ХОРОШО ПОДУМАЙ перед покупкой старого PATHFINDER R51 / Косячный Fitservice

  Рет қаралды 110,512

Dmitriy Shmelev

Dmitriy Shmelev

Күн бұрын

Пікірлер: 513
@ЕвгенийТитюркин
@ЕвгенийТитюркин 4 жыл бұрын
У меня 07 г. На даче на коленках сменил переднюю подвеску сам . Это мастера такие побыстрее и по дороже . А паф машина хорошая
@warthunderbattl8090
@warthunderbattl8090 4 жыл бұрын
Так же перед сам поменял , жопу было сложнее да и времееи мало было , потому сдал людям за 45 баксов поменяли, правда 2 развальные болта таки сменил, рекомендую всем не только владельцам пафа все болты подвески смазывать . Иначе потом беда .
@OnStepXX
@OnStepXX 3 жыл бұрын
При покупке поехал в сервис по Ниссан/Инфинити. Мастер по году авто сразу сказал и уже на подъёмнике показал и объяснил что менЯть, почему и сколько готовить денег. Вот как он сказал, так и было ошибся на один болт ( прям авто-Ванга ). Итого срезали: на задней подвеске 2 болта сайленблоков + передний левый.
@ЛипинВася
@ЛипинВася 3 жыл бұрын
Хочешь сделать хорошо-сделай сам. Купил гидропресс и перетряхиваю подвеску сам
@OnStepXX
@OnStepXX 3 жыл бұрын
@@ЛипинВася Моё почтение!
@ДмитрийПопов-щ1х
@ДмитрийПопов-щ1х 3 жыл бұрын
@@warthunderbattl8090 Проблема с болтами давно известна, я когда менял подвеску просто заранее купил все болты новые (ценник на них не критичный). ИМХО смазывать их толку мало, видимо там металл какой-то неправильный или слишком правильный х/з...
@ИгорьКнязюков
@ИгорьКнязюков 2 жыл бұрын
Приветствую, владею пафиком 5 лет. Сменил всю подвеску сам на коленях, ни одного болта не сломал. Машина 2005 года пробег 330т.км
@BessarionArkaniia
@BessarionArkaniia 9 ай бұрын
Мастер демонстрирует свою беспомощность. Где ты таких находишь парень
@НСКСИБИРЬ-ф9ь
@НСКСИБИРЬ-ф9ь 4 жыл бұрын
Фит сервис уже давно зарекомендовал себя как шараж-монтаж.... А пафик здесь непричем....
@DmitriyShmelev
@DmitriyShmelev 4 жыл бұрын
Сложная подвеска пафику ни к чему, имхо. В остальном, просто старость и криворукость сервисменов.
@starinatut4628
@starinatut4628 4 жыл бұрын
@@DmitriyShmelev А она и не сложная. Эта подвеска на внедорожнике позволяет машине быть максимально комфортной и управляемой, без потери проходимости. Она более продвинутая, чем у архаичного Прадо. А стучит у тебя, это поменяй подушки кузова к раме и подвеску делатй там где нужно.
@Сергей-ы9г9р
@Сергей-ы9г9р 3 жыл бұрын
@@DmitriyShmelev это не старость. Машину надо было покупать обслуженную!! А если на ней ездели ездюки, то учитывать это надо при покупке
@stsdem1576
@stsdem1576 4 жыл бұрын
Минусы есть конечно у пафика. Но плюсов просто огромное количество! Удачи Вам!
@Denchik.58
@Denchik.58 3 жыл бұрын
А сеьрезнае минусы какие есть,просто рассматриваю как покупку
@stsdem1576
@stsdem1576 3 жыл бұрын
@@Denchik.58 Дизель, зима. Но решаемо вебастой
@Denchik.58
@Denchik.58 3 жыл бұрын
@@stsdem1576 да это разве проблема?))
@stsdem1576
@stsdem1576 3 жыл бұрын
@@Denchik.58 я других проблем не нашёл.
@Denchik.58
@Denchik.58 3 жыл бұрын
@@stsdem1576 я слышал,что ступиц хватает не надолго,а стоят они как космос
@vitaliyvitalich1848
@vitaliyvitalich1848 3 жыл бұрын
Менял ступичные на своём R51. таким же воротком и трёх метровой трубой удлинителем, нормальная история! В топку таких мастеров.
@starinatut4628
@starinatut4628 4 жыл бұрын
У меня уже второй такой Патфайндер. Между первым и вторым было много других машин, некоторые из которых считаются круче. Так вот моё мнение однозначно Пат самый оптимальный и лучший. Запчасти недорогие и всё легко купить, очень ремонтопригоден. Очень комфортен, проходим и управляем, мощный и экономичный. Ему нет альтернативы по этим показателям. А эти твои рукожопы, ну это ваши проблемы. Сейчас в России везде в провинции нет нормальных сервисов. Поколение мастеров вымерло. Новое поколение хоть караул кричи. Ленивые, безграмотные, рукожопые.
@Сергей-ы9г9р
@Сергей-ы9г9р 3 жыл бұрын
А паджеро 4?
@СашаПушкин-ъ5ы
@СашаПушкин-ъ5ы 2 жыл бұрын
Паджеро спорт бензиновый думаю будет надёжнее и в обслуживании дешевле.
@ДмитрийПетров-й1х
@ДмитрийПетров-й1х 2 жыл бұрын
Самому нужно чинить!
@ЗелимМадаев-ю3р
@ЗелимМадаев-ю3р 2 жыл бұрын
Полностью согласен 👍👍👍
@prylutsky
@prylutsky 2 жыл бұрын
Полностью согласен! Паф у меня 14 лет, пробег 325000 км. Никаких проблем, только замена расходников! Турба родная, ступица одна поменяна, форсы родные, но после ремонта... Лучшая машинка в своём классе!!!!
