DODGE NEON PERDIDA DE POTENCIA EN SUBIDAS

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[@elsenorjusto2550]

En Verdad mi querido Amigo lo Felicito muy poca personas dominan la locucion y a la vez la parcatica y mucho menos en vivo no es nada preparado y eso es lo que cuenta, y lo mas importantes es la sinceridad con que usted le da a sus clientes esa confiaza y que muchas persona siempre esperan sacar provecho, a personas que no conocen la macanica automotriz es decir engañas y miente y eso esta muy mal a los ojos de Jehova! Que Dios lo bendiga y que logre todos los dias exito en su trabajo.... Amen

[@AutodiagnosticoDetroit]

gracias por su comentario amigo! es cierto, hacer estos videos no son nada fácil pero cuando se hacen las cosas con amor todo es posible. saludos y gracias por el apoyo y las bendiciones!

[@bikerrealengo]

Ecxelente video...me encanta este tipo de diagnostico..falla oculta..Gracias por compartir

[@AutodiagnosticoDetroit]

Jeje a su orden amigo! Siempre intentamos traer casos interesantes y que les sean útiles para aprender algo nuevo! Un saludo y gracias a usted por vernos

[@germanlaragajardo3103]

Que buen diagnóstico, un simple detalle de buen montaje , fijarse bien en las posiciones de los repuestos también es verdad que la bomba esta bien sucia por el filtro que este tiene , pero lo mejor fue la prueba de caudal ya da parte del diagnostico saludos maestro

[@AutodiagnosticoDetroit]

asi es amigo Gerrman! todo tiene un paso a paso para poder llegar a la falla de una forma correcta. saludos y gracias por el apoyo!

[@marianogastonruizdiaz126]

Buenas noches Eduardo, te sigo hace poco y la verdad que los diagnósticos que hacés y las explicaciones que das son muy buenas, claras. Hoy justamente arranque con un curso de inyección electrónico acá en Argentina, la mecánica es algo que me gusta y hago de hace mucho tiempo pero para mí mismo no como taller. Me animé a dar un pasó con los cursos, hoy hablamos de relay, sin saber damasiado entendí bastante ya que por seguirte en tu canal tus explicaciones me ayudaron en el curso para entender de lo que se habló, así que mil gracias Eduardo por compartir todos tus trabajos y explicaciones que a mí hoy me sirvió un montón, te mandó un abrazo desde Argentina localidad de Zárate provincia de Buenos Aires un saludo Eduardo y gracias.

[@AutodiagnosticoDetroit]

Saludos amigo. Nos alegra que se haya decidido a dar ese paso para empezar a aprender sobre la mecánica y poder ser parte de su proceso de aprendizaje. Le agradecemos a usted también por apoyarnos. Los mejores deseos en este nuevo emprendimiento suyo. Bendiciones.

[@marianogastonruizdiaz126]

@@AutodiagnosticoDetroit gracias Eduardo un abrazo.

[@freddypulido6298]

Excelente video, gracias Se.Eduardo uno de los mejores videos sobre solución de problema de Dodge Neón.

[@gustavomendez1673]

Excelente explicación con detalles paso a paso,muy buen mecanico.

[@thefenix2009]

Impecable el Diagnóstico, gracias por compartir tu conocimiento y experiencia

[@AutodiagnosticoDetroit]

Estamos siempre a la orden 💪 Saludos

[@maikymarinmurillo9161]

Excelente trabajo solucionando el mismo dia

[@AutodiagnosticoDetroit]

saludos Maiky! no fue el mismo dia porque tuvimos que esperar el repuesto nuevo. saludos y gracias por el apoyo!

[@patoyossen]

Excelente maestro tuve un problema similar con una Caravan. El aforador no retenía y se caía la presión todo el tiempo. La bomba tiraba pero no retenía.👍

[@AutodiagnosticoDetroit]

excelente! lo importante es hacer un buen diagnostico! saludos y gracias por compartir tu experiencia!

[@cachocars4833]

Excelente diagnóstico, trabajo y video mí estimado Sr. Eduardo Nunez, les mando muchos saludos.

