Всё время думал как же работает коробка передач на наших мотоциклах. Санчо теперь могу спокойно спать спасибо!
@Syavych1864 жыл бұрын
*Грамотно обьяснил работу коробки передач и поломки.*
@Введітьназву-ю3и4 жыл бұрын
Ооо, в начале вступление прям как я люблю))
@zahirrussell2343 жыл бұрын
I guess Im asking randomly but does any of you know of a tool to log back into an instagram account?? I somehow forgot the account password. I appreciate any help you can offer me!
@СергейПономарв-и9в4 жыл бұрын
Всем удачи и здоровья💪 а Сашке лям подписчиков.
@Сахарок-щ9д4 жыл бұрын
И тебе.
@cyxvrn4 жыл бұрын
Подписался на тебя.
@MotoSancho4 жыл бұрын
Взаимно удачи!
@rf65324 жыл бұрын
@@MotoSancho на всех кпп мезанизм переключения был исправный? или ты уже делал дефектовку на видео
@RiF-SU4 жыл бұрын
Саша, привет!!! Спасибо за ликбез!!! Было познавательно. Молодец!!! Ждëм работу токаря. Всего вам доброго!!! Будьте здоровы!!! Удачи!!!
@veryyone59442 жыл бұрын
Заебал уже под каждим видео писать
@ДмитрийШуршалев4 жыл бұрын
классный рассказ! мне в техникуме так подробно не смогли донести информацию, как тут. огромное спасибо! побольше бы таких познавательных видео. успехов в трудах и домашних делах!!!
Интересно рассказываешь, а главное понятно! Сам не знаю зачем мне устройство коробки, будем считать для общего развития! Успехов в твоём деле, жду москвич с нетерпением!
@артемильин-т1ы4 жыл бұрын
Сань может под вилку сначало подшипник поставить, а потом затягивать её на валу и протачивать. Вилка упирается в подшипник и задастся плоскость, а без него вилку может немного перекосить на шлицах при затяжке.
@MotoSancho4 жыл бұрын
Да, пожалуй имеет смысл.
@ЕвгенийРяжев-о1м4 жыл бұрын
Очень хорошо и понятно пояснил!!! Есть в моем представлении работы кпп, благодаря этому видео,некое понимание в голове основных принципов работы шестерен... Спасибо!!!
@sergey_vladimirovich62314 жыл бұрын
Все понятно и грамотно. Спасибо за то что доходчиво делишься своими знаниями!
@ДимаПашковский-ц6у2 жыл бұрын
Когда я разобрал первый раз коробку после (внимания!!,,, заводской зборки!, при розборке вилки на валу было так,,, кольцевой резиновий сальник, шайба, гровер, гайка, шпонка.
@МихаилХлонь-в5б Жыл бұрын
4 шестерню поменял ,а вот фланец было биение, посмотрел видео перевернул на 180 и всё ок , поставил метки. Спасибо видок полезный
@АлександрШевцов-ь9ь4 жыл бұрын
Более доступного объяснен я не слышал, супер.
@staswheeler58954 жыл бұрын
4 или 5 передач назад и одну вперед в бмв
@lokithor494 жыл бұрын
Привет! Сам столкнулся с той же проблемой. Пришлось отдавать станочникам всю коробку. Отверствие под сальник в крышке также было не соосно с валом. Также был снят червяк привода спидометра, вместо него посажен метал и обточен под внутренний размер кортековского сальника(ставил два подряд) , а в расточеную крышку вставлена бронзовая втулка и проточена под внешний размер сальника. Отверстие привода спидометра (где подходит трос) заварено аргоном и зашлифовано. Т.как спидометр gps. В итоге никаких биений и подтекание нет. Теперь все действительно зависит от качества сальников.
@grim89684 жыл бұрын
Наверное, единственный канал, на котором не пропускаю никаких видео, и на стримы стараюсь залетать, по по возможности :) Спасибо за творчество и подачу!
@MotoSancho4 жыл бұрын
Спасибо!
@НиколайИжак-н4у4 жыл бұрын
Приветствую! Одесса уже смотрит)
@ВадимБорисов-й9б4 жыл бұрын
Сань ты супер , как гляну твой канал заряжаюсь позитивом, спасибо тебе "братское сердце"
@MotoSancho4 жыл бұрын
Спасибо!
@uroven45004 жыл бұрын
Хороший ты человек, Саша! толково объясняешь.
@MotoSancho4 жыл бұрын
Спасибо.
@Андрей-з6й5ы4 жыл бұрын
без упора вилки в обойму подшипника, есть шанс получить биение гораздо больше чем было до проточки. а чтобы совсем по феншую, то надо устранить зазор на шлицах, а это задачка та еще.
