Как пилить Пружины и Делать Занижение на Ford Sierra 2.0

  Рет қаралды 16,727

Дмитрий Бублик

Дмитрий Бублик

Күн бұрын

Пікірлер: 79
@indenor4773
@indenor4773 5 жыл бұрын
По поводу показаний на приборке: выкручиваешь датчик, его в кружку с кипятильником и термометр на 100 градусов, сразу всё поймёшь, у меня на дизеле на безтаховой приборке ровно по середине это 80 градусов. Насчёт шайбочек сзади: я бы так не делал, тема это пройденная и от неё отказались ввиду небезопасности. Домик там должен быть по заводу, а если уж сильно большой, то дело в подвесе редуктора. По передней подвеске - стойки не хотели выкручиваться, потому что срывать их надо когда машина НЕ вывешена, нагрузка так распределяется. А вместе с рычагами от скорпа нужно и тяги от него ставить, у тебя сейчас наконечник накручен на 2-3 витка резьбы, думаю пояснять не нужно, что будет если они не выдержат при нагрузке в повороте. Карты дверные кстати тоже из картона, так на будущее)
@arturcristiceanu4802
@arturcristiceanu4802 4 жыл бұрын
Ладно Дим спасибо, найду я проблему как нибудь, по больше видосов давай, очень много интересного у тебя, удачи.
@dmitrybublykold
@dmitrybublykold 4 жыл бұрын
Давай. Спасибо большое. Будем стараться))
@Владос4к-щ5ю
@Владос4к-щ5ю 4 жыл бұрын
Технические серии очень познавательные и информативные продолжай в том же духе, удачи👍☝
@dmitrybublykold
@dmitrybublykold 4 жыл бұрын
Спасибо большое))
@somanyall8255
@somanyall8255 Жыл бұрын
@@dmitrybublykold от чего подходят пружины и стойки на зад на сиеру?)
@ПЕТЮНЬКИПОТ
@ПЕТЮНЬКИПОТ 5 жыл бұрын
Красавчик! Дальше больше бро)
@arthyrfleck9170
@arthyrfleck9170 4 жыл бұрын
Надо будет свою показать как нибудь))) сиеррку с подвеской и мотором от скорпа 2.9/210)
@ЭдуардА-и2в
@ЭдуардА-и2в 5 жыл бұрын
У меня тоже между М и R, термостат 89, купил Fenox на 92, но ещё не ставил
@НиколайТихновецкий-м2л
@НиколайТихновецкий-м2л 5 жыл бұрын
@@dmitrybublykold Да, тут действительно как повезет, брал на 92градуса, стрелка была между O и R, когда он заклинил, поставил на 89, стрелка в том же положении осталась, а вот сейчас на другую сиерру купил термостат на 89 и стрелка держится между R и М, даже ближе к М. С такой температурой печка слабовато греет.
@nikolaynikolay8471
@nikolaynikolay8471 5 жыл бұрын
Это у всех такая трещинка на ручке рычага КПП))))?
@mexxx8119
@mexxx8119 5 жыл бұрын
На моей нет)
@NewPlayer
@NewPlayer 4 жыл бұрын
у меня нет))) у меня нет кнопки аварийки)
@andreyivanchenko4076
@andreyivanchenko4076 5 жыл бұрын
у меня тоже форд сиерра. На днях купил, но с кучей мелких косяков ) температура между R и M держится стабильно, это с учётом, что в системе охлаждения сейчас 50 % ож, 50 % дистилированной воды )
@deadangel6828
@deadangel6828 5 жыл бұрын
Ниужели ,писал дня через 2 прошло 4)) с ходу лайк))
@arturcristiceanu4802
@arturcristiceanu4802 4 жыл бұрын
Дима, помпа новые, менял ее в 2014, плюс к этому, заметь в 2014, а шяс 2020, за эти 6 лет я проехал на ней максимум 2000 км, большую часть я заграницей.
@dmitrybublykold
@dmitrybublykold 4 жыл бұрын
Тогда черт знает. Не подскажу больше.
