Обкатка Двигателя! Польза или Вред

Привет, Друзья! С Вами Клепачевский и сегодня у нас очередная животрепещущая тема!
Музыка:
Бэкграунд- igor_bendit...
Аутро- kulyammba?...
Нужна ли обкатка свежесобранному мотору? Ответы на этот вопрос разнятся, одни утверждают, что штука это бесполезная и можно сразу залить своё любимое «боевое» масло и отправиться на покорение городского трафика, а другие наоборот- что без обкатки собрать полноценно производительный и надёжный мотор просто невозможно!
В сегодняшнем ролике я собрал для Вас лучшие из доказательств того, почему без должной обкатки все труды по сборке мотора, а в том числе и деньги, что были потрачены, полетят в трубу, насколько важна обкатка для абсолютно любого мотора и главное- я собрал основные правила правильной обкатки двигателя в один ролик!
Будет интересно!
Приятного Вам просмотра!

[@TurbofunCrew]

ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: - Номер карты СБЕРА 5469 3800 4481 7905 - Или Сбер по номеру телефона [phone]

[@user-zq2wn3mu9r]

Перевёл ! Благодарен за многие видео !

[@TurbofunCrew]

Огромное спасибо за поддержку!

[@VladikOF]

Парни, хорошие видосы у вас получаются! Интересно и познавательно! Не могли бы вы осветить тему самостоятельного намешивания масла для двигателя? А то существует целый культ сего действа в нашей стране. Мне вот товарищ сейчас очень рекомендует этим заняться. Говорит что покупает самый недорогой но проверенный "гидрокряк", доливает туда 5% POE-32 (масла для холодильных установок) и столько же присадки с дисульфидом молибдена. POE - это эстеры и они намного лучше работают по снижению трения и очистке двигателя, по его словам и по информации из сети. Будет интересно увидеть видео на эту тему! Ну и ещё про допуски масел по API и т.д. Спасибо! Всем счастья! ✌️

[@user-cg9gy8rc7j]

@@TurbofunCrew Добрый вечер.а не могли бы вы поведать нам про двигатель Фольксваген туарег v10 турбодизель. Это старый двигатель с первого поколения. Я много моторов перебрал, но такого механизма газораспределения я ещё никогда не видел.и генератора,который имеет водяное охлаждение и привод от стального вала. И находится в развале блока. Я думаю вам интересно будет.ну и лайк конечно 👍

[@TurbofunCrew]

А он как раз в кадре) Расскажем)

[@sevsk]

Очень интересная точка зрения , ни разу ни от кого такого не слышал… ещё бы найти такого моториста для такой сборки и обкатки в своей деревне )

[@djviniks2012]

Кто так обкатывал?

[@vadimrazin666]

в стране розовых единорогов наверно они все )))

[@user-sb3bn2yt2v]

Да, деревня. Одно хорошо когда девки летом на каникулы приедут.. Зимой и летом одним цветом.

[@user-sb3bn2yt2v]

В стране бабы прокладки стирают..

[@Timurazz]

​@@djviniks2012 никто)

[@user-rr1mx6mc5n]

Всегда приятно слушать человека, который подготовился и грамотно излагает свои мысли. А по сути, что-то мне подсказывает, что обкатка по данной схеме хороша для спортивных и околоспортивных двигателей. При массовом производстве изготовитель двигателя вряд-ли будет так заморачиваться. Максимум "холодная" обкатка и селективная проверка из партии двигателей. А в собранном, новом автомобиле программно, спокойно ограничивается подача топлива, чтобы рьяный наездник не эксплуатировал автомобиль при максимальных нагрузках. Благо, при "электронном газе" это достаточно легко.

[@tuchamen]

Клепачевский, все ролики отличные, очень полезные, доступно и грамотно все объясняешь. РЕСПЕКТ!

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)

[@jantoroeshankulov1838]

Всегда знал что обкатка двигателя важна но не знал как именно её обкатывать. Жиииирный лайк молочик уважуха отличный выпуск

[@TurbofunCrew]

Стараюсь!) Спасибо большое!)

[@andrejzatsepilov1981]

Супер я шоке от некоторых моментов. Браво!!!!

