Compre un DODGE NEON con UNA FALLA que NADIE PUDO DETECTAR ❌ MOTOR CALIENTA DEMASIADO‼ 😡 (PARTE 2)

Dodge neon cuyo motor calienta demasiado. se ha reemplazado sensor de temperatura y otros mas sin exito. Aqui un reto para el taller y un fantastico caso de diagnostico para ustedes!!

[@212RACING]

Brutal. Ni en un millón de años me hubiera imaginado que era la cinta del airbag 💪

[@cristophermorales8210]

Noooo mano , me dejaste fue loco con ese video. A ud no hay quien le gane , el duro de los videos informativos 👍lo felicito Mano ✋

[@chejo0053]

No se me hubiera ocurrido que algo relacionado con el airbag tubiera que ver con el calentamiento del motor, esta es una prueba de lo importante que es capasitarse para poder interpretar los problemas, gracias por compartir sus conocimientos, exelente trabajo 👌

[@jhovanycasillas5453]

Vergaaa, que paciencia para realizar diagnóstico, ojalá todos los eléctricos fueran así 👌🏼👌🏼

[@reparaconantony86]

Wow estoy totalmente impresionado con este caso de diagnóstico, amigo Felipe te felicito por este excelente trabajo, cualquier otro técnico hubiera condenado la computadora . No comprendo como una aparente falla con el sistema de airbag era la causante de un problema totalmente diferente, es muy curioso ver cómo funcionan los sistemas de estas marcas de vehículos. Gracias por compartirnos tus conocimientos y diagnósticos

[@jaimemolina3354]

Excelente paso a paso, realmente algo inimaginable que el causante pudiera ser la cinta del claxon, felicitaciones y gracias por compartir tus conocimientos.

[@misaelernestouribeaguasviv4800]

Saludo desde República Dominicana un excelente diagnóstico es usted todo un genio profe que Dios lo siga bendiciendo grade mente y dándole sabiduría para seguir enseñando

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

Amén , saludos Misael

[@rjcr63]

Excelente Sr. Felipe No esperaba menos de Ud. Muy Agradecido por Compartir sus Experiencias en la minuciosa y apasionante busqueda de dar con el causante de la Falla.Te sigo desde Caracas.

[@leusgutierrez8095]

EXCELENTE Diagnóstico, muy pedagogía en su máxima expresión. Muchas gracias Felipe por seguir nutriendonos de cómo debe hacerse un verdadero diagnóstico. Abrazos y bendiciones 👊🏻

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

Amén , saludos

[@rubengomez5085]

Muchas gracias maestro Felipe gracias por la explicacion.. Tengo el mismo carro suyo.. . Y casualmente tengo el mismo problema.. Pero Estube mirando el problema.... Peeo me gustaria comunicarme con usted... De verdas muchas gracias por el video.

[@CAMACARO6179321]

Muy buena y didactica la explicacion muy preciso con la difinicion de la falla, la verdad que era el propio cangrejo como dicimos aca en venezuela los felicito, el nivel de capacitacion exelente y al compartir ese tipo de conocimientos ayuda a muchos a aprender cada dia un poco mas de este complejo mundo de la mecanica, que dios les de mucha vida y salud para seguir aprendiendo.

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

Amén, Agradecidos por tu comentario y tu apoyo recibe un cordial saludo de FD Automotriz

[@racinggarageautomotriz]

Cuando comencé a seguir a éste canal fue con Pedro Antonio por el caso de consumo de corriente, ahora lo vuelvo a ver siempre con un Neón y de vuelta a Pedro Antonio, saludes si regresaste de Perú

[@wilberduran1978]

Excelente Muy interesante señor felipe... y gracias por enseñarnos sus técnicas que a usted le han costado años de trabajo

[@Yo_mismo_puedo]

Hermano, usted es un maestro en su área.. De verdad lo felicito, execelente compra y muestra de la solución!

[@emmanueldelarosa6964]

Saludos Felipe!!! excelente caso de diagnóstico y estudio, ya sabes cuánto agradecemos muchos este tipo de videos!! El aprendizaje es inigualable, lo mire de principio a fin sin adelantarme, tu no tienes que agradecer; gracias a ti!! Más videos como estos por favor!!! Merecido like!!

