ГЕНЕРАТОР НА ПРИРОДНОМ МАГИСТРАЛЬНОМ ГАЗЕ

В этом видео переделываю генератор для работы на природном магистральном газе из трубы - на метане. Врезка газа под карбюратор генератора. Тест работы генератора на газе.

[@user-he8hl8ph2z]

Во время блэкаута я купил такой же генератор но с завода на природном газе. На нём нет бензобака, и стоит специальный карбюратор. Знакомый, узнав, что существует такой- заказал в интернете отдельно карбюратор и переделал свой бензиновый в газовый. Если кто то захочет переделать свой, лучше постарайтесь найти карбюратор. Работает стабильно при любой нагрузке и заводится сразу на газу. Хоть природном, хоть сжиженном. В комплекте шёл редуктор для баллона. Удачи вам. Берегите себя.

[@DC_Livsi]

Підкажіть будь-ласка де купляли карбюратор для роботи генератора на газу?

[@mihaildubinin2076]

Немного уточню: имею данный генератор, на нем расход бензина примерно 400гр/1кВт. Для обеспечения пиковых нагрузок 2.7кВт- потребление бензина будет около 1.1л/ч. Взяв теплотворную способность бензина 10500ккалл/1л и природного газа 8000ккалл/1м3, получим требуемое потребление газа в объеме 1.44м3/ч. Имея давление в бытовой магистрали в 2 кПа и требуемую скорость газа в 7м/с, нам потребуется шланг с внутренним диаметром порядка 10мм(78.5мм2). Так вот и получаем сумму сечений штуцеров или одного штуцера для подачи природного газа именно к заслонке для обеспечения ровной работы генератора на всех режимах. Обязательно настраиваем смесь по выхлопу с избытком кислорода не более 3%(при максимальной нагрузке). Не забываем проверить тепловые зазоры на клапанах: впуск-0.15; выпуск-0.2)

[@user-mv5iq6ut8d]

Я не знаю, конечно, как вы там считаете. Возможно вы перепутали с пропаном в своих расчетах, но скажу следующее: Имел несколько автомобилей на газу: метан(природный, в м.куб измеряется) и пропан (в литрах измеряется). На авто стояли две установки. Так вот на метане везде расход был на 15 процентов ниже в м.куб, чем на бензине. В на аропане расход был выше на 20 процентов в литрах, чем на бензине. Ао аналогии предполагаю, что на природном газе из газовой магистрали (метане) - расход должен быть ниже чем на бензине !!!

[@mihaildubinin2076]

@@user-mv5iq6ut8d увы, физику и термодинамику не обмануть. Если дать в камеру сгорания топлива меньше- получим бедную смесь. Устройство будет работать, но мощность уменьшится и со временем получим прогар головы,клапанов и т.д. Пропан в расходе выше получается потому, что одной из потерь в двигателе- это подогрев ХОЛОДНОГО редуктора ГБО. По закону сохранения энергии данное тепло берется из топлива. Метан же греть для испарения не нужно.

[@Oregon77]

Сложно очень! Проще можно решить, но....😉

[@user-gs2um7jj3p]

@@mihaildubinin2076 живу в селе( Херсонская область) електричества- нету!!! Бензогенератор с мотором "yamaha mz175" проработал на газу с магистрали 5 месяцев, без перекуров!!! И ничего не прогорело! 10 сантиметров медной трубки согнул и вставил прямо в дросель. Завел на бензине и 5 месяцев не глушил.

[@mihaildubinin2076]

@@user-gs2um7jj3p отлично! Нагрузка на генератор была не 100%.

[@user-sg3if4dg8t]

Дядька, идея хорошая, спасибо!

[@weiddancom4022]

Спасибо большое за информацию!

[@dmitryk2123]

Совет. 1. Делать дозатор из последней ступени редуктора гбо. 2. Проставку из-под карба выкидывать 3. Выкидываете тепло в выхлоп. Можно приладить радиатор ЕГР

[@user-jg1ge3os7x]

Работает сто процентов. Испытал ещё 20 лет назад и экономически выгодно. Только мощность несколько меньше по киловаттам

[@user-dy6lx4qd6b]

Я пускал через автомочильную камеру. Этим летом тоже заморачивался этим вопросом. Конечно, давление системы не достаточно раздуть камеру, но обьем газа в камере - стабилизирует количество топлива при скачках нагрузки. У меня Forte 2,5 кВт

[@nopasarannopasaran9824]

Всё правильно, знакомый рассказывал,что в 2014когда света у них не было,так все делали)

[@user-nu3cx7pe9u]

Поставил лайк. Хочу сказать спасибо, что напомнил про такой способ. У самого есть гена на 3 квт, смотрел на Алике приблуду что бы перевести на газ, про такой способ не вспомнил. Раньше когда первые авто переводили на газ, штуцер располагали в карбюраторе, в самом узком месте диффузора, после заслонки. Штуцер подбирался под Х.Х. Когда заслонка открывалась разряжение увеличивалось и газа проходило больше, за счет разницы давлений. У газа скорость горения меньше, по этому надо зажигание раньше. И октановое число значительно выше, чем у беза. То есть можно сжать сильнее не вызвав детонацию. Снимая на головке повышаем степень сжатия. увеличиваем КПД. Читаю коменты и понимаю что надо дополнить. На магистрали ни какие краны и тем более редуктора не нужны. В магистрали давление 0.5 может чуть больше. Дозировка происходит дросселем за счет инжекции. Только вот на заводском карбе для газа на в ходе клапан что бы газ не накапливался при не работающем двигателе. Я бы поставил электромагнитный клапан и всё.

[@IsaoTakahata578]

Давление там 0,02 - 0,04, вроде. Вакуумные клапана такие отдельно на Али продаются. У нас только в наборе с двутопливным карбюратором.

