Do you think the cornering of the tour bike is not good? BMW K1600GT's cornering skills test.

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DODOSALANG's bike life.

DODOSALANG's bike life.

Күн бұрын

Hello, subscribers and viewers. Today, I filmed a cornering video of bmwk1600gt.
There are many riders who think it will be dull just by looking at my mother's big equivalence, so I made a video. I wonder how you will change your mind if you watch the video until the end.^^

Пікірлер: 64
@BaeZzangBooBoo
@BaeZzangBooBoo 2 жыл бұрын
두분의 대화 아주 재밌게 잘 듣고갑니다. 항상 안라무복하세요.
@-bikelife
@-bikelife 2 жыл бұрын
네 감사합니당. 배짱님도 항상 안라즐라무복하세용^^
@코너바리여사
@코너바리여사 2 жыл бұрын
텐덤하는게 운전하는거보다 두렵던데 와이프분 편안해보이네요. 코너링도 자연스러운게 두분 보기좋아요~ 항상 안라하세요^^
@-bikelife
@-bikelife 2 жыл бұрын
좋게 봐주셔서 감사합니다. 항상 즐거운 바이크라이프 되시고요^^ 오늘도 신나는 하루 되세용~~
@쫄보라이더
@쫄보라이더 2 жыл бұрын
바린이라 오버리터는 꿈도 못 꾸지만 와이프가 바이크에 눈을 뜰때쯤 gt나gs로 같이 투어하고 싶어지네요 영상 잘 봤습니다~ 감기조심하세용~
@-bikelife
@-bikelife 2 жыл бұрын
저도 바린이 시절에 scr110부터 차근차근 기변했던거 같아요. 천천히 올라가시는게 안전하고 오래타는 방법 중에 하나인거 같아요. 기원님도 감기 조심하시고 즐거운 하루 되세요~
@ptk353
@ptk353 2 жыл бұрын
역시 전천후는 우주명차 GS가 최고인가봐요?^^ 공도에서는 K1600 시리즈가 최고구요! 하지만 제가 볼 때는 탠더머 입장에서 편안한 거는 라이더를 얼마나 신뢰하느냐에 있는 것 같습니다. 사모님이 도도사랑의바이크라이프님을 완벽하게 신뢰하고 있다는 느낌이 드네요~^^
@-bikelife
@-bikelife 2 жыл бұрын
헉 그렇게도 생각할수 있군요. 하긴 저희가 누구 뒤에 텐덤한다고 생각하면 무섭군요 ㅎㅎ;; 모해님 말씀 듣고 나니 와이프가 더 사랑스러워지는데용~ 좋은 의견 감사합니다 😁😁
@ptk353
@ptk353 2 жыл бұрын
@@-bikelife 고맙습니다.^^
@MotoTvWoodsFarm
@MotoTvWoodsFarm 2 жыл бұрын
좋은 영화 보기 정말 좋아요 GSA 1150 BMW가 있어 모두 정말 안전합니다. 영화를 즐겼다
@-bikelife
@-bikelife 2 жыл бұрын
Thank you for enjoying my video. We'll repay you with better contents.^^
@user-ZZANGtv0849
@user-ZZANGtv0849 2 жыл бұрын
투어러로 코너링을 그리고 텐덤으로... 쉽지 않은 것 같습니다 위험 부담도 있고! 물론 타다보면 스킬이 늘고 해서 좋아질수도^^ 항상 안라 무복입니다 ~~
@-bikelife
@-bikelife 2 жыл бұрын
다른 투어러는 어떤지 모르겠지만 GT는 운동신경이 정말 좋은거 같아요. 하지만 텐덤자의 편안함만 본다면 골드윙이 훨씬 더 편할꺼 같아보여용 ㅎㅎ 항상 많은 관심 가져주셔서 감사합니다 🙏🙏
@happiness_no.17
@happiness_no.17 2 жыл бұрын
