Добірка несправностей #30 Шкоди приїхали.

Skoda Octavia VRS 20017р. 2,0 TDI Пробіг автомобіля приблизно 180тис. км. стороні шуми в двигуні. Демонтаж та розбирання двигуна. Застукав четвертий шатун. Встановлення контрактного двигуна. Перший запуск після ремонту.
Škoda Superb 2010р. 2.0 TFSI Підтікання мастила між АКПП та двигуном, неправильно працює турбіна, підтікання мастила в передній частині двигуна. Знімаю двигун для ремонту. Виявив що тече сальник коробки. Ремонт турбіни. Усунення підтікань мастила. Чистка клапанів від нагару #SkodaOctavia #ŠkodaSuperb #VRS #TFSI #авторемонт #двигун #автомобіль #діагностика #engine #carrepair
Якщо вам сподобалося відео натисніть вподобайку. Краща вдячність і мотивація для мене, знімати більше цікавих відео це ваші коментарі, лайки, підписка і репост. Велике спасибі.
Пошта-- [e-mail]
Live канал- is.gd/UAh2Qh

[@npycakUA]

Балансір-вали, купа теплообмінників, висока термонавантаженність двигунів, короткі поршні, 150 електронних систем і екологія, мочевина в дизеляках, якісь одноразові натяжники без стопорів в ГРМі.... Алюміній і пластик. Дивишся на це все як на реверс-інжиніринг.... Покращують і покращують двигуни

[@rider-96]

Ярослав, перед вами EGR високого тиску та EGR низького тиску.

[@Lexmauler]

на цих двигунах категорично не можна так прокачувати паливну, насос високого тиску працює на суху. у VCDS передбачена сервісна функція прокачки.

[@pavlokolesnyk5069]

дякую за відео на тих двигунах, як шкоді wrs два egr стоїть - високого і низького тиску, так що все правильно було сказано! якщо зникає антифриз, то в більшості випадків пробиває інтеркулер, але його можна перевірити без демонтажу. а по адаптації dq200, то можна годинами гратися, там дуже багато факторів впливають на адаптацію.

[@ЮрійКалінчев]

Яролаве ти як завжди на висоті)

[@ВалерийБриж]

Ондо , озьдого .... землякиии 😂

[@uauu-ksn]

Так по доброму звучит -ось до.Наверное только в Житомире и области можно услышать.Привет из Казахстана. Всё будет Украина.

[@СергійГаєвський-в4е]

Ярику дякую за прикрасні відео удачи хайбереже тебе бог здоров'я завашу працю хайщастить вроботі івжиті обожнюю твойі відео удачи ❤❤❤❤❤

[@Frank_36]

Дякую.

[@TORSEN-m7i]

Добра Шкода, 160 тис. і двигун в утіль😂

[@РоманЛорд-р5п]

Ярик батяр привіт! Як на мене то ти показува ваг з системою : дизель екзост флуід. Тобто з по нашому з мочевиною. Ще та фігня. Дякую тобі за відео, за допомогу військовим, та взагалі як людині. Дай Боже тобі здоровʼя та твоїй родині!🇺🇦

[@Frank_36]

Дякую.

[@ОлегТкачук-ь5с]

В кінці весни збирав я такий двигун з нуля, по-моєму А888 брав масло. При розборі виявилося що масло-зємні кільця позалягали і сальники клапанів мертві. Тому я для себе зробив висновок що двигуни такої модифікації треба робити і перевіряти повністю.

[@ІгорЗагадка]

Доброго вечора. Хороші і навчальні у вас відео. Хочу поради спецеаліста. Який краще ставити масляний насос двигун BFQ 1.6. щиро дякую. Здоров'я вам і мирного неба.

[@andreymashta6090]

Схоже Ярик техниічку по ЕА288 не читав)

[@qweewq358]

У меня зараз авто з таким же дизелем як у першої шкоди, теж на 184 к.с. Прикол в тому, що саме ці двигуни люблять підбирати масло, мій не виключення, норма для них +/- літр на 5тис. км. І то всі вони їдять масло, саме CUNA CUPA, ті що на 184к.с. При тому всьому точно такі ж двигуни, але на 150к.с. масло зовсім не беруть. До чого я, можливо власник завтикав долити масло з думкою що дизельний ваг масло не бере)) Але скажу, що цей дизель ну дуже приємно їде, як тільки взяв таку , у мене ще й повнопривідна, здавалося що навіть забагато тої потужності, але звик вже))

[@Frank_36]

Так і було, масло в двигуні закінчилося і долили всього що було під рукою.

[@ПашаВасянович-х1м]

Ці дизеля це бомба В мене на 150лс, я прикрутив турбіну від 184, убрали екологію і прошили, 220 сил, повний привід, їде супер ! Пробіг зараз 370 тис км !!! Двигун рідний, пробіг траса

[@qweewq358]

@@ПашаВасянович-х1м як турбіну поставив більшу, масло не став більше підбирати?

[@ПашаВасянович-х1м]

@@qweewq358 як не брав, так в не бере Куна їсть масло через поршневу, у знайомого був сіат експіріенс з таким двигуном, то все стабільно як у всіх

[@qweewq358]

@@ПашаВасянович-х1м у мене також х-піріенс на двигуні cuna, стабільно літр на 5тис км. Для мене просто це загадка, я сам теж моторист, власними руками перебирав як звичайні 150-ки, так і дві куни були в ремонті. Візуально різниці ніякої в поршневій, але один їсть масло, інший ні.

