How far bicycles have come over the years ....there works of art now
@mikefagan76195 жыл бұрын
Watching this reminded me why I switched to SRAM wireless.
@richfi95765 жыл бұрын
Shimano need to get their act together!
@lifebehindbars56764 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/aHfVp2pul9yEa6eq
@lifebehindbars56764 жыл бұрын
Pinarello Dogma F12 Disc, Sram Red Etap Axs install kzbin.info/www/bejne/aHfVp2pul9yEa6eq
@vedovatoerminio47294 жыл бұрын
Il signor Piero, uno dei più bravi meccanici della Pinarello !
@hugocamargo82805 жыл бұрын
Es un maestro dando clase . Las manos limpias como si explicara leyera un libro . Genio
@tunghq4 жыл бұрын
It's a pleasure to watch this video. Thank you.
@sreeves6385 жыл бұрын
So inspiring to want to go further and faster. The bike life real
@dioright5 жыл бұрын
what!? a threaded bottom bracket? so this bike is not a creaking garbage? i impressed.
@ianiscaratti49245 жыл бұрын
most of the new carbon bikes are
@Joao423-q7q5 жыл бұрын
O futuro já chegou🚴♂️🚵♂️
@stuartdryer13525 жыл бұрын
I think now you should send me this F12 to test out for you. Just to be sure. It will only take me 3 or 4 years.
@enzorenato45715 жыл бұрын
I will pay 10% cost haha
@leonardobenavidesalvarez86244 жыл бұрын
Magnifico este ensamble y que hermosura de bicicleta de ruta🚴🚵
@MikeSmith-qu5ew4 жыл бұрын
Well I have SRAM and a pocket full of batteries, I bought a trailer for my bike to carry the batteries. The trailer gives me a great work out.. I really like SRAM keeps me in great shape well have to admit carry donuts with batteries. I really enjoy changing batteries, I have gained a few pounds changing batteries but currently added portable expresso and now I am losing weight.
@flaviocecchetto29815 жыл бұрын
Grande Piero
@comraza5 жыл бұрын
I love my SRAM Red AXS WIRELESS(!) groupset :)
@leedorney5 жыл бұрын
You got to be crazy to use di2 ALL THOSE WIRES - headwrecking... 🎰 #etap
@johnmorrison71715 жыл бұрын
No brakes on your bike then?
@leftymadrid5 жыл бұрын
Yep, one thing for sure, I am not this mechanic, but do very well with working on mechanical gears and shifting. I Keep it simple... Nice bike but way too many cables dear lord!!!
@fucktheworld12073 жыл бұрын
I'll stick to my mechanical too 👌🏻👌🏻👌🏻
@azbikerider495 жыл бұрын
Much easier with a bare frame. And the point of the heat shrink that he didn't even shrink all the way was? I've worked on many builds like this and why I use etap.
@princeoftheroad5 жыл бұрын
we're happy to receive different opinion about the different assembling. Obviously we're working with all of our technical partners to make happy all the riders that have different point of view.
@robynmcdonald39425 жыл бұрын
THAT'S IT ?, Why not show the finished product?
@audiobanker17715 жыл бұрын
Dude, he doesn't know how to finish, He always starts only
@yehezkielsuranto69865 жыл бұрын
Dear Lord, hear my prayer, I want to have a bicycle like this
@ImranWorldCyclist5 жыл бұрын
You spend almost 15mins watching the build only for them not to show you what it looks like built.. WTF!
@indonesiaamerica70505 жыл бұрын
They're showing you the main changes from the F10 - routing cables through the head tube and so forth.
@JoseRizaldyCarolino5 жыл бұрын
I think you misunderstood the title of this video mate
@audiobanker17715 жыл бұрын
Dude, he doesn't know how to finish, He always starts only
@brakesforsnakes7574 жыл бұрын
This was made to help F12 owners build up their bike and that's exactly what it accomplished.
@hayabusa273 жыл бұрын
You have to buy it to find out what it looks like
@davidghost38283 жыл бұрын
How would you recommend securing the front deraileur wire (Dura-ace Di2) to the rear of the F12 seat tube to keep it away from the rear tyre. Since the wire pops out of the rear side of the seat tube just in front of the rear tyre it seems perilously close to the tyre. I find it a fraction of a millimeter away from the tyre after a ride. It must come in contact occasionally during a ride when going over bumps.
