Должен быть надёжным, но что на деле? Suzuki Jimny | Подержанные автомобили

[@СтасОчманенко]

Такой есть второй машиной в семье. И он классный!!! Кстати, для города его скорости хватает однозначно (мотор 1,3). Очень маневренный, ощущение настоящего джипа, просто маленький, как игрушка из детства😂😂😂😂 Сколько слышал отзывов о нем знакомых, все хвалят... Привет с Дальнего Востока!!!

[@ledgerrichard1516]

i guess Im asking randomly but does anybody know a tool to log back into an Instagram account? I somehow lost the account password. I appreciate any help you can offer me.

[@andersonbenicio8108]

@Ledger Richard Instablaster =)

[@ledgerrichard1516]

@Anderson Benicio Thanks for your reply. I got to the site on google and Im trying it out now. Looks like it's gonna take quite some time so I will get back to you later with my results.

[@ledgerrichard1516]

@Anderson Benicio it did the trick and I now got access to my account again. I'm so happy:D Thanks so much, you really help me out!

[@andersonbenicio8108]

@Ledger Richard glad I could help xD

[@УильямКидд-х1п]

Что не говори, а японцы молодцы. Эта машина просто шедевр, запихать по сути в кей кар раму мосты и тд,то надо постараться. Он один такой маленький, брутальный, проходимый и неповторимый. Ни один автопроизводитель такого не предлагает нам сегодня. Сегодня все игрушечное и пластиковое. Этот же выпускается уже порядка 59 лет в данной концепции. 🔥👍

[@vladimirshinkaruk2636]

Джимни 12 года, пробег 220 000 поменял: ремни 2 раза, втулки стаба 2 раза, датчик давления масла 1 раз, аморты и пружины 1 раз, шкворневые подшипники 2 раза, тормозные диски 1 раз, щуп масла, пока всё!

[@АлександрКолмаков-з8б]

Лет тринадцать назад я приобрëл б/у Suzuki Jimny. С механической коробкой, правым рулëм. Привезли с Приморья. На педалях были металлические накладки. На брызговиках надписи Sport. На это автомобиле где я только не ездил по Тамбовщине. И в грязь, и в снег, и буксировал друзей на "Ниве" из раскисших полей. Достойная машина. Единственная с ней была неприятность, когда я в лесу, по вырубке с пеньками и острыми кольями от срубленных кустов сдавал задним ходом, то повредил резиновый гофр крестовины заднего кардана. Понял это гораздо позже. Когда крестовина вышла из строя, а вместе с ней и кардан. Заменил. Отличная машина для бездорожья. Да и на асфальтобетоне ездил в потоке других автомобилей на ней уверенно. Иной раз оставлял за кормой более громоздкие автомобили. 😄

[@Davidovih]

Проездил много лет на маленькой машинке,оценил все качества (хороших больше),Джимник мне кажется хорошее авто.

[@infravioletultrared]

Как на дальняк? Как обгоны на трассе?

[@Davidovih]

@@infravioletultrared машинка маленькая ,не о том

[@АлексейМармин]

очень маленький и тесный. эта машина для одного человека ...индивидуала любителя путешествий. и расход топлива довольно большой для очень маленького авто. Зато проходимость изумительная ...большие и сложные технически джипы это фигня по сравнению с джимни. к тому же конструкция довольно простая можно самому ремонт делать.

[@БулатФатхутдинов-ш4ч]

@@АлексейМармин расход какой?

[@ДмитрийОльхов-ц6щ]

@@infravioletultrared Ездил не раз на дальняк, вполне себе хорошо, расход не большой, едешь себе в удовольствие, зато все дикие места на юге излазил.

[@ИгорьГрищенко-ш6ъ]

Купил джимника 2004 года с аукциона в Японии с пробегом 20 000км, продал через 10 лет с пробегом 220 000км. За это время менял: два задних амортизатора, раз в 40 000км свечи, пару раз сальники заднего/переднего мостов и пыльники поворотных кулаков. Ну естественно тормозные колодки, масло, фильтры. Машина очень простая, надежная, проходимая, доставляла мне только положительные эмоции. Из минусов- не для дальних поездок-свыше 90км/ч ехать становится не комфортно, но это не удивительно-его стихия это бездорожье.

