Конец июня 2020. Ютюб решил что пора просмотреть это видео
@user-cc4dm5fq6q3 жыл бұрын
😂😂😂👍
@user-js7jq5uu7m3 жыл бұрын
Вы не одинок
@user-yt1ip4fv1t3 жыл бұрын
Конец июля)
@ZakrimKrozorov3 жыл бұрын
Тут Матвеев ещё нормальный, он даже не подозревает что зарождается в его голове...
@Skubi_1493 жыл бұрын
About Warface еще не конец
@Basovik9 жыл бұрын
Обкатывают технику, а лошадей объезжают, инфа 146%!!!
@user-sz9cn6sz5o5 жыл бұрын
Ну он же не ветеринар, он техник. Мог и попутать термины :)
@user-pw7in1ui4l5 жыл бұрын
А можно уточнить, объезжают справа или слева???
@user-rl8kl3bu2x5 жыл бұрын
Обьезжают столб:D
@user-xf4uy6pg2g5 жыл бұрын
@@user-rl8kl3bu2x на столб наматываются
@Airwolf45455 жыл бұрын
@@user-xf4uy6pg2g его обнимают!
@user-gn4bj3ys2g4 жыл бұрын
100% верно каждое слово. Как только коленвал начнет придираться к вкладышам-- клин, поршень к цилиндру-- клин. Что касается колец, то в современных кольцах на рабочем торце имеется микрорельеф, который выбирается в первые минуты работы двигателя. За видео100% лайк. Тебе как специалисту и инженеру👍. Так держать.
@user-ch45f5 ай бұрын
Масло Насос,первая вспышка, какой-то бред
@user-gn4bj3ys2g5 ай бұрын
@@user-ch45f учи современные технологии, (если ты не на расеи живёшь, там это не водится) мир не стоит на месте, идёт постоянное развитие ( если ты руский, покинь чат🤣)
@user-tt3sq3rj4z5 ай бұрын
@@user-gn4bj3ys2g У тебя чё, дискредитация по национальности?
@stepss34683 ай бұрын
@@user-ch45fтоже посчитал что бред, буквально недавно видел, человек менял масло форсунки , цепь грм и там по мелочи, при первом запуске подключил манометр для замера давления масла, дак машина завелась и только секунды через 3-4 давления появилась. Так что какое там масло при первой искре
@apostle13th92Ай бұрын
@@user-gn4bj3ys2gне пиши на русском, откажись от всего русского и не лезь туда, где это всё есть и покинь чат, вырусь черножопая
@Andreika663 жыл бұрын
Март 21 года Ютуб еще предлагает посмотреть это видео))
@gatlenlz36253 жыл бұрын
Вау, ничего себе! Как так?! Невозможно!! Да ты единственный у кого так, у всех всегда только актуальное показывает. Я просто в шоке!!
@user-sg4go7ps3g3 жыл бұрын
@@gatlenlz3625 я тоже тут 2021 28 марта
@user-em6rk7ug4h3 жыл бұрын
@@user-sg4go7ps3g ахах ку-ку )) тоже смотрю т.к поставил новую поршневую вчера )
@the_worldoflive3 жыл бұрын
ОхуйЕть... Та же поебень! 🤣👍🔥🔥 Смотрю, балдею... На половину смешно, на половину не очень. Сразу видно молодого мастера. Дерзкого такого...😅👍
@sovietsoldier13613 жыл бұрын
9 мая 2021
@sersh25 жыл бұрын
спасибо друг!) уважаю твой труд! каждый должен заниматься своим делом.., и это тот случай
@slavaelfimov10134 жыл бұрын
Молодец!!! В молодости было время работал на станции обслуживания Начало производства ваз Часть работников в том числе и меня отправили на обучение в Тольятти И на занятиях был задан вопрос что будет если новому мотору поддать под хвост Был получен ответ мотор должен отработать заявленный ресурс при этом на максимальных оборотах не произойдет обрыв шатуна ни заклинивание Все обьяснили точностью изготовления ЦПГ качеством обработки деталей трения Современные моторы способны отдать полную мощность с момента изготовления без ущерба здоровью Процесс обкатки в современном производстве уходит в прошлое
@a.b.7530 Жыл бұрын
Было две 9ки, летом обе с начальным пробегом 120-130 ездил на каждой по 70-75т.км обычно летом по трассе 140 (3700об/м инжектор, 4000 карб, на Лукойле продавал двиг. как и не ел масло так не ел к 200. Решил купить Альфу RF наткнулся на старый отличный ролик, в 2014 смотрел этот канал не понимая зачем, живу в городе, гаража нет, теперь есть дом и Мопед(в понедельник заберу), мотоцикл пока не хочу, страшно.. за свои кости))
@MaxGabodav4 жыл бұрын
Ну вот искал видео как обкатку для мотокосы делать, а тут Дью всё нормально рассказал. Спасибо за инфу
