ドゥワァセンナナヒャク・・・廃車回送の記録（2021/2/22）

[@投稿完了]

もったいない、センナナヒャクニキにあげればいいのに。

[@apt-q9m]

それなww

[@電話級ダイヤル式]

車両はタダでも運賃が鬼高いんだよねｗ

[@akimyum]

それな

[@rapier1605]

ﾄﾞｩﾜｧ!ﾓﾉﾎﾝﾉｾﾝﾅﾅﾋｬｸ!!

[@如月空-e2g]

なるべくホーム側から撮るのすごく好印象 鉄道好きなのがすごく伝わってくる、応援してます

[@f-p950]

1:29 謎氏ストーカー宣言 「泣いても笑ってもこれが最後ですから構わずストーカーしていきます」

[@TV-tk4hv]

2:26〜知らないおじさんに貰ったは草。

[@yuuki495]

その写真俺も持ってるような笑

[@たかひろ-s8s]

2:26 を押して広告はちょっとなぁ〜

[@apland1438]

当時は若くお金

[@waon4258]

Wikipediaにあったな

[@runshoya]

乗務する度に故障を連発してました。見た目はカッコ良くて好きでしたが、乗務員からしたらM台側が狭くて何度も太ももを強打して嫌いでした。

[@runshoya]

また、特別車と一般車が別々の車両なので上り列車担当時に特別車の空調の操作が出来なかったり、下り列車担当時に一般車の空調が操作出来なかったり不便でした。 一応全自動なので基本的に空調は操作しないですが、夏場などは乗車率に合わせて冷房を下げたりしてたのでとても不便でした。なので運転士に連絡して空調を操作してもらったりしてました。

[@いなろく]

結構面倒臭い車両だったんですか

[@runshoya]

@@いなろく 面倒な車両でした笑 故障で多かったのは放送装置の故障で自動放送が流れなかったりしてましたね

[@sfttns3711]

@@runshoya 空調の件ですが、例えば2200系+3150系だとどういう操作をするんですか？

[@runshoya]

@@sfttns3711 2200+3150は同じ性能なのでモニターで温度調整出来ます。 しかし、2200+3100は温度調整は出来ないですが、冷房の強弱を変更する事が出来ます。 3500+3300の場合も同じで、3500の強弱のみ変更出来ます。

[@Reonkun-21]

名鉄の中で1番好きだった1700系 ほんとにありがとう。

[@平成生まれ-o1d]

名鉄の方針に振り回された挙句、仲間を失い、その後、新造した後輩とあまり調子が合わず、自らより古い形式より先に旅立つとは…仕方がないことなのですが、悲しいことですね…

[@nattousenbei]

@青ボールペン 名鉄のあらゆる場面での迷走っぷりって何が原因なんだろうか。

[@baka1208]

@@nattousenbei 名鉄の存在が迷鉄 いや冥鉄

[@baka1208]

@@nattousenbei 経営陣が無計画なのでしょう　大手私鉄と言うよりは昔の国鉄に近い

[@naopon_naopon]

@@baka1208 元々8800系の後継車両として制作した車両だから、迷走とは言い切れないのでは？ ただ、利用客のニーズに合わせるべく特急列車の方針を変えた時に、1600系の位置付けが大きく変わってしまっただけでしょう。 それを言うなら、1000系の大量製造すら迷走に値すると思いますが？

[@APW_Manbow]

1M2Tの幅広ドア優等車両とうとJR東海の373系に影響を受けたのか、対抗してみた様に思えます。 あちらも持て余されているようですが。

[@roidon4]

鉄道ファンってこういう古くなった電車を大切にする精神があって良いですね 自分が生まれる前に出来たものでも愛情を持って取り上げる姿勢が素晴らしい

[@youtubep2711]

ご本人やんけェｪｪｯ⁉️ 因みに一般的な鉄道用の車両は、 大体20年位走りきれたら寿命と成ります…。 (此の国の車達は例外大杉田玄白何ﾃﾞｨｽｹﾄﾞモねｯ♪) 例外例【#パノラマカフェ】【#名鉄デキ】 【#名鉄6000系】【#パノラマカー】 【#1000系パノラマスーパー】等々…。

