Dodge Neon El Termostato (Por Que No Debo Quitarlo) Cambio Del Anticongelante

[@dogcat2709]

Wooo, cuando fui a qué me cambiarán el anticongelante, no me hicieron ese típ 19:00 muy padre tu vídeo, gracias por esos detalles tan valiosos

[@LuisFuchokCantante]

Hermano, muchas gracias. Tremenda información. Ahora que tenga mi coche mal por lo mismo que se me calienta. Tengo un 2001, me falla ahorita... Tomaré en cuenta tus consejos

[@juannico4574]

Muy buen video. Ofreces una muy buena explicación, muy buena información y con claridad y detalle. Mil gracias. Sigue enseñando.

[@DaheBajoBass]

Excelente video. Le hizo lo del termostato a mi Neon 2000, hace como 4 años. Y ahora me tope con este video y me quede a ver lo todo, tiene mucho sentido lo que dices. Gracias

[@jarssonponce466]

Bro gracias por este video ahora se por que hace muchas cosas mi neón, eres un máster

[@elgarageb984]

Saludos jarsson, gracias por tu comentario El garage B

[@franciscolopezguevara7453]

Buenas noches que pasa si un carro no trae termostato

[@elgarageb984]

@@franciscolopezguevara7453 hola aquí depende mucho del tipo de motor del que estemos hablando como ejemplo un Chevy al quitar el termostato aparentemente no hay problema pero el auto al arranque tarda más tiempo en calentar y llegar a su temperatura ideal de trabajo por lo que consume más combustible y hay más desgaste en el motor dado que se está aumentando el esfuerzo del motor sobre todo en las mañanas que es cuando se le exige más l motor, por otro lado en motores como zetec1.6 o 1.9 o 2.0 de Ford ( fiesta, ikon, ka escord, Focus etc) si le quitas el termostato el motor se sobre clienta al grado de tirar el agua (anticongelante) por sobrecalentamiento y el ventilador no entra como consecuencia puede haber torcedura de cabeza, junta dañada, motor amarrado, fundición de partes etc.en un Dodge neon pasa el agua del radiador al depósito tirando lo y se sobrecalienta pidiendo causar daño grave en el motor Conclusión segun el motor al que se retire el termostato es la reacción o consecuencia que tenga dicha acción , el termostato no es de adorno si no hiciera falta los fabricantes lo habrían quitado desde hace mucho para reducir sus costos como acostumbran aqui en México y latinoamérica. Saludos El garage B

[@DharyJ]

Excelente, aprendí mucho maestro, gracias !!!

[@elgarageb984]

Hola peques, gracias por tu comentario saludos El garage B

[@daddylarios2874]

Gracias amigo muy buena clase

[@elgarageb984]

Hola Daddy, gracias por tu comentario, considero que mas que una clase o un tutorial lo mostrado en el video es un base o un punto de partida para darse una idea de la funcion de dicho sistema o componente, saludos El Garge B

[@ricardoramirezespinoza6552]

Que tipo de anticongelante recomiendas?

[@vigfe]

Estimado buenas tardes, muchas gracias por tus videos tan detallados, casi siempre que me pasa una falla vengo a buscar tu canal para ver que se le hace al coche, no por codo, si no por aprender ya que siempre pienso que cuando me pase algo en carretera sabre mas o menos que hacer, pero bueno referente a este video se me revento una manguera y se me tiro todo el anticogelante, pienso cambiarla por una nueva y cambiar el tesmostato y la toma de agua que tiene una fuga muy pequeña, solo tengo una duda en cuanto a las mangueras, son especiales para el modelo de auto o sirven las mangueras que venden por metro en las refaccionarias. otra duda en cuanto a tu ingenio de la tapa morada, de que es? yo tampoco tengo tapa en ese contenedor. muchas gracias y saludos.

[@elgarageb984]

Hola vigfe, las mangueras son especiales (tienen un patrón o forma específico) no son muy caras la que venden por metro podría ser para el retorno al depósito las de radiador deben ser las que traen forma, 3n cuanto a la tapa es de un garrafón de un producto de limpieza (ni recuerdo cual) saludos y suerte gracias por tu comentario El garaje B

[@vigfe]

@@elgarageb984 muchas gracias. Espero comprarlas este fin de semana que tenga tiempo libre.. la que se me rompió es la que va debajo del múltiple de admisión, creo que sí es del radiador. No sé cuántas lleva.. muchas gracias.

