[DOCUMENTARY] The Oldest Citroën Dealerships 🚘: A Journey Through Time 🔴 TNT (FRENCH TV)

[@76notam]

Un beau reportage, sur la passion d'une famille de concessionnaires Citroën..trop rare à notre époque...car quand on voit les concessionnaires fusionner avec Peugeot..l'âme de Citroën se perd encore un peu plus ...longue vie à ce concessionnaire Citroën à Moulin 👍

[@sander-x]

Très belle vidéo, je travaille pour Peugeot-Citroën et Opel, mais aujourd'hui avec près de vingt ans de metier dans la carrosserie, l'automobile moderne me dégoûte un peu plus tous les jours, on est plus à cette belle époque cité dans la vidéo. J'ai cependant eu beaucoup de plaisir à visionner ce reportage qui je le trouve est très touchant. Longue vie à ce garage Citroën.

[@jmpb3487]

Félicitations pour la réalisation de ce reportage de qualité ! Je ne suis pas Citroëniste dans mon cheminement, MAIS ce chef d'entreprise transmet une passion pour la marque. Je suis en admiration devant la gestion et la transmission de son "héritage". Ses enfants peuvent être fiers d'avoir un père chef d'entreprise portant le poids de l'histoire, simple et si moderne dans sa vision !

[@echo.d.a45000]

Un grand merci !

[@maxroy2006]

ses 3 voitures perso ont quand même bien plus de classe que les voitures de maintenant . Belle histoire entrepreneuriale!

[@guitararchtop]

oui Monsieur , elle est tout a fait magnifique cette SM

[@tc8107]

J’ai adoré ce reportage, je suis un fan de la marque jusqu’au moment où j’ai vu DS.

[@thouvenin68]

Quel magnifique reportage Merci..merci. Merci...

[@echo.d.a45000]

Merci à vous

[@PHOTOGRIFFON]

SUPERBE ! Merci pour ce beau documentaire. Je suis admiratif de toutes ces belles voitures et anecdotes bien conservées. J'ai également une chaine KZbin sur les anciennes voitures. Bravo !

[@echo.d.a45000]

Un grand merci !

[@PHOTOGRIFFON]

@@echo.d.a45000 c'est normal -)

[@MathieuNEUHAUSER]

Bravo pour ce beau reportage !!je suis client de cette concession,et quelle dommage de 'e pas pouvoir approcher cette superbe collection !!!

[@echo.d.a45000]

Un grand merci !

[@alainoberkugler8385]

Excellent reportage sur la concession Citroën de Moulins, commenté magistralement par son directeur. Si je passe à moulins je ferais une halte pour volontiers serrer la main de ce monsieur charismatique. Avec ma Citroën bien entendu

[@saso4245]

Magnifique vidéo....j'aime beaucoup des vidéos constructive comme la vôtre... Belle présentation du propriétaire. Amitiés à tous. Bien à vous..les xechos. Jean d'Orléans

[@echo.d.a45000]

Merci beaucoup 👍

[@fifie1]

Passionnant ! Merci

[@echo.d.a45000]

Merci à vous

[@fontgombeenberry33]

Remarquable document !! un grand merci et longue vie à cette concession ! Il manque le petit clin d'oeil à Bibendum et à la CX 😊...

[@echo.d.a45000]

Merci à vous

[@anne-mariepons-eb6nr]

Oui, remarquable c'est tout à fait ça. A la maison nous avons une préférence pour les modèles de l'époque Michelin (de décembre 34 à décembre 74).

[@stephanegarde2956]

100 ans c’est beau,bravo à vous 👏

[@jestestepourvous4666]

Un grand Monsieur Gilles. La succession sera plus compliquée..