[@martindiag405]

Pero que buen video Maestro Eduardo, esto es lo que los clientes no ven, horas de pruebas para poder dar un diagnostico certero y no jugar a la adivinanza, por otra parte casi 1200 reproducciones en 3 horas esta claro que las charlas entre mecánicos no son tan vistas. Saludos y a la espera de sus cursos online.

[@AutodiagnosticoDetroit]

asi es amigo Martin! esto es un verdadero diagnostico. gracias por el apoyo! saludos!

[@tony-le4nz]

Exelente diagnóstico. Exacto: paso a paso y paciencia sin apuro

[@AutodiagnosticoDetroit]

asi mismo es!

[@Humbertoguerreroccs]

Eduardo este fue un Señor Diagnóstico . Gracias hermano.

[@AutodiagnosticoDetroit]

gracias pòr el apoyo amigo Humberto! saludos!

[@francoamesadab]

Maestro mil gracias. Una pregunta. No le entendi bien lo de la lampara. Lo que buscaba era ver si se perdia corriente o tierra verdad? Pero lo que no le entendi fue lo de la importancia del consumo del foquito. Mik gtacias por el video como siempre suoer bueno.

[@AlbertoMendozaGonzal]

Sigo aprendiendo ! Solo puedo dar las mil y mil gracias ! congratulaciones amigo Eduardo ...

[@AutodiagnosticoDetroit]

gracias Alberto por el apoyo! saludos cordiales!

[@ybrahinchavez8880]

te felicito hermano dios te bendiga muy buena explicacion

[@jesusvega7477]

Muy buen video maestro a mi me toco también cambier la bomba completa de un neón 2005 que no mantenía la precio. De gasolina

[@AutodiagnosticoDetroit]

gracias jesus por comentar tu experiencia! saludos y gracias por el apoyo!

[@ovetramos2818]

Muy bien realizado el trabajo, paso a paso como debe ser para descartar cualquier fallo, aparte de que se ve que sabe acerca de la electromecánica Saludos desde Obregón sonora 😎 👍🏿

[@AutodiagnosticoDetroit]

Así es amigo! Siempre paso a paso para no pasarnos por alto nada, muy profesionalmente. Un saludo hasta Obregón y bendiciones!

[@percydanielhernandez5981]

Que tal amigo exelente video , tengo un pequeño problema podrias brindarme tu ayuda , tengo dos bloque uno 2000 y el otro 2005 pudiera usar el bloque del 2000 ya q cambia solo sigueñal espero ouedas ayudarme amigo

[@alejandroescudero5055]

Muy buenas enseñanzas como de costumbre en este prestigioso canal... Gracias maestro Eduardo

[@AutodiagnosticoDetroit]

gracias Alejandro por el apoyo! saludos!

[@raulaparicio8960]

Muy buena información don Eduardo saludos

[@AutodiagnosticoDetroit]

Jeje gracias amigo Raúl! Saludos y bendiciones

[@alejandromartinez2424]

Exelente gracias por compartir bendiciones amigo Eduardo saludos

[@AutodiagnosticoDetroit]

gracias Alejandro por el apoyo y las bendiciones! saludos cordiales!

[@lisbethdonofriotorres4757]

Dónde tiene su taller, súper didáctico el programa

[@AutodiagnosticoDetroit]

Saludos amiga Lisbeth! Excelente, nos alegra que el video le haya sido útil. Siempre intentamos que los videos sean informativos y didácticos con el fin de que aprendan siempre algo nuevo cuando nos vean! Nuestro taller se encuentra en Caracas.

[@playeragus1432]

Buenísimo Eduardo.. gracias y a la orden de sus vídeos como siempre!!!!saludos al compañero👍👍👍👍🇦🇷

[@AutodiagnosticoDetroit]

gracias por el apoyo! saludos!

[@ignaciogodoy7095]

En esos casos también puede ser el embrague, el disco gastado ya no pasa bien los cambios.

[@AutodiagnosticoDetroit]

Si, pueden ser varios los motivos para la falla, por eso es importante realizar las pruebas respectivas

[@cupercortes761]

Buenas noches maestro buen día gnóstico mañana checo una Ventura que tiene una similar por lo pronto la bomba de cumbustible no es un saludo desde Puebla México

[@AutodiagnosticoDetroit]

saludos Cuper Cortes! gracias por el apoyo!

