Νομίζω ότι θα ήταν ωραία προσθήκη στα review που κανείς να είχαμε νυχτερινές λήψεις για να δούμε τς φωτιστικά σώματα,φλας κτλ τι εικόνα δίνουν αλλά και διαφορά συμπεράσματα…συνέχισε την καλή δουλεια
@xaralampidisdimitris7 ай бұрын
Τα Led από μόνα τους το βράδυ κάνουν μεγάλη διαφορά, αφού κάνουν την Νύχτα μέρα…
@manolisbofilios81036 ай бұрын
Τα φώτα είναι απίστευτα. Φωτίζουν σε σκοτεινό δρόμο μέχρι εκεί που φτάνει το μάτι σου.Συν το γεγονός ότι τα αυτόματα φώτα λειτουργούν άψογα ρυθμίζοντας τις σκάλες μόνα τους. Εσύ απλά κρατάς το τιμόνι.
Ευχαριστούμε για μια υπέροχη παρουσίαση Γιάννη. Προσωπικά η νέα x2 νομίζω πως είναι από τα πιο τολμηρά σχεδιαστικά νέα suv που κυκλοφορούν και σίγουρα αν όχι το αγαπημένο μου από τα αγαπημένα μου! Συνεχισε δυναμικά και αναμένουμε πολλά ακόμα βίντεο
@AZ-bd7ux7 ай бұрын
δεν είναι suv αυτό... ένα υπερυψωμένο 5θυρο liftback είναι... όπως έλεγαν παλιότερα τα αντίστοιχου σχεδίου ιαπωνεζικα. Σχεδιαστικά δεν θυμίζει bmw. Μέσα είναι όλα τα μοντέλα ιδια... άρα δεν λέει κάτι ιδιαίτερο, μόνο ποιοτικά εντυπωσιάζει. Το 20i σαν μορέρ δε λέει τίποτα ... αυτό το 0-100 που έχει είναι λόγω του turbo ... αλλά ψηλότερα δεν λέει κάτι και η κατανάλωσή του εάν το πατήσεις έστω και λίγο ... καίει ! Με λίγα λόγια δεν αξίζει το αμάξι ... χίλιες φορές να πάς στο Χ3 ή Χ4 ... η σειρά 1 ή 2 δεν αξίζει. Είπα, μόνο τα premium υλικά αξίζουν κι αυτά όχι όλα, έχει και πολλά σκληρά πλαστικά.
@t.i.n.94157 ай бұрын
Ωραιο βιντεο Γιαννη! Εκανες καλη αναλυση του αυτοκινητου, μπραβο για τη δουλεια. Μια συμβουλη: πριν ανεβασεις το βιντεο με την φουλ αναλυση, μπορεις να βγαζεις ενα μικρο βιντεο (0,5 εως1 λεπτο) σαν tease/προγευση της οδηγικης εμπειριας το αμαξιου, οπου πχ θα δειχνεις πιο fun πλανα : που θα το τρεχεις λιγο ή θα λες τη εμπειρια σου σε καμια στροφη και μπορεις να δειχνεις στιγμιαια τις μετρησεις στο 0-100 που κανεις. Ετσι θα προσελκυσεις το ενδoιαφερον του θεατη για το μεγαλο κ επεξηγηματικο επερχομενο βιντεο της φουλ αναλυσης που κανεις, κ πιθανον να τραβηξεις το ενδοιαφερον κ νεων θεατων. Αυτα τα μικρα βιντεο ειναι επισης ιδανικα για τα υπολοιπα social media (insta,YTshorts). [Απτην αλλη δε ξερω ποσο χρονο εχεις να κανεις βιντεακια συνεχεια, ειμαι απλα ενας ακυρος στο internet. Mε εκτιμηση, ενας ακροατης. ]
@GSargiannidis7 ай бұрын
Ωραία η Χ2 ✌️
@Bluewhite13Ай бұрын
Γιαννη δεν εχεις εξηγησει πως λειτουργει το συστημα «συνδυαστικα» με το 48V υβρυδικο.Δηλαδη εδω που εχει συνδυαστικα 170 αλογα τα εχεις ολα μονο για 10 δευτερολεπτα και μετα εχεις τα 156;Και αν ναι,καθε ποση ωρα μπορεις να χρησιμοποιεις τα 170;Φανταζομαι το ιδιο θα ισχυει και στα διλιτρα που βγαζουν 218 αλογα συνδυαστικα..
@greenpower97427 ай бұрын
Γιάννη μήπως η βελτιωμένη οδηγική συμπεριφορά οφείλεται και στο πακέτο M sport; Να επισημάνω επίσης στα όσα ανέφερες ότι η BMW Hellas επειδή είναι θυγατρική αγοράζει με τιμές χονδρικής για αυτό βλέπουμε μεγαλύτερης αξίας εξοπλισμό στο αυτοκίνητο στάνταρ σε κάποια πακέτα. Θα ήταν ωραίο να κάνεις και ένα review για την 2 gran coupe.
@aggelosbousoulas96357 ай бұрын
Βλέπω σε μερικά χρόνια τα μοντέλα της bmw των προηγούμενων ετών να γίνονται περιζήτητα σε σχέση με αυτά τα απαίσια σχέδια που μας παρουσιάζουν.Θα προτιμούσα μια κλασσική sedan σειράς 3 σε αυτά τα χρήματα με αυτόν τον κινητήρα.Οσο για την παρουσίαση πιστεύω ότι είσαι από τους καλύτερους στο είδος!!
@ΜαρίνοςΑραπίου7 ай бұрын
Υπέροχο αμάξι μέσα έξω με εξαιρετική ποιότητα και οδηγική συμπεριφορά.
@AZ-bd7ux7 ай бұрын
που το βλέπεις το υπέροχο? μέσα δε ξέρεις σε ποιο μοντελο είσαι, στην 1 στην 2 στο άλλο πως το λένε το 5θυρο? που ήρθε λίγους μήνες πριν το Χ1 ... και τς μεγαλύτερα παρόμοιες οθόνες όλα κλπ κλπ ... μάπες. Πραγματικές bmw που πραγματικά αξίζουν είναι τα sedan 3αρια 5αρια κλπ... έβλεπα πριν 3 μέρες στο δρόμο ένα XM... 5+ μέτρα τέρας... επιβλητικό αλλά άσχημο ! έχει χαθεί τελείως το νόημα του κομψού όμορφου κλπ... σε πολλά αμάξια, όχι μόνο στα bmw
@AZ-bd7ux6 ай бұрын
για ομορφιά μέσα έξω Οκ καινούργιο μοντέλο είναι, προσεγμένο είναι, premium μάρκα είναι... αναμένεται να είναι όμορφο και ποιοτικό, για οδική συμπεριφορά θεωρώ ότι θα ναι καλύτερο απ το υπερυψωμένο άχρωμο κουτί την X1.
