Смотрю Ваши видео, будто любимый сериал. Всё по закону драматургии: вначале интрига и завязка сюжета, а в конце серии виновник найден, преступник изобличен, нормальный человек на отечественных "Жигулях". Спасибо за такой "технический детектив". Нету лучше отдыха за неделю, чем такие вот видео).
@Dnevnik-avtodiagnosta6 ай бұрын
Благодарю за добрые слова:))
@maratzulpuev88985 ай бұрын
Еще раз посмотрел и что я понял сверх точное описание процесса это выскокачественное обучающее видео. Общее видение понимание обьекта процессов внимание к деталям к частностям и баланс между ними приводит к простоте для зрителя. Но это плод многолетних опытов тщетельного наблюдения обучения честного признания своих ошибок и получения чистого золота знания = умения. И вот мастер делится с нами с начинающими механиками с драгоценным опытом. Это щедрость яркость широта ясность дает мощнейший стимул для развития. Благодарю вас !!!! Дай вам БОГ здоровья !!!
@Dnevnik-avtodiagnosta5 ай бұрын
Благодарю за добрые слова:))
@TermiuZZ3 жыл бұрын
Всегда восхищаюсь вашему вниманию к тем деталям, на которые обычно внимания и не обратить, а они оказывается очень много на что влияют... Вот он, Опыт, сын ошибок трудных.. Маэстро, браво!
@Dnevnik-avtodiagnosta3 жыл бұрын
Спасибо Дим за отзыв. Особенно за то , что смотрите:))
@ЛидияЗ-п4к10 ай бұрын
❤
@АлександрШакиров-л1ъ5 ай бұрын
Иркутская область
@ВадимРабчинюк3 жыл бұрын
Лучший из лучших автомехаников, всё ясно и понятно, спасибо большое за видео!!!!!! Продолжайте в том же духе!
@Dnevnik-avtodiagnosta3 жыл бұрын
Спасибо Вадим за добрые пожелания. Если будут вопросы - заходите ко мне по четвергам на стримы. Буду рад ответить более подробно:))
@ВадимРабчинюк3 жыл бұрын
@@Dnevnik-avtodiagnosta спасибо вам большое, обязательно буду на вашем стриме! 🤝Видео ТОП!!!
@константинстепанов-л7ы2 жыл бұрын
Очень много пересмотрел ваших видео супер, МАСТЕР!очень жаль что таких осталось очень очень мало
@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
Спасибо за добрые слова:))
@Slava057rusАй бұрын
Здравствуйте. Делюсь впечатлением по содержанию видео 🎞️, 👍 очень познавательно-спасибо автору . Респект.
@Dnevnik-avtodiagnostaАй бұрын
Благодарю за добрые слова:))
@KirPetrovich3 жыл бұрын
Приветствую Премногоуважаемый Владимир. Очередное зачётное видео. Очень шустрый и бодрый Дед. Как было сказано у классика: 'Гвозди бы делать из этих людей - крепче бы не было в мире гвоздей'. :))
@Dnevnik-avtodiagnosta3 жыл бұрын
У него машина с гаражом сгорела, а он духом и не думает падать. Хотя видно , что жизнь у него не сахар. Шляпка у этого гвоздя что надо:))
@auto-moto64552 жыл бұрын
Здравствуйте! Какие поучительные ролики просто класс!
@wolf28282 жыл бұрын
Владимир с большим уважением отношусь к вашему стажу. Хорошо когда занят любимым делом 👍
@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
Спасибо за добрые слова:))
@mihailwork54513 жыл бұрын
Здравствуйте). Ждём следующее видео. Интересен результат в комплексе)
@Dnevnik-avtodiagnosta3 жыл бұрын
Привет Миша. Сегодня в 16 по Москве:))
@mihailwork54513 жыл бұрын
@@Dnevnik-avtodiagnosta Спасибо большое. Обязательно посмотрим).
@Dnevnik-avtodiagnosta3 жыл бұрын
@@mihailwork5451 Спасибо, что уделяете внимание:))
@ua4fig2 жыл бұрын
А напишу. таких человеков поискать. Всего самого самого
@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
Спасибо большое за добрые слова:))
@ursussk094 ай бұрын
Крутой и добрый мужик !
