коли пішли перші зіл 4331 теж була проблема з прокладкою гбц ,потім завод почав ставити фторопластові кільця між прокладкою та гільзою можливо і тут може таке допомогти
@anatolij937Ай бұрын
Вітаю Ярик. Чудова робота великий лайк 👍👍👍. Успіхів і усього найкращого, щасти 🎉
@Frank_36Ай бұрын
Дякую.
@papavalikАй бұрын
Ярик, а 80000 точно км? Може miles?
@sil-ver63Ай бұрын
Коли ввімкнене запалювання чек має горіти. Це свідчить що ЕБК на звязку.
@nikolayburmistrov1025Ай бұрын
Молодец!!!!!😊
@МиколаХіврич-ч7оАй бұрын
Підкажіть будь ласка контакти Цього СТО і Ярослава! Дякую!
@Deemon1Ай бұрын
Це ж треба тягнути амероутиль через пів світу, щоб на 80к вже скидати голову...ця рулетка не перестає дивувати :)
@roginovich987Ай бұрын
Так, а сколько сейчас живут движки? Бушное, и, скорее в его, после дтп,...80 тыщ - ещё не так и плохо)
@ПавлоЗагородний-е6сАй бұрын
На мою думку треба прискіпливіше ставитись до вибору марки, моделі, типу двигуна, і т.д.
@ФедорПетров-ф1чАй бұрын
Зараз такий утиль, а то гірший на інших марках
@petroolekhnovych9022Ай бұрын
Дякую.
@ТихийГражданин12 күн бұрын
Видео норм.Не знаю,сейчас такие авто и запчасти,с малым ресурсом, стоят не дешево. Был у меня китаец,джили ск, ездила на газу,на 120т.км,регулировал клапана,менял стаканчики на шайбы,так на родных стаканчиках износа не было вообще,на 120000. Авто было 2014г,мозг делала конечно,но по двиг. проблем не было вообще,продал на 190000. Автору респект👍
@FallentolАй бұрын
А чого він тепер свистить при запуску?
@АлександрМосийчук-д8ъАй бұрын
Ярик доброго дня, таке питання як відкрутити болт колінвала, як зафіксувати шкив і яким моментом затягувати,чи потрібно новий болт колінвала,дякую.
@Frank_36Ай бұрын
Болт відкручував ударним пістолетом закручував динанометричним ключем (болт старий) Шків фіксував фіксатором як на відео. Момент затяжки не пам'ятаю ((
@user-de5dg2vh6jАй бұрын
Гайковертом самое то. Остальное извращения.
@olexandrbondar582Ай бұрын
Можливо там в милях ,а не в км?
@ruslangerman7382Ай бұрын
Який ресурс у цих двигунів?
@ЛейтенантДэнАй бұрын
На американских форумах очень плохо о них отзываются,при хорошем стечении обстоятельств 150 тыс отходит,но это при условии отличного масла топлива фильтров и всего остального,экобусты вообще не очень у них была отзывная компания 360 тыс моторов были с браком
@sashakorenskiy9763Ай бұрын
В среднем 150тыс эти говномоторы ходят
@az0009990Ай бұрын
Екобуст лайно ломуче
@ruslangerman7382Ай бұрын
@@sashakorenskiy9763 а то мені тут людина у якої ф'юж екобуст з пробігом 235 тис км доказує шо 500 тис ресурс. Мені, у якого 2.0 еджа прокладку на 90 пробило)))
@Boroda1.621 күн бұрын
Ярік !лайк 100%,дай посилання на лаунч будь ласка,дякую
Питання до автора, Ярославе, у цьому двигуні другий циліндр взагалі не працював? Чи троїв доки антифриз не виплює?
@eugenemaksimenko1191Ай бұрын
Циліндр звісно працює, але в нього попадає антифриз тому є пропуски запалення і троїть. На холодну двигун може ковбасити і білий дим з труби може валити) На перших етапах працює нормально на старту, але зявляються помилки по пропуску запалення. Дехто так і їздить. Якщо запустити то може поршень развалитись і гільзу задерти, як повезе)
@VlasnijdosvidАй бұрын
@eugenemaksimenko1191 Ви власник авто, автор відео чи просто теоретик? Перечитайте будь-ласка мій попередній коментар. І ще, запалення (як Ви дозволили собі написати) то є воспалєніє. Воспламєнєніє - займання, зажіганіе- запалювання. Чєсть імєю...
@eugenemaksimenko1191Ай бұрын
@@Vlasnijdosvid в тебе що, осіннє загострення?) Добре, напишу мовою оригіналу - cylinder misfire))
@VlasnijdosvidАй бұрын
@eugenemaksimenko1191 ти читати умієш? Питання до тебе було? Чому ти сунеш свого п'ятака, куди собака хєр не суне???
@Frank_36Ай бұрын
Циліндр працював, але при першому пуску (зранку, або коли постоїть авто 2-3 години) він троїв так як там антифриз потім працював без троїння.
@namelastname6969Ай бұрын
Та муха на гарний автомобіль не сідає, пане Ярику.
@MrPizdeccccАй бұрын
Запаяти проріз. Хоча вона, для того, щоб гільза не лопла
@eugenemaksimenko1191Ай бұрын
Не ходять вони після того як їх запаяти, є відгуки від мотористів В новому поколінні там форд зробив цільним це місце та отвір для антифризу під кутом
@namelastname6969Ай бұрын
Ярик приколов, десь, каже, я таке вже бачив. Ясне діло де - в мацациклі.
