Пересев с японцев на Харлеи я понял, что мотоциклы обслуживать совсем просто. Свечи меняются рожковым ключом, все делается быстро, просто, легко, горшки скидываются не снимая двигатель с рамы, запчастей валом и стоят копейки. Можно купить новый двигатель или практически любые запчасти на мотоцикл начиная с 1936 года. Японцам такого и не снилось :)
@criticalmasseu15 жыл бұрын
Интересно. Спасибо, особенно про запчасти с 36-ого года :)
5 жыл бұрын
@@criticalmasseu1 ну он истину глаголет
@theserghd14 жыл бұрын
насчёт запчастей за копейки это вы не про оригинальные конечно?
@KlounAda4 жыл бұрын
@@theserghd1 Да в целом разница между оригиналом и хорошим афтемаркетом или одинакова или не сильно меньше. Опять же, зачастую при этом афтемаркет сделан лучше по качеству. Вопрос в том, что аналогичные расходники / тюнинг на других мотоциклах будет сильно дороже.
@siniyden3 жыл бұрын
Нахкя вот только нужен мотоцикл 36 года
@kamilbiametov48835 жыл бұрын
Блин жалко что так, никто как ты не снимал , жаль что смотреть начал только в начале этого года , эх
@WildEagleMCC10 жыл бұрын
Харлеи рулят однозначно. У меня были Уралы, Днепры(накатал около 40 тысяч), Стид 600 (23,5 тысячи), Вулкан 800(51 тысяча), Вулкан 900(почти 30 тысяч+сам его откапиталил). И не нужно ничего рассказывать. Мне похрену на легендарность и рекламу марки ХД. Ездил на электричке и роуд кинге, совсем немного на дайне. Харлей даёт просто бесконечный оргазм и море положительных эмоции просто от одного управления им. Я уже не говорю о звуке и о том, что он простейший в ремонте по сравнению с япом. У него коробка и мотор раздельные, капиталить-просто песня. И не надо ля ля. Японские круизёры-это как не крути, копия и подражание ХД. До харлея просто нужно дойти. Я сам раньше считал по другому. Теперь же, как только солью вулкана-беру электричку даже не задумываясь.
@иваниванов-ц4с3б5 жыл бұрын
Moto wanderer иж юпитер 5 тоже коробка отдельно от коленвала ....в россии запрещено делать мотоциклы
@vima73535 жыл бұрын
Один-в-один эмоции от моей "Копейки" '79 года. Капиталь - не хочу, ключей - завались! Езди в кайф неспешно - и внукам хватит. Кому - старьё, кому - винтаж.
@andreygss845611 жыл бұрын
когда услышал звук выхлопа,аж мурашки по коже пошли))) кайфный выхлоп))
@maiorov.m3 жыл бұрын
Я бы сказал, что HD очень красивые мотоциклы! Конечно, ты меня уже не услышишь, но тем не менее. Купил в этом году свой первый мотоцикл и выбор пал именно на HD, а именно Sportster XL1200 Low, на мой взгляд это очень красивый мотоцикл. Про звук молчу, он просто божественен!
@Вашпапа-щ4и4 жыл бұрын
Светлая память тебе Друг!
@Arinivada11 жыл бұрын
Спасибо, что не даёшь скучать, такие частые видео радуют)
@Gmansnexus11 жыл бұрын
я не стал историческую справку записывать, потому что она заняла 15 минут... все бы уснули, возможно я отдельно видео про историю Харлеев сниму
@mgela7410 жыл бұрын
Классный ролик. Спасибо Болт. Не понимаю претензий к автору. Он говорит о Харлеях, что думает, но вполне уважительно. Сказал про неубиваемость, ремонтопригодность, высокое качество запчастей, верность традициям. Мне нравится принцип, что Харлей не пишет мотоциклы с чистого листа, а последовательно совершенствует то, что уже наработано. Внешний вид, звук, лаконичность мануалов, нравится - не нравится - сугубо личное дело каждого комсомольца. Кстати, Kawasaki Vulcan 900 имеет те же 50 лошадей на 900 кубов объема, Suzuki Boulevard M50 - 53 лошади на 800 кубов, что и герой обзора H-D Sportser.