@Dnevnik-avtodiagnosta4 ай бұрын
Благодарю за добрые слова:))
@maratzulpuev88987 ай бұрын
У дяди Вовы отменное чувство юмора вот говорит жиклер алюминевый кооператив Жестокий !!!!!!!
@Dnevnik-avtodiagnosta7 ай бұрын
Благодарю за добрые слова:))
@ivan-efremov3 жыл бұрын
Здраствуйте спасибо вам за советы по вашему видио отригулирывал клапана машина зароботала как чесы спасибо огромное
@Сан4о-ф6х3 жыл бұрын
Привет! Дядя Володя, всё как всегда на высшем уровне.
@Dnevnik-avtodiagnosta3 жыл бұрын
Привет Саша. Как всегда спасибо за хороший отзыв:))
@АлексейИркутский-э6й Жыл бұрын
Да кардиолог хороший упрощает работу
@Рамиль-я2п Жыл бұрын
Мастер Своего дела 👍👍👍
@СергейАрсеньев-и3э3 жыл бұрын
Спасибо огромное, видео супер лайк однозначно, 👍🏻🔥🙂
@Dnevnik-avtodiagnosta3 жыл бұрын
Благодарю Серёжа!! Рад что посмотрел и спасибо за комментарий:))
@chelintano48653 жыл бұрын
Самое главное что дед понял).
@Dnevnik-avtodiagnosta3 жыл бұрын
Дед ураган! Жаль беда приходит к таким хорошим людям. Я про то, что у него гараж и машина в нём сгорела:((
@АЛЕКСАНДРПЛОТНИКОВ-э5д3 жыл бұрын
Отлично видео и объяснение,что по чём.
@Dnevnik-avtodiagnosta3 жыл бұрын
Спасибо Александр за добрые слова. Значит не зря делал раз понравилось:))
@ЯрославЯсинский-к1ж2 жыл бұрын
Всё понравлось в работе Мастера. Еднственное, что жилательно вытаскивать эмульсионные трубки. Подберите саморез и он Вам будет в помощь.
@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
Я уже ломал в этой трубочке саморез. Второй раз сверлить отверстие снизу карбюратора, что бы выбить обломок. Так что теперь если не выходит прочищаю свёрлышком и достаточно. Не так уж много грязи в них я находил.
@ЯрославЯсинский-к1ж2 жыл бұрын
@@Dnevnik-avtodiagnosta уменя автомобильный саморез и вы знаете уже лет 20 им пользуюсь. Главное без фанатизма. Вы мастер и вам решать. Удачи.
@АлексейТравин-п3в6 ай бұрын
Приветствую,Владимир Романович..'-А маршал Жуков скажет:Считаю Москву удержанной..."Ну а Вы -считаю,что машина теперь исправна...😊😊😊🤝🤝🤝👍👍👍✊️✊️✊️
@Dnevnik-avtodiagnosta6 ай бұрын
Как обычно и только так:))
@ЯРусский-с8ц Жыл бұрын
Мастер ,браво 👏 👏 👏.
@paulvereschagin75493 жыл бұрын
Интересно и познавательно, завтра тоже предстоит карб смотреть... Не соглашусь с вами по сеткам-фильтрам, кстати. Пару раз знакомые обращались - у одного вообще не заводилась машина, у другого еле работала - и в обоих случаях виновата была сетка как раз. Причем у первого вообще интересно получилось: ездил, потом обсох, залил из канистры и хана. Когда я открыл, то вместо сетки нашел комок грязи полусгнивший: мыть и дуть там было просто нечего уже, даже непонятно, как до этого ездил. У второго же вся сетка была словно б мелкой стружкой забита, как после напильника, например. Единственное - что обе машины были "Москвичи", может, баки так гниют у них? В общем, наученный, обычно состояние сетки смотрю, если разбираю карб.
@Dnevnik-avtodiagnosta3 жыл бұрын
Вы Пауль молодец. Если бы при продувке я почувствовал повышенное сопротивление или комья грязи летели, то конечно бы разобрал и прочистил . Ведь это не долго:))
@АлексейИркутский-э6й Жыл бұрын
Молодец 👍
@ерасик36андрей3 жыл бұрын
Огонь
@АзаматИремельевич3 жыл бұрын
Однозначно лайк 👍🤝😉
@Dnevnik-avtodiagnosta3 жыл бұрын
Однозначно СПАСИБО:))
@akasektor2 жыл бұрын
24:09 Владимир, а вы смотрели ролик Светлова "НЕ ДЕРЖИТСЯ УРОВЕНЬ ТОПЛИВА КАРБЮРАТОРА" ? Я был удивлён, но оказывается, проверка воздухом, не гарантирует того, что игла не будет западать и не будет перелива.
