Δοκιμή Kia EV6 Long Range 229ps

Δοκιμή Kia EV6 Long Range 229ps | trcoff.gr

Рет қаралды 22,769

Күн бұрын

CarVertical: Αναζήτησε το ιστορικού οποιουδήποτε οχήματος. Χρησιμοποίησε τον παρακάτω σύνδεσμο και πάρε έκπτωση στις αναφορές σου:
www.carvertical.com/gr/landin...
PROMO CODE: trcoff
trcoff.gr/
#Kia #kiaev6 #trcoffgr
Αυτό είναι το Kia EV6 το οποίο ακόμη και σήμερα, σχεδόν 2 χρόνια μετά το πρώτο λανσάρισμα, είναι ένα αυτοκίνητο που το χαζεύουν στο δρόμο, ενώ πέρα από την εντυπωσιακή σχεδίαση έχει και πολύ υψηλή τεχνολογία. Στα χέρια μας η έκδοση με τη μεγάλη μπαταρία, πίσω κίνηση και 229 ίππους.
Τεχνικά χαρακτηριστικά Kia EV6 Long Range 229ps
Iσχύς: 229 ps
Ροπή: 350 Nm
0-100 km/h: 7,3 sec
Τελική ταχύτητα: 185 km/h
Μικτή κατανάλωση*: 16,2 kWh/100km
Χωρητικότητα μπαταρίας: 77,4 kWh
Αυτονομία*: 528 km (19") / 504 km (20")
Χρόνος φόρτισης AC 10-80%: 11kW 3-phase: 7h 20m
Χρόνος φόρτισης DC 10-80%: 50kW: 73m / 350kW: 18m
Εκπομπές CO2*: 0 g/km
Μετάδοση κίνησης: RWD
Βάρος: 1985 kg
Χώρος αποσκευών: 520-490 lt
Εργοστάσιο κατασκευής: Χουασέονγκ-σι, Νότια Κορέα
*εργοστασιακή μέτρηση κατά WLTP
Αρχική τιμή Kia EV6 Platinum Standard Range RWD 170ps: 51.990€
Τιμή αυτοκινήτου δοκιμής Titanium Long Range RWD 229ps: 57.790€
(Δεν υπολογίζεται η κρατική επιδότηση του προγράμματος “Κινούμαι Ηλεκτρικά”)
--------------
SHOP 🛒
👕 Επίσημα προϊόντα του trcoff.gr εδώ: trcoff.gr/shop/
⏱️ Απόκτησε το RACEBOX με έκπτωση εδώ: racebox.pro/store/buy
Κουπόνι έκπτωσης: TRCOFFGR15
--------------
0:00 Εισαγωγή
1:41 Σχεδίαση
4:30 Fun Fact
5:35 Αγορά μεταχειρισμένου αυτοκινήτου
6:57 Εσωτερικό
10:55 Χώροι
12:33 Φόρτιση και Μπαταρία
13:24 Αυτονομία και Επιδόσεις
16:14 Οδική συμπεριφορά
19:12 Ασφάλεια - Εξοπλισμός - Τιμές
20:12 Αρνητικά & Θετικά
21:43 Αποφώνηση
23:05 Bonus scenes
-----------------------
Αν έφτασες για πρώτη φορά στο κανάλι, μην ξεχάσεις να κάνεις Subscribe. Ευχαριστώ πολύ και θα χαρώ να δω τη γνώμη σου στα σχόλια πιο κάτω.
Επιμέλεια - Παρουσίαση - Παραγωγή: Γιάννης Στέφου
-----------------------
Για περισσότερα αυτοκινητιστικά νέα δες τη σελίδα μας:
trcoff.gr/
Επικοινωνία: contact@trcoff.gr
Το προφίλ του trcoff.gr στο Instagram:
/ trcoff.gr
Το προφίλ του Γιάννη στο Instagram:
/ johnniestef
Πάτησε like στη σελίδα του trcoff.gr στο facebook:
/ trcoff
Ακολούθησε το trcoff.gr στο twitter:
/ trcoff
-----------------------
Copyright trcoff.gr 2006-2024
Επιτρέπεται η ενσωμάτωση του video σε blog και ιστοσελίδες με αναφορά στην πηγή. Το περιεχόμενο προστατεύεται με Content ID. Απαγορεύεται το κατέβασμα και η χρήση αποσπασμάτων ή ολόκληρου του video χωρίς γραπτή άδεια.