@greenpower97425 ай бұрын
Πραγματικά υπέροχο suv από τα καλύτερα της αγοράς ειδικά στο πακέτο M. Απολαυστικό στο δρόμο και με ποιότητα BMW. Εξαιρετικός και ο κινητήρας με καλά ρεπριζ χωρίς να καίει πολύ. Οποιος κοιτάει πρώτα κατανάλωση σε μια BMW κοιτάει λάθος μάρκα.
@AZ-bd7ux5 ай бұрын
@@greenpower9742 SUV δεν είναι πάντως... απλά επειδή είναι λίγο ψηλότερο από ένα σύνηθες hatchback... σαν liftback μοιάζει όπως έλεγαν παλιά τα ιαπωνεζικα 5θυρα. Άλλο αυτό αλλο εάν είναι καλό αμάξι... που προφανώς είναι, καινούργιο σύγχρονο αμάξι είναι που σίγουρα έχει και καλύτερη συμπεριφορά απ το κουτί Χ1 που έχει μέτρια οδικη συμπεριφορά και πολύ μέτριο τιμόνι.
@theothetruth09135 ай бұрын
Γιάννη πολύ ωραία και κατατοπιστική παρουσίαση. Έκανα test-drive, πράγματι οδηγικά η Χ2 απέχει παρασάγγας από την Χ1, που επίσης οδήγησα πριν καταλήξω στη Χ2. Νομίζω δε, ότι αδικήθηκε με τα χρώματα που την λάνσαραν. Στο κλασικό μαύρο έχω την εντύπωση ότι το αυτοκίνητο είναι πολύ όμορφο. Απλά ο χρόνος παράδοσης έχει ξεφύγει πλέον από κάθε λογική…
@ΚωνσταντίναΓελαδα4 ай бұрын
Ακριβώς τα ίδια παραγγελία προχθές με παράδοση Φεβρουάριος του 25
@Tsukuyomi83 ай бұрын
Κι όμως η X1 θεωρείται από τα πιο fun to drive SUVs
@douglasdavidson40346 күн бұрын
@@ΚωνσταντίναΓελαδαΔεν είναι καλύτερη η σειρά 3;
@tonimmm10627 ай бұрын
Γιατί τα καινούργια αυτοκίνητα έχουν μέτρια ηχοσυστήματα?
@AZ-bd7ux6 ай бұрын
Όχι όλα. Παίζει και σε ποιά κατηγορία ανήκουν. Π.χ. το Harman Kardon της Χ3 Χ4 Χ5 ή σειρά 5 sedan δεν έχει σχέση με το μούφα της Χ1. Έχουν περισσότερα ηχεία και καλύτερη ποιότητα. Σε αυτή την κατηγορία των μικρομεσαίων SUV το καλύτερο ηχοσύστημα πρέπει να είναι το BOSE της Mazda
@volvakias35 ай бұрын
Απ όλα τα reviews και τις φωτογραφίες δε μπορώ να πω οτι μου άρεσε. Το είδα πρόσφατα στο δρόμο και μου έκανε πολύ καλύτερη εντύπωση.
@manolismanos32617 ай бұрын
Αν την παραγγείλετε να αποφυγετε το m sport packet! Ειναι πολυ ωραιο αλλα το αυτοκινητο γινεται πολυ σκληρο και κοπαναει πολυ στην πολη! Αυτο ισχυει και για την X1!
@AZ-bd7ux7 ай бұрын
πες τα ... γιατί κι εγώ που τα πα θα με νομίζουν ότι τα λέω επίτηδες για Χ Ψ λόγους... τα πραγματικά bmw είναι στα μεγαλύτερα μοτέρ και αμαξωματα παιδιά... αυτά εδώ είναι για γέλια... μόνο για μόστρα το σηματάκι της bmw είναι. Πάρε ένα X3 με τον 2λιτρο diesel 25d 4κινηση... ή ενα X5 40d με τον 3λιτρο diesel... που βρωμάει ολη η Ευρώπη... και πες μου τι σχέση έχει στην οδήγηση μ αυτό τον ντενεκε.
@Bigi4444445 ай бұрын
Vfm το Χ2. Το ακούσαμε κι αυτό. Δεν ξέρω μετά ταύτα τι άλλο έχει μείνει για ν' ακούσουμε.
@kokovios217 ай бұрын
Εμένα προσωπικά μου αρέσει πολύ... μέσα-έξω! Συγγνώμη κιόλας! (Γιατί βλέπω σχόλια με μεγάλο πάθος για την ασχήμια του μοντέλου)! Περί ορέξεως...
@BASSstarlet7 ай бұрын
Απλά δεν ξέρεις τι σου γίνεται. Γι'αυτό σου αρέσει ένα suv.
@kokovios217 ай бұрын
@@BASSstarlet Να είσαι καλά!
@ΓιώργοςΒαρελας-ε9θ7 ай бұрын
Όσα δεν φτάνει η αλεπού τα κάνει κρεμαστάρια
@ΜικηςΖεζας6 ай бұрын
@@BASSstarletενω εσυ ξερεις, τρομπα
@savvascafe27 ай бұрын
Μια απορία , δεν ξέρω αν την έχω μόνο εγώ. Υποτίθεται οτι με το κινητό απαγορεύεται να ασχολείσαι ενώ οδηγείς. Με τα ταμπλό των νέων αυτοκινήτων τι γίνεται ; Προφανώς προσέχεις να το χρησιμοποιείς ελάχιστα ενώ οδηγάς , στην ανάγκη κάνεις και μια στάση αν χρειαστεί και μπορεί να γίνει. Αλλά γενικά τι ίσχύει , επειδή είναι το τάμπλετ ενσωματωμένο στο αμάξι επιτρέπεται η χρήση του ενώ οδηγείς ;
@stefpats7 ай бұрын
εχουν ηδη παρατηρησει αυξηση των ατυχηματων γενικα γιατι οντως αποσπατε η προσοχη απο τις οθονες.Απ'οτι διαβασα προσανατολιζονται στο να μεταφερουν πολλες λειτουργιες σε heads up display και να μικρυνουν τις οθονες και να αφησουν λειτουργιες που θα ρυθμιζονται εν σταση.