@BETEP1980
@BETEP1980 5 жыл бұрын
У меня датчик вообще в верхней красной зоне. Если судить по датчику то ОЖ должна кипеть. Но руку можно спокойно держать на патрубке печки. Она по ощущению около 90 градусов. Большой круг открывается после прогрева. Датчик скорее всего неправильный стоит. Иногда живет своей жизнью. Может за 2 минуты опуститься до буквы Н, а потом почти сразу снова в красную зону. Термостата от прежнего владельца не было установлено. И та же петрушка была с показаниями.
@BETEP1980
@BETEP1980 5 жыл бұрын
@@dmitrybublykold Утром заметил. За бортом -4, включил зажигание, а стрелка температуры медленно поползла и остановилась посередине нижней белой зоны.
@BETEP1980
@BETEP1980 5 жыл бұрын
Померяй мультиметром сопротивление датчика на холодный и на полностью прогретый двигатель. Данные запиши сюда. Хочу сравнить.
@BETEP1980
@BETEP1980 5 жыл бұрын
На днях поменял датчик температуры ОЖ на белый (сопротивление 2 кОм) . Стоял жёлтый (сопротивление 500 Ом). Со старым датчиком стрелка "улетала" в красную зону и спускалась на ее середину после открытия термостата (92 градуса). С новым датчиком стрелка доползает до верхней отметки "NORM", а после открытия термостата держится между N и O. Теперь я спокоен и перегрев замечу.
@mr.froggy1814
@mr.froggy1814 5 жыл бұрын
Двигатель OHC 2.0 безлямдовый,стрелка показывает на О,на приборке у меня как раз там и рыска есть. Стоят вентиляторы с ДОНСа и датчик на включение 87-92 градуса.Только стрелка добралась до О-термостат открылся и включились вентиляторы.Меня все устраивает более чем.
@ЮраГорбачев-ч1и
@ЮраГорбачев-ч1и 5 жыл бұрын
Дмитрий здравствуйте у вас случайно нету проводов почитать первый Мондео там две фишки?
@МаксДемидов-и6ф
@МаксДемидов-и6ф 5 жыл бұрын
Вообще тема с задним развалом колес,надо попробовать🤔
@ОлександрПилипенко-ф2ш
@ОлександрПилипенко-ф2ш 5 жыл бұрын
Привет я себе поставил пружины на перед От таза 2102 задние
@Manson-p1h
@Manson-p1h 5 жыл бұрын
Кто может помочь, как собрать полностью задние тормоза,решил поменять купил колодки , пружины вопщем комплект и хз как ставить Sierra 1987 седан
@ПавелДешковский
@ПавелДешковский 5 жыл бұрын
Система такого развала существует уже давно.есть специальные сервисные проставки для этого.такая технология используется до сих пор. Ну или гидробалкой гнуть мост
@voom183
@voom183 4 жыл бұрын
Так а что с росходом!?Я уже пол года езжу с расходом 20 л. И не могу найти причину.У меня карбюратор 1.6.
@dmitrybublykold
@dmitrybublykold 4 жыл бұрын
Дело карбюраторе. ))
@voom183
@voom183 4 жыл бұрын
@@dmitrybublykoldэто точно!? я тоже уже за него думал,спасибо за подсказку
@arturcristiceanu4802
@arturcristiceanu4802 4 жыл бұрын
Мой форд закипел, весь тасол через расширительный бачок выбросил, в чем причина? Кто знает? Дрифты и пробуксовки не делал, не мой стиль, движок 2.0 бензин.
@dmitrybublykold
@dmitrybublykold 4 жыл бұрын
Помпа. Смотри помпу. Скорее всего перестала качать.