Пікірлер: 123

@trcoff Ай бұрын

Αναζήτησε το ιστορικού οποιουδήποτε οχήματος στο carvertical.com, μάθε αν έχει πειραγμένα χλμ, ζημιές, αν είναι κλεμμένο και πολλά άλλα. Χρησιμοποίησε τον σύνδεσμο και τον κωδικό trcoff για έκπτωση στις αναφορές σου: www.carvertical.com/gr/landing/v3?a=trcoff&b=da89953a&voucher=trcoff

@eliasl.6902 Ай бұрын

Καλησπέρα! Είχα διαβάσει πως το carvertical δεν υποστηρίζει αυτοκίνητα αγορασμένα στην ελληνική αντιπροσωπεία και γενικότερα της εγχώριας αγοράς και ελέγχου. Ισχύει; Γιατί εδώ φαίνεται ότι ισχύει για όλα τα αμάξια!

@gurustyleacmilan Ай бұрын

Έχει φίλος μου στην Γερμανία το ev6 GT line. Εντάξει το αμάξι είναι πανέμορφο μέσα έξω και στην οδήγηση απίστευτο που το πήρα. Έχω μπει και σε Tesla αλλά νομίζω το ev6 είναι ανώτερο σε όλα του. Και βγαίνει το 24 το ev6 facelift. Ξεφεύγει πολύ η Kia προς το καλύτερο. Εγώ εχω το Sportage του 22 είμαι υπέρ ευχαριστημένος . Ωραία παρουσίαση.

@athanasioschalkias8239 Ай бұрын

χαχαχααχχα Primal Fear - "Metal Is Forever για μια ακομα φορα ΩΡΑΙΟΣ

@anelkistir Ай бұрын

Αμαξάρα!

@kwstaspetridis1568 Ай бұрын

Γιαννη καλό θα ήταν να επεκτείνεις την έρευνα/παρουσίασή σου και σε άλλους τομείς. π.χ. κόστος σέρβις αντιπροσωπείας για το διάστημα που το εκάστοτε όχημα βρίσκεται εντός εγγύησης. Κόστος των πέντε πιο συχνών βλαβών (αμφιβάλω αν οι αντιπροσωπείες θα σου δώσουν στοιχεία). Κόστος ασφάλισης ενός τέτοιου οχήματος (ενδεικτικά).

@DrFroyd123 Ай бұрын

Έχετε δίκιο, οι κριτικές του Γιάννη στα ηλεκτρικά φαίνονται πολύ επιφανειακές

@kwstaspetridis1568 Ай бұрын

@@DrFroyd123 εγώ δεν χρησιμοποίησα κανένα χαρακτηρισμό. Τα ηλεκτρικά είναι κάτι σχετικά καινούριο. Δεν θα είχε κανένα νόημα ο Γιάννης να μας πει πόσο κοστίζει η ασφάλιση - συντήρηση ενός συμβατικού οχήματος γιατί συμβατικά οχήματα υπάρχουν εδώ και 100+ χρόνια. Όμως η ασφάλιση - συντήρηση -τυχόν απαγορεύσεις (πλοία - πάρκινγκ κλπ) ενός ηλεκτρικού οχήματος είναι κάτι καινούργιο. Το σχόλιό μου ήταν απλά μια πρόταση και σε καμία περίπτωση μομφή προς τον Γιάννη.