[@user-io7eg1jg2b]

@@IsaoTakahata578 давление в сети 200-250мм вод столба переводите...

[@user-xp9mo9fv7x]

Давление в сети 0.5-0.6 даже на счётчике написано. Подаю газ с помощью трубки прямо на заслонку подсоса. Проблема, при изменении нагрузки надо в ручную регулировать подачу газа. Есть способы это исправить?

[@user-ll5yb8ki5q]

А в сливное отверстие поплавковой камеры , туда можно газ подвести ?

[@user-ci6ye5xe5c]

@@user-ll5yb8ki5q Нет. там жиклер рассчитан на бензин. если выкрутить жиклер то будет работать на газе но в таком случае забудьте за бензин. А без вакуумного клапана на газе, запуск движка практически не реальный

[@apostolpashtet8522]

Молодець, розповів всі млменти, дякую!

[@user-cy9ee6zi1v]

Видно хороший ты мужик. Спасибо за видос. Все буде добре.

[@Alexand_K]

Поставил б/у газовый редуктор от автомобиля, газовое кольцо ( самодельный ижектор ) поставил между карбом и воздушным фильтром (знаю не очень правильно ) но так зделал. В газовый редуктор газ магистральный поступает прямо во вторую камеру. Работает отлично, при нагрузке срабатывает отлично. Всем мира и добра.

[@user-xl7ue3mi1f]

Підскажіть будь ласка , якщо перевести генератор 2,8кВт на газ чи запустить він насосну станцію 1,1кВт?

[@GamerDolphin]

@@user-xl7ue3mi1f с АВРом нет, ищите без АВР для таких целей

[@user-lp2nj4jo6n]

Отличная идея получается что любой бензиновый генератор может так работать.

[@dogdevice]

Не любой, только 4х тактный

[@user-lp2nj4jo6n]

У меня 4х тактный спасибо за информацию

[@user-me5rq7zg3d]

@@dogdevice двухтактный тоже можно ,только нужно маслянную гкапельницу колхозить .

[@Zloy_Kashchey]

@@user-me5rq7zg3d Нах надо,двухтактная зал*па не рассчитана на продолжительную работу,а лишь бы свет дать в туалет ,чтоб нормально пос*ать. Так что смысла нет никакого капельницу ему еще делать,а потом себе ...

[@user-me5rq7zg3d]

@@Zloy_Kashchey в начале 90х г.такого выбора движков не было , приходилось колхозить из того что есть бензин дорого был , попробовали советский уд2 на газ перевести ,получилось только заводили на бензине потом на газ переходили природный и капельницу маслянную подкключали ,а сейчас конечно зачем мучиться,У меня электростанция на 6кв бензиновая стоит на всякий пожарный,если надо пойду на базар и комплект газовый куплю без проблем.

[@user-eo2yp7ou3g]

Вітаю,в 22 році,коли ціни на генератори стали космічні зробив генератор з ДВЗ Хонда на 4 коняки від культиватора і електромотора на 3 кВт. Мав потужності приблизно 700-800 ватт,бо задіяна 1 обмотка. Все було в наявності лежало без діла. Купив лише конденсатори і прилад який показував вольти і ампери. Мені вистачало на опалення і світло. В цьому році ціни впали і придбав електрогенератор з газовим карбом, який самостійно встановив. Сталася прикрість,від зледеніння впало дерево і зламало електричний стовп. Тиждень жили на генераторі. Відразу поїхав і заправив газовий балон на 50 літрів. На бензині все оК,на пропані теж. На метані не захотів працювати. Причини з'ясовувати не було можливості бо мороз до -18 ,ну як завжди,западло. По витратам за тиждень. 27 літрів з великого балона,2 балони по 6 літрів і літрів 5-6 бензину. Генратор періодично виключав,бо треба було обкатати,новий. Специ сказали,що треба шланг газовий максимум 4 метри,в мене було 13 і вкоротити пружину на редукторі карба, тоді запрацював би стабільно на метані. Ще нічого не робив, тільки в планах, але гена обкатку пройшов і повністю готовий до тривалої роботи.

[@simeongordei6613]

Прикольно придумали

[@user-fp1iq9rr2z]

Молодец

[@user-qw5ft7vi1r]

Уже сделал себе. Возьми любой редуктор от гбо и будет заводися без бензина. Рабоает лучше чем на бензе и регулировки есть.

[@user-qx8ik2dg8z]

Редуктор от автомобиля ??? Или редуктор от пропана???

[@user-qw5ft7vi1r]

@@user-qx8ik2dg8z от пропана

[@user-qw5ft7vi1r]

@@user-qx8ik2dg8z Всмысле автомобильный

[@user-un1mh5zf8s]

@@user-qx8ik2dg8z В інтеренеті є заводський карбюратор під магістральний газ

[@Sasha_Driver]

@@user-un1mh5zf8s у мене генератор 2 циліндра, не знайшов такий карбюратор.

[@burkotenko]

доброго вечора. дякую за відео.

[@sanctatis]

Автру предложение, переставить проставку перед карбюратором, ну или же сделать врезку в сам карбюратор, как сделано в заводских вариантах, плюс я б поставил еще редуктор с авто, который будет дозировать газ и не будет переливать его.

[@dogdevice]

Согласен

[@user-ll5yb8ki5q]

А в сливное отверстие поплавковой камеры , туда можно газ подвести ?

[@user-vi9bc1dy1s]

Купил в свое время специальный карбюратор с не большим газовым редуктором, прямо сейчас работает на газу магистральном. Газ идет через прозрачный рукав сечением 10 мм , длина в пределах десяти метров...Работает отлично...

[@alexandershapoval1947]

Доброго дня. На рукав від магістралі до генератора,ще редуктор ставили?

