Compre un DODGE NEON con UNA FALLA que NADIE PUDO DETECTAR ❌ MOTOR CALIENTA DEMASIADO‼ 😡 (PARTE 2)

[@212RACING]

Brutal. Ni en un millón de años me hubiera imaginado que era la cinta del airbag 💪

[@DanielPerez-ln4vu]

Es una falla de locos. Veo el cableado, entiendo el punto pero nunca se me hubiera ocurrido buscar eso. Felicitaciones

[@cristophermorales8210]

Noooo mano , me dejaste fue loco con ese video. A ud no hay quien le gane , el duro de los videos informativos 👍lo felicito Mano ✋

[@misaelernestouribeaguasviv4800]

Saludo desde República Dominicana un excelente diagnóstico es usted todo un genio profe que Dios lo siga bendiciendo grade mente y dándole sabiduría para seguir enseñando

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

Amén , saludos Misael

[@rosaaranguren5615]

Impresionante mejor que cualquier episodio policiaco de investigación

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

jajajaja, gracias Rosa, saludos

[@chejo0053]

No se me hubiera ocurrido que algo relacionado con el airbag tubiera que ver con el calentamiento del motor, esta es una prueba de lo importante que es capasitarse para poder interpretar los problemas, gracias por compartir sus conocimientos, exelente trabajo 👌

[@jhovanycasillas5453]

Vergaaa, que paciencia para realizar diagnóstico, ojalá todos los eléctricos fueran así 👌🏼👌🏼

[@leaerjet1981]

Y cualquiera pregunta.... que carrizo tiene que ver la cinta reloj con las temperaturas del motor del carro para dar con un solo cable dando tantos problemas??? Allí esta la solución. Manuales con diagramas y saber interpretar lo que indica el diagrama e irse a las pruebas. Excelente diagnostico. Quizás fue el caso más loco. Con razón nadie dió con la falla. Si no tienen el manual y mucho menos el conocimiento.... jamas podrán dar con tal falla. Excelente documental Felipe 👏 aplausos de pié

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

Muchas gracias 😊 Agradezco tus palabras!! saludos Carlos

[@kendallgomez5627]

Me quito el sombrero ante ud. Muy bueno el diagnóstico

[@mangelmem]

Anonadado que capacidad de análisis, con esto quiero decir que su nivel de estudio y dedicación es impresionante.

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

Muchas Gracias Miguel por apreciar nuestros servicios y el esfuerzo que ponemos para darles el mejor material que tenemos a la mano.

[@racinggarageautomotriz]

Cuando comencé a seguir a éste canal fue con Pedro Antonio por el caso de consumo de corriente, ahora lo vuelvo a ver siempre con un Neón y de vuelta a Pedro Antonio, saludes si regresaste de Perú

[@pedrob7331]

Estimado Felipe, de verdad impresionante su diagnóstico , tengo problemas con trailblazer y los cambios se quedó en modo seguridad y ya cambiamos solenoides y ramal interno de caja y me dicen que es la computadora y yo no estoy muy convencido ,todo sucedió cuando sacaron motor e instalaron de nuevo y mucha casualidad que empezaron los problemas de la caja , bueno seguiremos , mucha felicidades , Puerto la Cruz, Venezuela

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

recibe un cordial saludo de FD Automotriz Venezuela

[@vicentemorel7615]

👏👏👏👏👏 exelente video hermano, yo tambien tengo un neon 2000 y tiene el mismo problema........yo tengo el electro motor fan directo todo el tiempo y gracias a tu video podre hacer la reparacion correcta.....un abrazo desde Honduras

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

Gracias Vicente , saludos

[@cletoeverlast]

Pufffff... Que profesional! He quedo impactado! Muchas felicidades ingeniero

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

Muchas gracias , recibe un cordial saludo de FD Automotriz Venezuela

[@jaimemolina3354]

Excelente paso a paso, realmente algo inimaginable que el causante pudiera ser la cinta del claxon, felicitaciones y gracias por compartir tus conocimientos.