@DrFroyd123 Ай бұрын

@@kwstaspetridis1568 ούτε το δικό μου

@ioanniskoulelidis7847 Ай бұрын

Αλλο ένα τέλειο βίντεο Γιάννη, μπραβο.Θελω να ρωτήσω εαν θα δοκιμάσεις το Mazda MX 30 REV;

@stefanosXatzis Ай бұрын

Έλα ρε Γιανναρά είχα αρχίσει να πιστεύω ότι κάτι είχε συμβεί σε εσένα ΕΥΤΥΧΏΣ ΟΛΑ ΚΑΛΑ

@trcoff Ай бұрын

Όλα καλά, εδώ είμαι και ετοιμάζω τα επόμενα video...

@stefanosXatzis Ай бұрын

@@trcoff Πάντα καλά να είσαι! Ανυπομονώ!!!

@sakichugouken2474 Ай бұрын

Το αγαπημένο μου ηλεκτρικό και το μόνο που ίσως σοβαρά θα αγόραζα, ίσως και το ioniq5

@PetranInNorway Ай бұрын

Ευχαριστουμε και για αυτό το βίντεο. Μια πρόταση για την παρουσίαση ηλεκτρικών. Μιλάμε για αυτοκίνητα με διαφορετική προσέγγιση. Για παράδειγμα αυτό το αυτοκίνητο στα νουμερα είναι εντυπωσιακό. Όμως ο προγραμματισμός ταξιδιού δεν ειναι τόσο εύκολος σε σχέση με αλλά ηλεκτρικά. Επίσης η φόρτιση στην πράξη γίνεται πολύ πιο αργή από ότι στα χαρτιά γιατί η προθέρμανση της μπαταρίας δεν γίνεται αυτόματα. Το αυτοκίνητο στην εθνική για παράδειγμα μπορεί να βγάλει 370 χιλιόμετρα αλλά κάποιο άλλο ηλεκτρικό με μικρότερη αυτονομία μπορεί να κάνει πιο γρήγορα μια διαδρομή 500 χιλιομέτρων για παράδειγμα.

@minasvosios6244 Ай бұрын

Σε ενα τελευταιο Update (τον Οκτωβριο αν θυμαμαι καλα) ο προγραμματισμος ταξιδιου βελτιωθηκε υπερβολικα. Βαζοντας τον προορισμο σου και αν η αυτονομια σου δεν φθανει για να φθασεις χωρις φορτιση, σου βγαζει ενδιαμεσο σταματημα σε φορτιστη για να κανεις top up (το ποσο το υπολογιζει το αμαξι) ετσι ωστε να φθασεις στον τελικο προορισμο σου με οσο % εχεις επιλεξει εσυ. Η φορτιση απο την αλλη μερια στο EV6 ειναι κορυφαια στην αγορα μαζι με το IONIC 5 και το Taycan αφου πιανουν ταχυτητες εως και 235 KW (λογω των 800V). Απο προσωπικη εμπειρια εχω κανει φορτιση απο 12% σε 80% σε 21 λεπτα. Τελος, παλι στο ιδιο update που προανεφερα παραπανω η προθερμανση της μπαταριας γινεται αυτοματα αν εχεις βαλει για προορισμο σου καποιο φορτιστη στο navigation ουτως ωστε να αντιληφθει το αυτοκινητο οτι θα πραγματοποιησεις φορτιση (με τον ιδιο τροπο δουλευει σε ολα τα ηλεκτρικα που εχουν προθερμανση μπαταριας).

@Panagiotis_Pap Ай бұрын

Το Q6 e-tron έχει κύκλωμα 800V και μπορεί να φορτίσει με ισχύ 270kW

@georgiosserraios4060 Ай бұрын

Γειά Σου Γιάννη Με Τα Ωραία Σου Βίντεο !!!!!!

@Tsukuyomi8 Ай бұрын

Μόνο υβριδικό όπως λέει και η Toyota…το μέλλον είναι αυτό . Γιάννη αν σου είναι εύκολο κάνε το καινούργιο Civic και το Prius ! Πολύ καλή δουλειά συνέχισε έτσι

@user-vo5jh5ws8r Ай бұрын

Μπραβο Γιαννη!Αν και νομιζω οτι οι Κινέζοι έχουν κάνει δυναμικό μπασιμο...Σ ευχαριστούμε!