그다지 긴 영상은 아니었어. ㅋㅋ 재밌잖아. ^^
@-bikelife
@-bikelife 2 жыл бұрын
ㅎㅎ 그래도 재미있으셨다니 다행이에요^^
@hyojungslifestyle3262
@hyojungslifestyle3262 2 жыл бұрын
gt, gs 바이크 운동성 등 정말 명차는 맞는 듯합니다~ 저도 나중에 경험해보고 싶어요~ㅎㅎ 나레이션과 현장음의 조화 너무 좋은데요~ 우리 와이프는 처음에는 무섭다고 하더니 이제는 음........ ~ㅎㅎㅎㅎ
@-bikelife
@-bikelife 2 жыл бұрын
모든 바이크가 다 매력이 있는거 같아요. 전 요즘 골드윙도 너무 궁금하더라고요. 얼마나 편할까? 이런 느낌요 ㅎㅎ
@hyojungslifestyle3262
@hyojungslifestyle3262 2 жыл бұрын
@@-bikelife 우리 바꿔요~ㅎㅎㅎㅎ 얼마전 gs 기추 말 꺼냈다가 와이프한테 혼났어요~ㅋ 오늘은 제주투어 후 2주만에 바이크 타네요~ㅎㅎ 세차좀 하고 가까운곳으로 다녀오려고요~^^
@-bikelife
@-bikelife 2 жыл бұрын
사모님이랑 커피바리도 좋겠네요~~~
@mybucketlist6156
@mybucketlist6156 2 жыл бұрын
부부가 같이 다니시는 분이 많네요. 제 집사람은 바이크타는 걸 무서워해서 같이 못다니는데 ㅠ.ㅠ
@-bikelife
@-bikelife 2 жыл бұрын
가까운 동네바리부터 시작해보시는것도 좋은 방법이 될수도 있어요^^
@m.g4805
@m.g4805 8 ай бұрын
임도가 생각있냐아니냐에서 저는 gt와 gs가 갈리더라구요..기통수도 엄청 큰옵션이지만... 후진도되고..저는 다소유해보고 현gt가 전 맞더라구요~ 코너 빡씨게 안타고 임도는 가야지하고...안가는 차량으로 따지면 파노라마썬루프같은 느낌? ㅋ r엔진 장거리 저는 힘들더라구요..진동과 소리에 제가 털림...
@-bikelife
@-bikelife 7 ай бұрын
맞아요. 저도 다른건 다 좋은데 r엔진 필링이 힘들기는 하더라고요 ㅜㅜ
@DRAKONESS
@DRAKONESS 2 жыл бұрын
GS가 정답인가요?^^ 그나저나 아내분이 코너에서 엄청 안정적이시네요~ 항상 안라.무복하세요~^^
@-bikelife
@-bikelife 2 жыл бұрын
바이크 타는 목적에 따라서 종류도 틀려지겠지만 두루두루 종합적으로 보면 gs가 뛰어나긴 한거 같아요.^^ 와이프도 텐덤 경력이 10년이 다 되가니 많이 안정적이게 된거 같아요 ㅎㅎ 드라코니스님도 항상 안라 즐라 무복하세요^^
@tops3000
@tops3000 Жыл бұрын
gs 타는데 다른 바이크 지름신을 날려 주신듯....^^ 그래도 1600은 부러워요
@-bikelife
@-bikelife Жыл бұрын
이것저것 다 잘 하는게 gs인거 같아요. 정말 딱 한대만 타라고 하면 gs 탈거 같아용
@bike_storm
@bike_storm 2 жыл бұрын
텐덤이 너무 부러워요^^ 저도 2년 뒤쯤 생각하고 있어요. 그동안 실력 좀 더 쌓아서 도도님처럼 안정적 코너링을 집사랑에게 선물하고 싶습니다. GTL은 시트고가 GT보다 낮아 조금더 수월할까요?^^ 항상 안라하시고 행복하세요^^
@-bikelife
@-bikelife 2 жыл бұрын
와이프랑 즐기는 라이딩은 또 다른 즐거움 같아요. 부부사이에 같은 취미를 가진다는 것은 큰 축복 같더라고요. 대화도 많아지고요 ^^ 그리고 주변 사람들을 둘러본 결과로는요. 일단 텐덤은 gtl이 시트부터 탑박스에 쿠션도 살짝 달라서 더 편하다고 하시더라고요. 근데 라이더 분께서 키가 크시면 다리가 많이 접혀서 gtl 힘들거 같더라고요. 그리고 gtl은 좀 눕히면 스텝이 막 갈리나보더라고요. gt는 맘 먹고 눕히지 않는 이상은 잘 안 닿거든요... 종합적으로 보면 라이더분이 키가 크시면 gt로 가시는게 맞구요. 좀 작으시면 gtl이 편한거 같아요.