@НиколайИванов-ш3ч
@НиколайИванов-ш3ч 3 жыл бұрын
Отличный автомобиль,все откручивается нормально,нужно следить и к мастерам хорошим обращаться.
@АлександрШевченко-д9б1ж
@АлександрШевченко-д9б1ж 3 жыл бұрын
хорошо замечено автору явно этого не хватает
@АртемЗуев-д1п
@АртемЗуев-д1п 3 жыл бұрын
Тесть научил меня золотому правилу: "Ставишь болт или гайку - собирай всё на смазку". Все машины по мех.части чиню сам. Если что-то меняю и собираю назад, все резьбы и посадочные места смазываю, где можно. Зато любое соединение потом разбирается на "ура".
@Evgenyi2202
@Evgenyi2202 3 жыл бұрын
Смазывать только нигролом.ни в коем случае литолом гайки открутятся
@rusver5868
@rusver5868 4 жыл бұрын
Обычная тема с закисанием развальных болтов в сайленблоках! Это в любом автомобиле (любого производителя без исключения) происходит если не делать профилактику в этих узлах.
@detailing_sim_company
@detailing_sim_company 4 жыл бұрын
12 лет в одних руках полёт норм 220 пробега . Обслуживайте каждые 10 тыс пробега проводите плановые то и будет вам счастье
@MrOil7I0
@MrOil7I0 3 жыл бұрын
"Пока живут на свете дураки, на свете жить нам, стало быть, с руки" 😂 Хочешь сделать хорошо-сдалай сам.
@ХулигаН-л7к
@ХулигаН-л7к 10 ай бұрын
Меня поразило мы болт стали выкручивать он сломался 😂😂😂 для так это их вина что сломали . Пригнал то с норм болтом . Вот они разводили тебя . Там все элементарно а наговорили как чуть не самолёт делали 😂😂😂
@СтасБелый-ц1и
@СтасБелый-ц1и 4 жыл бұрын
Дружище ты просто попал на сервис к нехорошим людям. Сам езжу и обслуживаю такой-же паф. и все что должно крутиться крутится, меняется и тд. недавно сам лазил в заднюю подвеску перебирал, там тебе тоже на станции много лишнего и неправильного наговорили... все проще немного и дешевле!!!
@olegcoleadov3405
@olegcoleadov3405 2 жыл бұрын
Машине 11 лет, пробег 115000. Менял 6 шаровых, стабилизатор задний и тормозные диски задние +колодки передние и задние. Все делал дома , без ямы и подъемника. Два домкрата, рычаг 2 метра. перед откручиванием все простукивал , потом крутил , один болт верхнего рычага, сразу срезал, бо он упирается в топливный бак, поставил новый , но засунул его с другой стороны. Когда устанавливал болты, то густо мазал их графиткой. После раз/схожд. все в порядке. За все время, отключалась турбина и опрыскиватели стекла передние забивались. Все.
@ИвановИванИваныч-ч3н
@ИвановИванИваныч-ч3н Жыл бұрын
Сервис -- просто огонь. Это мы не можем; для этого у нас инструмента нет; это мы боимся. Но денежки давай
@AB-dw8vo
@AB-dw8vo Ай бұрын
A good example what happens when servicing at unprofessional service providers. They do it like it's their first time. And you pay the bill😅
@d.i.2318
@d.i.2318 4 жыл бұрын
Вы, видимо далеки от понимания устройства автомобиля. На больших внедорожниках до 100000 мало кто залезает в зад подвеску, что конечно же выливается в дорогой ремонт и даже срезание полностью рычагов. Это надо было учесть ещё на пробеге 150, когда вы взяли авто. Хаете его, а на сколько я понял на полностью исправной подвеске не ездили с момента покупки. Такие как вы, профаны только вводят в заблуждение людей. Не ленитесь сначала ознакомиться с нюансами авто, а потом запиливать блог по недостатки.
@I7ATPUOT77
@I7ATPUOT77 3 жыл бұрын
А ещё лучше изучить нюансы данной модели перед покупкой
@ДмитрийАбрамов-р9у
@ДмитрийАбрамов-р9у Жыл бұрын
Да говно Патфайндер и все
@МиколаМишко
@МиколаМишко 4 жыл бұрын
Супруга осенью занималась этим же. Погоняли мою блондинку по всем СТО. Пока она случайно не заглянула на СТО куда я всегда возил преведущую машину раз в год. Съездила все сделала за раз и забыла об ходовке ещё на 50тыс км))). Искренне рекомендую пользоваться услугами одних и тех же мастеров которые себя уже зарекомендовали. По деньгам эксперименты супруги не слабо обошлись. Но опыт сын ошибок трудный и гений ...
@zorro23
@zorro23 Жыл бұрын
А до вас не дошло наверное " Опыт сын ошибок трудных " раз супруга хлебнула. Не варик жене посоветовать?
@ЕвгенийПасько-н2м
@ЕвгенийПасько-н2м 3 жыл бұрын
Если я правильно понял, то в затягивании с ремонтом и отбитым сервисом виноват патфайндер
@ДенисК-ы7щ
@ДенисК-ы7щ 3 жыл бұрын
😂😂👍
@АлексейЧураев-т8н
@АлексейЧураев-т8н 3 жыл бұрын
Развальные болты закисают у всех машин через год, полтора эксплуатации. У меня на мазда 3 после 4 лет эксплуатации такая же картина была, а цены за ремонт такие же как и у тебя. Сделал всё сам, перепрессовал все блоки, сгонял только на развал-схождение. И это маленькая машина была.
