J’adore ! Pas un juron, juste toute une série de « ah ça se complique ! », alors chapeau bas pour ce savoir faire et cette maîtrise linguistique 👍
@nicolasbenard29563 жыл бұрын
Du haut niveau, comme d'habitude ! Quel plaisir de découvrir tout ce savoir-faire... Merci Patrick
@dedeglingue96983 жыл бұрын
Ah oui ! En effet chantier titanesque. C'est une restauration complète de A à Z en plus de l'adaptation du moteur. Le moteur de BX c'est bien le XUD de PSA le même que celui de 205 il me semble. Pour le filetage 18 / 150 on retrouve ce pas sur les écrous de cardan sur opel agila entre autres. Bon courage à toi et merci de nous faire partager cette saga. 👍
@doireaupatrick32453 жыл бұрын
Oui c'est bien un XUD indestructible ;
@vpower8923 жыл бұрын
Le travail à engager est juste dingue rien que sur la partie d'origine ! Vivement la prochaine
@doireaupatrick32453 жыл бұрын
Et ce n'ai que le début ,vers la fin j'ai cru que j'allais capitulé .A suivre
@brunobernard79433 жыл бұрын
Respect Patrick, tous parait simple avec tes explications alors que c'est un travail de titan !!!!
@doireaupatrick32453 жыл бұрын
TITAN ,c'est le mot juste ,et ce n'ai que le début ;
@denisb.80683 жыл бұрын
C'est de la pure folie de faire autant de réparations sur cet engin.
@doireaupatrick32453 жыл бұрын
Restons fou!!
@tetrapak49103 жыл бұрын
Je vais suivre cette série avec attention. J’apprécie beaucoup vos vidéos simples et efficaces, très intéressantes pour un amateur autodidacte en usinage comme moi.
@doireaupatrick32453 жыл бұрын
Faut pas avoir trop peur du boulot ,c'est tout ,A suivre
@christophepanepinto3 жыл бұрын
Je peux rester des heures à regarder tes videos ! Merci pour ton partage Patrick
@doireaupatrick32453 жыл бұрын
Il n'y a que 24 h dans une journée quand même ,et il faut dormir A+
@romainroncalli62673 жыл бұрын
Bonjour Patrick félicitations pour vos vidéos merci a votre fils de vous avoir incité a faire des vidéos car votre savoir faire nous est précieux en tant que novice dans le métier bon courage pour la suite.
@doireaupatrick32453 жыл бұрын
Je transmettrais .
@hubertmaussant54773 жыл бұрын
bonjour PATRICK comme je vois plus tu démonte plus tu trouve des problèmes ce holder que j adore était vraiment en fin de vie mais avec toi et de nombreuses heures il va revivre et c est super un grand merci
@doireaupatrick32453 жыл бұрын
bonjour,je pence que je l'ai ressuscité .
@jimmoiscuderiaolive34083 жыл бұрын
bravo !! quelle patience !!!! et quelle volonté !!!! et merci pour le partage !
@doireaupatrick32453 жыл бұрын
Il en faut !!
@bernardduprat71433 жыл бұрын
Bonjour Je me régale en regardant vos réalisations et j'apprécie beaucoup votre esprit pratique et vos talents d'usineur ! J'envie vraiment l'étendue de vos connaissances techniques et votre équipement en machines outils Et le tout ponctué d'anecdotes personnelles qui vous dévoilent peu à peu... Votre fils a eu bien raison de vous pousser à la vidéo ! Bravo pour votre opiniâtreté et merci pour votre partage. Vivement les prochains épisodes...
@doireaupatrick32453 жыл бұрын
Je suis bombardé de compliments merci a tous .
@michelfrance753 жыл бұрын
Merci de nous offrir la réalisation de ce fantastique projet. Je vais attendre avec impatience les quinzaines pour découvrir le prochain épisode. Et comme toujours, des vidéos efficaces qui illustrent un travail superbe qui survole les autres chaînes KZbin sur l'usinage, américaines, anglaises, australiennes ...
