 2016 года, аккумулятор до сих пор родной. Морозы каждую зиму бывают -30 и ниже. Два раза в Крым ездили летом температура под 40, по серпантинам. И заправлял только 92 Евро 5. Авто груженый по максимуму был и никаких проблем в динамике не было. Было бы интересно Дмитрий поэкспериментировать Нива Тревел со свечами Denso из серии TT и заправлять бензин 92 Евро 5 только на хороших заправках.
@ГеннадийМозгов8 ай бұрын
Семнадцать лет езжу на девяноста втором идёт 150 хоть бы что только сальники течь на рздатке начинают если гоняешь расход по трассе девять идва литра
@ИльяМокий2 жыл бұрын
9 лет езжу на 92 пробег 200000км максимум разгонял до 163км по навигатору (по спидометре 175км) резина 205/75/15 АТ максис 771 и крути хотя бы до 4500 если педаль в пол ( для меня педаль в пол 5500 до переключения передачи)
@pegas56282 жыл бұрын
175 это с горки что ли? ))))
@ИльяМокий2 жыл бұрын
Шевик 13г на тросике евро4 сток 16,3сек до 100 отдача от движка пошла после 12000-15000км пробега сейчас 201000км 150км/ч. Ещё разгоняется (смотри что тебя за ж+пу держит
@nivas16172 жыл бұрын
Она 150 новая едет на пределе,а так 90-100 на ней скорость больше нельзя рассыпается, какие 175 угараете
@ИльяМокий2 жыл бұрын
@@nivas1617 у кого-то и 90 не едит читай внимательно по навигатору 163км/ч а не по спидометру на нём 175 он врёт на 10--15% от скорости в + учи мат часть по мануалу 145км/ч завод даёт максимум 3 передача 110км/ч 5000 на тахометре у неё тяга с 2300 начинается средним показатель тахометра 2800--3000 . Ты не поверишь катализатор родной и ошибок нет средний расход летом 12,6 зима 16,0
@nivas16172 жыл бұрын
@@ИльяМокий расход у тебя большой,у меня трасса 8.5 , город 10 с кондеем 11,вот 145 она едет не более того,а если так постоянно ездить, будешь везде сальники и прокладки менять масло ручьем бежит со всех щелей
@Qwer-w5j8 ай бұрын
Если 95-й постоит две недели он в 92-й превратится. 95-й делают из 92-го путём добавления присадок, которые имеют свойство испатятся
@PRINCEPSS012 жыл бұрын
У меня нива тревел 2022 года ,бендин 95, 5- передача , педаль в пол ,110 это предел мечтаний с горки пустой.
@ДмитрийСухоруков-я6ф Жыл бұрын
Моя тревел ,2022 года,на 92 м обует твою на всех режимах.
@Vic278118 күн бұрын
Дело не в бабине!... Шлимазл на 5 разгоняется до сотни...
@Александр-п1п8ю2 жыл бұрын
Пробывал я в свой шевик лить 95 бензин разницу заметил капуста с кармана быстрее уходит сам шевик как ехал так и едит разницы НОЛЬ. 👌так что по моему мнению лить 95 не вижу смысла езжу на пропане с новья.
@СергейПанов-ш8й9 ай бұрын
Какой расход на пропане город , трасса? Заводится в холод до -10 на газе или бензин?
@Александр-п1п8ю9 ай бұрын
@@СергейПанов-ш8й трасса 9.5-10 город 13 пропан
@Александр-п1п8ю9 ай бұрын
@@СергейПанов-ш8й заводится на бензине прогревается до 50 градусов сама на газ переходит. 4 поколение гбо
@ЕвгенийПротопопов-р4к2 жыл бұрын
Привет всем проверяли бензин на актановое число 95 того на разных заправках результат от 90 до 101 ого у нас бензин хрен поймёшь какой
@ВладимирРодников-й2и2 жыл бұрын
Мне один человек говорил, который на нивах 40 лет уже перемещается, что разгонять больше 100 их не стоит. Самая оптимальная скорость 90 км. ч. Это к вопросу о сохранении автомобиля, узлов и агрегатов. А бензин, ну что бензин? На них двигатель стоит который разрабатывался когда 95 и в помине не было, какой ей 95? Я к примеру разницы не заметил. Разницу в мощности даёт прошивка на евро 2
@gennadiyk70612 жыл бұрын
да, это в мануале написано, рекомендуется 100 после обкатки. Дм. правда не верит, хотя сам же на мануал ссылается когда ему выгодно.