@user-mq3kk6sq8s5 жыл бұрын
Ебать вы когда бензопилу берете новую вы тоже ее 1500км обкатываете я вахуе жека дело говорит
@user-hv4hq8zn1w5 жыл бұрын
недавно откопал инструкцию по эксплуатации к моему иж ю3 за 71г там даже масло первые 2000 льется 1 -20 вместо 1-25 и все подробно описано как зачем и почему, даже скорости по передачам и ведущей звезде до и после вот и думай
@Dmitriy_V444 жыл бұрын
@Игорь Миронов брендовые бензоинструменты в обкатке не нуждаются
@Dmitriy_V444 жыл бұрын
@@user-hv4hq8zn1w различные допуски-посадки, тепловые зазоры,режимы работы, обороты, нагрузки у каждого ДВС свои. Ведь если на советском мотоцикле, даже " обкатаном" ездить " газ в пол",он просто рассыплется, т.к Иж 3- серии это дорожные мотоциклы, исходя из их названия,и назначение у них соответствующее. Но Иж так же изготавливал и спортивные мотоциклы для кросса и спидвея, там моторы имеют совсем другие тех.характеристики,допуски- посадки,нагрузки и т.д и тп.
@3Jlou_CaMyPau4 жыл бұрын
@@user-hv4hq8zn1w ну скажем так на ижах даже при советах запчасти были так себе
@TheNapalm0874 жыл бұрын
@Игорь Миронов не пизди, нет обкатки в бензопиле, работаю в сервисе и такие мудаки как ты обкатывают на холостых по 20 минут, а потом несут к нам с перегревом
@MaDDimka4 жыл бұрын
Моё любимое "Сказал не брал, значит не отдам"
@egen4118 жыл бұрын
есть такая формула для заказчиков - "быстро, дешево, качественно" - предлагается заказчику убрать одно слово из трех...
@antares-the-one7 жыл бұрын
просмотрел 15 комментов, ты первый с признаками интеллекта =)
@iii-mu5vh7 жыл бұрын
Вообще-то все три компонента, и даже больше, одновременно встречаются только в сказках и чудесах. Пример: «Хочу машину» - говорим золотой рыбке, и при этом уверены, что какая-то рыба, далекая от техники и мира людей, обязательно сотворит «Бентли» или на крайняк «Мерс», а на старый, ржавый и не работающий «Запор» мохнатого года и стоящий на кирпичах, а в виде бонуса - полный багажник говна. Два компонента можно увидеть когда делают «для себя», «как для себя», или на крайняк «для своих». Остальные случаи предусматривают не «убрать одно слово», а «выбрать одно слово» как-то так…
@mishanyakupcov72985 жыл бұрын
egen411 так то говорится выбрать два
@lesaass28724 жыл бұрын
А кагже варик "как сэбэ?"
@user-sf4xe8ms9w4 жыл бұрын
@@iii-mu5vh в спешке никогда качественно не выйдет ,проверено не однократно,лучше помучаться чуток,чем сделать быстро и дёшево ,и техника сломается после 2 тыс км
@iuhan-avgustbabayasin18084 жыл бұрын
Недавно открыл канал, круто преобразился чувак за такое время))) Бэдкомедиант с отверткой)
@user-sn9fv4ok1q3 жыл бұрын
Не сравнивай доктора, с зашкаварным бедом)
@kzljd20003 жыл бұрын
Этот канал был исключительно блогом, на основном он года 4 как снимает на высшем уровне
@Leksi443 ай бұрын
Обкатывал 2 поршневые. Была возможность обкатать «по мануалу» и по методу автора. Так вот, поршневые абсолютно одинаковые, дырчики тоже. При стандартной обкатки в бережном режиме, не открывая газ полностью, мотор словил тепловой прихват 4 раза. При обкатке по методу автора, мотор успешно проехал первые 100 км, после чего радовал владельца ближайшие 2 тысячи. После вскрытия первой поршневой были явные задиры и следы износа. Вторая поршневая стоит зимует на данный момент, с ней думаю все в порядке
@teodorrstrongmind57397 жыл бұрын
на вайпере после покупки на следующий день проверял максималку... ехал в таком режиме сек 20-30 потом скидывал и доезжал до пункта назначения на средних оборотах... после 600 км "обкатки" я ездил постоянно ( где можно) на максималке... все потом кто, пробовал прокатиться, охуевали : а че он у тебя так прет!?! ... потому что я не ездил тыщу км на нем не больше 50 км в ч... а частенько насыпал , насколько позволял двиг ... проехал 7 тыщ и все было в порядке... потом его спиздили... в общем поддерживаю автора .