[@MAJIN383]

「寿命半分」と謳われて登場した209系より後にデビューして、先に消滅するのか…

[@kagayaki_movie]

2:20『　知　ら　な　い　お　じ　さ　ん　か　ら　も　ら　っ　た　』

[@たかひろ-s8s]

2:26 を押して広告はちょっとなぁ〜

[@youtubep2711]

2:20

[@入学手続きな]

名鉄は詳しくないけど、いつ見ても廃車回送は寂しい感じがしますね...... 追記 ﾄﾞｩｱｱｱｱｱｾﾝﾅﾅﾋｬｸ！

[@ミネストローネ-l7o]

ﾄﾞｩﾜｧ!ｾﾝﾅﾅﾋｬｸ!!

[@齋藤和之-c6n]

6:44 大好きな車両だけに悲しさが倍増ですね…

[@右享]

謎さんの1700系への愛が伝わって来ました。ホントに涙が出てきました。 ありがとう。最後に一言 ﾄﾞｩﾜｧｾﾝﾅﾅﾋｬｸ‼︎

[@まいさと-r9j]

最後のミュージックホーンを聞くとなんか悲しい。

[@中須かすみ-t3i]

こんにちは、アイコンのキャラの名前を教えてください。 自分のアイコンは髙咲　有です(〃▽〃)

[@まいさと-r9j]

@@中須かすみ-t3i 左が爾子田里乃で右が丁礼田舞です

[@中須かすみ-t3i]

@@まいさと-r9j さん ありがとうございます🎵

[@エイト2ごう-k9f]

謎のちゃんねるさんも廃回撮影お疲れさんです。

[@shinobi629]

お疲れ様です

[@塩ハル]

名鉄民として、イケメンだったり前パンだったりと人気を博していた1700系の引退はやはり辛いものがありますね。 ヨレヨレになった座席のポケットや、唯一の幕式特急だった所に、時代の流れを感じさせられました。 それでも2330と同調して走り続けてくれた1700には感謝しかありません。

[@YamamotoHanayasikiVVVF]

製造から30年も経っていないのに廃車されるのは悲しい

[@MK-ux7xw]

JRに負けない変態連結

[@めいすか]

2/20の金山と2/22の東名古屋港共にありがとうございました！ 2日とも謎さんにあえて楽しかったです！

[@ゴージャス菊川]

1600好きなので無くなるの悲しい

[@Kenritsu-Surume-Farm]

気づかなかったけどこんな大物KZbinrの近くに居たことが驚き というか投稿はや！

[@Su4R0-StaFf]

ﾄﾞｩｱｱｱｱｱｱｱ! ｾﾝﾅﾅﾋｬｸ!

[@ドゥワセン-y4m]

ﾄﾞｩﾜｧ!ｾﾝﾅﾅﾋｬｸ!!

[@The_biggest_shoulder]

見た目ももちろん好きですが、特急車の中でも爆音を響かせながら走る姿に心を奪われました。お疲れ様でした。

[@kawa-c4o]

17000系デビューのネットニュースが誤字で1700系デビューになっててビックリした。

[@鉄コメ旧名鉄道動画のコメン]

7:16 1700系だからなのか値段も1700円になっていて草

[@MN-tw5fq]

前日の日曜日に大江を訪れて最期の姿を目に焼き付けてきた。 案の定撮影会になってたな。

[@-uenochannel-248]

おじゃまします。 1700系は３両編成時代に、ミュースカイの代走をしなかったかな？2000系も、当初は３両編成で予備車なしでした。 廃車回送や甲種輸送は、鈴川絢子さんの動画で知ったダイヤモンドクロスから見ていましたが、1700系は、１両も見ることはありませんでした。そう、この日は仕事があったから‥。 白衣くんのライブに友情出演、いいなぁ‥。かんのくんもいたね‥。どこかでお会いできたらいいですね。

[@むーちゃん-h2h]

僕は愛知県なので名鉄は知っています。1700系は本当にカッコいい電車でした。 1700系本当にありがとうございました。

[@ざわざわ-g4q]

う

[@京終-h8e]

う

[@Tstm__tbttm]

う

[@SuperLoud13B]

