Dodge Jeep 3.7 armar motor cabezas 3ra parte

[@jesusguadalupemartinezhern3263]

Muchas gracias colega No se si sepas pero tus conocimientos son de bendición para muchos

[@Huesos-cv8tv]

Exelente informacion es de mucha ayuda para nosotros los principiantes y fanaticos de la mecanica bendiciones amigo

[@oscargarcia-ku9ue]

Quiero que sepan todos que a my me sirvió tu armado de motor al 100 eres un profesional mis felicidades con todo cariño grasias

[@SergioHernandezmechanic]

Muchas gracias Oscar

[@eulalioloya154]

Me gusto su TRABAJO JUNTO con su explicación,gracias

[@hectorduran2727]

Hola Sergio,un consejo,cuando aprietes angulos,no uses el torquimetro,ya que se descalibra y te mentira en torqueados .Un saludo amigo

[@gerardoserrano1442]

Cuáles ángulos o a que te refieres

[@wencesjimenezzurita2705]

Baqdar.perron maestro sergio.tu animo.ai time tus like

[@SergioHernandezmechanic]

Muchas gracias amigo Wences saludos y bendiciones

[@ulises5319]

Amigo, gracias por la información. Voy a cambiar el empaque de cabeza para mi liberty y me ayudaste mucho con tu video. Como observación sin ofender: Torqueaste mal los tornillos, tu lo hiciste en forma de espiral y deben ser en forma de z o x. El punto 2 indica confirmar las 20 libras sin aflojar los tornillos. El torque es al primer click y no al tercer o cuarto click. Y por último, recomiendo no usar el torquimetro para apretar o aflojar tornillos ya que se descalibran. Buen trabajo 👍

[@SergioHernandezmechanic]

Muchas gracias amigo lo tendré en cuenta

[@lauroportillo9396]

Buen día., Gracias por los vídeos, me ayudaron mucho y como crítica reconstructiva estoy de acuerdo con el compañero.. de no usar el torque para dar los grados y aflojar... Bendiciones cuídate...

[@JesusSanchez-ve8xx]

Gracias por compartir tus conocimientos muy buena explicación !!!

[@SergioHernandezmechanic]

Gracias

[@CJ-rj9tg]

Es correcto. Las instruciones indica revisar el torqueo de 20 lbs pero no retroceder. Without significa "sin".

[@SergioHernandezmechanic]

Muchas gracias

[@SergioHernandezmechanic]

Muchas gracias

[@noeaaronsanchez8899]

Saludos desde Juan aldama Sacatecaz bendiciones exelentes bideos q comparte

[@SergioHernandezmechanic]

👍🤝

[@33625]

el manual dise q re apriete atra vez solo atra vez sin aflojar los tornillos saludos desde usa

[@luisalbertohernandezrojas7352]

Gracias JEHOVÁ DIOS te bendiga más. Paz

[@franciscojosegutierrez5844]

Buenas tardes sergio mis respeto para usted. Disculpa si lo quisiera hacer solo en libras. Mas o menos cuanto lleva los tornillos de esa camara

[@omarsanchez8190]

Garcia's carnal es mucha ayuda a uno q va empesando

[@SergioHernandezmechanic]

Omar gracias por ver mis videos

[@mauriciomoralesabustos2688]

Amigo, muy buena información, solo una duda, dices que el apriete final era a 90 grados, y los pusiste a 180, me guiaré en base al manual pero creo que ahí tuviste un detalle

[@Rosa-ks5gq]

Gracias muy buena informacion

[@dennyxio]

Hola @Sergio Hernández, me puedes ayudar a conseguir ese manual que utilizas..??

[@SergioHernandezmechanic]

Compañero se llama all data online

[@nickelsteelpoll6047]

Hola, saludos desde Panamá 🇵🇦 Quisiera preguntarte, dónde puedo conseguir las tapas, bancadas o muñequillas de los árboles de leva del 4.7 Durango. Es que los de mi motor se partieron y no encuentro donde conseguirlas. Me ayudas con eso carnal?....

[@ramonlopezlopez1097]

Excelente explicacion

[@SergioHernandezmechanic]

Saludos amigo ramón

[@miguelcasanova3079]

Gracias por compartir tus conocimientos 👍👍 Tengo una duda me podrías especificar cuántas libras es en total para el torque de los tornillos

[@SergioHernandezmechanic]

Chécate bien el video gracias

[@luisalejandrolopezclemente9515]

Hola amigo donde consiguo el manual para ese motor

[@marcoromero327]

buenos dias disculpa donde puedo conseguir un manual de reparacion y taller para la jeep commander 2008 V6, que he buscado pero no se donde puedo acceder a un manual como el que muestras en el video

[@SergioHernandezmechanic]

Saludos amigo Marco alldata online

[@marcoromero327]

@@SergioHernandezmechanic Gracias Sergio sludos y exitos

[@MIGUELMIGUEL-li6uu]

Acá donde yo vivo no venden empaques de grafito , solo el de láminas de metal y de amianto , si la cabeza es aplanada , cuál de los dos me recomiendas ?

[@edgarcolesio7823]

Disculpa la secuensia de torque es la que tu dices o la de el manual duda

[@urbentt]

Disculpe, hay alguna diferencia entre las cámaras de la Jeep liberty kk y liberty kj. La primera 2008 y la segunda 2007. Ambas motor 3.7. gracias.

[@fernandogonzalezfaundez256]

El reapriete a los cuantos klm se realiza gracias buen video

[@SergioHernandezmechanic]

Ocuparía revisar el vídeo amigo chécalo en Google amigo

[@gustavopacheco7252]

Buenas noches En estas fechas cuánto cuesta una reparación de motor 3.7 mi camioneta trae 200,000 kilómetros

[@jonathancespedesolmos8375]

Brother que tal muy buenos tus vídeos disculpa la parte 4 de tus vídeos no lo encuentro

[@cesarflores8680]

Hola amigo Saludos tengo dudas en las libras que deben tener las vielas y las bancadas asi las conocemos en Venezuela ay alguna página donde pueda acceder para orientarme gracias

[@SergioHernandezmechanic]

Amigo César hice todos los videos de ese motor búscalos en mi Canal

[@moisesmartinez774]

Los empaques laminados si llevan lado?

[@rickobele2932]

Amigo, no hay que aflojar los tornillos, tienes que volver a rectificar en 20lbs todos, así chingas el empaque de grafito, hay que usar el traductor

[@SergioHernandezmechanic]

Voy a revisar gracias

[@faustinogomes2661]

Hola en donde tienes el taller tengo una jeep commander 3.7L no prende el motor

[@derexrodriguez678]

Quisiera saber de cuánta compresión son esos motores 3.7 v6. Nececito ese dato 👍

[@manuelvizcarra8617]

200 lbs

[@mariovillegascolunga3685]

Muy buenas tardes ING.tengo una pregunta queda bien reparar un motor por sobrecalentamiento por qué me comentan que ya quedan tocados que es mejor cambiar por completo el motor Espero y puedas resolver mi duda por qué tengo una 3.7 que se calentó

[@SergioHernandezmechanic]

Amigo Mario pues si es posible que ya no quede bien si el daño fue muy grave es posible que que ya no te quede al 100% un motor sin abrirse pues es siempre 100 veces mejor un motor que no aya Sido abierto

[@ruubguus4321]

Hola amigo una pregunta llevé las cabezas a cepillado solamente y no se le hizo nada a las válvulas tengo que descargar los buzos o así las pongo??

[@SergioHernandezmechanic]

De las dos maneras los puedes instalar

[@ruubguus4321]

@@SergioHernandezmechanic gracias por tu ayuda

[@chemicals9820]

ME ESTAN ARREGLANDO MI CAMIONETA 3.7 UN MECANICO , ME APOYE CON TU VIDEO, Y ME DICE QUE EL TORQUE QUE LE PONES ES MUY POCO, ME DICE QUE DEBE SER MAS DE 50 O 60 EL TORQUE, SI ES CORRECTO?

[@danielsancheztellez6048]

Para esos son los grados , que apretó

[@rh1970]

Recomendación no le pongan aceite a las alas putas de los tornillos, ya que los tornillos cuando los enroscas crean una camara de aire y por la presión creada por causa del aceite te dará las la bras de torque falsa a medida que se dilate los metales por temperatura de trabajo el aire Seva a escapar y los tornillos se aflojaran,, esa es la razón de no poner aceite a los tornillos

[@rimjplazuelas100]

buen dia, que programa automotriz usas y como puedo conseguirlo

[@SergioHernandezmechanic]

Amigo Joaquín te paso el tel wats 3315376505 dile que Sergio Hernández te recomendó

[@patricioduran3887]

Correccion - El paso 2 dice que re-apretar otra vez a 20 libras sin aflojar los tornillos.

[@SergioHernandezmechanic]

Gracias amigo

[@juventinogarciaperez1601]

Excelentes videos,hermano,una pregunta,si me puedes orientar,tengo el motor de un 3.7,tiene buena compresión los 6 cil.,pero al llegar asu temperatura,de fucionamiento,avienta humo blanco,no falla el motor,no hay fuga por el deposito del anticongelante,tiene pocos dias,con este detalle, se pueden cambiar los puros empaques de culata,sin mandar a cepillar las cabezas?o por ley se tienen que cepillar. Gracias y saludos!

[@SergioHernandezmechanic]

Buen problema

[@cristianvillarroelsanfelipe]

Lo que no comentas es que si consume agua, si quieres cambiar empaque sin cepillar debes medir planitud a la culata con una tolerancia de 0.05 mm, ademas si realizas el trabajo debes cambiar los pernos del 1 al 8, el torque angular es basicamente estirar el perno hasta un punto donde no se corte y que absorva estiramiento y contraccion por cambios de temperatura, no quiero entrar en tecnisismos de zona elastica y plastica, ten en cuenta que antes de maestranza debes medir, pero si tienes dudas revisa las bujias buscando cualquier indicio de presencia de agua, para ello busca en google desgaste de bujias. Adios

[@adrilhu]

Saludos Una Pregunta: Mi Motor 3.7 de liberty se recalento y y ahora el motor vibra la bujía #6 salio carbonizada y con Humedad ( las demas Normales) Solo Tengo que cambiar el empaque de ese lado o también cepillar la cabeza oh las 2 ??

[@SergioHernandezmechanic]

Es posible que los pistones tengan problema anillos etc

[@adrilhu]

@@SergioHernandezmechanic Upss 😨😨

[@fernandogomeztorres8814]

Pregunta amigo, tengo una duda, los abujeros que salen sobrando es normal los del empaque??

[@SergioHernandezmechanic]

Exacto amigo así vienen agujeros de sobra

[@jorgealejandrorodriguezcha9611]

Buen día hermano y no EA necesario lo era algún pegamento al enpaque

[@SergioHernandezmechanic]

No gracias

[@friofer2014]

hola esos motores doblan valvulas???

[@SergioHernandezmechanic]

Saludos amigo Frío

[@friofer2014]

@@SergioHernandezmechanic saludos. Y con respecto a mi pregunta que responde?

[@EdgarSaenz-wc7yc]

K torke yeva la cavesa de un motor 3.7 de nitro 2008

[@damianlopezlopez1066]

Hola, alguien me puede ayudar, quisiera saber cual es la tolerancia de la cabeza, cuando la retifican

[@carlosjacobo3570]

Mi Cherokee 3.7 2006 me marca cilindro 4 y checamos compresión y da 80psi

[@carlosjacobo3570]

Me dijeron que posiblemente sea el empaque de cabezas

[@carlosjacobo3570]

Los demás cilindros daban 100 y 110

[@claudiosavo8687]

Porque el motor de Jeep 3.7 pasa la compresión al sistema de enfriamiento

[@SergioHernandezmechanic]

Empaque quemado posiblemente

[@gerardocamacho1931]

Sellador o silicon no es necesario 👍

[@fidelromeromartinez4052]

Esa cabeza tiene una entrada de agua qué se conecta alli

[@SergioHernandezmechanic]

Nada compañero

[@rigobertohernandez4173]

Amigo, te oigo decir 90 grados pero solo le das 45 grados cada vez, corrígeme si no te entendí.

[@SergioHernandezmechanic]

Amigo Rigoberto lo vuelvo a revisar gracias

[@raulibarra2482]

@@SergioHernandezmechanic estas bien le estas dando los 90' es como aser una escuadra es 90'

[@ricardomartinez5208]

Exacto estas bien... el circulo completo son 360° seria una vuelta completa.... media vuelta equivale a 180°... Un cuarto de vuelta que es la que tu les estas dando son 90°como lo especifica el manual... 45° grados solo seria un octavo de vuelta amigo rigoberto

[@JavierLopez-ek8rc]

No mames con tu ingles 😂