@chesnyyremont7 жыл бұрын
як прйдеш обкатку(притірку)так і буде їздить
@loser29157 жыл бұрын
kayo 140 вваливал, вваливаю и буду вваливать, живет под 100 моточасов, в двиг совсем не лез
@solidniychelovek6 жыл бұрын
smotraRU питстер про 250мч пробега,менял только свечу хых и масло конечно
@Evgeniy56976 жыл бұрын
Teodorr Strongmind Я на своём обкатывал мотоцикл 1500 км. Ближе к 10 тысячам знакомые намекали что пора капиталить, типа 10 т и капиталка. Я пальцем у виска покрутил и уже накатал более 22 тысяч, а мотор валит как в первый раз. Ниразу невскрывался и наверное ещё столько же пройдёт. Так что не слушайте автора, а обкатывайте с терпением есди собираетесь катать более 10 т км на нём!
@grizpsk5 жыл бұрын
у всех кто будет так проходить обкатку тоже спиздят
@shtaketnik19 жыл бұрын
Все объяснил, доступно, а насчет мата это для особого контенгента людей, они так быстрее понимают ), видео хорошее.
@hruphrup39815 жыл бұрын
Мат уместно и не грубл
@______93074 жыл бұрын
без мата с Иваном никак, ему говоришь что это черное, он сначало соглашается, а потом опять, что это же наверное белое, учитывая специфику автора, я его понимаю, Ивану надо дешиво и качественно, еще лучше все бесплатно, иногда создается впечетление что население состоит из даунов
@alexandervyatkin59904 жыл бұрын
Доходчиво и актуально. Спасибо.
@HasenSkh4 жыл бұрын
молодец! красава, очень доступно! с гонками согласен, ребята на авто тоже никогда не притирают ничего, собрали мотор и в гонку, проехал гонку мотор отжали, новый собрали к следующей гонке.
@stepss34683 ай бұрын
Тоже предлагаешь каждый месяц двигатель капиталить😅
@HasenSkh3 ай бұрын
@@stepss3468 разговор про мотор для гонок
@WheelKeeperRUS439 жыл бұрын
вваливай как угодно только не перегревай
@Igor681229 жыл бұрын
аналогично. Я считаю что придумали определенную длительность обкатки для людей которые не чувствуют двигатель, и не знают когда он уже достаточно нагрелся и стоит дать ему остыть
@user-ow2pu7vw2d7 жыл бұрын
Игорь Куприян Ну и чтоб некоторые клиенты привыкли к мотору и научились водить лодочку. Масла две нормы хватит. Вот и вся обкатка.
@sanyailinov41734 жыл бұрын
Первый 4т двигатель вообще не обкатывал вваливал на всю ,но иногда газ сбавлял и ничего с ним не случилось , второй скутер когда купил пришлось дня 4 поездить не больше 50 потому что он не хотел больше ехать ,но потом 85 поехал. Щас на ямаху джог поше поставил новую поршневую днём не ездию потому что на работе ,а когда на улице не жарко то вваливаю ,но не долго .
@sensey31383 жыл бұрын
@@Igor68122 Да Наверное
@olegthcumak11813 жыл бұрын
Вот тут то и оно когда вваливаеш тогда и нагреваеш
@Stinac139 жыл бұрын
Женьчик правельно базарит! С каждым видео БЦ я узнаю все больше новых слов))))
@alexandrkiyko60904 жыл бұрын
Посмотрел в 2020м. Кто из 2025го отзовитесь.
@Izunamori3 жыл бұрын
я из 2025
@alexandrkiyko60903 жыл бұрын
@@Izunamori добре
@scarface7023 жыл бұрын
2028 ездим на бензошуруповертах
@user-xj8df4kj5g3 жыл бұрын
Блин я рановато .я из 45 . Сто лет победы только что отпразновал . Машина времени . Огненная вода .
@michaelbarton47083 жыл бұрын
я из 2120 уже 100 лет прошло.
@user-nv5rz4ey9u4 жыл бұрын
Спонсор выпуска магазины запчастей))
@randompower75079 жыл бұрын
прекрасно объяснил все понятным русским языком.
@anton82305 жыл бұрын
"Весь хуй да копейки" Спасибо тебе за новую эпичную фразу :D
@user-ux5sd7do3n4 жыл бұрын
это до него придумали.
@anton82304 жыл бұрын
@@user-ux5sd7do3n Я и не говорю, что это он её придумал. Я от него её услышал.