[@israelgelvis5127]

Uno de los grandes diagnósticos, que gran consejo y grande eres Don Felipe, gracias

[@charlesalfredphelang230]

Excelente video, excelentes herramientas y la explicación incomparable, te felicito por tu profesionalismo y dedicación. No asumes nada antes de verificar todas las posibilidades. Me sirvió de mucho porque tengo un Neon del mismo año y modelo que el tuyo y tengo un problema exacto al que describes, pero en mi caso creo que paso a mayores porque ahora me consume refrigerante osea todos los días tengo que completar, creo que en algun momento debe haber subido y probablemente me daño la empacadura de la cámara. seguiré todas las instrucciones que das porque estoy en Valencia sino te lo llevaría. Mi neon es un reto personal, lo compre en es suelo y lo he ido levantando con ayuda de tus videos y de otros que sigo también. Felicitaciones de nuevo

[@juanjose0425]

Hola Felipe. Saludes desde España. Ya extrañábamos esos diagnósticos tan maravillosos que tu muestras sinceramente te admiro por tu conocimiento. Que dios te siga bendiciendo en tu trabajo

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

amén amén amén , saludos

[@guadalupearenas399]

Que buen diagnóstico y sobre todo excelente clase.de diagnóstico amigo Felipe.eres un máster.la importancia de llevar el paso a paso de un diagnóstico.y sobre todo tener tanto información tecnica así como la herramienta necesaria para el trabajo.te mando un fuerte abrazo y bendiciones.saludos

[@muchasvecesmeasombroperosa693]

Mi pana enverdad eres una persona muy filantropica , soy un aficioando a este tema de autos de los curso que he echo , me quito el sombrero con usted , por ayaudar de esa manera de dar a conocer estos casos sin importarte el dienro , que jehova te bendiga por ayudar a los tecnicos y mecanicos ,,, soy parroquiano tuyo y te escribo dedes Bogota ,saludos mi pana felipe ... gente como tu son la de Dios le da una mision en este m,undo ...de le gracias a jehova . Att: Ing.Jose.B

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

Amén amén amén , saludos

[@jesusgozalez7914]

Sin palabras, una excelente explicación de cómo se debe de encontrar una falla, leyendo diagramas, interprerandolos de manera adecuada y usando la experiencia. Saludos y que sigan los éxitos!!!

[@luissolares1407]

Sin duda muy Profesional en tu trabajo, mis respetos Felipe!!!

[@evsautomotriz4757]

Dios te continúe bendiciendo a tu familia y a ti con todas las bendiciones del cielo tal como los vea hoy, excelente caso muy didáctico la explicación como siempre muy buena deja una gran enseñanza para nosotros los que estamos empezando en este oficio

[@XxxXxx-rc1lq]

Eres un experto, muchas gracias Felipe y Pedro Antonio.

[@gabrielcubilete4721]

Wao maestro, usted es un duro, yo hubiera fallado con ese diagnóstico. Muchísimas gracias por compartir su conocimiento 💪🏾💪🏾💪🏾

[@josemoreno-ur3jt]

He vistos muchos vídeos de este tipo de diagnósticos y este ha sido el mejor, de verdad felicito al Sr. Felpe por su pedagogía en explicar y hacer de maneara fácil el entendimiento de las distintas fallas en los automóviles, en especial en uno no menos importante entre los vídeos realizado por FD Automotriz en el recalentamiento del Dodge Neon, en vista que tengo uno que tiene las mismas fallas y gracias a ustedes di con la falla exacta de mi vehiculo, solo que no encuentro donde conseguir el resorte reloj del airback. saludos. felicitaciones por sus orientaciones en sus vídeos en busca de dar y prestar un servicio de calidad que ya escasean en Caracas.

[@angelbertoperezgalvan6085]

Excelente diagnóstico mis respetos , muy bien explicado y el ir descartando elementos para ir encontrando el causante d la avería ya tenía tiempo d no hacer comentarios sobre sus videos gracias x compartir sus conocimientos experiencia y lo sofisticado d la herramienta con la cuál para atacar el problema d el. Auto , se agradece d contribuir q con sus videos nos da para q llevemos un seguimiento a fin d encontrar y llegar a el mal d la falla ,y no ir poner ref inecesarias , gracias muy amable saludos cordiales cuídensen 🙏

[@pedrob7331]