@doireaupatrick32453 жыл бұрын
Je ne regarde pas les autre chaines ,je ne parle pas l'Anglais ,mais il y a des bon AUSSI .Bon visionnage
@Stormakdo_56473 жыл бұрын
Excellent travail comme d'habitude !!! j'attend avec impatience la prochaine vidéo
@ludoviclavieille8763 жыл бұрын
Bonjour Patrick comme d habitude du travail de pro et en plus une très bonne explication de ton travaille qui est parfaite merci
@doireaupatrick32453 жыл бұрын
Salut,oui c'est vrais ,mais je n'aime pas bâcler le travail ,le temps ne comte pas ;
@pierre-yvescoudeville10833 жыл бұрын
Très jolie vidéo, travail remarquable et explications. Pour ma part les longues vidéos me dérange pas tout au contraire. Ceux qui n’aime pas,passez votre chemin mais surtout pas de commentaires. Un nouvel abonné.
@doireaupatrick32453 жыл бұрын
Bien venu au club .
@olivierlemoine8673 жыл бұрын
Tu est courageux de t etre lancer dans cette aventure, apparemment tu n est pas au bout des surprises !!! Bravi a toi et merci d avoir filmer tout ça pour notre bonheur a tous .vivement les prochains épisodes 👍👌
@bijouterieorfan72533 жыл бұрын
Premier film de "Mission impossible" Bravo pour ce premier épisode.
@doireaupatrick32453 жыл бұрын
C'est ça A+
@jean-francoisdelepine73723 жыл бұрын
Bonjour Mr Patrick, quel travail!, respect. Merci.
@toupagobel68923 жыл бұрын
Quelle motivation , il y a longtemps que j'aurais abandonné , chapeau Patrick
@doireaupatrick32453 жыл бұрын
J'ai failli !!
@cide8893 жыл бұрын
Merci du partage de connaissance Patrick bravo à vous hâte de voir la suite
@doireaupatrick32453 жыл бұрын
J'en ai faut un tour hier ça fait du bien .
@yvesjouvenaux27883 жыл бұрын
Ça commence fort.... Pas mal de véritables défis à relever Merci du partage et bravo pour le travail
@JeanClaudeDepoil3 жыл бұрын
Nous voilà dans le vif du sujet , titanesque je l'ai dit a la vidéo de présentation , je le répète vous tout simplement formidable pour ceux qui connaissent les tracteurs et leur mécanique on comprend tout de suite l'énorme travail . MERCI
@doireaupatrick32453 жыл бұрын
C'est pas faut A+
@mathieurenfer46023 жыл бұрын
Ça a l’air tellement facile quand tu expliques toutes les étapes… mais plus tu démontes et plus il y a de boulot! Super taff en tous cas, j’attends la suite avec impatience! Bon courage à toi! 👍
@doireaupatrick32453 жыл бұрын
ça vas venir.
@viktorletirant38913 жыл бұрын
Voila un projet très intéressant , j ai hâte de voir le final, merci pour le partage
@doireaupatrick32453 жыл бұрын
Pour la final ,faudra attendre un ans ;
@florentkress56683 жыл бұрын
Super vidéo où j'apprends des dizaines de choses Merci beaucoup
@doireaupatrick32453 жыл бұрын
Et des dizaines de casses !!
@Sybricot3 жыл бұрын
Ça fait plaisir de voir de la mécanique faite dans les règles de l’art !