@greenpower97427 ай бұрын
@@stefpatsμακάρι. Οι οθόνες είναι άκρως επικίνδυνες όταν ενσωματώνουν τα πάντα μέσα μέχρι και τον κλιματισμό. Το μόνο που βολεύει είναι το GPS στην οθόνη του οδηγου. Πάντως ακούγεται ότι εντός δεκαετίας θα έχουν εξαφανιστεί στα νέα αυτοκίνητα.
@angelpanathas87587 ай бұрын
Γιάννη, πότε θα κάνεις review το νέο TOYOTA CHR?
@thegaming86777 ай бұрын
Πολύ ωραία παρουσίαση,πότε θα έχουμε παρουσίαση με το νέο tiguan;
@sdepountis7 ай бұрын
Περιμένουμε το νέο Kona καθώς και το Bayon facelift όταν έρθει. Keep up the brilliant work.
@gallos1973Ай бұрын
Brooklyn grey το χρωμα η άλλο?
@hunterkapitano6 ай бұрын
Δεν νομίζω ότι αυτό το αυτοκίνητο μπορεί να το αγοράσει ο μεσος Έλληνας. I 10 , Aygo, picando, αντε και κανενα Yaris ή c3, μέχρι εκεί είμαστε!!! Για αυτό κρατάμε τα 20 ετων αυτοκίνητά που έχουμε (ευτυχώς σε άριστη κατάσταση)!!!
@douglasdavidson40345 ай бұрын
Αν έχεις δικό σου σπίτι και δεν έχεις παιδιά, άνετα το περνεις.
@Tsukuyomi83 ай бұрын
Να πάρει και να σηκώσει !!! Όλα τα fun to drive ,ωραία , 2 λίτρα και καινούργια αυτοκίνητα έχουν τεκμήριο γύρω στα 400€ το χρόνο 🤬! Πχ: Guilia , series 3, Focus ST , Mazda 3, Mazda CX-5 , series 1 m135i , X1 m35i , Golf GTI , polo GTI , AMG A35 , Honda Civic, Civic Type R , Z4 , Toyota Supra , S3 , Subaru BRZ , Toyota GR 86 , Mustang Ecoboost … και αν επιλέξεις κάτι σε τρικύλινδρο με το downsizing που κάνουν όλες πλέον οι εταιρείες , ενέχει ρίσκο με αυτά που ακούγονται 😢 ΥΓ: πληρέστατη και ακριβέστατη παρουσίαση Γιάννη ωστόσο σε αυτά τα λεφτά θα έπαιρνα X1 ! ΥΓ.2.: Έκανα ένα συρφετό από αμάξια διαφόρων κατηγοριών 😂 που ωστόσο προσφέρουν οδηγική ικανοποίηση πιστεύω
@emmanouelpanteris49687 ай бұрын
Καλήσπερα Πότε θα κάνεις review το νέο suv Renault Mégane 2024??
@Konstantinos716 ай бұрын
ωραια παρουσίαση .... αλλά έλεος με τα λάστιχα το παράκανες
@justdriveit74347 ай бұрын
Πολύ ωραία παρουσίαση για αλλη μια φορά! Θα ήταν πολύ ενδιαφέρον ένα συγκριτικό των πωλήσεων παρελθόντων ετών δίχως ταμπλετ για οθόνες…γιατί με αυτες τις τιμές ελεω ταμπλετ πιστευω κατα 80% οι πωλήσεις ειναι εταιρικές…μπορεί κ παραπάνω…:):)
@a.kolovos25597 ай бұрын
Ποτε θα δούμε βίντεο με το ολοκαίνουργιο Tiguan
@nikosaueb7 ай бұрын
Πολύ ωραία παρουσίαση.. Ανάμεσα στο Χ2 και στο καινούριο Countryman με το JCW πακέτο που βγαίνει στα 43 τι θα διάλεγες?
@trcoff7 ай бұрын
Ευχαριστώ! Θα περιμένω να οδηγήσω και το Countryman για να έχω εικόνα…
@npapag7 ай бұрын
BMW
@Kostassofia24 күн бұрын
Εχει καλή αεροδυναμική ;
@georgekas70016 ай бұрын
Ευχαριστούμε για τη παρουσίαση πηγα και το ειδα από κοντά όλοι οι αντιπρόσωποι προτείνουν την έκδοση m look συμφωνώ σε όλα ότι από κοντά είναι πολύ ποιο όμορφη!!! ότι είναι μια μια μικρότερη Χ4 και για τον κλιματισμό ότι είναι μπούλινκ ειδικά σε εμάς που δεν είμαστε εξοικειωμένη . Σκέφτομαι σοβαρά να το παραγγείλω και ας περιμένω 6 μήνες 😕
@stergiosrizargiotis70107 ай бұрын
Πίσω τα φώτα μοιάζουν με Mazda η εμένα μου φαίνεται;
@SteliosPervolaris7 ай бұрын
Πως γίνεται στο βίντεο που τεσταρες το Χ1 με τον ιδιο κινητήρα να είχε 0-100 στα 8.07 και στο Χ2 με την καλύτερη αεροδυναμική να το μέτρησες στα 8.5!! Είναι αρκετά μεγάλη η διαφορά κ μου έκανε μεγάλη εντύπωση!! Ενώ ο κατασκευαστής κιολας δίνει 8.3! Θα εκτιμούσα πολύ μια εμπεριστατωμένη απάντηση! Ευχαριστώ πολύ
@clevertax61707 ай бұрын
Ειπε οτι το οδοστρωμα ηταν βρεγμενο , επισης πιστευω οτι και οι 20αρες ζαντες παιζουν αρνητικο ρολο στις επιδοσεις!🙂
@SteliosPervolaris7 ай бұрын
Τόση διαφορά από 19 σε 20αρες; Μισό δευτερόλεπτο είναι σοβαρο! Όσο για το βρεγμένο οδόστρωμα δεν μου φάνηκε κ τόσο
@clevertax61707 ай бұрын
@@SteliosPervolaris και τα δυο αυτα μαζι ναι θα μπορουσαν. Τωρα σε αλλη δοκιμη θα μπορουσε να παει καλυτερα..ετσι κ αλλιως ο κατασκευαστης 8,3 αν εχω την εντυπωση δινει
@ΓιώργοςΒαρελας-ε9θ7 ай бұрын
@@clevertax6170 ΣΕ ξένα τεστ το είδα 7.9 το x2
@SteliosPervolaris7 ай бұрын
Εκτός κ εάν πραγματικά παίζουν τόσο μειονεκτικο ρόλο οι 20αρες ζάντες κ ρίχνουν την απόδοση!