@sdkoh78
@sdkoh78 2 жыл бұрын
1600gtl타고있는데 공감되네요. RT, GSA를 거쳐서 GTL로 왔어요. 깊은 코너링은 GS어드벤처가 갑입니다^^; GT는 말씀하신것처럼 약간 깔딱하고 순간 셀프스티어링이 훅하고 들어가서 저는 좀 불편하네요. 코너링은 박서엔진 RT나 GS 손듭니다.
@-bikelife
@-bikelife 2 жыл бұрын
그래도 1600을 못 떠나보내는 이유는 역시 실키식스겠죠?? 평소에는 부드럽다가 라이더가 원하면 거친 녀석이 바로 깨어나는~~^^
@머슬바이크
@머슬바이크 2 жыл бұрын
축거가 짧으면 코너링에 더 유리하지유
@밤부엉이올빼미
@밤부엉이올빼미 2 жыл бұрын
아내분과 탠덤해서 여행다니시는게 부러울뿐입니다.울 아내는 절대 뒤에 안탄데요..타기만 하면 차 팔고 투어러 지를껀데…레블에 만족해야할까봐요..ㅋ
@-bikelife
@-bikelife 2 жыл бұрын
주변에 같이 타고 싶으신데 사모님이 안 타시는 분들이 생각보다 많더라고요^^; 전 다행히 와이프가 같이 즐겨줘서 행복한 바이크라이프인거 같아요^^ 계속 시도하시면 사모님의 마음의 문이 열릴수도 있으니 화이팅입니다 😄
@GT-yl3vd
@GT-yl3vd 2 жыл бұрын
도도님 질문하나만 드려도 될까요.? 지금 gs랑 1600gtl이랑 고민중인데 장거리 편안한바이크를 찾고있습니다. Gs랑 차이가 클까요? 그리고 방지턱 힘들다고 하셧는데 탠덤시 방지턱이 gs보다 많이 힘들정도 일까요?
@-bikelife
@-bikelife 2 жыл бұрын
음... 개인 성향이 중요한거 같아요 좀 와일드한 성향이 크다면 gs가 좋구요. Gtl은 좀 느긋하게 편한 라이딩을 추구하신다면 6기통이라 더 좋을꺼 같아요. Gtl이 잘 나가지만 한국의 도로여건은 방지턱이 너무 많아서요
@peniel119ify
@peniel119ify Жыл бұрын
숏코너 1등 GS 2등 RT 마지막이 GT 인듯합니다 GT는 둔한감이 있죠 가속력으로만 따지면 단연 GT가 1등이지만...
@-bikelife
@-bikelife Жыл бұрын
저도 이렇게 생각해요. Gt는 확실히 좀 둔한거 같아요.
@waynehong1216
@waynehong1216 4 ай бұрын
K1600GT 계약하려고 하다보니 도도사랑님 채널을 엄청 보고 있습니다.잘 선택한거겠죠???항상 안라하세요~^^
@-bikelife
@-bikelife 4 ай бұрын
장단점이 확실한 바이크에요. 팔방미인은 1250rt같아요. Gt는 약간의 불편함을 감수하고 즐기는 6기통의 투어러라고 생각하시면 좋을꺼 같아요
@waynehong1216
@waynehong1216 4 ай бұрын
앗 댓글도 달아주시고…연예인이 댓글 달아주신 느낌이에요.^^
@waynehong1216
@waynehong1216 4 ай бұрын
@@-bikelife약간의 불편함이란게 어떤면인지 알 수 있을까요?
