Париж Брест Париж | Первый опыт ультрадистанс

Бревет Париж - Брест - Париж это заезд на 1200 км, который нужно проехать не более, чем за 90 часов. ПБП - знаковое мировое мероприятие для велосипедистов. Оно проводится раз в 4 года и собирает более 3-х тысяч участников. Впервые веломарафон провели в 1891 году.
Артём и Леонид поделились впечатлениями от пройденного испытания, рассказали как нужно готовиться, чтобы не упасть в грязь лицом. По статистике укладываются в заданное время только 2/3 участников. Велосипеды, одежда, сон, еда - нужно знать всё, чтобы правильно подготовиться.
Инстаграм:
Лео / ahpipo
Артём / ren_from_k_line
Подписывайтесь на меня: / lasenkodmitry
Вступайте в Вк группу, найдете ещё больше видосов, обсуждения, голосования и бэкстейджи: velokul...
Поддержите проект
money.yandex.r...
#ПБП

[@twelvehands]

Готов к четырехчасовому видео с такими рассказами. Крутой сюжет.

[@eetu5477]

Пожалуй лучший влог о бревете - хороший сценарий, четкая речь; только инфа, полезная инфа; без выпендрижа, без всяких глупых шуточек. Очень понравилось. Сам проезжал за раз только до 250 км, чуть больше, за 8 часов.

[@paskrip]

Или, например, кому-то не понравились рассуждения и умозаключения парней, а так же лексикон.

[@LetsRideBike]

250 км за 8 часов это очень неплохо!

[@NikZ.]

Кисти немеют до Нового года, это верно. Ехать без остановки надо не до Лодиака, а до Карэ,, как раз около суток. Затем ночной бросок до Бреста, под утро в Бресте, короткий отдых и назад. Обратная дорога - часами едешь один, приезжаешь на полупустые КП, потому что выскочил вперёд. Парни правильно говорят, на гелях и воде далеко не особо уедешь. Надо жрать нормально, Болоньезе, например. Проехал ПБП дважды, отличное мероприятие. Уже собираюсь на 23-й год. У меня был четкий план. В сутки - 400 км, не меньше. В принципе, почти удалось, 3 часа привез сам себе лишних, на КП не спал ни разу, когда накрывало, лежал на траве 20-30 мин., не больше. План, к сожалению, не выполнил, проехал лишь за 75 ч.

[@Роман-л4н1м]

Здравствуйте ,подскажите какие покрышки у вас стояли на ПБП

[@YDSGNR]

Чел, ты такие крутые интервью берешь, ещё эти вставки и биролы, делай больше!)

[@DmitryLasenko]

Спасибо! Отзывы это самое главное, когда такое читаю хочется снимать больше!)

[@ТагирИсмагулов]

Классный видос, посмотрел от начала до конца. Ребята большие молодцы. Интересно было узнать обо всём этом. Спасибо за такие видео)

[@temtemych4754]

Ребята, вы молодцы! Огромное спасибо за отзыв о ПБП. У самого за плечами только 400+ км на чугунном стелсе. Выработал тактику 50/10, т. е. 50 минут крутить, не взирая на горы и подъемы, 10 минут отдыхать на покурить, минералку, кофе, отдохнуть от дождя и дальше в путь. Один раз сдашься и вся поездка насмарку. Главное - дисциплина.

[@YaHueYou]

Как кино посмотрел, буря эмоций. Посмотрел на одном дыхании, Дима красавец, жду еще))

[@alekseevegor5357]

Ребята, поздравляю с финишем! Видео - огонь! Первое нормальное видео про ПБП, очень атмосферно получилось.

[@Samar516]

Очень мало инфы про пбп в инете, поэтому спасибо, наших будет все больше участников

[@ВасилийСорокин-ю1с]

Когда-то это была именно гонка, и рекорд 1951 года - 38.55 - до сих пор не побит!

[@egorche8577]

Очень понравилось. Больше длинных интересных видео

[@aleshwp913]

Отличное видео, пока смотрел вспомнил свои бреветы, удачные и неудачные:) Главное сказано по делу и при этом не скучно, не в виде "гайда":) Успехов каналу!

[@ДмитрийЦыбулин-р9в]

Самое информативное видео о ПБП, которое я видел! Супер! Успехов вам!