@ΘοδωρήςΤσοβίλης6 ай бұрын
Καμία παρουσίαση για πολυμορφικα, οπως toyota proace city verso 2024 face-lift??? Για εμάς τους ανώμαλους ρε παιδί μου..
@kilkisedw24003 ай бұрын
Μπορείς να αλλάξεις τον πίσω προφυλακτήρα και να βάλεις σε αυτό εξάτμιση σαν την Μ bmw
@Bill7887 ай бұрын
Τι να τι2 κάνεις τις πολλές εκδόσεις ρε αφεντικό? 😆 Λες και θα προβληματιστεί ο μέσος φτωχαλας ποια έκδοση τον συμφέρει?
@ΚωνσταντίνοςΚωνσταντίνος-ψ8ω7 ай бұрын
Μπορεί να μας εξηγήσει κάποιος γιατί η bmw x2 μοντέλο βενζίνης ξεκινάει από 41 και το μοντέλο ντίζελ ξεκινάει από 52 χιλιαδες; Γιατί τέτοια μεγάλη απόκλιση;
@kavaskavas627 ай бұрын
Γιατι απλα στο βενζινης παιρνεις τον αθλιο b38 1.5 και στα diesel παιρνεις τον πολυ καλο 2λιτρο
@AZ-bd7ux7 ай бұрын
γιατί τον 1.5 turbo τον έχουν γι αυτούς που δεν μπορούν τα διλιτρα και το δίνουν σε δελεαστική τιμή για κράχτη... πωλήσεις θέλουν να κάνουν. Εκτός αυτού ο 2λιτρος ντίζελ είναι οικονομικοτατος και έχει και 4κινηση, ενώ ο 1.5turbo λαιμαργος... μόνο να λες ότι έχεις bmw δηλαδή. Για δες ότι στην Ευρώπη δεν κυκλοφορεί ο 1.5turbo... μόνο τα 2λιτρα κυκλοφορούν... σου λέει κάτι αυτό??
@BillPliosk7 ай бұрын
Προπονητές, μηχανικοί, πολιτικοί και όλα τα υπόλοιπα μαζί!!! Ελληναρες!!
@trcoff7 ай бұрын
Γιατί στην Ελλάδα οι φόροι στα αυτοκίνητα 2.000cc και άνω είναι πολύ μεγαλύτεροι.
@greenpower97427 ай бұрын
@@BillPliosk να ήξεραν έτσι να λύνουν και τα προβλήματα τα δικά τους θα χαμε βιοτικό επίπεδο Σουηδίας.
@Mauros-LykosАй бұрын
Οκτώβριος 2024. Το X2 της έκθεσης αυτοκινήτου κλείνει στόματα…
@Panagiotis-ch8gy3 ай бұрын
Καλησπέρα Γιάννη, το συγκεκριμένο αυτοκίνητο της δοκιμής έχει το φωτιζόμενο περίγραμμα;
@trcoff3 ай бұрын
Ναι, αν εννοείς για τη μάσκα. Φαίνεται ξεκάθαρα στο 2:56 και μετά…
@Panagiotis-ch8gy7 ай бұрын
Πότε θα κάνεις το seres 5;
@MrAsimomytis7 ай бұрын
πολύ καλές τιμές για το προιόν που πουλάει η ΒΜW, μονοδορομος η Χ1 για μοναδικό οικογενειακό αυτοκίνητο που προσφέρει το πακέτο Χline (premium) και μεταλλικό χρώμα με σύνολο 42κ . Απαραδεκτα τα γραφικα της BMW στο καντραν σε σχεση με το Cupra Fromentor Hybrid που πρόσφατα απεκτησα
Γιαννη πολυ ομορφο αμαξι, μπραβο στην εταιρια! Το θεμα ειναι το κατα ποσο θα ειναι αξιοπιστο σε βαθος χρονου.
@niop007 ай бұрын
Πολυ ωραίο αμάξι
@nectariosst.7 ай бұрын
Αδελφέ θα ήταν ωραίο σε κάποια στιγμή να έχουμε βιντεάκι και για το Toyota Land Cruiser
@spirospaolinelis8385 ай бұрын
Πολύ όμορφο αλλά βάλτε απολήξεις εξατμίσεων το κέρατο μου 😡😡😡😡😡 τι σχεδιαστικά μυαλά κυκλοφορούν ρε φίλε. Για την παρουσίαση δεν υπάρχουν λόγια !!!👍👍👍👍👍
@pakitgr7 ай бұрын
Χάλια μαύρα Γιάννη.Πισω είναι σαν αγροτικό με κουκούλα και μπροστά λες και τράκαρε με τοίχο.Κριμα για την μάρκα.Το έχασε με το ντιζάιν πλέον.Πολλα συγχαρητήρια και πάλι για την καταπληκτική δουλειά σου!!!
@Miixalis7 ай бұрын
Δεν μου αρέσει καθόλου σχεδιαστικά απ' έξω. Μέσα είναι όμορφη όπως όλες οι bmw . Για εμένα το πιο ενδιαφέρον αυτοκίνητο απο την bmw στην κατηγορία SUV είναι η X1 , πραγματικά ένα όμορφο αυτοκίνητο και μέσα και έξω.
@ΜαρίνοςΑραπίου7 ай бұрын
Πιο ωραίο αμάξι η Χ2 και ανώτερη σε όλες τις κατηγορίες από την X1
@Miixalis7 ай бұрын
@@ΜαρίνοςΑραπίου Μα "το πιο όμορφο είναι υποκειμενικό' στα δικά μου γούστα είναι άσχημο εξωτερικά , πολύ καγκούρικο μου κάνει, άσε που οι 20άρες ζάντες είναι μέγα φαουλ .
