Δοκιμή Suzuki S-Cross 1.4Τ 48V Hybrid 2WD 129 PS

[@dute81]

Έχω ακριβώς αυτή την έκδοση και είμαι σούπερ ικανοποιημένος έως τωρα! Πραγματικά ένα αυτοκίνητο value for money! Φουλαρισμένο με βενζίνη και οδήγηση μέσα στην πόλη της Αθήνας, με ταξίδι σε Χαλκίδα και ταξίδι σε Καλάβρυτα και ο δείκτης ήταν στη μέση! Μέση κατανάλωση 6,8λτ/100χλμ. ( Φτάνοντας και 6,2λτ/100χλμ ). Μηδενικά τέλη, οικονομικό, ευρύχωρο, οικογενειακό. Τι άλλο να ζητήσεις; Εύγε στη Suzuki!!!

[@ΚουρσάροςΠέλαγος]

Δεν το λες και λίγο αν ήταν πετρέλαιο θα ήταν ακόμα πιο οικονομικό και ίσως πιο δυνατό είμαι προς αγορά του αυτοκινήτου για 4χ4 και με ηλιοροφή όλα τα αμάξια έχουν μειονεκτήματα το θέμα δεν είναι στον δρόμο επάνω είναι το εκτός

[@ΣταθηςΜαραντος]

​@@ΚουρσάροςΠέλαγοςΑν ήταν πετρέλαιο θα ήταν και πιο ακριβό στην αγορά του

[@Sr3_Sr250Gt]

​@@ΚουρσάροςΠέλαγος Εάν ήταν αυτό εάν εκείνο δεν θα ήταν S-cross. Το όχημα είναι μεγάλο όχι Yaris cross

[@txtguide5348]

Στον ανοιχτο αυτοκινητοδρομο ποση καταναλωση έχει ?

[@sakispapachatzis3937]

ωραίο αυτοκίνητο!

[@iliasmichailidis9542]

Μια ερωτηση:Το συγκεκριμένο μοντελο κατασκευαζεται Ιαπωνια ή αλλου;

[@chrispant7824]

Ουγγαρία.Όπως και το Vitara.

[@iliasmichailidis9542]

Ευχαριστώ!

[@ΚυριάκοςΧατζηαθανασίου-ξ3ν]

Αν είχα σήμερα λεφτά αυτό θα επερνα

[@giorgosvasilakopoulos1534]

μπορει να μου πει καποιος που γνωριζει σιγουρα ,ποσο στοιχιζει η μπαταρια αυτου του υβριδικου μοντελου ? και τι βενζινη καιει την απλη 95αρα η πρεπει να βαζεις 98-100σταρα λογο οτι ειναι τουρμποκινητηρας?

[@giorgosvasilakopoulos1534]

@@ΠετροςΜπεκ μαζι με την τοποθετηση και την εργασια των τεχνικων θα παει δηλαδη στα 3000€ η αντικατασταση κατι τετοιο καταλαβαινω. το 2016 ειχαν κυκλοφορησει hybrid μοντελο ? δεν το γνωριζα αυτο.

[@ΠετροςΜπεκ]

@@giorgosvasilakopoulos1534 το Σουζούκι φίλε μου βγάζει υβριδηκα απ' το 15 και είναι το μόνο που ακόμα και να χαλάσει η μπαταρία η ο ηλεκτρονινιτηρας μπορεί και συνεχίζει κάποια άλλα αν γίνει αυτό δεν κάνουν βήμα ονόματα δεν λεμε

[@ΠετροςΜπεκ]

@@giorgosvasilakopoulos1534 και σε πιο συνεργείο πηγαίνεις πυραύλους κατασκευάζουν εκεί ;;;;;;;; 1000 τοποθέτηση μπαταρίας καλό το άλλο με τον Τοτό το ξέρεις ;;;;;;;;;;

[@giorgosvasilakopoulos1534]

@@ΠετροςΜπεκ δηλαδη δουλευει κανονικα και με χαλασμενη μπαταρια ? η εννοεις οτι μπορει να κινηθει μερικα χιλιομετρα μεχρι να φτασεις στο πιο κοντινο συνεργειο?

[@V_VaZ]

Αρέσει δεν αρέσει, η έκδοση GL+ 4x4 στα 28.000€ είναι ότι πιο vfm υπάρχει αυτή τη στιγμή στην αγορά αυτοκινήτου. Δεν υπάρχει κανένα άλλο αυτοκίνητο με αυτό τον εξοπλισμό ΚΑΙ τετρακίνηση σε αυτά τα χρήματα.

[@giorgosvasilakopoulos1534]

πληρωνεις 5.500€ παραπανω για να εχεις τετρακινηση .... . ολα τα αλλα ειναι ιδια με την απλη εκδοση εχει τον ιδιο κινητηρα ακριβως αρα δεν μας ενδιαφερει ολους στα 28.000€ ειναι πολυ ακριβο. εαν ειχε κανεναν αλλο καλυτερο κινμητηρα τοτε οκ να το αγοραζαμε.

[@V_VaZ]

@giorgosvasilakopoulos1534 δεν σας υποχρεώνει κανείς να το αγοράσετε. Απόψεις καταθέτουμε. Κι εγώ πιστεύω ότι αν θέλει κάποιος τετρακίνηση με αυτό τον εξοπλισμό δεν θα βρει κάτι οικονομικότερο.

[@ΠετροςΜπεκ]

@@giorgosvasilakopoulos1534 όπως το είπες για αυτό δώσε 32 χλδ να πάρεις το κλουβί για καναρίνια το τουοτα και χωρίς τετρακίνηση σε βολεύει;;;;;;;;;;;;η δώσε 40 και πάρε το Χόντα φίλε το αμάξι είναι αστερι και όλα αυτά που λέω και που λες είναι Μ..........ες