う？

[@MAJIN383]

1ヶ月ほど前は金山に元気に営業運転で飛び込んできたのに…

[@TylerBillie]

1700系はよく頑張りました。ただただありがとう。

[@ロイヤルピース]

まだ改造前1600系が地元の西尾線の特急として乗り入れてた時はすごくカッコいい電車だからいつか乗りたいなって思ってたけど、結局片手で数える位しか乗れなかったから寂しいな😭 1700系ありがとう😊

[@BlueMeriken]

2300系と相性が悪かったとはいえ、それ以上に古くてかつ界磁制御車や複数種類のVVVFが 編成内に必ず混在している名鉄100系・200系こそ、 早期に新車に置き換えた方が良いと思ったのですが。。。 （名古屋市交3000形も新車に置き換えられるので尚更）

[@tm12501abcd]

名鉄500系を早くリリースしてほしいですね、

[@kosuke2245]

Twitterのトレンド入りした「ありがとう17000系」のハッシュタグも面白かったなw

[@BOROKUHA_115]

ゼロが１つ多いw

[@ta9712]

お疲れ様でした！

[@001laview]

1700系ありがとう！ お前の事は忘れないぞー！

[@ジェラス]

まだ新しく見えるのになぁ

[@Nta_1310]

遂にあの解体場に降り立ってしまったのですか。撮影お疲れ様です。

[@maru-wd4bb]

名古屋行った時この形式来るまで待ってればよかったなぁ 乗っときたかった

[@akimyum]

あら､､､。

[@kitachan7847]

津島線沿線だったのでよく1600系の3両の特急が駆け抜けていく姿をみてました。 1700系になってからの方が長かったんですね・・・

[@yuki8475]

ﾄﾞｩﾜｧ!!ｾﾝﾅﾅﾋｬｸ!!

[@user-lv1fy5hi2q]

良い動画でした。 愛情溢れてたね、配信ありがとう。

[@yudai859]

一度でいいから会いたかった 21年ありがとう、1700

[@TVRailway]

2:25 知らないおじさんありがとうございます。

[@2088nissy]

0:45 新製回送かと思った(泣)

[@celts9615]

3月まで生き残ると思っていたのに…名鉄で一番好きな車両なだけとても残念です…

[@saitotrain6705]

名鉄1700系は名鉄特急で1番好きでした

[@西Nサブ]

俺も

[@yutakato1568]

最後に廃車になった2編成は東芝IGBT！悲しみに暮れているそこのあなた 名鉄3100。特急の増結で聞く機会はまだまだある！

[@Yamboo_tetudou]

ﾄﾞｩﾜｧｧｧ！ｱﾘｶﾞﾄｳｾﾝﾅﾅﾋｬｸ！

[@ドゥワセン-y4m]

ﾄﾞｩﾜｧ!ｾﾝﾅﾅﾋｬｸ!!

[@アイ濱中博]

投稿して速攻で見たの初めてだわ(*´∇｀)

[@youheityan]

方向幕が一緒にあるってことはオークションに出さないのかな MHホーンとかも出せばいいのに

[@youtubep2711]

まさか紅いアイツの召還素材に⁉️ (ｲｹﾆＭＨ)[#EL120増備][#EL120ﾐｭｰｼﾞｯｸﾎｰﾝ]

[@shiroganeexp1702]

1700系特に東芝VVVFの編成はかなり思い入れがあったので廃車になった時はかなり寂しさを感じました。(関東で聞けるような変調音が名鉄では二度と聞けなくなる)

[@Zacky____]

2:26の写真 僕も全く同じ写真持ってます！ ちなみに僕は神宮前駅で知らない方からもらいましたがどこでもらいましたか？

[@田中太郎-b3i6f]

自分も同じ写真持ってます。頂いた写真ですね。北アルプスやパノラマDXから数年前のポケモントレインの並びまで、豊富なコレクションでしたね。

[@honda2025katsu]

西尾線でパノラマDXとパノラマかーから、DXと1600系に変わって、新型だーとか感動していた時代が懐かしい。

[@JANSakashi]

名鉄って私鉄なのに自前の電気機関車持ってるのか…珍しいな

[@youtubep2711]