@ВладимирКожухов-ш5й4 жыл бұрын
Здравствуйте Александр, видео посмотрел с удовольствием 👍 спасибо за видео 👍❤️ лайк как обычно.
@СергейПестрецов-ю7с4 жыл бұрын
Приветик Друже-СанчоС! Спасибо, за познавательный видеоролик, как всегда простым, доходчивым языком и понятненько!!! Здоровья и удачи в делах!!!
@MotoSancho4 жыл бұрын
Спасибо. Взаимно удачи!
@ttillicome4 жыл бұрын
Санчо, очень приятно слушать твою грамотную речь. Речь без слов паразитов, размеренную и поставленную. Но, пожалуйста, разберись для себя когда употреблять слова "надеть", а когда "одеть". Это два разных слова, несмотря на их схожесть. Надевают НА что-то, одевают что-то или кого-то. Например надеть курку на себя или одеть куклу в одежду. Удачи! :)
@WASALX4 жыл бұрын
Санчо привет ОЧЕНЬ ПОЗНАВАТЕЛЬНЫЙ ВИДОС запилил.Как всегда.!!!
@АндрейОлейник-г4ъ4 жыл бұрын
Sancho забыл подшибник одеть под вилку !!!
@Ispanic-dv864 жыл бұрын
Я в бане горелкой печку разжигаю и горелка такая же. Только у моей горелки задний регулятор провернуть по резьбе и струя всегда на максимуме.
@8603k4 жыл бұрын
Полезно, спасибо!
@блокадныйвнук4 жыл бұрын
Саша,однозначно тебе нужен свой токарный станок! Смотрю видео и понимаю,что тебе надо бы работать главным по двигателям на каком-нибудь заводе,но место на BMW или YAMAHA ,наверное,занято...)))) А у нас всё развалено(((( Руки у тебя из нужного места растут,да и голова тоже...Спасибо,приятно смотреть.....
@plotnik19824 жыл бұрын
Лекция прошла на ура!)
@Сергеич-с7н4 жыл бұрын
Привет, Санчо. И тебе спасибо.
@ВованСк4 жыл бұрын
Пора копить посылки.. их наберётся куча.. будет отличный новый год 😉👍
@Pyro39rus4 жыл бұрын
Привет Санчо! Точить вилку стоит с установленной внутренней обоймой от заднего подшипника вторичного вала, т.к. вживую этот упор есть, а без него, на шлицах, вилка зажимается с перекосом и глубже необходимого...
@MotoSancho4 жыл бұрын
Ок. Спасибо. Поставлю.
@РихардЗорге-й7ц4 жыл бұрын
Так душевно печурку растопил....
@sergeikutko47404 жыл бұрын
Видосы супер! Санчо весной нужно к тебе обратиться!
@АлексейСмирнов-ж5е7ж4 жыл бұрын
Душевно и в то же время очень познавательно! Спасибо Санчо! Так держать!!!
@ВладимиролеговичС2 жыл бұрын
Здравствуйте, разобрал КПП Днепр первая вообще хрустит, 3 п рыгает, не понимаю КПП в идеале, за зубчиков на половину нет, что делать!? Другие шестерни искать?
Вот именно! Затягивать вилку без упора в подшипник, или хотя-бы внутреннюю обойму от него - глупо.
@серж-д3щ4 жыл бұрын
@@motoyarik72 ТОЧНО ГОВОРИШЬ ,ТАКОЙ ПРОТОЧКОЙ ВСЕ ИСПОРТИТ
@СергейВьюхин-ш9л4 жыл бұрын
Так держать удачи
@АндрійКрячков-л2д4 жыл бұрын
Санчо ты прав но не полностью! Самое слабое звено в коробке передач Днепра это сектор переключения передач!
@rombeI404 жыл бұрын
Санчо, скажу тебе больше. Когда работал на КАМАЗе, и ремонтировал КПП, так там зацепление у синхронизаторов тоже скажем так неахти какое. Однако помимо своего не малого веса ещё и груз такого же веса везёт, а ещё возможно и прицеп.
@MotoSancho4 жыл бұрын
Магия)
@rombeI404 жыл бұрын
@@MotoSancho )))
@R6574 жыл бұрын
Когда получаешь тавар скитая не подтвердая осматриваешь если есть повреждения открываешь спор если что и тогда норм ,если подтвердил получение и открыл спор тогда шансов мало выиграть спор.