@НаильСафин-в1х
@НаильСафин-в1х 3 жыл бұрын
Когда автору в первые заезды в сервис указывали обратить внимание на подвеску. Он говорит что продолжал ездить. Непонятно добивал что-ли её
@vladislavvasev2049
@vladislavvasev2049 3 жыл бұрын
Это не серьезно! Автосервис жалуется клиенту, что ничего не может, меняй сервис и будет тебе счастье
@МитяНикитин-о9т
@МитяНикитин-о9т 4 жыл бұрын
Так причём здесь подвеска «ПАФА» машинка песня просто мастера ушлёпки!!!Тебя тупо кинули!
@Ryazan162
@Ryazan162 4 жыл бұрын
Как же тебя жестко обманывали в сервисе, я прям смотрел и плакал!
@ДенисК-ы7щ
@ДенисК-ы7щ 3 жыл бұрын
Особенно перед компом на маниторе когда объяснял,сразу видно развод, нес какую то хрень несвязную
@NIKIFIRTV
@NIKIFIRTV Жыл бұрын
Не время сделало подвеску неремонтопригоднойБ а забитый болт на обслуживание и профилактику
@363sol
@363sol 4 жыл бұрын
Тоже неделю назад менял все шаровые и сайленты в задней подвеске. Сам в гараже за два вечера. Разводняк по полной в этом сервисе. И ступицу им и стабилизатор и подрамник снять...)
@Зелимхан-п6м
@Зелимхан-п6м 4 ай бұрын
Машина отличная!!! Владею сам 2012 год полный Фарш! Нужно следить за Любой Машиной
@Hokkeisst
@Hokkeisst 4 жыл бұрын
Видос про херовые сервисы? В Питере загнал в сервис по ниссанам, за 5 часов все развальные болты срезали, поменяли все сайленты, заменили всё амморты и пружины на лифтованные. Сделал развал/схождение и поехал домой. Влетело в копейку, но чтоб сервис не справился, жесть какая то.
@DmitriyShmelev
@DmitriyShmelev 4 жыл бұрын
Да, в том числе. Худо у нас с сервисами.
@Hokkeisst
@Hokkeisst 4 жыл бұрын
@@DmitriyShmelev найдите нормальный сервис или конкретного мастера. А в пафике если не следить за подвеской, да и думаю что в любой тачке, потом вот такие геморрои. Я пока не сталкивался с такими проблемами, так же не крутилось, ломалось, но сервисы всё делали быстро и просто, за мои деньги конечно)))
@sirNeanderthal
@sirNeanderthal 4 жыл бұрын
Что за сервис не подскажете?
@Hokkeisst
@Hokkeisst 4 жыл бұрын
@@sirNeanderthal поищите в инете, Владимир Потёмкин на Московском шоссе. На форуме по ниссанам есть контакты и адрес.
@Bicus_
@Bicus_ 4 жыл бұрын
Аналогично. Развальные болты - болезнь у пафика. У меня тоже срезали. Смазывать их надо каждый год для профилактики.
@Евгений-й6ы1р
@Евгений-й6ы1р 2 ай бұрын
Мне на пафике при замене масла резьбу подорвали в поддоне , все устранили , больше нестандартных ситуаций нет , пользуюсь 3 месяца полет нормальный
@pumba_ingener
@pumba_ingener Ай бұрын
Если делать - то надо высыпать всю подвеску и менять вообще всё кроме здоровых рычагов. Все резинки одного и того же года. И они диструктируют. Все запчасти едут по одной и той же дороге и получают одни и те же нагрузки от кочек. Болты тоже получают нагрузки, окисляются. Поэтому надо и болты менять. Просто поставил на стапеля, все болты посрезал и потихонечку собрал.
@michio17500
@michio17500 Жыл бұрын
Следить за машиной надо, а не откладывать на потом, тем более сами говорили, что неоднократно предупреждали о салендблоках, вот и результат.
@Muxaul_MK
@Muxaul_MK 3 жыл бұрын
14:02 Болт обломился, потому что надо стоять рядом со слесарем и следить. И если у него тянутся руки к электро/пневногайковёрту - бить его по рукам.
@lonewolf6528
@lonewolf6528 3 жыл бұрын
Любят эти придурки болты и гайки откручивать пистолетом,слижут грани,а потом говорят ,что отпиливать надо...
@Muxaul_MK
@Muxaul_MK 3 жыл бұрын
@@lonewolf6528 Не только откручивать, но и закручивать, как в данном случае.
@lonewolf6528
@lonewolf6528 3 жыл бұрын
А то что затягивать нужно динамометрическим ключем,я даже не заикаюсь,за всю жизнь только на одной шиномонтажке такое видел
@ОлегБорисенко-ы5в
@ОлегБорисенко-ы5в 3 жыл бұрын
У меня 08года, подвеска сначала тоже не радовала, гремела как телега. Но поменяв вперёди резинки амортов, два сайлента верхнего рычага и 2 передние подушки кузова. И телега превратилась в довольно комфортный автомобиль. А вам очень не повезло с мастерами.
@1Andrew2
@1Andrew2 Жыл бұрын
Фитнес сервис хуже любого гаражного!
@skarabeyzzz2275
@skarabeyzzz2275 5 ай бұрын
нормальная машина с нормальной подвеской. Моему коню уже 15 лет 2007 года рождения и пробег 330000 плюсом. Да все болты были закоревшие и не один не крутился . НО я сам все сделал в гараже все болты срезал болгаркой и шаровые . Пошел купил все болты , сайлентблоки, шаровые . Все сайленты , шаровые перепрессовал . ОБЯЗАТЕЛЬНО смазать все болты и катайся пользуйся дальше. А еще скорее всего ни один болт у тебя снова не смазан. Если за машиной следить то ни какого гемора с ней ВООБЩЕ нет. И правильно заметил машина старая . Купи ХАВАЛ или другое что то с колесами и делай тоже самое с ним сам )))
@user-XXXXXXXXXXX7.