@user-yt1nk6hl1m4 жыл бұрын
Фраза не новая!
@anton82304 жыл бұрын
@@user-yt1nk6hl1m Читай комментарий выше.
@vovanvovanich16274 жыл бұрын
И звезда до руБля
@alavarlehenda915620 күн бұрын
Очень рад, что вы занимались Скутерами и вообще находитесь/находились в этой сфере, Очень информативные и полезные видео.
@qwertpiksel95855 жыл бұрын
Спасибо за хороший совет по обкатке .
@dunanananas58754 жыл бұрын
Вот видео помню смотрел про сборку Мерседес AMG(их там вручную собирают) Так вот там все хорошо смазывают масло
@Gmansnexus9 жыл бұрын
Я это называю деревенскими байками)) Из той же серии "Наливать масла в фильтр"
@user-mk2dj2yk1q9 жыл бұрын
Болт ты на рояле заливал масло в фильтр. Почему. ????
@Aleksandr58889 жыл бұрын
Толя Поліщук Он не заливал. Он просто резинку уплотнительную помазал.
@user-mk2dj2yk1q9 жыл бұрын
заливал
@user-mk2dj2yk1q9 жыл бұрын
да не заливал
@kulguy6069 жыл бұрын
На иже тебе придется заливать масло в фильтр, потому что там в принципе воздух фильтруется маслом, вот тебе и наливать масло в фильтр
@user-ei8hg7gs8h3 жыл бұрын
Вы один кто нормально объяснил, что такое обкатка, толково, молодец. Спасибо.
@Butterfinger3125 жыл бұрын
Женя, молодца, все подробно разжевал.
@user-nv3tm5pq8h6 жыл бұрын
Лучший блогер на эту тематику!у человека талант все доходчиво объяснить!
@user-df3vr6qf8w2 жыл бұрын
Конец июня 2021. Ютуб : "Ты созрел для этого видоса"
@SINHRO-FAZA2 жыл бұрын
Это как умные книги, для них ты ещё должен "дойти до кондиции", чтоб правильно впитать тут мысль, которую хотел передать автор, так и тут.. )
@sergeyivanov82634 жыл бұрын
Спасибо, полезное видео 👍
@user-kx7ch1zr3q3 жыл бұрын
Отлично, очень интересно, спасибо.
@veterperm57496 жыл бұрын
Канал эпичных фраз)))) с каждого видоса угараю
@gvidorimeiko38769 жыл бұрын
Надо быть крутым механиком, чтобы определить когда пора скидывать газ ...(типа чуйка 80 уровня )))). Обкатка нужна не только для притирки, а также и для исключения чрезмерного нагрева трущихся частей. Чрезмерный нагрев сразу лупит по качеству материалов, что в дальнейшем уменьшить срок эксплуатации. Обкатывайте медленно, и вам зачтётся ). Чуйки 80 уровня у вас нету .......
@rfhhthf5 жыл бұрын
Ты понимаешь что сказал? "обкатка нужна не только для притирки но и для притирки
@user-vi8vl9rj5h4 жыл бұрын
Норм сказано обкатка не только для притирки,а еще для того чтоб детали по перваку не перегрелись
@user-oi5id5jf4f4 жыл бұрын
Всю жизнь делаю капиталки у себя в гараже на машинах, разных, крутых и не очень, и этот вопрос клиентов меня вымораживает, как можно менеджеру объяснить что в его 6-ти цилиндровом собранном моторе после кап ремонта притерается, Жень респект!!! 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 Всем буду твой видос показывать, спасибо, а то сил нет объяснять.
@sandeypro74623 жыл бұрын
Спасибо,за твои советы ...
@jekxxx27933 жыл бұрын
Доктор удачи тебе в развитии канала!
@USlan19454 жыл бұрын
"Глазааааа!!!"
@Mid_Nite.3 жыл бұрын
Женя, вот что мне нравится в тебе, так это ёмкие и содержательные высказывания ))))
@haveNoFuture5 жыл бұрын
Ну вот хоть от кого то внятно и по делу. Благодарю.
@user-zl9dd3hg5o4 жыл бұрын
Используйте двигатель в соответствии с инструкцией по эксплуатации
@Pwk28NeTechet2 жыл бұрын
Современные мануалы наоборот показывают тебе то, что нужно делать на обкатке чтобы мотоцикл сдох как раз после гарантийного срока
@Mitya1802 ай бұрын
Бред.
@user-xi4bb6zz2t3 жыл бұрын
Тема всегда актуальна. Вот сколько лет смотрю этот ролик и как лишний раз напоминание
@user-qb4cr3zg1h2 жыл бұрын
Спасибо большое за разъяснение.