[@DmitryLasenko]

Супер, рад слышать)

[@vendettakent]

Как в 1951 году Морис Дио за 38ч 55мин проехал - вообще охренеть можно.

[@ЕвгенияКоролева-ы1л]

Я под впечатлением! Было оч интересно слушать истории ребят

[@АлександрКунгуров-к7е]

Дмитрий ! Очень хочется увидеть подобное видео про TOUR UNITE .

[@DmitryLasenko]

Есть идеи снять подобное видео. Обсуждали с одним из организаторов заезда, надеюсь, что все будет !)

[@narcoparty]

Тут есть участники тур юнайт, готвые поучаствовать))))

[@DmitryLasenko]

@@narcoparty как тебя можно найти? Напиши пожалуйста в телегу @domitry

[@lentai540]

Очень круто! Хочу проехать 300км. И эти ребята меня вдохновили! Спасибо! Вы очень крутые! Классное интервью!

[@Metilnycleotid]

Уже несколько раз пересматриваю, крутое интервью крутые ребята 👍

[@ALexStyle-ti7by]

душа радуется от подобных видео!

[@enotracoon9244]

Целых полтора часа, спасибо большое !

[@DmitryLasenko]

Про пбп и не расскажешь за 20мин.. Слушать Лёню и Тёму одно удовольствие!

[@kosmodelic12]

Спасибо! Хороший подарок для просмотра перед новым годом!

[@seledku_mne]

Вот что надо показывать по телевизору

[@dmitry_yakovlev]

Зачем? Есть же ютуб. А там пусть "патриоты" лапшу с ушей снимают

[@MrPeacefull33]

Классное видео, смотрится на одном дыхании! Спасибо! Очень мотивирует. Парням респект, это реально суровое испытание. Ад и праздник одновременно!)

[@DmitryLasenko]

Уже запланировал бревет в 2020 году?

[@MrPeacefull33]

@@DmitryLasenko Ну, я ещё новичок, в этом году впервые проехал 200+ (неофициально). Было жёстко, но незабываемо. Из видео понял, что ПБП это совсем иной уровень, многодневное испытание, требующее и здоровья, и нервов. Хотелось бы поучаствовать в 200/300 км. в 2020, в рамках организованного мероприятия. Вот собираю информацию, где это можно сделать.

[@vitalykvashin97]

Очень крутое интервью! Спасибо за труд

[@pafos8108]

как говорит часто Артем, рассказывая истории, длинно и разрывисто: - Нереально Крутое Очень Интересное Очень Занимательное Видео о котором стоит рассказать людям что бы его посмотрело как можно больше человек Димон, ты огромный молодец, что снял такой видос, охренительно смонтировал, и охренительно все обрезал, вставил и разложил по полочкам, как эти 2 нереально крутых парня!) Артему и Лене огромный респект, следил как едут через навигационную прогу, очень круто! Мое уважение!

[@vihache4792]

Смотрел как кино, потому что очень интересно. Материал собран хорошо, освещены основные вопросы, поэтому многим видео зашло. Скажу что итоговое положительное впечатление образуется именно от преодоления большого количества трудностей. Это и есть процесс нормальной жизнедеятельности человека, которая связана с состязательностью, накоплением опыта, навыков и знаний, способностью быстро находить выход из трудной ситуации, планировать и т.д. И все это на время. ПБП -отличная тренировка и проверка своих способностей мирным и полезным способом.

[@infodmitri]

Круто. Включил и залип. Спасибо за интервью. Парни крутые.

[@Темыч-н3ч]

Крутые парни. Интересно слушать. Респект!!!