[@norbinfernandez4881]

Realmente usted es de admiración gracias por sus videos y orientarnos un habrazo dominicano desde providence RI estados unidos

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

Agradecidos por tu comentario y tu apoyo recibe un cordial saludo de FD Automotriz Venezuela

[@papirrinreyes4138]

Excellent y macnifico video de principio a fin.... Para mi usted es un verdadero mecanico y maestro en la mecanica no un cambia piezas ni un adivinador como muchos que eh conocido Durante mas de 20 años que tengo de mecanico. En esta vida nunca se deja de aprender y con usted aprendi cosas que no sabia... yo en mi trabajo trato de aserlo al 99% bien pero desafortunadamente cuando trabajas para alguin no piensan igual que uno a ellos les interesa aser Dinero y lo demas sale sobrando en resumidas cuentas lo felicito nuevamente por tan buen diagnostico... Atentamen:: su servidor Alejandro de Canada

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

Agradecidos por tu comentario y tu apoyo recibe un cordial saludo de FD Automotriz Venezuela

[@josematute5629]

Felipe de Abreu es usted un muy buen mecánico eléctrico veo sus videos y e aprendido mucho de usted saludes desde Sarasota Florida

[@OfimaticaShorts]

llevo 3 sensores de temperaturas comprados por este mismo diagnostico, excelente info amigo muchas gracias

[@juangavilan1265]

Felicitaciones Felipe , el paso a paso y ocupar todo material (herramientas) e información técnica.

[@hansforenzaarata3706]

Excelente!! Sos el Dios de los autos... Mi neón tbn me daba problemas de calentamiento ahora voy a revisar ese arnez

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

Jajajaja , saludos . Gracias gracias

[@leusgutierrez8095]

EXCELENTE Diagnóstico, muy pedagogía en su máxima expresión. Muchas gracias Felipe por seguir nutriendonos de cómo debe hacerse un verdadero diagnóstico. Abrazos y bendiciones 👊🏻

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

Amén , saludos

[@rubengomez5085]

Muchas gracias maestro Felipe gracias por la explicacion.. Tengo el mismo carro suyo.. . Y casualmente tengo el mismo problema.. Pero Estube mirando el problema.... Peeo me gustaria comunicarme con usted... De verdas muchas gracias por el video.

[@RamonNoguera-s5d]

Mis respetos yoe visto este vídeo mas de 10 veces sin adelantar nada que enseñanza tan buena paso a paso como seda un diagnóstico soy eléctrico automotriz y me gustaría capacitarme como lo hace este señor Felipe gracias por sus enseñanzas y capacitaciones Dios lo bendiga

[@socorrolopez7190]

Me salvó la vida, lo felicito, porque no es flojo en su trabajo, es un profesional, Habría que eliminar a los mecánicos mañosos, rateros, flojos y tramposos y hasta se dicen Ingenieros como Jorge Tron en México, Municipio de Naucalpan en Estado de México. Dios lo bendiga por siempre y siga así de honesto. Mil Gracias

[@reparaconantony86]

Wow estoy totalmente impresionado con este caso de diagnóstico, amigo Felipe te felicito por este excelente trabajo, cualquier otro técnico hubiera condenado la computadora . No comprendo como una aparente falla con el sistema de airbag era la causante de un problema totalmente diferente, es muy curioso ver cómo funcionan los sistemas de estas marcas de vehículos. Gracias por compartirnos tus conocimientos y diagnósticos

[@eliecibertovarvasquez6568]

Gran saludo desde colombia,exelente diagnostico yo si pense que era la comutadora,no imagine que podria ser por el circuito del airbag...mil bendiciones y como siempre aprendiendo cada dia mas mil gracias...

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

Amén , Muchas Gracias por apreciar nuestros servicios y el esfuerzo que ponemos para darles el mejor material que tenemos a la mano.