@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
А кто такой светлаков7
@akasektor2 жыл бұрын
@@Dnevnik-avtodiagnosta Сергей Светлов канал называетчя
@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
@@akasektor У меня высшее образование, изобретения , патенты по системам питания. Построил 3 этажную мастерскую - На хрена мне кого то смотреть...
@СашаНет-д6б3 жыл бұрын
Ай молодец !
@Dnevnik-avtodiagnosta3 жыл бұрын
Ай да спасибо Александр:))
@crimea_russia5 ай бұрын
Пескострцить свечи это конечно круто но мнемаажется вывернуть на горячкю и макнуть вмацетон куда лучше и безопаснее чем бояться за песчинку
@ВовчикБондар-р3ч11 ай бұрын
Подскажите пожалуйста на сколько должна поднятся метка на шкиве коленвала при проверки роботы ценробежного механизма.ваз 2101.заранее спасиба.
@user-BEREG-user3 жыл бұрын
Привет! Сегодня смотрю твой фильм в Красноярске уже. Удачи!
@Dnevnik-avtodiagnosta3 жыл бұрын
Берег, приветствую на родных берегах!!! Как тебе Сибирское ЛЕТО. Как в том монологе - А в деревне ГАДЮКИНО дожди:))
@user-BEREG-user3 жыл бұрын
@@Dnevnik-avtodiagnosta Не знаю как в Гадюкино, а в Сибири всегда для меня SUPER! Отдыхаем по полной.
@Dnevnik-avtodiagnosta3 жыл бұрын
@@user-BEREG-user Тебе проще, ты из тепла приехал. А мы его ещё и не видели:))
@Добрыня-ъ4ф3 жыл бұрын
Харизма изумитеная 😀. ВАЗ 90х дедуле может под девяносто.
@Dnevnik-avtodiagnosta3 жыл бұрын
Спасибо Андрон Маркович. Она и больше полетит. Камера в руке мешала быстро переключаться:))
@ВикторМоскалев-д3у3 жыл бұрын
Приветствую вас Владимир Романович,видео норм, хотя у меня и Солекс на десятке. И про озон можно посмотреть👍🖐️
@Dnevnik-avtodiagnosta3 жыл бұрын
Привет дорогой. Надеюсь ты видел Видео: Настройка карбюратора солекс и зажигания?
@ВикторМоскалев-д3у3 жыл бұрын
Да видел,спасибо.
@ВикторМоскалев-д3у3 жыл бұрын
Хороший клиент,дедушка ,благодарный👍
@Dnevnik-avtodiagnosta3 жыл бұрын
@@ВикторМоскалев-д3у А второе : "Регулируем Ваз 21099. Настойка по порядку"?
@Alex-gv6hs2 жыл бұрын
Ну я понял. :)))
@نجلالقوقاز Жыл бұрын
Добрый вечер, очень благодарен за ваши фильмы! А какой вязкости масло лить в 2106 зимой?
@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын
Привет. 5 В 40
@ssss87573 жыл бұрын
👍👍👍
@xqaninadirov94993 жыл бұрын
Privet iz Baku
@Dnevnik-avtodiagnosta3 жыл бұрын
Привет Баку:))
@okaudirus33173 жыл бұрын
Привет Всем!
@Dnevnik-avtodiagnosta3 жыл бұрын
И тебе OKAUDI от всех нас:))
@okaudirus33173 жыл бұрын
@@Dnevnik-avtodiagnosta ок спасибо)
@ru-da32533 жыл бұрын
Скоро самохвальство как у Светлова будет , не будь на него похожим ,ты классный диагност ,а св... только языком работать может ,привет с южного урала
@Dnevnik-avtodiagnosta3 жыл бұрын
Может просто надо было прочитать вслух инструкцию по регулировке. Я думаю некоторым такая форма изложения подойдёт, кратко и ни чего лишнего.
@user-zov2000 Жыл бұрын
Ну я понял.. понял...