[@Sashelo1]

Дальняк это вопрос привычки .Если вы ездите часто на дальняк то все вам будет все равно на чем. Если редко то не только Джим будет утомлять

[@EYEREX1]

А я думаю на следующий год на Джимни с Лиссабона во Львов ехать, думаю ещо себе палатку взять на кришу и велосипед на запасное колесо.

[@mrzkprotraktor2086]

Все верно, рыбалка, в лес за грибочками, охота - это его стихия. Дальняя дорога не для него. Восемь лет на джимнике по 120 км почти каждый день катался. До него больше десяти разных машин было, есть с чем сравнить.

[@Олег-г3с]

У меня тоже джими 17г движок 0,7 по трассе идёт 130 нормально

[@ВладимирБазилевский-р1й]

Как сильно изменились цены за три года! В три раза стало все дороже, а зарплата такая же...

[@kirillperov3843]

"Прошу отнестись с пониманием")))

[@ПервыйМультиязычный]

@@kirillperov3843 спасибо западным "партнёрам".

[@РоманБелоус-ч9м]

Нужно ещё немного потерпеть!

[@Андрей-л6ю6д]

@@РоманБелоус-ч9м Вы с соседних столов друг другу пишете?)))

[@statlantasreality9014]

Мысли иноагента

[@derekgta3791]

Пётр Баканов-это такой крутой автообзорщик, которого нужно уважать! Удачи Пётр!:)

[@rimskijpapo]

Спасибо!

[@MegaDimoss]

Абсолютно согласен, посмотри видео с ним про 200-тку,там просто 🔥

[@Oracloid]

Владею с 2015 года - ни разу не пожалел что купил. За 5 лет ни одной проблемы.

[@БулатФатхутдинов-ш4ч]

Сергей,в у вас правый руль или левый?

[@Oracloid]

@@БулатФатхутдинов-ш4ч Джимни с левым рулем.

[@Oracloid]

@So So Для такого малыша расход конечно большой. Зимой по городу около 12 литров.

[@Oracloid]

@So So В моем случае смысла нет, т.к. живу в маленьком северном городе и бОльшая часть топлива уходит на прогрев. Газ ставят те, кто далеко ездит, а у меня за 7 лет 20 тыс пробега.

[@charlottefrozen7158]

Ничего не понимаю в машинах, но посмотрела всё до конца, так интересно рассказывает))) тем более что очень хочу эту машину!

[@MaBlast]

На любителя .....карликам как кадилак))

[@radiopapa6134]

Тяжёлый руль. Тормоза надо спиной нажимать. Остальное норм

[@СергейАсекретов-т2ч]

@@radiopapa6134 не пиши бреда если не знаешь

[@vitbenedikt]

Я тож хочу, но денег нет поэтому купил рено твинго, проще дешевле похож на джимни, и проходимый и не жалко на бездорожье

[@Profenixxx]

@@vitbenedikt сравнил жопу с пальцем. Он ничуть не похож на джимника, полного привода нет о какой проходимости вообще идет речь?

[@ladapakhomova922]

Новый Джимни - просто чума! Супер крут!

[@Mr.T-b5q]

Он и старый пиздат

[@aleksandrfedorko4435]

Такая же чума как ты...

[@ДмитрийЕршов-д9л]

Джимник - топ. Но новый лучше. Все-таки он стал короче, шире и выше, движок уже более серьезный. Да и внешний дизайн уже как-то намного серьезнее смотрится. В общем, советую посмотреть рестайловый.

[@fishermans_russia]

ценник кусается там

[@ЖеняЧичков-т3х]

Лучше взть 3 шт 3-его поколелия, чем 1 4-ого.

[@drovaipechki]

Авто очень специфичный, поэтому тем кто смотрит в его сторону обязательно прокатитесь перед тем как покупать, но я его обожаю всем сердцем, со всеми его недостатками. И тем кто хочет заниматься тюнингом-готовьте немалую сумму денег, цены нифига не нива:) 1.3 самурайка 30’мт

[@Sashelo1]

Смотря что как и чем тюнить. Тюнинг на Джима есть на любой вкус и кошелек. Можно поставить какие нибудь добинсоны \айронмены а можно риф или вовсе от шнивы\ витары подобрать на червонец Для 30 колес самурайка не нужна особенно автоматному Джиму да и она не дорого стоит. Итак чего там дорогого осталось? Может резина на Джим дороже чем на Ниву? Может самоблоки на ниву сильно дешевле ? лебедки дешевые исключительно под ниву а, под Дджима исключительно дорогие?