[@hectorduque1104]

la verdad que la computadora no comprede ni entiende nada de magnitudes fisicas , como presion ,temperaturas , distancias etc, su lenguaje es en voltios, milivoltios, miliampere ,amperios . eso si lo tenemos en cuenta hara que diagnostiquemos mejor y no haremos comprar una pieza o respuesto de manera errada , usted y su etica de trabajo es lo mejor que he visto en tecnicos automotriz , de verdad lo admiro por su forma de trabajar para mi es un ideal a seguir , felicitaciones a usted y al team fd automotriz

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

Agradecido por sus palabras, muchas gracias , saludos Hector

[@sabasespinoza8150]

Exelente dianostico maestro no cualquiera lo hacé con la paciencia q sé requiere pará llegar a una conclusión le felicitó desde Pachuca Hidalgo

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

Gracias , saludos Sabas

[@leopoldotavares4985]

Nomás me faltan los aparatos para checar todo eso pero me sirvió un montón tú información gracias amigo

[@MrMarcosviloria]

INCREIBLE Diagnostico FELIPE, tu persistencia no tiene fin, tus conocimientos te hacen grande, y grandes son tus enseñanzas, que bueno que las compartes, eres hacedor de gente con propósitos, BENDICIONES A TU PERSONA. Admirable y Excelente Diagnostico.

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

Amén, muchas gracias por tus palabras. Saludos cordiales

[@HectorGarcia-ze2ho]

Master de máster... Aquí claro está! La importancia de capacitarse,soy estudiante en técnico automotriz... Gracias a tus enseñanzas me anima a seguir descubriendo más de este maravilloso mundo de la mecánica automotriz Muchas felicidades!! Más vídeos como este!

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

Me alegra mucho mi estimado que le haya gustado el video No olvide compartir los videos para que llegue a más y más gente y si le gustó el video recuerda dejar manito arriba para mí es muy importante la calificación del video así tendré mejor noción si estamos haciendo una buena labor. Gracias .

[@amilcarrodriguez8252]

exelente analisis de falla y mejor resolucion de la misma y si Pedro Antonio no aprende AVISEME

[@CAMACARO6179321]

Muy buena y didactica la explicacion muy preciso con la difinicion de la falla, la verdad que era el propio cangrejo como dicimos aca en venezuela los felicito, el nivel de capacitacion exelente y al compartir ese tipo de conocimientos ayuda a muchos a aprender cada dia un poco mas de este complejo mundo de la mecanica, que dios les de mucha vida y salud para seguir aprendiendo.

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

Amén, Agradecidos por tu comentario y tu apoyo recibe un cordial saludo de FD Automotriz

[@regulexxw]

Impresionante usted es un maestro ese problemita puede derivar otros problemas ósea otras partes de vehículo ósea si no afecta esa parte que explicó pueda afectar digamos la caja

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

Gracias Regulo , saludos

[@henrryjoseroamanzano6467]

Buenas tardes amigo, gracias por tan excelente explicación. Yo no tengo las herramientas para diagnóstico eléctrico y electrónico, pues me dedico mas a la parte mecánica, suspensión, motores, transmisiones manuales. Pero si es muy importante tener conocimientos básicos de posibles fallas electrónicas antes de sacar cualquier conector o retirar algún arnés.