尚ｿｲﾂ(#EL120)のＭＨは、 もうすでに消し飛んでるﾊｽﾞの、 [#1600系側4両のＭＨ]ﾅﾉﾃﾞｼﾀんで、デビュー当時(#舞木EL120御披露目)、 情報聞いた有識者(鉄ﾁｬﾝ達)は、 ハァｯ⁉️♪(*ﾟ∀ﾟ)=3ってなったﾝﾖネｪ♪…。

[@男猿マン]

ありがとうございます！地元を紹介していただいて ただこのフォルムは今も見るんですけどね…

[@limitedexpress-pn6yp]

どうも地味だった1600系。展望席がないからスルーして後発のパノラマSuperを待ったりしたものです。 それが最近は大人気！ やはり引退間近にならないとなかなか注目してもらえないようですね。

[@ブロッコリー-p8c]

迷鉄のあの迷シーンはもう完全に見れないのか。やはりあれは本来交わることのない世界線だったのか…

[@eastie926]

撮影お疲れ様です。にしても撮り鉄多いなwww

[@APW_Manbow]

正月に神宮前ですれ違ったのが見納めになりました。

[@APW_Manbow]

ちなみに過去に5500系や7500系を解体した小牧線牛山〜間内の留置線が再度引かれたので、そこで廃車解体をするかと思ってました。 今後まだ何らかの予定があるのかも。

[@鉄昭和]

名鉄1600系懐かしいです！私も実際に2015年に初めて名古屋に行った時に撮影し乗りました。と言っても名古屋から金山まででした。その後1700系化されてからも何度か名古屋旅行で撮影したのを覚えています。電車でGО！名鉄編でも運転したのを覚えています。1600系は名鉄でも2000系や2200系と言った後継車のモデルにもなりましたし、1600系が無ければ東武特急500系も製造されなかったかもしれませんのでそれを考えると名鉄1600系には感謝です！

[@Retetsu-Kanto]

ﾄﾞｩﾜｧ!ｾﾝﾅﾅﾋｬｸ!の人泣いてそう

[@日本野獣先輩協会]

もう１年たったのか...... ﾄﾞｩﾜｧ.. ｾﾝﾅﾅﾋｬｸ..............

[@hikari5707]

まあ元々ミュースカイの実験車的な存在だったし、改番してからトラブル続きでむしろ今までよくやったと思うよ お疲れ様

[@新潟市大谷]

撮影お疲れ様でした。

[@名無しユーザー-s5j]

またひとつ名鉄の名車が消えてしまいましたね...

[@名無しユーザー-s5j]

名鉄の1000系の全車特別車の編成も登場から僅か20年で廃車となっています。 機器は5000系に流用されましたが、最後まで残ってた全車特別車の1001fは機器を流用されることもなく、2009年に廃車になりました。

[@naopon_naopon]

@@名無しユーザー-s5j 1001Fは部品取り用です。

[@スズキシンスケ-l3s]

残念ながら1700系は乗る機会が無かったな〜。

[@プチジャマー]

とうとう居なく成っちゃったんですね。3年前1回見ました。😅💡

[@doala777]

うちの近所がこんな観光スポットになってるとはね…。

[@tetsudohakase]

8:02 ウニモグじゃなくて、LADOGの軌陸車なんですね😊

[@yutonakamura108]

名鉄1700系ありがとうー雨の日も風の日もよく走った。ありがとうーー

[@MK-hg1ei]

まだまだ使えそうなのに、勿体ない。というか、かわいそう。どこかの地方私鉄に譲渡出来なかったものか？

[@user-akusg]

5:33 あかん...参列者に見えてきた

[@takeshim204]

どわぁ1700！しか知らなくてどういう車両なのか分からなかったのですが、こちらの動画でこの車両の経歴を知ることができました。

[@春1995]

勿体無いな。 西武10000系に車体だけでも分けて欲しい。

[@サンライズ5032M]

313系と同時期にデビューしたのに、先に引退するとは…

[@washi0127]

4:20 これは板板しい

[@仲正イチカ]

座布団1700枚

[@-k3476]

たくさんのファンの方に見送られて… ほんと ジーンとしました

[@ganbarouzenihon]

