Δοκιμή Toyota C-HR 1.8 140hp | trcoff.gr

  Рет қаралды 100,738

trcoff.gr

trcoff.gr

Күн бұрын

Пікірлер: 451
@dimtech1111
@dimtech1111 7 ай бұрын
Γεια σου Γιαννη, συγχαρητηρια για την πολυ ωραια παρουσιαση. Ειμαι κατοχος Chr Club ‘21 απο το οποιο ειμαι απολυτα ευχαριστημενος και ειναι ενα αυτοκινητο που ταιριαζει πολυ. Κατα την αποψη μου το νεο Chr 2024 εχει πλεονεκτηματα αλλα και μειονεκτηματα σε σχεση με το προηγουμενο, εγω προσωπικα το βρηκα αρκετα στενοχωρο πισω(186cm) και ποιοτικα υποδεεστερο σε ταμπλο και μπροστινες πορτες. Στην αρχη το ειδα κακασχημο αλλα οσο περναει ο καιρος μου αρεσει ολο και περισσοτερο. Περιμενα να ακουσω τις αποψεις σου με την παρουσιαση του, σε ευχαριστουμε πολυ!
@trcoff
@trcoff 7 ай бұрын
Ευχαριστώ πολύ για τη στήριξη!!! Ισχύει ότι το καινούριο έχει περισσότερα σημεία που το κάνουν να δείχνει πιο πλαστικό, κυρίως στους προφυλακτήρες και σε πολύ χαμηλά τμήματα εσωτερικά. Η σχεδίαση συνηθίζεται. Όπως και το δικό σου όταν βγήκε ήταν κάτι εντελώς διαφορετικό, έτσι κι αυτό…
@RACEABLE
@RACEABLE 7 ай бұрын
πολύ ωραιο βιντεο ! αλλά θα θέλαμε πιο μεγάλη συχνότητα!!και ας μην εχεις αμαξι, να κανεις τεχνικά θέματα ή ότι αλλο θέλεις.
@michaelk6957
@michaelk6957 7 ай бұрын
Ελα ρε φιλε...Φτασαμε να λεμε στα 32+ χιλιαρικα οτι ειμαστε μια χαρα γιατι δεν ειναι και mercedez. Οταν το προηγούμενο CHR ξεκίναγε το υβριδικό με την CLUB εκδοση (με μαυρη οροφή και 18αρες ζαντες) στα 26300. Δλδ 6 χιλιαρικα διαφορά η προπερσινη Club εκδοση με την φετινή Club εκδοση. Να βαλουν τους 18 ιππους και την ασυρματη φορτιση κινητου στον πατο τους. Γιατι μιλάμε οτι έχουμε κατα 95% το ιδιο ακριβως αμαξι. Οσο και αν προσπαθουν να σε ξεγελασουν με το design οτι ειναι premium η σπορ η δε ξερω τι, 32+ χιλιαδες δεν αξιζει. Ειναι πολύ πιο φτηνιαρικο μεσα εξω και απο Honda και απο Mazda για Lexus δεν το συζηταω καν. Τοχει γαμησει η Toyota δυστυχως. Έβλεπα το Yaris Cross που το εχει πλεον υβριδικό μεσαια εκδοση style στα 27600. Και είδα οτι η Lexus εβγαλε το LBX που ειναι το yaris Cross με τον 1500ρη υβριδικο, με 15 ιππους παραπανω, εχει 10 φορες πιο ποιοτικα υλικα μεσα εξω και κοστίζει 29000. Τα συμπεράσματα δικά σας.
@anastasiosnikolaidis3642
@anastasiosnikolaidis3642 7 ай бұрын
Δεν υπάρχει μάρκα που δεν ανέβηκαν οι τιμές...σε άλλες μεγάλη αύξηση και σε άλλες λιγοτερη. Το 29 ξεχασε το...μη τρω παραμύθι...σίγουρα πάνω από 30χιλ.
@dimtech1111
@dimtech1111 7 ай бұрын
el.m.wikipedia.org/wiki/Πληθωρισμός
@viking4667
@viking4667 7 ай бұрын
Είμαι κάτοχος του 21 μοντέλο και είμαι ευχαριστημένος 100%. Όπως είπες και εσύ είναι ένα διαφορετικό αυτοκίνητο από το προηγούμενο αλλά με την ίδια φιλοσοφία.Σε σχέση με τον ανταγωνισμό είναι νομίζω το απόλυτο vfm αυτοκίνητο όπως ήταν και το προηγούμενο!
@astrogiorgos
@astrogiorgos 7 ай бұрын
Ούτε Ελλάδα μένω, ούτε έχω σκοπό να πάρω αμάξι, αλλά έχεις ωραίο content! Είσαι ωραίος!
@manolistzanoudakis5819
@manolistzanoudakis5819 7 ай бұрын
Το προηγούμενο μοντέλο μου άρεσε περισσότερο αλλά αυτό είναι υποκειμενικό. Κατά τα άλλα γνώριμη συνταγή για τη Toyota, το αυτοκίνητο θα γίνει best seller γιατί η τιμή για αυτά που προσφέρει είναι ικανοποιητική
@anastasiosnikolaidis3642
@anastasiosnikolaidis3642 7 ай бұрын
Το περίμενα πως και πως...έχω το σεντάν hybrid του '20 και γι αυτό το chr❤❤❤❤ ξαναμπαίνω στην σκεψη να κάνω την αλλαγή...κι ας ματωσω. οικονομικά. Έκανα τεστ και είμαι καταενθουσιασμενος ειδικά με το εσωτερικο του..και επιτέλους ένα καλαίσθητο και όμορφο λεβιέ ταχυτήτων. Δυστυχώς η πρώτη έκδοση που θελω εχει αρκετά μεγάλη καθυστέρηση... Μόνο τα πιο ακριβά μοντέλα είναι ετοιμοπαραδοση...
@jeanphilip-i4r
@jeanphilip-i4r 6 ай бұрын
Για σας θα ήθελα να αναφερθώ , στο σημείο όπου αναφέρεστε στο ανάποδο άνοιγμα του πίσω καπό, ίσως να μην το γνωρίζετε αλλά τα διάφορα σημεία του αυτοκινήτου δεν αποφασίζονται στο ίσια και ανάποδα , αλλά πρωτίστως στην οστεό - λειτουργικότητα του σώματος. Εάν έβαζαν το άνοιγμα όπως εσείς το θεωρείτε ίσια υπάρχει ο κίνδυνος, στο απότομο κλείσιμο του καπό να μην προλάβετε να βγάλετε τα δάκτυλα , κατά την κάθοδο κλείνοντας το καπό. και να σας τα γυρίσει κόντρα ανάποδα, τα δάκτυλα, αυτά τα λίγα για την ανάποδη χειρολαβή. Σας χαιρετώ πρώην σχεδιαστής μηχανολόγος, Renault Peugeot de Paris merci
@pa200424
@pa200424 7 ай бұрын
Ωραία παρουσίαση πλήρης όπως πάντα ! Υπάρχει δυνατότητα να κάνεις το νέο Lexus LBX !?
