매뉴얼에 나오는 퓨즈 용량 사용 하는 것이 맞습니다. 차량에 있는 전기 전자회로를 건축물 전기처럼 생각하고 해석하면 안됩니다.
@erickyee4198Ай бұрын
건축물 전기에도 정격 용량의 기자재를 써야 합니다. 요즘은 자동차단기를 쓰지만 가끔 전기를 더 뽑는다고 차단기 용량을 큰 것으로 바꾸는 사람이 있는데 절대로 하면 안됩니다.
@고감도18 күн бұрын
뉴아트 차주 입니다 실내등 자주 나가는차 높은 확률로 락 폴딩 되있는 차량 입니다 예전 락폴딩 메뉴얼대로 장착한 차량이 저증상인데 언제 끊어지느냐? 바로 리모컨으로 문 닫힘 연속 2번 누름100프로 끊어 집니다 예전 카페에서 관련글이 공유되서 무슨 1개선만 단선 시키면 저증상 안나오는데 여튼 연속해서 문닫힘 2번 연속 누르지만 않음 크게 지장은 없어요 가끔 1년에 한두번 나도 모르게 차 찾는다고 삐빅 누르다 실내등 나갔는데 실수 대비해서 걍 10A짜리 몇개 차에 두고 다니니 별 불편한것도 없더라구요 여튼 실내등 나가는 뉴아트 차량 문닫힘 연속 2번 금지 입니다 ㅋ 테스트 해보세요 100프로 나감
@benbolicserviceАй бұрын
안녕하세요 자동차 방향제 벤볼릭입니다! 귀여운친구 (자가정비 1단)님이 만들어주신 영상 잘 봤습니다. 메일로 협업 관련 문의를 전해드렸는데 스팸함에 있을 수 있어서 확인 부탁드립니다.
@erickyee4198Ай бұрын
차량을 튜닝 혹은 업그레이드 한다고 전기회로를 변형하다보면 원인모를 쇼트도 발생하고 단선도 일어나기 때문에 원인을 찾기 어려운 고장이 발생할 가능성이 큽니다. 튜닝이나 개조는 가급적 안하는 것이 좋습니다.
@환자-t7sАй бұрын
같은 증상으로 실내등 휴즈 교체 수리 완료 됐읍니다 감사합니다 근데 잘 작동 하던 사이드 미러가 잠금시 접히지 안읍니다 수동버튼 눌러도 안되요 ㅠㅠ 죄송 하지만 답변 좀 부탁드립니다
@배로로-h4hАй бұрын
저도 저런증상 있어서 퓨즈, 도어스위치 다 보고, 스캐너도 물려봤는데요. 결국 문제는 퓨즈박스 뒷면에 있는 릴레이가 문제였습니다.