[@user-ut3fm1lz8d]

Инженер-механик по профессии По твоему материалу узнаю больше , чем за 6 лет в академии. Спасибо за старания. Ценим , любим , уважаем

[@TurbofunCrew]

Спасибо огромное!

[@aleksey1403]

Нефиг не парах было бездельничать

[@user-ut3fm1lz8d]

@@aleksey1403 к сожалению вся материальная база 50-х и 60- годов, а это я и без книг знаю

[@aleksey1403]

@@user-ut3fm1lz8d жажда к познаниям не должна ограничиваться лишь одной учебной книгой)

[@andreimaksimov-rd9km]

Яйца курицу учат

[@makatcustom9647]

Наконец-то кто-то нормально раскрыл тему, спасибо за такой королевский подход к каждому видео

[@pavelu654]

У некоторых автоблогеров, на заднем фоне зелёная простыня с компьютерной графикой, а у вас съёмки в натуре, атмосферно!!! Так держать

[@user-cs6cu7iq7y]

Спасибо, Роман, как всегда узнал много новых и интересных моментов благодаря твоим трудам 👍👍👍

[@user-oq4bj4qz2w]

Огромное спасибо за очередной познавательный видос! Как всегда по делу, без лишних слов, подробно и без мата! 👍👍👍👍👍

[@Vasilij_Dmitrieff]

Хороший выпуск!Искал в сети именно такую информацию, везде какая то ерунда, а тут вот то что и хотелось узнать. Про гильзовку блока бы хотелось поскорее увидеть).

[@Autofahrer161]

Как всегда шикарное видео! Удачи в работе!

[@roy918188]

Бесподобная понятная и доходчивая информация с лёгкой подачей от технически грамотного человека. Браво! Спасибо за труд!

[@AleksSteel27]

Самая информативная пошаговая инструкция, обезвоженная напрочь 😅👍👍👍

[@diabolus261]

Как всегда всё интересно,понятно и доступно!

[@user-zs8yt6vf6p]

Большое человеческое тебе за действительно интересные выпуски!!! Приятно слушать и смотреть.

[@user-bs3uf3il1y]

Спасибо большое, за вашу работу. Всегда интересный и хорошо подготовленный материал👍

[@user-zu9rs1lh6w]

Перед запуском необходимо давление масла увидеть! Отключаем форсунки и крутим пока не набьёт давление. А вот потом запуск должен произойти максимально за меньшее число вращений кв. С дино стендом что рассказал респект, но так же дино стенды есть для двигателей и там обкатка идёт по похожему принципу как на авто только обороты всегда держаться номинальные

[@tovarishsafin818]

Все детально и подробно. Спасибо Роман! Много нового узнал.

[@yuliaromanovna5702]

Как всегда, все доступно, понятно и интересно, ролики на высоте!

[@user-jj4np6hf3r]

Как хорошо поставлена речь,и подготовлен материал!

[@user-nn9zj4xo3t]

Ну наконец-то хоть кто-то объяснил и разложил по полкам про обкатку

[@Yg_kr]

Спасибо что создали канал, просто супер.Начал хорошо разбираться только благодаря вам

[@TurbofunCrew]

Благодарю!)

[@user-ft7je2nw4o]

Как всегда всё по сути, интересно и наглядно подано!

[@artemborovikoff2773]

Как всегда все четко м без воды, мало кто может такой обьем информации уместить в такой короткий обтем информации

[@user-zw3mf8cr8h]

Спасибо, все доходчиво понятно. Успехов в полезном деле.

[@vasiabrusov4033]

Приветствую Роман. Много всего интересного и вожного поведал в этом ролике. Продолжайте в томже духе.

[@user-rz7uz2qb7b]

Очень грамотно, доступно и просто донёс полезно информацию.😊 Спасибо!

[@TuningLadaKRD]

Как всегда на уровне)Спасибо за инфу)

[@vladimir_82rus90]

Спасибо за информацию. Большинство говорят об обкатке, как о простой поездке с определённым пробегом, но это явно не совсем то, что надо мотору для его хорошей и долгой работы, особенно, если мотор будет куда-то более-менее быстро ехать.

[@tutuscar4253]

Все как всегда на высшем уровне. Продолжай в том же духе.

[@aleksandrshapovalov8954]

Очень познавательно, как всегда, спасибо!!!