@dudkin_proavto4702
@dudkin_proavto4702 4 жыл бұрын
*Дима от чего пружины назад поставил?*
@dmitrybublykold
@dmitrybublykold 4 жыл бұрын
Сзади обычные. )
@RapManGamer94
@RapManGamer94 5 жыл бұрын
Тоже пилил задние пружины на сайре не снимая их
@maksiron1081
@maksiron1081 2 жыл бұрын
Не знаю как там Саша белый), но вот миколе, с этой разборки, вроде как все хотят морду набить) не знаю почему…
@dmitrybublykold
@dmitrybublykold 2 жыл бұрын
Хахаха. Он своеобразный)
@Signs-g8l
@Signs-g8l 5 жыл бұрын
Привет из Киева!!!У меня рабочая температура двигателя между М и R.Sierra Dons 2.0i
@ИванКипень-ш1п
@ИванКипень-ш1п 5 жыл бұрын
У меня дохц так же стрелка между M и R
@nkitron18
@nkitron18 5 жыл бұрын
Тебе необходимо сделать цепной ключ чтобы стойки снимать передние
@ПавелДешковский
@ПавелДешковский 5 жыл бұрын
Датчиков температуры 4 вида,различаются по цветам(какой должен быть хз.) А приборка так и показывала ниже середины
@stasandreev3077
@stasandreev3077 5 жыл бұрын
В Гугл фото есть все обозначения ) Развал задних колёс на сайре ещё мой дед так делал 😂😂😂
@ВладиславВладимирович-п8и
@ВладиславВладимирович-п8и 5 жыл бұрын
привет а у тебя все колеса тормозят?сразу
@BETEP1980
@BETEP1980 5 жыл бұрын
У меня тормозили только переднее, особенно правое переднее. Со старым ГТЦ добился максимум только передних тормозов. Задние были сухие. Тормозная жидкость вообще туда не поступала. Заменил ГТЦ на новый. Заменил задние тормозные цилиндры. Заменил все пружинки на задних тормозах. Прокачал. Все появилось само. А за распределение 60 на 40 отвечает "колдун". Его можно найти по одной из трубок от ГТЦ.
@johnsmith5630
@johnsmith5630 5 жыл бұрын
КХХ обязательно разбери и промой карбклинером. Увидешь сколько там сажи.
@ИльяМарков-г3л
@ИльяМарков-г3л 4 жыл бұрын
У меня такой же мотор и стрелка на М
@dudkin_proavto4702
@dudkin_proavto4702 4 жыл бұрын
*Не развал ушел, а схождение) Развал не регулируется на сиерке и это печалька(*
@seva2856
@seva2856 4 жыл бұрын
Зачем его регулировать ставь хорошие амморти kyb sachs и встанет на место
@dudkin_proavto4702
@dudkin_proavto4702 4 жыл бұрын
@@seva2856 ну не только же амортизаторы влияют на развал) у себя да я решил проблему заменой их.
@arturcristiceanu4802
@arturcristiceanu4802 4 жыл бұрын
Не думаю что помпа, я думаю проблема в радиаторе, у меня радиатор от нивы.
@dmitrybublykold
@dmitrybublykold 4 жыл бұрын
Ооо. Вот это может быть. Может подключен не правильно ?
@ДимаТарасов-ц7с
@ДимаТарасов-ц7с 5 жыл бұрын
Кароче у меня такой же форд вся проблема почему она так грееться когда ставят новый термостат его нужно садить на гермет потому что он травит это болячка и должно быть ровно по середине
@ДимонАлушев
@ДимонАлушев 5 жыл бұрын
@@dmitrybublykold достаточно! Температура на приборке не связана с термостатом. Точнее не термостат выводит показания температуры а датчик. Эти датчики подразделяются по свом цветам и например на мой n9d ничего кроме зеленого непоставишь. Остальные белые и черные врут в показаниях. Напиши этому каналу у него разные там двигателя судя по роликам и инсте. Поможет.
@ДимонАлушев
@ДимонАлушев 5 жыл бұрын
@@dmitrybublykold kzbin.info/www/bejne/e5bCl2qZfLZkpbM вот на него ссылка
@ДимаЯскевич-с1ф
@ДимаЯскевич-с1ф 5 жыл бұрын
Стрелка температуры у меня также показывает!