@Giannis931 Ай бұрын

Κινέζοι;

@w7class Ай бұрын

@@Giannis931τι Κινέζοι, τι κορεατες....

@IMAN7THRYLOS Ай бұрын

Τα ηλεκτρικά δεν είναι για Ελλάδα. Είναι για χώρες που ο κόσμος δε ζει σε πολυκατοικίες αλλά σε σπίτια με δικά τους παρκιν που μπορούν να έχουν φορτιστή.

@tasoskataras Ай бұрын

Ωραίο αυτοκίνητο και μεγάλη ταλαιπωρία ταυτόχρονα. Helloween - I want out

@w7class Ай бұрын

*helloween

@mariosskitzakos3272 Ай бұрын

🎉🎉

@dimitriskoutendakis Ай бұрын

Θέλουμε δοκιμή στο VOLVO EX30!

@Panagiotis_Pap Ай бұрын

Γιάννη καλημέρα, συμφωνώ μαζί σου, η τιμή αγοράς είναι υψηλή. Τα ηλεκτρικά, δεν έχουν φόρο ταξινόμησης, επομένως κάτι συμβαίνει και εδώ..

@georgesfikas9652 Ай бұрын

Σε σύγκριση με το Mustang mach e;

@bullinobull5158 Ай бұрын

33 ώρες για να φορτίσει στο σπίτι. Μπορείς να πάρεις το picanto και να πας ΣΚ στη Θάσο για μπανάκι 😅😅😅😅😅

@redbullboy7 Ай бұрын

Καλά, και αν γεμίσεις το θερμικό σου με καλαμάκι, θα πάρει περισσότερη ωρα. Η απλή πρίζα είναι λύση έκτακτης ανάγκης μόνο

@DrFroyd123 Ай бұрын

Γιάννη στο ηλεκτρικό μας ενδιαφέρουν το κόστος συντήρησης, η εγγύηση, αν το τιμόνι έχει κρεμαγιέρα ή είναι τζόιστικ από playstation, αν οι κυψέλες της μπαταρίας αλλάζουν μεμονωμένα και όχι τόσο οι πινελιές κάτω από τα πίσω φανάρια!

@DrFroyd123 Ай бұрын

Επίσης μια ερώτηση: αυτά τα συστήματα "ανάκτησης ενέργειας κατά την πέδηση", παράγουν κάποιο επίπεδο φόρτισης αξιόλογο ή είναι διακοσμητικά; Αν ανέβω ένα βουνό στο Καρπενήσι, στο κατέβασμα θα έχω σημαντική ανάκτηση ενέργειας (πχ έστω 1%), ή απλά μας κοροϋδεύουν οι εταιρίες;

@myonlynick Ай бұрын

@@DrFroyd123 ΔΕΝ θα φουλαρει η μπαταρια. Θα γεμισει μερικες κυψελες,υπολογιζε κατω απο τις μισες, αλλα πρεπει να οδηγησεις πολυ πολυ συντηρητικα. ΔΕν εχω σχεση με τον παραγωγο του βιντεο.

@DrFroyd123 Ай бұрын

@@myonlynick Ευχαριστώ για την απάντηση. Αν ανεβαίνοντας ένα βουνό, κάψεις το 10% της μπαταρίας, όταν κατέβεις το ίδιο βουνο στην επιστροφή, τί ποσοστό χοντρικά μπορείς να ανακτήσεις;

@myonlynick Ай бұрын

@@DrFroyd123 ΔΕΝ ξερω. Οδηγησα ολοκαινουργιο αμαξι με αυτοματο κιβωτιο ecvt, plug -in ηλεκτρικο αλλης εταιριας προσφατα.Στην αναβαση του βουνου δεν εδωσα σημασια ποσο εκαψα.Στην καταβαση με speed limiter στα 30 km/h και φορτιση μπαταριας με το ρολαρισμα του κινητηρα και το φρεναρισμα καταφερα να γεμισω 2.5 κυψελες σε 25 -30 λεπτα της ωρας πληρης καταβασης, συνεχεια ενεργο το B-mode. Πατησα 5-6 φορες ελαχιστο γκαζι για 2-3 δευτερολεπτα σε 180αρες στροφες εως και καθολου. Περιπου 1800 μετρα υψομετρο. Ο δρομος ειχε ανωτατο επιτρεπτο οριο τα 30km/h και καποιες φορες τα 40 km/h.