[@Measures89]

До конца и на одном дыхании, респект и спасибо за такую тему)

[@lilwood7453]

Спасибо Ромка, крутой познавательный ролик, у меня как раз планируется первый пуск после капиталки

[@atom_18rus33]

Спасибо за интересный и важный материал) Для меня, как для будущего механика, эти ролики как учебный материал(в определенной сфере)

[@gondonlier]

Сколько не искал информации на эту тему, ничего подобного не видел. Благодарю за информацию

[@kostolom6661]

Знания бесценны !!! Спасибо тебе👍

[@JokerAT2]

Столько полезных видео , чувак! Добра тебе, от души!)

[@user-bc6pq8yl1j]

Огромное спасибо за полезный и детальный контент. Как раз жду поршни и начинаю собирать мотор 4g63 и хотел почитать про правильную обкатку. Респект и Уважуха!

[@user-kela13]

У меня как раз прокладка прогорела на 63 моторе 16кл одновальный,меняю вкладыши, полировка колена,торцовка башни и блока,и хочу кольца подкинуть! Только вот если я просто кольца подкину мне всем этим заниматься не надо насколько я знаю,км 300 в щадящем режиме ,а дальше как всегда

[@user-kela13]

И какой результат? Обкатка прошла успешно?

[@user-ym7ft9mf5e]

Видео как всегда топ, спасибо за материал. Был бы рад, если бы однажды получился выпуск о моторах серии 3s, а именно атмо версии-3s-ge. Еще раз спасибо))

[@user-jn8tp5ln7k]

Приветствую! Как всегда, интереснейший материал и классная палача! Восторг и лайк!

[@alexeybudanov2747]

Очень актуально, благодарю. Как раз ждёт установки свежесобранный vet. Кстати все ещё надеюсь на видео про него ,,🤗

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое! Будет!)

[@user-hh6it8tc4p]

Почти год смотрю можно для себя информацию подчеркнуть 👍✊

[@askarsarsenov9578]

Спасибо за грамотный рассказ. Теперь, многие моменты стали понятны.

[@maja16051968]

знал что очень важный - первый пуск но непонимал почему. сечас все ясно . СПАСИБО !! вы кравсавчики)

[@Alex_hiz]

Лайк не глядя) Роман спасибо)

[@user-mv4oh1jt9k]

Спасибо за ролик!

[@alexsheglakov6568]

Как всегда, много полезной информации

[@user-ev5ei8uu1r]

Красава. Прям четкие у тебя видосы. Я благодаря тебе начал более менее в машинах шарить

[@user-cw8hu4yk9e]

Молодец, контент очень радует, такого очень мало, формат бомбовый

[@TurbofunCrew]

Спасибо!

[@bobbob.babuby525]

до середины досмотрел кайф смотрю дальше

[@user-sj3pv3xx8t]

Обожаю твои выпуски, спасибо)

[@user-jr8ow7lk4k]

Большое Спасибо! Важная информация!!!👍

[@STANLEYkz]

Ну что тут сказать,парень толковый очень. Всё понятно обьяснил😎👍

[@user-pq5jp4gy7o]

Кладезь информации. Спасибо за всё.

[@Emilsharif]

Спасибо огромное за столь подробные и компетентные технические видео!

[@TurbofunCrew]

Благодарю!)

[@pangolindark2850]

Ща поглядим. Проверим на себе 😄

[@Djanik85]

Приветствую!) Очень, очень полезная информация!) Спасибо огромное!

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)

[@lu4ki]

Спасибо больше за полезную информацию!

[@pavelivanovskij3916]

Полезный ролик! Спасибо! Вопрос: в ролике основной акцент идёт на бензиновые двигатели. Как насчёт дизелей(в моём случае это старые дизеля)? Процедуры такие же?

[@yuraratushnuak9107]

Профессиональная подача материала

[@Just4Tijs]

Комент для поддержки канала. Информация в видосе просто ТОП!

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)

[@LPRDj]

Бро ты ваще красавец,развития тебе! Отвечаю все грамотно. Успехов !

[@John_spirt]

Клепачевский - это детали машин здорового человека. Не сравнимо с любым блогером об автомобилях. Спасибо, братка!