@user-XXXXXXXXXXX7. 3 жыл бұрын
Отличный обзор! Спасибо! Ровных дорог и меньше дураков на пути!
@MR-yd5hs
@MR-yd5hs 4 жыл бұрын
Одно могу сказать после просмотра вашего видео, горе мастера просто вам попались, то что закипают болты это зачастую можно взять их новые и геометрические болты и обычные , просто мастера хотят открутить 2 болта и закрутить и взять денюшку не напрягая свою пятую точку. У самого такая машина 10 лет уже.
@tjapavolen2055
@tjapavolen2055 3 жыл бұрын
Ремонтирую сам свой пафик. Накрылись как-то пыльники на триподах переднего привода с обеих сторон, нужно было открутить ступичные гайки, чтобы валы снять, подошёл с головкой и воротком, потянул, чувствую, что не пойдёт, только вороток сломаю, взял горелку, которая на газовый баллончик надевается, погрел гайку минуту и гайка пошла, как по маслу. Это я к чему - странные какие-то мастера в сервисах, то ли бестолковые, то ли действительно разводилово. Кстати, в пафике много болтов и гаек в подвеске, которые просто так не сдаются, но горелка всегда выручала. PS Только ты не обижай пафик, поверь, такой ремонтопригодности, как у пафика мало у какого автомобиля есть, а я много различных машин держал и ремонтировал, знаю, что говорю.
@SRGEY_MARO
@SRGEY_MARO 4 жыл бұрын
Мастера просто высший класс 😅😅 я в Ютубе видио посмотрел как что менять и сам сделал без проблем 🤣, а на счёт ступечной гайки это да ,я сам 7 воротков сломал🙈
@АртурКульков-к2р
@АртурКульков-к2р 2 жыл бұрын
Ступичную гайку откручивал мясорубкой которую покупал для вкручивания винтовых свай .
@ДмитрийАбрамов-р9у
@ДмитрийАбрамов-р9у Жыл бұрын
@@АртурКульков-к2р не пойму почему многие мучаются с этой гайкой , срывается на раз пневмогайковериом или электро без разницы , если этого нет 32 головка + коротенький вороток (чтоб не сложило ) сверху 73 нкт(труба в буровой ) есть в каждом огороде , толщина 5.5мм берём 3 метра иииии..... И срывается эта гайка мизинцем , главное поймать нкт или чтобы друг страховал а то 30кг на ногу не очень приятно . А посмотришь и диву даёшься , крутят трещкткой 1/2 ....
@MsMix777
@MsMix777 3 жыл бұрын
Все свои ниссаны, их было три, две Наварры и теперь Паф обслуживаю только в Нижегородце, могу определить к хорошим мастерам. Пробовал обслуживать в другом месте, вышло дороже. У меня тоже болты закисли(брал уже такую), теперь до замены рычагов, и буду их менять в сборе. При перересовке шаровых, ходят от 30 до 60т.км. рычаг в сборе ходит долго, у меня на данный момент 166т.км и еще не просится.
@АндрейФролов-р3д
@АндрейФролов-р3д 2 жыл бұрын
При замене шаровых врезал в них тавотници. Иногда , при случае, в них по одному качку смазки. 150000-полет нормальный! Загремело👀, полез менять, а они тугие👍, реально как новые! А гремели суппорта! Шаровые умирают при отсутствии смазки, которая высыхает из-за нагрева прихваченных суппортов ☝️
@СергейУкраина-ф5и
@СергейУкраина-ф5и 3 жыл бұрын
Добрый день. Замечательное видео. У меня Хонда Пилот, из-за косоруких мастеров попал на 1000 у.е. Мастеров нет и когда ты заезжаешь на джипе все хотят с тебя три шкуры содрать. Вот тоже думаю продать, жалко, но обслуживать неукого. Даже спецы высокой квалификации косячат. Везде по два раза переделываю. Не машины говно, спецы говно. А подвеску перевел на реставрацию. я На форд сиерра на реставрации подвески проехал 150 тыс.км. Больше новые запчасти не покупаю по ходовой.
@Дмитрийорлов-з1ж
@Дмитрийорлов-з1ж 3 жыл бұрын
Паф. 2006г. Меняется вся подвеска за один день без проблем если не запускать, машина хорошая.
@евгенийфомин-з6с
@евгенийфомин-з6с 3 жыл бұрын
Здесь проблема в сервисе , вообще в нормальном сервисе кто специализируется на подвесках сами же и развалсхождения делают , а не так - в одном гараже одно в другом другое . Конечно у Патфайндера как и у паджерика есть проблемы с закисанием развальные болтов , к этому нужно быть готовым . Зато управление на трассе хорошее для такой машины . Являюсь владельцем такого .
@МаксимГоркин-р3т
@МаксимГоркин-р3т 5 ай бұрын
За четыре дня сам поменял задние сайлентблоки,да развальные болты пришлось пилить сабельной пилой,
@Небесныйтихоход-и2ф
@Небесныйтихоход-и2ф Жыл бұрын
Катаюсь на таком уже 10 лет, альтернативы не наблюдаю. Регулярно мою днище и обрабатываю растстопом . При любом ремонте, если есть гайки или болты всегда покупаю новые (в свое время ребята в сервисе подсказали). Все ремонтируется без проблем.
@dalgatmagomedov4483
@dalgatmagomedov4483 4 жыл бұрын
Машина не причем,его очень долго не обслуживали,а сход-развал нужно делать регулярно,а не только после замены чего-либо. А шаровые задние он продиагностировал потому-что пружина на одном рычаге давит вниз,а амортизатор на другом рычаге тянет вверж,шаровая находится в напряженном состоянии,если подпереть и приподнять подпружинный рычаг то шаровая уже освобождается и диагностируется.болты лучше смазывать и вставлять на дальнейшее
@alexanderturin877
@alexanderturin877 4 жыл бұрын
Мне на сервисе сразу сказали, что развальные болты закисают, нужно резать. Ну чуть погоревал да и отдал ребятам всё делать. Утром отдал, на следующий день забрал. Всё ок. Но и пробег больше сотни. Но это наш климат. В Европе эти болты не закисают.