[@madcat8028]

Супер вездеходик! Знаю этот аппарат. М16а туда и тапки минимум 29, блок в зад и в перёд в чачу))) и раздатку самураевскую мечта!

[@griha23]

У меня 0.6 турбо...31ую трехслойную грязевку тоскает за радость) друг на 33 катает.... Продовский 3.4 в него и мосты с 78прадо и будет счастье!)

[@stanislusfreemann7423]

@@griha23 лучше ТАХОвский 6.2

[@griha23]

@@stanislusfreemann7423 1uz-fe...4.0 литра,край,что в него залезет... 6,2 только если в салон ставит,и на нем сидеть потом)))

[@stanislusfreemann7423]

@@griha23 я же пошутил

[@griha23]

@@stanislusfreemann7423 друг,я понял))) смулики же поставил...

[@denis2d538]

После клубного сервиса первый хороший обзор.

[@remiann9832]

Всегда мечтал производить такие автомобили

[@user-op6rk3uu1o]

Сам ездию с 2009 , маленький УАЗик только японский, достойная машина.

[@Sashelo1]

Джимы в природе появились, раньше уазов , нив и прочих геневагенов ;)

[@user-op6rk3uu1o]

@@Sashelo1 Может быть,не принципиально.

[@ЯХАЧУПИТСЫШО]

5:58 типичный фон в любом автосервисе

[@ЮрийСердюк-т6ш]

Моя мечта- этот автомобиль

[@VOVAN289]

И моя ! 🤷‍♂️

[@Vasiliy_Empire]

Надежность - это доблесть новой тачилы. А вот для подержаной - главное качество при покупке - это неубиваемость, т.е неприхотливость к условиям ксплуатации. Чем выше это качество, тем меньше косяков в покупаемой тачке при прочих равных.

[@АндрейБорисов-е7л]

Джимка фо рева ✊✊✊👍👍👍

[@saveukraine6135]

Практически всё по делу рассказал. Касательно коррозии - помимо ниши домкрата ещё сгнивает телевизор за фарами.

[@alexcolchin784]

Ничего подобного. Значит морда въехала куда-то ☝️

[@MegaDimoss]

Пётр Баканов))) спасибо тебе огромное за то что ты делаешь!!!!!

[@rimskijpapo]

Спасибо!

[@valerystpnv1180]

Сдал 2007 года 120 тыс км, по трейд-ину, в замен на новый, естественно. Проблем не было вообще, обслуживался в клубе

[@maksigood]

На новый 2020? и сколько обошлось?

[@ВладимирЯщенко-ы8э]

Про тормоза - если выезжать по праздникам , то да . А если в тайгу , то передних на два сезона (родных) а задних на сезон. Родные стоят дорого , перешел на нивовские , в каждом автомагазине навалом. Тапки 33 сильвера летом Весной когда в тайге все плывет - 36/14,5/15 " Томпсоны резанные" Протектор нарезал и заодно облегчил , стали легче сильверов - тоже пятнадцатых.

[@BADBOY-xh8ul]

13 лет моему,вот только ходовку спереди буду ремонтировать и аморты задание менять,83 тыщи пробегу.Все

[@Mr.T-b5q]

12 лет, пробег 165 к полет нормальный

[@Leha60rus]

За 13 лет такой пробег, он что на полке пылится? Там минимум в два раза больше должно быть. Моему джимни 14 лет и 220ткм пробега, а прадо 150 только 5 лет и уже 190ткм пробег

[@РоманРоманов-к1ь]

Была нива,два года не вылазил из под нее,варил днище,лонжероны,и тд. Три дня ездиеш,стоко же делаеш,заебала. Продал,купил джима,занизил редуктора,лифтанул,поставил тапки 31,и не потею. Земля и небо. Единственный минус,узковат,но по сравнению с проходимостью,надежностью,это мелочи.