@greenpower97427 ай бұрын
Ο Mat Watson θεωρεί ότι δεν υπάρχει λόγος να πάρεις τη Χ2 καλύτερα την Χ1.
@ΜαρίνοςΑραπίου7 ай бұрын
@@greenpower9742 δεν ξέρω τι λέει ο τύπος που λες, αλλά εγώ που την είδα από κοντά ειδα καλύτερη ποιότητα ακόμα και στις πίσω πόρτες είχε μαλακα πλαστικά ενώ η Χ1 όχι, καλύτερη οδηγική συμπεριφορά, μεγαλύτερο πορτμπαγκάζ, και πιο ωραία σχεδίαση.
@greenpower97427 ай бұрын
@@ΜαρίνοςΑραπίου πιο πρακτική και πιο οικονομική 4000 λιγότερο βγαίνει με το σωστό εξοπλισμό. Σαν ποιότητα πάντως και οδηγικά ναι είναι ανώτερη η X2 ξεκάθαρα kzbin.info/www/bejne/eYmUcmmoob17grs
@nikolaostsaggaris78657 ай бұрын
Πολύ καλή παρουσίαση, αλλά, όχι η bmw αλλά όλες οι εταιρίες φτιάχνουν ίδια βαρετά αυτοκίνητα. Απλώς αλλάζουν σήμα και γραφικά στις οθόνες!
@kosrous4 ай бұрын
Τώρα που ήρθε και το νέο 3008, για πείτε τι διαλέγουμε; Είναι κοντά σε τιμή περίπου
@GerasimosStefanov3 ай бұрын
Εγώ θα διάκεγα την χ2. Αλλά και πάλι είναι κάποιες χιλιάδες ευρώ παραπάνω η χ2 δυστυχώς...
@kosrous3 ай бұрын
@@GerasimosStefanov Το 3008 gt είναι κοντά σε τιμή με το m pack χ2 που βλέπεται. Με κρατάει λίγο το εσωτερικό του χ2 σε άποψη χώρων.
@GerasimosStefanov3 ай бұрын
@@kosrous Όταν μπήκα στη χ2 μου φαινόταν τεράστια για κουπέ. Το θέμα είναι πως το 3008 gt είναι full extra με matrix φώτα ενώ η χ2 είναι νομίζω και 4-5.000€ πιο ακριβή..αλλά νομίζω νικάει στην κατανάλωση.
@CoreCpm7 ай бұрын
Φτανει με τα mercedead και τα Bmwechrmarcht ειναι ξεπερασμενα..
@Markos_Goum7 ай бұрын
το διάφανο φορτηγό που κουβαλούσε τη bmw ήταν Mercedes;;;
@ΓιώργοςΒαρελας-ε9θ7 ай бұрын
Το φορτηγό ήταν Hyundai ha ha...
@Underupside7 ай бұрын
Περιμένουμε με αγωνία την δοκιμή του νέου tiguan. Συγχαρητήρια πάντως για το κανάλι
@w7class7 ай бұрын
Παίζει το αντίστοιχο mild hybrid να είναι και ακριβότερο από αυτό, κοίτα να δεις πλάκα!..
@georgekas70016 ай бұрын
Ευχαριστούμε!
@trcoff6 ай бұрын
Ευχαριστώ για το support 🙏
@mythosim10317 ай бұрын
Πολύ καλή παρουσίαση.🤝
@lefterisxatzi39247 ай бұрын
Υπέροχο αμαξι, μακάρι να μπορούσα να το παρω😅
@PacoR79477 ай бұрын
Θετική αύρα! Εξαιρετική δουλειά!
@panoskos55072 ай бұрын
Περίεργη αισθητική, τρικύλινδρος κινητήρας, και τιμές, ως συνήθως, στο Θεό
@ΔημήτρηςΠολάλης7 ай бұрын
Τί τους έχει πιάσει και μεγαλώνουν το logo με κάθε νέο μοντέλο ; Σε λίγο ολόκληρη η μούρη του αυτοκινήτου θα είναι ένα BWM logo.
@apostolisbournous95087 ай бұрын
Γενικά πάντα ο "όγκος" ήταν το στοιχείο των Γερμανών. Σημείο αναφορας για εντυπωσιασμό, επίδειξη, δήθεν πολυτέλεια και κατ επεκτασιν υπερηφάνειας. Όπως και οι κινητήρες τους, πάντα φόρτωναν με 5 και 6 λίτρα τα χρέπια τους με 600 κ 700 άλογα μπάς και φτάσουν σε επιδόσεις την ιαπωνική απλη και λιτή σχολή και φιλοσοφία. Άλλη νοοτροπία. Πάντα αυτο εκαναν οι φρίτζιδες γι αυτο και κερδιζουν στον εντυπωσιασμο του ογκου. Σου εμπνεουν σιγουρια βλέποντας τα. Παιχνιδι εντυπώσεων κερδισμένο απτα αποδυτήρια. Ο πελατης δε ξερει απο μηχανικη. Δεν εχει ιδεα τι στο διαολο ειναι ροπη, πως αλλαζεις λάδια, πως λειτουργει ο κινητήρας. Το μεγαλύτερο ποσοστο υποψήφιων αγοραστών αυτοκινήτου είναι σαν να βλεπεις καποιον να αγοραζει ψηφιακη φωτογραφικη μηχανη που το μονο που ρωταει τον πωλητη ειναι ποια εχει τα περισσοτερα mp. Πουλάει όπως βλέπεις, και το μεγαλο logo και η μεγαλη μάσκα..και το ύψος των suv οπως κατι mercedes που ειναι 2.10 μετρα σαν πλοία.....για γέλια κ για κλαματα. Απ εξω κουκλα και απο μέσα dahau. Σαπίλα ποιότητα, μηδέν μηχανική, μηδέν τεχνολογία.
@vaggelisbekas48456 ай бұрын
Πολύ άσχημη σχεδιαση. Ίσως η πιο άσχημη BMW μέχρι τώρα. Παρουσίαση είδα. Κριτική δεν είδα. Μένω στη E92 για δέκα χρόνια ακόμα. Έτσι κι αλλιώς έχει λίγα χιλιόμετρα.
@rojen85714 ай бұрын
Living in the past ? Your decision
@pouliosgalanopoulos62607 ай бұрын
Πολύ ωραία παρουσίαση με πολύ όμορφες λήψεις.Δεν μου άρεσαν καθόλου τα πίσω φωτιστικά σώματα,πολύ άσχημα για μένα.Η Χ1 πολύ πιο όμορφη,εσωτερικά και εξωτερικά.