@СергейМатвеев-ч4м4 ай бұрын
Ездил на 92 на двух нивах сейчас дастер 92 так же и разницы нет между 95 главное какая заправка.
@luckiest71542 жыл бұрын
Привет Дима) был бы очень интересный эксперимент) но в дело вмешался модуль - шмодуль ) как говорит мой батя если бы существовало лекарства от облысения, но не ходили бы богатые и успешные люди лысыми ))) так же и здесь , был бы прок от этого модуля он бы стоял на всех почти авто , кто хоть как то думает о том что бы быстрее и экономичнее ездить
@DmitriyFlegantov2 жыл бұрын
Так он и стоит много где, каршеринг его закупает.
@helg_rar8 ай бұрын
Миноксидил есть или пересадка волос) Вопрос в тщании
@000MERLUN000 Жыл бұрын
Мне показалось или с модулем на 92ом разгоняли на 4 ой до 95, а потом 5ую. А на 95ом на 4ой до 120? Я так же прекрасно ее на 92ом разгоняю до 130, если на 5ую перехожу после 120 км\ч. По мне, так с модулем в этом тесте они разгонялись одинаково, просто, в тесте с 92ым на 4ой нужно было разгоняться тоже до 120. (Про "без модуля" не говорю, там понятно что - вата).
@dmitry50002 жыл бұрын
Вы все время ездите с педалью в пол? Тест не очем.
@ЮрийТорф-г5и2 жыл бұрын
Дима, а нельзя было сказать проще. Надо лить 95 потому что в России он равен примерно 90-92 качественному, а 92 равен 87-88. И это в Москве. А в Вологде где где где......и того меньше. Этого достаточно.
@DmitriyFlegantov2 жыл бұрын
Это и так понятно должно быть, что лучше перебздеть, не раз уже про это сказано было...
@дмитрийчереповский-с9н2 жыл бұрын
Почти не едет это потому что плохой бенз на этой заправке, скорее всего 80 какой то присадкой догнали, хороший аи 92 будет ехать тачка как надо. Работаю на НПЗ и кое что знаю о технологии. Установка может выгнать даже 100 бенз без присадки, но производителю это затратнее чем добавить присадку в аи 92 получив аи 95 например увеличив этим октановое число, но моторные свойства продукта останутся на прежнем уровне. Главное что бы был хороший 92 бенз, а то даже и он не редко бывает рожден из 86-го например, а если из него еще сделать 95 основываясь на 86 октане, то представьте сколько химии попадет в мотор. Ели бы вы знали какая она едкая и ядовитая, т.е., заливая 95-ый Вы должны быть уверенны, что он был создан на бесприсадочном 92-м, вот как то так.
@DmitriyFlegantov2 жыл бұрын
Бензин тут плохой, но многие хотят заправиться дешевле и едут сюда. Я показал, к чему приводит такая экономия.
@ГригорийНаумов-и8з2 жыл бұрын
Поддерживаю, нужно следовать инструкции. Ещё на 95 расход поменьше.
@Человекновоговремени Жыл бұрын
В 3д Ниву 2014г.в лью 92й, разницы с 95 нет. По трассе крейсер 130км/ч.
@ОлегМакаров-ф4я2 жыл бұрын
У кого на какой бензин есть деньги,такой и заливайте ,нива скушает и не подавится
@venevecc2 жыл бұрын
Огонь аппарат,120 разгоняется за минут 5.При конском расходе. Ее стихия убитые дороги деревень,и машина выходного для для рыбалки,охоты.Но при нынешних ценах две машины содержать,это такое. В общем скажу то,что и сам не хочу-Дастер хоть и говно лютое,но город ,лёгкий бездор,намного предпочтительнее.