@dmitriidms2 жыл бұрын
Красава))) Благодарю за достойное объяснение!
@adskiygamer4 жыл бұрын
В мануалах на тайские Honda CRF 250 по обкатке написано как раз, что обкатка до 500км, проехать их нужно в режиме - разгон, торможение и давать остывать каждые 15 минут продубаса. Так что можно ездить себе в свое удовольствие, просто не крутить до отсечки как угарелый. Как по мне, если будешь обкатку ездить в пенсионерском режиме, то потом двиг так и будет работать, по пенсионерски :)
@user-li7pk2gy1f4 жыл бұрын
5-10% износа двигателя происходит при первоначальном пуске двигателя...смазка при сборке обязательна, а насчет сщадящих режимов согласен, все верно говоришь. P.S. Сам занимался расточкой блоков, гильз, перешлифовкой коленвалов.
@ArturchiG22 жыл бұрын
И мазать надо трансмиссионкой, знал? И почему знаешь?
@user-qp6ve2vl2uКүн бұрын
На дворе 1 июня 2024 года... Видео не теряет актуальности
@Danila_DDD3 жыл бұрын
Класс интересная инфа, подшипники качения и впрямь нечего обкатывать, вот подшипники скольжения (вкладышы коренных и шатунных) нуждаются в обкатке, видел один дизельный мотор, который после переборки, заводят, минут 15 он нормально тарахтит, потом всё тяжелее прокручивается и глохнет, через 20 мин снова запуск, и вот так сутки его нужно заводить и что бы он сам заглох, что бы потом уже эксплуатировать, разумеется на холостых оборотах только
@user-hh5fx2si8h5 жыл бұрын
Я тепловозу после капитального ремонта, так вываливаю что Вы даже непредстовляете! И етот парень правду говорит.
@user-xy9fj3jt9b4 жыл бұрын
Тапка в пол и ,,медведя" по полной.
@user-et6ko2zj3m4 жыл бұрын
Не пезди сколько скажи саляры спиздел при весе поезда 3600 тонн и при 9- ти стоянок 2тэ10к три секции
@qwertyytrewq10224 жыл бұрын
@@user-et6ko2zj3m И смысл твоего комента?
@user-et6ko2zj3m4 жыл бұрын
@@qwertyytrewq1022 извеняюсь не квам было написанно
@qwertyytrewq10224 жыл бұрын
@@user-et6ko2zj3m Я понимаю, так смысл, если данный человек не ответит на вопрос?
@SharovMikhail9 жыл бұрын
Женя, сними пожалуйста видео о том, как ПРАВИЛЬНО "обкатывать" новую поршневую
@user-vq1zy4sd8c3 жыл бұрын
Спасибо за советы)
@theaxeoffate38733 жыл бұрын
Середина марта 2021. Ютуб предложил мне это видео, смотрю с удовольствием!
@Picksell1238 жыл бұрын
Запилите нарезку "пиздатых фраз " от Евгения! Все таки неплохие фразки он говорит)))) "Ху*ня на постном масле" или "вот и весь х*й до копейки" вообще огонь
@sable_knight4 жыл бұрын
Вот кстати хуйня на постном масле - у нас довольно-таки распространено. А "хуярить по пахоте ,пока бензин не кончится" - однозначно в мемориз)))
@LeksuRus4 жыл бұрын
"ХУЯК, И НОВЫЙ ДЕНЬ!" у меня уже в ходу...
@user-wk9xd9kw3t4 жыл бұрын
Пришёл Сталинград
@vladgurenko25724 жыл бұрын
"Хуярить по пахате пока бензин не кончится"😂😆
@jimsonweed18464 жыл бұрын
@@LeksuRus "Хуяк и новый день" вообще-то фраза Болта.
@user-hm1kl4fq1v9 жыл бұрын
))) Нужна ли обкатка? Тут как с девушкой если с ходу зас... да толкать на полную, сильно сомневаюсь, что еще раз она захочет с Вами побыть)) А если серьезно то для несведущих в технике обкатка необходима, если сможешь почувствовать когда движок начнет перегреваться тогда пофиг на обкатку. А так новый двиг, да на полную перегреть только так можно. И таки да!! Евгений заинтересованное лицо))) Чем больше в окрестностях топят газ тем больше клиентов))
@user-dh7fj9bg3s6 жыл бұрын
Павел Морозов золотые слова!
@TheShiftyShellshock5 жыл бұрын
Не на тех вы, Павел, девушках ездите)) Если быть в таких делах вежливым и ненавязчивым - то до полного засаживания процесс может не дойти.
@chatldi475 жыл бұрын
Пример не корректен. Вот прогревать двигатель и девушек перед засаживанием необходимо.