[@stephanesteph70gras]

agréable a écouter et bien expliqué.merci

[@echo.d.a45000]

Merci à vous

[@gillesbillault1515]

Merci pour les informations techniques , superbe et instructif

[@echo.d.a45000]

Merci à vous 😊

[@Franck.44]

J'ai été vendeur pour Citroën pendant 10 ans sur Lille, c'était une très belle expérience, mais c scandaleux comme le constructeur a laissé 'mourir' son réseau d'agents... Leur demandant de toujours investir plus, plus , investissement pour Nouveau logo et matériel giga concession à l'extérieur des villes, tuant le réseau de proximité... Bref, ils l'ont eu difficile et maintenant les agents n'existe plus, par manque de repreneurs ou passé sous label eurorepar... Triste, quand on voit le reportage, c'était une époque et une épopée formidable. Merci pour la vidéo

[@gabrielgabidu13]

Très beau reportage. Ce garage est vraiment chouette. J'espère qu'il ne sera jamais détruit !!😊

[@echo.d.a45000]

J'espère aussi

[@philgml3264]

Merci à vous pour le partage de cette passion, excellentes explications en général, avec certains détails sur la vente dans les premières années inconnus jusqu'alors

[@echo.d.a45000]

Merci à vous

[@jeanmaxmontagner5451]

Magnifique vidéo ! Bravo monsieur !

[@echo.d.a45000]

Un grand merci !

[@manureuter]

Après 3 secondes de vision, je suis déjà sous le charme ... citroëniste 1 jour Citroëniste toujours ✌️

[@echo.d.a45000]

Magnifique

[@philippep561]

Magnifique reportage!

[@xaviergonzalez8664]

Grande classe ces bagnoles historiques. Du patrimoine industriel à préserver. Aussi important le patrimoine industriel que le patrimoine religieux. .. Bravo à ce monsieur de préserver ces bijoux d histoire et de fierté nationale dans ce monde dilué par l a-mérdi-canisation et son hégémonie. ..

[@aldunois91]

J'adore toutes ces vieilles bagnoles et autres objets lieux ou machines , merveilleusement entretenus , et avec amour s'il vous plait ! Tout un patrimoine à conserver Malheureusement , tout ça cramera à la prochaine émeute des" Chances pour la France " comme nous disait l'autre imbécile de 81 Le résultat , vous l'avez tous constaté dans vos villes en ce début d'été

[@aldunois91]

@riccodelestaque7720 " "Automobile " serait plus juste !

[@leducjeanpierre6187]

quel magnifique cabriolet ds

[@thierrygauvin4059]

il y a trente an je passé sur la cote d azur, j ai visité le musé a coté de l autoroute et la j ai vu la reconstituions d une ambiance de vieux garage de1939, et ça ressemblait a mon garage de Rueil de 1990, recherché les vieux garage autour de chez vous, l embiance est impayable

[@OboisDesign]

Beau reportage, merci et je viens de découvrir que il y avait un département "appareils Kegresse" 6:26, même étant le petit fils de Mr Kegresse, on en apprend tout les jours 😉

[@echo.d.a45000]

Merci à vous

[@msat4361]

Comment se faire détourner des choses importantes actuellement,

[@bobcomment8589]

J adore sa sm cabrio

[@alienistedelyon]

super hommage à citroen

[@echo.d.a45000]

Merci

[@jean-yvesberthome1687]

Quelle classe cette SM décapotable.! Ce garage est une mine de richesse historique Citroen !😅

[@fredp8516]

La belle époque !

[@JCPATRIOTEANONYMOUSFRANCE]

DOMMAGE QU'IL Y AIT UN PROBLÈME DE SON !!! TRÈS BEAU DOCUMENTAIRE !!! JC ANONYMOUS PATRIOTE FRANCE. DE GAULLE ET FIER DE L'ÊTRE.

[@alex-rx2vu]

ca gagne bien sa vie l'automobile quand même...! ceci dit, bravo a cette famille et son héritier, on sent chez lui un respect profond pour ses employés car il a grandi avec eux, un attachement pour la marque

[@xaviergonzalez8664]

Cela gagnait bien oui. Là la donne a changé et les concessions souffrent terriblement avec l augmentation des loyers et face à des revendeurs sans local commercial et places de marché comme le site de l auto,autohero etc...