@DrFroyd123 Ай бұрын

@@myonlynick Μάλιστα. Ενδιαφέρον. Άρα υπάρχει κάποια αξιόπροσεκτη φόρτιση

@dmpanis Ай бұрын

Η αυτονομία έχει θέμα και είναι deal breaker για το κόστος και το μέγεθος του αυτοκινήτου κατα τα άλλα είναι απίστευτο καλό.

@stefkasstefkas8360 Ай бұрын

😊

@iwannhsalfa159 Ай бұрын

Το lexus lbx είναι στο πρόγραμμα;

@Sakis686 Ай бұрын

Ωραίο,η φωνητική εντολή έχει λίγο κώφωση

@NikosSyntichakis Ай бұрын

Γιάννη συνέχισε την φοβερή δουλειά που κανείς!!! Θα κάνεις νέο Tiguan?

@trcoff Ай бұрын

Σε ευχαριστώ 🙏 Το Tiguan δεν είναι στο άμεσο πλάνο αλλά θα το προσπαθήσω στο μέλλον…

@fotoni0s Ай бұрын

Ακόμα θυμάμαι τη μέρα που πήγα στην KIA να κοιτάξω για αμάξι και ένιωθα σαν μπατήρης. Έχει αλλάξει πολύ το target group των πελατών πιστεύω. Χαζοκοιτούσα το KIA Niro αλλά ήταν τρομερό το γεγονός οτι δεν είχαν πουθενά αυτοκίνητο για test drive.

@antonisastipaliotis8953 Ай бұрын

primal fear re thirio!akous sosth mousikh!ta vlepo sta video sou!

@balats7335 Ай бұрын

Θέλουμε βίντεο για Lexus lbx

@greenpower9742 Ай бұрын

Ίσως το καλύτερο b suv για αυτά που σου προσφέρει.

@katsikaki2010 Ай бұрын

@trcoff έχεις στα σχέδια σου να δούμε το νέο Prius; Όνειρο θερινής νυκτός βέβαια η απόκτηση του για τη πλειοψηφία... 🥲

@w7class Ай бұрын

Ωραίο, αν και λίγο φασαρία οι σχεδιαστικές του λεπτομέρειες...

@trcoff Ай бұрын

Το Prius όχι προς το παρόν. Ίσως μελλοντικα

@Sakis686 Ай бұрын

Προτείνω σάουντρακ στα ηλεκτρικά ride the lightning 🌩️

@nikos29061984 Ай бұрын

ΚΑΛΗΣΠΕΡΑ ΓΙΑΝΝΗ!!!ΜΙΑ ΕΡΩΤΗΣΗ...ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΠΟΥ ΜΕΙΝΕΙΣ ΑΠΟ ΜΠΑΤΑΡΙΑ ΜΕ ΕΝΑ ΑΜΙΓΩΣ ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΤΙ ΚΑΝΕΙΣ?ΚΑΛΕΙΣ ΟΔΙΚΗ?

@trcoff Ай бұрын

Ναι, οδική για μεταφορά στον κοντινότερο σταθμό φόρτισης. Σε κάποιες χώρες υπάρχει και οδική με κινητή μονάδα φόρτισης, ίσα ίσα δηλαδή να δώσει ενέργεια για να πας σε ένα κοντινό φορτιστή. Δεν γνωρίζω αν υπάρχει κάτι ανάλογο στην Ελλάδα.

