Благодарю за поддержку Павла Сергеевича В.. и практически постоянного "спонсора" канала Данила Михайловича С. СПАСИБО ! Постараюсь собрать вторую серию к пятнице.
@a.d75663 ай бұрын
Ну тут лайк не глядя! За качество контента можно не сомневаться! 👍👍👍
@ДенисАксёнов-з9э3 ай бұрын
Юрий спасибо за очередное залипательное видео. Будем смотреть всей семьёй😊
@temochkin97243 ай бұрын
Дядя Юра, вы мастер-преподаватель👍🤝
@АльбинаБ-д8в3 ай бұрын
Спасибо Юрий! Всегда смотрю про Ижей)) Весь вечер искала уже на Рутубе))Пока ещё видимо там нет, пришлось поздно ночью в телефоне)) Будет там ещё пересморю)
@CitymansGarage3 ай бұрын
Спасибо. Уже вроде есть.
@matveymishmail3 ай бұрын
Старая школа👍очень интресно смотреть, у меня жигули карбовая , учусь
@alexesse53253 ай бұрын
Как всегда очень хороший контент!
@Максим-ш9ч6с3 ай бұрын
Класс!!! Жирный лайк....😊😊😊😊😊
@РусланКонев-в1к3 ай бұрын
👍👍👍
@NokaSRuzenberg3 ай бұрын
Как всегда. Интересно и познавательно. Спасибо. Жду продолжения😊
@Полина-ф1п4ч3 ай бұрын
Три года вожусь с ремонтом Оды, отказали все мудаки - слесаря...электрик пришел, ходил 1.5 часа вокруг, сломал клемму на вентилятор и сказал - не работает вольтметр, значит, обойдешься...два пришли, поржали и ушли..четвертый - украл все что лежало и просил дать еще комплект свечей...украл два, а свои вкрутил с меньшим диаметром..пришлось снимать голову, чтобы выкрутить, ибо таких не было, утопил, думала...я тоже могу ступить от стресса...колодцы глубокие и не видно даже с фонариком...были бы мужики у нас, не жили бы в жопе...
@Серж-б3э8в3 ай бұрын
Да, грустно всё это, но ехать нужно, богаче мы не стали ....
@shmeleu3 ай бұрын
На Сиеррах упор тросика сцепления перекашивало (усталость металла, трещина образовывалась) и перетирало/рвало трос )))
@semaspiridonoff19243 ай бұрын
Казалось бы видео про ремонт авто,а не тут то было, интриги скандалы расследование драма экшен ну и хэппи энд если так можно сказать))
@ВасилийЕрофф3 ай бұрын
Чётко подмечено 👍😊
@ГРАВИЦАПА-й2х3 ай бұрын
В конце Юрий превратился в терминатора😊
@inkasato3 ай бұрын
Дядь Юр, дай Бог тебе здоровья! Денежку скинул на клемки😂
@Полина-ф1п4ч3 ай бұрын
Бох то рисованный, баран...😂. стыдно за вас, тупых, 21 века....😢
@CitymansGarage3 ай бұрын
Благодарю ! В описании поправил, не тот человек попал.
@СанычАндреев-н5е3 ай бұрын
Как всегда всё интересно👍👍
@Artyr-cz1ul3 ай бұрын
С такими ценами на авто, оды будут живее все живых))) А так, все же, стоит признать, ежик поприятней вазовской классики
@Владимир-э6у7б3 ай бұрын
Чинить чем собираетесь его? Я вон замок багажника недавно искал, еле нашёл последний, больше нет и не будет наверное. А заменить его потребовалось, потому что там износ дикий был. Ну года на 3-5 хватить должно
@Artyr-cz1ul3 ай бұрын
@@Владимир-э6у7б Варианты по ремонту всегда найдутся
@CitymansGarage3 ай бұрын
Я и говорю, скоро узлы буду реабилитировать, точить, варить..... хорошо станками в прошлом обзавёлся, как чувствовал. :(
@ВасилийЕрофф3 ай бұрын
Спасибо Юрий, как всегда очень интересно и весело. Одно НО, я бы всё таки не стал сравнивать продукцию ИЖ и Форд😊
@CitymansGarage3 ай бұрын
И то и другое считается автомобилем. Так что..... :)
@pilotpilot33333 ай бұрын
На фордовском форуме была девушка, которой на Скорпио вентиляцию бака вместо адсорбера подключили к впускному коллектору. Она ездила урывками по 5 минут, пока бензонасос был в состоянии бороться с вакуумом. Потом бак таки сплющило атмосферным давлением.
@Jekson743 ай бұрын
Мне достался Иж который простоял 17 лет в гораже с пробегом в 3 т.км. И многое из того, что показывали Вы в своих роликах у него тоже присутствует. Особенно Генератор не даёт зарядку (это самая сложная проблема), Новая машина а не работает практически всё.
@CitymansGarage3 ай бұрын
Ну от стоянки тоже "здоровье" не прибавляется, да и не сохраняется. Температурные и влажностные перепады в частности.
@Jekson743 ай бұрын
Это само собой, но конструктивно, не идеальный аппарат, мягко говоря.