@user-zt4bl2kz5d5 жыл бұрын
И ДВС, и девушкам нужна правильная смазка на время обкатки.
@user-ge6ir8mh6q5 жыл бұрын
У него их и так хватает, с избытком!
@internet52133 жыл бұрын
Согласен, ставил поршню на восход и гонял до одури чтоб быстрей притереть. И поршень выбирал так чтоб он без колец проползал под своим весом.
@user-sx9le7uq5h5 жыл бұрын
все сказано правильно и в тему.. есть не мало видео на ютубе как собирают гоночные двигатели и двигатели лодок, собирают из качественных запчастей с хорошей точностью обработки, заводят , дают максимальные обороты и выдерживают некоторое время, если двс выдержал то идет на продажу.. еще раз повторюсь - обкатка нужна для деталей с не точной обработкой, то есть с высокой погрешностью изготовления и низким качеством сплава
@tolikshushnin59235 жыл бұрын
Я всегда говорил и говорю как обкатаешь так и будет ездить ты обсолютно прав
@sergeybritan3 жыл бұрын
Мастеру надо перебирать моторы. Это его кормит. И, потому, он вредного для двигла не посоветует )))))
@user-ys2he5pk3n Жыл бұрын
100%! Продавец тоже хорошего не посоветует! Нужно продавать больше лохам!
@Anatomo-Patolog5 жыл бұрын
Классно рассказал! А главное понятно.
@user-cq1yf4um8b4 жыл бұрын
Про картинг точно подмечено. Там правда есть некая обкатка, при замене поршня: вместо того чтобы крутить 14 тыс. Оборотов в конце прямой крутишь 13. Щадящий режим так сказать)
@Ya_za_Mir_Vetal9 жыл бұрын
Также много раз вваливал на новеньких деталях, никаких проблем. Вообше не знаю что такое клин или задиры. Всегда на обкатку ставлю богатую мощностную смесь, для снижения рабочей температуры поршня. Проблемы были только от езды без воздухана примерно 1000км.
@Ritefita5 жыл бұрын
браво. такой же. зато мощи прибавилось, да?
@Igizeh8 жыл бұрын
Евгений, спасибо за интересное видео. По вопросу обкатки до сих пор идут споры, как и по вопросу какое масло лить. Я например когда взял новый 400-й Бургман, в инструкции по эксплуатации производитель написал, что первые 800 км до 4000 оборотов (это 40 км/ч) в переменном режиме, вторые 800 км - до 6000 оборотов. Собственно вскрытие моего вариатора на 12 000 пробега показало, что это была судя по всему так себе идея - был износ на обоих щёках вариатора и подозреваю, что как раз из-за такой обкатки. Американцы же, когда берут новую технику, либо с пробегом до 100 км - сразу выкатываются из магазина на шоссе и набирают скорость 80-100 км/ч, что далеко до красной зоны в 160 км/ч, но и не тошнилово. Они стараются первые 500-700 миль открывать газ где-то до середины ручки, а уже потом валить на все деньги. Ну и как они говорят после вскрытий - у всех всё нормально. Так что скорее всего вы правы, и истина где-то посередине - обкатку нужно делать опираясь на здравый смысл, но и рекомендации производителя до конца не игнорировать
@Ritefita5 жыл бұрын
Дело не в середине. Собрать со смазкой, по технологии и обкатать под 1000км без красной зоны - это как раз здоровый вариант. А этот же крендель заявляет про насухую дать песды. Разница то есть. Какая нах середина?
@user-ur7ch2cb1n5 жыл бұрын
подскажите, как правильно обкатать новый мот двигатель геон - одноцилиндровый, двухклапанный верхневальный, с балансвалом, воздушка 200 кубов Заранее, спрасибо..
@shuds73 жыл бұрын
Конец января 2021 ютуб предложил глянуть, спасибо)
@user-sm9gc6bm8i4 жыл бұрын
Умным везде дорога а механникам почет! Ты лучший!
@user-ib2lm3hf9r5 жыл бұрын
Вваливайте вваливайте, я хоть без работы не останусь)))
@user-ne3xt6jk4c5 жыл бұрын
))) за вечер уничтожил поршневую) бля) отдал еще 2к поставил новую и за пол дня убил кольца))) ехал 25 км в час 80км пути с небольшими перерывами и через пол дня поменял кольца ( жор масла ) . Теперь езжу 30 км в час с переменкой на дросселе и через каждые 2 - 4 км остываю)
@-Kondrat-4 жыл бұрын
Сто процентов, и я без работы не останусь)))) Так что вваливайте смело! А я отписываюсь от такого советчика!