@lefterisxatzi3924
@lefterisxatzi3924 7 ай бұрын
Ως πρώτη εικόνα που είχα δει δεν μου είχε αρέσει σχεδιαστικά. Όταν πήγα από κοντα και το είδα μου άρεσε πάρα πολύ. Έχω να πω ότι οι φωτογραφίες το αδικούν. Το εσωτερικό πολύ ωραίο και εντυπωσιακό!
@georgekas7001
@georgekas7001 7 ай бұрын
Ευχαριστούμε!
@trcoff
@trcoff 7 ай бұрын
🙏🙏
@anestisversus4909
@anestisversus4909 7 ай бұрын
εισαι ο καλυτερος στις δοκιμες,ειμαι κατοχος του προηγουμενου chr και αν και αρχικα δνε μαρεσε εμφανισιακα το θεωρω πολυ καλο αυτοκινητο!!
@yst84
@yst84 7 ай бұрын
Στο κλείσιμο κάθε μεταλλικής επιφάνειας σαν τενεκές ακούγεται… ποιοτικά κατώτερο από πριν
@giannisipp
@giannisipp 7 ай бұрын
Αν ζεις σε πόλη κ κινησε σε αυτή 70% κ 30% εκτός η Toyota είναι μονόδρομος.. Είτε σου αρέσουν είτε όχι τα Toyota, τεχνολογικά είναι πολυ μπροστά.
@TakisMaidiotis
@TakisMaidiotis 7 ай бұрын
Μήπως μπορείς να μας κανεις και μια κριτική για το Corolla cross 1.8; Ευχαριστώ
@apostoloszacharoudis3667
@apostoloszacharoudis3667 7 ай бұрын
Εξαιρετικό το βίντεο και η παρουσίαση σου για ακόμα μια φορά. Σχετικά με το όχημα, σορρυ αλλά το βρήκα πολύ βαρετό. Άποψη μου όμως…
@petrosvalavanis1159
@petrosvalavanis1159 7 ай бұрын
τα αυτοφορτιζομενα ακουγονται καλη ιδεα για την πολη και ρεαλιστικα βιωσιμη. Τα toyota δεν μαρεσουν αλλα αυτο ειναι υποκειμενικο.Εξαιρετικη παρουσιαση, ειδαμε και καταναλωσεις λιγο στην πολη. Υ.Γ. Σχεδιαστικα, σε σχεση με το προηγουμενο βλεπεται.
@SimonKouskounis
@SimonKouskounis 3 ай бұрын
Εξαιρετική παρουσίαση ! Εύγε σε όλους τους συντελεστές ...!
@giannisekizoglou6473
@giannisekizoglou6473 5 ай бұрын
Πολύ όμορφο αμάξι ,το έχω δει στο δρόμο άσπρο και είναι τέλειο
@christoskoletsios7923
@christoskoletsios7923 7 ай бұрын
Έχω δει όλα τα βίντεο σου πάρα πολύ καλή παρουσίαση Προσωπικά έχω Toyota C-HR Πρόσφατα έκανα δοκιμή Nissan Qashqi e power 190 ps Έμεινα πολύ ευχαριστημένος Θα ήθελα να το δω στα επόμενα βίντεο σου να μάθω περισσότερα
@edouras21
@edouras21 7 ай бұрын
εισαι ο καλυτερος ωραιο βιντεο σουπερ η παρουσιαση
@ΧΡΗΣΤΟΣΜΑΤΣΚΌΣ
@ΧΡΗΣΤΟΣΜΑΤΣΚΌΣ 7 ай бұрын
Είχα πάει στην Toyota για το ετήσιο service του Avensis και ανέβηκα στην έκθεση για να δω το νέο CHR. Κάθησα στο πίσω κάθισμα και πραγματικά με έπιασε κλειστοφοβία. Για οικογένειες με 5 μέλη όπως η δική μου δεν κάνει με τίποτα καθώς πέρα από τους μικρούς πίσω χώρους έχει και μικρό χώρο αποσκευών.
@anastasiosnikolaidis3642
@anastasiosnikolaidis3642 7 ай бұрын
Ναι..σε σχέση με το προηγούμενο μοντέλο απλά είναι λίγο πιο άνετο στους πίσω χώρους. Μπήκα στο παλιό chr και όντως σε πιάνει κλειστοφοβια. Ένας λόγο που δεν προχώρησα στην αγορά του και πήρα το σεντάν κορολλα
@vasileioskk
@vasileioskk 7 ай бұрын
Το CHR ειναι γιια ζευγάρια ή με ένα τέκνο μόνο (και αυτό να είναι μιας ηλικίας που να μη θέλει κουβάλημα σε καρότσι, παρκοκρεβατα κτλ.
@nestorkaranikolas5495
@nestorkaranikolas5495 7 ай бұрын
Βασικά είναι για εμάς που είμαστε άνω των 50 χωρίς μικρά παιδιά. Πιο χαλαρό αυτοκίνητο δεν υπάρχει.😄😄 Μπαίνεις μέσα , οδηγείς και χαλαρώνεις.
@GreecePrimeMinister
@GreecePrimeMinister 7 ай бұрын
Εξαιρετική παρουσίαση!!!!
@makxatz6413
@makxatz6413 7 ай бұрын
Πολυ καλη παρουσιαση!!!!!
@ioanniskol3554
@ioanniskol3554 7 ай бұрын
Πολυ ακριβο για made in Turkey, αλλα τα ηλεκτρονικα παρα πολλα. Δυστυχως πολλα τα λεφτα.
@valantisstylianou5095
@valantisstylianou5095 7 ай бұрын
Γιαννη κανε μια παρουσίαση του καινούργιο hyundai kona hybrid σε παρακαλώ φαντάζει το καλύτερο σε αυτή την κατηγορία
@lefteriskaskaniotis7599
@lefteriskaskaniotis7599 6 ай бұрын
3 μήνες 4000 χιλιόμετρα κι μόνο 2 αρνητικά έχω βρει στο Kona hybrid, κι ένα περίεργο που μου συνέβει, γενικά απίστευτο αυτοκίνητο κι κρίμα που θα πέσει το hybrid στα 129 άλογα από ότι είδα από τα 141 που έχω εγώ
@tarastaras3514
@tarastaras3514 6 ай бұрын
​@@lefteriskaskaniotis7599το υβριδικό δεν θα το πειράξουν νομίζω τα βενζινοκίνητα θα κατεβάσουν λόγω ευρωπαϊκών προδιαγραφών για ρύπους..το κόνα πόσο σου βγήκε??
@tarastaras3514
@tarastaras3514 5 ай бұрын
​@@lefteriskaskaniotis7599πες τα δύο αρνητικά που βρήκες??
@FPMG2011
@FPMG2011 7 ай бұрын
Όσο και να αγαπώ τα Toyota αυτό το μοντέλο δεν θα το έπαιρνα ποτέ. Φυσικα είμαι κάτοχος 2 αυτοκινήτων Toyota. Όπως ειπες θα πήγαινα στο Corolla. Ευχαριστούμε για τα βιντεο
@pasakos2559
@pasakos2559 7 ай бұрын
12:53 το ακουσατε;
@dimitrischristodoulakis8978
@dimitrischristodoulakis8978 7 ай бұрын
Σα τενεκές ακούγεται όλο
@mariosspyrou4494
@mariosspyrou4494 7 ай бұрын
Η ποιότητα ακούγεται 😂
@trabakoulas3
@trabakoulas3 7 ай бұрын
Ποιότητα.