[@josenene9494]

Excelente hermano

[@felkatorodriguez2979]

Exelente Eduardo

[@AutodiagnosticoDetroit]

gracias por el apoyo! saludos!

[@josemclau1959]

Amigo como estás? Mi neón 2000 automático le cuesta devolver suavemente el cambio de 2da a 1era cuando reduzco velocidad. Antes lo hacia suave pero agarro desde hace un mes esta falla, para que lo devuelva tengo que frenar y casi parar para que baje a 1era.

[@clementesuarez9209]

Buen dia espero me pueda orientar mi neon 2001 aveses se apaga pero en las mañsnas funciona muy bien eso dolo le a pasado cuandfo voy de regreso a casa y como hay mucho trafico aveses vengo a buelta de rueda hoy se me apago y se kiso tironear k pudiera ser me dicern k cambie la valvula iac

[@victordrum70]

casualmente tengo esa misma falla ahorita pila nueva y no la montaron bien ,, con medio tanque al ruzar ala derecha pierde fuerza.. ya paso por ds talleres ninguno sirve quiero hacerloyo mismo

[@jorgerodriguez-um1ps]

Buen video . Eso es en araguaney ??

[@AutodiagnosticoDetroit]

gracias por el apoyo! no.

[@jonathanandujar1851]

que buen diagnostico

[@AutodiagnosticoDetroit]

gracias Jonathan por el apoyo! saludos!

[@michaelgonzalez8376]

Buenas tarde amigo mi neon año 2005 cuando acelero más de 3mil revolución el carro busca apagarse será que usted me puede ayudar en eso amigo xfavor

[@adanjosecosterorodriguez3536]

Excelente diagnóstico amigo eduardo ...!me gustaría si tiene algún contacto para asesoría sobre manuales de servicio gracias saludos.

[@AutodiagnosticoDetroit]

saludos Adán Jose! si, tienes a los amigos de Aptools [phone] Cesar y Eduardo nunes para packs mecánicos y manuales en linea al [phone] identifix preguntar por Jorge de parte de autodiagnostico Detroit para que te den presio de promoción.

[@Motormex]

Estimado Eduardo, mi maestro, mis respetos como siempre, problemas complicados de diagnósticar, pero usted como siempre mostrando su alta capacidad y nosotros aquí aprovechando su información, la cual agradecemos, un abrazo y gracias mi buen Eduardo.

[@AutodiagnosticoDetroit]

saludos mi gran amigo y colega Oscar de Motormex! el placer es mio de tenerlo por aquí! dios mediante nos veremos pronto para compartir experiencias y tomarnos unas chelas!!! saludos cordiales!

[@alinaambriz5672]

Profesor buena tarde, desde hace medio año tengo un porblema con una equinox 2010 2.4 LT, de pronto en ir en subida o de reversa en subida pierde potencia y se forza mucho al subir, ya cambiamos aceite, bujías, filtros de gasolina, sensores de oxigeno, etc. En el scaner no da algún otro código, únicamente falla en subida, por qué en recto funciona genial. Que podría ser? Últimamente la prendo y a los 30 segundos se apaga.

[@AutodiagnosticoDetroit]

Saludos amigo. Esa falla puede ser generada por varios motivos, y es difícil darle una respuesta sin realizar un diagnóstico más detallado. Puede escribirnos al correo [e-mail] para programar una cita y a la brevedad posible lo atenderemos.

[@julioalbertohernandezlopez5391]

Excelente

[@AutodiagnosticoDetroit]

gracias!

[@Joranalsa85]