@user-ho8td7cz9f4 жыл бұрын
@@-Kondrat- скатертью по жопе
@apanas25004 жыл бұрын
@@user-ne3xt6jk4c поршень слишком большой
@user-ne3xt6jk4c4 жыл бұрын
@@apanas2500 херовые допуски? Уже кстати скутер продал. После капиталки за лето больше 10 к отъездил. Хер знает что за чудеса) может действительно херовые детали попадались.
@AntonDieselPrim4 жыл бұрын
Полностью согласен с автором. Еще хотелось бы добавить что основное понятие "обкатка" пошло с советского союза когда люди собирали двс с разноточенных запчастей вот тогда то было и принято обкатывать. А сегодня в день технологий станков по метало обработки достигается максимальная точность!!!
@stepss34683 ай бұрын
Прекрасная точность, что двигатели некоторые даже 100к прожить не могут 😅😅😅
@fpsrampage57243 жыл бұрын
Не давно поставил новую поршневую тайванскую не дорогую 65 кубов на DIo 34, езжу как обычно, иногда газ в пол делал что б обогнать какую нибудь телегу, что б все равномерно притерлось, ничего не обкатывал. Все работает отлично.
@daniel69w4 жыл бұрын
Молодец мужик👍👍👍. Сразу видно свое дело знает. Красавчик мужик
@user-xx8yp4yg3j3 жыл бұрын
Начало апреля 2021 год. Ютуб решил порекомендовать мне это
@user-jp3sd4lr5c3 жыл бұрын
Если что лошадей не обкатывают, а объезжают!
@user-sd9jr3po2k2 жыл бұрын
Лошадь под хвост имеют
@lifemoto23475 жыл бұрын
Я не механик ни разу ни где. И вот было всегда интересно, что такие концерны как Харлей Ямаха Хонда Кавасаки Сузуки ну и много автоконцернов, снимая видео о своих заводах прям на заводе производят тест(испытание) только собранного транспортного средства в полном режиме на всех передачах(КПП). И вот без обкатки как то... У меня аж тазик пробивал... ну короче вы меня поняли. За видео спасибо!!!👍
@user-qq4qv4vn8v4 жыл бұрын
Cогласен, совешенно верно! И грамотно объяснил
@corvin18889 жыл бұрын
Привет Женя. С удовольствием смотрим с сыном твои ролики, восхищен твоими золотыми руками и техническими познаниями. Единственное, просьба не ругаться. Жень, ведь тебя и совсем юные смотрят, зачем это тебе? Хотя понимаю твои эмоции по поводу тупорыльства некоторых писателей... Не обращай внимания, твори, мы ждем твоих новых роликов, и твоих добрых и терпеливых комментариев. Твои подписчики Андрей и Русик.
@doctordiy9 жыл бұрын
corvin1888 Этот канал 18+Основной для всех.
@corvin18887 жыл бұрын
Не надо мне советовать что смотреть, и я не скажу куда Вам идти.
@XanderEVGs7 жыл бұрын
я и не советую. я как раз наоборот)
@_M_26_7 жыл бұрын
смотри основной канал
@bunker_customs6 жыл бұрын
roller вы из села? Вот и сидите в нем.Слать можете кого угодно. Канал нормальный.
@andriydvoynos70018 жыл бұрын
Всегда смотрел видео и всегда было приятно, что без МАТА. Если б меня спросили, я бы предложил делать так же. Приятно же людям..
@user-hi3eb4no7n3 жыл бұрын
Ой Женя хорошо объяснил! Просто песня.) Так и есть.)))
@jekxxx27933 жыл бұрын
Ураааа!!! Новое видео от доктора :)))
@sh26453 жыл бұрын
Почему 5 летний ролик вылетел в рекомендации?😁
@xqzdd173 жыл бұрын
Хз
@jorana513 жыл бұрын
Может ты частенько смотришь доктора Дью?
@sergeikobzarev73613 жыл бұрын
так предначертано судьбой
@stepss34683 ай бұрын
Уже 8 летний
@tosterbarobinov9887Ай бұрын
Привет уже 9
@user-hh8im7nb2y7 жыл бұрын
молодец! голова соображает!
@user-xf2md4xi5r4 жыл бұрын
👍 Я с тобой полностью согласен!
@BODC1005 жыл бұрын
Вот я тоже про это всем говорю... Обкатки-шматки нафиг. Главное не перегреть..... На кроссе(в юности) так и жили... Собрал, потарахтел минут пять и в бой.
@user-zr2rg4xm5d4 жыл бұрын
Все верно главное при обкатке нового мотора разводить бензин 1-25 и 10 ч. погонять на это смеси....