@AZ-bd7ux7 ай бұрын
Χ1 ... αρχικά μου άρεσε κι εμένα ... αλλά μετά τη βρίσκω πολύ κουτί ... ειδικά το μπροστινό μέρος, πίσω καλύτερη, πολύ συνηθισμένο σχήμα ... κια θα κυκλοφορήσουν χιλιάδες άρα ... πολύ βαρετό και αδιάφορο. Έχει πιο όμορφα αυτοκίνητα στην αγορά.
@ΜανοςΜαρκακης-ν9φ7 ай бұрын
Πολύ ωραίο αυτοκίνητο και καλή τιμή σχετικά με αυτά που σου προσφέρει και ποιοτικά
@breraromeos7 ай бұрын
Kαι πάλι ωραίο βίντεο!!
@ΕυσεβιαΝικα-ο1μ4 ай бұрын
Ωραία δοκιμή πάλι
@ΝΙΚΟΣΣΗΜΑΝΤΗΡΑΚΗΣ-ψ8σ7 ай бұрын
Τι ακριβώς σκέψεις κάνει κάποιος όταν αγοράζει αυτό το αυτοκίνητο? Το Χ1 πιο όμορφο και πολύ πιο πρακτικό.. Ταμπλό και εσωτερικά το ίδιο άσε που δυστυχώς κατάργησαν τους φυσικούς διακόπτες για τον κλιματισμό
@kavaskavas627 ай бұрын
Για εμενα πολυ πιο ομορφο απο το χ1 Τα εχω δει απο κοντα διπλα διπλα Καλυτερο τιμονι/στριψιμο/ πιο σπορ σιλουετα κ κατι τελειως ξεχωριστο σχεδιαστικα στην κατηγορια Το χ1 ειναι ιδιο σχεδον με το προηγουμενο Το χ2 ειναι τελειως διαφορετικο
@victormmr49034 ай бұрын
Fuel consum?
@Kostazz_4 ай бұрын
9
@thanasisk7 ай бұрын
45000 ευρώ εξαιρετικό value for money ?!
@petrosvalavanis11597 ай бұрын
Για όλα αυτά που προσφέρει, ναι. Σκέψου το 2007 ένα αμάξι με 40000 δεν σου πρόσφερε τόσο εξοπλισμό. Βέβαια το "ότι δίνεις παίρνεις" , δεν ισχύει για όλα τα αυτοκίνητα...
@greenpower97427 ай бұрын
Για BMW είναι όντως value for money. Γενικά ούτε για αστείο τόσο λεφτά για αυτοκίνητο εξαιρώντας βέβαια το leasing που θα είναι και οι αγοραστές του συγκεκριμένου.
@dimitrisgalanakis35987 ай бұрын
Ωραία παρουσίαση.
@tsoupakampra7 ай бұрын
Δεν ξέρω ποιο έχει ασχημοτερα πίσω φώτα, αυτό ή το s-cross
@cybernaut6677 ай бұрын
Το BMW.
@dionisisgritz61252 ай бұрын
Γιάννη είσαι ο καλύτερος!!! Ωραία παρουσίαση.... Θέλω να ρωτήσω κάτι άσχετο που αφορά τα αυτόματα κιβώτια διπλού συμπλέκτη!! Ξεκινώ απ'τό δεδομένο πως ολα αν δεν πατήσεις έγκαιρα το γκάζι με D σε μεγάλη ανηφόρα σε παίρνει προς τα πίσω έστω καί πολύ αργά!!Η ερώτηση μου είναι αν παθαίνει ζημιά τό κιβώτιο;; Έχω ρωτήσει αρκετούς καί κανείς δεν γνωρίζει!!!! Περιμένω απάντηση σου, ευχαριστώ!!,(θα είναι χρήσιμη για πολλούς χρήστες)😊
@trcoff2 ай бұрын
Ευχαριστω για το σχόλιο. Για αρχή κανένα αυτόματο κιβώτιο δεν αφήνει το αυτοκίνητο να πάει πισω σε μια ανηφόρα, όσο κι αν αργήσει να ανταποκριθει. Πέρα από αυτό, για αξιοπιστία σε βάθος χρόνου δεν είμαι αρμόδιος να φέρω άποψη. Αυτό που γνωρίζω είναι πως στατιστικά τα διπλού συμπλέκτη του VW Group (DSG7) εμφανίζουν θέματα. Για τη BMW είναι πολύ νωρίς να μιλήσουμε, καθώς το συγκεκριμένο κιβώτιο ταχυτήτων κυκλοφορεί ελάχιστα χρόνια.
@dionisisgritz61252 ай бұрын
@@trcoff Σε ευχαριστώ πολύ για την άμεση απάντηση Γιάννη!! Συνέχισε τις πολύ καλές παρουσιάσεις σου, καλή εύλογημενη Κυριακή να έχουμε!
@dionisisgritz61252 ай бұрын
@@trcoff DSG έχουν καί τα AUDI νομίζω Γιάννη....Για τα κιβώτια της FORD powershift 7 τί γνώμη έχεις
@trcoff2 ай бұрын
@dionisisgritz6125 της Audi είναι σχοδον ίδιο και ονομάζεται S tronic. Για το Powershift δεν έχω ακούσει κάτι. Αν γνωρίζει κάποιος χρήστης ας μας διαφωτίσει.
@iosifpapaspyros6 ай бұрын
Στα πορτμπαγκάζ έχεις ξεχάσει στην λίστα σου το Citroen c5 aircross που έχει 570λιτρα
@trcoff6 ай бұрын
Η λίστα περιλαμβάνει ενδεικτικά κάποια μοντέλα και όχι όλα. Απουσιάζουν και άλλα πολλά...
@asitwas73247 ай бұрын
Μπροστα μου θυμιζει το 2008, πισω κάτι σε σεβρολετ (δεν θυμαμαι μοντελο), ακομα και στην ακριβη εκδοση δειχνει χαλια και καθολου αρμονικό. Ωραίο μεσα παραυτα.