[@vasilbulatov8953]

Выпуск огонь! Парни победители! Отдельный респект за «Рапха»😂 Спасибо 🙏🏻

[@DmitryLasenko]

Спасибо! Важно знать мнение, так как это первое больше видео и интересно знать как оно зайдет)

[@Ahilles2004]

@@DmitryLasenko хорошо зашло )

[@VaniK84]

Получил в этом году СуперРандоннера и вполне себе понимаю ребят. 400 и 600 км - это подтертое очко, вшатанные колени, визуальные глюки от недосыпа и онемевшие кисти рук. И после каждого бревета, возвращаясь домой я говорил себе - нуивонах, на следующую дистанцию я не еду. Но отоспавшись менял свое мнение. Это приключение, тяжёлое, утомительное, но классное! Одно из самых запомнившихся событий этого года. Посмотрим, может и на ПБП рвану. 😅

[@МихаилВасильев-о4щ]

Однозначно "Да" !!! Такая же история "жопа" отваливается, ноги не крутят, порою ветер в лицо и т д и ты такой "Да ну нафиг всё это , какого художника я ввязался в это всё" НО прошло некоторое время и ты такой "Что-то я заскучал, хочу ещё и ещё, гоним ? Погнали !!!" и с каждым разом ты проезжаешь дистанцию быстрее/легче и кайфуешь, НО как только дистанция увеличивается всё начинается Снова "Ах зачем, больше ни когда, и т д"

[@YuretsDraiv]

Я ебашу на МТБ привычка рваться в перёд с основной группы. В начале еду со всеми, а а конце за 50км начинаю топить с соперниками по силе. Катаю с Райдером и НВС. Зареган на Новосибирск марофон. Цель пакорить Францию

[@LetsRideBike]

Еще до 600 не добрался, только 200,300,400 но все тоже самое)) В этом году хотелось бы тоже взять супер.

[@Denis_Korchagin]

У меня уже 2 титула SR, и никогда не испытывал проблем с коленями, руками или жопой. Нужно правильно выставлять посадку на велосипеде и правильно питаться в пути.

[@JassonAXE]

@@LetsRideBike Ты добрался до 1000 км :) это просто космос

[@vetervsydy]

Отменный материал, спасибо!

[@JassonAXE]

Ахриненный выпуск с кучей полезной информации. Я только осенью собераюсь проехать свои первые два бривета на 200км и на 300км. Спасибо за важную информацию

[@SuperKlenin]

Спасибо Дима Большое ! Очень крутое видео.

[@DmitryLasenko]

Пришлось потратить много времени, рад, что нравится!))

[@ignordizlaykov5193]

интересное видео. спасибо Артему и Леониду. ПБП конечно я не поеду)

[@rjabinoff]

супер. очень здорово что делятся таким опытом.

[@vadpen]

Дима, спасибо. Отличный выпуск.

[@DmitryLasenko]

Спасибо Вадим!)

[@mihaylo_kovin]

Очень вдохновился!) Спасибо!)

[@DmitryLasenko]

Это здорово! надеюсь, что в ближайшем году удастся проехать бревет на 600км

[@maximvlrvch5514]

Крутейший видос. Посмотрел на одном дыхании. 👍👍

[@АндрейАбрамов-ф5ч]

Спасибо.Легко смотрится.Парни молодцы.

[@Antar88]

Дмитрий, круто, спасибо за интересный и познавательный материал. Фильм дает пищу для размышления.

[@DmitryLasenko]

Супер, рад, что нравится!

[@mikhailkovnatskiy2315]

Огромное спасибо и интервьюеру, и рассказчикам, и тем, кто снимал-монтировал - в курсе, что это за работёнка. ПБП и моё отношение, как давнего корованца - тема длинная. Конкретно по теме туфель Fiz'ik у Леонида. Заодно и про его отекшие ладони-стопы. По туфлям: - колодка узка конкретно - факт. Из-за этого нужен не размер больше, а колодка другая; - в такое мероприятие - стельки индивидуальные - must have; Далее более общее - про затекание и иже с ним: - судя по положению седла (сильно назад в штыре) и общему состоянию тушки, нужен серьёзный фит посадки; - ДО, но не вместо фита - работа с тренером ОФП над мышцами кора; - работа с велотренером по посадке. Если что, с City Cycle сидим рядом. Знакомы. Буду рад помочь

[@PeaceDBL]

Юху-ху, новый видос, Ура. Пора ставить кофеек

[@gubin.konstantin]

Спасибо за шикарное интервью! Много полезного узнал, записал. Все по существу, без лишних слов и воды и слушать интересно.