@000MERLUN000 Жыл бұрын
Нужен разгон до 100 за 8 сек - бери Москвич электрический, а мы тут про Ниву, а не про спорткары. При доработке тысяч на 200 нормально она едет
@venevecc Жыл бұрын
@@000MERLUN000 зачем ее вообще дорабатывать для разгонов,она не для этого. Ей нужно качество,и чтоб не гнила на глазах,и то хорошо.
@000MERLUN000 Жыл бұрын
@@venevecc Дорабатывать не для разгона, а для тяги. И это не обязательно, а по фану, если кому-то очень хочется. Но до 105 - 115 лошадок дорабатывают. Хотя динамика тоже нужна, когда лесовоз обгоняешь, особенно в горку, то может зоны обгона не хватить, что не хорошо.
@venevecc Жыл бұрын
@@000MERLUN000 не обгоняйте лесовозы в горку. А в конце подъёма ещё и запрещено.
@000MERLUN000 Жыл бұрын
@@venevecc Я научился их не обгонять в горку еще на матизе :D
@ДмитрийПухов-г8г Жыл бұрын
Ну она и так не поедет, это норма) я у себя лил от 92 до 98, разница реально есть, в детонации, но у меня и написано, не менее 95ого. хотя на 92 ездят тоже, но я к тому, что на 92 проявляется детонация при резком нажатии на газ под нагрузкой(скажем езда на 4ой 30км в час) и сразу пропадает, на 98 такого нет, а вот динамика, честно, ну на уровне самовнушения, я не замерял, но какого то дикого подрыва не ощутил что 92 что 98, ну может сил 5 отличие, не поймешь.
@user-qc7hm8oq2b3 ай бұрын
На 92 по трассе 140, вообще нет разницы какой бензин лить. А вот в городе на 92м нива полный тошнон, все время приходится давить на тапку. Такие ощущения на моем авто НТ 2023 года пробег 7000км.
@youtuber-in3qf6em9h2 жыл бұрын
Может 98й попробовать для эксперимента? Он ещё более калорийный.
@pegas56282 жыл бұрын
А что не 101 сразу? Нива же пушка-гонка турбовая! )))))
@жительэтойтерритории Жыл бұрын
Чтобы применять более высокооктановый бензин нужно повышать степень сжатия@@pegas5628
@LVV7i Жыл бұрын
Откуда информация что 98-ой более калорийный?
@ИгорьПоддубный-г7м Жыл бұрын
Молодец,поддержал торгашей и маркетологов, а не знаете для чего октан-корректор для карбюраторных жигулей,сделайте пожалуйста обзор.
@alexmartynov55036 ай бұрын
Сейчас Нива 2131,разгоняется легко(до 130) Разницы по бензину не видел,может,в жару Да,еще,иногда,от уровня в б.баке зависит,как авто едет замечу
@as-hunter-s152 жыл бұрын
Все это ерунда. В 2014 году получил новую ниву, с пробегом 17 километров, сейчас у нее пробег 180 тысяч километров. 95 бензина она не видела даже в экспериментах. Ну и что? Дай бог, что бы твоя доехала до такого пробега. Нива, хоть простая, хоть тревел не для скорости, хотя у меня на канале есть видео "Нива скорость на трассе" По жпс там скорость 122 км в час, по спидометру это за 130. Но в основном моя машина ездит на пониженной с блокировкой. Она для того и приобреталась. Так что брехня, что в ниву нельзя заливать 92. Всегда 92 с заправки газпромнефть.
@DmitriyFlegantov2 жыл бұрын
У неё не ЕВРО-5 эконормы, там двигатель другой.
@as-hunter-s152 жыл бұрын
@@DmitriyFlegantov Точно такой же двигатель, я ездил и на карбюраторной ниве и на шеви и на этой. На последней тоже евро 5 и бензин якобы должен быть 95, но успешно работает и на 92.
@DmitriyFlegantov2 жыл бұрын
@@Almak464 погугли
@ВладимирК-о2к2 жыл бұрын
На 92-ом больше тратиться бензина.
@nikolaygaysenok743 Жыл бұрын
На пониженной и по тайге пойдет и92
@ВладимирДякин-г2л Жыл бұрын
на приоре 100 000 пробега только на 92 стоит второй комплект свеч,проблем ноль!
@MrKRom8510 ай бұрын
Только купил ниву тревел, ехал на ней 100км/ч с салона на 92м. Педаль меньше половины нажата. Как хоть она у автора 110 еле выжимает. Она даже необкатанная мне кажется 140 пойдет на шипах
@ИгорьПоддубный-г7м Жыл бұрын
Для кого принципиально,то да,95 горит лучше и быстрее ,чем 92,но это для тех,кто любит ,,пырять,, .Я езжу спокойно и спокойно разгоняюсь, если не спешить и спокойно разгоняться,я выжимал 147 на 92-ом .Зачем на Ниве старт,я вот этого не пойму.А на АЗС сами знаете какой бензин хоть 95,хоть 92_й.
@КаменныйПояс Жыл бұрын
Спасибо, информативно!
@pjhby43932 жыл бұрын
👍дмитрий все правильно!!спасибо.вы лукойл обычный или экто 95 заливаете?
@DmitriyFlegantov2 жыл бұрын
Экто стараюсь
@ИгорьЩербаков-в9ч2 жыл бұрын
" P. S. Цитаты великих людей " Ну раскручивается явно порезвее" сказал человек, который сам регулирует степень" раскручиваемости" двигателя путем нажатия на педали газа и сцепления. По звуку в первом случае (на 92) он скидывал 1 и 2 передачу в районе 3-3,5 (максимум) тысяч оборотов (это когда хотел всем показать насколько плохо машина едет на 92ом), во втором случае он раскручивад двигатель на 1,2,3 передачи максимум до 3 тысяч, но потом "почему-то" воткнул после 3 сразу 5-ую и сетовал на то, что машина едет немного лучше, но все же в конце до сотки слабовато набирает (при том, что двигатель советский вроде как всегда любил обороты и пропуск передачи - это крах замера разгона) Далее "объективный журналист" решил не отключать "буст" двигателя при замере на 95ом бензине и в этом случае раскручивал двигатель почти до 5к P. S. Ответьте по-честному в комнатах, заметили н@еб или нет) P. S. S. Молчу о том, что усилие на педаль остледить невозможно. Остановлюсь на картинке, где видно стрелку с оборотами двигателя (которую было не видно в первых двух попытках) и звук мотора P. S. S. S. Просматриваю канал с момента покупки этого ведра ради угара, но в целом я в @хуе, кто хватает это говно
@DmitriyFlegantov2 жыл бұрын
Если ты не понял, то во всех случаях педаль в полу была, это главное условие теста.
@deni-v7732 жыл бұрын
т. е ты получаешь удовольствие когда смотришь на говно судя с концовки твоего коммента. Может нюхать начнешь? Как трусы есть любители нюхать....!
@александрсуханов-д7э Жыл бұрын
а ты уверен что 95 бензин настоящий.его чаще всего и бодяжат.а так на личном опыте на субару зааливал и 95 и 9е ни какой разнице в тяге.скорости и расходу. и свечи поменял на 110 тысячи
@МихаилЕрмолин-х5у2 жыл бұрын
Ну, начали за здравие, закончили МОДУЛЕМ как всегда :( А жаль, почти хороший эксперимент получился.
@Brandyatina Жыл бұрын
Для эксперимента, заправлял в Шевик 100 G-Драйв, машину как подменили, "комфортная" максималка выросла с 140 (ниваводы поймут) до 160, вот так. Короче шНива только на 95 должна экслплуатироватся!
@ЮрийЛяшев-в1ф8 ай бұрын
Жигулёвский мотор вообще на любом бензине едет,ему по барабану.
@ИскандерНуруллин-ч9п6 ай бұрын
После покупки на обкатке заправлял 95 а потом решил 92 ой. Разницы не почувствовал. Знаю только одно что на кио что на тревел на 95 ом чуть меньше расход.
@ЭдуардЗамараев-с7к2 жыл бұрын
Дмитрий, Храни Господь тебя и твою семью 🙏🙏🙏 Дай Бог тебе и твоей семье крепкого здоровья, счастья, любви, благополучия и всего хорошего 🙏🙏🙏
@vitaliydyachenko1847 Жыл бұрын
Дмитрий, ну тут вы сами себе противоречите. В одном из роликов Вы говорили что, цена нивы так низка по сравнению с другими внедорожниками из-за того что двигатель в нём в технологическом плане из середины 20 века. В те годы когда он был разработан, АИ-92 был редкостью, не говоря уже о АИ-95. Так с чего бы производитель не изменив конструкции двигателя рекомендовал автовладельцам лить 95й? Тут у меня 2 варианта, нет, даже 3, но третий так себе. И так, 1й. Производитель работает в паре с корпорациями которые продают топливо, и своей рекомендацией набивает карман продавцов бензина. 2й. Производитель авто пытаясь показать что, двигатель старой технологии способен соответствовать стандарту Евро-4 Евро-5, вот и пишит рекомендации в книжке. Ну и 3й самый нереальный, это потому что завод переживает за каждого купившего ВАЗ и старается дать лучшие рекомендации что бы люди десятки лет ездили на авто и не вкладывались ни в ремонт ни в новые авто 😁
@DmitriyFlegantov Жыл бұрын
А с чего вы решили, что двигатель не изменился? Там изменений куча произошла за это время, включая облегченную поршневую. Без изменения железа не достичь стандарта ЕВРО 5 сохранив при этом мощность и даже увеличив тягу на низах.
@АлександрМиронов-н2б Жыл бұрын
спасибо Вам за отличные тесты и обзоры на отличный автомобиль!
@shnyaga.vash.youtube Жыл бұрын
Ну как показал эксперимент что на 92 что на 95 скорость 120, максимум динамика лучше, в остальном только денег больше за 95 тратишь, а учитывая, что сейчас везде камеры, то смысла я не вижу заливать 95. А на пропане ещё медленнее разгон будет, зато денег больше сэкономишь. Тут каждый сам выбирает, что у него в приоритете
@3146064 Жыл бұрын
Как вы ездите с этим открытым воздуховодом внизу где правая нога🤦🏻♂️ я сразу замазал герметиком, это ад какой-то. Летом нога снегом покрывается оттхолода, зимой отклеивается подошва от жары
@ВладимирК-о2к2 жыл бұрын
У меня 2131. 10лет машине заправляю 95-м. Как прописано в инструкции. Все правильно сказано. Раз прописано что этому двигателю нужно 95 Лейте его. Все расчитано И контролер так прошит. Под это топливо. А дуракам закон не писан. Льют всякую хрень. Как в бак так и масла. Дешевые говенные Используют. Что написано в инструкции то и надо лить. И будите нормально ездить.и долго.
@sega.vl25 Жыл бұрын
Даже если опустить тупой мотор Нивы и вой трансмиссии то по бензину я согласен. Любая тачка лучше едет на 95 и тем более на 100ом. И расход топлива меньше на более высоком бензине. Проверенно годами.
@СергейРешетов-к9у2 жыл бұрын
Я ездил на 95 поставил бортовой компьютер и увидел разные температурные режимы когда перешел на 92,вы правы динамика падает на 92 но и рабочая температура тоже падает,лил масло лукойл, оно на 95 угарает до половины щупа.В итоге перешел на 92 .
@DmitriyFlegantov2 жыл бұрын
Лейте масло Shell Helix hx8 synthetic 5w-40 и никакого угара не будет.
@pegas56282 жыл бұрын
А Лукойл это масло или так, жижа скользкая? ))))))
@_-world2 жыл бұрын
@@DmitriyFlegantov ну не патриотично всё это, особенно в свете последних событий, в ниву, только отечественный производитель масла!
@vad38322 жыл бұрын
Чего только не придумаешь ради рекламы двух конденсаторов...😀
@ВалерийКрупышев Жыл бұрын
А разьве после перехода на другой бенз не надо скидывать клемму,чтоб ЭБУ заново обучилось?
@DmitriyFlegantov Жыл бұрын
Нет конечно. Мозги сами перестраиваются, причём быстро.
@Virakocha7772 жыл бұрын
Дмитрий, вы хитрец! 92 на Ашот ойл заливали, а 95 -на ЛУКОЙЛе! А если 98 попробовать? В порядке эксперемента?
@DmitriyFlegantov2 жыл бұрын
Там же залил 95, специально ведь показал. На ЛУКОЙЛе после теста уже.
@DmitriyFlegantov2 жыл бұрын
@@Diskodens на Лукойле хороший бензин. Просто вы поймите одну простую вещь, если 95 не 95, то 92 будет ещё хуже и мотору от этого лучше не будет. Все проверено уже, на ВАЗовском 1,6, при попытках заливать 92, двигатель может начать троить на холостых и загорается чек, после 95 все приходит в норму. Просто нужно лить по инструкции и не думать, и при возникновении гарантийного случая вопросов не будет.
@ДимаШутов-в1ъ2 жыл бұрын
Пора!! Пора!! МТ резину ставить, и 2 модуля поставить
@venevecc2 жыл бұрын
На каждое колесо.
@АлександрВасильев-э3н2 жыл бұрын
Дмитрий точно такая же тревел лью 92 с салона лил 95 тоже самое в книге что написано что можно лить так же 92 едит машина одинаково
@DmitriyFlegantov2 жыл бұрын
В книге только 95 прописан, читайте внимательно
@АлександрВасильев-э3н2 жыл бұрын
@@DmitriyFlegantov не ниже 92, только тест у тебя 92 без модуля а 95 с модулем на 92 раскручивал до 140 легко тогда расскажи нам что изменили в моторе почему нельзя лить 92 В тревел изменили фейс лифт мотор остался тот же самый
@DmitriyFlegantov2 жыл бұрын
@@АлександрВасильев-э3н у Тревела другая прошивка. И вот, что написано в инструкции: "Допускается к использованию только бензин, не содержа- щий металлорганические антидетонаторы на основе свинца (этилированный бензин), железа (ферроцены), марганца, никеля и других металлов с октановым числом 95." Можете сами найти.
@pegas56282 жыл бұрын
"едИт"? )))))))
@noiron15122 жыл бұрын
Я катаюсь на 92 и машина бежит 140 км спокойно, разница с 95 нет. Нива шевроле. Реклама модуля вот и все.
@evgen1995svirepy2 жыл бұрын
Дмитрий, здравствуйте. Скажите пожалуйста, вы сталкивались с проблемой шумящих подшипников в коробке? (Нажимаю сцепление, шум исчезает)
@DmitriyFlegantov2 жыл бұрын
Нет, такого нет.
@АндрейЧенцов-р6з2 жыл бұрын
У тебя выжимной шумит, а не коробка. Меняй подшипник выжима сцепления. А этот блогер вообще ничего не знает.
@DmitriyFlegantov2 жыл бұрын
@@АндрейЧенцов-р6з ерунду не пиши. Выжимной шумит при ВЫЖИМЕ сцепления. Умники, блин, эксперты.
@АндрейЧенцов-р6з2 жыл бұрын
@@DmitriyFlegantov у подшипника обойма вылетела. Выжал она прижалась.
@DmitriyFlegantov2 жыл бұрын
@@АндрейЧенцов-р6з надо ехать к специалисту и слушать, случай неоднозначный и судить заочно дело неблагодарное.
@ВладимирРодионов-ъ2в7 ай бұрын
Нива трэвел на 92 бензине 130 140 без проблем
@Slava_I2 жыл бұрын
На 92м катализатор упорешь и всё. Цену его видели? А по гарантии его не меняют.
@gennadiyk70612 жыл бұрын
с чего это? кат забивается присадками как известно.
@alexfristailers3627 Жыл бұрын
Да даже если его забьёт, прям все побежали его покупать))) Вся Россия без них ездит и ничего
@Slava_I Жыл бұрын
@@alexfristailers3627 выпиливать каталик и ставить обманку на лямбду тебе бесплатно будут?
@alexfristailers3627 Жыл бұрын
@@Slava_I Дак самому-то то что трудно сделать? Ума большого не надо.
@Slava_I Жыл бұрын
@@alexfristailers3627 ты сам собрался выпиливать каталик? Что вместо него вставлять будешь? Без сварки и гаража ты как это делать собрался?
@АполлонКолуненко4 ай бұрын
16 лет езжу на 92-м бензине. Полет нормальный. Что мы с Шнивой делаем не так?😶
@onron2 жыл бұрын
У Вас не плюется бензином бензобак? В стоковом состоянии так ?