[@ramirorevillalopez8208]

Muchas gracias, ya realice cambio del termostato de mi neon y pensar que un mecánico cobra $600 por hacer esa chamba tan fácil

[@danrodriguez7102]

GRACIAS POR TU EXPLICACION YA VI QUE ESTOY HACIENDO MAL , DISCULPA MI NEON 2005 AUT. ME ARROJO 2 FALLAS EN EL TABLERO LA P0685 Y LA P0688 SABES QUE LAS GENERA Y COMO LAS PUEDO SOLUCIONAR ? AGRADECERIA MUCHO TU CONCEJO GRACIAS

[@gameplay5p4r7official2]

Hola, mi motor se calienta, pero no se si sea por que tiene una fuga en la cabeza del radiador, o como dices del termostato por que llega agua hirbiendo al deposito! Los ventiladores prenden bien, entonces no se que sea, que me recomiendas? O que se debera la causa, puede ser por falta de anti congelante o le tendira que hacer el cambio de este? Espero me puedas ayudar, saludos!

[@elgarageb984]

Hola game, el sobrecalentamiento puede tener varias causas desde falta de anticongelante, bomba de agua, termostato, mangueras o ductos obstruidos, radiador roto u obstruido, junta de cabeza dañada, ventilador sin fuerza, problema eléctrico, falta de lubricación, fisura en cabeza, son las causas mas comunes, podrías comenzar por reparar la(s) fugas, cambiar termostato y poner anticongelante (el agua hierve antes y provoca fallas como la que describes) y cambiar tapón de rediador o relleno, y ver si con eso se soluciona. Saludos El garage B

[@CarlosSanchez-ng7ll]

Buen día me gustaría aclarar varias dudas que tengo respecto a un neon .

[@racing99ful]

gracias por el video. ¿puede ser que no sea necesario sacar el deposito de plastico? es decir, lo que entendi es que lo hiciste para limpiarlo pero no es necesario sacarlo para cambiar el anticongelante

[@elgarageb984]

Hola Lucas así es el depósito se sacó para limpiarlo pero no necesariamente se tiene que sacar saludos El garage B

[@racing99ful]

@@elgarageb984 genial. Gracias por responder

[@asaelcruzmartinez6395]

Como se cambiar el conector de agua que va en bomba de agua entra a presión hay desarmar para poderlo instalar

[@cesarandres7593]

Gracias por el video me encantó, yo tengo un neon 97 y en ruta me levanta temperatura, pero vi como lo solucionas te, voy hacer el mismo trabajo tuyo y, te hago una consulta mi neon es automático tiene 3 velocidades el automático, que velocidad es recomendable para viajar,

[@angelismaelgomezayala]

❤❤❤❤❤ 1 Qq++

[@hectorbermudez1969]

Excelente video y muy buena información, una duda e visto que ay un termostato para neon 2004 que abre a 82 c y otro a 91 c, cual es el adeudo? Saludos

[@lalolalo9117]

Que tal amigo buenas noches, me acabo de suscribir a tu canal, son muy buenos tus videos. Quiero aprovechar y preguntarte, compre un neon 2000 manual, después de un rato se enciende la luz de falta de agua, rellene solo el deposito y parece que no fue suficiente, también veo que el tapón del radiador es completamente distinto ya que tiene en el centro una válvula en color rojo que puedes abrir o cerrar y honestamente no se que función tenga. Espero puedas darme alguna opinión. Saludos

[@ricardocarranza6187]

El deposito lo llenas de agua?

[@sixsix2078]

Buena explicación bro, por cierto una pregunta los abanicos del neon 2002 los 2 deben de aventar el aire hacia el motor o uno lo habienta y el otro lo saca por el radiador? Ya que solo me funciona 1

[@elgarageb984]

Hola six six ambos ventiladores deben meter aire de afuera acia adentro en el canal hay un vídeo de conección de un ventilador a un Atlantic y ahí se explica lo del aire saludos El garage B

[@ulises5621]

un ventilador es del radiador y otro se activa al encender el aire acondicionado

[@elwiskyT]

Oye bro tengo un neo. 2003 y al subir el cerro de las notas en torreón Coahuila se me calentó y empezó a hervir el agua

[@alfredocabrera8993]

Que buen video amigo es normal que en el deposito del anticongelante suba y cuando se activa el ventilador baje haci constantemente

[@elgarageb984]

hola Alfredo, no es normal la condicion que me comentas generalmente indica calentamiento por algun motivo haz una revision y mete escaner (si esta equipado el auto) para ver la temperatura. saludos El garage b

[@Mc153Kg4]