@hayabusa273 жыл бұрын
Sram eTap it 😂
@sallom4323 жыл бұрын
No need to use the front mech support sticker plate that comes with shimano Di2?
@manuelbaez939 Жыл бұрын
IS LIKE MY ROAD BIKE SAME BIKE I LOVE THYS
@robithevampire4 жыл бұрын
So are we going to use the same background music again? Pinarello: yes
@ちゃんの助-s9e5 жыл бұрын
いや〜、カッコよ
@hilmanmutaqin8904 жыл бұрын
This is why i learn how to build bike
@asiangrafx3 жыл бұрын
what was the point of using heat shrink tubing?
@ulisesfusari41275 жыл бұрын
Un lio de cables!!! Prefiero el grupo mecanico.
@aha2009715 жыл бұрын
Is the head shrink to avoid the wires and junction rattling the the frame?
@masrur88695 жыл бұрын
Mantaaab....😍👍👍👍
@robertosalinas88194 жыл бұрын
Porque ..? En el video se repite la conexión que ase en el cuadro ..que es ese cuadro ,?pareciera que es para recetear..
@javiereliashernandez94323 жыл бұрын
Cuanto vale la talla xs gracias la sicla conpleta ibague colombia
@klx-y4 жыл бұрын
nice bike and for sure there is an investment behind her construction and development. but let's be honest they are way too expensive 12.000 pounds for a bike is beyond the limit...
@emmanuelsuarez29904 жыл бұрын
Diera la sensación que pesará más todo el cableado que el mismo marco de la bicicleta 🚴😰
@richfi95765 жыл бұрын
what a bike!
@albertoguinongonzalbo52505 жыл бұрын
Is the new frame 2019?
@millsshumps19685 жыл бұрын
Yep sure is.
@martinfisher56473 жыл бұрын
what cable lengths do you need?
@0000粤T5 жыл бұрын
导线器好评
@mark-12345 жыл бұрын
Anyone know the lead-in song?
@user-jf9de9xe3y5 жыл бұрын
もうなんかすげぇとしかいえないw
@mintocycle5 жыл бұрын
おっ日本人
@user-jf9de9xe3y5 жыл бұрын
#赫夜 どうも笑笑
@徐尚緯4 жыл бұрын
I just want to see it completed
@MichaelMuller13 жыл бұрын
Can you please tell me what you used to connect the fishing wire to the e-tubes? Is that a magnet or something?
@tobiasbouma40713 жыл бұрын
idk about the specific product, but park tools does make a magnetic cable routing kit
@jeanpaulbellemin81275 жыл бұрын
C EST ITALIEN LE TOP
@zwiftfrance5 жыл бұрын
Didn't see the electric motor.
@maxlooper24075 жыл бұрын
Froome dans le ventoux en 2013?
@TheWip1404 жыл бұрын
Music ?
@jamisdelsol57612 жыл бұрын
io lo scrivo in italiano scusate si no e gusto , sono inamorato de laPinarello da tempo di Miguel Indurrai , no potevo mai pagarmi questo telaio tropo caro per me , oggi o una Pinarello F10 seconda mano , no sono giovano ma mio "dream" la Pinarello F Di 2 qui sa si la fortuna mi fa un sorriso mi la faccio regalo primo di no podere più andare in bici forza Italia 😇
@juni53525 жыл бұрын
woohoo, still a threaded BB
@dextersalvilla26143 жыл бұрын
I wish i can have one🥺
@andreiagelsano57924 жыл бұрын
So beautiful but i can't afford it's to expensive.
@ahmedfodili38405 жыл бұрын
Moi qui me targuais de pouvoir démonter et remonter tout vélo . Ca va devenir compliqué.!!
@dinesh298885 жыл бұрын
Di2 is crap so many cables ... eTap all the way !!!
@vishalsewpersad5 жыл бұрын
Are you paid to write these comments ?
@dinesh298885 жыл бұрын
Yes
@cyka40755 жыл бұрын
Wahahahah
@Rafiki506VaDeRide5 жыл бұрын
Good evening Sir, I congratulate you for your work, will you have a used bicycle for me? I don't have enough money to buy one? Happy Holidays!