[@Zloy_Kashchey]

@@alexandershapoval1947То же самое...Нет,но желательно поставить,в магистрали тоже могут быть скачки давления. Один на магистали,другой на карбе- вообще супер будет работать.Главное- отрегулировать.

[@alexandershapoval1947]

@@Zloy_Kashchey Дякую!

[@user-jl3ek4uu9n]

Л

[@user-ll5yb8ki5q]

Який розхід газу?

[@yb4628]

Выход есть всегда, победить мало нада начинать жить, а шить тут не легко...

[@elefantmitrofanovich9243]

Доброго дня, а готові комплекти для переобладнання на газ будуть працювати стабільніше під різними навантаженнями?

[@dogdevice]

Так

[@user-zz9rb4ez7s]

@@dogdevice В мене фабричний карб під газ. Працює на балонному через регульований редуктор. При збільшенні навантаження відчуває нестачу газу, треба підкручувати. Запускаю на газу при + температурі, в мороз на бензині. Витрата зкрапленого газу 0,3-0,4 кг годину.

[@user-vq4zs4tq2f]

Молодец,видос путёвый...я тоже собираюсь делать, но думаю, что трубка на карбюраторе тонковата, буду ставить по более перед карбюратором...сделаю - отпишусь...привет с Переяслава.

[@bogdans9590]

Класна ідея! Мирного неба нам, українці!

[@Super10041979]

Красава, Думаю редкуктор накопитель нужно, что бы для пусковых токов (але ж не розумію як) или с помощью аккума компенсация пусковых токов

[@Ale-xv1ld]

цікава і правильна ідея.. отже можна наприклад заряджати акумы и потім вже від них...

[@seregaser4728]

Нормально.Я все голову ломал.

[@panatolik]

Чтобы не портить корпус воздушного фильтра, нельзя ли завести трубку с газом вместо трубки сапуна, которая идёт к клапанной крышке? Ничего сверлить не надо. Выход сопуна просто опустить вниз. И при работе на бензине карбюратору будет больше чистого воздуха.

[@IsaoTakahata578]

В отверстие на фильтре для сапуна можно просто вставить тройник. И газ подведете и сапун на месте будет.

[@IsaoTakahata578]

Но можно и просто газовый шланг воткнуть вместо сапуна. На ютубе полно роликов, особенно из Штатов. В Штатах как раз продаются наборы для перевода на газ с проставками между карбом и фильтром. Есть даже проставки с плоской трубкой, которые чуть толще прокладки. Китайцы на Али тоже копии продают, но там проставка алюминиевая и толстая. Главное в этих наборах это вакуумный клапан, который открывает подачу газа только когда возникает разрежение перед карбюратором в момент всасывания. Копия американского на Али аж 70 баксов стоит. Там и винт точной настройки подачи есть.

[@user-ib2hl9ci7k]

@@IsaoTakahata578 Дружище, можешь ссылку кинуть, чтобы понимать о чём речь!

[@IsaoTakahata578]

@@user-ib2hl9ci7k, наберите в поиске ютуба "generator conversion gas"

[@IsaoTakahata578]

@@user-ib2hl9ci7k, или "generator run natural gas"

[@user-mb6wf7dh7g]

Между карбюратором и двигателем нельзя ставить вход газа, между фильтром и карбюратором поставь и диаметр для подачи газа увеличить надо.

[@user-ek3kk7xn8x]

Вот так правильно

[@klm5763]

ввод газа между заслонками - дросельной и воздушной

[@brettexua]

Кум мені морочив голову що може робить на магістральному газі! Супер відос дякую !!! в мойому генераторі заводскій газ піду хімічить.

[@janpodlaski6752]

Ну як получилось?

[@brettexua]

@@janpodlaski6752 купив карбюратор в Польщі, вчора запустив, 5.5 квт нагрузки захльобується газу не хватає а 3 квт норма трохі вібрация появилась нада вияснить. Движок K&S 7000е, 5.5 квт. За минуту зїв 26 делений красного щетчика це вроді 12.5 гр в час за 3 квт.

[@HAleksAndr]

А якщо поставити спеціальний карбюратор пі 2 види палива - газ і бензин то як гадаєте, буде працювати від природнього газу з труби?

[@dogdevice]

Буде, скоро займуся

[@user-yh4jj3ps4l]

працює, це з особистого досвіду.

[@Zloy_Kashchey]

У меня работает....

[@user-ow2hg7he9e]

А так идея хорошая.

[@elecktronvitass1909]

лайк однозначно, инфа полезная, но у меня задача как запустить на газу двухтактный двигатель, както еще масло нужно дозировать, еще ни у кого не увидел таких эксперементов

[@user-ll5yb8ki5q]

Тоже эта тема интересна, слыхал что в газовую трубку самотёком капает масло ( разбавленное бензином ) и всё работает , видел ИЖ на газу .

[@user-ci6ye5xe5c]

На современных духтактных мопедах система смазки раздельная, масло не льют в бензин. Нужно применить тот же принцип, только вместо безина газ

[@user-fy8re3yq2o]

А как без электричества перекачивающие станции работать будут? Тоже на генераторах?

[@FF-bb3ur]

Компрессоры работают на самом газу.

[@user-cg6dx8ll9m]

@@FF-bb3ur Это понятно. А датчики давления, загазованности, АРМ со всякими циферблатами, куча компов со специализированным софтом, пожарка, охлаждение, онлайн передача показаний приборов на головной офис и т.д. и т.п. Там должны быть целые помещения с электрошкафами. Без этого всего вряд ли получиться турбину запустить...

[@mrnobody1897]

холодильник от маленького генератора включать утопичная идея, там стартовые токи компрессора от 17-20 ампер начинаются, и это не значит, что даже 5-ти киловатный генератор его вытянет, лучше утеплить холодильник, чтобы не успевал нагреваться во время выключения

[@Zloy_Kashchey]

Холодильник ерунда,у меня 2.5 квт на метане и два холодильника, а вот глубинный насос- это да... Как то забыл выключить, генератор чуть не вылетел из гаража в окно....Но без других потребителей и его потянул.

