Потом есть ещё вариант. Сними с одной оси привода. Будет свободный деференциал. И поворачивать станет на порядок легче.
@ВалерийТиханкин2 жыл бұрын
Идея хорошая, но есть одно существенное но! У меня во дворе уложена тротуарная плитка и если ездить и разворачиваться на ней это значит её всю измазать резиной от колёс! Если у вас у дома газон, то опять при разворотах, поворотах всю красоту можно в хлам испортить. Поэтому от бортопроводного думпера я и отказался. Ваши изыскания не прошли даром, вы тоже определённые выводы сделали. И опыта набрались.
@mehandmitriy2 жыл бұрын
Мне приходилось несколько раз управлять бобкетом на работе. Понятно было сразу, что это техника не оставит шанса хорошему покрытию. Для газона нужна полноповоротная схема с большим плечом обкатки колёс, но это совсем другая история 😉
@noggurevoli2 жыл бұрын
Отлично! Расстояние между осями надо поменьше делать и давление в шинах 2,5 и будет ему попроще поворачивать
@mehandmitriy2 жыл бұрын
Мне при проектировании показалось что при такой высоте кузова будет козлить, если базу короче сделать. В принципе так и получилось. Если кузов пустой, то весом оператора перевешивает и морду задирает
@ВячеславА-х1л Жыл бұрын
@@mehandmitriy Можно попробовать сделать шире, приблизить так сказать к "квадрату". Смотрел как то передачу про танки "кв-1" и "тигр" был такой факт, что кв-1 трудно поворачивать т.к. он длинный, а тигр ближе к квадрату и ему поворачивать гораздо легче, но была трудность с погрузкой тигра на жд платформу из-за ширины танка.
@24Dmitry2 жыл бұрын
Добились каких нибудь результатов? Очень интересно.
@mehandmitriy2 жыл бұрын
Добрый день. 230кг это максимальный вес из них 75 это оператор. При такой нагрузке разворачивается комфортно. Дальше не было времени заниматься. На данный момент думаю как вывести ВОМ, хочу зацепить шнекоротор.
@24Dmitry2 жыл бұрын
@@mehandmitriy отлично..значит не продали. Рад за вас. Что продолжаете работать в этом направлении. А по поводу вом. Если нужен именно выход перпендикулярно осям. То вам нужен угловой редуктор. Присмотритесь к редукторам ( грыжам) от маленьких полноприводных авто. Например от Тойота пассо. Очень компактный, и П.Ч. небольшое.
@mehandmitriy2 жыл бұрын
@@24Dmitry Нет, редуктор не нужен, ось вращения будет как раз параллельно оси колеса. Сейчас думаю над компоновкой, перекидывать мотор вперёд, или длинным ремнём тянуть до ВОМа. Будет понятно, когда соберу и взвешу снегоуборщик))
@ВладимирМытарев-п3д2 жыл бұрын
Добрый вечер,скажите ещё продаёте? Если да, то сколько хотите?
@mehandmitriy2 жыл бұрын
Здравствуйте. Напишите в вацап. Обсудим.
@andreygti72262 жыл бұрын
Уменьшите передаточное отношение ещё. Двигатель на максимальный газ. Тогда все должно заработать. На холостом ходу вы просто убиваете мотор!!! Ему не достаточно охлаждения (низкие обороты и большая нагрузка) и мало масленного тумана в картере ( внетри нет масленного насоса. А стоит просто лапка кидатель. Без оборотов эта система не работает)
@mehandmitriy2 жыл бұрын
Мотор не глохнет. Не поворачивает т. к. пробуксовывает ремень заднего хода, он там один на борт, ему трудно. А сунуть ещё по одному шкиву места не хватает🤷♂️
@andreygti72262 жыл бұрын
@@mehandmitriy обрати внимание он работает в нагрузке. При этом он снижает обороты а не заглохнуть ему не даёт стандартная система подготовки при нагрузке.
@andreygti72262 жыл бұрын
@@mehandmitriy короче. Попробуй проделать все тоже самое в режиме газ в пол. И на заднюю скорость поставь профиль ремня z. Он на порядок плотнее обжимает шкивы.
@mehandmitriy2 жыл бұрын
@@andreygti7226 вы наверное имеете ввиду ремень вариаторного типа? Профиль z ещё меньшего пятна контакта
@andreygti72262 жыл бұрын
@@mehandmitriy при обжиме вала малого диаметра пятно контакта у него гораздо лучше. Просто поверьте. Профиль а по сравнению с z нервно курит в сторонке.
@СергейАксёнов-ж1ш Жыл бұрын
За какую цену продадите? Плуг потянет значит пригодится!
@mehandmitriy Жыл бұрын
Здравствуйте. Данная платформа продана. Тяговые свойства у неё хорошие, только пахать на ней невозможно. Просвет всего 12см.
@ДенисФоменко-ц3я2 жыл бұрын
👍👍👍👍
@siniytraktor_yt2 жыл бұрын
и базу меж колес меньше надо делать
@mehandmitriy2 жыл бұрын
Да, согласен, колея относительно базы узковата. Но если сделать базу короче, то при самосвальной выгрузке будет опрокидывать
@srinvasponaganti6361 Жыл бұрын
Supar 🎉 Boss
@siniytraktor_yt2 жыл бұрын
ширину платформы увеличить и будет проще разворот
@mehandmitriy2 жыл бұрын
Есть ограничения по ширине, калитки и проемы. Изначально были не очень свободные тех условия.