@romahoooliday3088
@romahoooliday3088 5 жыл бұрын
У меня при полном прогреве между м и R
@lucky_neytron
@lucky_neytron 5 жыл бұрын
Круто
@Venikkringe
@Venikkringe 5 жыл бұрын
Должна быть на о это 90 градусов
@Мирослав-е8ц
@Мирослав-е8ц 5 жыл бұрын
Там написано NORM,неважно на какую букву показывает,главное чтоб стрелка за норму не выходила
@Мирослав-е8ц
@Мирослав-е8ц 5 жыл бұрын
@@dmitrybublykold не за что👍
@stasandreev3077
@stasandreev3077 5 жыл бұрын
Мирослав Чегурко у каждой буквы есть своё обозначение температуры
@Мирослав-е8ц
@Мирослав-е8ц 5 жыл бұрын
@@stasandreev3077 дружище,кто тебе сказал такую ерунду,это даже не логично,если было бы так то на приборке были бы цифры,а не буквы
@stasandreev3077
@stasandreev3077 5 жыл бұрын
Мирослав Чегурко загуглите если вы на столько не верующий человек , напиши мне в инсте или в вк , я тебе фото предоставлю этого индикатора с расшифровкой по градусам )
@Мирослав-е8ц
@Мирослав-е8ц 5 жыл бұрын
@@stasandreev3077 четыре года езжу на сиерре и ,честное слово никогда не заморачивался по этому поводу,хотя у нас в Одесской области летом сильная жара,не кипит и слава Богу,стрелка летом немного выше середины,на трассе ровно посередине,лично мне этого достаточно,зачем что либо расшифровывать,обьясни мне,извини не хотел обижать
@jaryiFordist
@jaryiFordist 5 жыл бұрын
белый квадратик тоесть его верхушка это 55 градусов
@vOLEGoff
@vOLEGoff 5 жыл бұрын
10:25 "НАМНОГО круче". я вообще отличий не увидел
@Ілля-тав
@Ілля-тав 4 жыл бұрын
блин её мыть нельзя ))
@ДенисСергеевич-э5ф
@ДенисСергеевич-э5ф 5 жыл бұрын
Пилить пружины не снимая с машины , ты думал так никто никогда не делал??? Пфф, ты сильно ошибаешься)))
@salamandr96
@salamandr96 5 жыл бұрын
Все хорошо, но тебя в видео слишком много (лица), побольше показывай машину и конструктива
@denisenkosergej2844
@denisenkosergej2844 5 жыл бұрын
там же написано в том деапазоне где буквы там норм тока по англиски всё чтл вые то плохо
@Дмитрий-ч7з2и
@Дмитрий-ч7з2и 5 жыл бұрын
Поражаюсь тебе.... Зачем что то говорить на весь Ютуб, если не знаешь простых вещей... Когда термостат открывается- горячим становится нижний патрубок. А с верхнего охлаждающая жижа попадает в радиатор. Это называется большой и малый круг. Термостат должен открываться в среднем на 90°-95, а закрываться при 75-80. Это среднее значение. На самом термостате указано.
@Альба-щ4м
@Альба-щ4м Жыл бұрын
ОиР
Установка Стоек от ГАЗЕЛИ мне в ЗАД - Ford Sierra 2.0
13:50
Дмитрий Бублик
Рет қаралды 40 М.
Counter-Strike 2 - Новый кс. Cтарый я
13:10
Marmok
Рет қаралды 2,8 МЛН
«Жат бауыр» телехикаясы І 26-бөлім
52:18
Qazaqstan TV / Қазақстан Ұлттық Арнасы
Рет қаралды 434 М.
Какой я клей? | CLEX #shorts
0:59
CLEX
Рет қаралды 1,9 МЛН
Выворот «Борьщ стайл» | Выхлоп |
15:18
Коплю на Tesla
Рет қаралды 1,1 М.
Дрифтовая подвеска Ford Sierra  Выворот
20:08
MAD MECHANICS
Рет қаралды 2,8 М.
Обзор Бешеной Ford Sierra в Минске - 2020
18:21
Дмитрий Бублик
Рет қаралды 32 М.
Не нужна Тебе эта Машина Брат в 2022 году - БМВ е36
20:04
Counter-Strike 2 - Новый кс. Cтарый я
13:10
Marmok
Рет қаралды 2,8 МЛН