@АндрейПичугин-м7щ3 жыл бұрын
Спасибо за видос бро очень доходчиво объясняешь
@im_traveler4 жыл бұрын
О, 140 тыс подписчиков )
@РоманМихальчук-в5ю4 жыл бұрын
Привет Саша - как ты всё это запоминаешь - это же сколько в голове информации крутится - всё нужно знать и правильно всё ставить
@oppozitchikmazohist85724 жыл бұрын
Лайк авансом! Только заварил чай, так сразу Александр с душевным видео!)
@alferoff34194 жыл бұрын
Санчо, как всегда респект. на моей коробке износ этих маленьких зубьев первой передачи приличный. вылечилось подгибанием вилки, не знаю, надолго ли... на замену ничего пока нет.
@MotoSancho4 жыл бұрын
В одну сторону вилку подгибаешь - с другой ход уменьшается.
@БольшаяЧетвертка4 жыл бұрын
Очень интересно было посмотреть.
@jaguar46054 жыл бұрын
Механ, ти Саня👍
@MaximkerosiN4 жыл бұрын
Почему не рассказал про шпонки и где взять новые для ремонта. На многих коробках шпонки сминаются и шестерни болтаются на валу. Можно было затронуть тему по ремонту вилок сваркой.
@МаксимМакаров-ъ7т4 жыл бұрын
Шпонки снегохода буран подходят, не помню точно какого его узла
@MaximkerosiN4 жыл бұрын
@@МаксимМакаров-ъ7т спасибо. Но от барана, у нас как от самолëта, ничего не найти( лучше бы от сельхоз техники какой)
@Artem.Galchenko2 жыл бұрын
А почему шпонки изнашиваются? Не задумывались? Люфта муфты на валу не должно быть, а посадка муфты должна быть с натягом. Тогда нагрузки на шпонку не будет.
@bool54364 жыл бұрын
Четко рассказал!
@777barakyda7774 жыл бұрын
Сначала лайк ,потом просмотр!)По поводу зеркал,может кому пригодится. Когда-то нужно было срочно поменять разбитый отражающий элемент на киа Рио,приехал к резщику стекол, что бы из зеркала вырезал времянку,а оказалось,что в некоторых стеклорезках эта услуга стоит на потоке.Берут отражающий элемент с газели,он сферический и из него вырезают зеркало практически на любое авто.Даже подогрев переклеили.Остался доволен.
@MotoSancho4 жыл бұрын
Вот здорово. У нас не встречал такой услуги.
@цикл-ь9й4 жыл бұрын
Молодец !!
@svengoshc47424 жыл бұрын
про зазор он может имел в виду минимально допустимый зазор чтобы шестерни не клинило на валу при работе?
@ВасилийП-н4э4 жыл бұрын
Ага уже интересно!
@Человек-ю5р4 жыл бұрын
Привет санчё, актуальная тема. Ремонтируя коробку заметил хождение вторичного вала ... Должно быть так или что-то делать
@MotoSancho4 жыл бұрын
Осевой люфт можно компенсировать шайбами между валом и подшипником.
@exwuke38083 жыл бұрын
Парень молодец, тебе надо работать в конструкторском бюро, а иначе так и будут все мается. Помоги заводу урал и Ирбит.
@MotoSancho3 жыл бұрын
Они там успешно справляются заказывая коробку за бугром)
@Толя-ш7п4 жыл бұрын
Лайк в поддержку канала.
@ВикторЧирва-с5ч4 жыл бұрын
Место эластичной можно поставить муфту от муравья получше будет
@ИванАлександрович-ы3х2 жыл бұрын
Санчо подскажи пожалуйста, где заказывал подшипники и сальники, дай ссылку если можно?
@MotoSancho2 жыл бұрын
MG.by
@bbberserk4 жыл бұрын
эх, свапнуть коробас от бэхи вообще мечта, а то количество запчастей днепро/уралов уменьшается каждый год. Я поглядываю рынок на наличие коробок от R-RS, однако цены кусаются иногда даже кажется проще купить донора...
@MotoSancho4 жыл бұрын
Имеет смысл брать донора и свапать комплект мотор-коробка-редуктор.
@nazardidovich84034 жыл бұрын
Молодець.
@dimon34154 жыл бұрын
Посадку під сальник краще прошліфувати на круглошліфі, токарний такої чистоти не дасть.
@MotoSancho4 жыл бұрын
Если нет гербовой, то пишем на обычной) Нет круглошлифовального, ровняем на токарном и шлифуем наждачкой.
@dimon34154 жыл бұрын
Зрозуміло
@мирумир---83 жыл бұрын
Сашь,привет! штоки вилочек имею большой люфт в корпусе и крышке ,ето может сказатся на переключение? В смысле что скоростя не включаются 3и4?
@MotoSancho3 жыл бұрын
Конечно может. Меняй штоки.