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)

[@John_spirt]

@@TurbofunCrew и команда молодцы, которые придумывают и темы и тексты. У нас как обычно, контент короткометражек о всякой тупости больше внимания привлекают, чем пытливые умы. Это грустно😞 но прорвёмся)

[@TurbofunCrew]

Спасибо! Да планы глобальные на ближайшее будущее, надеюсь, реализуем!) С такой поддержкой- точно!)

[@John_spirt]

@@TurbofunCrew спасибо, Клепыч) за всё)

[@MrDee-uj9tz]

Ну что за молодец! Каждый раз я вахуе от того что узнаю что-то новое! Спасибо

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@alimgamma4001]

Ролик бомбический, все совсем не так как нас учили))) спасибо!

[@romansemin4161]

Ролик зачётный! Спасибо! Ещё интересно узнать, как запускать мотор после долгого простоя, 3-5 лет

[@artemrostov5]

Я запустил. В наглую. Ничего не проверяли. Тупо даже бенз. Просто поставили акум и ключь на старт. В итоге 3 из 4 поршней лопнули.

[@pipleez831]

Спосибо тебе польшое за годный контен!!! Мне 17 лет, учусь в коледже в ТОРД (техническое обслуживание и ремонт двигателей). Ты мне сильно помогаеш в обучении и получении профессии.⊂((・▽・))⊃

[@TurbofunCrew]

Рад слышать!)

[@user-th8cf6ot9x]

Дай тебе терпения, усидчивости в прочтении технической литературы, грамотных и компетентных наставников, полного комплекта инструментов и материалов, и главное торопиться не надо)

[@hozaingor9731]

Кирилл_+понимания физики процессов. Понимание что да как очень полезно.

[@user-qd5uy7ft3t]

жаль когда я учился не было этого канала

[@Destroyer083]

М-да, грамматику выучи пожайлуста, а так желаю только успехов, сын сейчас тоже на моториста учится, судового

[@user-yb2zq3hl8i]

🙏🔥Благодарю за очень ценный совет, который только что от капиталил турбо мотор и нуждался в твой совет🔥🙏 🙏 Дай Бог тебе и твоим близким здоровья🙏

[@user-xt1gi4fs5i]

Лайк авансом)) Может сделаете видео о народном авто WAG 1,8 и 2 tsi gen2 и все возможности данного мотора)

[@hondaaccord8278]

Приветствую! Видео огонь 🔥💪, вопрос такой если делать к примеру пенную раскоксовку то запуск делать тоже примерно такой? Т.к масляная пленка смоется ну и как-то смазать стенки цилиндров

[@terenintehnologycarbonfibr2771]

Спасибо за видос, как раз мне двс передрали, надо их заморочить что бы все грамотно сделали!!!

[@glyk1558]

Спасибо! полезная информация.

[@Topotyn1976]

А братья Богдановы без фальш головок точат ! Но я считаю одни из Лучших Расточников. Как же много нового узнаём Мы Здесь👍

[@andrikandrik8156]

Как всегда всё четко, по полочкам🤌

[@user-cn4wv7zi7b]

Спасибо за видос! 👍👍👍

[@TurbofunCrew]

Благодарю!)

[@george1986ification]

В очередной раз благодарю!

[@user-ds4ps8jz2h]

Отличная подача информации.Конечно одобрямс !!!

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@user-qc5xz8mz1v]

@@TurbofunCrew спасибо, но ничего не сказал об алюсиловом напылении, там нет хонинговки ,минимальное трение. Как там происходит обкатка на новых кольцах?

[@TurbofunCrew]

Приветствую) Так у меня уже был целый ролик о том, как делается алюсиловое покрытие, по факту это части кремния, который притирать не надо, он после проточки спец инструментом уже имеет необходимые параметры по удержанию масла, про обкатку колец с обкаткой колец на алюсиле сталкиваться не приходилось

[@user-qc5xz8mz1v]

@@TurbofunCrew привет-привет! Как раз занимаюсь ремонтом двигателей БМВ , вот объективно и нет ничего по обкатке новых колец на старом покрытие . Сейчас N62B48 делал, иксик 2007 года, состояние машины на 4+ , глубоко в двигатель никто не лазил ,состояние " гильз" как будто с завода только вышел ,но кольцам конечно хана. Скажу ,ни одна чугуняка за 14 лет так не сохранится .