@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын
Вот и хорошо:))
@Alekseyivanov1332 жыл бұрын
латунь ,медь ,пайка, это не на вечно
@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
Вечного ничего нет:))
@АртурШатра3 жыл бұрын
👍
@СергейАбрамов-л8ж9 ай бұрын
Здравствуйте. А на какой карбюратор идёт 109 жиклёр? Там в конце маркировки,, 05-карбюратора " стоит,, - 010" под 107 жиклёр и,, - 020" под 109 жиклёр. Раньше Я как-то слышал информацию что 107 жиклёр ставился в комплектации к,, О1-редуктору", а 109-в комплектацию,, 03-редуктора".Сколько знаю пацанов на такой комплектации,, 011,05-двигатель" и,, 01-редуктор"-получалась самая экономичная езда по городу(Райцентр, частный сектор-имею ввиду) на 107-жиклёре.Кое-кто и до 80км на 5 литрах умудрялся проезжать. Может чуть прибрехивался или из-за того-что к примеру в,, 06-ке" полюбому должен быть, как минимум,, 03-редуктор",то и в коробке редуктор на спидометр давал какой - то процент этого,, Прибрехивания"... Но тем не менее... У меня вопрос к Вам :как можно правильно отрегулировать,, Болт вторичного эмульсирования" - стоя на месте(ПУТЁМ отпускания болтик жиклёра ХХ и при этом от поднятия оборотов ХХ-откручивать болт вторичного эмульсипования, пока не придём к этому,, Порогу" когда при закрученном болтика, имеется виду не ВИНТХХ, а-пробку топливного жиклёра-обороты будут уже максимальными и не станут повышаться от откручиванмя этой,, ПРОБКИ жиклёра ХХ".нЮНу а потом уже соответственно переходить на винты,, Качества" и,, Колличества"... Или это надо только в движении, смотреть по разгону и обеднять откручиванием или обогащать закручиванием?
@Dnevnik-avtodiagnosta9 ай бұрын
Здравствуйте. 109 идёт на дааз 2140. . Я плохо печатаю на клавиатуре по этому по вторникам и четвергам веду стримы в 19-30 Москвы. Подписывайтесь, задавайте вопрос и я отвечу на него подробно.
@СергейАбрамов-л8ж9 ай бұрын
@@Dnevnik-avtodiagnosta Хорошо. Спасибо. Буду очень рад.Спасибо Вам за просвещение.
@ivan-efremov3 жыл бұрын
Здраствуйте подскажите машина класика инжектор открутился регулятор холостого хода закрутил обратно после этого стало колбасить на холостом ходу. Пока не прогреится и плавают обороты. Мог ли он иза этого выти из строя?
@Dnevnik-avtodiagnosta3 жыл бұрын
Здравствуй Иван. Конечно нет. Может просто резинка кольцевая перекосилась при его вхождении в дроссельную заслонку. Может он давно уже не работал, но за счёт то го, что он был вывернут - была щель. Ты закрутив его эту щель мог уменьшить или закрыть полностью.
@николайсергеев-л9я2 жыл бұрын
а на зиму масло какой вязкости посоветуете.при климате до 23 градусов.а средняя температура 12-17 градусов?
@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
Я понял у Вас Жигули. В свою четвёрку зимой я лью Kукоил полусинтетику 5W40. Летом минералку 20W50.
@николайсергеев-л9я2 жыл бұрын
@@Dnevnik-avtodiagnosta да вы правы у меня ваз 2106 как то не сказал сразу.тогда вопрос из ролика,мне понравился один момент про масло,где вы показываете уровень и как ведут себя масла зимой и летом,как я понимаю 20-50 оно густое и подходит летом,а 5-40 жидкое как раз для зимы?а почему именно минералку,?просто как ваше мнение.(20-50 к сожалению у нас не найти.на данный момент я использую 10-40 залил летом проехал 4000 на нем.ближе к весне хочу по экспериментировать на густое перейти.)
@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
@@николайсергеев-л9я 20- 50 бывает только минеральное.
@RomaVaz10 ай бұрын
добрый день скажите обьем двиготеля был 1.3?
@Dnevnik-avtodiagnosta10 ай бұрын
обьем двиготеля 1.3
@RomaVaz10 ай бұрын
спасибо поставил все жиклеры как вы ,но есть не большая проблемка доходит где то 90-100км.ч и она начинает дергаться кабуто кончаеться бензин,уровень в папловковой камере нормальный,грешу на бензо насос,восновном ездью на газу.