@Михайло-и5ц4 жыл бұрын
Успехов
@СерегаАртеменко4 жыл бұрын
Ещё передачи выскакивают из-за плохой фиксации селектора передач, износ фиксатора(тот что на пружине, износ прям по центру кулочка, так сразу и не заметиш.)
@custommoto83484 жыл бұрын
Мало вероятно, даже при износе, сектор будет фиксироваться нормально
@СерегаАртеменко4 жыл бұрын
@@custommoto8348 я пишу, то что было на моей практике. А, не про вероятно или нет.
@atamangalkin4 жыл бұрын
Как всегда лайк
@КонстантинЛевшонков3 жыл бұрын
Привет, Александр. Про "маленькие зубчики" так кажется что они щюплинькие, а обман в том что мы их рассматриваем на шестеренки, Со стрима в голову запало, зуб шестерни то работает один и ведь не ломается, а маленькие зубчики(шлицы) сразу все. Сам не сразу понял.
@АлексейГамзюк-в8ы4 жыл бұрын
Привет Санчо, замерь пожалуйста ножку зуркала по длине
@ЧРР19684 жыл бұрын
Супер!!! То что надо. 2 вылетает.
@игорьгущин-п5р4 жыл бұрын
Сношен внутренний шлиц шестерни, лечится заменой в паре с шлицевой обоймой на валу
@ЧРР19684 жыл бұрын
@@игорьгущин-п5р знаю. Осталось купить
@KrivchikovDA4 жыл бұрын
А что в итоге с маслом с печке? Не понравилась печка на отработке?
@mihalesov43564 жыл бұрын
👍
@rimas73344 жыл бұрын
Priviet !!! 👍!
@степастепанов-й1н4 жыл бұрын
👍👍👍
@Max_Chernoshey4 жыл бұрын
Посылки из Китая лучше распаковывать под запись видео,иначе потом можно и не доказать , что это не ты сломал изделие.А потом,если все хорошо,видео удалить.Раньше достаточно было фото,сейчас это не прокатывает.))
@777barakyda7774 жыл бұрын
Санчо,по сальнику вопрос.Сейчас посмотрел информацию,swag 40905102 ,он же направленный,правого вращения.
@777barakyda7774 жыл бұрын
@@iurgenklinsman9450 сорян,я тупанул).По часовой же вращается кардан.
@MotoSancho4 жыл бұрын
Да, направленный. При движении вперед насечка работает правильно, а при включении задней может создать некоторое подтекание масла, но это настолько незначительно, ведь задом редко приходится ездить.
@ДимаМЕТАЛЛУРГ4 жыл бұрын
👍👍🤘
@matelusglord3814 Жыл бұрын
Доброго времени суток. У меня коробка передач от м72. Все передачи переключаются четко без хустов. Но имеется одна неприятность. Первая передача вылетает. Причем вылет происходит не под нагрузкой, а примерно в середине длинны передачи. Я заметил, что передачи с рычага переключаются легко. Может ли быть проблема в собачке? Вторичный вал раннего исполнения.
@MotoSancho Жыл бұрын
Проблема скорее всего в вилке или выработке паза по которому вилка ходит.
@СтаниславМавлянов-п6й4 жыл бұрын
Привет, Санчо! Такой вопрос, планирую заняться восстановлением урала, 5 лет простоял в гараже, это будет первый мой опыт, пробовал прокрутить кикстартером двигатель, не прокручивается, в чем может быть проблема? Кольца приржавели к цилиндру или ещё что, с чего начать проверку? И второй вопрос, в карбюраторах после долгого простоя образовался белый налёт, буквально везде и в жиклерах и в поплавковой камере, чем его можно отмыть? Заранее спасибо)
@MotoSancho4 жыл бұрын
Привет. Начинай со снятия головок и цилиндров. Если гараж был сырой, то скорее всего кольца приржавели к гильзам. Белый налет убирается очистителем карбюраторов или растворителем.
@СтаниславМавлянов-п6й4 жыл бұрын
@@MotoSancho Спасибо!
@romancobra9994 жыл бұрын
Здравствуй. Думаю, ты ошибаешься. Вы должны затягивать гайку напротив подшипника, а не напротив канавок вала.
@histwowheels3814 жыл бұрын
Здравствуй Саня хотел попросить тебя сделать плейлисты по твоим путешествием путешествие на Кавказ и плейлист по путешествию на Байкал Потому что я не смотрел а теперь смотрю и приходится далеко листать аж на два года назад чтобы посмотреть твои поездки на Байкал и каждое видео приходится листать назад
@MotoSancho4 жыл бұрын
Привет. Открой вкладку плейлисты на главной канала. Там все это есть. 15000/3 - это Байкал, а Урал на Кавказе - соответственно Кавказ.