@doireaupatrick32453 жыл бұрын
Oui Monsieur
@fabg9473 жыл бұрын
"Avec le jeu, ça va pas gripper", j'aime beaucoup avec quelle désinvolture vous dites ça. Vu le problème qui cache un problème, qui en dévoile un autre en démontant qui en révèle un, qui....etc...etc... je comprends mieux la vidéo précédente qui annonçait le tascde déconvenues qu'on allait découvrir au fil de cette longue aventure.... Pour une première, c'est une première qui donne le ton.... En tout cas, chapeau, vous annoncez le flot de problèmes avec un flegme quasi britannique.... avec mon tempérament, j'aurais braillé comme un sourd à votre place
@doireaupatrick32453 жыл бұрын
Possible ,mais j'ai pas rigolé tout les jours en découvrant de grosse casse .Tu me fais rigolé ! A+
@agrartechniketa4993 жыл бұрын
Super !! J’ai vraiment hâte de voir la suite, le projet est juste super 👍🏻
@doireaupatrick32453 жыл бұрын
Merci
@dominiquegres96203 жыл бұрын
Bonjour. Je viens de visionner la première vidéo. C'est vraiment un gros projet mais c'est super. Bravo
@doireaupatrick32453 жыл бұрын
Super,maintenant il reste a regarder des autres, bon visionnages A+
@goliat171203 жыл бұрын
Bonjour Patrick, j'adore regarder vos vidéos pour ce projet de ouf sur le Hölder ! Et les vidéos longues me dérange pas bien au contraire ! Vous êtes un puit de science en mécanique générale ! Merci beaucoup pour tout le travail accomplit pour assurer le partage de toutes vos connaissances !👍👍👍
@doireaupatrick32453 жыл бұрын
Bonjour,je viens d'avoir peur ,j'ai oublier ma caméra dehors il y a un mois et bien sur il a plu dans la nuit ,javais des parasites aux enregistrements même après séchage ,alors la j'ai dis ça vas être adieux a youtub car je ne veux pas réinvestir dans une caméra (faut savoir que je ne touche pas un centimes ) mais par chance ce matin j'ai fait de nouveaux essais et ça fonctionne ,c'est du bol pour vous tous !!
@goliat171203 жыл бұрын
Bonjour Patrick ! Oui effectivement ouffff ! Je suis impatient de voir la prochaine vidéo !!! 👍😉
@doireaupatrick32453 жыл бұрын
toutes les vidéos sont faites sur le tracteur il reste juste a faire les essais du bolide mais pour la suite ?
@Electronique-and-Co3 жыл бұрын
Bravo C'est un projet digne des pharaons Tu as mis la barre très haut quel courage et quelle ténacité pour en venir à bout félicitations j ai hâte de suivre tous ces épisodes c 'est mieux que la TV
@doireaupatrick32453 жыл бұрын
Je ne sais pas ,mais je peut dire que ça été une vrais galère pour arrivé aux bout .A+
@Dbc19683 жыл бұрын
Bonsoir Patrick. Oufff c est vrai que tu as un fameux travail là ! Tu en fais un vrai légo!! Vidéo super intéressante vite vite la suite. Merci de prendre le temps d'expliquer tout ça. Jp
@doireaupatrick32453 жыл бұрын
Je ne sais pas si je referais ça !
@julienle23683 жыл бұрын
Très intéressante et instructive vidéo, comme toujours, et jamais de "gras"! Une restauration fonctionnelle, sérieuse et sans chichi. Cetrains montent des moteurs Kubota en remplacement du vieux 2t Holder, mais c'est plus difficile à trouver qu'un bon vieux Peugeot :)
@doireaupatrick32453 жыл бұрын
c'est sur !
@bebetourneur81103 жыл бұрын
Eh ba il y a du boulot, vivement la suite Bravo Patrick!!!
@doireaupatrick32453 жыл бұрын
C'est pas ce qui ma manqué.
@wilfridkolarik61103 жыл бұрын
Félicitations pour le travail et grand respect, beaucoup de mérite, surtout pas facile à réparé, bon vent.
@kevinhoussais64883 жыл бұрын
Excellent travail ! De très bon projets comme à l'habitude. Continuez comme cela ;)
@danielmaillard23043 жыл бұрын
Hello. Sacré projet ! ça va être un plaisir de voir la suite.