@CitymansGarage3 ай бұрын
@@Jekson74 Конечно. Но что делать ? :(
@Artyr-cz1ul3 ай бұрын
Я на своего ижа поставил гену с хонды фрида, после этого забыл что такое траблы с зарядкой, да, переделывать много что пришлось и не фига не бюджетно. Но езжу уже 2 года
@CitymansGarage3 ай бұрын
@@Artyr-cz1ul Тут уже просто сделано "по зарядке". До этого можно было ставить что угодно, всё "падало" на дебильной штатной проводке. :(
@user-Afonya.3 ай бұрын
👍
@ВасилийЕрофф3 ай бұрын
Был в моей практике случай, меняли сцепление на ГАЗ 53. Ну всё собрали заводем а передачи не включаются... Снимаем всё обратно смотрим, оказалось что диск сцепления застревает на шлицевой первичного вала. Пришлось напильником точить посадочные места на диске, до тех пор пока на валу легко перемещаться не начал.
@Jenya-zc9zm3 ай бұрын
Приветствую
@alexesse53253 ай бұрын
Спасибо
@matveymishmail3 ай бұрын
Скажите где находится тот автосервис чтобы туда больше не идти
@CitymansGarage3 ай бұрын
Я не знаю, к сожалению, хозяин знает только. :(
@fortunately007Ай бұрын
9:40 Я очень удивился такому решению. Они наверное полумали что карб должен нагреваться, наподобие дроссельной заслонки?
@CitymansGarageАй бұрын
А карбу очень желательно нагреваться в районе холостого хода. На ВЕБЕРах был штатно подогрев ( ОЗОН упростили ), на Солексах прикручивается нагреватель, через который проходит ОЖ. На импорте бывали аж позисторы и электроподогрев. На 2Е2 Пирбурге вроде было в частности.
@PavluxXxa3 ай бұрын
На пассате б3 педальный узел был хреновый, педаль сцепления выдамывала корпус. В 93году педали доработали.
@CitymansGarage3 ай бұрын
На Форд Сиерра тоже ломался узел. Или Скорпах ? Не знаю, как Форд умудрился опозориться, на Гранадах и подобномпроблем не было.
@PavluxXxa3 ай бұрын
@@CitymansGarage мне кажется у многих были недоработки. Только кто-то эти косяки исправлял, а кто-то до сих пор выпускает воющие коробки и тд 😁
@Полина-ф1п4ч3 ай бұрын
Юра, Вы мастер с большой буквы...Ода опять..с 2002 г, ...москвич. движок -1.8...Новый стартер, куда подключить третий проводок от старого, ибо в новом его некуда воткнуть...слышала намек - в катушку на плюсовую..так ли .?!
@Владимир-э6у7б3 ай бұрын
Зажигание какое? Если бесконтактное, то он не нужен там.
@CitymansGarage3 ай бұрын
Это видимо закоротка вариатора катушки. Эти выводы уже почти не ставят давно уже. Неужели он там ЕСТЬ ? :(
@Полина-ф1п4ч3 ай бұрын
....и мечтаю 3 года попасть на прием к Юрию...он Асс....
@Lyudmila-D3 ай бұрын
У каждого человека должна быть мечта😊
@bojit_ha_32133 ай бұрын
Юрий Леонидович, здравствуйте, скажите пожалуйста,слева под торпедой идут 4 зелёных проводов,у меня они почему то расцеплены, куда они идут и можно ли их соединить?
@CitymansGarage3 ай бұрын
Добрый день. Это видимо штатная "аудиоподготовка", они обычно просто висят в воздухе, до дверей они не доходят, по паре висит недалеко от стоек, а вторые концы выходят в район радио. Я бы лучше что поосновательнее поставил.
@АнтонДрач-з5ш3 ай бұрын
🤦как можно было засунуть этот шланг в карбюратор
@matveymishmail3 ай бұрын
В автосервисах молодеж работает и автомеханики из них как я балерина. Они умеют тупо менять, а думать это не их.
@СергейБирюков-з1ъ3 ай бұрын
Вроде серого цвета был двигатель 2103
@ВасилийЕрофф3 ай бұрын
Да, но и 2101 тоже серый.
@CitymansGarage3 ай бұрын
Там отливка 01. А блоки точно разные, 03 "высокий", как и 06.
@СергейБирюков-з1ъ3 ай бұрын
@@CitymansGarageох и тяжко ей будет с таким мотором. Главная пара небось ещё 3.9. 5ую передачу боюсь не вывезет. Странное однако решение. Третьих и шестых моторов ещё пока навалом, есть из чего выбрать
@alexshe75863 ай бұрын
@@СергейБирюков-з1ъ А купить ИЖ в 22 году не странное решение?
@Владимир-э6у7б3 ай бұрын
@@СергейБирюков-з1ъ люди делают машину мощнее, здесь же наоборот, "дауншифтинг", делают машину слабее. По деревне покататься может и пойдёт (хотя и там мощность лишней не будет, лазить по подъёмам и буеракам), но в городе с современным потоком мощных иномарок точно нет.