@DmitriyFlegantov2 жыл бұрын
Да, просто пистолет надо вставлять до конца.
@glud1234 Жыл бұрын
Так сколько под горловины до упора входит бенза в тревел?
@Maxim.Russia2 жыл бұрын
Дмитрий здравствуйте,а за сколько вообще Тревел до сотни разгоняется на 95 бензе?
@ДядяИван-в6д2 жыл бұрын
Та же самая шнива, наверное около 20с
@Maxim.Russia2 жыл бұрын
@@ДядяИван-в6д а на 92 наверно 30 секунд тогда🤔🤣
@ДядяИван-в6д2 жыл бұрын
@@Maxim.Russia Ага, а на 100 - 10секунд =)
@DmitriyFlegantov2 жыл бұрын
19 секунд где-то
@ВладимирУланов-д3ъ2 жыл бұрын
Много тестов видел 24-25 сек.
@КурсантМутаев Жыл бұрын
Подскажите братва, а газ пропан стоит ставить на тревел или нет?
@nikolaikunc25834 ай бұрын
Не стоит, она и так постоянно в перегрева, представ ч то будет с головкой
@СергейКондря-б7б2 жыл бұрын
Ну ты молодец, как ты так смог, ниву до 120 разогнал!? Это что то невероятное! Видео мощное! Просто космос
@channel-uu1jq2 жыл бұрын
До 140 как то не напрягаясь разгоняется.🤔 Я имено про тревел на штатных колесах про другие нивы сказать не могу до нивы только японцы были.
@simonbrigaden2292 жыл бұрын
Я как-то заправил (95-м !) свою шниву от безысходности на Сибирнефте (или как-то так). Он, конечно, был дешевле, чем на ГПН или Роснфти, на которых я обычно заправляюсь. И спустя какое-то время услышал звонкое потрескивание при трогании, особенно, на пригорках. Даже датчики детонации не панацея - т.к. ЭБУ не может мгновенно отреагировать. Да даже, то если сдвигать зажигание, то это достаточно костыльный способ решения проблемы т.к. будет греться мотор. Поэтому лучше заправляться тем, что написано в инструкции и на проверенных заправках.
@МихаилСтепанов-д4т8 ай бұрын
Тревел евро2 2023 г.в.имеет лучшую динамику,чем предыдущая 3д нива евро4 2012г.в.(из личного опыта).Бензин всегда 92.
@makar43ru9 ай бұрын
Ну тут зависит от степени сжатия двигателя, на этом двигателе нет 10.5,так что 92.
@ИгорьАлюхин Жыл бұрын
Я покупал Ниву " Тревел"( тьфубля,что русских слов не хватает?) В 2021 г. В салоне " Гермесавто" Москва. При продаже сказали - лей 92. Лью и не жалею. Степень сжатия на всех жигулёвских моторах одинаковая,с какоВа Ху, в Ниву 2123 лить 95? Единственная причина лить 95 бенз. - увеличение степени сжатия. Кстати,вполне возможный эксперимент.
@ГригорийАскело Жыл бұрын
Я в Весту тоже лью только 95 с одной проверенной заправки Лукойл
@andrewpodosenov9912 Жыл бұрын
А гбо можно? Смотрю вроде некоторые ставят и двигатель ходит долго
@ИгорьБорсуков-ъ5б9 ай бұрын
С ГБО движок становится милионником в оприории, но теряет в мощности 5-10%.