@DrFroyd123 Ай бұрын

Τί κάνεις; την προσευχή σου

@minasvosios6244 Ай бұрын

Για να μεινεις απο μπαταρια με ηλεκτρικο πρεπει να κανεις το ενα λαθος πισω απο το αλλο διοτι οι προειδοποιησεις που λαμβανεις ειναι παρα πολλες (20%, 12%, 5% κτλ), μεχρι και αυτοματα στο navigation του αμαξιου στου βγαζει πορεια με τον πλησιεστερο φορτιστη οταν φθασεις σε αυτα τα επιπεδα. Επισης, υπαρχει και το buffer (ρεζερβα) που αναλογα το αυτοκινητο σου δινει καποια εξτρα χιλιομετρα (30-50 χιλιομετρα αναλογα το αυτοκινητο φυσικα) για να φθασεις στον προορισμο σου / πλησιεστερο φορτιστη. Τελος, ο κινδυνος για να μεινεις απο μπαταρια οπως ειπες ειναι φυσικα σε ενα ταξιδι στην εθνικη (για μεσα στην πολη δεν το συζηταμε) που εκει εχεις φορτιστη σε καθε ΣΕΑ (δηλαδη καθε 100 χιλιομετρα ας πουμε θεωρητικα).

@PetranInNorway Ай бұрын

@@trcoff Αν περνάει από δίπλα σου ένα Ioniq 5 για παράδειγμα μπορεί να σε φορτίσει.

@Sakis686 Ай бұрын

Στις Ηνωμένες πολιτείες έχουν βγει από χρόνια μεγάλα power bank,το βάζεις στο πορτ μπαγκάζ και δίνει 70-100 κιλοβατώρες,δηλαδή το φουλάρει

@greenpower9742 Ай бұрын

Μου φαίνεται ότι πολλοί έχουν ξεφύγει. Θέλουν 4,5 μέτρα αμάξι λες και ζουν σε άλλη χώρα χωρίς στενούς δρόμους και κίνδυνο να στο φάνε στη στιγμή. 45000 ευρώ για Kia ακόμα και Mercedes να είναι και να το σκέφτονται και να λένε value for money. Το καλύτερο αμάξι είναι αυτό που εξυπηρετεί τις ανάγκες σου καθημερινά τίποτα άλλο. Δείτε τι αμάξια οδηγούν οι δημοσιογράφοι του ειδικού τύπου και θα καταλάβετε.

@Tasos521 Ай бұрын

και άντε να το παρκάρεις όταν χρειαστεί και δεν έχει ιδιωτικό παρκινγκ... δεν θα βρεις πουθενά μέσα στην πόλη

@teohondaep3 Ай бұрын

7:54 τα καθίσματα μου θυμίζουν τον E.T τον εξωγήινο

@w7class Ай бұрын

Είναι κάπως....υστερικα, σαν τον Κουρτογλου! 🤪

@greekspirit4818 Ай бұрын

Έχει βγει ήδη το ανανεωμένο EV6

@him7601 Ай бұрын

Εχουν πλακα καποιοι που ουτε να το κοιταξουν δεν μπορουν,οχι να το αγορασουν μονο.Εχουν και αποψη....

@johntest6401 Ай бұрын

Συγνώμη κύριε Λόρδε που τολμήσαμε και μιλήσαμε εμείς οι πλεμπαίοι....

@w7class Ай бұрын

Ναι, γιατί αυτοί που μπορούν να το "κοιτάξουν", θα πάνε σίγουρα σε αυτό!..

@antonisvader4408 Ай бұрын

Το KIA EV6 ειναι το αγαπημένο μου ηλεκτρικό αλλά εχω μόνο μία απορία αν τυχη να το παρω λέω εγώ τώρα με την έκδοση long range πόσο θα είναι η τιμή στην ασφάλεια?

@minasvosios6244 Ай бұрын

Εχω το ΚΙΑ EV6 LONG RANGE GT LINE RWD και η ασφαλεια που δινω μικτη ετησιως ειναι στα 1218 ευρω.