@histwowheels3814 жыл бұрын
@@MotoSancho ага, понял спасибо
@motolehastarikof6394 жыл бұрын
Магия
@oppozitchikmazohist85724 жыл бұрын
Александр, можете пожалуйста посоветовать адрес или какие-то данные токаря, у которого вы заказываете все токарные работы?
@MotoSancho4 жыл бұрын
В вк напиши.
@ПетрМалащенко-с9ю4 жыл бұрын
Норм
@БекханЭскобар4 жыл бұрын
Саня привет, а почему углем не топишь?
@MotoSancho4 жыл бұрын
Угля нет так что не пробовал.
@ИванБалашов-у7л3 жыл бұрын
@@MotoSancho с ДОНБАССА отправлю,пару мешков.
@ВалентинСтогул-ы6ч4 жыл бұрын
Сделай обзор по твоим шестерням кпп и количеству зубьев. Не могу разобрать ся. Есть паразитки на 17 и 18 зубов от мт 10 и мт11, есть первичные валы на 9 и 10 зубов. Со скольки зубыми шестерними зад хода могут встречаться 17 и 18 зубые паразитки. Да и по остальным парам ( передачам) тоже интерестно. На ютюбе нет подробных видео.
@Artem.Galchenko2 жыл бұрын
Точно нет?
@Artem.Galchenko2 жыл бұрын
.
@ВалентинСтогул-ы6ч2 жыл бұрын
Видео обзоров нет. Все просто собирают КПП не задумываясь. Всем пофих , как на заводе
@АндрейЖитарук4 жыл бұрын
днепровская коробка лучше. и с задней проблем нет. скоростя включаются мягко но надо немного подтачить кардан
@Raspizdyau012 жыл бұрын
из за чего может дергаться на 3й передачи?
@QTV66662 жыл бұрын
Обломило зубья
@VadimMokrov4 жыл бұрын
Метку на вилке надо ставить после выставления соосности.
@MotoSancho4 жыл бұрын
Соосность будет выставляться токарным станком))
@sarkanderperez67824 жыл бұрын
👍🇪🇸👍
@myxaboy4 жыл бұрын
Лайк за БЧБ (:
@НашСемейников4 жыл бұрын
Извини , использованные женские прокладки уже не в моде .
@mountain1394 жыл бұрын
Большой привет Саньчо из туманной Италии. У тебя столько запчастей что можно открывать авто мото магазин.))
@MotoSancho4 жыл бұрын
Среди этих запчастей нет лишних) Нечего продать.
@МяОмі4 жыл бұрын
Наконец то
@ДЕНИСШАРАПОВ-м1у4 жыл бұрын
Здорова Санчо, а что печка на отработке? Не срастается?
@MotoSancho4 жыл бұрын
На дровах оказалась душевнее. Пахнет приятно и потрескивает уютно.
@ilyukhavideorussia42624 жыл бұрын
Видео топ
@RSV_26124 жыл бұрын
у санчо всегда видосы топ!) а когда он сказал что канал его единственный доход и он при этом отказывается от рекламы, т.к. не хочет вводить людей в заблуждения, прям зауважал человека ещё больше! молодец!
@ilyukhavideorussia42624 жыл бұрын
@@RSV_2612 согласен. Еще и видео в мой др
@oppozitchikmazohist85724 жыл бұрын
@@ilyukhavideorussia4262 поздравляю!
@MotoSancho4 жыл бұрын
С ДР! Здоровья, удачи, неба, солнца, яркой жизни.
@mikhaillitvintsev47264 жыл бұрын
Комментарий к комментарию комментирующего комментатора
@ЕвгенийД-т3э4 жыл бұрын
Я всё ураловскую кпп не могу отрегулировать, уже на 1/6 болт вкручиваю и выкручиваю, попасть не могу,с пониженной на повышенную отлично,на понижение то проскакивает то не доходит,устал эти миллиметры ловить
@ВасилийП-н4э4 жыл бұрын
Было у меня такое , оказалось сносился шток сцепления ,когда заменил даже регулировать механизм переключения передач надо все стало нормально работать.
@ВасилийП-н4э4 жыл бұрын
Пропустил слово не надо
@MotoSancho4 жыл бұрын
Ураловская коробка нежнее и требовательнее чем днепровская.
@АлексейВерный-ю4щ4 жыл бұрын
Для тех кто невкурил. Главное понять принцип, а дальше понятно. kzbin.info/www/bejne/o6XOlZmIe7Jjm6s