[@prem_moscow]

Здравствуй Дима. Спасибо за твои видео! Они вдохновили на создание собственного канала "ПРЁМ", проехать Москва - Ярославль 300 км, снять небольшой сериал о велопутешествии по Сочи, Красной Поляне, Абхазии. Так держать! П.С. Наверное не прочитаешь мой комментарий, но я решил, что все равно так будет правильно - выразить благодарность.😉

[@DmitryLasenko]

Очень приятно, что видео вдохновляют кататься, это очень ценно для меня ! 💥

[@paulscyth953]

Отличное видео! Крутые парни! Одни из немногих!)

[@eetu5477]

Артём, Леонид, вы классные 👍

[@ВикторБулыух]

Ещё раз посмотрел видос. Респект и уважуха ребята! Ваши советы из опыта ПБП полезны! А ваш пример мотивирует!

[@DmitryLasenko]

Класс! Именно для этого снимали видео

[@eremeyka6915]

Ребята хорошие расказчики, хотя иногда путаются в показаниях)). "..если кому-то хочется зайти в такое состояние, где хрен знает что, то ПБП - это такое место" - это, пожалуй, самое точное определение впечатления от этого марафона) Спасибо за интересное интервью!

[@eetu5477]

Да, они очень разные 😅

[@Александр-в9п4и]

Отличное видео, мужики - красавчики. Мотивирует!

[@alexeyvoronin2460]

Максимально интересное, максимально полезное и максимально мотивирующее видео ! В этом году проехал первую 200ку и очень захотелось в 2023 проехать ПБП.

[@dmitrybaerrrdy7810]

Чуваки просто герои

[@solarisnaturalenergy8889]

В мае 2022 приехал жить во Францию и первое что подумал, участие ПБП, хотя больше 300 км бреветы не ездил и конечно поехать посмотреть Тур де Франс… но не сложилось. Пришлось уехать и 2022 был для меня провальный в велоспорте…поэтому буду думать о ПБП 2027 года…

[@huevlozkin]

Парни офигенно. Я живу в Норвегии у нас тут горы кругом но я надеюсь

[@SergAsb]

Спасибо за видео. Приятно вновь окунуться в атмосферу ПБП, желаю новых стартов, новых успехов. N090.

[@leonidfedoseev5256]

Sergei Asb спасибо, взаимно!)

[@ВиталийВасильев]

из всех советов про фит - самый толковый 👍

[@sotnik000]

Отлично снято!

[@_Nomad_13]

Очень ждал! Спасибо большое!)

[@specialized5717]

Это круто, молодцы! Спасибо за видео!!!

[@meloun2355]

У меня родной брат сейчас едет ПБП 2023. Посмотрел Ваше интервью с большим удовольствием. Вы про ПБП 2023 будите снимать что ?

[@DmitryLasenko]

Я бы с удовольствием, нужно только героя найти

[@meloun2355]

@@DmitryLasenko Мы в Минске живём ) Он проехал за 85 часов. Последние 200 км очень сложно и долго дались, жара - все дела. Много у него и критики к организации. Как он сказал - это праздник для живущих там людей , но не для участников)

[@МихаилВасильев-о4щ]

Круто !! Спасибо за то что делитесь личным опытом, мнениями про велосипед/ы и оборудование !!! Что хорошо, это мнение стороннее НЕ ЗАИНТЕРЕСОВАННОЕ в продаже того или иного товара, а мнение основанное на ЛИЧНОМ ОПЫТЕ, а не лишь БЫ ВПАРИТЬ уж что нить всем подрят как это порою бывает у блогеров тех же (платная реклама и т д)

[@DmitryLasenko]

Спасибо! Спонсоров и рекламодателей нет, поэтому мнение только наше)

[@МихаилВасильев-о4щ]

@@DmitryLasenko Лайк и подписка !!! Вы крутые !

[@mihail269able]

Браво! С наступающим новым годом, новых открытий вам!

[@DmitryLasenko]

Спасибо! С наступающим!

[@PLoktev]

Привет из группы "I". Не досмотрел ещё ваш ролик, но очень нравится начало! Забавно, что эмоции и восприятие у участников сходятся, тоже считаю, что такой атмосферы как на PBP ни где больше нет. Про онемевшие руки и ноги раньше после длинных бреветов 400\600 км ловил онимение одной из стоп, руки тоже немели, проблема решается частой сменой хвата, и сменой ведущей ноги.