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

Agradecidos por tu comentario y tu apoyo recibe un cordial saludo de FD Automotriz Venezuela

[@AlejandroLopez-tp7up]

Eres un Genio Felipe un GENIO, yo tengo un Neon 2005 transmisión manual y tengo el mismo problema, aún no he cambiado sensor de temperatura, luz de aire bag no enciende ni nada, pero el claxon rara vez funciona... Por cierto ese tensor de la correa multicanal deben cambiarse

[@marcialfrancoecheverria9656]

que profesionalismo..es muy buenos.los videos de este señor...mi saludo desde bns as Argentina

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

Gracias, recibe un cordial saludo de FD Automotriz Venezuela

[@carlosjaviervelasquez5676]

Excelente demostración la que posteó el amigo Felipe! Sin duda un diagnóstico digno de una clase universitaria sin precedentes, sin temor a equivocarme ya que con ese diagnóstico se ahorra trabajo, esfuerzo, dinero, mecánicos chapuceros (así le decimos en Venezuela) Tengo un gran amigo que tiene un neón idéntico al suyo amigo Felipe, le sucede la misma falla, tal cual, ni más ni menos. Le han hecho de todo, ya no cuenta con dinero para hacerle otras cosas, le diré que realice las pruebas, de solucionarse que más adelante compre la pieza. Vaya un saludo a todo su equipo en el taller y a tus suscriptores! 🤜🤛

[@raulgonzalez5270]

De verdad que esté caso si es realmente algo que me atrevo a decir vuelve loco a unos cuantos técnicos. Me quitó el sombrero ante ti Felipe dé verdad que la experiencia no improvisa. Felicitaciones hermano

[@LewisAraujo]

Que caso tan loco. Se parece mucho al caso aquel de una granche que tenía un corto en el módulo debajo del asiento del copiloto que hacía tumbar la red de comunicación... Otro video más de aprendizaje !! Saludos

[@Rommer3]

Excelente Video, como se debe trabajar, con todas las herramientas, Muchas gracias por compartir su conocimiento, de verdad felicitaciones

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

Muchas gracias Rommer , saludos

[@juanmorales4284]

CLASE MAGISTRAL DE DIAGNÓSTICO AUTOMOTRIZ. EXELENTE. GRACIAS FELIPE. SALUDOS DESDE ARGENTINA.

[@rjcr63]

Excelente Sr. Felipe No esperaba menos de Ud. Muy Agradecido por Compartir sus Experiencias en la minuciosa y apasionante busqueda de dar con el causante de la Falla.Te sigo desde Caracas.

[@martinmunguia7369]

Buenos videos maestro tengo un neón 2005 y solo cuento con un multimetro barato pero usted enseña el paso a paso y me facilita más estudiar diagramas gracias bendiciones 🙏🙏🙏 estos 2 videos me pueden a ayudar a meterle mano yo mismo a mi carro de hecho lo hago reviso cables rotos o pelados y hay la llevo gracias a usted saludos

[@juanjose0425]

Hola Felipe. Saludes desde España. Ya extrañábamos esos diagnósticos tan maravillosos que tu muestras sinceramente te admiro por tu conocimiento. Que dios te siga bendiciendo en tu trabajo

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

amén amén amén , saludos

[@rodolfoclemente5274]

Que video tan más chulo Caray gracias por la enseñanza maestro.

[@jozicmarco4869]

Eccelente programa. Me quiero comprar un neon 2002 automatico no se que modelo pero me gusta aunque tengan muy mala fama en Venezuela. Me gusto su programa, gracias

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

Gracias por el apoyo, saludos

[@vitineldecente6444]

BUENAS NOCHES AMIGO FELIPE SALUDOS CORDIALES DESDE LA ISLA DE 🇵🇷, TREMENDA CLASE DE ELECTRÓNICA MUY EXPLÍCITA Y EXQUISITA, GRACIAS MAESTRO. 👍

[@victormartin4317]

Clase magistral de diagnostico. yo estaba casi seguro que era la computadora. Excelente video Saludos Felipe.

[@castrogallery]

wow!!!!! Impresionante , una demostracion magistral del uso de un buen conocimiento electromecanico, muy buen caso, Felicitaciones desde Mexico.