[@СашаФедорук-р4щ]

Привіт Ярик. Покажи ремонт 5 - 6 циліндрів дизеля, ннімця або шведа. Дякую.

[@ВіталійВисотенко]

Ярик не парся все ок.

[@alexfisher2848]

Осьо! Нарешті!

[@ВалентинКовальчук-х7и]

👍👍👍👍👍👍👍

[@MaksRom]

Та да, 160, скоріше 460. Недавно обирав машину, серед переглянутих де кілька десятків, не зустрів жодної з рідним пробігом. Процедура скручення пробігу, вже стала обов'язкової, типу як помити авто перед продажем.

[@MultiAbs777]

Скоріш під лям або дурак на ній їздив

[@viktoricf3764]

Більшість пробіги 150-200)))

[@alexgann4039]

160000 то шоб було приємно на приборку дивитись

[@ГеннадийКравченко-э7ч]

А програмно що паливна не прокачується?Для чого знущатися з тнвт?

[@СашаБаседа]

👍👍👍🇺🇦

[@Messershmitt]

Після відеогляду ремонту шкоди, на всіх СТО піднімуть ціни на обслуговування і ремонт.

[@nicklyubov5953]

Доброго дня. Підкажіть, будь ласка, що може бути. Автомобіль Джетта 7. На прогрітий двигун при обертах 1200-1600, щось ритмічно цокає.

[@Frank_36]

Дууууже складно дати відповідь.

[@elektroruslan]

Вітання з Козятина на рахунок герметику попередні майстри мабуть багато дивляться Пакистанських ремонтників ті все садять на герметик😊

[@ТарасГарбовський-в2й]

В Пакистан і іще колінвали зварюють з 2 половинок😅

[@elektroruslan]

@@ТарасГарбовський-в2й да дивні технологіі

[@anystap9067]

У пакістанців пустельна гліна замість герметика😅​@@ТарасГарбовський-в2й

[@demonmechanik]

Ніби сучасні двигуни всі не на герметику. Я вас прошу

[@levshaservis]

А з задніми сальниками був брак в ті роки. Він розслоювався

[@TheGrLeonid]

Ну какой 160??? Она из Европы, там умножить на два точно нужно. Этот мотор фиг добьешь.

[@alexfisher2848]

Ярик молодець! ВАГ це дно...

[@MultiAbs777]

160😂

[@СашаЯковчук-о1д]

Доброго дня вихід поршня 0.68мм яку ставити прокладку товщиною,дякую.

[@sergeysan369]

Немає вже надійних двигунів,вони всі одноразові

[@Вадімелектрік]

Мерс або форд мої любімі марки, ваг нелюблю.

[@npycakUA]

Дуже хотів би почути від Вас - які, на Вашу думку, сучасні двигуни є більш-менш нормальні в плані надійності і ремонтопридатності. Тому що більшість автовиробників настільки ускладнили нормальні конструкції, що вони стали нічним жахом користувача і майстра СТО.

[@ВладимирШеренков-о1щ]

Вподобайка ЯК ЗАВЖДИ

[@gregpoint5175]

Огида а не двигун, краще про Рено трафік знімай знову, чи Опель Астра 😂

[@levshaservis]

Нижні гайки при знятті турбіни нетреба відкручувати

[@rider-96]

Правильно кажеш, знімається захисний екран зверху і чудовий доступ до верхніх гайок, а нижні не чіпаємо так як конструкція випускної частини така що вона там внизу розклинюється коли затягуєш верхні гайки. Низ закручується на заводі і краще його не чіпати щоб потім не гратися з правильним виставленням колектора.

[@ВіталійДанелюк-г7ч]

!

[@uauu-ksn]

Всё хочу спросить у Ярика, не в тему. Если бы я попросил по дороге в Житомир заехать в Писки в школу. Там наверняка есть музей .И вот возможно там есть материалы по моему деду, узнику концлагерей. Я был каждое лето в Писках, но в силу своего малого возраста ничего не знал о его судьбе.Сейчас восстановил его полный путь в плену.остались последние штрихи и главное всего одна фотка и та мутная. Если Ярик согласен -оставь комметарий.

[@uauu-ksn]

Я писал письма на электронку школы и на Голову администрации-ответа нема.

[@Frank_36]

Спробую це зробити. Напишіть на пошту більш детальну інформацію.

[@uauu-ksn]

@@Frank_36 ок, дякую.

[@РостиславСкорик-ф2с]

Де знайти старого японця в хорошому стані...😢

[@levshaservis]

То чистий єгр, без сажі

[@aurumaudit6741]

MPI рулить ....

[@qweewq358]

Але не їде)))

[@sanya4749]

Це точно 😊

[@Lexmauler]

тільки масло відрами підливай

[@vogneborets]

В якому році та Віка робила нормальні запчастини?

[@qweewq358]

Є дві сестри, Віка і Інна)). Так ось може Ярик спутав їх місцями. Бо Віка це бюджетні доволі неякісні деталі. Іна - це вже дорогі якісні

[@pofi4812]

Ярик що ти можеш сказати про старі ваговскі двигуни тді1,9

[@Frank_36]

Супер простий та надійний двигун.

[@slaydersq4707]

Але теж залежно чи насос форсунка чи тнвд) теж є свої приколи) але порівняно з цими реально прості)