[@йопть]

Ну ибо нехуй ниву за 20тыщ брать

[@radiopapa6134]

Хуйня. 440 000 моя Нива пробежала. Пять комплектов карданов. Мосты и раздатка родные. Один ремонт движка. Продавал без дыр, 23 года ей бвло

[@сергейФефелов-к3л]

​@@radiopapa6134возьми новую ниву сейчас и не будешь вылазить сгарантийки

[@ВикторФедотов-к2с]

​​@@radiopapa6134 люди про машину пишут, а ты со своей хуйней тут встреваешь, нашёл машину.

[@Мангалрокстар]

Была такая 98 года надежный верный, думаю еще такую преобрести для покатушек

[@vitbenedikt]

Так может самурай лучше?

[@АлексейСавкин-р5в]

Пример в целом удачного автомобиля, который еще и фановый. За свои деньги и под свои цели - отличный вариант. Главное понимать, что купил и как с этим обращаться)

[@АлександрШиряев-ю8ь]

Прекрасный обзор. Спасибо за советы и рекомендации. Желаю вам успехов и процветания.

[@Adam_Ed]

Сделайте топ надёжных авто за 350 тыс до 500 тыс

[@СергейЛюбопытный-ж1ч]

Так забавно живя на Дальнем Востоке смотреть обзор из запада

[@sawok099]

Особенно услышав сумму переборки коробки -50 тыс)))))))))))

[@славаславин-ж2б]

@@sawok099 есть модификации, на которые автомат фиг найдешь. Есть один да и тот в Новосибирске. И приходится либо перебирать автомат, а это не 1 день работы автомеханика, либо корячить меху

[@andrkam4278]

Эксперты комнатные... Цифры пробега взяты с потока... Какая переборка мехиники? Через 200 тысяч машину разбивают, а коробка как без пробега по России ставится на другую и ездит столько же.

[@Sashelo1]

@@andrkam4278 Не знаю кто там у вас и что разбивает.А у механики Джима известная проблема - подшипник вторичного вала

[@Sashelo1]

@@славаславин-ж2б При переборке нашего автомата основное время занимает поиск запчастей В остальном он прост в отличии от каких нибудь 6- 8 ступенчатых Народ на форуме сам перебирает Джимниковский автомат. Главное чистота и внимательность что бы что нибудь не пропустить , не перепутать и главное непротерять

[@АндрейЛ-б6й]

Те кто ноет про недостаток мощности, берите на фарпосте m16a от свифт спорта. Там при тех же габаритах мотора, 138 л.с. Плюс кованая поршневая с охлаждение маслофорсунками и ещё куча заводских доработок. И будет вам счастье.

[@ВолькаМорковкин]

м18а тоже отличный тюнинг))

[@mr.red3788]

@Денис Калашников и ресурс очень малый.

[@Sashelo1]

@Денис Калашников Вообще чаще берут м15А у него полка момента ниже А продается всё

[@Sashelo1]

Тех надо выгнать на лед и пусть показывают что они с этой мощностью делать будут . Для стока 1,3 достаточно у 1,6 высокая полка момента, Вообще умные люди берут 1,5 он и дешевле и практичней, а кому надо под спорт берут 1,8

[@ПокорительМорей-ъ2д]

Джини, это волк в овечьей шкуре. Лучший из лучших, но если твой рост до 175см. Быть добру:-)

[@СергейАсекретов-т2ч]

мой рост 195 в джимни проблем с местом не испытываю

[@radiopapa6134]

Я 182. Сел норм. Взял сегодня такой

[@Leha60rus]

@@СергейАсекретов-т2ч +1 ,тоже рост 194см и тоже очень удобно и еще запас есть

[@Leha60rus]

@@radiopapa6134 194см и тоже удобно)

[@СергейАсекретов-т2ч]

@@Leha60rus я задний ряд убрал так что и багажник больше стал )) ездим только в двоём , пассажиров не вожу так что Джимни самый то , сперва хотел крузака , но потом понял что они едут исключительно из за лебёдки и огромных колёс , а Джимни едет из за веса и умений водителя

[@olegchan3326]

концевики не капризные, им тупо отрывает провода, нужна защита. Рулевые наконечники ходя не долго ( по бездорожью могут за пару тыш улететь, даже фирменные)- чудес не бывает. Еще К6А условно не капиталится (нет ремонтных поршней), но я подобрал аналог и проточил слегка, ездим

[@Sashelo1]

недолго это сколько? я свои на 120 менял на CTR так и те до 170 отходили без проблем и в замене не нуждались

[@maxymua1461]

У кого Джим на автомате? При включении драйв и отпускании педали тормоза,машина начинает хоть какое то движение или стоит на месте?