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

Muchas gracias , recibe un cordial saludo de FD Automotriz Venezuela

[@muchasvecesmeasombroperosa693]

Mi pana enverdad eres una persona muy filantropica , soy un aficioando a este tema de autos de los curso que he echo , me quito el sombrero con usted , por ayaudar de esa manera de dar a conocer estos casos sin importarte el dienro , que jehova te bendiga por ayudar a los tecnicos y mecanicos ,,, soy parroquiano tuyo y te escribo dedes Bogota ,saludos mi pana felipe ... gente como tu son la de Dios le da una mision en este m,undo ...de le gracias a jehova . Att: Ing.Jose.B

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

Amén amén amén , saludos

[@servicioelectricoautomotri1445]

exelente caso de diagnostico amigo FELIPE entendi mucho con este caso dado que tengo un problema del mismo tipo en un vehiculo de un cliente ahora puedo hacer este procedimiento gracias por compartir tus conocimientos

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

Gracias Carlos , saludos

[@multiserviciosjeffare5821]

Excelente explicacion, muy detallado paso a paso el diagnostico, gracias por compartir ésta experiencia, cualquiera se hubiese ido por la computadora al hacer las comprobaciones basicas, pero gracias a tus conocimientos y experiencia en tiempo real pudiste dar con la falla... Me quito el sombrero por tu metodologia, experiencia y forma de trabajar. Felicidades y gracias de nuevo por éste gran aporte!!!

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

Muchas Gracias por apreciar nuestros servicios y el esfuerzo que ponemos para darles el mejor material que tenemos a la mano. Saludos

[@martinezfernandofelixbryan3302]

Excelente video, lleno de enseñanzas, jaja a quien le digas que el carro se calienta porque el clock spring no sirve no te creerían, excelente video. Un saludo desde México.

[@khalidzahiq3374]

Hombre claro que nos gusta el video y nos encanta y tambien tu manera de explicar ,de verdad eres el mejor sin duda ninguna . Gracias desde marruecos.

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

Me alegra mucho mi estimado que le haya gustado el video No olvide compartir los videos para que llegue a más y más gente y si le gustó el video recuerda dejar manito arriba para mí es muy importante la calificación del video así tendré mejor noción si estamos haciendo una buena labor. Gracias .

[@charlesalfredphelang230]

Excelente video, excelentes herramientas y la explicación incomparable, te felicito por tu profesionalismo y dedicación. No asumes nada antes de verificar todas las posibilidades. Me sirvió de mucho porque tengo un Neon del mismo año y modelo que el tuyo y tengo un problema exacto al que describes, pero en mi caso creo que paso a mayores porque ahora me consume refrigerante osea todos los días tengo que completar, creo que en algun momento debe haber subido y probablemente me daño la empacadura de la cámara. seguiré todas las instrucciones que das porque estoy en Valencia sino te lo llevaría. Mi neon es un reto personal, lo compre en es suelo y lo he ido levantando con ayuda de tus videos y de otros que sigo también. Felicitaciones de nuevo

[@elpumaalegre7678]

Eso sí es saber q exelente técnico dios lo bendiga jente así es q necesitamos dios lo bendiga

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

Amén , saludos

[@enriquealvarez9305]

Hermano todo un jenio para los diacnosticos usted y sus muchachos son personas umildes y no lo dudo en darle un like a todos sus videos exelente trabajo saludos y bendiciones desde missuri USA gracias x su enseñanza maestro.

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

Muchas Gracias por apreciar nuestros servicios y el esfuerzo que ponemos para darles el mejor material que tenemos a la mano. Saludos Enrique

[@Darwinmonamarin]

Que gran diagnóstico amigo Felipe, yo creo que muchos hubiéramos optado por cambiar la ecu en seguida nos quedaríamos sin diagnóstico. Por estos apuntes seguimos canales como este , para poder aprender cada día mas. Siempre podemos aprender algo de alguien no nos las sabemos todas. Muchas gracias te saluda yaro de Colombia

[@josmi9961]

Excelente diagnóstico gracias x el video y compartir el seguimiento de la falla

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

Muchas gracias, saludos

[@jefry4519]

Excelente trabajo Felipe, siempre llegando hasta el final, analizando paso a paso y no confiando 100% en el scaner sino contrastando información con otros medios. Particularmente muy sorprendido como el airbag puede influenciar en la temperatura del motor, siempre es bueno aprender algo nuevo. Soy cliente fiel de JG AUTOMOTRIZ en Perú mantienen mi Jeep Commander en perfecto estado 👍👍.