@miroslavplotnikov
@miroslavplotnikov 4 жыл бұрын
Закисают, на моем ниссане все вырезали тоже, но люди пряморукие были)) все быстро и четко
@kiriakiria5853
@kiriakiria5853 4 жыл бұрын
Причем тут климат. У меня ниссан 100к пробега, болты ржавые как на телеге , на уди с пробегом 600к болты серые и откручиваются без проблем , хотя ауди использую в основном в плохую погоду и стоит под открытым небом
@marat_failevich
@marat_failevich 3 жыл бұрын
С шаровыми опорами проблемы часто? И как в общем с запчастями? У меня допустим форд эскейп , гемора с подвеской нет, эксплуатация авто в минус60 летом +40 , семья большая подумываю о семиместке , ) привет из Якутии )
@РусланИскендеров-с4л
@РусланИскендеров-с4л 3 жыл бұрын
Где ты этого мастера нашёл?
@veritasaequitas2932
@veritasaequitas2932 4 жыл бұрын
Ну судя по вашему видео вся Проблема в мастерах которые производили ремонт и уж точно не в машине )))) из собственного опыта скажу - да , подвеска у Пафика может подкинуть геморроя ) но не больше чем любой другой автомобиль с не зависимой подвеской . А что касательно работы по замене то если менять прям на новые оригинальные рычаги (оригинальные рычаги лучше использовать если машина как минимум половину пробега передвигается по внедору потому что, на практике она даже при езде по говнам в большинстве случаев отхаживат 100+ тыс ), при наличии инструмента и всех запчастей а ещё не мало важно опыта делается все за 1-2 дня со сход развалом . Если менять Сайлент блоки , шаровые отдельно то на перед уходит 1день или 2 если все сломать ) но потерпела как правило редко есть проблемы там все откручивается. Зад делается 2дня или 3-5 если все сломать)))
@Isa-isabaev
@Isa-isabaev 3 жыл бұрын
У кого Пафик не кто с такой проблемой не сталкивался . проблема в панель приборов подсветка не работает , а приборы все работают . Что делать ?
@DmitriyShmelev
@DmitriyShmelev 3 жыл бұрын
Ехать к электрику.
@Тёмыч_24
@Тёмыч_24 Жыл бұрын
Приветствую. В общем , я вам так скажу . По поводу обслужки и ремонта , на видео смазали болты медной смазкой . По моему опыту , так называемая в простонародье "медяшка" наоборот способствует закисанию болтов . Лучше говорите чтобы мазали графитной смазкой
@Bicus_
@Bicus_ 4 жыл бұрын
Мрак. Дружище, тебе просто не повезло с сервисами. Мне тоже перетряхнули всю подвеску, меняли амортизаторы, пружины, сайленты, шаровые, наконечники, ступицы и везде всё менялось без лишних манипуляций, а-ля, снять подрамник или стабилизатор. Спиливали только развальные болты. И очень странно что у официалов нет в наличии развальных болтов. Авто отличный, жаль что r51 сняли с производства, купил бы новый.
@Имя-к5п1я
@Имя-к5п1я Жыл бұрын
поехал бы сразу к официалам, сэкономил бы кучу денег и времени.
@lechkezun6009
@lechkezun6009 3 жыл бұрын
Да казлы такие мастера болты игаики нужно смазывать графитовой смазкой 7_ ем лет владею пафиком, цэга и качество удовлетворяет.
@ЛеонидКригер-у3й
@ЛеонидКригер-у3й 4 жыл бұрын
Это не механик это жалобная книга это не то,это не се. Лентяй лиж-бы бабло срубить да ПОБОЛЬШЕ. Шараж контора. Сзади менял менял сайленты шары все норм делается.
@сашасаша-о2у
@сашасаша-о2у Жыл бұрын
Отличная подвеска,дорогу держит и на 170,по бездорожью едет уверенно,мастера у вас рукожопые,у меня пробег 300тыс,на 275 менял всю подвеску первый раз сам,даже без ямы,болты развальные надо покупать заранее,пилил вручную,сайленты были целыми,шаровые убились все,есть форумы там все описано как и чего делать и покупать
@Pen-dulum...
@Pen-dulum... Жыл бұрын
Без лоха, жизнь плоха...
@Roman_196
@Roman_196 Жыл бұрын
Мне ставили сайлентблоки от Subaru не знают какой марки именно все эти проблемы сразу исчезают
@Обисторииинетолько
@Обисторииинетолько 2 жыл бұрын
10 лет Пафику, пробег почти 294000 км, проблем с сайлентблоками не заметил. Менял сайлентблок задних рычагов подвески - без проблем
@ВалераФищенко-х1л
@ВалераФищенко-х1л 3 жыл бұрын
Красавчик. У меня Караван. Храню второй комплект болтов, на всякий случай.
@serjshch3799
@serjshch3799 4 жыл бұрын
У самого пафик недавно делал подвеску ! Сделали без проблем в Санрено на переходникова ! Попробуй следующий раз у ним.
@DmitriyShmelev
@DmitriyShmelev 4 жыл бұрын
Спасибо, надо будет попробовать)
@АртёмДолгий-п5ч
@АртёмДолгий-п5ч 3 жыл бұрын
Была у меня когда то навара 2011 года. Брал новой. За девять месяцев накатал 100000км. Обслуживание проходил всегда у официального дилера. Так вот примерно на 80т.км. на очередном то мне говорят что надо ходовку лечить,все прям плохо. По переду тот же пафик. Так вот после их лечений передок весь загримел,хотя до и намека не было на шумы.
@Mocconagames
@Mocconagames 4 жыл бұрын
если это родная подвеска ну ничего удивительного, за 13 лет там всё в камень. Конечно надо было сразу не думая даже купить все болты. и ещё странный момент, по-моему когда резали сайлент вам распилили ушки на подрамнике, а чтож назад не заварили, это же потеря прочности... 20:15
@ЛеонидКригер-у3й
@ЛеонидКригер-у3й 4 жыл бұрын
А на бабло тебя развели...
@Евгенийиванов-л6в
@Евгенийиванов-л6в 4 жыл бұрын
Поменяй подушки кузова,машина станет комфортнее(значительно).
@DmitriyShmelev
@DmitriyShmelev 4 жыл бұрын
Уже забрал новые, во вторник установлю.
@Руслан-л2ц6ц
@Руслан-л2ц6ц 3 жыл бұрын
@@DmitriyShmelev ну как поменялось чтото после замены подушек?
@ИбрагимАткедиев
@ИбрагимАткедиев 4 жыл бұрын
здравствуйте , подскажите какой должен быть расход масла двигателя на 1000км . у пафика .
@DmitriyShmelev
@DmitriyShmelev 4 жыл бұрын
У меня нет расхода, от замены до замены держится.
@ИбрагимАткедиев
@ИбрагимАткедиев 4 жыл бұрын
у меня пробег 188т очень большой расход масло , мотор работает ровно не дымит , тяга не плохая . не могу понять в чем причина .
@DmitriyShmelev
@DmitriyShmelev 4 жыл бұрын
У меня 190 сейчас, поддымливает, если на газ нажать, масло на месте.
@papatoni1403
@papatoni1403 4 жыл бұрын
На моем пробег 330000, расхода нет вообще.
@DmitriyShmelev
@DmitriyShmelev 4 жыл бұрын
@@papatoni1403 радует меня что есть машины с такими пробегами :-) значит твоя тоже имеет шанс доездить до такого
@ДмитрийДемин-т7ь
@ДмитрийДемин-т7ь 3 жыл бұрын
Езжу на ремонт к официалам. Паф 2011 года. У оф дилера стоимость нормочаса на постгарантийные авто значительно ниже, во всяком случае не сильно дороже чем на других сервисах. Но они (официалы) хоть знают как и что с ним делать.
@DirectHandsMan
@DirectHandsMan 2 жыл бұрын
Дмитрий, набрёл на видео через поиск. Какой у вас пат? Рестайл или обычный (хотя судя по стоимости в видео про расходы дорестайл 170л.с)? Какой двигатель?
@yahin8221
@yahin8221 3 жыл бұрын
Полностью с Вами согласен! Не слесаря а рукожопы в Fitservice!
@YarSnoopy
@YarSnoopy 3 жыл бұрын
Поменял 6 шаровых(кроме задних нижних, сайленты в задних нижних 4-х рычагах, сальники полуосей перед и зад, наконечники, рулевую тягу, рулевой карданчик , который вам боялись сломать(ломаться там не чему), крестовины кардана стойки и втулки стаба в круг, делал 2 дня, пришлось резать 4 развальных на жопе
@Анатолийрезников-г3б
@Анатолийрезников-г3б 3 жыл бұрын
Сильный специалист. 💪
@Isa-isabaev
@Isa-isabaev 3 жыл бұрын
У меня тоже Ниссан Pathfinder 2011 , подвеску сам без ямы , без подъёмника поменял . У этого мастера не с того места руки растут . Машина не причём .
@ЕвгенийТарасов-э2о
@ЕвгенийТарасов-э2о 4 жыл бұрын
Терпенья!
@ДмитрийПопов-щ1х
@ДмитрийПопов-щ1х 3 жыл бұрын
На мой взгляд, аффтор просто не очень глубоко изучил тему нюансов подвески, перед грядущим ремонтом. У меня такой авто 2014 последнего года выпуска ( www.drive2.ru/r/nissan/pathfinder/550522999200022694/ ). Меня наоборот раздражала слишком мягкая подвеска (в видео указано что машину долбит на кочках, осмелюсь предположить что с пружинами и амортизаторами что-то не то) и по истечении гарантии и 100 000 пробега я заменил подвеску на более жесткую от ironman, по деньгам уложился в 60 000. Даже на относительно свежей машине, я сразу приобретал полный комплект развальных болтов, так как там в принципе ни один добровольно не откручивается и это при условии что в нашем регионе очень мало реагентов на дорогах. Причем проблема болтов только на задней части машины. Знание того что болты откручиваются с помощью болгарки сильно бы сэкономили время нервы и бюджет.
@Sem_90
@Sem_90 Жыл бұрын
Мне на Navara тоже как то срывали болты. нужно всегда к нормальным мастерам идти
@владимирстепанов-х7т7ь
@владимирстепанов-х7т7ь 4 жыл бұрын
Подскажите он у вас на автомате.? Спасибо.
@ВрачНаСпорте
@ВрачНаСпорте 11 ай бұрын
Сервисмены крайне ленивые ребята, я под шашлыки у себя на участке всю подвеску перебрал, не спеша за 1 день, всё смазывая, прям кайфанул
@АлександрСкорняков-х2ф
@АлександрСкорняков-х2ф 4 жыл бұрын
Может просто сервис так сибе ???
@DmitriyShmelev
@DmitriyShmelev 4 жыл бұрын
Да, в фитсервис больше не поеду, хоть деньги за развал они вернули. Настроение и потерянное время не вернули.
@ДмитрийМаккой-в5л
@ДмитрийМаккой-в5л 2 жыл бұрын
ОО слышуу вас так же как у меня гудит турбина , я надеюсь что это у нас с вами не признак поломки!)
@ГеннадийВолощук-г2в
@ГеннадийВолощук-г2в Жыл бұрын
В 2013 КУПИЛ ПАФА....Б/У С ПРОБЕГОМ 150 Т.КМ. ПОКАЗАНИЯ НА СЕГОДНЯ 237 Т.КМ. МЕНЯЮ МАСЛО 7,5 - 8 Т.КМ МКПП,РЕДУКТОРА РАЗДАТКА 16 - 17 Т.КМ. ГИДРАВЛИКУ 1 / 2,5 ГОДА ,АНТИФ РИЗ 3,5-4 ГОДА....С/ БЛОКИ,НАКОНЕЧНИКИ ШАРОВЫЕ ....ПО РЕШЕНИЮ А/ СЛЕСАРЯ / С 13 ГОДА ,ОСМОТР И РЕМОНТ ТОЛЬКО У ОДНОГО " ДОКТОРА" /. ПАФ МЕНЯ ТОЛЬКО РАДУЕТ. БЫЛ В КАРЕЛИИ ,КРЫМ, КАВКАЗ, ПОКАТАЛСЯ ХОРОЩО.. АВТОМОБИЛЕМ ОЧ.ДОВОЛЕН. МЕНЯТЬ НЕ ПЛАНИРУЮ. В ПОКАТУШКАХ НЕ УЧАВСТВУЮ ... , СОВСЕМ. САМ ПАФ , СБОРКА БАРСЕЛОНА 2008 Г. НА ТРАССАХ РАСХОД Д/Т 6,9 - 7,2 ПРИ 90 КМ/ЧАС.
@DRAGON_LEGEND-de5cv
@DRAGON_LEGEND-de5cv 3 жыл бұрын
За эти деньги,лучше купить хорошего инструмента и менять самому.В сто одно делают,другое ломают,чтобы ты туда обратно приехал.Развал конечно в сервис,а так лучше самому потихоньку ковыряться.
@Ilya_Prorok
@Ilya_Prorok 3 жыл бұрын
Привет из НН. Сам езжу на вольво. Рекомендую обращаться в санрено, тем более, что ниссан это их основной бренд.
@savul12345
@savul12345 4 жыл бұрын
Надеюсь, в этот раз болты в сайлентблоки смазанные литолом вставляли, или как?))
@DmitriyShmelev
@DmitriyShmelev 4 жыл бұрын
Тоже очччень на это надеюсь.
@savul12345
@savul12345 4 жыл бұрын
@@DmitriyShmelev думаю, что нет. Так только хозяин машины может поставить, а этим главное собрать и отдать, а там хоть трава не расти.
@DmitriyShmelev
@DmitriyShmelev 4 жыл бұрын
Какие варианты? Стоять двое суток у них над душой не вариант...
@savul12345
@savul12345 4 жыл бұрын
@@DmitriyShmelev нет, не вариант, конечно. Нужно найти нормальный сервис. Бывает, есть клубные сервисы. Лично я в клубном ремонтируюсь, если что-то сложное, или нужно сделать быстро. И я уверен, что мне сделают нормально, где нужно помажут, купят и поставят нормальные запчасти, нормальные подшипники и нормальные болты(не сыромятину), т.к. дурная слава среди одноклубников о них им не нужна-без работы иначе останутся. Да и чисто по-человечески и на чай пригласят, покажут что как делается и почему(вдруг самому придется делать). Тут вот регулятор напряжения как-то менял, а денег что-то в напряг было. В итоге поменяли за спасибо, кофе, печеньки и сгущенку к столу. Вот и так бывает))
@DmitriyShmelev
@DmitriyShmelev 4 жыл бұрын
Что-то невероятное)) У меня последние годы машина была новая, и путь был один - к дилеру, стал забывать то такое старая машина.
@mash-kin-8959
@mash-kin-8959 Жыл бұрын
В итоге нашел нужный сервис!👍
@I7ATPUOT77
@I7ATPUOT77 3 жыл бұрын
О том что на "типа" вне дорожной машине много рычажная подвеска надо думать перед покупкой! Менять всё в паре!!! на оригинал в данном контексте в коробке от Ниссан или на поставщика сборочных линий. Ну и конечно вечная проблема с сервисменами. Кроилово -ведёт к попадалову! - это аксиома. Если дорого гоняйте на такси. Самая лучшая машина - это новая, ещё лучше если она служебная). Вопрос финансов и времени, кому что дороже. А машина хорошая, просто не терпит колхоза.
@ИванШевцов-и8у
@ИванШевцов-и8у 4 жыл бұрын
2011 год 188000 у меня. Только ступицы заменил. И то задняя левая на 162 умерла.
@Denchik.58
@Denchik.58 3 жыл бұрын
Ступицы на сколько хватает км.? Ориги ставили и почем?
@ИванШевцов-и8у
@ИванШевцов-и8у 3 жыл бұрын
@@Denchik.58 передняя правая 132, заменил обе так как левая уже тоже гудеть начала . Задняя правая 112. Ставил оригиналы, передок уже 60 выходил. Колеса у меня 275/70/18
@bronson777jdm5
@bronson777jdm5 4 жыл бұрын
Ничего там сложного нет, сам все делаю и не парюсь
@Vladimir-p5u
@Vladimir-p5u 3 жыл бұрын
Весь прикол в том, что меняные сайлентблоки служат бывает всего год два, если они должны менятся с рычагами...А с этими сервисами всегда беда, они почти все так работают, даже официалы не очень толковые часто бывают, вот и едешь, куда глаза глядят, рассчитывая на везение...