[@alex-rx2vu]

@@xaviergonzalez8664 c'est vrai, les modèles "américains" sans valeur ajoutée...je viens de commander 2 amortos pour 406, même pas la peine d'aller chez peugeot, tant c'est excessif pour une voiture de 20 ans, mais le site internet, en rupture et sans délai, biensûr j'ai payé...c'est la société actuelle, tout le monde fait tout, les assureurs font des placements, les banques des assurances etc...quelle pagaille

[@v.didier9244]

Assez surpris par l'état des voitures, telle cette Traction de '34 sous les gravats...

[@brunogayout6490]

Pour moi c'est la DS bien sur ,mais surtout L'ID ?J'ai conduit celle de mon papa une Id 20 EXPORT blanc de chine toit gris .La traction le debut biensur 'mais la DS plus abordable que la SM je crois.J'oublie aussi la 2 ch .Je regrette que mon papa ai pas acheter une ds 23 injection electronique voir une CX fabuleuse voiture aussi .Apres L'ID il a eu une BX 19 gt .

[@Cidou9210]

Ca préfère quand même vendre des DS7 qu'entretenir un collection :(

[@Bruno-df2el]

D’accord avec vous, ça fait mal au cœur de voir ces voitures qui demandent qu’à reprendre la route ! Il devrait faire un petit musée pour ses 100 ans ! Citroën a été pressé comme un citron par Peugeot pour le tuer 😢

[@ozzyozzy626]

la dernière CITROEN , c'est la CX après ce sont des PeuTroen

[@jeanpierrelecaplain170]

Dommage que André Citroën n'ait pas de descendances 😭😭😭

[@LeDyaniste]

Je pense que cette mode des SUV est une aberration industrielle et écologique, voir tous les matins des SUV avec une seule personne à bord bloqués dans les bouchons des autoroutes périurbains est une forme de "connerie" ou plus précisément la victoire du markéting des marques qui font beaucoup plus de marge commerciale sur ce genre de véhicules.

[@m.p.9658]

Très beau reportage ! Dommage que stellantis délaisse Citroen au profit d’Opel par exemple. Pour moi aussi la dernière Citroen c’est la C6. Ce qui suit c’est du tout venant j’ai un c4 Picasso et les seules « innovations » sont le volant a moyeu fixe et le pare brise panoramique

[@echo.d.a45000]

Merci pour ton avis

[@xavier9147]

Malheureusement PSA n'a pas su exploiter la suspension hydro, de loin la meilleure en confort et en tenue de route. Pour faire comme toutes les marques. Et ça c'est bien la disparition de l'esprit Citroën.

[@Thouveninpascal]

L'état lamentable des voitures de la "collection" est très surprenant pour un "passionné" de la marque.

[@jpm5727]

Présenter une voiture "dans son jus" est plus noble que de tout repeindre "à l'américaine". On n'efface pas l 'histoire...

[@xaviergonzalez8664]

Pour un amoureux d une voiture de collection, le cachet d une voiture d origine avec son histoire et ses "rides",est tout de même plus charmant qu une voiture neuve et refaite à neuf comme sortie d usine sans aucun charme. Sinon ce n est plus une voiture avec histoire(s) ni...charme

[@xaviergonzalez8664]

@@jpm5727 Carrément ! Voiture de collection trop neuve et parfaite,C est comme une femme trop parfaite,donc belle mais sans charme dont on ne sait attache pas..

[@lampadine54]

Heureusement qu'il y a les images pour rappeler Panhard-Levassor! La marque n'est pas citée une seule fois dans le reportage.

[@xaviergonzalez8664]

Avec Stellantis, l avenir de Citroën est plus qu incertain car cette marque a mal vieilli auprès de la nouvelle génération. De plus cette marque a beaucoup de mal,comme tant d autres marques historiques, avec le virage de la voiture électrique. Tout est remis en question et les certitudes d hier ne sont plus un gage de demain. ..

[@pilou09100]

Il existe d'autres voitures?