@doireaupatrick32453 жыл бұрын
Je ne sais pas ,j'espère A+
@aztar-49133 жыл бұрын
j'adore vos video trop hate de voire la suite bravo pour ce projet enorme 👍👍😉😉
@doireaupatrick32453 жыл бұрын
A ce jour j'y travail encor A+
@fabienhenno57773 жыл бұрын
Du beau travail encore. Ça a l'air tellement simple quand vous le faite mais j'en serais incapable.
@doireaupatrick32453 жыл бұрын
Rien n'est impossible faut resté calme et boire frais ,voila le secret ,bon courage (je rigole )
@fabienhenno57773 жыл бұрын
@@doireaupatrick3245 a oui c'est sur qu'il faut pas s'énerver car ça ne mène à rien. J'ai déjà refait un staub stx500 mais comparé à vous c'était de la rigolade
@darkcrusade57853 жыл бұрын
Une MISSION comme je les aiment ! Merci patrick chouette projet
@doireaupatrick32453 жыл бұрын
Mission prèsque IMPOSSIBLE , a suivre
@Lerenard44Mr3 жыл бұрын
Bonsoir Patrick, je me revois sur la restoration d'un ford 4000 ou à chaque élément démonter un nouveau problem à résoudre 😅 En tout cas la il y avait du boulot malgré la petite taille 😅 Au plaisir de voir les prochaines vidéos arrivés ainsi que les futurs projets 😜
@doireaupatrick32453 жыл бұрын
J'ai eu ma dose de surprise ,voir la suite .
@alainanciaux26923 жыл бұрын
beau travail monsieur Doireau
@pierrotleroux88363 жыл бұрын
Vraiment très intéressant la restauration et très motivant
@doireaupatrick32453 жыл бұрын
seul c'est moins facile .A+
@lucienrossion443 жыл бұрын
Vraiment chouette tes vidéo
@johntinnage23663 жыл бұрын
Ca promet !! Merci pour ces vidéos.
@alinesavary41753 жыл бұрын
vidéo toujours aussi intéressante vivement la prochaine
@yvesj.27863 жыл бұрын
Une remarque liée à la sécurité : dans l'industrie, l'usage des briquets à gaz est INTERDIT pour l'allumage d'un chalumeau. Car par habitude, on met ce briquet dans la poche de pantalon. Imaginer que, par maladresse, la flamme du chalumeau passe à proximité de la poche. Le briquet explose, provoque de fortes brûlures, et au pire il faut amputer la jambe... Il faut utiliser des allumeurs à pierre, disponibles même dans les grandes surfaces de bricolage (il suffit de saisir "allumeur pour chalumeau" sous Google pour voir à quoi cela ressemble) Bon courage pour la suite des vidéos
@doireaupatrick32453 жыл бұрын
Je connais ça .
@sergezajac72833 жыл бұрын
bonjour ce coup ci tu as trouvé de l'occupation et comme tu dit il y en a à qui il faudrait leur piquer le marteau et le burin bon courage la suite vite Merci de ce partage
@doireaupatrick32453 жыл бұрын
Ha ! le massacre .
@francoisliot503 жыл бұрын
Bonjour Patrick, sacré chantier mais pour un amoureux de la mécanique c'est passionnant. A ta place j'aurais mis un bon coup de karcher avant de démonter, ça aurai éviter de devoir toujours faire attention a ne mettre de la terre. Vivement la suite du feuilleton. A+
@doireaupatrick32453 жыл бұрын
c'est pas faut mais l'eau peut rentrer a l'intérieur aussi ,c'est moins grave tu vas ma dire A+
@bernardk51083 жыл бұрын
Bonjour, Sans même adapter un autre moteur il a déjà beaucoup de travail pour remettre ce tracteur en état. Sans les plans il faut beaucoup de réflexion pour les démontages sans faire de dégâts supplémentaires. Je m'attends à d'autres surprises, mais nous savons aussi, vu le résultat final, qu'il y aura toujours une solution. Merci du nous en faire profiter. Vivement la suite.