[@svyat3181]

Подскажите пожалуйста, какой примерно ресурс у такого генератора? Если использовать его примерно по 4-6 часов каждый день, на как долго его хватит?

[@KomarovPavel]

Хрен его знает. Вопрос какой двигатель, кто его делал. Обычно пишут ресурс 500 часов у непрофессиональных движков. Черная краска. У меня в деревне за один сезон сдохли кольца у человека на МБ. Он заменил кольца, движок работает. Как долго проработает движок, зависит от многих факторов.

[@ybpvin]

Цікаве відео, дякую! Лайк!

[@user-qk3tn4oq7s]

граф дякула еще один

[@kasjan1964]

как давно вы были к этому готовы?

[@user-cd9ud4xu1q]

30 лет скакали и ждали

[@zolotoi1980]

Ставь газовый карбюратор и не придётся заводить на бензине. Куча видео, где сразу заводят на газу и под разной нагрузкой все работает.

[@Sasha_Driver]

Где взять такой на генератор с 2мя цилиндрами?

[@vikvikom5106]

Щоб поставити , його спочатку треба придбати? ціни зараз які . в курсі?

[@zolotoi1980]

@@vikvikom5106 Через отстойник подают газ, даже газовый карбюратор не нужен. Есть в ютебе видео как это сделать и не придётся покупать.

[@user-uz3ob5ih9y]

Не простіше купити газовий карбюратор?

[@autobahn1840]

Із своєї практики напишу: Тиск і сама якість нашого магістрального газу по факту зменьшують потужність генератора в 1,5 рази так точно. Тобто, 6 кВт генератор на бензині або на пропані з балону свої 6 кВт тягне нормально (у мене Sigma 6.0 кВт в номіналі з газовим модулем типу Gas Power). А от на магістральному газу не більше 4-4,5 кВт. Більше просто не вистачає потужності у двигуна.... Літом ситуація дещо краща оскільки тиск більший ну і можливо газ буває якісніший. Окрім цього, при роботі на магістралі, ще приходиться повітряну заслонку тримати в середньому положенні так як при повному її відкритті йде дуже бідна суміш і двигун банально глохне. Як його не крути, а якщо газ гівно і тиск мінімальний, то ніякими підтягуваннями пружини штанги (для збільшення обертів двигуна) ситуацію не вирішити...

[@user-hr3oz5bl6c]

Треба якийсь нагнітающий насос, щоб створював тиск перед карбюратором. Тільки питання, який, ну щоб працював від 12 В. (акумулятора)

[@dandr-vk5lg]

Можешь попробовать вместо крана, вкрутить газовый редуктор с манометром, мож он чем то поможет, вот тоже сейчас этим вопросом заморачиваюсь

[@IsaoTakahata578]

Какой редуктор? В магистрали давление 2 кПа. На 2% выше атмосферного. Там нужен вакуумный клапан, который при разрежении только газ впускает. На Али есть.

[@dandr-vk5lg]

@@IsaoTakahata578 такой как ставиться на балон с углекислотой, самое простое решение как на меня по видимой регулировке давления подающегося для нормальной работы генератора, а не на глаз краником

[@IsaoTakahata578]

@@dandr-vk5lg, я же написал - в газовой магистрали избыточное давление всего 2 кПа. Это почти атмосферное давление, всего на два процента выше атмосферного. Атмосферное 100 кПа. До какого вы его еще собрались понижать? Это невозможно.

[@Sasha_Driver]

Потрібно поставити газовий карбюратор, а ці "колхози" це швидка смерть для двигуна генератора.

[@dandr-vk5lg]

@@Sasha_Driver можливо

[@alegator]

Не экспериментируйте без редуктора! Нет регулировки количества газа, смесь то бедная то богатая! Сгорит выпускной клапан! Если нет редуктора для генератора можно взять от авто 2го поколения...... И еще метан -30% мощности!!!!

[@Lankaster11114]

А если как то нагнетать этот газ принудительно, есть ли насосы какие для газа?

[@KomarovPavel]

Правилное ощущение. Два газовых крана у меня стоит. Регулирую как хочу. Генератоы АБ 4 и АБ 2. Но на перменной нагрузке будет плохо работать. Нужен газовый редуктор.

[@maximpanko447]

Какой расход на аб-4?

[@KomarovPavel]

@@maximpanko447 Я не делал замеров. Но что то в районе куба в час. Это на магистральном газу. На балонном не выгодно, дорого всё равно.

[@user-cy9ee6zi1v]

Здравствуй. А какой зазор клапанов при работе на газу? Я сделал впуск 0,25. Выпуск 0,3

[@mrChuvack1]

...можно меньше 0,23-25, 0,18-20...

[@dimetriscomua]

Ресурс бюджетного бензогенератора 500 часов. Это 20 суток работы. Аварийные бензогенераторы расчитаны на работу 1-2 раза в месяц 2- 3 часа. И поэтому вопрос цены топлива для них не очень важен.

[@mahakala759]

Автор же отметил, что это вовсе не для экономии на топливе.

[@user-el7gx7et2c]

Ты где такое вычетал(ресурс 500 ч.)

[@garimarcha5581]

Чоловіче, постав нормальний газовий шланг, вріж в нього клапан ГБО, щоб перекривало подачу газу в екстреній ситуації( коли заглохне), заживи його від виходу на генераторі на 12в. Газ в системі низького тиску, щось боязно стає за ресурс генератора.

[@arkadii67]

Кто в курсе, какое минимальное давление должно быть в магистрали для работы генератора 3 кВт?уж очень "тяжелый " в цене карбюратор стал в последнее время

[@user-ll5yb8ki5q]

А в сливное отверстие поплавковой камеры , туда можно газ подвести ?