[@thierrygauvin4059]

a moulin j avais un copain saunier de régiment qui changé des embrayage de jeep au 6 rpima a mont de marsan en 1977 a la CA (compagnie d appui) avec le sergent Goni

[@thierrygauvin4059]

une jeune femme qui acheté une figurine de Rolls cher franco britannique pour son père a levallois et le vieux de 70 ans qui préféré entretenir sa Rolls qu a une danseuse ( maîtresse), de vrai scenario de film

[@thierrygauvin4059]

rendurcissez les volant de conduite, avec mes paluche de vieux mécano j érode mes volant, faite remonté l info

[@thierrygauvin4059]

les magasin son trop froid, mais avant le numéro de plaque ovale Renault, cher Citroën rue Arago une heure d attente la femme de chapo ( alliace( garage Simon Sini de st cloud) avec c'est berger allemand, une heure attente, quand tu est arpète, mais qu'est qui dit le patron

[@chrisgui785]

Rien compris 🤔

[@MICHAELCHRETIEN-dk2io]

les rétros de CX série2 sur une SM, c'est dégueu....quand à la dernière vraie Citroën, c'est pas la C6, c'est la C5: dernière hydro, dernière 6cyl, dernier break, et! dernier vrai succès d'une grande Citroën.

[@xavier9147]

Je dirais plutôt que la dernière, c'est la Xantia activa. Les C5 et C6 ont une suspension au rabais, avec séparation freinage, ce qui est une hérésie.

[@MICHAELCHRETIEN-dk2io]

la Xantia est excellente (surtout après la cata XM), mais elle n'est pas la dernière.@@xavier9147

[@magnifiquelulu3190]

A 8:14 MN Pas très reluisante cette collection pour une personne qui semble passionné par la marque, on ne peut pas dire qu'il cherche à mettre les anciennes en valeur.

[@thierrygauvin4059]

et même des conflit prudhommale

[@thierrygauvin4059]

j arrive un jour au garage simon sini ça tenais de la casse et du garage, des voiture renversai sur les portes pour accéder au bout du garage, je rentre avec ma r6 et la je les vois attablé en plein diné, la vrai vie de l auto, les jean val gent de l automobile, beaucoup de procès avec c est voisin, un jour ça pris feu? a st cloud

[@anne-mariepons-eb6nr]

La traction 7B "exceptionnelle" ? Par sa rareté oui, mais si question fiabilité et solidité c'était quand-même ( un peu) mieux que la 7A, ce n'était pas encore ça.... Ca s'améliorera mois apres mois au fil des améliorations. Il faudra attendre la 7C dans son millésime 36 pour avoir enfin un véhicule fiable et (très) solide. J'ai une 7C de fin mai 36, qui est mécaniquement "définitive" depuis 1 mois avec la direction à crémaillère mais avec encore la planche de bord à compteur central.

[@jackylefrancois4738]

trop de panne a répétition ! et trop de temp pour la réparation !

[@jacauber]

dommage qu'il y ait cette horrible musique de sauvages

[@arnaudrichard1012]

j'ai chassé avec votre père au debut des années 80 !!!

[@MrTransalpin]

Non, la C6 n' est pas une vraie Citroen comme veut nous faire croire Carlos TAVARES. A la rigueur la XM, et la XANTIA( moteur Peugeot, mais véritables suspensions hydropneumatiques ) La SM, signée Robert OPRON, comme la CX.

[@eusval70]

citroen c est de la merde 😁

[@dom6561]

Si tu savais ce qu'on pense de toi..la m...c.'est de l'or en barre en comparaison!!

[@thierrygauvin4059]

j ai roulé en c 3 avec 1 dv4 pas de problèmes, la voiture a 160000 km devais reprendre ces frein arrière ,j ai préféré la vendre suite au trop long manque d entretien du train arrière frein roulement, le truc est dans toute les marques en Russie sur les Lada il préconisait de changer la graisse des roulement de roue tous les 20000 km sur les manuel de maintenance entreprise sauvage Nanterre 1980 1990

[@thierrygauvin4059]

sur les Lada pour décoller les tambour tu desserrée les vis des roues, tu donné des coups de frein en roulant pour libéré les tambour coincé par l oxyde, pour les amateur de gente aluminium

[@eusval70]

ce que les gens pense de moi ...pareil c est de la merde 😁

[@JPA-d8j]

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