@doireaupatrick32453 жыл бұрын
J'aurais pas du le montrer fini !!
@remidemaya54483 жыл бұрын
Bonjour, c'est avec un grand plaisir que je regarde vos vidéos et que je suit la série de vidéo sur votre Holder. Lorsque j'ai vu cette première vidéo j'ai été très intrigué concernant la clavette au niveau de l'articulation interdisant un "croisement de pont", je pense qu'elle n'était pas présente d'origine et qu'il y avait bien une rotation à cet endroit. Je pense donc que c'est les deux vis de butée de direction que vous avez réusinée qui viennent dans les deux rainures dont vous vous etes posé la question sur leur utilité, servir de butée pour l'articulation permanent donc une faible rotation. Merci Bonne journée
@remidemaya54483 жыл бұрын
Bonjour, du coup vous en pensez quoi de l'articulation dont je vous ai parlé ?
@doireaupatrick32453 жыл бұрын
D'origine il y a bien une clavette ,mais elle n'est pas du tout assez profonde et engendre une usure rapide ,je l'ai modifier en espérant que ce soit pus efficace
@remidemaya54483 жыл бұрын
@@doireaupatrick3245 Bonsoir, sa m'embête de vous contredire mais vous pensez vraiment que d'origine il aurait installée une clavette aussi mal conçue, de plus on voit sur des vidéos de labour avec l' Am2 que le tracteur et bien articulé et puis pourquoi avoir fait des rainures au niveau des vis de butée de direction si elle sont inutiles. Merci Bonne soirée
@doireaupatrick32453 жыл бұрын
Je n'ai pas de revu technique pour confirmé ,dans tout les cas c'est le caoutchouc qui accuse le coup ,car quand je passe dans des trous il y a bien une articulation entre les deux éléments malgré la clavette .
@christophedelepaut63983 жыл бұрын
Sacré boulot!! 👍👍🇧🇪
@doireaupatrick32453 жыл бұрын
Et ce n'ai que le début .
@julien682903 жыл бұрын
Chapeau sacré chantier entrepris. 👍
@daniellebon92243 жыл бұрын
👍 Bonjour Patrick tu va avoir beaucoup de surprises car dans l’agriculture il démonte tous
@doireaupatrick32453 жыл бұрын
Je m'en suis rendu compte .
@leogallier59803 жыл бұрын
Bonjour monsieur je suis actuellement en terminal outillage j'adore ce que vous faite je vous kiffe j'espère avoir votre niveau dans le future au revoir bonne journée
@doireaupatrick32453 жыл бұрын
L’expérience viendra avec le temps si on aime la mécanique ,bon courage .
@louissecher92863 жыл бұрын
bravo pour votre courage ! c'est a ce dégouter d'acheter de l'occase, quel patience Merci pour ce partage
@doireaupatrick32453 жыл бұрын
Je m'en suis aperçu mais trop tard ,j'avais même pensé a le revendre pour la pièce ,mais le problème c'est qu'il était pourri de partout !!
@vincentloiselet43323 жыл бұрын
Bonne vidéo et du boulot en vue, bon courage à toi 👍👍
@mdf96712 жыл бұрын
Bonjour, si c'est pas indiscret, pour quelle raison avoir échangé votre D22 contre ce Holder ?
@sgue13 жыл бұрын
Bonjour Patrick ,bravo tu fais un super boulot,j ai hate de voir la suite ! )
@doireaupatrick32453 жыл бұрын
Je vois que tu n'ai pas le seul .A+
@levanle6533 жыл бұрын
Bonsoir Patrick, Bigre ! Quel travail en perspective, non seulement en terme de réhabilitation mais aussi en terme d'adaptation puisque tu change carrément de moteur ! Il faut vraiment avoir confiance en soi pour se lancer dans pareille aventure. Et d'emblée on te sent assez à l'aise même lorsque tu découvres les petits loups cachés ici et là. Je suis admiratif :-) ! Bon j'attends la suite avec impatience .. A plus et bonne suite .. PS - 1 vidéo par mois comme tu l'annonçais en préambule, c'est peut être un peu long .... non ?