@mr.red378811 жыл бұрын
не совсем я понял - УГ и делают детали на века! как раз этим харлей и отличается надежностью простотой и внешним видом который не надоедает ... за это их и любят купил и ездий не парься
@иваналександров-й3д5 ай бұрын
Звук двигателя не из-за того что трубы отдельные, а из-за специфичного зажигания
@KolikovP9 жыл бұрын
так весь смысл Харлея что он "железный и ламповый" а не расфуфыренный пластиковый японский "чоппер"
@admin45455 жыл бұрын
Honda Shadow VT1100C тоже железный.
@Генийзла-з8цАй бұрын
😊 друже.) 💪🏻 смотрю и пересматриваю). Живой.! В харлеях ты тогда нихера не понимал😂.
@СтаниславКоковинский11 жыл бұрын
Как всегда на высшем уровне!Конец просто порадовал, лайк
@mikknikls835610 жыл бұрын
Я не мотоциклист, но дико фанатею по 80-м, 70-м, рок-н-роллу и т.д. в следствии чего симпатизирую харлеям и с недавних пор мото в целом и я так понял, что любой мотоциклет нужен исключительно для понтов перед телачками и ублажения собственной романтичности. Т.е. как можно считать один мотоцикл уродливым, а другой нет, да и вообще различать спорт байк от классики или чоппера (кстати я ахуел от такой сенсации)), ведь вся фишка в кайфе, кто-то течет от скорости, кто-то от величия и свободы харлея и ему подобных, на вкус и цвет же все фломастеры разные, разве нет? Я вот на против все спорт байки считаю одинаковыми)) Просто мне показалось, что харлей обвинили в маленькой практичности и отсутствию актуальности по передвижению, но черт, даже самый супер современный мот уступает приоре по удобству и комфорту (не утверждаю, т.к. хз, но уверен в этом)
@KlounAda10 жыл бұрын
"я так понял, что любой мотоциклет нужен исключительно для понтов перед телачками и ублажения собственной романтичности" - а люди на на них катаются, причем постоянно по всему миру....
@user-lx4vo6vd3j11 жыл бұрын
Это как жигули классика. на протяжении многих лет ничего не меняется! к примеру ваз 2106, 2107, 2105
@hckerenya11 жыл бұрын
Вообще это спортстер 883с выпущенный ПОСЛЕ 2004 ГОДА, отличие от выпущенного до, кроме внешности, это подвешенный на резинках мотор, за счет чего он стал меньше вибрировать, что имхо не трю, тк это утяжелило его и сделало менее жестким тк двигатель перестал быть частью рамы.
@immortalqts818010 ай бұрын
да...так много изменилось за 10 лет. ...а я как был с х.д. тогда так и остался
@alexej1980032511 жыл бұрын
Такой звук получается из-за неравномерностью вспышек в цилиндрах за счет смещения кв. Привет из Татарстана!
@theserghd14 жыл бұрын
забыли в видео упомянуть, что это звук на прямотоках. На стоковых глушителях он более приглушённый, немного перерастающий в гул (мне больше нравится именно стоковый, и окружающих не так бы раздражал громкостью). Плюс это помещене неплохо так резонирует.
@1georg197911 жыл бұрын
ритм выхлопа -галоп!) как будто ковбой на лошади.
@Skif.878 жыл бұрын
Респект тебе Болт за видюхи и успехов побольше
@mirhovezmirhovez3972 жыл бұрын
А мне как раз такой топорный стиль внешне очень нравится:)
@ДмитрийАбрамов-р9у2 жыл бұрын
А что там топорного ? Очень красивый и изящный мот
@EvgenklgАй бұрын
2024 друже ты всегда в сердце....