Hola amigo una consulta que me tiene con un dolor de cabeza que no termina, resulta que tengo un problema con la aceleración de mi auto que es un santa fe 2011 motor 2.4L manual, los síntomas se presentan cuando acelero a bajas velocidades y altas, pero se presentan mas cuando voy por caminos irregulares, con baches o piedras y cuando hago los cambios de 1era a 3era, prácticamente en asfalto o velocidades constantes no presenta ese problema. Como antecedente le hice un mantenimiento a mi auto; se cambiaron bujías, se limpiaron inyectores, se limpio el cuerpo del acelerador, se cambio filtro de gasolina, el sensor MAP, banda de accesorios, válvula PCV, y un nuevo KIT de embrague porque ya lo necesitaba, pensé que con todo eso desaparecería el problema, pero aun persiste, lo mas extraño de todo es que con el scaner los únicos códigos de falla que presentó fueron el del sensor MAP y el P0504 que tiene que ver con el freno, lo probamos en ruta con el scaner puesto en el modulo, nos metimos en los caminos donde se presenta el problema, pero jamas el scaner leyó otro código de falla, me dijeron que podría ser el sensor APP del pedal de aceleración y que tendría que comprar un pedal nuevo, también me dicen que puede ser una falla del sensor TPS y tendria que comprar un nuevo cuerpo de aceleración, otros electromecánicos me dicen que puede ser el sensor de posición del cigueñal y/o del árbol de levas, hasta me han hablado de la cadena de distribución, pero el motor trabaja muy bien a pesar de tener un poco mas de 250mil kilometros, no hay ruidos extraños, consume poco aceite y no humea o cosas por el estilo que puedan hacer referencia a un daño interno en el motor. Amigo apelo a tus conocimientos y a tu experiencia para que puedas contestarme y ayudarme ¿que puedo hacer? personalmente descarto el sensor de cigueñal y/o árbol de levas al igual que la cadena de distribución porque no presentan los síntomas o signos característicos a esas fallas, lamentablemente por los momentos que pasamos con esta pandemia, en mi país está muy restringido un acceso mas personalizado como para encontrar una solución mas certera, ¡este es mi dolor de cabeza!. Gracias por leerlo, bendiciones y éxitos en tu trabajo y en tu canal.

[@AutodiagnosticoDetroit]

saludos amigo Jorge! te recomiendo que sigas los pasos de diagnostico según los códigos de falla que da el scanner, también te recomiendo que estando encendido el motor empieces a mover los arnest del compartimiento del motor a ver que respuesta ta da.

[@Joranalsa85]

@@AutodiagnosticoDetroit muchas gracias amigo por tu respuesta, haré eso y cualquier novedad lo compartiré. Bendicones.

[@AutodiagnosticoDetroit]

@@Joranalsa85 saludos!

[@daniellobo9368]

hola buenas noches soy de caracas, donde se ubican eso parece el junquito, tengo exactamente el mismo problema con mi neon les escribí al Instagram espero contactar con ustedes, gracias

[@AutodiagnosticoDetroit]

Excelente, la otra forma de contactar con nosotros es a través de la dirección de correo "[e-mail]" describiendo su caso a detalle y por allí en la medida de lo posible le damos una respuesta

[@mauriciocovarrubias8593]

Hola me pasó algo similar pero en las subidas en quinta, no aceleraba a qué se deberá??

[@AutodiagnosticoDetroit]

Saludos. En esos casos es importante un buen diagnóstico para detectar correctamente cuál sería la falla, ya que esta puede ser causada por distintos motivos, y es difícil darle una respuesta acertada sin haber realizado una revisión previa.

[@rafaelvaldez4589]

Buenas tardes si clasica falla de bomba y sin códigos de falla

[@AutodiagnosticoDetroit]

asi mismo es! gracias por el apoyo!

[@luiggishiavone2233]

los elementos para provocar fuego son 3,, punto de ignicion o chispa, oxigeno y combustible . en el tanque de gasolina no se produce fuego ya que falta un elemento que es el xigeno ya que es un elemento sellado hermeticamente . en un tobo con gasolina tenemos combustible oxigeno y punto de ignicion que seria la electricidad estatica que se produce por campo magnetico del motor electrico de la bomba . ojo con eso .

[@AutodiagnosticoDetroit]

gracias por el consejo

[@lucianomontoya8499]

Saludos amigos tengo también un modelo neon 2002 pero sincronico y presenta esta misma falla cuando el tanque baja de medio tanque empiesa esa misma falla que me sugieres que haga y mil gracias

[@AutodiagnosticoDetroit]

Saludos amigo. Es difícil darle una respuesta acercada sin realizar un diagnóstico más detallado. Puede escribirnos al correo [e-mail] para programar una cita y a la brevedad posible lo atenderemos.

[@lucianomontoya8499]

@@AutodiagnosticoDetroit ok amigo Eduardo muchas gracias saludos y éxitos.