Disculpa amigo una duda tengo un neon 2002 y tengo un problema y es que se calienta cuando hace mucho sol y tiene solo un abanico directo el del lado del piloto pero el otro no le sirve crees que se caliente por lo mismo que no sirve el otro? Y otra el aire caliente traspasa por las ventilaciónes del aire acondicionado

[@elgarageb984]

Hola spamer, si en efecto necesita los dos ventiladores si uno falla se sobre calientan me ha pasado en algunos neones tienen que funciona los dos y se corrige el problema, en la calefacción pasa el agua caliente de el motor a un radiador interno (bajo el tablero) y un motor eléctrico sopla mandando ese calor o aire caliente atravez de los ductos internos saludos El garage B

[@evercabrera5668]

Una pregunta amigo ami neón se lo eliminaron apenas no tienes idea el precio de el original para comprarlo

[@elgarageb984]

Hola ever, no se del precio del original pero puedes instalar el Gates es de buena calidad y anda sobre $120 pesos mexicanos saludos El garage B

[@edgargomez1426]

Disculpa, cuantas mangueras salen del deposito del anticongelante? Hay un orificio del lado derecho, ahí que va?

[@elgarageb984]

Hola solo sale una manguera de el deposito la otra salida que ves como en forma de gancho es la liberacion de liquido para cuando se calienta el auto o se sobrepasa el nivel, Saludos El garage B

[@edgargomez1426]

@@elgarageb984 va muchas graciaa

[@joseramirez3446]

Hola amigo mi neón 2001rt no tenia termostato, lo revisé pensando que. Repararia el tema del ventilador ya que no dejá de trabajar , se activa al momento de encender el carro como si fuera directo, también le cambié el relé y seguía igual, espero me puedas orientar q pudiese ser?. Muy interesante y explicado el tema.

[@RaulRodriguez-hj7rj]

Cambia el sensor de temperatura y listo

[@chinchanchepu6870]

Cuantos litros de anticongelante lleva un dodge neon 2003

[@TheChelo4]

Buen día. Dónde tienes tu taller? Me gustaría llevarte mi neón, soy de la CDMX. Gracias.

[@joseantoniomorenomoreno8554]

Buenas tardes tengo un Dodge neon motor 2.0 pero tiene termostato será q se lo puede instalar.

[@Cavaprz10]

Amigo el mio hierve el agua en el riñon como tu le dices y se tira, ya le cambie el tapon y no funciona me recomiendas ponerle un nuevo termostato o quitarlo? Espero tu respues

[@juannico4574]

Hoy se calento el motor de mi Neon. Lo apague para hacer unas compras y me di cuenta que tiraba agua. Era de noche, pero di cuenta al quitarle el tapón, que no tenía agua o anticongelante. debo drenar lo que tenga y hacerle lo mismo que tu le hiciste? o llevarlo con el mecanico.

[@elgarageb984]

Hola Juan, aquí lo interesante sería saber por qué tiro el anticongelante, puede ser algo tan simple como el tapón de radiador (el que está en la toma del termostato) o algo más complicado como la bomba de agua, termostato, sensor de temperatura, ventiladores, o alguna manguera rota, una vez localizados el problema y reparado si aun tienes algo de liquido lo recomendable es terminar de vaciar y rellenar con anticongelante nuevo. Saludos El garage B

[@peinuchiga]

Oye amigo a mi neón se le barrio donde va el termostato y fugaba con el entonces se le quito para que no fugara puede pasarle algo si lo cargo así 😪???? Seria de mucha ayuda que me ayudaras

[@MrChinguente]

Hola compré un neón y el antiguo dueño lo tenía con agua, lo usé asi un par de días y no se calentaba, fue hasta que cambie a anticongelante que se empezó a calentar, crees que se deba a qué está mal purgado el sistema?, Cuando abro el tapón el anticongelante se sale a chorros.

[@elgarageb984]

Hola Carlos, por lo que comentas del comienzo del problema si muy seguramente quedó aire atrapado en el sistema, algo que puedes hacer es desconectar la manguera superior (de la toma de agua dónde va el termostato ) levantarla un poco pon un embudo y comenzar a rellenar por ahí para que se llene bien el radiador y corra sin problema a la cabeza, rellena hasta veas que no entra más que la manguera este completamente llena (desbordándose) y empieza a salir por la toma de agua de esta manera se llena bien el sistema y elimina la mayor cantidad de aire posible, saludos y suerte con tu reparación El garage B

[@MrChinguente]

@@elgarageb984 muchas gracias por responder, al parecer es el tapón del radiador, justo hoy me reventó la manguera que comentas y cuando reventó la temperatura volvió a la normalidad, lo que me hace pensar que el tapón no estaba liberando la presión

[@elgarageb984]

@@MrChinguente saludos y suerte como medida de precaución y mantenimiento te recomiendo cambiar el termostato es algo muy sencillo solo son dos tornillos los que hay que quitar y el termostato no es caro anda por ahí de $100. Poco más o menos y de esta manera evitas futuros problemas El garage B.