@-bikelife
@-bikelife 4 ай бұрын
@@waynehong1216 서스펜션이 생각보다 딱딱해서 불편해요. 우리나라 방지턱이 너무 많아서요 ㅜㅜ
@waynehong1216
@waynehong1216 4 ай бұрын
@@-bikelife넵,참고 하고 좋은 구매하도록 하겠습니다.인연이 된다면 같이 라이딩도 하면 좋겠네요^^ 좋은 하루되세요~
@mansquid8662
@mansquid8662 2 жыл бұрын
텐덤자가 초보이면 몸시내루를 반대로 주죠 텐덤자가 고수면 몸을 걍 맡깁니다
@-bikelife
@-bikelife 2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 저 그거 먼지 알아요~ 바이크가 누워야 되는데 뒤에서 잡는 기분이랄까요 ㅎㅎ 저희 와이프가 첨에 그랬거든요^^;
@소고기마시쩡
@소고기마시쩡 2 жыл бұрын
율나라 투어러는 사실상... 포크랑 리어샥 역할이 좋아야 ㅜㅜ 따라서 앞트나 쥐에스 부리 시리즈가 잘 팔릴 수밖에...ㅎ..
@-bikelife
@-bikelife 2 жыл бұрын
네 솔직히 gt는 도로 여건상 제 기능 다 못 쓰는거 같아요. 지에스랑 비교하면 핸들이 퉁퉁 튀는 느낌이 나더라고용
@koreanlifeinchina8962
@koreanlifeinchina8962 2 жыл бұрын
gs어드방 타고있어요~~~ 요즘 기변병이와서 k1600 배가를 보는데.... 리뷰보니 그냥 더 타야되나 싶기도하고 그렇네요... 우주명차위에 k1600이라고들어서...
@-bikelife
@-bikelife 2 жыл бұрын
제가 2대 다 타고 있는데용... 음... 배기음이랑 주행질감 빼고는 모든게 어드방이 압도해요. 코너링 방지턱 스트레스 장난 아니에요 😂
@koreanlifeinchina8962
@koreanlifeinchina8962 2 жыл бұрын
@@-bikelife 어드방을 더사랑해줘야하는건가요. ㅎ ㅎ 배가가 요즘들어 왜이렇게 멋진지모르겠네요😭
@-bikelife
@-bikelife 2 жыл бұрын
@@koreanlifeinchina8962 제 경우에는 제가 지금까지 타본 바이크 중에는 어드방이 제일 완벽한 바이크에용~~
@koreanlifeinchina8962
@koreanlifeinchina8962 2 жыл бұрын
@@-bikelife 답변주셔서감사합니다^^왠만하면 어드방을 잘 타봐야겠네여.
@-bikelife
@-bikelife 2 жыл бұрын
@@koreanlifeinchina8962 괜히 우주명차가 아니에요 1600은 실키식스 매력 빼면 어드방한테 이길만한 매력은 없는거 같더라고용^^
@북한산-c3l
@북한산-c3l 2 жыл бұрын
Bm 은 고장 멘태 나스 비용은 어찌 되나요 연간 궁금 해요
@-bikelife
@-bikelife 2 жыл бұрын
흠 좀 더 자세히 알려주시면 알려드릴수 있을꺼 같아요. 엔진 오일은 5000km마다 교체하고요 10000km마다 정기점검 하고요 기타등등 많은데용 어떤점이 궁금한지 모르겠어용
@머슬바이크
@머슬바이크 2 жыл бұрын
코너링에서 젤중요헌건 본인의 테크닉 그담에 바이크성능...
@-bikelife
@-bikelife 2 жыл бұрын
ㅎㅎ 맞아요. 근데 좋은 바이크 타다가 좀 안 좋은 바이크 타면 제 실력을 다시 한번 생각해보면서 겸손해지더라고요^^;
@GS-RIDE
@GS-RIDE 2 жыл бұрын
GS가 최고야 👍 ㅎㅎㅎ
@-bikelife
@-bikelife 2 жыл бұрын
Gs 명차인거 같아요^^
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