@barboss92093 жыл бұрын
Именно таким языком надо в школах все предметы обьяснять и с первого класса , красавчик
@Yetishkin_Pistolet3 жыл бұрын
Отличное видео. У тебя хорошо получается, продолжай в том же духе и канал у тебя будет супер
@kyourakushunsui75456 күн бұрын
единственный блогер которому верю
@Dizayple2 ай бұрын
1 апреля 2024, пора посмотреть это видео😂
@koteechka75 жыл бұрын
Нормальное видео! Побольше таких )))
@user-fw9nl5iz7s5 жыл бұрын
Мне нравиться твой подход к делу,ч сам работаю сварщиком,особенно нравиться про самодельные инструменты, я ржу пиздец как👍👍👍👍👍
@user-en5fg9og7x3 жыл бұрын
На 2т моторе воздушном охлаждении: - зазор между Ц и П делаем 5 соток. - на кольцах сбиваем кромку по всей окружности надфилем. -объём какмеры сгорания 1к 10. Например восход 3м имеет 175 кубов. Поднимаем в вмт, берём мерный шприц, должно поместиться 17-18 кубиков масла. Бензин минимум 95. Лучше сотый. Что б не детонировал. -зажигание ставим обязательно с АУОЗ!! Я изготовил микропроцесорное. При 1000 об 1,5мм до вмт при 6000 об 12 мм до вмт. График прямой. Две точки апроксимации. Поршень желательно добыть хороший, японский. Далее. -фаски окон сбиваем надфилем, подобно как и кольца по окружности. Для того, что бы убрать острые углы, исключить задевание. -если кому интересно, можно поиграться с выхлопом. Но мне и так хватает. Восход валит как ёбнутый!!
@MegaDinozawr7 жыл бұрын
Лучше перебздеть,чем недобздеть!!!!!!!
@antares-the-one7 жыл бұрын
то чувчтво, когда посмотрел видос и нихуя понятно не стало... С такими раша с колен не встанет НИКОГДА!
@lucky-x6 жыл бұрын
zloy tema 100%
@user-to9ke8lt9g5 жыл бұрын
Сам эту хуйню придумал ???
@overeibldrivovich47934 жыл бұрын
Так он не говорил что нельзя, он сказал нефиг советовать если не разобрался.. и кстати аргументировано! Но при том я всё равно выберу способ безопасный ибо вовремя не остановлюсь, и клинану в лёгкую
@ViktorSarbaev9 жыл бұрын
Травников же вроде говорил что сталь колец может отпуститься при высоких температурных режимах при обкатке. Или это не относится к таким кольцам?
@Ganch263 жыл бұрын
Жестко, но доходчиво. Класс
@user-xj5md5ew4x2 жыл бұрын
Чётко,ясно, и по делу)) лайк
@user-yk7qs8lk5c4 жыл бұрын
Мат как песня!!! 👍
@dimson31528 жыл бұрын
А мне понравилось!!!!!)))) Красава! Все по теме!! И без лишних слов!
@user-rv6ic1iq7c2 жыл бұрын
6.01-было такое на автомобиле)) Daihatsu Pyzar 1,5 л, МКПП, передний привод-разгонял до 175! Даёшь на 5-й газ в отсечку (6500)-минут 5 едет, далее ни 2, ни полтора, скидывает обороты! Но на этой машине опасно ездить с такой скоростью!
@user-fn2wo2gg5b5 жыл бұрын
Все четко и по делу)
@3axapuac3 жыл бұрын
Перекрасил кузов, надо сделать обкатку!
@user-cs5on9kz6j8 жыл бұрын
чётко. лайк.
@user-ej6xd6wf7u3 жыл бұрын
Поделюсь опытом.(Lead 90) Из 4 моих ЦПГ обкатку по всем правилам попросила только последняя SEE, и легко пошла на восьмой сотне км. Предыдущие - японская, SEE тоже, и Kiyoshi - сразу побежали без проблем, хоть я каждый раз честно готовился их обкатывать. Это значит, что зазоры у них были уже довольно большие ( в замках колец - 0,3 мм, при мин.допуст. - 0,15 мм, и макс. допуст. - 0,4 мм) а значит, ресурс меньше, чем должен быть. Но ведь цена-то не меньше. Пусть лучше будет ЦПГ с минимально допустимыми зазорами и большим ресурсом (хотя бы как у последней SEE, зазор= 0.2 мм), а обкатка - не проблема.
@rupertstun5 жыл бұрын
Нееет Евгений! В спорте в Ф1 например как я понимаю торможение двигателем запещено ибо двиг за 100 кфунтов стерлингов идет на свалку, там порядок такой, как только бросается акселератор вторая нога тут же должна тормозить)