[@ИванМалинин-ы2к]

Ну про втулки и стойки стабилизатора вранье 20-30 тыс. км. предел. Тормоза требуют постоянного обслуживания. Спереди могут закисать направляющие. Сзади механизм авторазведения колодок. Раз в 50-60 тыс. км. надо менять клапан вентиляции карторных газов иначе придется поменять еще прокладку клапоной крышки. Необходимо контролировать пыльники карданов иначе после их растрескивания через пару тысяч потребуется их ремонт.

[@NIKOLAXJ]

Лучший обзор за последние годы 👍

[@vmobazer3508]

Спасибо большое, комментарий для продвижения ролика

[@niva_doctora]

7 лет, 60 000 км пробега, отсутствие гаража. Нет никаких проблем вообще. Коррозии тоже нет.

[@tilllindemann4149]

Продаешь?

[@Mr.T-b5q]

Полезут рыжики под уплотнительными резинками-натирает, имей ввиду... А так все норм

[@user-wv7wv6nu5d]

А зимой в -20 нормально заводится?

[@niva_doctora]

@@user-wv7wv6nu5d абсолютно) С полтычка, даже маслать стартером не нужно больше, чем в обычный летний день.

[@СергейАсекретов-т2ч]

@JV aka Джэй Ви какая ещё Японская нива , когда Джимни создали о ниве ещё даже не думали

[@georgyxyxynashvili7029]

Владел и СИЕРОЙ И ПРОСТЫМ ДЖИМИНиКОМ. ОТЛИЧНЫЕ МОДЕЛИ.

[@samodelkin1]

В стандарте не такой это уже и джипчик ))) Засадить можно без проблем так как и вывесить в колее. Сцепление можно спалить на раз два три. Дубовая подвеска, капец как козлит. Максималка 120 но уже на 100 км/ч. впечатление что ты идешь 200. Для крупного мужика это прям коробочка. По снегу около метра с груженным прицепом по полю ехал без проблем вот это впечатлило. Машина прям на любителя.

[@славаславин-ж2б]

по трассе ехать 120 сейчас любой авто может. А по камням, пням и по тайге между деревьев - только Jimny

[@samodelkin1]

@@славаславин-ж2б По камням, пням и по тайге между деревьев поедет любой кроссовер с хорошим клиренсом. Jimny в стоке отличается от любого кроссовера только подключаемым полным приводом без жестких блокировок.

[@BruinNDA]

Твой кроссовер поедет на галстуке в ремонт после пней и камней- это гарантирую еще в начале пути. А между деревьев обломает зеркала и протрет бочины. Сравнил кроссовер с мостовым внедорожником, как ху.. с веревкой. С 2015г идут эл. Блокировки и вывесить его не получится.

[@samodelkin1]

@@BruinNDA Вторая машина в семье это джими уже около 7 лет. В колее он садится на мост и на эти рычаги и никакие блокировки ему не помогают либо дергнуть либо ветки засовывать. Кстате в ледяной каше эти блокировки тоже не работают. Если поставить злую резину и клиренс завысить то да будет немного лучше но тогда будет гореть сцепление. Прицеп с 500 кг веса в горку под 40 градусов в салоне стойкий запах сцепления припаленного. А ну и этот моторчик надо раскручивать до 5000 об. при спокойной езде.

[@BruinNDA]

У меня акпп, все отлично. Клиренса всегда мало, ибо не фиг ездить за 33 катками) и засадить можно любой. про прицеп, не нужен он ему, в нем тонна, а ты ему грузишь 500кг плюс сам прицеп, уклон 40град не каждая заедет пустая)). На акпп не надо крутить мотор до 5000, 100кмч =3000об . Мне кажется кто то зажрался и хочет не возможное🤣

[@АлександрИванов-б2ы]

Купил на днях его, 2000 г.в., 218 ткм пробег, без гнили и ржавчины реально, цена вышло 750 тр

[@88MyXa]

Что скажешь спустя месяц эксплуатации?