[@oscarcsar]

Saludos. Hoy se calentó el motor de mi Neón año 2003, lo apague (lógico) y espere a que se enfriara, le quite el termostato pensando que era el que no dejaba pasar el anticongelante pero parece que la causa es el bulbo del radiador porque el ventilador no funcionó nunca después de quitarle el termostato. Si no es el bulbo, que otra cosa podría ser? La otra, que puede pasar si el anticongelante no se le cambia nunca y solo se rellena?

[@elgarageb984]

El neón no lleva bulbo en el radiador el ventilador es controlado por la computadora, ella manda una señal negativa a un rele en la caja de fusibles y este le envía la corriente positiva al ventilador la computadora envía esa señal cuando el sensor de temperatura le indica que está caliente el auto aprox entre 92 y 102 grados centígrados. Saludos El garage b

[@pacman1775]

Que medida son los tornillos para quitar el termostato?

[@elgarageb984]

Hola PAC man si no mal recuerdo son de 10mm saludos El garage B

[@JuanCarlos-gd8xq]

Cuando mi neon 2003 se calienta, se apaga y ya no quiere encender hasta que se vuelve a enfriar... Será que sea por alguna falla o problema con el termostato??

[@yuca9685]

Igual me está pasando con mi 2001

[@erwintorres4414]

Hola q tal..... Quisiera cambiar la banda a mi carro es un neon 2003. Dónde podría localizarte y cuánto me cobrarías.....???

[@elgarageb984]

Hola Erwin, gracias por tu comentario te dejo mi mail [e-mail]

[@dogcat2709]

@@elgarageb984 voy a tomar tus datos, también estoy interesado, gracias.

[@LuisLopez-xs8sb]

Oye, cómo sé que el vehículo ya tiró toda el agua? O cómo le hago? Es que tengo un neon 2003 y le voy a cambiar el agua por anticongelante, pero no sé cómo hacerle para sacarle toda el agua del motor

[@ManuelRamirez-sz7hk]

Al mío no le encuentro la válvula de drenado alguien podría ayudarme,o será que algunos radiadores no llevan esa válvula y de ser así como drenó

[@armandovzqz]

oye, ese es el tapon del deposito? no se ve que sea el original ni quea para cierta presion¡

[@joseangelcervantesescamill6219]

HOLA BUENAS TARDES UBUSANDO DE SU EXPERIENCIA TENGO LA SIGUIENTE DUDA: CUANDO SE CAMBIA O SE LIMPIA EL CUERPO DE ACELERACION DE UN COCHE ES NECESARIO REPROGRAMARLO?

[@elgarageb984]

Hola José, es algo extenso de explicarte pero lo voy a intentar, hay varios tipos de cuerpo de aceleracion, ojo hay diferencias entre programar y recalibrar o hacer reaprendisaje, el cuerpo de aceleración x chicote casi nunca hay que hacer más que lavarlo junto a su válvula IAC (si cuenta con ella) algunos traen el tps móvil para poder calibrar en estos casos o no se quita o se marca antes de quitar para dejarlo exactamente igual a como estaba, en algunos casos y muy recomendable hacer es un reaprendisaje de marcha minima, los cuerpos electrónicos si se les tiene que hacer un REAPRENDISAJE (Mal llamado reprogramar) ya que estos no llevan una válvula IAC y regulan la marcha minima atraves de la misma garganta y al quitar la carbonilla o suciedad generalmente se aceleran, si estos cuerpos se lavan mal (mueven la garganta mariposa) provoca fallas desde una descalibracion (mal llamada desprogramacion) hasta daños en su mecanismo, como ves hay muchas variantes de ese componente, por aquí en la plataforma hay vídeos al respecto si necesitas más información, saludos El garage B

[@jorgealbertoceballosramon5777]

De cuántas libras es el termostato?