@МиколаКубайчук-б1ъАй бұрын
💛💙👍
@moment2389Ай бұрын
Звук розпаковки клапаной кришки😊
@СерёжаПинчук-м7уАй бұрын
Доброго дня. Таке питання,у мене на мазді не має апсьорбера,тіко одна шланга от бака іде. Чі можно її підкльчіть до впускного колектора? Шоб тянуло постояно с бака гази.
@Frank_36Ай бұрын
Ні, має бути електроклапан яким керував ЕБУ.
@СерёжаПинчук-м7уАй бұрын
@Frank_36 а єслі заглушить його?
@Владимир-в4э9юАй бұрын
Ярику, а який пробіг у того музеях???
@Frank_36Ай бұрын
85тис.км
@vitaliynetys2455Ай бұрын
Це американський авто чи ні?
@Frank_36Ай бұрын
Так.
@remwashАй бұрын
А найбільше автомобіль сподобався мотористам в Києві, аж руки потирали за капремонт двигуна😆 Ну... тепер всі Лінкольни в нашого Ярика швартуватися будуть👍
@yuriyzaharchyshyn4377Ай бұрын
Тому що по правильному блок треба було розібрати і теж планувати на верстаті
@remwashАй бұрын
@yuriyzaharchyshyn4377 цей лінкольн по правильному мав згнити в штатах😉
@ИгорьДовгошияАй бұрын
Боже яке лайно. За дохуліард грошей.
@ВалерийЯрошенко-п1гАй бұрын
Наче казав бензиновий,а працює,як дизель
@eugenemaksimenko1191Ай бұрын
Так тнвд працює на холодну, сам зранку вічно відлавлююсь що мотор стучить) Трохи прогрівається та потім шелестить)
@sergeyvoodoo83Ай бұрын
прямой впрыск, тарахтит ТНВД и форсунки
@АлексейКиричук-г1рАй бұрын
,Силка на лаунч не працює
@UA-ts4zbАй бұрын
🇺🇦🇺🇦🇺🇦💪💪💪
@ВикторКлимчук-щ9бАй бұрын
Двигун схожий на Мазда-Форд.
@roginovich987Ай бұрын
Так и есть
@Dumanov13Ай бұрын
Екобуст 2.0 на мондео 4,мазда сх7 такий же. Непоганий мотор,але вибагливий до пального,і фазіки слабке місце.
@az0009990Ай бұрын
Це і є форд
@ЮрийПругло-с7чАй бұрын
Після "колгоспної" шліфовки площини блоку, це вже не Лінкольн а МТЗ.
@Frank_36Ай бұрын
Неправильно висловився не МТЗ, а покращений Лінкольн з ручним допрацюванням.
@vitala970721 күн бұрын
Ну, незнаю де ви берети авто під відео. Та зателефонував вам підписник, та заїхав, залишив авто...😅 звучить смішно. У мене був колись Megane, їздив щ пробитою прокладкою ГБЦ. І скільки я вам не телефонував, не писав, ви завжди зайняті. Так я ту машину і продав.
@АлександрБезсонов-с6щАй бұрын
😮
@ФедорПетров-ф1чАй бұрын
Чому не показав як блок шліфував 😂 ? Пакистанці курять в стороні
@СергійЗалізкоАй бұрын
Фордовський двигун
@ОлегПопов-у1ыАй бұрын
А головку на 13 нашёл или с Линкольном уехала
@Frank_36Ай бұрын
Знайшов коли зняв головку. 👍👍
@oleksii_diagnostАй бұрын
2.0 eco boost часто горит прокладка в 1й или во 2й цилиндр,особенно в рестайловых двигателях,предположительно из-за прослабления в виде прорезей для охлаждения между цилиндров,часто такое ремонтируем :)
@vs_serviceАй бұрын
Маю кілька запитань: 1) Як ви запустили двигун без антифризу? Насос оходження ж на суху крутиться і не змащюється - хана помпі. 2) Болт колінвала залишили старий? 3) У Форда з 2017 по 2019 року цей блок є дефектним, тому ця проблема повернеться і ремонт зроблений на дармо... Може встигне продати. Відпишіть через якийсь час скільки він поїздить.
@Frank_36Ай бұрын
Запускав двигуни без антифризу багато разів - всі помпи вижили (не зовсім вона там суха) Болт колінвалу старий.
@eugenemaksimenko1191Ай бұрын
@@Frank_36 Ярік ну як так, болт потрібно було міняти з фрикційною шайбою) Тисяча гривень того не варта, якщо від десь відкрутиться) Хоч болти гбц замінив на нові)
@rsergrima3116Ай бұрын
Вопрос : а что должно в помпе смазваться ?
@vs_serviceАй бұрын
@@rsergrima3116 втулки і сальник
@ФедорПетров-ф1чАй бұрын
Болт, та помпа на фоні ручної шліфування блока не розбираючи, покажуться дитячим лепетанням@@eugenemaksimenko1191
@ВіталійДанелюк-г7чАй бұрын
!
@ОлександрЛисун-щ3гАй бұрын
На цей двигун вкладиші хрен найдеш, тільки шорт-блок