@theopailot10747 ай бұрын
Εμενα μου αρεσει πολυ αλλα δεν ειναι εδιε ολες η οθόνες ειναι εδιες
@ΓιώργοςΒαρελας-ε9θ7 ай бұрын
Γιάννη είσαι κατατοπιστικοτατος σε παρακολουθώ θα ήθελα την άποψη σου για τον 3κλδρο και τελικά οι ίπποι είναι 156 ή 170 σε ευχαριστώ εκ των προτέρων θέλω να προβώ σε αγορά...
@trcoff7 ай бұрын
Καλησπέρα και ευχαριστώ! Ο βενζινοκινητήρας αποδίδει 156 ίππους και με την υποστήριξη του ηλεκτροκινητήρα φτάνει στους 170. Άρα όταν χρειαστείς όλη τη δύναμη έχεις 170 ίππους! Ο κινητηρας είναι αρκετά αποδοτικός, ένα test drive θα σε βγάλει από δεύτερες σκέψεις.
@AZ-bd7ux7 ай бұрын
οδηγόντας το τα 170 δεν τα νιώθεις ... και η κατανάλωση όπως και στο Χ1 τσουρουφλάει εάν πατήσει λίγο παραπάνω το γκάζι για να αισθανθείς ... και λίγο γκάζι ρε αδελφέ ... τι το πήρες το bmw ...
@greenpower97427 ай бұрын
Εξαιρετική επιλογή ειδικά με τον συγκεκριμένο κινητήρα, είναι χρόνια στην αγορά ότι πρόβλημα υπάρχει έχει λυθεί. Οι κάτοχοι στα φόρα δηλώνουν ικανοποιημένοι. Με 170 ίππους έχεις δυνατές επιδόσεις παραπάνω τι να το κάνεις δεν θα πας να τρέξεις στο LeMans! Με το καλό!
@ΓιώργοςΒαρελας-ε9θ7 ай бұрын
@@greenpower9742 Σε ευχαριστώ πολύ για τις πληροφορίες είναι πολύτιμες Γιάννη. Συνέχισε έτσι τις εξερετικες παρουσιάσεις!!!
@greenpower97427 ай бұрын
@@ΓιώργοςΒαρελας-ε9θ φίλε δεν είμαι ο Γιάννης αλλά επειδή παρήγγειλε τη σειρά 1 μέλος της οικογένειας μου το έψαξα πάρα πολύ. Να σαι καλά και καλοτάξιδο όποιο αυτοκίνητο επιλέξεις! Η X2 πάντως είναι φοβερή!
@ΘεοδωροςΓιαννοπουλος-ι4γ7 ай бұрын
Εργαλείο..σε κάνα 2 χρόνια θα φαίνεται ακόμα πιο όμορφη όταν βαρεθούμε τα origami που κυκλοφορουν
@lunarave25116 ай бұрын
Πολύ ωραίο και το αμάξι και το τοπίο της Γαλάτιστας
@dimitrisarampatzis13337 ай бұрын
Mένει να δούμε και βίντεο για το νέο ομογάλακτο MIni Countryman!
@xaralampidisdimitris7 ай бұрын
Μπροστά πολύ όμορφο (Μ pack) και πίσω πολύ άσχημο… Η τιμή σίγουρα πολύ καλή στο M pack…
@ΜαρίνοςΑραπίου7 ай бұрын
Από κοντά είναι πολύ όμορφη
@manolistzanoudakis58197 ай бұрын
Σε αυτή τη τιμή θα είναι άκρως ανταγωνιστική στην Ελληνική αγορά, μια χαρά αυτόκινητο είναι
@dimitris.a.18557 ай бұрын
Όχι χι 2 ρε φίλε, δλδ με την ίδια λογική το λες και βεγου χι 2
@jimded7 ай бұрын
Ως φαν της εταιρίας και ιδιοκτήτης παλαιότερου bmw , εξωτερικά τουλάχιστον παίζει να είναι πλέον η εταιρία με τα πιο άσχημα αυτοκίνητα.
@ΓιώργοςΒαρελας-ε9θ7 ай бұрын
Σε παρακολουθώ είσαι αντικειμενικος και εκτιμώ τις παρουσιάσεις σου θα παρακαλέσω πες μου ο 3κυλνδρος έχει προβλήματα γιατί σκέφτομαι να προβώ σε αγορά ευχαριστώ πολύ...
@koskos19717 ай бұрын
Ποιοτικο..αλλα πισω θυμιζει mazda και μπροστά scoda με τη νεα μασκα. Ενω οι σειρες 3 και 4 ειναι πανεμορφες η χ2 ειναι κακασχημη. Βεβαια ο καθενας εχει το προσωπικο του γουστο.
@ΜαρίνοςΑραπίου7 ай бұрын
Από κοντά είναι πολύ όμορφη
@gkatsaros25Ай бұрын
Πολύ πιο ομορφο το προηγούμενο μοντέλο (για μένα)
@fanisstam58527 ай бұрын
Μοναχο 31 ιουλιου 2021 Μικαελ : Χανς μου ειπαν απο πανω να τελειωνουμε. Αυριο φευγουμε με τσαρτερ για ροδο και πρεπει να παραδωσουμε το σχεδιο του Χ2 . Βασικα μονο το πισω μερος μας λειπει Χανς : μα μικαελ δεν ειμαι ετοιμος ακομη Μικαελ : τελειωνε το μεχρι το μεσημερι πρεπει να το δωσουμε Χανς : οκ αστο πανω μου σε 1 ωριτσα θα στο εχω ...