@trcoff
@trcoff 7 ай бұрын
Το πλαίσιο της πινακίδας ακούγεται!
@13JOHNGEO
@13JOHNGEO 7 ай бұрын
Στο 13:45 είναι ακόμα ποιο άθλιος ο ήχο ςτης λαμαρίνας.
@georgekas7001
@georgekas7001 7 ай бұрын
Έχει πάει πολύ καλά σε πωλήσεις εδώ στην Κρήτη τουλάχιστον το βλέπω παντού σε άσπρο χρώμα με μαύρη οροφή είναι ποιο όμορφο
@Soukri.a
@Soukri.a 7 ай бұрын
Ερώτηση λίγο άσχετη , το toyota corolla sedan hybrid 2024 active plus έχει LED φώτα η όχι ? βλέπω στην διαμόρφωση ότι έχει full led φώτα / τεχνολογία bi-led , ενώ στο έντυπο δεν λέει κάτι . ευχαριστώ
@ΣτελιοςΦουστανακης
@ΣτελιοςΦουστανακης 7 ай бұрын
Yπαρχει μεγαλη αναμονη για να παραγγειλεις ετοιμοπαραδοτο;
@user-lr5pq8to1m
@user-lr5pq8to1m 7 ай бұрын
5μηνο
@anastasiosnikolaidis3642
@anastasiosnikolaidis3642 7 ай бұрын
Στην πρώτη έκδοση πάρα πολύς ο χρόνος...στα πιο ακριβά μοντέλα θα βρεις ετοιμοπαραδοτα
@Super09091973
@Super09091973 7 ай бұрын
Καλησπέρα ωραίο βίντεο !!!! Vw Tiguan R line και γρήγορα Γιάννη !!!
@user-lr5pq8to1m
@user-lr5pq8to1m 7 ай бұрын
Παρακολουθώ γι' αυτό και για άλλα αυτοκίνητα δοκιμές στο εξωτερικό. Τα σχόλια που διαβάζεις εκεί δεν έχουν καμία σχέση με τα γελοία, παιδιακίστικα σχόλια 15χρονου (εκτός αν είναι όντως τέτοια), που βλέπουμε εδώ στην Ελλάδα. Εκεί προβληματίζονται, συζητούν, συγκρίνουν, σχολιάζουν κόσμια. Από τα σχόλια που διαβάζεις εδώ τελικά δεν είναι να απορείς για την τραγική οδηγική -και όχι μόνο- παιδεία του νεοέλληνα. Βλαχομαγκιές στα λόγια και στο τιμόνι, στραβοστομίες και οπαδισμός. Δε σωζόμαστε με τίποτα. Όσοι ενδιαφέρονται γι' αυτοκίνητα να κοιτάνε δοκιμές εξωτερικού. Εδώ η καφρίλα περισσεύει...
@superdooper6969
@superdooper6969 7 ай бұрын
εξυπνάδα-σχόλιο με ρόδες
@AlexAggel92
@AlexAggel92 7 ай бұрын
Αμαξαρα! Ωραιο review Γιαννη
@mazitafagate
@mazitafagate 7 ай бұрын
Καλο αλλα πολυ κλειστοφοβικό πίσω για τους επιβάτες! Θα προτιμούσα το κορολα κρος!! ❤❤❤❤
@greenpower9742
@greenpower9742 7 ай бұрын
Άσχημο αυτοκίνητο εξαιρετική παρουσίαση! Να περιμένουμε δοκιμή για το Lexus LBX;
@trcoff
@trcoff 7 ай бұрын
Ευχαριστώ για το σχόλιο. Σχετικά με τα μοντέλα της Lexus (και επειδή το ζητάτε πολλοί) είναι ιδιαίτερα δυσεύρετα τα test drive αυτοκίνητα, ακόμη και σε ολόκληρη Θεσσαλονίκη.
@mariosskiadas6263
@mariosskiadas6263 7 ай бұрын
Η παρουσίασή σου εξαιρετική όπως παντα. σε σχεση με το cx30 μιας και οι τιμες ειμαι πολυ κοντα , οδηγικα εχουν διαφορα? κλισεις στις στροφές ? ευχαριστώ πολυ.
@trcoff
@trcoff 7 ай бұрын
Ναι έχουν τεράστιες διάφορες στο οδηγικό κομμάτι, το CX-30 είναι πιο σπορ, πιο σφιχτό και με καλύτερο σε αίσθηση τιμόνι. Επίσης η ποιότητα στο Mazda είναι ανώτερη, το ίδιο και οι χώροι. Το σημαντικότερο πλεονέκτημα του CHR απέναντι στο Mazda είναι η αισθητά καλύτερη κατανάλωση.
@Venakis1
@Venakis1 7 ай бұрын
Το μόνο θετικό κατ' εμέ του CH-R σε σύγκριση με το CX-30 είναι η καλύτερη κατανάλωση. Σε όλα τα άλλα το Mazda υπερτερεί. Από χώρους είναι περίπου στα ίδια επίπεδα.
@ΣΤΕΛΙΟΣΤΣΟΧΟΣ
@ΣΤΕΛΙΟΣΤΣΟΧΟΣ 7 ай бұрын
Καλησπέρα Γιάννη! Γνωρίζεις αν είναι βελτιωμένο σε μπαταρία και ecvt το facelift των 116hp Yaris cross? Ευχαριστώ Στέλιος
@NikosSyntichakis
@NikosSyntichakis 7 ай бұрын
Ωραία δουλειά Γιάννη !!! Το προβλημα της Toyota είναι οι τραγικοί χρόνοι παράδοσης… προκαταβολή με ανοικτή τιμή και 15 μήνες παράδοσης !!!
@georgeplayerful
@georgeplayerful 7 ай бұрын
Πλάκα κανεις….
@panoskarakatsanis4985
@panoskarakatsanis4985 7 ай бұрын
Πριν 15 μερες πηγα κ ειπαν 2μηνο κ τιμη σταθερη.Αν καποια ιδιαιτερη εκδοση ζητησες,τοτε οκ..
@charalambosnik
@charalambosnik 7 ай бұрын
​@@panoskarakatsanis4985για ειδική παραγγελία ή για ετοιμοπαραδοτο;
@v.f.s.george6909
@v.f.s.george6909 7 ай бұрын
15 τουλάχιστον φιλε μου
@NikosSyntichakis
@NikosSyntichakis 7 ай бұрын
@@panoskarakatsanis4985 όχι δεν ζήτησα κάτι παράλογο Corolla cross ζήτησα και μου είπαν αυτό…δεν ξέρω αν έχει εξομαλυνθεί πλέον η κατάσταση Ιανουάριο πήγα
@orhanimm4646
@orhanimm4646 6 ай бұрын
Θα έχουμε και βίντεο από Toyota yaris cross 2024 ;
@ΑθανασιοςΚοσμιδης
@ΑθανασιοςΚοσμιδης 4 ай бұрын
Η έκδοση c- lub συμφωνα με το brochure της Toyota, εχει μπλε ατμοσφαιρικο φωτισμο και οχι 64 χρωματων , εσεις τι ειδατε , έχει έστω μπλε?