[@user-ll5yb8ki5q]

Нельзя 🙂 в жиклере отверстие маленькое , а нужно 8мм

[@Arthur-or8tp]

Хлопці, сьогодні купив собі німця, könner & söhnen ks 2900g, він зразу від виробника з редуктором йде, на клапані написано 1.7 бар, чи можна підключити до магістралі?

[@andriykrokhin2808]

Автор не прав насчет гбо 2 пок. Приставка ставится перед дроссельный заслонкой, а не под ней. При Вашем исполнении, Вы получаете богатую смесь при закрытой заслонке ( малая нагрузка ), а при больших нагрузках разрежение падает и газа поступает меньше. Бедная смесь вредит двигателю, так как темп горения становится выше, а система охлаждения не насчитана на такие режимы. Есть специальные карбюраторы, там газ поступает перед заслонкой и стоит маленький редуктор

[@user-mo5ws1hp6m]

Истину говорите занимаюсь ГБО 10 лет.

[@Ar4i2022]

Предлагаю - динамические нагрузки подключать через аккумулятор - инвертор, зарядка аккумулятора через зарядное от генератора. Это значительно сгладит пики потребления. Дальше кран на подачу газа ставим в доме - так чтоб была возможность регулировать подачу не выходя из дома - за краном шланг до генератора во дворе, а если вы в оккупации как мы - в подвале, бо если орки услышат грохот генератора - ждите гостей.

[@user-mo5ws1hp6m]

@@Ar4i2022 Задумка неплохая.Вам удачи и терпения.

[@zloy_banderovets]

Только стоимость этого редуктора 10-15% стоимости генератора. Летом был 2000-2500

[@user-io7eg1jg2b]

@@zloy_banderovets уже 3500 вроде

[@user-nf7gi6oi3y]

Под газ надо увеличивать степень сжатия для нормальной работы и убедиться,что под нагрузкой не перегревается

[@dmitrydumanov5665]

И зажигания выставить под газ

[@IsaoTakahata578]

И без этого будет нормально работать.

[@user-io7eg1jg2b]

@@IsaoTakahata578 но чуть больше жрать газа

[@Zloy_Kashchey]

@@user-io7eg1jg2b Сколько чуть ? У меня например берет 0.55 м3/час .А будет ? 0.25-0.35 ? Нах надо лезть ради пары копеек.Это не автомобиль.

[@user-ll5yb8ki5q]

@@Zloy_Kashchey Классный расход , а генератор на сколько КВ ?

[@user-si6jl7ee3p]

Подскажите, пож, где купить переходник для карбюратора?

[@dogdevice]

Какой?

[@nonameneededtome]

в мене не тримає кран білий, що біля входу газу в карбюратор. це я так розумію, для зливу лишнього бензину в камері карбюратора, коли хочеш переключитися на газ? якщо цей кран не тримає, бензин буде витікати в режимі роботи на бензині?

[@user-ie4ej9kc8n]

Я думаю что для эксперимента нужно переделать врезку , между заслонками в середине или начале диффузора, тогда он будет газовать как надо с переменной нагрузкой будет четко работать, по вашему способу горючее поступает после карбюратора, может из за нет стабильности, ещё можно попробовать подать газ в штатную трубу для бензина , тогда газ пойдет через поплавковую камеру и естественно через главный топливный жиклёр, тоже должен работать, может кто видел видос дед трубку вкручивает вместо пробки, трубку в пробку в подонне карбюратора и работает четко, а ещё вот смотрел видос парень занимается ремонтом тачек, и слёзно уверяет что если переводить генератор на газ, то нужно открутить головку и снять 3мм с неё (фрезернуть ) ну типа для газа камера сгорания должна быть меньше, я даже не знаю шо делать, кто шо думает по этому поводу? Александр вам спасибо, я тоже очень интересуюсь этой темой 🇺🇦

[@nikola77771]

Не надо портить движок...а если нужно будет на бензине работать ? Надо ставить карбюратор газ-бензин

[@user-ie4ej9kc8n]

@Oleg да это он Жека двс. Пильнуть то не проблема, просто как потом на бензине будет работать х.з

[@user-sc3bj8kv4i]

хлопці я відтоді як поставив газ на авто пасат б2 на бензині не їзжу. двигун дс бензин треба ві пауер. мінімально 98. я лив і 92.

[@IsaoTakahata578]

Есть хорошее видео из сервисного центра с разборкой выработанного движка генератора 3 кВт, который только на газе работал. Ни степень сжатия, ни угол опережения не меняли. Ресурс составил около 3000 часов, что больше чем в два раза по сравнению с работой на бензине. Но газ балонный. На метане, вроде, больше нагрев. kzbin.info/www/bejne/oYe7m6inocmtgtk

[@user-gd8rf3xv5k]

Я живу Харківській області у нас хлопець переробляє редуктора автомобільні 2-го покоління щось там сверлить і генератор працює на всіх режимах навіть сварку тягне генератор 5 кіловат. У знайомого генератор 7.5 кіловат підключено 2 обігрівача 2 камфорна електроплита газа бере 0 9 Куба за годину.

[@user-up5nz1js7e]

Краще, звичайно, купити газовий карбюратор, але саме зараз його вже складно знайти в продажу. Якщо вже використовувати Вашу схему, то я пораджу на вхід газу поставити послідовно 2 шарових крани. Ми так робили під час окупації. Одним краном один раз виставляєте рівень подачи газу, який дає стабільні обороти генератора під стандартну нагрузку, а другим потім користуєтесь на повне відкривання-закривання. Ще важливо розуміти, що збіднена суміш газ-повітря дуже пришвидшує вихід з ладу клапанної групи. В мене, при такому використанні, клапан зірвало десь через 50-60 гоин роботи. Потрібно дуже уважно слухати мотор. Не зайвим, думаю буде запастись і запасними клапанами, щоб мати можливість зробити оперативну заміну. Бережіть себе і близьких.