[@Spartane1000-e3v]

Hola una pregunta en la parte donde esta el termostato en la manguera se siente muy caliente pero si la manguera la toco hasta donde llega el radiador esta frío crees que el termostato ya no esté permitiendo el paso de el anticongelante o crees que sea otra cosa? +

[@elgarageb984]

Hola Abraham, algo que no me comentas es ¿Se está calentando el auto? Si es así y por lo que comentas la posibilidad de que el termostato sea el problema es alta, puedes sustituirlo, no son muy caros aunque también está la posibilidad de que la bomba de agua ya no sirva o algo este obstruyendo el sistema, pero si comienza cambiando el termostato a ver qué resultados obtienes, en algún nos día voy a subir un vídeo respecto al termostato su funcionamiento y como probar que funcione bien, saludos El garage B

[@everjoseiglesiashuete6412]

Siento que caliente más de lo normal, xq tenía un 2000 y ese era distinto la temperatura

[@elgarageb984]

Hola Ever los motores del 2000 y por ejemplo un 2005 son exactamente iguales (pequeñas diferencias de componentes) pero en si son los mismos trabajan al mismo rango de temperatura no cambian solo que tengas un srt4 2.4l de doble árbol ahí si hay diferencias, por qué hasta en el 2.0L de doble árbol trabaja a la misma temperatura solo varía unos segundos el tiempo que dura encendido el motoventilador. Saludos El garage B

[@ramirohdzs226]

ese tapon morado del deposito tu se lo acoplaste por lo regular lleva uno amarillo de presion

[@elgarageb984]

Hola Ramiro, si se puso ese tapón en el depósito ha que el original se perdió y se le puso ese para tapar y evitar que entre suciedad. Saludos El garage B

[@joseangelhoyostorres3293]

👍

[@Federico-b7r]

El recuperador de agua del neón tiene un tapón por abajo

[@javiercruz333]

Mi neon se calienta solo cuando prendo el aire acondicionado

[@joslin5468]

No es problma del termostato amigo q tiraba el liquido refrigerante sino el tapon del liquido del refrigerante que ya no ermetiza y por edo bota el anticongelante el no traer termostato si gasta mas gasolina pero no es culpable que bote el anticongelante saludos

[@elgarageb984]

En ocasiones es cierto que el problema es el tapon ,en este caso el tapón esta en buenas condiciones y el problema era que no traía el termostato. El termostato no es de adorno ni una pieza sobrante si lo quitan ocasiona problemas por eso es que lo pusieron en casi todos los motores y todas las marcas. Te repito el tapón esta en buenas condiciones y el problema es que le quitaron el termostato

[@user-cc4ql7bd4n]

El mío tenía ese problema de que aventaba el refrigerante por el tapón y al llevarlo al mecánico nos comentó q no contaba con termostato y por eso botaba todo el líquido Se puso el termostato y jamás volvió a tirar líquido

[@alexanderdiaz7367]

LLEVO 5 AÑOS CON MI NEON Y NUNCA ME HA DADO LATA DE ESO

[@ArturovgRS]

Una pregunta tengo un dodge y empezó a caléntarae el anticongelante se regresa al deposito hirviendo y más cuando prendo el aire frío se calienta, ya hise una limpiada a los conductos del anticongelante, le cambie el termostato pero aun así sigue calentándose si alguien me puede dar una guía de que pueda ser, me han dicho que es la pompa de agua o que el radiador está tapado, cuando lo limpie estaba muy sucio

[@everjoseiglesiashuete6412]

Estimado tengo un Neón 2003, le cambié el empaque de culata, porque se dañó el termostato y se lo eliminé, pero el carro cuesta que apague el ventilador, casi 25 minutos

[@elgarageb984]

No es normal esa condición evidentemente hay algo mal cuando un auto se sobrecalienta aparte de la junta pueden haber más daños (fisuras en la cabeza, torcedura de cabeza o un poco menos común pero sucede torcedura de bloque) por lo que se debe medir con precisión la planicidad y llevar la cabeza a la rectificadora a revisión por fisuras. La junta se debe revisar que sea igual a la que quitaste y que hay juntas muy parecidas pero no exactamente iguales y con un orificio de más o de menos que tenga provoca estos problemas, en el canal hay un vídeo de la junta de cabeza y por qué revisarla míralo, igual no es por demás cambiar la bomba de agua ya que puede estar fallando y haber provocado el problema desde el principio, en si son varias cosas y detalles que hay que revisar y no pasar por alto para que el trabajo sea adecuado, saludos y suerte con tu reparación El garage B

[@everjoseiglesiashuete6412]

Muchas gracias hermano por la información, vamos a descartar todo eso paso a paso

[@DianaGarcia-nv2ff]

No de