[@АртемФИО]

​@@88MyXa, три месяца и молчок)

[@кемиистрия]

Петр Молодец.Спасибо за информацию.

[@Влад2603Петров]

Сделайте такой же отзыв только по новому Джимни выпуска с 2018 года

[@ТоварищЧе-м7к]

Спасибо за обзор Только я так и не понял, какой тут мотор самый надежный? Судя по всему все они живут меньше ВАЗовских.

[@ДмитрийИванов-ж5ъ1ь]

Когда суппорты закисают, наоборот заклинивают и тогда машина не то что бы едет,она просто не разгоняет.

[@peterchizov5153]

Благодарю, очень понравилось

[@ИльяСвиридов]

Эти моторы жрут масло только тогда, когда задубели маслосьемные колпачки. Цепи ходят двести плюс, перегрева боятся оба мотора. Прокладку ГБЦ не пробивает, если только сварили мотор. Двигатель 0.6 не пройдет 200к, раза два поменяете этот мотор за этот пробег. Дизелей в РФ не видел ни разу. Этот же дизель ставился в Витару. КПП Asin недолговечна на бездорожье, за полтос ее не перебрать. Механиками забиты все наши склады, автомата ни одного:)) Слабое место сальники шаров переднего моста и шкворня... На бездорожье гнет передние рычаги/сабли. Постоянный геморрой с этими рычагами. Текут сальники хвостовиков, слабые полуоси заднего моста, если ставишь большие колеса. А так, хороший, красивый комбез, только чистый:)))) Потому и знаний нет:)

[@славаславин-ж2б]

мосты надо периодически перебирать, с оригинальными яп. комплектующими. Поэтому надо иметь ремонтную базу, либо деньги на автомеханика.

[@BruinNDA]

Все выше написанное относится к лютому бездорожью и безтолковому тюнингу, в нормальной эксплуатации вне дорог и без тюнинга, этих проблем нет. Скажи мне какой двс не боится перегрева или крепкий сальник постоянно находящийся в чаче, это все можно порвать и ушатать на 5км в болоте и погнуть что угодно. Венегрет ты написал )

[@ИльяСвиридов]

BruinNDA Написал то, что каждый день вижу:) Благо в профильном сервисе работаю.

[@BruinNDA]

Значит к вам идут авто от умельцев, которые их гонят в болото, там как раз все эти симптомы. Вода, грязь лезет во все щели убивая шкворня, подшипники и т.п., забивает радиатор грязь. В нормальной эксплуатации и обслуживании, это будет очень не скоро.

[@Sashelo1]

Видимо поэтому автомат на Джима найти куда проще и дешевле механики? Автоматы которые ставят на 0,66 вообще копеечные и при желании их можно поставить на 1,3 все будет работать за исключением блокировки гидротрансформатора которого в этих коробках нет) Рычаги вообще не проблема они в барахолке по 1000 за пару часто встречаются .Да и что бы погнуть надо постараться. Сальники слабые если Джима намеренно и долго топить или экономить на расходниках и ставить галимый фебест а не оригинал Сальники каких хвостовиков текут? Слабые полуоси? Да пожалуй для 35 и жесткого троффи слабоваты возможно )

[@ВИКТОРЖЕЛТУХИН-ы5п]

в рулевых механизмах 23 джимни ролика нет. там винт шариковая гайка . сам лично разбирал.

[@АлексейизТулы]

Достойный проходимец,но цены завышены!

[@Sashelo1]

предложи авто с аналогичными потребительски свойствами но дешевле?

[@АлексейВойлоков-х2т]

Ремень грм, нет гидро компенсаторов, да это мечта а не двигатель

[@ТрофимовДмитрий-б5я]

У меня 2006 год джимник, 1,3 движок - цепь, а не ремень .

[@ВалерийПлохих-ь5щ]

Самый дубовый мотор!!!