[@dharmavladimiribarra1561]

hermano donde esta ubicado tu taller

[@AutodiagnosticoDetroit]

Saludos amigo. Nuestro taller se encuentra en Caracas. Si desea llevar su vehículo para una revisión por favor escriba a la dirección [e-mail] describiendo su caso y por allí lo atenderemos y le daremos la dirección exacta. Agradecemos paciencia puesto que hay algunas personas en espera

[@luisenrique007bang]

Yo tengo mi Dodge Neon 2005, a veces se me aguanta el carro, como que puja o sufre al subir

[@joseluissaavedra1102]

muy buen video

[@edwinraudales9075]

Buen video entretenido divertido, pero conciso, yo con Michael borracho no me monto le pesa la pata, jajaj a, es una broma tranquilo suerte

[@AutodiagnosticoDetroit]

Jajaja. Gracias amigo. Un saludo.

[@alejandrolagunas6405]

Mi carro esta gastando aceite y esta hechando humo que puede ser

[@tromvillegaselectromotriz4316]

bue video

[@AutodiagnosticoDetroit]

gracias!

[@felixxiii8380]

Eduardo excelente video, y no soy quien para darle una recomendación, tiene un extintor y eso es bueno precaución ante todo, lo malo es la llave que tiene el manómetro con la que pruebas el caudal, la atomiza y se evapora mas facil, y lo mas volátil de la gasolina es el vapor, te aconsejo que le conectes un trozo de manguera para que tenga un flujo mas laminar

[@mecanicaoperativa6533]

Saludes y respetos a nuestro GRAN técnico automotriz Eduardo. Su forma de explicar es única sin tanto rodeo, saludes a maikel se nota que es un amigazo; porfa amigo Eduardo colóquele la manguerita transparente al medidor de presión me da nervio cuando hace eso y no queremos que pase algo malo en nombre de DIOS . ¡ BENDICIONES!

[@yelvycanas7681]

Amigo Saludos usted tiene toda la razón

[@AutodiagnosticoDetroit]

saludos Felix! gracias por el apoyo y la recomendacion! lo tomare en cuenta. saludos!!!

[@jorgemairena2289]

En el mismo vídeo k anterior mire. NO capte la posición de la bomba gracias equipo BENDICIONES

[@AutodiagnosticoDetroit]

Saludos igualmente! 👋 Gracias por vernos

[@SamuelVargas-i1w]

Muy bien maestro gracias por todo

[@FDAUTOMOTRIZCACaracas]

Saludos Eduardo!! Ya suscrito a tu canal!! Eres el Veterano !!

[@pedroluisgonzalez6202]

en mi pueblo veterano es otra vaina..!

[@markos_9527]

Y que es vaina???

[@pedroluisgonzalez6202]

@@markos_9527 hermano en venezuela le decimos coloquialmente vaina practicamente a cual quier cosa. ejemplo: pasame esa vaina (de pedir q te pasen algo) me estan echando vaina (jodientodete, burlandose de ti o tomandote el pelo. y lo q yo quise decir, es otra vaina ( es otra cosa otro signicado de la palabra veterano)

[@CubasAutomotive]

@@markos_9527 en Cuba, decimos mucho la palabra vaina también. Jaja. Cómo dice Pedro, se usa para todo. 😆😅

[@AutodiagnosticoDetroit]

ja ja ja ja! saludos Felipe!

[@AntonioPeñaloza-j1c]

Gracias amigo por el tuturial . Gracias a el mismo pude arreglar la falla de mi neon

[@AutodiagnosticoDetroit]

Excelente amigo antonio, que le pueda seguir siendo de utilidad nuestros videos

[@leonardomedina]

Muy acertado el diagnostico amigo, el mío tiene la misma falla.

[@jesusramos7060]

Tengo un problema similar en jn mazda Allegro 1.6 mecanico del año 1999, voy a solicitar que hagan las ptuebas que se ve en su video, ya que el auto pierde fuerza cuando va en subida, ahi les estare contando

[@juangerardoarvizufentanes7375]

Excelente mi amigo Eduardo, cuando tenga algún curso en línea por ahí me avisa..

[@AutodiagnosticoDetroit]

saludos Juan! estamos en eso. saludos!

[@MechanicTechnicianRepair]

Excellent. Diagnostic. Maetro. Saludes

[@AutodiagnosticoDetroit]

gracias igual amigo y colega! saludos!