2:28知らないおじさんとは

[@たかひろ-s8s]

そんなの見せられてもねぇ〜

[@moonharvest5722]

天国へ旅立ち、1カ月以上が経ちましたね、安らかに眠れ、Series 1700

[@だれのチャンネル]

何気に名鉄の機関車初めて見ました まだ使えそうなのに短命で解体されてしまうのはE351系を思い出します

[@megumiha25sai]

豊明駅にいることが多いですよ

[@だれのチャンネル]

すみません関東住みなもので汗

[@日比野祐也の気まぐれチャンネ]

この車輌どこか展示してほしいけどなぁ！次の動画も楽しみにしています！

[@okataka213]

ネットで1番愛された車両

[@land_techi]

富山地方鉄道とかどこかの地方の鉄道会社に売却とか出来そうですが名鉄はそういうのをしない方針なんでしょうか

[@飯綱丸牟礼]

富山地鉄は元レッドアローを購入したそうですので、そっちは多分無理ですね

[@Taka-yf2pv]

名鉄は部品再利用が基本ですね。 譲り渡すケースがほとんどないのはそれが理由です。

[@飯綱丸牟礼]

@@Taka-yf2pv 1030系とか5000みたいなケースですね

[@naopon_naopon]

片方しか運転台がない車両を改造してまで買うとは思えません。片方を方転させ４両編成にするとトイレが２箇所、トイレすら不要な地方鉄道もある中、いくら何でも１編成にトイレ２つは多すぎ。撤去費用やら方転による配線逆転工事、予備部品が無し、多大なリスクを抱えてまで欲しがる鉄道会社なんてありませんね。少数派の車両には、必ずリスクが伴います。

[@meihon_6045]

2:26 知らないおじさん撮影上手いな

[@だんばいん-o5h]

なんかホントに勿体ないな…

[@mayy3833]

通勤電車でしたよ😭疲れた時にミューチケット買って乗ってました

[@youtubep2711]

中学校の頃夏休みに河和駅で、 職業体験さして貰った時、 乗り込んでた車が[#1700系]でしたなぁ♪ (河和の駅長さん元気にしとるかなぁ❔)

[@sm36006920]

もしも3両のまま、例えば長野や大月あたりの私鉄に売っていればこの電車の運命も変わっていたかもしれないと思うと…本当に残念でしかない

[@granpals69]

富山でも使えそうだけど、雪はだめかな…

[@kagayaki_movie]

7:36『　♪ ど　け　よ　ど　け　よ　殺　す　ぞ　ど　け　ど　け　ひ　く　ぞ　♪ 』

[@DC50406]

youtubeでいちばん有名な名鉄の車両かもしれない

[@TOMOHISAMASAMICHI]

お疲れ様でした。🥲

[@Faia_faia]

え、こいついなくなったの？ 関東住みだから見に行きたいなーで後回しになって…

[@CODE_EMPEROR]

新塗装にした後に廃車案が出たのかな？

[@Amusement-Arcade-Master]

3:11 ATSの地上子がすごい数(笑)(^_^)

[@森田和也-f1i]

近鉄ではこれより20年以上古い特急車輌が大量に残ってるのに。一般車輌も5700系が先に全滅したとか

[@second8641]

自分、東武民なんですが、1999年製が 「まだあと30年は生きられる」って思うのは感覚麻痺起こしてますかね...？

[@ブルーレット-m5e]

え？まだあと30年？ 幡生で30N工事を受ければ余裕だが？

[@migratoria1475]

ついにこの時が来てしまいましたか… 昨年の6月に1700系に乗りましたが、それが悔しくも最後の乗車でした。 写真を見返したところ「1702」と書かれていたので、その時の車両が引退するということを知ってとても複雑な気分になりました。 内外装ともに古い感じはしないと思うんですけれどもね…。

[@YOSHIKI2006]

タイトルが本人公認(謎さんの事)されてて草

[@SVLP-]

ドゥワ！！センナナヒャク！！

[@-yua-2540]

謎さんこれ前にも似たようなのありませんでしたか？あれの兄弟か何かですか？

[@吉田しん-e2l]

そういえば1700ニキって今どうしてるんすかね