Estimado Felipe, de verdad impresionante su diagnóstico , tengo problemas con trailblazer y los cambios se quedó en modo seguridad y ya cambiamos solenoides y ramal interno de caja y me dicen que es la computadora y yo no estoy muy convencido ,todo sucedió cuando sacaron motor e instalaron de nuevo y mucha casualidad que empezaron los problemas de la caja , bueno seguiremos , mucha felicidades , Puerto la Cruz, Venezuela

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

recibe un cordial saludo de FD Automotriz Venezuela

[@papirrinreyes4138]

Excellent y macnifico video de principio a fin.... Para mi usted es un verdadero mecanico y maestro en la mecanica no un cambia piezas ni un adivinador como muchos que eh conocido Durante mas de 20 años que tengo de mecanico. En esta vida nunca se deja de aprender y con usted aprendi cosas que no sabia... yo en mi trabajo trato de aserlo al 99% bien pero desafortunadamente cuando trabajas para alguin no piensan igual que uno a ellos les interesa aser Dinero y lo demas sale sobrando en resumidas cuentas lo felicito nuevamente por tan buen diagnostico... Atentamen:: su servidor Alejandro de Canada

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

Agradecidos por tu comentario y tu apoyo recibe un cordial saludo de FD Automotriz Venezuela

[@alexisalonso7201]

Muy buen vídeo amigo Felipe , muchas gracias por las explicaciones ,esta a sido una tremenda clase , nunca me hubiese yo imaginado eso , que tuviera que ver ese cable o lo de la luz del airbag encendida con las medidas de la temperatura del motor , y muchas gracias por enseñarnos

[@juanizaguirre7972]

Excelente explicación , que buen taller, lástima que esté tan lejos,pero que buenos consejos ,sirven de mucho ,grasias y saludos desde México.

[@juangavilan1265]

Felicitaciones Felipe , el paso a paso y ocupar todo material (herramientas) e información técnica.

[@jatmtorremar1193]

Excelente diagnóstico y corrección de la falla, felicidades. Ya voy a checar ese conector del airbag, ya que, he tenido problemas de recalentamiento con mi neón 1999 de segunda generación

[@neverimotors1127]

Excelente FD siempre agradeciendo sus intenciones de ayudar y enseñar muchas bendiciones

[@ramonnoguera9636]

Que diagnostico 😮tan bravo dios lo bendiga uno como técnico tiene que tener paciencia y estudiar cada día esta falla me dejo 😮 muy sorprendido vi el video 5 beses completo para aprender muchas gracias dios lo bendiga

[@osmel9781]

Excelente diagnostico mi pana... no existe otro calificativo. cualquier mata tigre le hubiera puesto un interruptor a parte al ventilador.... Gracias por capacitarnos con cada video

[@germanlaragajardo3103]

Q buen diagnostico Felipe, yo realmente no se me paso por la mente q era fallo eléctrico, gracias por tu tiempo y dedicación.

[@leaerjet1981]

Y cualquiera pregunta.... que carrizo tiene que ver la cinta reloj con las temperaturas del motor del carro para dar con un solo cable dando tantos problemas??? Allí esta la solución. Manuales con diagramas y saber interpretar lo que indica el diagrama e irse a las pruebas. Excelente diagnostico. Quizás fue el caso más loco. Con razón nadie dió con la falla. Si no tienen el manual y mucho menos el conocimiento.... jamas podrán dar con tal falla. Excelente documental Felipe 👏 aplausos de pié

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

Muchas gracias 😊 Agradezco tus palabras!! saludos Carlos

[@javiergutierrez5891]

Sinceramente es usted todo en experto amigo Felipe, mis respetos, increible 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼

[@asistemmbsashotmail9824]

Felipe que buen procedimiento paso a paso con analisis sin apresurarse eres un maestro

[@vicmannautomotriz6178]

Excelente, profesor, gracias por compartir vuestro conocimiento. Yo había condenado a la computadora cuando hizo las pruebas con la lámpara.

[@larrygonzalezleon]

Excelente video mi amigo Felipe los sistemas electricos son impredecibles aquí podemos ver de forma detallada como cualquier resistencia en el cableado o corto puede incidir en el funcionamiento del cualquier circuito del vehiculo gracias por ese gran aporte y compartirlo con todos nosotros soy Larry González y somos Multirepuestos Lisdavid en Puerto Ordaz estado Bolivar Saludos...

[@juanmorales4284]

CLASE MAGISTRAL DE DIAGNÓSTICO AUTOMOTRIZ. EXELENTE. GRACIAS FELIPE. SALUDOS DESDE ARGENTINA.

[@martinmunguia7369]

Buenos videos maestro tengo un neón 2005 y solo cuento con un multimetro barato pero usted enseña el paso a paso y me facilita más estudiar diagramas gracias bendiciones 🙏🙏🙏 estos 2 videos me pueden a ayudar a meterle mano yo mismo a mi carro de hecho lo hago reviso cables rotos o pelados y hay la llevo gracias a usted saludos

[@MrMarcosviloria]

INCREIBLE Diagnostico FELIPE, tu persistencia no tiene fin, tus conocimientos te hacen grande, y grandes son tus enseñanzas, que bueno que las compartes, eres hacedor de gente con propósitos, BENDICIONES A TU PERSONA. Admirable y Excelente Diagnostico.

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

Amén, muchas gracias por tus palabras. Saludos cordiales

[@LenovoCH-hd4yd]

Una locura.... Excelente Felipe, Muy buen video y tremendo diagnostico. Excelente profesos. gracias por tu paciencia y por compartir esos conocimientos.....mil gracias.

[@fredmed52]

Muy interesante el análisis para llegar a la falla evidenciado en el video, lo felicito. Gracias por el aporte.

[@fcodelac3010]

Muchas gracias por tu gran análisis del problema, es una satisfacción poder ver en vivo las pruebas y mediciones, y que pudieras dar con el problema gracias de nuevo por las enseñanza de este caso de estudio.

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

Me alegra mucho mi estimado que le haya gustado el video No olvide compartir los videos para que llegue a más y más gente y si le gustó el video recuerda dejar manito arriba para mí es muy importante la calificación del video así tendré mejor noción si estamos haciendo una buena labor. Gracias

[@mercuryal1856]

¿Cuántas noches has dormido mal llevándote el problema a la cama? Formación, estudio, fundamentos, experiencia, mucha paciencia y tenacidad. Gracias por lo que transmites y enseñas. Un abrazo desde España, Alejandro.

[@juliosani682]

Muy buen diagnostico sr.Felipe x hay casi le acierto le dije cables en mal estado pero no sabia q existia ese resorte q lleva voltaje a la comp. Gracias x este tutorial el tiempo se hace muy corto cuando esta muy bien explicado

[@user-kg9es8op5t]

Muchas gracias, vi los dos capítulos que subiste y créeme que mi neón 2005 estaba igual lo vi de principio a fin después de cambiar todo el sistema de enfriamiento, sensor de temperatura, termostato y bomba de agua y seguía igual, estaba a nada de ya rendirme y darlo en venta, hice la prueba y créeme que funcionó el abanico entra como debe y antes entraba una sola vez y de ahí ya nada, muchas gracias por tus explicaciones

[@djtunecooficial4962]

Saludos desde New York recién estoy tomando un curso online pero gracias a videos muy intuitivo en la plataforma agiliza el proceso de aprendizaje

[@vitineldecente6444]

BUENAS NOCHES AMIGO FELIPE SALUDOS CORDIALES DESDE LA ISLA DE 🇵🇷, TREMENDA CLASE DE ELECTRÓNICA MUY EXPLÍCITA Y EXQUISITA, GRACIAS MAESTRO. 👍

[@adriansantoyo8210]

Señores esa es la importancia de no descartar ningún código que nos está dando la computadora, un buen ejemplo. Se le agradece su tiempo para darnos una muy buena leccion.

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

Agradecidos por tu comentario y tu apoyo recibe un cordial saludo de FD Automotriz Venezuela

[@jefry4519]

Excelente trabajo Felipe, siempre llegando hasta el final, analizando paso a paso y no confiando 100% en el scaner sino contrastando información con otros medios. Particularmente muy sorprendido como el airbag puede influenciar en la temperatura del motor, siempre es bueno aprender algo nuevo. Soy cliente fiel de JG AUTOMOTRIZ en Perú mantienen mi Jeep Commander en perfecto estado 👍👍.

[@juancarloszuniga4780]

Excelente Felipe, todo un diagnostico paso a paso sin dejar ningún cabo suelto, ya ni trabajo por ver videos 😂

[@suspensioneskikelothruiz6985]

Un excelente diagnostico como nos tiene acostumbrado, no cabe duda que nunca se deja de aprender, por cierto nadie acertó al diagnostico porque nadie se imagino el panorama. Por cierto fue buena la dinámica de los videos, saludos

[@SolucionesChevrolet]

Excelente maestro, así se hace un diagnóstico cómo se debe, aprendiendo del mejor. un abrazo fuerte para usted y los muchachos y muchas bendiciones para el taller.

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

Amén , un abrazo Teodor . Saludos

[@agustinresendiz4690]

Felipe, es grandiosa la forma de diagnosticar este problema y pedagogicamente muuuyy util, la volveré a repetir varias veces. Muchas gracias eres un muy buen maestro. Dios te bendiga y saludos desde México.

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

Amén , saludos Agustin

[@fernandobertaina7555]

Excelente diagnostico, muy bien explicado a detalles. Genio Felipe gracias!!

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

Muchas gracias Fernando , saludos

[@juanmanuellopez845]

Muy buen video gracias ojalá todos fueran así para diagnosticar fallas eléctricas mis respetos saludos

[@juanmanuelpadillapinon4115]

muchas gracias por su tiempo y dedicacion a hacer estos videos tan informativos y sobre todo el trabajo para hacerlos

[@belkysgarcia2199]

Guapo sorprendido de el análisis profe muchas gracias por la clase saludos a su equipo

[@alnatural100mejor2]

Un caso de diagnóstico, que sólo puede resolverlo un buen técnico apasionado por lo que hace y por hacer las cosas bien, de otra manera se hubiese comprado la computer y aun nada . EL paso a Paso como debe ser , y pendiente de todo el panorama como dice usted, gracias por ese tip de medir directamente los sensores con multimetro y hacer las comparación con el escaner , que bueno que haya encontrado la falla , para satisfacción del cliente y suya también. Muchas gracias por tomarse el tiempo y compartir los detalles , ( diagramas, pinout, tierras, alimentación, como hacerlo, luz de alto consumo para ver si no hay caida de voltaje, y mas...), y eso lo he visto en cada video. Gracias por el esfuerzo y entusiasmo. Dios le bendiga y le añada sabiduría a usted y su equioo.

[@rubenpabloramirez9703]

Excelente su diagnóstico y reparación, aparte de magnífico técnico automotriz, es un usted muy buen instructor, gracias por compartir sus conocimientos Maestro Felipe.

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

Agradecidos por tu comentario y tu apoyo recibe un cordial saludo de FD Automotriz Venezuela

[@mrjameschong]

Me gusto!!!! Aprendi!!! Voy a practicar lo del sensor de temperatura con mi carro

[@omaralejandro1089]

Excelente video maestro Felipe, muy buena explicación, en la mitad del vídeo yo daba cómo diagnostico la computadora, pero como tú explicas hay que agotar todas las posibilidades posibles, gracias por compartir tus conocimientos y tips, Dios te bendiga, saludos.

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

Amén , gracias y saludos

[@RafaelHernandez-sy6tt]

Excelente demostración de como se deben hacer los diagnósticos, gracias por dar tus conocimientos Felipe

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

Muchas gracias , saludos Rafael

[@deoauto6814]

Muchas gracias Felipe por todo lo que hacés

[@automotrizbm]

👌👌👌 exelente fomentando las técnicas para comprobación de casos difíciles, aveces no hay para tanto equipo y hacemos pruebas más rápidas con el puro multímetro , compresometro, para checar la presión del radiador y aceite, con eso para verificar que no sea tapón, junta de cabeza por falta de compresión o flameadas por calentón, que tenga aire el sistema purgar o bomba de agua checar ventiladores o los relevadores también por un falso en el arnés del ventilador puede que mande la señal para que prendan pero como no hace buen contacto no entran hay que ver esos detallitos muy buen video gracias maestro cordiales saludos desde Morelos México

[@wilfredourbina405]

Amigo Felipe como siempre felicitaciones!!!. Excelente diagnóstico paso a paso. Saludos...

[@LordStriker1]

Maestro! excelente vídeo de paso a paso, felicidades por su gran trabajo y muchas gracias por sus enseñanzas

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

A la orden , saludos

[@castrogallery]

wow!!!!! Impresionante , una demostracion magistral del uso de un buen conocimiento electromecanico, muy buen caso, Felicitaciones desde Mexico.

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

Muchas gracias , recibe un cordial saludo de FD Automotriz Venezuela

[@martinezfernandofelixbryan3302]

Excelente video, lleno de enseñanzas, jaja a quien le digas que el carro se calienta porque el clock spring no sirve no te creerían, excelente video. Un saludo desde México.

[@joserafaelguzmanramos6215]

Saludos amigo Felipe, que diagnóstico tan dificil, pero usted con el paso a paso llego hasta la falla, saludos desde electroauto giussepe Maracay, gracias por el video.

[@alejandrosanchez-qk9mt]

Felipe un saludo. Estaba muy atento a la parte 2 de el vídeo te felicito muy buen diagnóstico y todos los datos que compartiste gracias por compartir tus conocimientos!! Un saludo desde El Salvador 🇸🇻

[@enriquealvarez9305]

Hermano todo un jenio para los diacnosticos usted y sus muchachos son personas umildes y no lo dudo en darle un like a todos sus videos exelente trabajo saludos y bendiciones desde missuri USA gracias x su enseñanza maestro.

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

Muchas Gracias por apreciar nuestros servicios y el esfuerzo que ponemos para darles el mejor material que tenemos a la mano. Saludos Enrique

[@elgaragemekatronico]

Excelente Felipe estuvo muy bueno este caso, en el video anterior pense que era cosa de sensor generico, pero la cuestion se complico, indiscutiblemente que tambien ayuda muchisimo la experiencia aparte de saber interpretar los datos y los diagramas, la verdad no entendi porque solo afecto a esos dos sensores y no a otros, tendre que ver de nuevo el video y leer bien el diagrama

[@socorrolopez7190]

Me salvó la vida, lo felicito, porque no es flojo en su trabajo, es un profesional, Habría que eliminar a los mecánicos mañosos, rateros, flojos y tramposos y hasta se dicen Ingenieros como Jorge Tron en México, Municipio de Naucalpan en Estado de México. Dios lo bendiga por siempre y siga así de honesto. Mil Gracias

[@latindiamantear]

Excelente video que ilustra todo el procedimiento necesario para realizar un buen diagnostico relacionando fallas completamente diferentes que solo un buen técnico como Felipe puede haber detectado sin mandar a hacer gastos innecesarios al cliente como quizás otros, menos profesionales, hubieran hecho. Saludos Felipe !

[@miguelangelperez2942]

Buenas noches excelente explicación paso a paso y como usar las herramientas. Esto lleva a la confianza del cliente por que no se le hace gastar demás y eso un cliente lo valora y le da confianza en los trabajos. Saludos maestro desde Salta Argentina. Un feliz 2022. Gracias

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

Asi mismo es ! saludos

[@joseborges4815]

Interésante el paso a paso del diagnóstico gracias x tus enseñanzas atento a todos sus videos son los mejores

[@HectorGarcia-ze2ho]

Master de máster... Aquí claro está! La importancia de capacitarse,soy estudiante en técnico automotriz... Gracias a tus enseñanzas me anima a seguir descubriendo más de este maravilloso mundo de la mecánica automotriz Muchas felicidades!! Más vídeos como este!

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

Me alegra mucho mi estimado que le haya gustado el video No olvide compartir los videos para que llegue a más y más gente y si le gustó el video recuerda dejar manito arriba para mí es muy importante la calificación del video así tendré mejor noción si estamos haciendo una buena labor. Gracias .

[@cletoeverlast]

Pufffff... Que profesional! He quedo impactado! Muchas felicidades ingeniero

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

Muchas gracias , recibe un cordial saludo de FD Automotriz Venezuela

[@walterbarrientos3897]

exelente Maestro Felipe que Dios lo bendiga le siga aumentando ese don para enseñar saludos desde España

[@multiserviciosjeffare5821]

Excelente explicacion, muy detallado paso a paso el diagnostico, gracias por compartir ésta experiencia, cualquiera se hubiese ido por la computadora al hacer las comprobaciones basicas, pero gracias a tus conocimientos y experiencia en tiempo real pudiste dar con la falla... Me quito el sombrero por tu metodologia, experiencia y forma de trabajar. Felicidades y gracias de nuevo por éste gran aporte!!!