@Mobil_saniR Ай бұрын

Παναγία μου ρε φίλε

@vasileioskk Ай бұрын

@@Mobil_saniR Μικτή ασφάλεια είναι αυτή.... Εμένα για το GT Line του Kia Niro αξίας 41Κ δίνω ετήσια ασφάλεια με κλοπή στα 550 ευρώ.

@antonisvader4408 Ай бұрын

@@minasvosios6244 ευχαριστώ φίλε για την πληροφορία

@user-bo4tm3zw4n Ай бұрын

Φέρε το καινούργιο κονα

@nestorkaranikolas5495 Ай бұрын

Μήπως τεντώνεσε πολύ για να πατήσεις την οθόνη;😄😄

@SiriusDeimos Ай бұрын

Luxeed S7 ηλεκτρικό αυτοκίνητο value for money. 25000

@Super09091973 Ай бұрын

Καλησπέρα Γιάννη !!!! Περιμένει πολύς κόσμος το νέο R Line Tiguan !!!! Και σου το λέω επειδή το οδήγησα και έχει ξεφύγει πολύ μπροστά η WV !!!!

@petroslappas Ай бұрын

Ωραίο , αλλά για εμένα προτιμώ το αδελφάκι του ioniq5

@Panagiotis-ch8gy Ай бұрын

Ποιο ταιριάζει για Ρόδο; KIA EV6 ή BMW IX1;

@giannisrousakakis696 Ай бұрын

Στη Ρόδο θα πάρεις τόσο μεγάλο αυτοκίνητο;;;Ως Ροδίτης και κάτοικος της ροδου,αγόρασα πρόσφατα ένα corsa hybrid facelift και είμαι υπερευχαριστημενος

@user-rd4jf5pf5q Ай бұрын

Γιαννη 255 45 20.οχι 255 55 20 που ειπες.😀.για να δεις οτι σε προσεχουμε.χαχα

@johnyenglish6953 Ай бұрын

Παιδιά φανταστείτε (εδώ γελάμε 😂😂😂) πόσα θες για λάστιχα και κάθε πότε λόγω βάρους

@w7class Ай бұрын

Η...βασικη θα βόλευε;

@Miixalis Ай бұрын

Φτιάχνουν εντυπωσιακά αυτοκίνητα αλλά δεν θα έλεγα ότι είναι όμορφα, δεν αναφέρομαι φυσικά μόνο στην Kia αλλά γενικά το λέω. Λίγα αυτοκίνητα έχουν μείνει όμορφα όπως Alfa Romeo & BMW και φυσικά δεν αναφέρομαι στα suv τους ααααα έκανε και η Toyota ένα όμορφο αυτοκίνητο το νέο Prius . Όλα τα υπόλοιπα νέα αυτοκίνητα είναι λίγο ααχημουτσικα. Το μόνο που με εντυπωσίασε από το ev6 είναι τα φρένα του .

@stefanos7670 Ай бұрын

"Απαίσιο" με μια λέξη άπλα. Αγορά ούτε για αστείο. Σε 5 χρόνια θα ειναι άχρηστο και το εσωτερικό με αυτα τα υλικα θα χει γινει καρναβάλι. Ισως για leasing αν μπορείς να καταπιείς τη σχεδίασή που ειναι θεμα γούστου. Είχα δώσει 45.000€ για αυτοκίνητο το 2016, αλλά πήρα αυτοκινητάρα. Άλλες εποχές βέβαια

@opener2869 Ай бұрын

45 χιλιαρικα και οταν κλεινει τη πορτα 12:03 ακουγεται λες και κλεινει αρχαιο ψυγειο που το χαν στο εξοχικο, χαλασε και το παρατησαν στο χωραφι εδω και 17 χρονια μες στον ηλιο και τη βροχη! Αυτο με τις 33 ωρες, αποτελειωσε την ολη φαση! Ξερω, ταχυφορτιστες! Ποσα ευρω κοστιζει η μπαταρια να αλλαχτει; Τι αποτυπωμα αφηνει στον πλανητη η παραγωγη μπαταριων; Εχουμε συνολικο κοστος αλλαγης μπαταριας; Εχουμε λινκ απο σοβαρες μελετες (και οχι επιδοτουμενες απο τη βιομηχανια ηλεκτρικων) οτι τα ηλεκτρικα αυτοκινητα δεν ζημιωνουν τον πλανητη;