@ВитекХолодный-в6я
@ВитекХолодный-в6я 3 жыл бұрын
Просто вечная проблема, все думают на вненородеиках вечная подвеска и её обслуживать не надо. В итоге закисают развальные болты и привет болгарка и резак)) вечно многорычажки болты грели
@МДВ-б8ъ
@МДВ-б8ъ 2 жыл бұрын
Было дело, приехал сделать развал. Сам перед этим с ребятами поменял болты на развал и схождение, та кмне такое наговорил по подвеске... Шаровые, наконечники, рулевая, стойки и т.д. При том что все стояло новое... Так что доверяй, но проверяй...
@М336НА
@М336НА 3 жыл бұрын
Обычно ремонтом авто занимаюсь самостоятельно. Но в связи с продажей гаража обратился в fit service , на говорили всякой ерунды чтоб стянуть бабок. В итоге попросил позвать старшего у них, после грубо говоря натыкал их носом, что и как делаются, поднял небольшой скандал, за их подход и ложные поломки. Но так я это не оставил, попросил с них объяснение в письменном виде. Отказали, дали только обещание что уволят таких мастеров, написал жалобу, позвонил в головной офис, сообщил какой произвол твориться в сервисе, написал жалобу и конечно же немного припугнул судебными разбирательствами.
@Алексей777-ц9й
@Алексей777-ц9й 3 жыл бұрын
Пафик был 11 года рестайл и ничего не ломалось за год,а ты купил изезженую машину и кидаешь туда,купил бы рестайл с реальным пробегом до 150 и радовался и без всяких чипов он 10.7 разгоняется) и бошка не лопается, как в твоём, жду видео от тебя типа ремонт двс)
@АртурГазизов-д7ц
@АртурГазизов-д7ц 4 жыл бұрын
Рэндж постоянно в сервисе,пафик обслужи у пряморуких
@vitalyvitaly5661
@vitalyvitaly5661 3 жыл бұрын
Слесарь прав. Не секрет, для ремонта джипов нужен инструмент для грузовиком. Сам всё пилил и перебирал три недели, все болты, все сайлент блоки и все шаровые) К 100ткм все закипает на этой машине. Но я себе всё смазал, второму владельцу повезёт. Могу предположить, что раз обломили болт, значит он закис и значит первые вам не поменяли болты, с вас просто взяли болты. Нинадо ни какой подрамник ослаблять, это развод на бобос. открутите подрамник -уйдет сход развал. Чтобы он был мягче надо пружины менять с тоньшим диаметром витка. видно что вы попали к делитантам по ремонту таких крупных машин. В задних подпружинины рычагах, надо от проворота сайлентблокой их заваривать, или покупать рычаги нового образца. росто ремонтники вам побоялись сказать что их провернуло или их провернуло после сборки при движении, поэтому и колеса встали как у татры. Я тоже по первости был в нижегородце на сход развале за баллы по карте, в итоге ничего не сделали и скрыли что болты закисли и не крутятся. Вообщем на какого мастера попадешь, не всем хочется возиться. В итоге в обслуживаюсь у частника который имеет большой опыт по переборке подвески таких машин.
@tytylutwerbetyn1367
@tytylutwerbetyn1367 3 жыл бұрын
Смотрю уже вторе видео то в лесу, то в поле то в шкафу 👍👍👍🤣🤣🤣
@СергейЕкшибаров
@СергейЕкшибаров 4 жыл бұрын
Посмотрел концовку, так тебя и не понял! Нафига ты пафика брал если про мосты речь завел. Бери патрол или тлк 80-105 они на мостах... Пафик разрабатывался как экспедиция, а не лесовоз! Комфортно передвигаться с хорошей скоростью на дальние расстояния, с кучей борохла и возможностью сьехать на грунтовку. Да к стати если ремонтировать задний не разрезной мост - ремонт встанет намного дороже т.к на патфайдер 51 контрактный редуктор стоит от 15 000т.р (контракт), задний привод в сборе с двумя гранатами 5 000т.р. Ну а независимая подвеска на какой марке дешевой была ???...
@Gofffsky
@Gofffsky 3 ай бұрын
Не знаю существует ли хуже чем фит сервис. Обращался 3 раза, все три диагностика не верная и мало того она ее сливают в автотеку
@ИванСусанин-н1ы
@ИванСусанин-н1ы 4 жыл бұрын
У меня Паф 2008 , брал с рук,пробег около 300.000,за 170.000 менял сайлентблоки по переду и все.
@AndreyBuchkov
@AndreyBuchkov 3 жыл бұрын
Здравствуйте, сам хочу купить сейчас пафика, у вас вот пробег за 300 уже, как думаете стоит брать его с таким пробегом или не стоит, у меня все что рядом с пробегом за 300-350
@ИванСусанин-н1ы
@ИванСусанин-н1ы 3 жыл бұрын
@@AndreyBuchkov здравствуйте,думаю брать можно если есть возможность сделать диагностику двигателя,форсунок,коробки.Состояние рамы и вин номера!
Эту тачку невозможно завести :(
1:06:41
ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР
Рет қаралды 7 МЛН
So Cute 🥰 who is better?
00:15
dednahype
Рет қаралды 19 МЛН
Quando eu quero Sushi (sem desperdiçar) 🍣
00:26
Los Wagners
Рет қаралды 15 МЛН
Chain Game Strong ⛓️
00:21
Anwar Jibawi
Рет қаралды 41 МЛН
Фатальная Диагностика  Nissan Pathfinder  YD25DDTI
24:58
Ходос Авто
Рет қаралды 81 М.
Mitsubishi Pajero VS Nissan Pathfinder сравнение от Автошпион
34:26
Мастерская Мерседес
Рет қаралды 163 М.
Динамика ДО и ПОСЛЕ ЧИПА Nissan Pathfinder 2.5 dCI
12:09
Nissan Pathfinder. ТЕХРАЗБОР
19:25
Директор Автосервиса
Рет қаралды 151 М.
So Cute 🥰 who is better?
00:15
dednahype
Рет қаралды 19 МЛН