[@Soyzonar]

Grande Felipe. Como siempre el detective de Mopar. Saludos a todo el equipo

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

Gracias , saludos

[@agustinresendiz4690]

Felipe, es grandiosa la forma de diagnosticar este problema y pedagogicamente muuuyy util, la volveré a repetir varias veces. Muchas gracias eres un muy buen maestro. Dios te bendiga y saludos desde México.

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

Amén , saludos Agustin

[@marioluerosa6083]

Gracias , Felipe de Abreu , por tu magistral leccion , tuve la dicha encontral tu canal y disfruto y aprendo y admiro tu sapiesa , gracias .

[@luigibroos1314]

Muy buenos días don Felipe una gran clase en vivo con el diagnóstico yo supondría k en verdad era la computadora de motor pero con esas pruebas k usted realizó queda demostrado k se empieza x lo básico la escuela antigua o como decimos acá en México la vieja escuela gracias por responder saludos

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

Muchas gracias , saludos Luigi

[@pedroantoniolopezlinares6889]

Un diagnóstico super avanzado maestro porque cualquiera cambia la computadora y el problema no es eso y descubrir que la línea de dato del clock spring Asia la computadora tumba la red o los datos wao no cuál quiera mis respetos

[@segisfredogonzales7914]

Muy buen diagnóstico y super didáctico, muchas gracias desde Arequipa - Perú

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

Muchas gracias , saludos desde FD Automotriz Venezuela

[@juancarloszuniga4780]

Excelente Felipe, todo un diagnostico paso a paso sin dejar ningún cabo suelto, ya ni trabajo por ver videos 😂

[@francoamesadab]

Maestro que clasesota tan buena. Yo nunca hubiera pensado en el reloj del ABS. Y ese detalle de observar la falta de codigos l del abs. Me hubiera gustado que pudiera checar si despues de desconectar el reloj le diera codigos el abs. Muchisimas gracias maestro.

[@teodorolopez9807]

Buenos dias amigo Felipe vi el anterior video y e visto este y para nada pensabaava yo que ese corto podia ser la averia. Muchas gracias y sigue haciendo videos que son muy buenos.

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

Muchas gracias Teodoro, saludos

[@cristianfranco5756]

Excelente y asombroso diagnóstico 💯💯💯

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

Gracias, saludos

[@abelrosario5109]

Me encató esa gran demostracion que as hecho eres un mago Para los diagnosticos, saludos

[@manusanchez1780]

Muy interesante saber que el fabricante monta la misma instalación eléctrica para todos los modelos y luego aplica los accesorios que cada modelo quiere que lleve según gama. Hay que verificar todas las posibilidades de fallas, por que todo apuntaba PCM y como bien dice usted Felipe, si cambiamos la PCM y persiste la falla el taller es responsable del gasto ocasionado. Hay que ser profesional y estar seguro de un diagnóstico acertado y profesional de la falla del vehículo. Como dice el dicho. " La publicidad del taller, es su calidad y profesionalidad " Gracias por este video tan interesante y como no, por todos esos vídeos que nos dedica mes a mes. Un cordial saludo desde España a todo el equipo FD AUTOMOTRIZ

[@fcodelac3010]

Muchas gracias por tu gran análisis del problema, es una satisfacción poder ver en vivo las pruebas y mediciones, y que pudieras dar con el problema gracias de nuevo por las enseñanza de este caso de estudio.