@Gmansnexus11 жыл бұрын
самый угар в конце)
@igorluk26187 жыл бұрын
на заднем колесе искал второй диск ))) на японцев берут ХД ремни - потому что дешеГО! Болт - молоток. Много спорных моментов, но интересный обзор. Езжу на ХД Найтстер 4года - супер мотоцикл! Реально наркотик! Тру! Безграничные возможности для технического тюнинга! Просто божественная простота техобслуживания и ремонтопригодности! Японочопперы просто убожество в этом плане, руки бы вырвал. И Спортстер - реально почти лучший по ТТХ среди среднекубатурных круизеров. ПС. 6 имбицилов)))
@theserghd14 жыл бұрын
согласен, хрень какая-то в конце. Владельцу явно похер на свою технику, иначе до такого бы её не доводил. У меня за 3 года ещё ни разу не было проблем с запуском своего XL883N.
@voltrock17315 жыл бұрын
ЭХ БОЛТ.... ПРИВЕТ ДРУЖЕ.
@1968Enot6 жыл бұрын
Сколько еще Давидсоны будут ездить на наших Харлеях?! В.Пелевин))))
@Gmansnexus11 жыл бұрын
Так и знал, что рано или поздно до этого дойдет)
@TheHrusto11 жыл бұрын
Лайк,без просмотра ,уверен, что все на высоте)
@Untropka9 жыл бұрын
Индеец Ларри как то изрек: Если бы Господь Бог ездил на мотоцикле, Он бы ездил на Харлей-Девидсоне! И черт меня побери... Он был прав!
@MrBucefallos10 жыл бұрын
Уважаемый Болт, а что ты думаешь о мотоциклах Триумф?
@26613111 жыл бұрын
Артём, спасибо! Я бы добавил про хитрые по воротники на шпротах ну и про необычную посадку тоже. За счет того, что у него левая и правая сторона сильно отличаются, ощущения складываются очень необычные, т.к. с одной стороны нога упирается в фильтр, а с другой стороны пустота :)
@Gmansnexus11 жыл бұрын
Если мот Владельца, то конечно в курсе, но мы стараемся брать те, что на продажу стоят.
@ДмитрийИванов-и6б2ш3 жыл бұрын
Как нам тебя не хватает ровных дорог тебе там Друже
@ХищникН4 жыл бұрын
2020год...зашёл на минутку глянуть на Болта...
@Super4ET11 жыл бұрын
ахаха)ещё одна крутая концовка)
@ИПГорбунов8 жыл бұрын
Вот она сила Рекламы. Харлей, харлей. Кусок железа - вот и весь харлей
@КостюмчёрныйНиочень8 жыл бұрын
В этом и смысл! Не для хипстоты
@ИПГорбунов8 жыл бұрын
Что есть "хипстота"?
@siniyden3 жыл бұрын
@@КостюмчёрныйНиочень да ты и есть хипстер
@DrummerOfCobra10 жыл бұрын
Воды дофига. Про колдунские манипуляции с камерой сгорания, про раздельную систему выпуска отработанных газов. Не это делает звук HD уникальным. Вернее в основном не это. А уеб*нский, с технической точки зрения, развал цилиндров в 45 градусов, при котором про саму возможность балансировки можно забыть, и ЕЩЕ БОЛЕЕ уе*банский, с той же технической точки зрения, задний шатун, пристегнутый к переднему. Диаграмма движения заднего поршня при этом представляет собой просто неописуемую дикую хрень. Но, черт побери, весь этот набор тупых решений и делает HD HD. Не зря же У-род (V-Road) не особо популярен - уже и не HD, но и до японцев не дотягивает - ваще непонятно что.
@Shalinsk111 жыл бұрын
Почти два года назад отвез этот урал к ним на ремонт, так и не сделали до сих пор. Где у нас еще их чинят?
@Orvill593410 жыл бұрын
По моему так мнению ,- любая техника должна работать, должна иметь практичность,- если к этому имеются твои вкусовые предпочтения , к внешнему виду, максимальному удобству, то вообще крутотень!... В двух словах так... Стремимся к идеализации максимально приближненно!) Мне так японцы рулеззз, и красивые лично для меня , конечно все должно быть на высшем уровне и визульность твоих предпочтений , скажем слуховая тематика) и неубиваемость! И простота обслуживания...!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Дело Вкуса, всееееееееееее , соображу свою марку, и красивая и тех характеристики отчличные, практичные! Найдется определенный круг любителей!,это так к примеру...
@KlounAda10 жыл бұрын
Автор, в "Сынах Анархии" ездят на Дайнах а не на Спорстерах :)
@Gmansnexus10 жыл бұрын
да уже в курсе))
@denisverstehen66078 жыл бұрын
+Moto nexus а ещё на стритах😄
@KlounAda8 жыл бұрын
+LEGOобожатель 500 ну в основном на Дайнах, есть и стриты и туринги и софтеилы.
@Daniil228_4 жыл бұрын
@@Gmansnexus когда-то ты сидел писал этот коммент а сейчас лежишь в деревянной коробке с раздробленной башкой R.I.P болтяра
@punk-rockgarage578510 жыл бұрын
за такие слова меня могут убить херле воды. но, я свой ижак после зимы быстрее завёл, а он 88 года:D
@Booblagoom4 жыл бұрын
Ты живой еще, а ведь ещё и стоил он в десятки раз меньше ....
@jegudagadperezgorban69684 жыл бұрын
Лучший обзорщик! Покойся с миром.
@evgenyvolynsky258011 жыл бұрын
Чтобы завести HD нужно 6 мужиков..., он любит внимание, и не терпит одиночества!...))))))))
@fidarisshaimardanov4510 жыл бұрын
ребята может я не то скажу но БОЛТ прав потому что в их понятии ретро это тоже самое выпускать у нас до сих горбатого кто в танке запорожца а это уже не ретро.ретро это вы сами знаете что...вот я свой урал 86 г.в. хотел оставить как ретро но не получилось а если оставил бы то штук так 50-100 и он бы блестел...надеюсь никого не задел т.к. на вкус и цвет нету друзей...
@TheMrborisovich3 жыл бұрын
Как жаль что новых видео больше не будет...
@Kushtym10 жыл бұрын
Если ты кортавый - обязательно становись ведущим, озвучивай фильмы и пой!!!
@LevyDiss11 жыл бұрын
w "sons of anarchy" vse na HD Dyna.
@yizhak309211 жыл бұрын
Капец он трясется, когда газуешь. Наверное каждые 100км. надо проверять болты
@xMorne10 жыл бұрын
начало 20:00 / 22:00 шесть мужиков заводят один "идеально вылизанный" харлей....эволюция ....T_T
@hondaakordion956911 жыл бұрын
скажи где куртку такую купил
@АлексейНаркоманов-л6ю9 жыл бұрын
В выходные проехал на этом мотоцикле марки harley От Лефортовской наб. до Лужнецкой эстакады. На Dyna Super Glide.2005года Сцука. поcле него трясет еще пол часа)))) он после 3500 оборотов дохнет как скутер 150сс на 70 km\h)) Да надёжен но не больше!!!! На вулкане приятнее ездить )))) Да harley это состояние души. Но по сути он очень унылый.
@PlayGamesBlog11 жыл бұрын
Ну всётаки уралы, ижи, днепры воспитывали многих сегоднишних байкеров! Нельзя про них забывать!
@AnimeBoys24127 жыл бұрын
звук просто блеать мега супер крут, пусть старо выглядит пусть по ттх проигрывает хоть всем, но звук огонь.
@кириллЕсть-я1ю11 жыл бұрын
Все супер!!Молодчик
@TIKE8810 жыл бұрын
У меня нет харлея, у меня драга 11) но японская анархия это дерьмо) а американская - истина. Трасса 66 и все дела... просто красивая мечта. Очень атмосферный байк. А Ямаха....ну что ямаха...просто мото. И даже незнающие соотносят чоппер в своей голове в первую очередь с харлеями. Хотелось бы иметь в гараже, только не 883) а типа софта делюкс. Но цены конечно кусаются. Дань истории не стоит столько)
@ΧαοςΠογλοτινας10 жыл бұрын
Я как-то раньше в сторону Спортстеров не смотрел, мне нравились байки типа Фэт Боя, Фэт Боба, Стрит Боба, Роуд Кинга и т.п., но тут я увидел 48 - это пиздатейший ПОЧТИ боббер в стоке.
@vytautasnaceckas534310 жыл бұрын
razdrazajet tovarisc mestami:)
@sengelsatva487710 жыл бұрын
ну насчет а что еще делает Америка...я человек без мото и понимаю в них 00.5% но знаю что помимо харли и виктории есть индиан...стартовали кстати вместе с харлеем...
@kovnirj966611 жыл бұрын
"Заводим харлей"! Просто супер!)
@macksmoto676811 жыл бұрын
сыны анархии ездят на Dyna
@denisyaroshenko51499 жыл бұрын
А как на счет Indian? Есть ли обзор на мотоциклы этой марки?
@ДенчикДенчиков-й5ж7 жыл бұрын
следовательно исходя из ваших слов если Харлей понравился внешне и тебе удобно то нужно брать по любому?
@Stawr7411 жыл бұрын
И еще насчет выбора. А как насчет Индиана? Вечный его соперник(проигрывающий правда), но после Харли мне сразу он приходит на ум. Смогешь как-нибудь насчет них рассказать, если есть возможность? Тоже интересно.
@SuperArturYakovlevich10 жыл бұрын
расскажи про Вирагу, ну сколько можно просить...
@nonamenosurname38316 жыл бұрын
Скажи пожалуйста Нексус, что в нём весит 248 килограмм сухой массы при ремневой трансмиссии, которая легче цепной, когда Хонда Тень 1.1л с карданом имеет 251кг сухой? Инженерный высер типа Сузуки(мародёр) при объёме двигла 805, на цепи весит 207кг и у него всего на 78 кубиков меньше.
@zapilimne11 жыл бұрын
Вот почему на харлеи ставят кикстартер )
@yuriyr1713 жыл бұрын
На мой взгляд спортстер самый красивый среди классических мотоциклов
@Gmansnexus11 жыл бұрын
завтра будет про куртки)
@konstantinbykov5219 жыл бұрын
ХД это урал только лучше. это я тебе говорю. так как владею и тем и другим в переходе были джапы... и все же Харлей. Если ты не отьездил хотя бы сезон на харли, ты не можешь базарить об том. Тебе просто не дано.
@alexandersmirnov52776 жыл бұрын
Костя, Харлей это не Урал Урал опозит, Харлей твин. Урал это больше сельский байк( ничем не хочу обидеть ураловодов) Харлей это легенда, стиль жизни. Но в плане технически обычно на коленке чинятся и переделываются. Ну а по поводу Болта, он блогер и этим все сказано) Ну не нравиться ему, ну так флаг в руки и попутного ветра))) Тем кто любят Харлей, будут любить его и дальше) Всем лёгких путей и здоровья
@alexandersmirnov52776 жыл бұрын
@seva seva пока что выдающиеся движки без водяного охлаждения делают именно Харлей, S&S, ultima. Так что ничего устаревшего не вижу) Как по мне так все идеально. Просто, без мозгоклюйства.
@romanrecloder275311 жыл бұрын
Ура ура, экипировка иногда главнее выбора мотоцикла)
@user-kasyb_lyzib8 жыл бұрын
"Чоппером" в американском сленге называют всё, что производит прерывистый звук, типа "чоп-чоп-чоп...", в т.ч. вертолёты.
@PlayGamesBlog11 жыл бұрын
Я вот купил себе планету понастольгировать! Следующие лото хочю на ней отъездить, и капиталю её прям на балконе)
@vitosian110 жыл бұрын
Интересно было бы увидеть обзор на Yamaha Roadliner ! Спасибо .
@ozcarraczo28008 жыл бұрын
кагбюгатог))
@Paul_Siebert7 жыл бұрын
oZcar raczo ааахааахааа!..
