ドカティとアグスタ、同じイタリアンスポーツだが全然違う。【モトブログ】

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モトラボ104【イタリアンバイク研究所】

モトラボ104【イタリアンバイク研究所】

Күн бұрын

ドカ歴10数年からアグスタに乗り換えて4ヶ月。
色々違いはありますが僕が感じてる違いをいくつかお話します。
チャンネル登録よろしくお願いします。

/ @motolab104
〜ビットスターアカデミー所属〜
お仕事のご連絡は下記アドレスにお願いいたします。
academy@bitstar.tokyo
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Пікірлер: 53
@YONER-zn3od
@YONER-zn3od 2 жыл бұрын
前アグスタ・ドラスタオーナーとして楽しく拝見させてもらいました(コメント書くの久々です) 僕なりのですが、 アグスタドラスタの良いところ ・とにかく見た目と希少性 ・デザインが官能的❤️ ・なんかガラガラいってて荒々しい ・3発の高回転型エンジンでよく回るところ ・逆回転クランク 後ろ姿がとびきり刺激的😍 など 悪いところ とにかくリアブレーキ効かない シートの座り心地に難あり クラッチ重い💦 ドゥカティに乗ったことがないので比較できないですが、いいバイクですアグスタ‼️これからもトシさんのアグスタ動画楽しみにしてます🏍
@motolab104
@motolab104 2 жыл бұрын
おっしゃる通り!今週よろしく!
@bochibochi-vespa
@bochibochi-vespa 2 жыл бұрын
お疲れ様です。😊 九州ツーリング、晴れで温かいといいですね!!楽しみです!
@motolab104
@motolab104 2 жыл бұрын
あと少し!天気だけが心配です
@世紀末覇者-b8t
@世紀末覇者-b8t 2 жыл бұрын
お疲れ様です バイクはホントに個性の塊ですよね その人にピタッとハマると、もうそれ以外では満たされなくなりますよね 乗り味、扱いやすさ、荒々しさが丁度良いバイクがその人にとっての最良のバイクなのかなと最近思います
@motolab104
@motolab104 2 жыл бұрын
s2r1000ええなぁ。。
@motolab104
@motolab104 2 жыл бұрын
s2r1000ええなぁ。。
@ya_man365
@ya_man365 2 жыл бұрын
自分高校生ですが BLUTALE 800 DRAGSTAR 所持しています。前はCB400SFに乗っていて乗り換えてから分かったことは本当に気を遣うバイク ただそれだけです笑
@motolab104
@motolab104 2 жыл бұрын
高校生でアグスタ!もうその時点で伝説ですね✨✨ たしかに気を遣います。。
@駒月雅治
@駒月雅治 2 жыл бұрын
高校生でアグスタ。末恐ろしいライダー。
@yukigunirider
@yukigunirider 2 жыл бұрын
ディアゴスティーニ(笑) わかりやすい例えっすね!
@motolab104
@motolab104 2 жыл бұрын
でしょ笑笑
@石川佳伸-p6b
@石川佳伸-p6b Жыл бұрын
2017年ドラックスター800に乗ってますが、とにかく2ストみたいで運転が面白いです。 毎回彼女に会う感じでウキウキします。
@motolab104
@motolab104 Жыл бұрын
コメントありがとうございます😊ドラスタ、刺激が凄いですね✨✨ユーザーに媚びない雰囲気は峰不二子のようです^o^
@yukkerider22
@yukkerider22 2 жыл бұрын
是非、ツーリングにご一緒したいです! ブルターレ800ドラッグスターに乗ってます! ツーリングじゃなくても、チラッと紹介とかしてほしいです(笑) 奈良県民です!この動画の道の駅も近いです! アクロスプラザ橿原にもきてましたよね? あの辺りに職場もあります(笑)
@yasutaka9955
@yasutaka9955 2 жыл бұрын
色々参考になるコメントありがとうございます。私も2015年モデルですが、全く同じ色のドラッグスターRRに乗っています。 フェンダーレスにしていますが、太いタイヤが誇張されて、良い感じですよ。 良かったら試してみてくださいね! 広島ですので、こちら方面にいらっしゃる場合はお声がけくださいね!
@motolab104
@motolab104 2 жыл бұрын
ドラスタめちゃくちゃかっこいいと思います!実は今年5月に乗り換えまして今はハイパーモタードになりました!アグスタは一度乗りたいバイクでしたので最高の経験になりました✨✨広島是非伺いたいと思います!その節はよろしくお願いします。
@MabitaConley
@MabitaConley 26 күн бұрын
あなたのアイコンを見て、とても見覚えがあるのですが、田辺さんでしょうか?
@bazzbaite
@bazzbaite 2 жыл бұрын
九州ですか、楽しんでください。 僕もイタリアバイクを買いました 4月に車検受けて乗ることを楽しみにしています。 モトモリーニなので、動画として上げたいかと思ってます。 阿蘇周辺は今日は野焼きで真っ黒な草原になってましたね。
@motolab104
@motolab104 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます!と言いますか、モトモリーニ!!なんとレアな💦死ぬまでに一度拝みたいバイクです!動画楽しみにしてます!
@秋葉正人
@秋葉正人 Жыл бұрын
いつ曲がるねん!
@s407ms322t
@s407ms322t 2 жыл бұрын
ドカもアグスタも憧れのバイクですね🤩!今のところはあまり見ないアグスタに興味あります🙆!
@motolab104
@motolab104 2 жыл бұрын
ものは違いますが癖が強いところは共通点かと笑
@hewesch
@hewesch 2 жыл бұрын
プーマシューズが欲しい❗️  アグスタは良いですね ディアゴスティーニ理論 納得です😆 まだ半分もパーツ揃ってません🤣笑笑
@motolab104
@motolab104 2 жыл бұрын
プーマのこれ、ほんまおすすめです✨マジでかなり優秀です。そう、アグスタよりも笑
@gassanmotovlog8620
@gassanmotovlog8620 2 жыл бұрын
お疲れ様です😃 バイクの良し悪しは単純に語れない ですよね😅それだけに動画にするのは 難しい❗なのにお見事です‼️ 私の相棒もやっとこの頃違和感のある理由 見えてきました。お互いクセの強い相棒 楽しんでいきましょうネ⤴️
@motolab104
@motolab104 2 жыл бұрын
全く別物、比べることが間違いだと最近気づきました笑笑これからもよろしくお願いします!
@kamesant.7244
@kamesant.7244 2 жыл бұрын
九州楽しみですね〜。  前オーナーも心待ちにしてますよ。
@motolab104
@motolab104 2 жыл бұрын
あとちょいですね!
@孤高のライダー
@孤高のライダー 2 жыл бұрын
トシさん、こんばんは! “逆回転クランク“はじめて聞きました。アグスタ、いろいろ技術的に挑戦しているんですね!
@motolab104
@motolab104 2 жыл бұрын
体感できるように頑張りますー
@ghostM666
@ghostM666 2 жыл бұрын
初期型モンスターに長年乗っていて ブルターレに乗り換えた時の第一印象は 何!この乗りやすさ!でしたね。(・∀・)/ 反面 ドカに比べ夏場 エンジンの熱が半端なく お尻や ブーツ履いてるのに足の裏まで熱い...(^o^;) ガソリン23リットルも入るのはいいんですが リッター辺り12km程度という燃費の悪さ(^o^;) まあそこはリッターバイクが故の宿命ですかねw
@motolab104
@motolab104 2 жыл бұрын
たしかに熱は凄いですね!先日渋滞に巻き込まれ始めた実感しました!
@SBBCFFFFSRE460
@SBBCFFFFSRE460 2 жыл бұрын
私はドカからアグスタにいき、タンブリーニF4やらブルターレ、新型ブルターレいきましたが、ドカに戻りました。アグスタは細かな不具合が多かったですね。あとディーラー網がなああ。デザインは抜群!
@motolab104
@motolab104 2 жыл бұрын
凄い!大先輩です✨デザインはつきぬけてますよね^ ^どっちもやはり魅力的やなぁ(^^)
@tetu1052
@tetu1052 Жыл бұрын
新しいドゥカティ SSのってますがリアブレーキの気泡問題は相変わらずです😂
@akkytossy3079
@akkytossy3079 9 ай бұрын
ブルターレ1090RR納車しました 帰ってきて2時間ほど止めたところで オイル漏れ発生しました 流石イタリア車 あっぱれ‼️
@motolab104
@motolab104 9 ай бұрын
納車おめでとう御座います㊗️アグスタセレモニーっすね^o^致命傷ではない程度の怪我と引き換えに痺れるエンジンフィールがたまりませんね^o^がっつり楽しんでくださいー^o^
@akkytossy3079
@akkytossy3079 9 ай бұрын
ありがとうございます✨
@小沼浩一
@小沼浩一 2 жыл бұрын
その靴、デザインも良いね。 昔のアグスタは125㏄程度の小排気量車が物凄く格好良かった印象が有ります。 ただ、日本では極端な高価格だった記憶。 色んな外車を試乗したけどアグスタとマランカには乗って無いんです。
@小沼浩一
@小沼浩一 2 жыл бұрын
あ、そうそう!中高年ライダーの動画で思い出したけど、山口県に住んでる元同級生がリターンライダーなのですが…去年山道の事故で睾丸を片方失ったそうです。つまり今は片金。そして怪我は「恐らくサポーターパンツを履いていたら失わずに済んだ」との事。なのでバイクに乗る時には普通のトランクスの上からサポーターパンツを履いてた方が良さそうです。
@motolab104
@motolab104 2 жыл бұрын
痛そう(T . T)気をつけよう。。
@srinGOoooo
@srinGOoooo 10 ай бұрын
bgmいらないです。
@ベスパ親父
@ベスパ親父 2 жыл бұрын
九州来られるのですか! 私は福岡県久留米市に住んでおります、近くで休憩の計画があれば待ち伏せさせてください!w
@motolab104
@motolab104 2 жыл бұрын
九州ツアーのスケジュール改3.1 3/24(木) 南港名門大洋フェリー乗り場 1850までに集合 1950出航 www.cityline.co.jp/sp/reserve/special/ ✳︎3/24南港1950発3/25門司830着で予約。 3/25(金) 830門司港到着 ★米田合流 900門司出発、近くで給油など 1045 青の洞門 1200 由布岳からやまなみハイウェイへ⛰ 1245 長者原標識 1315 三愛レストハウス 昼食 1500 草千里🌋 1600 ケニーロード南阿蘇展望台 1700ケニーロード南阿蘇展望所(西原村) 1800 夕食 1900 阿蘇プラザホテル🏨 asoplaza.co.jp 3/26(土) 800 ホテル🏨出発 ★米田合流 830大観峰 900ミルクロードから菊池阿蘇スカイライン展望所 1000 俵山交流館萌の里・ナミ像 1030 大津町・ゾロ像⚔ 1100熊本インターから高速 1230 多久インター高速おりる 1330 海中魚処萬坊で昼食(呼子のイカ🦑) 1600 糸島 桜井二見ヶ浦からカフェ食堂ノール🏍 1730 志賀島ドッグ🥓 ★米田ここで離脱 1830 門司名門大洋フェリー乗り場 1950 出航 ✳︎3/26門司1950発3/27南港830着で予約 3/27(日) 830 南港到着 解散
@motolab104
@motolab104 2 жыл бұрын
こうゆう予定なんです!ぜひ!
@ベスパ親父
@ベスパ親父 2 жыл бұрын
@@motolab104いきなり 図々しい申し出して恐縮しておりましたが、引き受けてくださり感謝しております! 皆様の素敵なバイクに完全に見劣りするアクシスZで三愛レストハウスに向かいます。w 私は天理高校OBですので奈良に行った際にお会いできればと思っておりましたが、阿蘇でお会いできるとは… 楽しみにしております。
@50garage
@50garage 2 жыл бұрын
やはり宝石は違いますね✨
@motolab104
@motolab104 2 жыл бұрын
乗ってる人間がいまいちですが💦
@あお-r2h9p
@あお-r2h9p 2 жыл бұрын
ウィンカー、、、
@motolab104
@motolab104 2 жыл бұрын
すいませーん!
@クロドラウド
@クロドラウド Жыл бұрын
いい加減左ウィンカー切れよ😂
@motolab104
@motolab104 Жыл бұрын
今さら言われても笑
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