[@designerFCDK1927]

Заиість шарових кранів - краще керамічні кран букси. Вони добре ремонтуються на відміну від не шарових

[@sergiosang11]

Привіт . А на заводському газовому карбюраторі буде працювати !??? Чи він пристосований тільки на газ під більшим тиском , тобто з балона !??

[@user-uw3pp7nn7m]

Честно говоря не разделяю оптимизма автора . Стабильной нагрузки в сети не бывает по определению , если это конечно не сеть с одной лампочкой . А без холодильника не бывает жизни в загородном доме . Как то так . Есть сомнения и по газу . Разбитая система электроснабжения это только начало . Далее пойдёт инфраструктура второй очереди куда входит и газ . Самая надежная система , это газогенератор на дровах .

[@dogdevice]

Я сужу по опыту оккупированеых территорий. Свет ушел сразу, а газ был месяцами. Его не так просто перебить. Холодильник зимой не нужен

[@user-uw3pp7nn7m]

@@dogdevice если судить по опыту ........то лучше в политику вообще не лезть , это из опыта......... . У Вас полезный для простого человека канал в эти лихие времена Ваше видео (пока ещё интернет работает ....... ) комуто поможет сохранить сьестные запасы (есть ведь еще и адсорбционные холодильники , вообще не имеющие стартовых токов) комуто просто приемлемый уровень жизни . Успехов ......

[@user-pc1ie6ry6y]

Для нормальной всережимной работы категорически нельзя подавать газ под карбюратор, Имею небольшой опыт (более 3000 за 26 лет) в переоборудовании двс на СНГ и метан. Вы замучаетесь бегать и регулировать при изменении нагрузки, особенно при переходе с х/х в рабочий режим.

[@RibikKill]

Я правильно понимаю, что с такими генераторами можно обращаться к мастерам которые ставят гбо для того чтобы перевести генератор на газ?) Если я дупля не отбиваю в этом))

[@IsaoTakahata578]

@@RibikKill, нет, лучше самому купить китайский набор - двутопливный карбюратор + вакуумный клапан и самому установить за полчаса. Наборы эти на Али продаются и у нас тоже.

[@userstanich]

@@IsaoTakahata578 а ссылочку не кинете?буду очень благодарен

[@IsaoTakahata578]

@@userstanich, на Али в строке поиска наберите "gas carburetor"

[@IsaoTakahata578]

@@userstanich, на пром юа в строке поиска наберите "газовый карбюратор".

[@user-xy7yc3dk4b]

подумать так и систему подачи газа можно сделать в зависимости от нагрузки . на бензе все работает от разряжения + плюс система поддержания оборотов двигателя при смене нагрузки ..... идея давно уже работает на автомобилях ток там 4 горшка ,а тут один не вижу сложностей чтоб газифицировать грамотно генератор. да и вообще можно не парится а просто купить газобензиновый карб на ваш генератор все йже придумано.

[@Sasha_Driver]

У меня генератор на 2 цилиндра, не нашел такой карбюратор.

[@user-xy7yc3dk4b]

@@Sasha_Driver они не в паре работают а поочередно, помнишь мотоциклы к примеру урал? так вот что два карба что один совершенно без разницы , главное производительность подобрать

[@user-yv1fk6ul1c]

Ставится редуктор или не ставится с природного газа?

[@dimetriscomua]

Ресурс бензогенератора какой? Сколько часов?

[@IsaoTakahata578]

На газе ресурс минимум вдвое больше при правильной настройке. Нет нагара, нет износа от него.

[@dimetriscomua]

@@IsaoTakahata578 не факт. При воздушном охлаждении все может быть наоборот. На газу хуже охлаждение, клапана перегреваются.

[@IsaoTakahata578]

@@dimetriscomua, есть видео из сервисного центра разборки двигателя генератора 3 кВт работавшего только на газе. 3000 тысячи моточасов. kzbin.info/www/bejne/oYe7m6inocmtgtk

[@dimetriscomua]

@@IsaoTakahata578 Человек в видео сказал, что этот генератор ремонтировался уже два раза. 3 комплекта колец съел. Делим 3000 на 3 получается 700 часов реальный ресурс на практике.

[@IsaoTakahata578]

@@dimetriscomua, на бензине был бы в три раза меньше.

[@lenovoc2259]

Как снять пласмаску с карбюратора та сто идет на заслонке возжушной та сто с речажком.

[@mikolaj6744]

Из теории. Зажигание ему бы пораньше еще бы сделать. Либо степень сжатия увеличивать

[@user-xs8yt1wf3h]

А смазка поршневой группы как осуществляется.

[@nikola77771]

такой фокус возможен только с четырехтактным двигателем как у него масло заливается в картер и смазка идет путем естественного разбрызгивания

[@user-xs8yt1wf3h]

@@nikola77771 Понятно.

[@imechanicdiyconnect]

@@nikola77771 да ладно ти точно Кулибин) , незнаешь как сделать систему смазки двигателя для 2Т...

[@user-ne6zf9ds8t]

Как насчёт сделать авто на трубном газе, и использовать как генератор, без особых изменений. Допустим что-то инжекторное малолитражные типа Ланос и и.д. И не будет проблем с оборотами при нагрузках.

[@mrnobody1897]

многовато жрать будет большой мотор, вряд ли давления в магистрали хватит, оно там мизерное

[@user-ne6zf9ds8t]

@@mrnobody1897 я когда то видел видос как мужики скорпа 2.0 l. так запускали даже без бензина. Не могу найти этот видос.

[@Stas..]

@@mrnobody1897 у машины расход на холостых 1л/час

[@Zloy_Kashchey]

Еще в конце 90х прогревал и делал обкатку на магистральном газе.Газа хватает....Разве что у кого то может проблемы есть с ним. Таврийский мотор без проблем пойдет.Только не надо 3600 об/м,хватит и 1800...Зато тихо,ресурс большой и продолжительность работы. С минусов только-транспортировка отсутствует,но и нах надо.

[@user-gd8rf3xv5k]

@@Zloy_Kashchey Генератор какой прилепить к таврическому мотором.Мотор у меня есть осталось от таврии а дальше как?

[@nikolaynikolaev3599]

спец карб с редуктором самое оно.

[@kopkovv]

Братан, а где ты газ добываешь если не секрет.

[@user-mo5ws1hp6m]

Учи географию карту с ископаемыми.

[@user-uh1ox8pk6j]

Карпатские регионы. Там еще есть газ в 2020г писали что 15% осталось. Но это было для населения а сейчас хз где эти % и в какой части европы.

[@rg3670]

В полтавской области его полно, для нужд населения хватает, или вам об этом не говорили?

[@user-ux5bq5xn7e]

Пердежный газ вырабатывают после атак . Героям Срака

[@user-mo5ws1hp6m]

@@user-ux5bq5xn7e Такім як ти.

[@user-iy6pw5bj5x]

Держитесь братья украинцы и пусть бог хранит вас!

[@user-cd9ud4xu1q]

а за что они должны держаться

[@MrLyola]

Яка марка генератора?, доброго часу

[@michaelmochulsky1391]

Вакуумний дозатор газу від гбо 1/2 покоління вакуумний вам у поміч. Хоча напевно краще пошукати заводський карбюратор. Але зараз їх знайти дуже важко

[@rzrnotdead1642]

У меня холодильник работает и все хорошо

[@user-eo2yp7ou3g]

В першу чергу, треба зменшити зазор на свічці до 0,5 і збільшити зазор випускного клапана до 0,25 . В мене теж працював з перебоями, тепер все добре

[@user-wt3pe4gz1d]

Идея хорошая но нехватает знаний ,вставка или врезка устанавливается перед дроссельной заслонки,не нужно растраиватся все работает

[@user-li6gp1ih7x]

А чому не на рідній, співучій, гармонійній? Молодець. Дякую. Але мова нас і відрізняє від загарбників, принайні на перший погляд. Ось тому і не дивно що ми всі " русскіє" для іноземців. Дякую за контент, чекаємо на рідну! Так, складно, ломає, але ми ж з України, ми ж не з росії?,

[@user-dz2yh6wl9s]

Ти спочатку ім'я своє з Николай на Миколай поміняй, а потім вказуй іншим на якій мові розмовляти, розумник недолугий!

[@Zloy_Kashchey]

80% защитников Украины с АТО и по сей день русскоязычные. Откуда такая версия,что мова отличает нас от загарбников ? Меня уже кумарят вот такие как ты,лишь бы ляпнуть какую то хню....

[@user-fv3sz3uz5w]

А на зжиженом газу, дорого. Ідея не погана. Якщо треба холодильник підключить, тоді потрібно газ подавать під тиском, а це, балон з газом підключать. Чудово.

[@IsaoTakahata578]

Под давлением нельзя, будет выходить наружу через фильтр.

[@user-fv3sz3uz5w]

@@IsaoTakahata578 мої діти зараз в Португалії. Вони сказали, що в них бензогенератор на 6,5кВТ, коштує, в переводі на гривни, 34000грн. Внас, такі генератори, коштують в два-три рази дорожче. Ось вам і приклад, де на горі, війні наживаються.

[@Anton-wx8bd]

Подскажите какой у Вас расход бензина если дать постоянную нагрузку в 1 кв. И какой расход газа?

[@dogdevice]

Еще не замерял

[@dimbur1877]

Генератор должен быть 4 тактный почему не говорит не кто об этом, поршневую надо смазывать.

[@dogdevice]

По видео видно, что он 4х тактный

[@Yuriy68]

Отлично, и спать возле работающего генератора? Если он вдруг заглохнет, кто газ перекроет?

[@dogdevice]

Карбюратор держит газ

[@Yuriy68]

@@dogdevice интересно чем?

[@imechanicdiyconnect]

@@Yuriy68 смотря куда врезался))) вот и держит...

[@Yuriy68]

@@imechanicdiyconnect да куда бы не врезался, без герметичного соединения и наличия клапана ничего держать не будет. Такой вариант - самоубийство. Купить карбюратор для газа за 30 долларов и спать спокойно, а не колхозить себе бомбу замедленного действия даже не понимая принцип действия топливной системы.

[@imechanicdiyconnect]

@@Yuriy68 с вами согласен ,клапан в таких делах нужен обязательно

[@paruhblgen4222]

Все верно, НО без вакуумного редуктора нельзя. Без него газ будет продолжать течь после остановки двигателя. Вакуумный редуктор пропускает через только в случае, если всасывает карбюратор.

[@user-et2zf4kf7q]

А я купил карбюратор за 500 грн универсальный газ- бензин.

[@user-qy5iw7pv7m]

где это Вы такую цену надыбали? поделитесь?

[@user-et2zf4kf7q]

@@user-qy5iw7pv7m Ну я купил перед войной в Харькове, готовился.)))

[@Zloy_Kashchey]

Сейчас их уже нет,сам купил за 450 грн.Сейчас где то 2500-2800 грн...

[@shturmanbasov9660]

@@user-et2zf4kf7q На алиэкспрессе за 800грн

[@yb4628]

а зачем бензин потом газ? на Газе что не работает чисто?

