Documentaire Soupapesetpistons - Histoire de Citroen par Citroen

L'histoire de Citroën racontée par Citroën.

[@fredericbouquin1815]

Quand on voit ce qu’est en train de devenir la marque… quel gâchis quand on pense à toute l’énergie qu’il a fallu pour lancer ça au départ illustré dans ce beau doc

[@Transfert-films-dvd]

Quelle documentaire extraordinaire ! Quel fantastique témoignage du passé. Fabuleux !

[@bjf347]

C'est un très beau documentaire sur l'histoire de Citroën

[@leonardoolmos7112]

Amo a citröen. Sobretodo al 2 caballos.. Gracias por existir.. Saludos desde Argentina.

[@xm222]

An interesting movie, thank you 👍😍

[@bobcomment8589]

Joli film mais toujours accuser la crise pétrolière alors que le problème de Citroen a souvent été la qualité et le manque de fiabilité en employant des matériaux de basse qualité.

[@2k.i.s.skeepitsimplyandstu711]

La crise pétrolière des anneees 70. A stoppée nette deux modèles la sm qui ne se vendra que confidentiellement jusqu a l à fin et la gs birotor qui elle ne verra pas le jour

[@bobcomment8589]

@@2k.i.s.skeepitsimplyandstu711 Ecoute, j'ai travaillé chez Citroen! Ce n'est pas vraiment à cause de la crise pétrolière, l'échec de cette voiture! Tu viens de citer 2 modèles dont la fiabilité était nulle avec un service après vente archi nul qui ne savait pas réparer. Les mécanos restaient stupides face à une SM! Il n'y avait pas de formation continue! Le drame de Citron a toujours été cela: une commercialisation ringarde, un défaut de qualité des matériaux employés pour baisser les coûts, une très belle technologie mal maitrisée par le personnel. Le birotor causait de grosses frictions. Le nombre de SM qui nous sont revenues moteur cassé a été incalculable... Il fallait les faire fiabiliser chez Rogembeau à Macon. Les chaines de distrib cassaient. En fait, les moteurs italiens nécessitent (encore maintenant) un gros suivi très coûteux, auquel la clientèle Citroen n'a jamais été habituée. La conso a été le prétexte avancé par Citron dans cette expérience calamiteuse du rachat de Maserati. Paradoxalement, Peugeot sortira la 604 qui consommait plus mais qui se vendait mieux! Et je ne parle pas du fiasco de la SM auxEtats-Unis des ventes espérées par Citron et qui se sont vite réduites. Les américains nous ont "cassé" Concorde comme la SM par protectionnisme en employant des prétextes. Tout est dit ici fr.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn_SM#Consommation

[@fredericbouquin1815]

Peugeot a sa responsabilité…

[@bobcomment8589]

@@fredericbouquin1815 C est vrai aussi. Peugeot n a pas mis en avant la technologie et le design des Citroen, ils ont fait souvent des Citroën des copies restylisees des Peugeot

[@bobcomment8589]

@@fredericbouquin1815 Exact ils font des copies. Ce sont des marques differentes mais les mêmes voitures