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

Me alegra mucho mi estimado que le haya gustado el video No olvide compartir los videos para que llegue a más y más gente y si le gustó el video recuerda dejar manito arriba para mí es muy importante la calificación del video así tendré mejor noción si estamos haciendo una buena labor. Gracias

[@JesuseduardoLopezCruz-v8b]

Muchas gracias, vi los dos capítulos que subiste y créeme que mi neón 2005 estaba igual lo vi de principio a fin después de cambiar todo el sistema de enfriamiento, sensor de temperatura, termostato y bomba de agua y seguía igual, estaba a nada de ya rendirme y darlo en venta, hice la prueba y créeme que funcionó el abanico entra como debe y antes entraba una sola vez y de ahí ya nada, muchas gracias por tus explicaciones

[@Yo_mismo_puedo]

Hermano, usted es un maestro en su área.. De verdad lo felicito, execelente compra y muestra de la solución!

[@juanbenitez6597]

Balla k si batallo señor felipe pero le ayo el problema mis respetos por tener tanta paciencia saludos desde california

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

Saludos Juan !

[@joseborges4815]

Interésante el paso a paso del diagnóstico gracias x tus enseñanzas atento a todos sus videos son los mejores

[@javiermedina30]

Desde Chile. Muchas gracias por tu sabiduría y gran docencia para aprender de ti y tu gente. Saludos. Siempre veo tus videos y gracias a ti he adquirido herramientas esenciales como un power probe o un osciloscopio, una pinza amperimetrica, entre otros.

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

Excelente Javier , saludos

[@benitoandara1636]

Saludos amigo,te faltó nombrar la lámpara de alto consumo, que es indispensable.

[@germanlaragajardo3103]

Q buen diagnostico Felipe, yo realmente no se me paso por la mente q era fallo eléctrico, gracias por tu tiempo y dedicación.

[@sysysygsgssg2354]

la verdad sos un genio que gran hombre y cuanta paciensia para tomar ese trabajo para llegar a ese diagnostico la verdad a mi me sirvio muchisimo muchas gracias por tomarte el tiempo de explicar todo detallada mente para gente como yo que entiende poco esto ayuda mucho mas gracias por eso me subscribo y like al video un saludo y abrazo desde argentina- bahia blanca !!! y un muy feliz año y bendecido !!

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

Muchas Gracias por apreciar nuestros servicios y el esfuerzo que ponemos para darles el mejor material que tenemos a la mano. recibe un cordial saludo de FD Automotriz Venezuela

[@pedrom.dossantos2383]

Faltó ver en el vídeo la aguja del tablero para ver cambios en la cabina del conductor. Muy generosa tu explicación

[@alexandermedina9674]

un cordial saludo profesor desde Valencia Venezuela gracias por compartir sus conocimientos y experiencias excelentes tutorial otros no lo analizan así que dios lo bendiga y le de larga vida 🇻🇪 🇻🇪🇻🇪

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

Amén , saludos

[@israelgelvis5127]

Uno de los grandes diagnósticos, que gran consejo y grande eres Don Felipe, gracias

[@mrjameschong]

Me gusto!!!! Aprendi!!! Voy a practicar lo del sensor de temperatura con mi carro

[@miguelangelperez2942]

Buenas noches excelente explicación paso a paso y como usar las herramientas. Esto lleva a la confianza del cliente por que no se le hace gastar demás y eso un cliente lo valora y le da confianza en los trabajos. Saludos maestro desde Salta Argentina. Un feliz 2022. Gracias

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

Asi mismo es ! saludos

[@evsautomotriz4757]

Dios te continúe bendiciendo a tu familia y a ti con todas las bendiciones del cielo tal como los vea hoy, excelente caso muy didáctico la explicación como siempre muy buena deja una gran enseñanza para nosotros los que estamos empezando en este oficio

[@adrianmarcano0103]

Excelente video yo tengo un neon2005 aut y le meto mano humildemente m eh guiado mucho con tus vídeos

[@ronaldrivas2490]

Excelente Diagnostico, otro caso Expande Conocimientos

[@vicmannautomotriz6178]

Excelente, profesor, gracias por compartir vuestro conocimiento. Yo había condenado a la computadora cuando hizo las pruebas con la lámpara.