@leoleo4877
@leoleo4877 4 ай бұрын
Καλημερα!τα πισω καθησματα σε σχεση με yaris cross,πιο ειναι πιο βολικο για σχετικα ψηλό ατομο?
@trcoff
@trcoff 4 ай бұрын
Αυτό είναι πιο ευρύχωρο από το Yaris Cross και πιο φαρδύ.
@tsakalos1917
@tsakalos1917 7 ай бұрын
το rav4 δεν ήταν plugin πιο πριν;
@Andrew-73
@Andrew-73 6 ай бұрын
Πολλοι ιδιοκτήτες του γκρινιαζουν για τους τριγμούς στο παραθυρο του οδηγου αλλα και στο τιμονι .Προσπαθούν επι μηνες να βρουν λυση στην αντιπροσωπία αλλα χωρις αποτελεσμα ακομα. Ειναι δυνατο σε καινουργιο αυτοκινητο να εχουν τετοια θεματα;
@greensamurai5805
@greensamurai5805 6 ай бұрын
Πρώτο έτος κυκλοφορίας θα επιλυθεί του χρόνου λογικά
@tarastaras3514
@tarastaras3514 5 ай бұрын
Πολλοί ιδιοκτήτες??πόσα πουλήθηκαν??
@manapo7306
@manapo7306 5 ай бұрын
Εδώ υπάρχουν ολοκαίνουρια suv που καίνε λάδια σαν φριτεζες κ αλλάζονται κινητήρες άρδην. Τα θέματα chr είναι προβλήματα να χαμε να λέγαμε
@TheDstavrou32
@TheDstavrou32 7 ай бұрын
Καλησπερα. Εχεις πλανο για δοκιμη του Mazda 2 mild hybrid.? Οχι του full hybrid που ειναι ιδιο με το yaris.
@trcoff
@trcoff 7 ай бұрын
Υπάρχει παλαιοτερο video στο κανάλι, πριν το πρόσφατο facelift. Μηχανικά τα μοντέλα είναι ίδια, οι φετινές αλλαγές είναι κυρίως αισθητικές και σε εξοπλισμό.
@faoufer-PK-82
@faoufer-PK-82 3 ай бұрын
Καλησπέρα Γιάννη μία ερώτηση. Το ford mondeo hybrick του 2018. Είναι καλή επιλογή. Με σχέση το toyota c-hr. Της ίδιας χρονολογίας.
@trcoff
@trcoff 3 ай бұрын
Το Mondeo έχει σίγουρα καλύτερους χώρους και καλύτερη ποιότητα κύλισης λόγω μεγέθους. Συγκριτικά δεν γνωρίζω όμως, καθώς δεν έχω οδηγήσει τον συγκεκριμένο συνδυασμό. Γενικά διαφορετικές κατηγορίες τα δυο τους.
@faoufer-PK-82
@faoufer-PK-82 3 ай бұрын
Θα χαρώ πολύ να δοκιμάσετε κάποιο fort mondeo υβριδικό. Έστω και από τα καινούργια.
@ΔημήτρηςΡατόπουλος
@ΔημήτρηςΡατόπουλος 3 ай бұрын
Ο εξαιρετικός όπως πάντα
@sordmasta6646
@sordmasta6646 4 ай бұрын
βγαινει και με πανοραμικη οροφη; το μικρο/ψηλο πισω τζαμι με χαλαει. και στο Α/C θα προτιμουσα ροδελα αντι για κουμπακι πανω-κατω. η χειρολαβη κλεισηματος του πορτ μπαγκαζ ειναι πιο πρακτικη ετσι "αναποδα" παντος. πολυ καλες παρατηρησεις και περιγραφες στην αισθηση αλλαγης ταχυτητων και μεταξυ βενζινο/ηλεκτρο-κινητηρα. με γλυτωσε απο ενα testdrive. βεβαια αν εχεις παιδια και δεν θελεις να νιωθουν σαν σε μπουντρουμι στις πισω θεσεις με αυτα τα παραθυρα. ή αν απλα σου τη δινει το πισω τζαμι οπως εμενα, παρε corolla cross =)
@elfuerte1125
@elfuerte1125 7 ай бұрын
Μπορεις να μας δειξεις Lexus LBX? Δεν το εχει δειξει κανεις Ελλαδα
@Παν.Γαλανοπουλος
@Παν.Γαλανοπουλος 6 ай бұрын
Καλησπερα. Αψογος σε ολα οπως παντα. Μια γρηγορη αλλα σημαντικη ερωτηση. Σταθμευση με αυτοματο κιβωτιο. Για TUCSON 2023. H σωστη σειρα με πατημενο το φρενο ειναι: πρωτα parking και μετα ηλεκτρ. χειροφρενο η πρεπει να χρησιμοποιηθει και η νεκρα. Το ρωταω για να μην το κιβωτιο. Ευχαριστω.
@turbox1925
@turbox1925 7 ай бұрын
Γιάννη ευχαριστούμε πολύ για το αναλυτικό review!! Θα κάνεις μήπως και το νέο Puma;;
@trcoff
@trcoff 7 ай бұрын
Πιθανά ναι, μετά το καλοκαίρι!
@thomasmalamas8789
@thomasmalamas8789 7 ай бұрын
Γειά σου Γιάννη. Ωραία παρουσίαση για άλλη μια φορά
@alkistsironis5135
@alkistsironis5135 14 күн бұрын
Ερωτηση αναφορικα με την υβριδικη τεχνολογια κ την πολυ χαμηλή κατανάλωση των πχ 3,5 εως 5 λιτρων ανα 100χλμ, που ειναι ιδιαιτερα εντυπωσιακο: αν αγορασω το οχημα κ μετα απο πχ 10 ετη θελει αλλαγη η μπαταρια, που σου δινει την τοσο χαμηλη καταναλωση, ποιο ειναι το κοστος αντικαταστασης της;
@thanosvim
@thanosvim 12 күн бұрын
Δεν θα θελει αντικατασταση, τα πρωτα 11 χρονια εχει εγγυηση που φτανει και τα 14.
@txtguide5348
@txtguide5348 5 ай бұрын
Κανω τα περισσοτερα χιλιομετρα σε Εθνικη Οδο και Εγνατία , εκει μπορει να μου πει καποιος κατοχος τι καταναλωση θα μπορουσα να πετυχω? Aξιζει να το παρω ? ή παω σε diesel και ξεμπερδεύω ?
@lefterisboy99
@lefterisboy99 5 ай бұрын
Αναλόγως ποσο το πατάς αν έχεις βαρη πόδι τότε είναι πρπ το ίδιο με το diesel και είναι ανάλογα με τον δρόμο αν έχει κατηφόρες πολλές τότε αξίζει αλλά γενικα η κατανάλωση είναι ραντομ και πάλι μου έχει κάψει και 9 λίτρα εθνική ανά 100 αλλά μου έχει κάψει και 4 λίτρα
@txtguide5348
@txtguide5348 5 ай бұрын
@@lefterisboy99 Φίλε Εγνατία ταξιδευω με ταχυτητες 120 με 130 χλμ για οικονομια. Δεν τρεχω γενικα
@lefterisboy99
@lefterisboy99 5 ай бұрын
@@txtguide5348 ααα εντάξει τότε εγώ έχω μοντέλο του 18 και το πηγαίνω με 140+ ορισμένες φορές κομπλέ θα σου είναι (από Κρήτη είμαι δεν ξερω τους δρόμους εκεί) σε ανηφόρες πάντως ανεβαίνει η κατανάλωση επισης σμρ το πάτησα 170 και που έγραψε 7.1 λίτρα ανά εκατό και έκανα 30 κάτι χιλιόμετρα σε τέτοια ταχύτητα στην πόλη μέσα που το πηγαίνω σαν βάρκα δεν μ καίει τπτ 3-5.5
@Γρηγορης-λ2ν
@Γρηγορης-λ2ν 5 ай бұрын
Είμαι κάτοχος φίλε μου στην εθνική θα δεις κατανάλωση 5.5. τίποτα σε σχέση με άλλα
@txtguide5348
@txtguide5348 5 ай бұрын
@@Γρηγορης-λ2ν έχεις το καινούργιο με τα 140 άλογα ?
@vasiliskosmas1616
@vasiliskosmas1616 7 ай бұрын
ειμαι αναμεσα στο chr και στο corolla hatchback....ξερω οτι ανοικουν σε διαφορετικη κατηγορια....αλλα ηθελα να μαθω κερδιζεις κατι να πας στο chr ?
@abnmr2830
@abnmr2830 7 ай бұрын
κερδίζεις το βραβείο της ανοιχτής παλάμης που εκεί που θα έπαιρνες τον κύκνο, τελικά πήρες το ασχημόπαπο (και το πλήρωσες και πιο ακριβά).
@user-lr5pq8to1m
@user-lr5pq8to1m 7 ай бұрын
Κι εγώ στο ίδιο δίλημμα ήμουνα. Πήρα αυτό, γιατί το θεωρώ ομορφότερο κι επίσης η οθόνη πολυμέσων στην corolla είναι ενοχλητικά μεγάλη. Επίσης το chr έχει απίστευτη θέση οδήγησης!
@vasiliskosmas1616
@vasiliskosmas1616 7 ай бұрын
@@user-lr5pq8to1m ευχαριστω για την βοηθεια...απο εξοπλισμο ειναι ιδια...τεχνολογιες....αμορτισερ.....ειναι copy paste ? ειναι πιο ευκολο να βαλεις παιδικο καρεκλακι στο chr αν καταλαβα καλα απο το βιντεο αποτι στo corolla hatchback
@dimitrisv3302
@dimitrisv3302 5 ай бұрын
Οδήγησα Corolla gr 1,8 140 hp και chr chic 1,8 140hp. Το corolla είναι οκ απλά. Το chr πολύ ποιο ήσυχο και άνετο. Κάτι πού δεν έχει αναφερθεί ποτέ σε review ενώ εμένα μου έκανε μεγάλη εντύπωση είναι οι μηδενικοι αεροδυναμικοι θόρυβοι τουλάχιστον μέχρι τα 140 πράγμα πού δεν έχω δεί ακόμα καί σέ αυτοκίνητα "ανώτερης ποιότητας" όπως νέο Tiguan.Από θέμα οικονομίας καυσίμου δεν υπάρχει αντίπαλος !
@superdooper6969
@superdooper6969 4 ай бұрын
corolla style
@kostantinosadamopoulos5192
@kostantinosadamopoulos5192 7 ай бұрын
Made in Turkey Σιγουρες φθορές μετά από λίγο καιρό άσχετα αν είναι Toyota, Έχει made in Japan μοντέλα η Toyota, προτιμήστε τα
@agelosmata
@agelosmata 7 ай бұрын
Οτι να ναι
@user-lr5pq8to1m
@user-lr5pq8to1m 7 ай бұрын
14 χρόνια είχα Toyota Verso made in Turkey. Μόνο μια αντλία βενζίνης μου έβγαλε! Μη λέτε λοιπόν εθνικιστικές ανοησίες!
@christosk.259
@christosk.259 7 ай бұрын
Δεν παιζει ρολο.Οι διαδικασιες παραγωγης ειναι ιδιες σε ολο τον κοσμο και η Τουρκια εχει αρκετη τεχνογνωσια και εμπειρια πλεον να κατασκευαζει αυτοκινητα
@w7class
@w7class 7 ай бұрын
​Σωστά, οι προδιαγραφές είναι toyota!.. Οι τεχνικοί, ανεξαρτήτως εθνικότητας, ακολουθούν προδιαγραφές κατά γράμμα.. ​@@user-lr5pq8to1m
@NikolasKK
@NikolasKK 7 ай бұрын
Φίλε μου και τα iPhone ξέρεις τι γράφουν? Designed by Apple in California, but made in China. Μη γράφετε ότι θέλετε...
@μπατμαν
@μπατμαν 4 ай бұрын
Ωραια παρουσιαση αλλα λογω των καιρων να αναφερεται και το κοστος των μπαταριων σε περιπτωση αντικαταστασης;Για οποιο μοντελο υβριδικο και να παρουσιαζεις.
@TasosOrfanos
@TasosOrfanos 4 ай бұрын
Αυτα δεν τα λενε ποτε,μονο για την οικονομια στη βενζινη λενε...
@georgiosserraios4060
@georgiosserraios4060 7 ай бұрын
Μπράβο Γιάννη πολύ ωραία Βίντεο Και πολύ ωραία το TOYOTA 👌🏻😉
@gstavaris
@gstavaris 5 ай бұрын
Σχετικα με τις επιδόσεις του συγκεκριμένου αυτοκινήτου. Είναι σωστό οι ροπές του βενζινοκινητήρα & ηλεκτροκινητήρα να αθροίζονται; Βενζίνη 190Nm + Ηλεκτροκινητήρα 208Nm = 398Nm ??
@trcoff
@trcoff 5 ай бұрын
Στα υβριδικά αυτοκίνητα οι ιπποδυνάμεις και οι ροπές δεν αθροίζονται, καθώς είναι εντελώς διαφορετικά τα μοτέρ και σε διαφορετικό φάσμα λειτουργίας. Στα ηλεκτρικά ναι αθροίζονται όταν πχ υπάρχει ηλεκτροκινητήρας εμπρός και ηλεκτροκινητήρας πισω.
@user-lr5pq8to1m
@user-lr5pq8to1m 7 ай бұрын
Ωραίο αυτοκίνητο, όταν ξέρεις για ποιο λόγο το παίρνεις. Τεχνολογικά είναι πολύ πιο μπροστά από άλλα ομοειδή του. Είναι για νέους, για οικογενειάρχες με μικρά παιδιά και όσους έχουν 'ξεπαιδιάσει'. Αν δεν το οδήγησε κανείς ας μη μιλάει καλύτερα. Πολύ συμπαγές και στιβαρό για Toyota. Οι κραυγές ορισμένων λες και μιλάνε για ομάδες είναι αστείες!
@vasileioskk
@vasileioskk 7 ай бұрын
Για οικογένεια, ειδικά με μωρά, είναι μη πρακτικό με τέτοιες χωρητικότητες. Ιδανικη επιλογή για οικογένεια με 1 παιδί από νήπιο και άνω ηλικιακά.
@rapatzikospavlos6856
@rapatzikospavlos6856 7 ай бұрын
Δεν αμφιβάλω για το σχόλιο σας, μια παρατήρηση μόνο : έχω εντοπίσει άρθρο (δεν το έχω εύκαιρο) πως το σύστημα e power της nissan είναι ένα βήμα παρακάτω (δεν είμαι ειδικός), αλλά ο Γιάννης ίσως μπορεί να εκφέρει άποψη.
@jethink3263
@jethink3263 3 күн бұрын
Κάνω λόγο δουλειάς 400χλμ αττικη οδό την εβδομάδα , + 100χλμ περίπου το σ/κ εντος Αθήνας. Chr club ή το νέο Tiguan 1.5 130ps?
@user-lr5pq8to1m
@user-lr5pq8to1m Күн бұрын
Ίδιες ανάγκες με σένα έχω. Εδώ και 5 μήνες έχω το CHR. Ευχαριστιέμαι οδήγηση και οικονομία.
@Theo.Official_gr
@Theo.Official_gr 7 ай бұрын
Πριν γίνει η δοκιμή πάντα μια μπανάνα 👍
@astalavista70
@astalavista70 7 ай бұрын
Ενα αυτοκίνητο που απευθύνεται, στο 70% των Ελλήνων οδηγών! Δηλαδή πολυ χαμηλή κατανάλωση, αξιοπιστία υβριδικού συστήματος, αποδεκτή ποιότητα πολυ καλο after sales,και λογική τιμή για την κατηγορία. Ενταξει σχεδιαστικά δεν μου αρέσει, αλλα αυτο ειναι και υποκειμενικό! Οι χώροι ειναι βελτιωμένοι σε σχέση με το προηγούμενο, αλλα μην ξεχνάμε οτι μιλάμε για coupe suv όποτε οι χώροι για τους πίσω δεν ειναι και το δυνατό του σημείο! Τώρα όσοι θέλουν μεγαλύτερους χώρους, κοφτερά τιμόνια, κρατήματα στις στροφές και αλλα συναφή, πάνε άλλου!
@tarastaras3514
@tarastaras3514 6 ай бұрын
Στο 70τοις εκατό??να φάνε δεν έχουν στην Ελλάδα για ποιο ποσοστό μιλάς..και τα υβριδικά δεν έχουν καλή μεταπώληση παγκοσμίως τώρα για Ελλάδα δεν ξέρω
@nmitakos
@nmitakos 7 ай бұрын
Ευχαριστούμε για το βίντεο! Ενδιαφέρον αλλα ποτέ δε με κέρδισε η σχεδίασή του, ανεξαρτήτως version. Ίσως είναι για τους νεότερους :) Γιάννη, υπάρχει περίπτωση να δεις και το Corolla Cross 1.8?
@trcoff
@trcoff 7 ай бұрын
Ευχαριστώ για το σχόλιο. Δεν είναι προς το παρόν στο πρόγραμμα το Corolla Cross 1.8 αλλά ίσως το δούμε κάποια στιγμή μελλοντικά!
@TasosOrfanos
@TasosOrfanos 4 ай бұрын
Τουρκοφτιαγμενο.
@arkoudoremas
@arkoudoremas 2 ай бұрын
Γιατί σε πειράζει ρε φίλε που το φτιάχνουν στην Τουρκία; Τότε να κατηγορείς και τους επεξεργαστές της intel γιατί τους κατασκευάζει σε κάτι τριτοκοσμικές χώρες. Εμείς οι έλληνες πρέπει να υποστηρίζουμε τα προϊόντα της Τουρκίας όπως και οι Τούρκοι υποστηρίζουν τα δικά μας. Διαβάζω ότι οι περισσότερες εξαγωγές μας οδεύουν προς την Τουρκία. Οσο δε για τον λαό της, οι Τούρκοι είναι αδέρφια μας, ζήσαμε μαζί δίπλα δίπλα 500 χρόνια στα ίδια χώματα, στα ίδια σπίτια
@ikotsus2448
@ikotsus2448 7 ай бұрын
Ποια πόλη ήταν αυτή:
@ThemisChristopoulos.
@ThemisChristopoulos. 6 ай бұрын
Περιμενουμε βιντεο σου, απο το νεο Kodiaq 2.0 TDI 🎉🎉
@giannisrousis3409
@giannisrousis3409 7 ай бұрын
Κανονικη παρουσίαση όπως πάντα αλλά ωραίο θα ήταν να δοκίμαζες και το plugin να δούμε αν όντως βγάζει τα χιλ να είσαι καλά φίλε
@sotiriskorko2451
@sotiriskorko2451 Ай бұрын
Πολυ καλη παρουσιαση..ευχαριστούμε..η γνωμη σου για την μπαταρια και το αυτοματο κιβώτιο ως προς την ποιότητα?
@ioanniskoulelidis7847
@ioanniskoulelidis7847 7 ай бұрын
Γιαννη θα κανεις δοκιμή το Mazda MX 30 REV;
@Christos__7
@Christos__7 7 ай бұрын
Η κεντρική οθόνη έπαιζε πολύ στον επαρχιακό δρόμο.Δηλαδη στο κέντρο της Αθήνας με τις λακούβες τι θα γίνεται?
@anastasiosnikolaidis3642
@anastasiosnikolaidis3642 7 ай бұрын
Αν εννοείςοτι έπαιζε η οθόνη...το έχει πάθει φίλος μου σε σεντάν, και το άλλαξε χωρίς κανένα πρόβλημα μέσα στην εγγυηση και όλα οκ τωρα
@dimtech1111
@dimtech1111 7 ай бұрын
Δεν παιζει η οθονη αλλα το χερι αυτου που πραταει την καμερα 😂😂😂
@konstantinosvouvousis4897
@konstantinosvouvousis4897 7 ай бұрын
Ωραίο το toyota αλλά, 12 Ιουλίου, Steel Panther με Gus G στη μονή Λαζαριστών.
@tkin73
@tkin73 7 ай бұрын
Φυσικά στην προηγούμενη γενιά όταν δοκίμασες το γκάζι δεν είπες ότι δεν γινόταν τίποτα αλλά ότι ήταν όλα καλά! Τώρα για να διαφημισουμε το νέο θάβουμε το παλιό... Κλασική τακτική δοκιμαστή...
@trcoff
@trcoff 7 ай бұрын
Το προηγούμενο όταν βγήκε ήταν μια χαρά για αυτοκίνητο 122 ίππων. Ο ανταγωνισμός και η τεχνολογία όμως προχωράει και όλα τα αυτοκίνητα κρίνονται γι αυτό που είναι. Το «δεν γινόταν τίποτα» είναι χαρακτηριστικό έμφασης, μην τα παίρνετε όλα κυριολεκτικά και κατά λέξη.