[@SkoFful]

Exelente, mecánico como usted inspiran confianza🤝, me atrevo a preguntarle qué mi carro es un neón 2006... Y él me hace esa falla cuando lo uso mucho durante el día... El carro no me pasa de 2mil revoluciones, y mi solución rápida es quitar el positivo de la batería durante 5 segundo y funciona bien(tomando en cuánta que tengo los 2 sensores de oxígeno malo diría yo.. algún asugerencia?

[@alexandergomez2637]

Buenas noches amigo saludos desde Venezuela . Tengo un neón 98 . Y me está dando unos códigos de fallas . Códigos . 12. 37. 31. 55 . Me podrías ayudar a descifrarlo los códigos gracias

[@servicelevatorrodriguez3659]

Buenas Tardes, Sr. Eduardo gusto en Saludarle, Tengo un Peugeot307Sw, el cual tiene algunos problemas electrico y me gustaria saber si me podrían Recibir en sus talleres Realizar la Evaluación y ver si me pueden ayudar para dejar el carro lo mas Original Posible. Gracias

[@eduardodominguez2361]

A ver si me puede ayudar, mi neón SE 2003, tuvo una falla eléctrica un corto que descargaba la batería, luego lo vió un mecánico que eran 2 sensores, el arnés y se había quemado la computadora pero resulta que la computadora estaba bien, ya prende y todo pero cuando lo enciendo va como con explosiones, me dicen que es el tiempo, lo iba a subir a mi cochera y no tenía fuerza se quedaba a media rampa, ¿qué será realmente?

[@multiserviciosjdla4262]

Saludos Eduardo ; esa falla se ve sencilla de dectectar pero no es asi; fijate que te costo hasta quedarte accidentado y buscar como resolver para llegar al taller; este video esta ideal para los clientes que piensan; que uno se gana el dinero facil; y no le toca luchar contra las adversidades , gracias a tu preparacion como tecnico puedes resolver estas fallas. Villa de cura presente

[@AutodiagnosticoDetroit]

asi es amigo y colega! asi son los verdaderos diagnostico, nada de mentiras. saludos y gracias por el apoyo!

[@willianquispe521]

Muy exelente video amigo un gran maestro .aprendiendo cada día más con tus vídeos.

[@mishijoshv]

Buenas amigo dónde estas ubicado tengo un neón 2001 ayer desde Guarenas fui a la guaira todo bien, pero el regreso venía a 60 pero cuando fui acelerar hace como si se ahogara pero no se me apaga y no avance a más de 60 y hoy subí a Caracas y me hizo lo mismo hasta en plano quisiera saber o solucionar eso amigo. O podrá ser la bomba como muestras en el vídeo. Grácias

[@Homerocoronado979]

Tengo un neon 2000 automático cuando avienta la segunda se acelera y lo avienta es el problema que etengo y en la subidas pierde la potencia

[@josealfredserrano6736]

Bnos días saludos mi hno , te un neon año 98 y tengo un problema q no acelera el prende y rueda pero sin fuerza y cambie todo el sistema como hizo usted y aún continúa , me dicen q puede ser el tps , q me dice usted, saludos

[@ananunes2749]

Que chistosa Isa

[@AutodiagnosticoDetroit]

ja ja ja tu sobrina isa no se quiere perder ningún paseo para probar carros!

[@mauriciomontes9161]

Muy buenos sus videos. Gracias Eduardo por compartir su conosimiento

[@paquito1882]

buenas noches amigo tengo un neon automatico te explico la falla el rodando cuando las RPM llegan a 2000 de halli no pasa queda como gobernado como si estubiera condenado le cambie el tps y nada ya me tiene loco

[@rubenbravo9179]

Donde queda su taller hermano

[@AutodiagnosticoDetroit]

Saludos amigo Rubén! Si desea puede contactar con nosotros a través de la dirección de correo "[e-mail]"

[@JoseMolina-mr2hd]

EXCELENTE COMO LOS LOCALIZO POR FAVOR MANDEME SU DIRECCION O # DE TELEFONO.GRACIAS .