@kavaskavas627 ай бұрын
Μου αρεσει αρκετα(το ειδα απο κοντα) Πολυ πιο ομορφο απο την κακασχημη x4 Τα εχει ολα κ με καλες τιμες Στησιμο/κιβωτιο/οθονες/χωρους/ποιοτηταεσωτερικου/τεχνολογια/χαρακτηρα Θα μοσχοπουλησει Τραγικο να βάζουνε ακομα τον b38 με τα τοσα προβληματα κινητηρα Η m35i στα 67κ με υπερπλουσιο εξοπλισμο και στησιμο/μοτερ θα ειναι υποψηφιο
@ΓιώργοςΒαρελας-ε9θ7 ай бұрын
Τι πρόβλημα έχει ο τρικυλινδρος γιατί κάποιοι λένε ότι είναι βραβευμένο
@kavaskavas627 ай бұрын
Πολλαπλασιαστες/μπεκ/λαδι/καταναλωση
@ΓιώργοςΒαρελας-ε9θ7 ай бұрын
@@kavaskavas62 Σε παρακαλώ θέλω κάτι υπεύθυνο γιατί πρόκειται να κάνω αγορά...είσαι τεχνικός;ευχαριστώ
@kavaskavas627 ай бұрын
Τι εννοεις υπευθυνο; Εχω bmw 16 χρονια κ ενα απο αυτα με το μοτερ b38 Συνεχεια συνεργεια κυριως για πολλαπλασιαστες Με εχει αφησει 2 φορες σε ενα μηνα μονο φετος Ολα τα μικρα μοτερ βενζινης της bmw εχουν τεραστιο θεμα με τους πολλαπλασιαστες που ειναι και bosch.τους καιει συνεχεια(με ανθρωπινη χρηση) Ειμαι σε ολα τα ελληνικα forum 15 χρονια Πεφτει τεραστιο κραξιμο Κ σε εξουσιοδοτημενο συνεργειο φιλου που παω,δεν προλαβαινουνε να τους αλλαζουνε Αλλοι εχουνε μαζι τους(πορτ παγκαζ)με εργαλειο για να αλλαζουνε μονοι τους οταν μενουνε στον δρομο! Ωραια αυτοκινητα,τιμονι/στριψιμο/κιβωτια αλλα τεχνικα πασχουνε πολυ
@greenpower97427 ай бұрын
@@ΓιώργοςΒαρελας-ε9θ φίλε πάρε ότι σου αρέσει και μην ρωτάς κανέναν εκτός από τον μηχανικό σου. Το μόνο που έχει νόημα να ξέρεις σαν γενικό κανόνα είναι ότι τα γερμανικά έχουν την πιο ακριβή συντήρηση και τα γιαπωνέζικα είναι τα πιο αξιόπιστα. Καλοτάξιδο να είναι!
@Kostassofia4 ай бұрын
X2 m35i είναι πανέμορφο
@mpourmpoulithra2011Ай бұрын
Πίσω χάλια... Το παλιότερο πολύ πιο όμορφο
@nikosz667 ай бұрын
Αυτά τα αυτοκίνητα, λόγω των περίπλοκων και άφθονων ηλεκτρονικών τους εξαρτημάτων, μετά από λίγα χρόνια χρήσης θα καθίστανται πονοκέφαλος να τα συντηρήσει κάποιος. Έτσι συλλεκτικά τέτοια είναι απίθανον να συναντούμε στο μέλλον.
@astalavista707 ай бұрын
Εντάξει το λες έως και κιτς! Βέβαια για τις αγορές στις οποίες απευθύνεται, βλέπε Κίνα και αραβικά κράτη, τους αρέσει.
@Kostassofia4 ай бұрын
Αξίζει να δώσω το CHR BLACK SPORT GR 1.8 Και να παρω το x2 M 170 άλογα ???
@ΑνδρεαςΚαρνατσος3 ай бұрын
Κρατα αυτο που εχεις και ολα οκκκ .......
@ChristosDimou7 ай бұрын
Είμαι 1.85 αλλά στην iX2 το κεφάλι μου ερχόταν σε επαφή με την οροφή ενώ με τη θέση οδήγησης για μένα έπρεπε να ανοίξω και τα πόδια μου. Για 70,000 ευρώ όχημα (12,000 ευρώ έξτρα το συγκεκριμένο εκθεσιακό) απλά για μένα είναι όχι.
@AZ-bd7ux7 ай бұрын
με 70χιλ ευρώ δε παίρνεις τέτοια μάπα, πας σε Χ3 Χ4 ή ακόμα καλύτερα στην κορυφαία Alfa Stelvio Velocce, όσο προλαβαίνεις πριν γίνουν όλα μπριζες και ρεύματα και δε θα οδηγείς θα σε πηγαίνει μόνο του.
@ΓιώργοςΒαρελας-ε9θ3 ай бұрын
Πού το βρήκες το 70 με54 είναι φουλ έξτρα.
@NickAlexTheo7 ай бұрын
Ξεκάθαρα η απλή έκδοση είναι πιο όμορφη από αυτή με το M-pack. Πραγματικά κακοί προφυλακτήρες. Είναι λες και έδωσαν το σχεδιασμός τους σε intern. M-pack μόνο σε μαύρο αν για κάποιο λόγο πρέπει να το πάρεις.
@niklygkonis3282 ай бұрын
👍
@airapple7 ай бұрын
H εταιρία θέλει επειγόντως σχεδιαστή, είναι πολύ άσχημο εξωτερικά με αποκορύφωμα το πίσω μέρος.
@megelanos73 ай бұрын
Το εχει φερει καποιος που ηρθε για δισκοπες.σοκ! οταν το ειδα..ισως το ασχημο και ατσουμπαλο αυτοκινητο ever+κιτσ...
@athanasioschalkias82397 ай бұрын
Koμματαρα αλλα οχι για το αμαξι χαχαχαχαχα .Παντα ΤΕΛΕΙΟΣ σε ΟΛΑ ..
@ΝίκοςΕμμανουήλ-χ9τ3 ай бұрын
Δε νομίζω ότι έχοντες τα χρήματα λάτρεις των BMW θα το εκτιμήσουν. Έχει χάσει τον κλασικό και αναγνωρίσιμο σχεδιασμό BMW.
@athleticclubmakedonikifala13013 ай бұрын
Τα νούμερα αλλα δείχνουν φίλε μου …
@mariosskitzakos32727 ай бұрын
🎉🎉
@landialbrahimi7 ай бұрын
Καλο
@ΣπυροςΣιδηρόπουλος-ο6θ7 ай бұрын
Ειμαι ιδιοκτιτης ενως 525 e60 και ενως 316 e36..παλια αυτοκίνητα και τα δυο..ομως ειναι ποιο ομορφα ,ποιο χρηστικά καθως οι μηχανες αντεχουν και καλητερα σε ολους τομείς..ασχημες οι νέες γενιες της bmw..το ξήλωσαν...και η τιμες στο θεο για ενα 3κιλινδρο...αντε ρε
@ymenoptero79117 ай бұрын
Εν έτη 2024 καταναλώσεις 8λτ /100 είναι απαράδεκτες..
@AZ-bd7ux7 ай бұрын
...από αυτοκίνητα 1500cc που μοστραρονται ως mild-hybrid... όλα ψέματα είναι... marketing και τίποτα άλλο