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

Muchas Gracias por apreciar nuestros servicios y el esfuerzo que ponemos para darles el mejor material que tenemos a la mano. Saludos

[@leonardoramirez194]

Felipe ne dejo loco la resolucion de este caso "Agotar todas las posibilidades" Por eso digo que el aprendizaje es constante y que siempre se aprenden cosas nuevas, yo jamaz hubiese pensado que se relacionara el resorte airbag con ese problema, sin embargo me deja una ensenanza nueva! Gracias por ensenar y compartir, no todos tienen ese Don de la ensenanza!. Que Dios lo bendiga siempre hermano

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

Cada día y de cada caso se aprende... Mil gracias... Saludos Leonardo

[@gustavocarta7645]

Buenas tardes Felipe Excelente explicación. Muy interpretado.. saludos y que sigan los éxitos En tu taller

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

Muchas gracias , saludos

[@abelrosario5109]

Me encató esa gran demostracion que as hecho eres un mago Para los diagnosticos, saludos

[@DanielPerez-ln4vu]

Es una falla de locos. Veo el cableado, entiendo el punto pero nunca se me hubiera ocurrido buscar eso. Felicitaciones

[@wholcarbelzares7585]

Exelente mis bendiciones por su magistral investigación de la falla, gracias por sus enseñanzas

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

Amén , saludos

[@ptybiker]

SUPER WAO a otro nivel. tengo el mismo problema con un Mazda CX-7 2 turbo del 2008, pero este si tiene Cruise control....voy a revisar tal como lo has hecho....excelente

[@kendallgomez5627]

Me quito el sombrero ante ud. Muy bueno el diagnóstico

[@sysysygsgssg2354]

la verdad sos un genio que gran hombre y cuanta paciensia para tomar ese trabajo para llegar a ese diagnostico la verdad a mi me sirvio muchisimo muchas gracias por tomarte el tiempo de explicar todo detallada mente para gente como yo que entiende poco esto ayuda mucho mas gracias por eso me subscribo y like al video un saludo y abrazo desde argentina- bahia blanca !!! y un muy feliz año y bendecido !!

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

Muchas Gracias por apreciar nuestros servicios y el esfuerzo que ponemos para darles el mejor material que tenemos a la mano. recibe un cordial saludo de FD Automotriz Venezuela

[@user-nt3uc2ru7d]

Me ayudaste bastante tenía el mismo problema con mi coche y gracias a tu vídeo solucione el problema nosé de mecánica ni eléctrico pero me gusta moverle gracias

[@groggycl]

Tremendo video! Se agradece la claridad, detalle y profundidad en cuanto a la forma de pensar como atacar el problema! Saludos desde Chile!

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

Agradecidos por tu comentario y tu apoyo recibe un cordial saludo de FD Automotriz Venezuela

[@javiermedina30]

Desde Chile. Muchas gracias por tu sabiduría y gran docencia para aprender de ti y tu gente. Saludos. Siempre veo tus videos y gracias a ti he adquirido herramientas esenciales como un power probe o un osciloscopio, una pinza amperimetrica, entre otros.

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

Excelente Javier , saludos

[@hansforenzaarata3706]

Excelente!! Sos el Dios de los autos... Mi neón tbn me daba problemas de calentamiento ahora voy a revisar ese arnez

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

Jajajaja , saludos . Gracias gracias

[@juancarlosartola747]

minimo...........excelente. el video toda una clase maestro de maestros felipe de abreu........y ahora con pedro antonio.......gracias.........wow raro que afecte el air bag al sensor de la temperatura pero el que sabe sabe.....y la experiencia cuanda mucho.......maestro gracias siempre aprendiendo con los que saben...........forever and ever..................

[@mangelmem]

Anonadado que capacidad de análisis, con esto quiero decir que su nivel de estudio y dedicación es impresionante.

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

Muchas Gracias Miguel por apreciar nuestros servicios y el esfuerzo que ponemos para darles el mejor material que tenemos a la mano.

[@joseluiszunigalopez7454]

Muchísimas gracias por compartir tu forma de checar las fallas colega Felipe, gracias por tu enseñanza, bendiciones, saludos a tu ayudante Pedro Antonio, cuídate mucho, tus amigos y colegas desde Querétaro, México.

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

Muchas Gracias por apreciar nuestros servicios y el esfuerzo que ponemos para darles el mejor material que tenemos a la mano.