@doireaupatrick32453 жыл бұрын
J'ai pas trouvé que des petit loups a voir la suite .
@levanle6533 жыл бұрын
@@doireaupatrick3245 Oui, j'avais bien compris à ta présentation que tu avais aussi trouvé quelques galères .... J'attends la suite du feuilleton ... Bon courage à toi
@Akitene3 жыл бұрын
J'ai l'impression que tu n'as pas fini de trouver des occasions de râler avec cette mine à emmerdes. En tout cas, ça s'annonce passionnant. Je vais prendre un seau de pop corn pour la suite.
@doireaupatrick32453 жыл бұрын
Heureusement que je ne m'énerve pas facilement ,mais j'en ai vu des cruel et j'ai été déçu de l'échange ,surtout que le D22 tournais comme une montre ,il fallait juste changer les 2 pneus avant .
@rubisbiker44823 жыл бұрын
Très intéressant les tentatives de bricolage des différents propriétaires précédents 😁😁😁
@doireaupatrick32453 жыл бұрын
C'est beaux ?
@moietlereste693 жыл бұрын
bonjour je suis admiratif du travail super intéressant presser de voir la suite cdlt
@doireaupatrick32453 жыл бұрын
Un peut de patience mon amis !!
@hermes53653 жыл бұрын
Il a de la chance ce tracteur ! Tu vas lui faire une grosse remise en état 💪👍🍀
@doireaupatrick32453 жыл бұрын
Je l'ai utilisé toute l'après midi ,c'est de bonheur
@PAYDRET443 жыл бұрын
Bonjour Patrick Comme beaucoup, je m'interroge sur le pourquoi de cet échange. A titre personnel, je ne l'aurais pas fait. Ce que j'apprécie c'est le mélange entre la mécanique, les explications et l'usinage. Vivement la suite. Laurent
@doireaupatrick32453 жыл бұрын
Tout simplement parce que le moteur Holder était gripper et incomplet ;
@jacquesbernard48603 жыл бұрын
Beau travail de surprises en surprises
@doireaupatrick32453 жыл бұрын
Et ce n'ai que le début .
@daviddufau53993 жыл бұрын
Hâte de voir les prochains !!!
@M.V.13 жыл бұрын
Bel progetto, bel lavoro. 👍🏻👍🏻👍🏻🇮🇹🖐️
@gerterf501003 жыл бұрын
Vive la retraite,j'ai hâte. 8).merci pour votre video
@doireaupatrick32453 жыл бұрын
Attention la retraite c'est super bien ,mais c'est le reste a venir qui peut être moins drôle .Bon courage
@bernardmichele22643 жыл бұрын
bonjour patrick c est plus de la mécanique c’est de la spéléologies et à chaque ouverture des surprises les utilisateurs non jamais compris le mot entretien il l’on user en croyant que c était inusable et oui les roues différentes usent les ponts alors énormément de courage et de volonté pour se beau projet respect ✊ patrick bernard et michèle
@doireaupatrick32453 жыл бұрын
ça ma couté cher de l'avoir vu a la maison!!
@wimmoree29393 жыл бұрын
Super project bravo 🚜 👍👍 groetje. Uit Nederland🇳🇱
@doireaupatrick32453 жыл бұрын
YES
@mrsmedisrallyesport69473 жыл бұрын
Hâte de voir la suite !
@doireaupatrick32453 жыл бұрын
Patienceeeeeeeeee
@CNCFONTAINE3 жыл бұрын
Dis-donc l'ancien proprio avait juste un burin et une massette comme outil ??? Bravo beau démontage et déjà des réparations!