@Rafiki506VaDeRide5 жыл бұрын
Please!!!
@joeraines88365 жыл бұрын
if i wanted a musical ill look up music to watch paint dry
@umberto79465 жыл бұрын
Mamma mia ormai per montare una bdc devi cablarla come una moto....mi spiace troppa elettronica, il ciclismo e' un'altra cosa.....cmq bellissima la pina
@francoforte99535 жыл бұрын
bellissima vero, troppi cavi vero altrettanto, ma nel muovimento centrale non usa pressfit? come l F10 che usa ancora QR??? ma quando avanzano in Pinarello? nelle soluzioni tecniche sono indietro anni luce.. peccato perché esteticamente è una delle mie preferite!
@AlgorithmSlave4 жыл бұрын
Lord God please give m3 this dream bike of mine
@killoz474 жыл бұрын
😍😍😍
@MrPhotodoc3 жыл бұрын
If this will help me win the TDF, okay.
@tmcbanjar74105 жыл бұрын
so complicated
@gregbianchi26895 жыл бұрын
just install etap and get rid of all those ridiculous wires.
@stuartdryer13525 жыл бұрын
Di2 is definitely more work for the mechanic to install but a big advantage for the owner is only one battery to keep charged (because of the wires). Instead of four. And no possibility of a syncing issue.
@tombukowski38395 жыл бұрын
And spend your life recharging the batteries!
@dinesh298885 жыл бұрын
Di2 is crap 💩 ... eTap all the way
@leedorney5 жыл бұрын
For the record, I only charge the 2 Derailleur batteries about every 2 months. No sync. issues - some jealous people on here with di2
@rein25235 жыл бұрын
I have Di2 on my road bike and eTap on TT and must say I prefer Di2. It might take just a bit more time to install, but I let the shop do that stuff for me. I can still feel a delay with eTap. Di2 shifts feel so much better and rewarding than eTap, I don’t know what it is. Also Di2 battery is brilliant, even with wireless unit.
@klonos66664 жыл бұрын
pinarellos are made in china!!! some of them just painted in europe!!!12.000 euros for a chinese bike lol
@chrisdavis91354 жыл бұрын
...wait we dont see the bike???
@chrisdavis91354 жыл бұрын
Oooh its an 8k handlebar video...
@НиколайВырвич-я7з5 жыл бұрын
Ебать я заснул пока этот тормоз собирал, а колеса где и мое сиденье
@enriquecastrillon20485 жыл бұрын
Guao prefiero mi grupo mecanico. Enrredajo de cables
@salomonjara53615 жыл бұрын
Yo creo lo mismo ,y que tanto mas va a ayudar ese cablerio a mejorar esa bici ?
@enriquecastrillon20485 жыл бұрын
@@salomonjara5361 estamos de acuerdo amigazo
@fernandofernandez2244 жыл бұрын
Esta más complicado que una instalacion de auto,prefiero las mecanicas porque si de por si se ve complicado el normal imaginense ese!!
@titanium90005 жыл бұрын
Crap music. Love the bike!
@ミナスイちゃんねる5 жыл бұрын
フレームに傷つきそうで手出せんわ
@luisdanielflorezmora39815 жыл бұрын
sram wins
@salomonjara53615 жыл бұрын
Yo la usaria con los cambios tradicionales y no esa tontera de los electronicos ,ya que esa cableria de solo verla ,me enferma
@raulfernandezperez733 жыл бұрын
for regular ppol that bike its a nightmare
@mintocycle5 жыл бұрын
これは組めねぇな……
@garrasinho5 жыл бұрын
Buy an f12 an use an old handlebar not integrated is like buy a Ferrari and not go over 80 km/h
@jackfryer36175 жыл бұрын
Mattia Garrasi had integrated on my canyon was a pain slammed hard and had to replace the entire h11 unit. Then there’s the hassle of being stuck with a specific length. Not all that cracked up to be
@mark-12345 жыл бұрын
Not your average Huffy...
@Timtimzi5 жыл бұрын
9:51. As someone who wants to go two piece and keep a low profile.. It looks almost stupid to see how much of a stack that headcap has. Disgusting.