[@gregoryjimenez7143]

buenas disculpe cuanto litros que hay desierto que deja 10 de reserva

[@isaacmaterano6310]

Buenas noches líder mi neon 2001 de repente rodando le cuesta tirar el cambio pero no es todo el tienpo

[@ednnygonzalez141]

Hola amigo, buenas noches. Dónde está ubicado?

[@jgb6655]

Puedes creer que hay ochos tipos que le dieron NO ME GUSTA!! 🤦🏽‍♂️.. NO SE QUE QUIEREN !! VAN PA EL CIELO Y VAN LLORANDO .. FELICITACIONES AMIGO . SALUDOS DESDE PUERTO LA CRUZ

[@AutodiagnosticoDetroit]

saludos Jhonny! gracias por el apoyo! las manitas abajo no me quitan el sueño.

[@jesusmanuelnunezlopez7942]

Mi carro tiene esa falla personas en la noche además avienta mucho humo negro

[@richarson83]

Buen día estimado Eduardo como le va, te queria comentar si no te ha llegado algún vehículo con falla motivado a la gasolina iraní que nos venden actualmente aquí en Venezuela

[@AutodiagnosticoDetroit]

saludos Richarson! todos los días llegan casos de esos.

[@joseegana9488]

esa bomba que desmontaste la tendras aun? necesito por lo menos para solventar

[@jorgemairena2289]

Gracias Eduardo y omaykel x tan valiosa información desde HONDURAS

[@AutodiagnosticoDetroit]

A la orden! Gracias a usted por vernos amigo Jorge. Compartimos con mucho gusto con aquellos que confíen en nosotros para capacitarse. Un saludo hasta Honduras

[@laloperez10]

Muy buen video.....mi Neon igual, ya zumba mucho la bomba, en plano jala bien, pero en subidas casi se ahoga, ya no sube, hay que bombear mucho para que jale muy despacio. Gracias, Saludos!

[@AutodiagnosticoDetroit]

Bueno amigo, ya le toca un mantenimiento también! Saludos y gracias a usted por ver!

[@Jhanfranco10]

Buen dia maestro Me llamo mucho la atencion la prueba de caudal, a mi criterio me parece mucha la perdida de combustible que genera. Me gustaria que profundise en ese tema Muchas gracias Saludos desde LIMA-PERÚ

[@AutodiagnosticoDetroit]

saludos colega! sera en otra oportunidad! en los cursos lo explico mucho mejor.

[@rafaelgaraicochea3433]

excelente y la pirateria de muchos mecanicos

[@electronicacamana742]

Saludos Eduardo Nunes

[@AutodiagnosticoDetroit]

saludos Jose!

[@pepeloyola2206]

Excelente diagnóstico Eduardo cómo siempre,tendría q estar en Argentina Córdoba trabajando jaja

[@AutodiagnosticoDetroit]

ja ja ja, aquí hay mucho trabajo. saludos!

[@bernardohdz5214]

Buenas noches amigos tengo un problema con mi neón 2000 de repente no quiso hacer cambios anteriormente no se había tenido problemas sobre esto función muy bien reversa y neutral Parquer será algo elecrico?

[@AutodiagnosticoDetroit]

Saludos amigo. Esa falla puede ser generada por varios motivos, y es difícil darle una respuesta sin realizar un diagnóstico más detallado. Puede escribirnos al correo [e-mail] para programar una cita y a la brevedad posible lo atenderemos.

[@yonathanleon5514]

Sr Eduardo saludos me acabo de suscribir ...muy buen n vídeo muy explicativo se ve que usted y su equipo tienen ética profesional y eso se agradece ...sr mi pregunta es la siguiente, tengo un neón chrysler 1997 y por el desagüe de el conducto del tubo que alimenta los inyectores cuando lo pulso es deficiente el caudal del combustible.... Será que si le hago esa prueba con este modelo me indicaría si el problema está en la bomba o en los inyectores por que también al parecer tengo un pequeño escape de presión en uno de los inyectores le cambie los orrines y aún así tiene el escape a parte de eso la válvula iac esta partida en la tarde que es de plástico que es como una guía del eje que sale de la válvula y mi vehículo no acelera será que me puede asesorar en esa parte por favor..gracias de antemano...