@yst84
@yst84 7 ай бұрын
@@trcoff συμφωνώ ότι ήταν μια χαρά για την εποχή του, όμως με την ίδια λογική εξακολουθεί να είναι πίσω... 1.8 με 140 ίππους είναι στην ίδια μοίρα όπως και τα παλιό με τον σημερινό ανταγωνισμό. Αν μάλιστα λάβεις υπόψιν σου ότι πρόσφατα η ίδια εταιρεία έφερε 1.5 με 130 ίππους (yaris) τότε μιλάμε για μεγάλο φάουλ... Μην ξαφνιαστείτε στο 1o facelift το ίδιο μοτέρ 1.8 να αποδίδει 160 ίππους.. έτσι για να δικαιολογήσουμε και την επόμενη αύξηση τιμής...;)
@faoufer-PK-82
@faoufer-PK-82 3 ай бұрын
Θα κάνατε κάποια στιγμή. Ένα βίντεο με το ford mondeo το υβριδικό.
@trcoff
@trcoff 3 ай бұрын
Το Monroe δυστυχώς δεν υπάρχει πλέον στη γκάμα της Ford. Θα έρθουν βέβαια αλλά Ford για δοκιμή!
@Nightwolf247
@Nightwolf247 Ай бұрын
Ισχύει ότι κατασκευάζετε στην Τουρκία ;;
@ΝΙΚΟΣΠΑΠΟΥΤΣΑΚΗΣ-ω7σ
@ΝΙΚΟΣΠΑΠΟΥΤΣΑΚΗΣ-ω7σ 7 ай бұрын
Μήπως μπορείς να κάνεις peugeot e 3008 ευχαριστώ 😅
@AndreasSparta
@AndreasSparta 7 ай бұрын
Τι βαρετά χρώματα είναι αυτά?
@Akaneserres
@Akaneserres 7 ай бұрын
τα 40μ. εννοεις οτι ειναι καλή ή κακή μετρηση? Επισης μπορεις να συγκρινεις τις επιδοσεις με ενος 1000αριου π.χ. ενος puma?
@superdooper6969
@superdooper6969 7 ай бұрын
υπάρχουν και αρκετά 36ρια
@trcoff
@trcoff 7 ай бұрын
Τα περισσότερα αυτοκίνητα που δοκιμάζονται στην ίδια διαδικασία (και στον ίδιο δρόμο) φρενάρουν στα 36 έως 38 μέτρα συνήθως. Μικρότερα και μεγαλύτερα…
@tarastaras3514
@tarastaras3514 6 ай бұрын
Κακη μέτρηση φυσικά.. είναι πολλά τα μέτρα..
@mr_sokin
@mr_sokin 6 ай бұрын
Μπορεί κάποιος να μου θυμίσει την εφαρμογή που βλέπεις ιστορικό αυτοκινήτου για τρακάρισμα?
@Panosser
@Panosser 5 ай бұрын
CARVERTICAL
@aggelostaff8997
@aggelostaff8997 7 ай бұрын
πως γινεται να μην χαλαει το e-CVT;
@tarastaras3514
@tarastaras3514 6 ай бұрын
Χαλάει απλά όχι συχνά..
@polmpil1755
@polmpil1755 7 ай бұрын
Ο Μίστερ Μπιν έκανε αντιγραφη😁🤣🤣😂😂
@PanagiotisLuzi
@PanagiotisLuzi 3 күн бұрын
Πόση απόσταση μπορεί να κάνει μόνο ηλεκτρικά
@user-lr5pq8to1m
@user-lr5pq8to1m Күн бұрын
Ηλεκτρικά κινείται περίπου στην καθημερινότητα στο 50%.
@AZ-bd7ux
@AZ-bd7ux 4 ай бұрын
παρ ότι είναι super μοντέρνο σαν σχέδιο ... είναι κάπως άσχημο θα έλεγα ! το μόνο θετικό του η super χαμηλή κατανάλωση και το αυτόματο κιβώτιο που είναι μεγάλη ευκολία ! για όσους ενδιαφέρονται να έχουν μικρότερη συμμετοχή στο να οδηγούν ...
@sdepountis
@sdepountis 7 ай бұрын
Θα θέλαμε ένα βίντεο με ανάλυση της απόφασης για παύση της διάθεσης του Yaris Cross και Corolla. Είναι αλήθεια ότι οι δοκιμές ασφαλείας δεν έγιναν σύμφωνα με τις προδιαγραφές;
@trcoff
@trcoff 7 ай бұрын
Αναλυτικά κάποιες χρήσιμες πληροφορίες εδώ: trcoff.gr/news/skandalo-toyota/
@tarastaras3514
@tarastaras3514 5 ай бұрын
Ναι είναι αλήθεια το παραδέχτηκε και ο πρόεδρος της μαρκας
@Miixalis
@Miixalis 7 ай бұрын
Πότε πήγε στα 30000€ το ψυχολογικό όριο ρε παιδιά; Εξωτερικά το αυτοκίνητο έχει πολύ ενδιαφέρον σχεδίαση, τα πίσω φώτα λίγο κιτς. Εσωτερικά η Toyota συνεχίζει να είναι κακή σε ποιότητα και σχεδίαση και πλέον ζητάει και πολλά χρηματα,ενω πρίν 5 χρόνια είχε τουλάχιστον φθηνά αυτοκίνητα.
@trcoff
@trcoff 7 ай бұрын
Κάθε τιμή με μηδενικά μπορεί να θεωρηθεί ψυχολογικό όριο… 20Κ, 30Κ κοκ. Σαν τις λαϊκές αγορές που πουλούν 2,99€ ένα πράγμα 😅 (δεν είπα ότι 30Κ είναι λίγο…)
@xristosnio8837
@xristosnio8837 6 ай бұрын
Όχι σαν τις λαϊκές αγορές σαν τα πολυκαταστηματα να λες.
@Yianni_t
@Yianni_t 7 ай бұрын
Γειά χαρά καρντάση μου!! Αν μπορείς να κάνεις ένα βίντεο για το id.4 4motion με τα 306hp θα σου ήμουν ευγνώμων. Βρήκα ένα "τρακαρισμένο" εξωτερικά τπτ εκτός από ένα μικρό σπάσιμο στον μπροστινό προφυλακτήρα αλλά μέσα άνοιξαν αερόσακοι (οδηγού συνοδηγού κουρτίνες και προεντατηρας ζώνης οδηγού), σκέφτομαι να το αποκτήσω και μελλοντικά να αντικαταστησω τους αερόσακους καθώς αυτη την στιγμή δεν υπάρχουν μεταχειρισμένοι όσο και αν το'ψαξα και είναι απλησιαστοι καινούργιοι. Η τιμή του είναι στα μισά απ'οτι κοστίζει μεταχειρισμένο αυτή τη στιγμή και αυτό με κάνει να το σκέφτομαι σοβαρά. Αν δεν υπάρχει η δυνατότητα του βίντεο θα ήμουν υπερκαλυμενος αν μου' λεγες την γνώμη σου!! Ευχαριστώ εκ των προτέρων. Κιπ γκοιν!! 😉😉😉
@panteliskasompeis9507
@panteliskasompeis9507 4 ай бұрын
Καλησπέρα, κατά την γνώμη σας πιο αυτοκίνητο είναι πιο απολαυστικό στην οδήγηση και γενικά έχει καλύτερη οδηγικη συμπεριφορά το νεο Toyota corolla hatchback η το καινούργιο chr; ευχαριστώ για το χρόνο σας! @trcoff
@Akaneserres
@Akaneserres 7 ай бұрын
@trcoff εννοεις οτι τα 40μ. ειναι λιγα ή πολλά?