@МаринаМалахова-ю7ч6 жыл бұрын
Какую тактическую характеристику имеет суппорт? ХЗ
@vadimka8611 жыл бұрын
Может самое время сделать обзор о эндуриках?! Только не китайские, а "породистые" =) За ранее благодарю.
@madmaxfromrussia6728 Жыл бұрын
Эх, Болт! Как же так? Нам тебя очень не хватает, Друже!
@DARKSOTNIK10 жыл бұрын
Тест драйв на ходу спортстера будет?
@Rolyr2311 жыл бұрын
на счёт разряда акума у них дич... попадался спортстер 1200, акб чуть подсаживается, и вообще становиться страшно, если не знаешь, в чё прикол: а соль в том, что он чуть проворачивает, а потом акуму не хватает силёнок, и поршни резко останавливаются, с сильными металлическим скрежетом... =) пока такое встречал только на HD, но может это на всех бигтвинах, просто из них попадался только он... =)
@pipisochkinful8 жыл бұрын
когда нибуть я приду к ХД ))
@MrJustikar10 жыл бұрын
Американские мото у меня ассоциируются с Boss Hoss)
@edgarasket35797 жыл бұрын
Harley - Davidson у меня асоциируется с православием)
@siniyden3 жыл бұрын
И патриотизмом
@ivankiselev728611 жыл бұрын
А какой аналог того же спортстера есть у японцев? новые только ямаха болт и шадов рс. Японцы как то не сильно фанатеют именно по классическим мотоциклам
@РоянАлмазов5 жыл бұрын
Прямой конкурент- honda shadow rs.
@Huntermoso7 жыл бұрын
Да, охуенный бонус !
@ВасянГудков10 жыл бұрын
а что за мото на заднем фоне 17:26?
@kirikset11 жыл бұрын
Спасибо еще за одно интересное видео! Если про обзоры, я бы с радостью послушал про младшие KTM DUKE 200 и 390
@мусаджалалов-с2х11 жыл бұрын
А продолжение после выбора шлема будет ? Ты про куртки говорил ))
@АнтонРябов-ю1ы9 жыл бұрын
А что за мотосалон, в котором снимали?
@kumpannfam229011 жыл бұрын
Альфу легче завести! HD Легенда, как не крути...
@KlounAda10 жыл бұрын
Замечание: на стоковых Харлеях (тет же Спорстерах) между выхлопными есть перепускная труба, до 2003 года она видна прямо с правой стороны, а после 2003 года она спрятана внизу за дудками
@АлександрСорока-э9в8 жыл бұрын
Мля, в Саратове есть Харлеводы?
@GrizzleCBR11 жыл бұрын
Ну Урал уралом)))) Правда Урал тоже цены гнёть стал)
@KlounAda10 жыл бұрын
Аккум снимается за минуту - надо просто откинуть боковую крышку слева :) Крутим два-три оборота без обогатителя, включем обогатитель и заводим с одного оборота :)
@golden.channel6 жыл бұрын
Харлей можно не любить но то что это самый известный и культовый мот в мире никто не поспорит .То что Автор назвал его чоппер уже говорит о том что он не разбирается в мото. Также он не сказал основную причину фирменного звука HD. Это то что коленвал HD сделан по асимметричной схеме от сюда звук "голоп" . т.е. Когда один поршень находится в В.М.Т. второй находится где то по середине а не в низу .. По этой же причине у старых HD сильная вибрация двигателя ...
@DedMaks11 жыл бұрын
В обзоре спортстера все же хотелось больше услышать именно про спортстер, а получилось больше общих рассуждений о харлеях. Хотя во многом и согласен с высказанными мыслями )
@НерехтскийрожечныйХор4 жыл бұрын
Ездили на них потому что автомобиль стоил значительно дороже. По этому и стали заграждаться мото банды
@realistus3338 жыл бұрын
звук крут
@АнатолийКорешников-к1ч8 жыл бұрын
Вот мой "ИЖ" который был у меня давным давно, вот он "УЖАСЕН")))
@DEPOSITHUNTER3 жыл бұрын
Земля тебе пухом, мужик. Светлая память. Годные и интересные обзоры.