[@detox2825]

Потому и не получится. Кто хоть раз внимательно рассматривал так называемое гбо 2 или 1,нет нигде подачи в задросельное пространство. Вы можете только впрыскивать газ в коллектор по определенному алгоритму как в инжекторных системах. А проставки как на карбюраторах ОЗОН и их аналогах устанавливают перед корпусом дроссельных заслонок,врезки в СОЛЕКС и их аналогах устанавливают так самом узком месте диффузора до дросселя либо распылитель сверху.

[@user-jc4zx6lt7i]

Сильно греется на метанне горять часто клапана,постав гбо на генератор под пропан

[@dimetriscomua]

Это слишком сложно :) вы еще скажите, что все бюджетные генераторы 3000 оборотов. А при 3000 на газу даже при водяном охлаждении движка критично.

[@user-jc4zx6lt7i]

@@dimetriscomua с газового балона через редуктор, покупаете карбюратор газ-бензин,и пользуйтесь на здорове

[@Zloy_Kashchey]

И сколько сгорело у тебя клапанов ? У меня вот пока ни одного...

[@AGROlifeTV]

толково. також над цим задумувався

[@Wanes3110]

Расточи цилиндр на 3.5 мм и генератор начнёт работать на газу также как на бензине с той же нагрузкой

[@vovakarhu4897]

Интересно, на сжиженном пропан-бутане, что с азгс, будет работать? Редуктор, наверное, нннада...

[@dogdevice]

карбюратор газ-бензин с редуктором надо

[@slava8514]

Холидильник тягне?

[@dima22061985]

не

[@user-rg7eh4rl7c]

Здравствуйте а нельзя было подать газ через отстойник я смотрел так по ютубе

[@Vladimir_Alexsandrovich_I]

А я вот подумал, а газ не выходит через фильтр на улицу? И близко получилось от головы, а она вроде как прилично греется.

[@dogdevice]

газ при работе засасывает

[@mozartwa_aw7375]

дуже цікаво, скільки буде коштувати 1квт/год на газу

[@nikola77771]

10 часов работы на бензине стоит 700-800 гривен а на таком газу 25-30 гривен много зависит от нагрузки

[@sergeykonyshev1980]

@@nikola77771 1,7 грн/кВТ

[@user-be2me4qu1l]

@@nikola77771 да ну, откуда такие цифры. Теплотворная способность 1 м3 газа приблизительно равна 1 л. бензина. Бензин по 50 грн, газ по 8, вот и считайте.

[@nikola77771]

@@user-be2me4qu1l цифры от человека который делал замер не по формулам а по своему газовому счетчику....

[@Leon-uw3hv]

@@nikola77771 Генератор 5 квт , при средней нагрузке расход бензина 2,0 л/ч , пропана 3 л , а магистральный не тянет , давление маленькое !

[@iangorski1501]

В первую очередь подумайте о безопасности!!!

[@alekseyvolnov6718]

«Коммунизм - это есть Советская власть плюс электрификация всей страны. Без плана электрификации мы перейти к действительному строительству не можем … В.И.Ленин

[@KaluchiGoogle]

Когда продолжение с доработками по комментариям?

[@dogdevice]

Газовый карбюратор едет

[@nikolayfedorenko1857]

Думаю що проблему з запуском холодильника і т.п. можна вирішити здопомогоюнауопичувача газу перед генератором .як ресивер в автомобільних колекторах на впускі. Йому просто не хватает газу при короткочасному збільшенні навантаження . Тобто ,або взяти дуже грубий шланг , міліметрів 100 в діаметрі, або навіть невеличкий ббалон використати . Ідея не моя ,так мені пояснив майстер з переобладнання генераторів на газ. Доречі , карбюратор на три види палива( бензиновый, зріджений газ та магістральний газ) коштує близько 3500 грн на промі. На аліку цей же карбюратор коштує 1270 грн. Сьогодні собі замовив

[@user-nd9dg5di1w]

Шановні Українці . Перевівши на магістральний газ генератор,щоб не спалити випускний клапан і не влетіти в непотрібний ремонт . Незабуваємо перевіряти і по потребі регулювати кожні 100 +- мотогодин тепловий зазор випускного клапана, в мене двиг 188f ,зазор випуск був 0.2 мм норма, за 100 мотогодин на метані став 0.1мм.Зазор впускного клапана за 100 мотогодин не змінився. Перевірка зазорів клапанів і виставляння китайськими щупами,самостійно. Генератор 5.5квт Далгакіран +газовий карбюратор газ повер,працює всередньому в день 6- 8 мотогодин ,поставлений китайський лічильник мотогодин.

[@AndyKiev]

а як і де ті зазори перевіряти??? може є відео?

[@nekto_po]

Скоро и генераторы вам будут не нужны, отойдите от сатанистов именующих себя бандеровцами, вы и, ваши дети не пострадают! Аналитик.

[@skakalinvlad]

К сожалению, газ тоже запросто может исчезнуть. Если по распределителю попадут, то и всё.

[@Zloy_Kashchey]

Пропан еще есть,бензин,дрова....ну накрайняк соседского алкаша за чекушку на велотренажер с генератором.

[@designerFCDK1927]

Тогда - газовый балон.

[@AndreyYeltsov]

Смысл ударов не выключить рандомному Мыколе телевизор, а затормозить поставки НАТОвских боеприпасов для обстрелов Донецка.

[@skakalinvlad]

@@AndreyYeltsov Разбили электроподстанцию - заглох дизельный тепловоз с военной техникой? Логика покинула чат.

[@AndreyYeltsov]

​@@skakalinvlad у них и с тепловозами беда. Луганск вышел из чата после того, как их начали бомбить в 2014. Да и ЖД логистика зависима от электричества даже с тепловозами.

[@manzhos_roma]

Чекаємо відео як підключити котел

[@Vovan277]

Ну на счёт нет другого выхода, он есть - в могилу ни за что ни про что. А видео дельное, для зарядки акумуляяторов такая тема в самый раз! Не нужны какие то ветряки или солнечные панели