@дмитрийпанферов-л4ц2 жыл бұрын
Дмитрий, в конце 90х Глеб Михайлов изобрел систему адаптивного зажигания! Можете поискать в интернете, очень интересная тема. По поводу вашего модуля, повторюсь: ЗАКОН СОХРАНЕНИЯ ЭНЕРГИИ ОТМЕНИТЬ Н Е Л Ь З Я!!! Если увеличить длительность искры, то уменьшится мощьность искры! На каких то оборотах нужна искра по слабее, на каких то мощнее!!! Ваша приблуда может давать небольшое улучшение работы двигателя, но в очень узком диапазоне оборотов! Пригоняйте машину на стенд, ставте на катки и снимайте характеристики мощностных показателей двигателя. Тогда можете с чистой совестью рекламировать это изделие!!! По поводу 92 или 95 бензина. Этот двигатель проектировали под 92 бензин. Затем стали вводить экологические стандарты. Это один из видов честного отъема денег у граждан! Можно сравнить с запретом эксплуатации автомобиля с четными и не четными номерами в определенные дни!!! Так вот, для выполнения нормативов евро 5, двигатель просто задушили! Чтобы он хоть как то поехал, перевели его на 95! Он действительно как то поехал...( У меня большой опыт эксплуатации шевинивы, которую я эксплуатировал на 92 бензине и с доведенным до ума двигателем. Зато время пока вы разгонялись на 95 до 110 км/ч, я на 92 бензине разгонялся до 150 км/ч и машина продолжала разгонятся дальше. Прчем с включенным кондиционером!!! Единственным минусом такой скорости, была очень плохая управляемость после 150км/ч! Машину просто начинало кидать! Расход топлива, с включеннм кондиционером и крейсерской скоростью около 120 км/ч, был 8,5-9 л. На платной ленинградке, мне пришлось заправится 95 бензином и разницы машина не почувствовала!!! Сейчас езжу на новой ниве трэвэл и плююсь от ее убогой динамики разгона, ГБЦ уже разжал и машина стала на 92 разгоняться до 120. Теперь осталось только качественно перепрошить эбу!!! Вам рекомендую чуть чуть доработать вашу систему спасения, идея просто замечательная!!! Желаю вам хороших продаж и дальнейшему творчеству и изобретательству!!!
@дмитрийпанферов-л4ц2 жыл бұрын
@@Diskodens на ютюбе есть видео, нива 105сил без турбины. Там подробно рассказывается про это. Мастер, готовый ее делал, живет рядом со мной. Если будут вопросы, пишите. Чем смогу, тем помогу.
@Охотанаохотуохотанарыбалку5 ай бұрын
А кто вам сказал, что вы залили качественный и 92 бензин ? Не рекомендую заправляться где попало,можно вообще угробить двигатель.
@user-hkgjg4 күн бұрын
С 2003года 92 бензин , а Вы катайтесь на 95 кормите дядю😂
@STAVR13R Жыл бұрын
Не пойму куда так торопится, у нас камер понавесили больше 110 не поехать
@АлексейШматов-з2я6 ай бұрын
Есть инструкция....🥲 Имею треревел 23 г только 92 когда делали этот двигатель выше 93 небыло от слова совсем. Это чисто моё мнение. У каждого свои тараканы 😃
@ВиталийСтепарюк-щ9ъ Жыл бұрын
Красава !!!!
@RaptorGP9 ай бұрын
Имея мизерную литровую мощность, этот двигатель просто не имеет морального права требовать 95-й бензин. Давайте уже сотый заливать, чего мелочиться. Было б там коней 130 с объëма 1,7 л, тогда другой разговор.
@artemrich2 жыл бұрын
Отлично Дмитрий!
@ЮрийКривошеин-е1н Жыл бұрын
А что за модуль не пойму?
@ВасилийКузьминых-д8р8 ай бұрын
Степень сжатия 9,5 детонация будет от 92. Плюс перерасход топлива. Плюс топливо не прогорает полностью сгорает в катализаторе. Катализатор долго на 92 жить не будет. Даже советские Жучки были рассчитаны от 93 бензина. А не 92. То есть 95 бензин даже на карбюраторе
@АлексейКожухарь-я6п2 жыл бұрын
Только 92 лью, на 95 чек загорается и датчик фаз постоянно летит, машина 17года. В итоге прошил, паулис прошивка, также 92 лью, расход по трассе 9 литров при 90км/ч Свободно набирает 140 и больше, только длина участка бы позволила и ветра встречного не было 😂
@DmitriyFlegantov2 жыл бұрын
Значит уставшая уже, раз не переваривает 95 бензин.
@ИванЛ-ц9б Жыл бұрын
На главный вопрос ответа нет. Почему НЕЛЬЗЯ 92? На 98 ещё лучше будет ехать, 100%. У меня Дастер 1,6. В инструкции и на лючке бензины: 91, 95, 98. На 92 едет, естественно хуже, чем на 95 и 98. Но езжу на 92 уже 7-й год.