@АлександрИванов-ф8н2д3 жыл бұрын
Здравствуйте. Дядь Володь карбюратор пятеро чный и семерочный почти одинаковые. Почему тогда на семерочном стоят в первой камереь112-150. А в пятерочном 107-170? Получается пятеро чный экономичне? И можно ли на семерочный карб поставил 170 воздушный жиклер для экономии? Стиль езды не больше 100кмч
@Dnevnik-avtodiagnosta3 жыл бұрын
Александр привет. У 05 карбюратора диаметр диффузоров меньше. Поэтому и проходимость меньше. а значит и расход меньше. На 07 карб ставить 170 нельзя смесь сильно обедниться и будет глубокий провал.
@АлександрИванов-ф8н2д3 жыл бұрын
@@Dnevnik-avtodiagnosta понял спасибо. А топливный если уменьшить до 109-107? Тоже провал будет?
здравствуйте ,можно спросить у вас если диффузор немного шатается в корпусе на что может это повлиять
@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
Это может дать эффект пневмоторможения. Надо с глухой стороны хотя бы забить клинышек и всё будет ок:))
@ИванБелкин-й8ъ2 жыл бұрын
Спасибо вам большое
@АлексейКирьяк-ч1с2 жыл бұрын
Добрый вечер Владимир! Должен быть зазор или нет в заслонке 1ой камеры? Карб ОЗОН. Заранее благодарю
@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
Привет. У Озона две камеры должны держать бензин.
@ИванФедосеев-г7ъ3 жыл бұрын
А какое масло на зиму посоветуете?
@Dnevnik-avtodiagnosta3 жыл бұрын
В свою 2104 на зиму лью 5W40 полусинтетику.
@ИванФедосеев-г7ъ3 жыл бұрын
@@Dnevnik-avtodiagnosta спасибо
@АлексейСтариков-р9б Жыл бұрын
Здравствуйте,в моем городе продаются отвёртки с хранения,шнековые,могу купить и вам отправить,проверю.
@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын
Привет Алексей. Такие же длинные или короче?
@ОЛЕГКолесник-й2я2 жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста при холодном пуске полностью витянутий подсос глохнет.озон
@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
Здравствуйте. Одна из причин дырявая диафрагма пускового устройства. Мотор просто захлёбывается.
@ОЛЕГКолесник-й2я2 жыл бұрын
@@Dnevnik-avtodiagnosta спасибо.пойду смотреть.уже неделю долблю.не получается ничего.
@ОЛЕГКолесник-й2я2 жыл бұрын
Добрий вечер. Поменял мембрану пускового вродь работает. Спасибо за совет. И еще хотел спросить на холостих чуть чуть трухает совсем немного
@ОЛЕГКолесник-й2я2 жыл бұрын
И еще вопрос по клапанам делаю вродь туговато а всеровно шумно получается
@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
@@ОЛЕГКолесник-й2я Надо отрегулировать правильно холостой ход. Как это делаю я:))
@ivan-efremov3 жыл бұрын
Здравствуйте инжекторная классика после перегазовке падают обороты до 500 потом возвращается в нормальное состояние что это может быть
@Dnevnik-avtodiagnosta3 жыл бұрын
Вань привет. Вот одна из причин: kzbin.info/www/bejne/lXSTdX2kZtCbo9k
@4ifir7 ай бұрын
Скажите пожалуйста что за мотор тестер?
@Dnevnik-avtodiagnosta7 ай бұрын
МотоДок.
@ДенисЭктов-ш1ц3 жыл бұрын
У меня тоже так же было уровень нормальный а паплывок полный бензина тоже так и не понял.
@Dnevnik-avtodiagnosta3 жыл бұрын
Денис посмотри ещё это: kzbin.info/www/bejne/emrKd56Zo9hnmKc
@КонстантинПузырев-ъ8к3 жыл бұрын
А к вам можно с Красноярска приехать?
@Dnevnik-avtodiagnosta3 жыл бұрын
К сожалению так просто к нам не заехать:((
@ivecohty21523 жыл бұрын
Как бы попасть к вам на настройку нивы,я из Красноярска,пропуска в ваш город к сожалению нет
@Dnevnik-avtodiagnosta3 жыл бұрын
Здравствуйте. К сожалению только через знакомых.:((
@ВадимЦвигун-ж9г3 жыл бұрын
На шахе какой мотор стоит?