@Miixalis
@Miixalis 7 ай бұрын
Μέτριο φρενάρισμα προς κακό. Αποδεκτά φρενα θα έλεγα αλλά κάτω από τον μέσο όρο.
@durimbicakaj4667
@durimbicakaj4667 3 ай бұрын
Θα θέλαμε και ένα βίντεο για το Lexus lbx
@wrangler10
@wrangler10 4 ай бұрын
13:45 τενεκές
@user-lr5pq8to1m
@user-lr5pq8to1m 3 ай бұрын
Ό,τι να 'ναι...
@Mike-jo4cc
@Mike-jo4cc 2 ай бұрын
@@user-lr5pq8to1m τι οτι να ναι? σαν τενεκες λαδιου εκλεισε δεν το ακουσες? κουφος εισαι?
@koudoumalia
@koudoumalia 7 ай бұрын
Ξέρει κανείς τον χρόνο παράδοσης;
@anastasiosnikolaidis3642
@anastasiosnikolaidis3642 7 ай бұрын
Θα βρεις πιο εύκολα ακριβες εκδόσεις, ετοιμοπαραδοτες παρά την πρώτη. Τουλάχιστον αυτό μου είπαν από μια αντιπροσωπεία
@ΠαναγιώτηςΓαλάνης-σ2τ
@ΠαναγιώτηςΓαλάνης-σ2τ 7 ай бұрын
Πολύ αναλυτική παρουσίαση συγχαρητήρια!!θα θέλαμε και μια παρουσίαση του Corolla cross 1800cc και γενικότερα θα ήθελα την γνώμη σου στη σύγκριση μεταξύ των Yaris cross-chr-corolla cross.Ευχαριστω προκαταβολικά!
@superdooper6969
@superdooper6969 7 ай бұрын
corolla cross μονο 2.0. το 1.8 δε παει βημα λογω βαρους
@ripunistar2021
@ripunistar2021 17 күн бұрын
Με ενδιαφέρει το συγκεκριμένο όχημα αλλά στο μόνο που κολλάω είναι το " Made in Τurkey " . Θα μπορούσες να μας πεις την γνώμη σου ?
@davetasos
@davetasos Күн бұрын
τα μισα αμαξια ειναι made in turkey. τι σημασια εχει
@miltoslinardis9145
@miltoslinardis9145 7 ай бұрын
Γιάννη έχω την εντύπωση ότι στην Club έχει ατμοσφαιρικό αλλά όχι με 64 χρώματα. Τουλάχιστον έτσι φαίνεται στο διαμόρφωτη της toyota. Ίσως κάποιος κάτοχος να μας διαφωτίσει. Το λέω γιατί λες στο βίντεο ότι δεν έχει η εν λόγο έκδοση. EDIT οντως δεν υπάρχει.. Στην Club απλά φωτίζονται 3-4 σημεία (πχ ποτηροθηκες και θέση κινητού)
@anastasiosnikolaidis3642
@anastasiosnikolaidis3642 7 ай бұрын
Ναι στην πρώτη έχει ένα χρώμα και όχι πολλά ετσι μου ειπαν απο αντιπροσωπεία(δεν ξερω ποσα σε νουμερο)που έχει στις πιο ακριβές εκδοσεις.
@w7class
@w7class 7 ай бұрын
Καλημέρα, τα γυρίσματα στο Κιλκίς έγιναν;
@trcoff
@trcoff 7 ай бұрын
Καλημερα. Θερμη Θεσσαλονίκης και τριγύρω περιοχές.
@loizosloizou5800
@loizosloizou5800 7 ай бұрын
Καλησπέρα Γιάννη! Ακόμα μια εξαιρετική παρουσίαση! Ήθελα να ρωτήσω, σε σύγκριση με το Yaris Cross, υπάρχουν ιδιαίτερες διαφορές; Γιατί η toyota να κάνει 2 αυτοκίνητα σχεδόν ίδιου μεγέθους, παρόμοιας κατηγορίας;
@TheGentlemanGR
@TheGentlemanGR 7 ай бұрын
Όλη η οροφή είναι Nissan Juke 2021
@georgiap4077
@georgiap4077 7 ай бұрын
Καλησπέρα Γιαννη παρακαλώ κάνε μας και με το νέο suzuki swift
@thegreeknew9927
@thegreeknew9927 Ай бұрын
Πολυ θορυβο στο ταξιδι ,ειδικα πανω απο 130km/h,και πανακριβο για made in Turkey,δηλ αν ηταν Japan ειχε 50 χιλιαρικα .
@user-lr5pq8to1m
@user-lr5pq8to1m Ай бұрын
Το έχεις στην κατοχή σου; Ή φαντάζεσαι πράγματα;
@thegreeknew9927
@thegreeknew9927 Ай бұрын
@@user-lr5pq8to1m το εχω οδηγηση,κανε test drive σε ανοιχτο δρομο.πανω απο 130km/H και τα λεμε.
@Nightwolf247
@Nightwolf247 Ай бұрын
Ισχύει αυτό που λες , κατασκευάζεται Τουρκία και παρόλα αυτά η τιμή είναι αρκετά υψηλή. Τραγικό
@thegreeknew9927
@thegreeknew9927 Ай бұрын
Στην Ελλαδα το αγοραζουν οσοι εχουν μαυρο χρημα.
@Nightwolf247
@Nightwolf247 Ай бұрын
@@thegreeknew9927 ;;
Δοκιμή Toyota Corolla Cross Hybrid 2.0 | trcoff.gr
21:29
trcoff.gr
Рет қаралды 211 М.
Δοκιμή ΝΕΟ Nissan Qashqai 1.3lt 140ps | trcoff.gr
17:03
Support each other🤝
00:31
ISSEI / いっせい
Рет қаралды 81 МЛН
Леон киллер и Оля Полякова 😹
00:42
Канал Смеха
Рет қаралды 4,7 МЛН
To Brawl AND BEYOND!
00:51
Brawl Stars
Рет қаралды 17 МЛН
IL'HAN - Qalqam | Official Music Video
03:17
Ilhan Ihsanov
Рет қаралды 700 М.
TractioN 2024 | Toyota C-HR   Antonis Tsapatakis
14:22
tractiongr
Рет қаралды 9 М.
Δοκιμή ΝΕΑ BMW X2 sDrive 20i | trcoff.gr
22:47
trcoff.gr
Рет қаралды 95 М.
Toyota C-HR:  Είναι το ομορφότερο Coupe Crossover;
6:30
Autokinito.com.cy
Рет қаралды 2,7 М.
New Toyota CHR pov-video: Αναλυτικο review (HD)
28:36
Overdrive9069
Рет қаралды 13 М.
2024 Toyota C-HR Hybrid Review | Honest Car Reviews
14:19
DefinitelyNotAGuru
Рет қаралды 62 М.
Τα σπάει η νέα BMW X3 M50 με τα 398 άλογα!
14:38
Βασίλης Σαρημπαλίδης
Рет қаралды 22 М.
Support each other🤝
00:31
ISSEI / いっせい
Рет қаралды 81 МЛН