[@user-qu2gw6uu5g]

Спасибо за супер контент!

[@alexitaly5614]

Спасибо и тебе за труд

[@qwertyzadr]

Зачетная методичка, спасибо вам.

[@rimextv2371]

Заслуженный лайк и комент!❤

[@kasper4203]

Искал такую информацию когда капиталил свой мотор, жаль что раньше не выпустил этот ролик)

[@andreysavchenko5710]

Раньше в авто гараже предприятия видел "Стенд холодной обкатки моторов". Представлял стенд собой раму с электромотором, который вращал мотор без свечей и топлива за маховик, с частотой в 1000 r/min. Обкатка занимала регламентированный объем часов, далее мотор устанавливался на автомобиль и уже обкатывался на ходу. (обычно из грузовых демонтировали термостат, на первые километры обкатки, ну или устанавливался "модернизированый" чтобы можно было максимально снизить температуру мотора до 50-60 С)

[@user-uu1dh2kc8j]

в мануале написано как ездить первые 2-3 тыс км с нуля))) абсолютно верно рассказано в ролике!!!

[@user-tq5gc1rz5l]

Хорошо собранный мотор, притерается за 1т.км. Режим работы не выше средних, но не в натяг. Главное прикатать кольца к цилиндру. Пасты, мази, масла, ток реклама. Геометрия цилиндров рулит! Как и все в двс

[@user-cm7bt8ei7q]

Так кроме колец нечигт и не притераеться)

[@qwertykeyboard4279]

2 часа

[@audistreetfighter8782]

Привет. Очень хорошее и подробное видео. Подскажи пожалуйста… я перебирал и усиливал мотор. И обкатку не прошёл . Поехпл сразу на motul 20w60 настраивать на трассу. И после этого только понял, что сделал неправильно, когда через каждые 50 км сливал чёрное масло и заливал новое. Проехал где-то 1000км так. Можно как-то спасти это дело , не разбирая мотор?

[@user-tr6nk7il2g]

Как всегда 🔥лойсов!

[@user-kd6ml1ph7c]

Благодарю за науку!!

[@user-rd7db3fh2p]

Спасибо большое тебе за такие ролики

[@user-lr4wv5wr1r]

Такой вопрос, а если стоят вкладыши ацл или кинги которые с увеличеным маслозазором hx серии, можно ли на таких вкладышах проходить обкатку на масле к примеру амсоил 5-30? Двс 2жз гте

[@vodbe]

Господин Клепачевский, спасибо за интереснейшую информацию, скажите пожалуйста через сколько тысяч после капиталки можно добавлять в масло антифрикционные присадки, а также когда можно добавлять реметализант R1?

[@user-po7gp3vf2q]

спасибо тебе огромное дружище :)!!!!!

[@TPAXOMA]

Комент в поддержку. Парни, удачи вам.

[@TurbofunCrew]

Спасибо!

[@alhimikrf]

Спасибо за рассказ! Вопрос: утечки через кольца на только что собранном и ещё и ещё не работавшем моторе моторе будут ниже реальных, ведь кольца при сборке смазаны маслом?

[@user-or2jl2tl9b]

Отличный ролик, а как правильно обкатывать? Просто акуратней ездить да и все?

[@user-bo5rh5me5q]

Всегда спрашивал у всех - "А что вы обкатываете?" Интересно было наблюдать за реакцией и ответом...

[@IPonyashkaI]

интересное видео, сам правда с такой проблемой не сталкивался, у меня гильзовался мотор, но ни про хон, ни про обкатку я тогда не знал, просто ездил в щадящем режиме, по итогу накатал всего 15т.км. и масла движок как не ел, так и не ест впринципе, так-же интересно обкатывается ли что-нибудь ещё кроме колец-стенок цилиндра, и если да, то как, ибо мало-ли, когда буду строить следующее авто пригодится)) (а-то в СПБ с моим задним приводом и такими зимами уже просто слюна капает на авто с полным приводом, задолбало уже снег тщетно месить и таскать лопату)

[@maxmurakami3187]

Все как всегда шикарно изложено))) не понимаю, что так лайков мало, эй народ, вам жалко что ль

[@user-rr2gz9rd5k]

Познавательно. Спасибо большое