[@wilberduran1978]

Excelente Muy interesante señor felipe... y gracias por enseñarnos sus técnicas que a usted le han costado años de trabajo

[@JoseMartinez-lv4po]

Excelente tu procedimiento para solucionar el problema, aprendi mucho de tu video. Saludos desde Mexico.

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

Saludos José

[@axelobregon5420]

Ese caso si fue del mas alla👽 maestro!

[@suspensioneskikelothruiz6985]

Un excelente diagnostico como nos tiene acostumbrado, no cabe duda que nunca se deja de aprender, por cierto nadie acertó al diagnostico porque nadie se imagino el panorama. Por cierto fue buena la dinámica de los videos, saludos

[@hectormorejon6705]

Me gustó tu vídeo y muy explicado creo que eres una persona muy creativo saludos 🖖 desde el área metropolitana de Washington DC siempre estoy pendiente de tus vídeos bendiciones

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

Amén , muchas gracias , saludos

[@yamilbascary2214]

Impresionante el diagnostico! Me vi la hora entera de duración porque cada minuto utilizando diferentes formas para detectar la falla y apoyandote en informacion técnica fue genial para casos en general muchaa gracias! Saludos desde Argentina!!

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

Muchas gracias mi estimado , No olvide compartir los videos para que llegue a más y más gente y si le gustó el video recuerda dejar manito arriba para mí es muy importante la calificación del video así tendré mejor noción si estamos haciendo una buena labor. Gracias

[@josemoreno-ur3jt]

He vistos muchos vídeos de este tipo de diagnósticos y este ha sido el mejor, de verdad felicito al Sr. Felpe por su pedagogía en explicar y hacer de maneara fácil el entendimiento de las distintas fallas en los automóviles, en especial en uno no menos importante entre los vídeos realizado por FD Automotriz en el recalentamiento del Dodge Neon, en vista que tengo uno que tiene las mismas fallas y gracias a ustedes di con la falla exacta de mi vehiculo, solo que no encuentro donde conseguir el resorte reloj del airback. saludos. felicitaciones por sus orientaciones en sus vídeos en busca de dar y prestar un servicio de calidad que ya escasean en Caracas.

[@alnatural100mejor2]

Un caso de diagnóstico, que sólo puede resolverlo un buen técnico apasionado por lo que hace y por hacer las cosas bien, de otra manera se hubiese comprado la computer y aun nada . EL paso a Paso como debe ser , y pendiente de todo el panorama como dice usted, gracias por ese tip de medir directamente los sensores con multimetro y hacer las comparación con el escaner , que bueno que haya encontrado la falla , para satisfacción del cliente y suya también. Muchas gracias por tomarse el tiempo y compartir los detalles , ( diagramas, pinout, tierras, alimentación, como hacerlo, luz de alto consumo para ver si no hay caida de voltaje, y mas...), y eso lo he visto en cada video. Gracias por el esfuerzo y entusiasmo. Dios le bendiga y le añada sabiduría a usted y su equioo.

[@angelabe8514]

Felicitaciones Felipe, me declaro fanático de sus videos, en mi análisis tomé en cuenta desde el sensor hasta el actuador (ventilador) pasando por la computadora cables y conectores. pero en esta ocasión se presentó una de las tres típicas fallas eléctricas (corto, circuito abierto y resistencia) pero ocasionada por la ramificación de otro circuito. excelente 20 puntos.

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

Agradecidos por tu comentario y tu apoyo recibe un cordial saludo de FD Automotriz Venezuela

[@JC-ce2ib]

Excelente video, lo que nunca entendí que tenía que ver una cosa con la otra para alterar la computadora en su lectura