[@leonidfedoseev5256]

Siorc привет!) спасибо

[@zsvvsz9657]

Живу во франции... катаю на мтб... раньше хватало... сейчас после операции на сердце 4 тромбон и тяжеловато но 30 км за 2ч30мин. По асфальту и немного леса... завидую когда шосеры проносится мимо... не вело маньяк но нравиться хочу купить себе кросер хотя-бы с декатлона.

[@solder37]

Классные ребята,оч познавательно

[@paskrip]

Главное не принимайте все их слова за истину. 😜

[@LevanSoseliya-y8r]

Очень крутой контент, спасибо парни, посмотрел с таким удовольствием. Есть к чему стремится.

[@nikolayeshenkov7810]

Лучшее из лучших 🚵 👍

[@mayday4523]

Спасибо, долго искал это видео, уже потерял надежду. И вот совсем случайно гугл мне поднял его. Будет возможность, сделайте ещё на эту тематику, подпишусь, буду ждать.

[@DmitryLasenko]

Нужны люди и истории, иногда поиск занимает много времени. Это моё любимое видео, хочется снять ещё что-то подобное

[@mayday4523]

@@DmitryLasenko Мне его отрывки где то ВКонтакте попались. А потом не найти было. Три раза вчера посмотрел☺ Очень качественное по содержанию, никакой воды.

[@kuvalda_vagnera]

Клевое интервью! Спасибо!

[@paskrip]

Интервью хорошее. Смотреть было интересно. В очередной раз убеждаюсь, что впечатления от заезда очень сильно зависят от уровня подготовки, как физической, так и технической.

[@evgenyvikhlyaev2568]

Шикарно, моё почтение

[@LetsRideBike]

47 резина по сравнению с 25 может по накату НА ПЛОСКАЧЕ и будет иметь примерно одинаковый накат, но суть, то не в накате. Суть в том, что 25 покра с камерой будет весить на порядки меньше, и давление в ней будет на порядки больше чем в 47, и из-за этого она будет разгоняться быстрее, и для быстрой езды и поддержания скорости на 25-ой резина ехать будет в разы легче. На 25-ой на хорошем асфальте ты будешь ехать ощутимо легче, затрачивая меньше усилий при тех же скоростях. На 47-ой накат будет +- тот же ибо слик есть слик, НО они тяжелее, считай в гору да и по плоскости разгоняться и поддерживать скорость будет труднее, затраты по усилиям будут явно выше. Это если брать хороший асфальт. А ну и давление в 47-ой будет ниже, что в условиях идеального асфальта скорее минус чем плюс. Если говорить о +- посредственной дороге, то на 25-ой ты будешь тратить усилия и здоровье не столько на поддержание скорости, сколько будешь тратить здоровье как физическое так и моральное, на гашение всей тряски и кочек, потому, что на 25-ой тебя будет существенно сильнее долбить (давление выше). На 47-ой в таких условиях ты будешь ехать как на перине, НО все же считаю оптимальными покрышки особенно для дальняков это от 28 до 32 мм СЛИК для асфальта. Если предпологаются +- продолжительные участки грунтов, то оптимально будет иметь резину 35-38 полуслик. 47 считаю излишеством, за исключением туризма, где такие баллоны будут оправдывать себя при езде по дикому бездорожью камням и всяким неприятным покрытиям. В разрезе +- асфальтовых марафонов считаю оптимальными 28-32с покры, они и по весу не далеко ушли от 25-ых, и накат у них хороший, и давление в них можно чуть снизить, получив чуть больше комфорта чем на 25.

[@Alice_Marie]

У меня на шоссейном велосипеде при 700 колесе максимум встаёт 25 резина. Можно ли поставить 650 колёса с 32 покрышкой? Как это померять?

[@LetsRideBike]

@@Alice_Marie наверное возможно, но надо смотреть по конкретному велику и от ширины ободов тоже зависит.

[@YuzhDag05]

Как только перестали показывать фиксеров. Сразу появился норм контент. Коасавчики. Отдичный видеоряд. Рассказы....как будто сам едешь. Круту 👍

[@DmitryLasenko]

Фиксеры будут тоже, куда же без них

[@YuzhDag05]

@@DmitryLasenko Пусть. Топовые видосы не с ними. Снимай но.....

[@YuzhDag05]

@@DmitryLasenko я кстати посмотрел другие видосы и там люди как будто на изи проезжают 😂😂😂утаивая сколько было боли.

[@paskrip]

Так фиксеры тоже ПБП едут, как минимум 2 точно было.

[@MaratBakirov]

Спасибо за видео! Хотел просить про динамо-втулки, но нашел ответ в комментах - Shutter precision

[@blackidler88]

Спасибо! Поеду на первый бревет в следующем году)

[@DmitryLasenko]

Значит видео пришлось кстати!

[@leonidfedoseev5256]

На самом деле, если после этого видео кто-то вдохновился на бреветы- оно было сделано не зря)

[@cruchupedalialekseyalesin2300]

Крутой видос. Парням респект. )

[@vasilyfeskov9181]

Максимально любопытное видео

[@АртемХамитов-ь7ъ]

Очень здорово, спасибо.

[@eetu5477]

44:28 золотые слова! 👌

[@seegaa]

Хорошие рассказчики. Было интересно.

[@ДенисГриценко-з1я]

Крутое видео

[@ttbatkovich]

жесть, респектище ребятам)

[@sergejiwanow2818]

Спасибо за видео..! Ребята просто молодцы..! Интересно, а можно просто на велике ехать по трассе Бревета..???

[@ВладТ]

Очень круто.

[@DSPotapov]

Суперматериал!

[@cyclingworld7936]

физики жалко было резать... я специально для бреветов взял тапки garneau slate 2,отличные тапки ,рекомендую Лайк и подписка от меня

[@DmitryLasenko]

Подписка это правильно!) спасибо

[@tonynow3401]

очень интересно, полтора часа как 5 минут!

[@MaksIvanchuk]

Ездил только бревет на 200км но мне понравилось :)

[@AndroMuteli]

Артём - кайф

[@therewillbenocatsbutone1908]

Не понял аргументации в пользу динамовтулки. А не проще ли взять с собой лишний павербанк, и запасную фару полегче? Во-первых, есть фары что нормально могут светить часов 8-12 (а задние фонари и того больше, 12-36часов). Если вдруг этой фары не хватит - снимаешь её, кладёшь в сумку на зарядку, ставишь запасную лёгкую что светит 4-6 часов. Пока она разрядится уже зарядится основная. В любом случае запасная фара не помешает. Фонари заднего света вообще без проблем заряжаются прямо на ходу, не снимая их с крепления.

[@polinemurrav4230]

Спасибо!

[@ТалгатЕсжанов-д1э]

👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@АлександрЗемляков-ц1н]

На фиолетовой веломайке кто передние колесо нарисовал дизайн

[@kirmen4078]

Классно 👍 есть к чему стремится

[@johnroot863]

На велике езжу только за пивасом в ближайший магаз. Но пока смотрел, аж у самого колени заболели, как будто сам проехал ПБП.

[@yevgenostyak6428]

А не думали ребята проехать какой - то другой ультра марафон, например норскейп или еще что-то ? Я понял они собираются ехать тот же. Ну другие страны, новые впечатления.

[@paskrip]

Northcape или TCR это принципиально другие мероприятия, которые требуют и других кондиций и более серьёзной подготовки.

[@pablodelapueblo6815]

Какая мощная реклама динамо втулок! И никто не вспомнил, что на каждом углу на ПБП продаются обычные батарейки на все вкусы. Что гораздо проще)))

[@vadimshuplov6849]

Вот покрышки нифига не одинаковые по накату... Езжу на работу, могу сравнить Schwalbe Cross 1.55 и WTB 1.95 Slick. Это минус одна задняя звезда на WTB.

[@ИгорьАлистратов-ш1у]

30:42.... Фэтбайк..., фэтбайк, Карл....

[@alexanderv9247]

И почему можно оставлять только один лайк!?

[@DmitryLasenko]

Eeee!))

[@АфанасийФет-р8д]

С 2019 жду, хотели даже не проехать целиком, а вообще прикоснуться, хоть просто присутствовать на этапе, пусть волонтёром. Был таким стержнем, причиной по утрам просыпаться. Сейчас до ПБП 2 месяца, и он кажется максимально недоступным

[@Kazamash]

Немеют кисти(Леонид указал точку на ладони) - это 3-4 позвонки.