[@AutodiagnosticoDetroit]

Saludos amigo! Muchas gracias por su apoyo. En cuanto a su pregunta, en esos casos es importante un buen diagnóstico para detectar correctamente cuál sería la falla, ya que esta puede ser causada por distintos motivos, y es difícil darle una respuesta acertada sin haber realizado una revisión previa.

[@onisilo8965]

Buena tarde tengo un Dodge neón 2004 motor 2.0 pero se desaceleración antes de llegar a la potencia máxima de cada velocidad, pero una vez que se realiza el cambio de velocidad jala vuelve a llegar a su máximo y otra vez. Pero no siempre hace la falla generalmente cuando esta frío el carro. Pero la de llevado y no aparece nada en el escáner y me dijeron que puede ser la computadora. Ha tenido algun caso similar agradecería su asesoría.

[@AutodiagnosticoDetroit]

Saludos. En esos casos es importante un buen diagnóstico para detectar correctamente cuál sería la falla, ya que esta puede ser causada por distintos motivos, y es difícil darle una respuesta acertada sin haber realizado una revisión previa.

[@francisconuez2314]

Hermano muyyy pero muy bueno tu vídeo siga así .

[@leticiatoledo9840]

woow que certero felicidades y muchas bendiciones

[@AutodiagnosticoDetroit]

gracias Leticia por el apoyo! saludos!

[@antegas]

Al detalle muy bien explicado

[@AutodiagnosticoDetroit]

asi es amigo Andres! saludos!

[@pedrolara3518]

muy bueno exito

[@AutodiagnosticoDetroit]

gracias Pedro por el apoyo!

[@ronnybertuggia9492]

Excelente video graciass por compartir , una consulta como puedo hacer la prueba de caudal si mi manómetro no tiene la llave? Se puede hacer alguna adaptación

[@AutodiagnosticoDetroit]

saludos Rony! lo que pasa es que ese orificio de descarga es calibrado. pero puedes intentarlo y pruebas...

[@cesarbarrios7319]

Hola muchas gracias por sus aportes y conocimientos tengo un neon 2006 el cual se apaga en autopista o minima pendiente rodando hare revisar la bomba gasolina y el escaner saludos

[@AutodiagnosticoDetroit]

A su orden amigo César! Nos alegra que le sea útil el video. Excelente, esperamos que pueda resolver su problema pronto! Mucho éxito. Un saludo y bendiciones

[@kathaperez5913]

quiero hacer el curso informacion soy de caracas ahh y queria saber si usted reliza trabajos de mecan9ca ???????

[@AutodiagnosticoDetroit]

Saludos. Para toda la información del curso puede ir a nuestra página web academia.autodiagnosticodetroit.com Trabajamos con la parte eléctrica de los vehículos.

[@logistica2grs990]

hola buenas noches tengo un neon 2002 se cambio cableado todo bomba de gasolina con todo el flote nuevo regulador el tiene presion pero al andarlo unos 40 minutos se apaga ya no se que hacer alguien que le haya pasado lo mismo que me ayude

[@AutodiagnosticoDetroit]

Saludos amigo. Esa falla puede ser generada por varios motivos, y es difícil darle una respuesta sin realizar un diagnóstico más detallado. Puede escribirnos al correo [e-mail] para programar una cita y a la brevedad posible lo atenderemos.

[@arturoramos4310]

Buenas maestro buen video tengo un neon 2000 cuando va corriendo las revoluciones se vuelven locas y el carro empieza a asomarse alguna recomendacion?

[@AutodiagnosticoDetroit]

Saludos. En esos casos es importante un buen diagnóstico para detectar correctamente cuál sería la falla, ya que esta puede ser causada por distintos motivos, y es difícil darle una respuesta acertada sin haber realizado una revisión previa.

[@myriamramirez9686]

Me suscribo a su excelente canal don Eduardo un fuerte abrazo desde Texcoco estado de México saludos amigo es usted excelente

[@AutodiagnosticoDetroit]

Bueno, bienvenida! Esperamos nuestro contenido le sea de mucha utilidad! Saludos hasta México y gracias por ver

[@miguelmonterohernandez-are4566]

excelente video,de casualidad tiene video de revisar o testear el tipo de iac que tiene ese carro? porque metiendo osciloscopio como que interfiero con la señal y se desestabiliza el carro

[@AutodiagnosticoDetroit]

por ahora no tengo videos de esos. saludos!