@greenpower9742 29 күн бұрын

Φυσικά και όχι πρέπει να πουληθούν τα ηλεκτρικά τόσα δις έριξαν οι αυτοκινητοβιομηχανίες και πρέπει να τα προωθήσουν όλοι γιατί δήθεν αυτά ζητάει ο κόσμος το 2024. Ούτε κατά διάνοια δεν τους απασχολεί το περιβάλλον ή τα ανθρώπινα δικαιώματα. Γιατί ποιος νομίζεις ότι βγάζει το κοβάλτιο για τις μπαταρίες φτωχοί άνθρωποι του παγκόσμιου Νότου που εργάζονται σε απάνθρωπες συνθήκες για να έχουν έκπτωση φόρου τα εταιρικά στελέχη και να κυκλοφορούν με κούρσες. Δεν υπάρχει καμία πρόβλεψη για τη διαχείριση των μπαταριών μετά το τέλος της διάρκειας ζωής τους ούτε για το αν το ρεύμα που χρησιμοποιούν πρέρχεται από ΑΠΕ. Για να μην λέω πολλά θα πω μόνο ότι στις ετήσιες συνδιασκέψεις της Σύμβασης Πλαίσιο για την Κλιματική Αλλαγή τα ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ είναι ΠΑΡΕΛΘΟΝ! Αυτό που έχει μέλλον είναι το υδρογόνο αυτό συζητείται ήδη από το 2021 και την COP-26 της Γλασκώβης. Αφήνω ένα λινκ για τις μπαταρίες των ηλεκτρικών kzbin.info/www/bejne/mpKwmqSgpqyghMU

@polchar8721 Ай бұрын

Τι ioniq5 ειναι πιο ομορφο

@stefpats Ай бұрын

ενταξει, μου ηταν αρκετος ο ηχος του φαναριου στο 4.28 για να καταλαβω ποιοτητα κατασκευης.Εχει πολυ δρομο ακομα η ΚΙΑ

@pasakos2559 Ай бұрын

Όντως κι εγώ το παρατηρησα

@fotis21k Ай бұрын

Βρες οπωσδήποτε και κάνε παρουσίαση στο Dacia Duster hibrid 2024. Θα είναι το νεο best seller

@Bill788 Ай бұрын

Από Που κι ως που? Μιλάμε για ένα εντελώς καινούργιο όχημα από όλες τις απόψεις.. καμία σχέση με τους προκατόχους του.. πρώτα θα δοκιμαστεί και βλέπουμε..

@user-dp9ls4gt1z Ай бұрын

Hyundai i30 facelift και bayon facelift..

@andrewandreopoulos2373 Ай бұрын

Η παρουσίαση πολύ καλή ως συνήθως. Αλλά 44 χιλιάρικα και να τρως τα νύχια σου αν θα φτάσεις και να το οδηγείς όπως θέλει αυτό και όχι όπως θες εσύ... ευχαριστώ αλλά δεν θα πάρω.

@user-xt1ui6tb1k Ай бұрын

Το chr

@christopherkaropoulos2712 Ай бұрын

Δυστυχώς έχει μείνει πίσω σχεδιαστικά.

@agelosmata Ай бұрын

Ακρως υποκειμενικη αποψη. Οι 85 χιλιαδες πωλησεις απο τα 112 χιλιαδες συνολικα που εβγαλε η ΚΙΑ , το πιστοποιουν , ενω για το 2023 η ΚΙΑ συνολικα κατεγραψε και ρεκορ πωλησεων στο συνολο των μοντελων της.