[@olgasamoilova5019]

@@ТрофимовДмитрий-б5я до 2000 года ставили G13A, ремень, а вот с 2000 года M13A, цепь. Ремень лучше, на мой взгляд чем м13а, если по какой-то причине мотор перегреть, то придется менять датчики ДВС. ДжимниКам41

[@Sashelo1]

@@olgasamoilova5019 Двигатели М серии надежны и стоят копейки , а G серия дорогая и свежий движок еще поискать надо

[@СергейАсекретов-т2ч]

@@olgasamoilova5019 G13 B так то , недавно перебрали его полностью , щас как новый бегает

[@lutiyturist]

Хороший обзор про техничку, спасибо

[@poshlina1200]

такая кроха) кажется игрушечным

[@иванфедоров-м1е]

Цены ностальгические

[@КириллБереговой-д7л]

Самые пожеванные с правым рулём меньше 330тр чёт не нашёл. Или дешевле совсем хлам. Хорошие начинаются от 500 итд по состоянию и году.

[@Nekrolock]

Нашёл объявление, 0,7 литра, - 63 кобылы. С таким двигом, машина вообще едет?))) просто спрашиваю, т.к. интересно такую машину купить для поездок на охоту и рыбалку. Маленький, классный, японский..всё же не нива. Ну двигатель конечно смущает.

[@alexedelweiss9291]

Подскажите пожалуйста а какой основной привод передний или задний?

[@maxymua1461]

Задний

[@zebooka]

8:04 у вас тут ошибка. K9K 700 ставился на JB53 до рестайлинга в 2005 году. После рестайлинга ставился K9K 266. А в 2010(2011) году их воообще перестали выпускать так как завод Сантана прогорел. Кстати завод продали в Бразилию где теперь до сих пор выпускают третье поколение Джимов

[@Sashelo1]

Завод Сузуки Сантана закрыли в 2009 году .В Бразилию его не продавали, он ( завод Сузуки) там уже был Двигатели от Рено которые ставили испанцы ни тот ни тот завод не собирал

[@daniilz1586]

Ору с тебя, 200к, уже прошёл и всё бомба на 0.7 без замены турбины

[@Nikelback174]

Новые Джимни стоят непомерно больших денег! 2,5млн! Жесть! За что!

[@Sashelo1]

За курс

[@АпохерПохерович]

3.5млн смотрел на прошлой недели...печалька

[@Nikelback174]

@@АпохерПохерович и это ещё не предел(

[@АлинаТитарева-ж6м]

Год назад за 1 млн рублей был, что за цена 300 тысяч, где такая фантастическая цена?😂

[@eduardg2264]

Что за чушь??? 1300 кубов это джимни сиера, а весь дальний восток ездит на 700 кубиках,а 1300 это большая редкость!

[@ИгорьФеськов-х6ы]

Дальнивосточники и западная россия, это две разных страны и два разных минталитета! Японские авто - рядом не стоят, с российским автопромом - если кто не в курсе....

[@spbussr]

согласен, наши лучше

[@demond.9145]

На любителя😉

[@Nik0n0r]

А машины, лет 15 стоит брать или нет?

[@Sashelo1]

вопрос в гнилости рамы и убитости ходовой - мотор , кузов не так страшно.. В общем вполне можно брать если знать что что смотреть

[@Xyu80]

ага 200-300))) привет из 2024))

[@ДжонСтаффорд]

Как раз лям 200-300😁

[@user-op6qn5jf8s]

Сначала говорите берите с кнопками для включения полного привода, потом говорите, что механическое включение беспроблемное и надежное

[@Sashelo1]

Кнопки активизируют актуатор в раздатке ( двигают за вас рычаг) , не более. Далее чистая механика

[@Инглия]

Скока бензина ест? И зимой долго греется салон?

[@Andrew-ou8yt]

греется практически моментально. бенз -7/10, трасса/город

[@НиколайКугаевский-х1ы]

Послушал, одни минусы в ДВС, вранье, японцы знают, что делают. Русскому,, Вани,, все плохо. Любое японское авто это супер😊

[@ThisIsRambov]

Кабрик ммм конфэта

[@каблук-к6х]

Сузуки атличная фирма..

[@maximsim6064]

Я бы взял за 200-300, нормально.

[@максимклочков-г9е]

А цену опорных подшипников...????

[@металлакопвприморье]

Копейки

[@zebooka]

опорных подшипников чего? