Дніпровська дитяча залізниця очима машиніста / Dniprovska Children's Railway - view from the cabin

[@skifia3]

Мне как металлургу интересно было смотреть видео с непривычного ракурса.😀

[@РоманВасилевский-х4р]

Очень дпже прикольно

[@DenWeissman]

не то слово! )

[@RomanDneprUA]

Почуму при входе на станцию машинисть даёт три коротких свистка? Три коротких - это сигнал о полной остановке,которые машинист подал еще раз,но уже после остановки на станции.

[@DenWeissman]

Это учебная дорога. Локомотивом управляют ученики, возможно перепутал ученик. Иногда и на ошибках учатся, зато не в теории а на практике.

[@НикитаШуйский-и4ж]

Тут детская железная дорога, а я видел кабины реальные ЭПЛ2Т, ЭР2Т, ЧС2 кругляк. Этот ТУ2 просто игрушка по сравнению с теми. Тем не менее он показывает железнодорожную манеру тех лет делать всё в кабине внушительного размера, под Халка. Явно видно, что манометр справа имеет размер почти сравнимый с головой ребёнка. В современных поездах этой идеологии уже нет. Тем не менее даже такой ТУ2 способен человека переехать запросто и по идее управлять им можно только с 18. Есть ли на нём хотя бы ЭПК? Судя по всему АЛСН уже не работает, что является грубым нарушением техники безопасности.

[@citytransport934]

@@НикитаШуйский-и4ж Тут если оно будет,то оно само по себе будет не давать работать.Тут есть свои причины на это

[@НикитаШуйский-и4ж]

@@citytransport934 сомневаюсь, что есть свои причины и вряд-ли данный тепловоз имеет поведение сходное с электровозами широкой колеи. Если в ЧС2 дать первую позицию без состава и тормозов, то он не поедет, а полетит, потому сам по себе он для ТЭД не весит толком ничего.

[@citytransport934]

@@НикитаШуйский-и4ж Тем более,если поезд наезжает на человека,это уже не алсн проблемы

[@Ребятаснашегодвора-ч5в]

Сними сюжет о бывшем ресторане старая башня. Знаю как пробраться внутрь!