@Dnevnik-avtodiagnosta3 жыл бұрын
21011.
@ganimedmoon53118 ай бұрын
А я привык делать один не люблю когда кто-то над душой стоит.
@Dnevnik-avtodiagnosta8 ай бұрын
На вкус и цвет все фломастеры разные:))
@АлексейИркутский-э6й Жыл бұрын
Я только в середине видео услыхал что-то стучит, клапана
@игорьмакс-к4ж2 жыл бұрын
Не зря карбюраторы мыли в ацетоне - очень много грязи в жиклерах собирается.
@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
После такой замочки, летят диафрагмы. Они не рассчитаны на контакт с растворителями:))
@alekseikurepin14333 жыл бұрын
Кудесник, как тут ещё сказать.
@Dnevnik-avtodiagnosta3 жыл бұрын
Спасибо Алексей. Ну очень приятно::))
@user-de9uh6ql5q3 жыл бұрын
Володя привет, не совсем согласен с тобой.А эмульсионные трубки снимаются саморезом каленым по дереву,закрутил и пасатижами через упор выдергивается на раз.Здоровья и добра тебе!
@akasektor2 жыл бұрын
Стоило конкретно указать в названии - карбюратор 2105
@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
Я ещё учусь:))
@akasektor2 жыл бұрын
@@Dnevnik-avtodiagnosta просто иногда нужно найти ролик по настройке конкретного карбюратора
@@Dnevnik-avtodiagnosta да, спасибо. Ещё вчера посмотрел.
@ВасяВасин-ж1ф2 жыл бұрын
Пишу с казахстана как с вами связатся по вацап нет мастеров
@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
Телефон в есть в ролике.
@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
Ватцапа нет.
@Уазист-п4в2 жыл бұрын
Я думаю если к вас танк тигр пригнать то вы и его без проблем сделаете... Либо же пантеру
@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
Гоните Сделаем:))
@ru-da32533 жыл бұрын
87+ 37 у нас уже 2024 ?
@Dnevnik-avtodiagnosta3 жыл бұрын
Первый карбюратор я отрегулировал в 20 лет, а профессионально работать стал с 87. Поэтому первые изобретения зарегистрированы в 1985.
@ru-da32533 жыл бұрын
ну тогда у меня с 84 ,только по ремонту электроники
@Dnevnik-avtodiagnosta3 жыл бұрын
@@ru-da3253 В 80 года на военном заводе работал в бюро по разработке и изготовлению мотодельтопланов. Работал инженером по разработке винто-моторной установки. А там мотор с карбюраторами. Да ещё два, для надёжности.
@ru-da32533 жыл бұрын
@@Dnevnik-avtodiagnosta про изобретения можно подробнее ? честно интересно
@Dnevnik-avtodiagnosta3 жыл бұрын
@@ru-da3253 На 37:00 некоторые из них.
@АлексейИркутский-э6й Жыл бұрын
Дедушка приехал, говорит на горячую летом не заводиться? А была бы зима то завелась бы , я правильно понял?
@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын
Скорее всего богатая смесь в помощь:))
@Antonio_Banderos13 жыл бұрын
МАСТЕР ОЧЕНЬ ПОХОЖ НА ОЛЕГА ВАСИЛЬЕВИЧА ПОПОВА.Я УЛЫБАЮСЬ ОН УЛЫБАЕТСЯ,Я ЕМУ СУММУ,ОН ПЕРЕСТАЛ УЛЫБАЦА НАЧАЛ ПЛАКАТЬ. ФИРМА ВЕНИКОВ НЕ ВЯЖИТ,ФИРМА ДЕЛАЕТ ГРОБЫ.ДЕД ПРИЕХАЛ С КУЛЕКОВСКОЙ БИТВЫ.РЕСПЕКТ МАСТЕР.
@Dnevnik-avtodiagnosta3 жыл бұрын
Привет Антонио. Наши старики неповторимы. А их истории это вообще легенды:))
@ВикторТрубников-э8э2 жыл бұрын
Концовку смотрел и не понял кому показывал :нам или деду - если нам тогда зачем руками закрываешь камеру при настройке пускового ус-ва?Детали не разобрал быстро и не видно.
@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
Я же начинающий:)) Поэтому не всё сразу. Вот здесь уже получше: kzbin.info/www/bejne/g5W3aKWmf7pmgbs