@doireaupatrick32453 жыл бұрын
Et ce n'ai que le début
@2nworkshop4403 жыл бұрын
super projet de démarré, bon courage continuer
@doireaupatrick32453 жыл бұрын
merci
@joelcollin10063 жыл бұрын
Bjr, merci pour le partage 👍
@loicbauge86153 жыл бұрын
Etant de chez Renault agriculture, ca me fait mal au coeur de voir quelqu'un se débarrasser d'un beau D22, mais j'ai cru voir qu'il en restait en arriere plan.😊. Joli projet en tous cas et qui à l'air très très ambitieux. Bon courage
@doireaupatrick32453 жыл бұрын
Surtout que le D22 tournais comme une montre Suisse ,fallait juste changer les 2 pneus avant ,je l'ai regretté après quand j'ai vu toute la casse ,mais c'était trop tard .Celui que j'ai c'est un V72 ,même moteur mais pas mal de différence a l'arrière et je peut le mètre étroit ,un vrais casse gueule en 1 m je l'ai mis en 1.20 m
@loicbauge86153 жыл бұрын
@@doireaupatrick3245 oui, date d'avant moi, mais je crois c'est ce qui etait appelé le verger vignerons.
@doireaupatrick32453 жыл бұрын
c'est ça .
@julienleplus74633 жыл бұрын
Bonjour ! Et bien on va suivre tout cela !
@doireaupatrick32453 жыл бұрын
YES
@ludovicbahuchet14223 жыл бұрын
Au top, merci pour tout 👍
@doireaupatrick32453 жыл бұрын
Merci
@yaniklounivis94123 жыл бұрын
Beaucoup de plaisir à vous regarder!
@laurentbarbat47463 жыл бұрын
Sacré boulot.
@lapeillefr3 жыл бұрын
Magnifique!
@johnben88733 жыл бұрын
Merci pour la première géniale
@julienfricaud9563 жыл бұрын
Beau travail! Comment arrives tu a dégraisser les carters? Je suis sur un chantier similaire (staub ppx2) et ma fontaine de lavage au stanol 25 ne donne pas de si bon résultat. Hâte de voir la suite!
@doireaupatrick32453 жыл бұрын
Tout simplement avec de l’essence ,mais c'est galère .
@MaxMax-un6fz3 жыл бұрын
Wahou on sent pointer l'étendu du chantier 😮 Ça va le faire 😁
@doireaupatrick32453 жыл бұрын
Faut en vouloir .
@heliosarctus3 жыл бұрын
Un Mercedes de 2,2 litres, moteur increvable équipant les 406 D et les 220 D. Gros avantage moteur en ligne donc parfaitement vertical.
@christophepostal48823 жыл бұрын
Très belle vidéo j espère que il aura la suite
@doireaupatrick32453 жыл бұрын
C'est le but.
@transportsabiserv36473 жыл бұрын
A oui là c’est du très lourd 👏👏👏👏👏👏
@doireaupatrick32453 жыл бұрын
Je dirais mieux du super lourd.
@quentinmestrez94223 жыл бұрын
Magnifique, j'ai aussi un AM2 mais qui a été mieux traité et remotoriser aussi mais avec un hd3 donc le même mais 3 cylindres. Je vois que ton moteur était avec le système de graissage 2eme génération avec un réservoir à huile intégré au réservoir de gazoil.
@quentinmestrez94223 жыл бұрын
Si jamais cela vous intéresse j'ai l'éclate du tracteur
@calouledoux13 жыл бұрын
Vivement la suite !
@JacquesPatry3 жыл бұрын
merci pour le partage
@gerardburnol94783 жыл бұрын
Quel est l’interêt de ce modèle de tracteur par rapport à l’ancien ? A part le côté 4 roues motrices et articulé, tu as un besoin particulier ?.... En tout cas, je suis impatient de voir cette saga, je vais apprendre plein de choses! Merci pour le partage 😊😊😊😊
@doireaupatrick32453 жыл бұрын
Il n'y a aucun intérêt ,juste que ce moteur est indestructible et dispo dans toute les casses a 200€ et puis le 4 cylindres du bonheur ,et surtout j'aime bien les défis ,uniquement pour un usage personnel c'est tout ,mais je vois que ça plais .
@gerardburnol94783 жыл бұрын
@@doireaupatrick3245 Merci pour ta réponse Patrick, et merci pour tes films qui sont passionnant car frappé au coin du bon sens . mécanique bien sûr !
@feeldiben3 жыл бұрын
Passionnant !!
@ericguillet-vallat30713 жыл бұрын
Votre tuto est très instructif car je dois changer la couronne arrière et l'axe d'entrainement sur un AM 2 : après avoir "couper" le tracteur en 2, l'axe peut il sortir seul ou faut il déposer la pièce sur laquelle repose la colonne de direction, comme vous le faites dans ce tuto à 9:41 ? merci de votre retour .👍
@doireaupatrick32453 жыл бұрын
C'est pas de la tarte a sortir tout ça ,et j'ai trouvé que c'était la meilleur formule ,mais je ne dis pas que c'est la meilleur .Bon courage .
@ericguillet-vallat30713 жыл бұрын
@@doireaupatrick3245 je vois . Quel extracteur avez vous utilise ? un facom ?
@doireaupatrick32453 жыл бұрын
Je l'ai fabriqué ,c'est tout simple regardez bien la vidéo .
@6210Tony3 жыл бұрын
Salut Patrick je sens que je vais,apprendre plein de chose je,voulais, te demander il,leur servait à quoi le tracteur quel utilisation il avait
@doireaupatrick32453 жыл бұрын
Ce modèle de tracteur est utilisé dans les vignes ,les vergers , les maraicher ,car il est étroit .et maniable .A+
@CG-jd6qy3 жыл бұрын
Juste un mot super
@jeanmarcfluck76923 жыл бұрын
Échanger un tracteur nickel contre une épave, t'es pas un peu maso lol , pour nous de chouettes épisodes à suivre bravo
@doireaupatrick32453 жыл бұрын
C'est vrais je l'ai regretté un peut après, surtout que j'ai eu beaucoup de casse ,mais je ne pouvais pas voir l'intérieur !!
@jeanmarcfluck76923 жыл бұрын
@@doireaupatrick3245 acheter un engin ou une voiture qui ne fonctionne pas révèle quelques fois de mauvaise surprise, par contre tu vas passer à 4 roues motrices et ça c'est top. Vivement la suite tchao JM
@jeremypayssserand47043 жыл бұрын
Il y a jamais eu de vidéo sur le d22
@doireaupatrick32453 жыл бұрын
Ce n'est pas un D22 mais un V72 et je ne l'ai pas terminé ,je suis passé a autre chose ;
@julienmilbach36033 жыл бұрын
Merci.
@aprof31173 жыл бұрын
bonjour félicitations je poste a nouveau mon commentaire désolé je sais ce que c est d'adapter un moteur de voiture pour un autre usage j'ai réalisé cette petite folie dans les années 1975 ( j'étais en BTS) en adaptant un moteur diesel indénor sur mon bateau ce qui avait impliqué à l époque d adapter un inverseur de moteur couach sur le moteur et de réaliser un échangeur d'eau douce eau de mer pour le refroidissement et ce bien entendu sous les regards disons narquois de pêcheurs pro qui me disaient que j'allais me casser la gue...... je profite de ce petit texte pour remercier mes professeurs de l'époque et le chef de travaux du lycée Colbert de Lorient qui m'avaient laissé l'entrée libre aux ateliers et l'accès aux machines (tour, fraiseuse,pointeuse,rectif....)ce qui serait impensable maintenant avec le trouille de la réglementation et cerise sur le gâteau ça fonctionnait encore félicitions
@doireaupatrick32453 жыл бұрын
J'ai monter aussi il y a 40ans un moteur d'ami 6 dans un cadre de moto ,et fabriqué un ULM avec un Daff 44 etc,,,On peut tout faire .A+
@aprof31173 жыл бұрын
@@doireaupatrick3245 j'ai molli un peut sur les modifs bravo en core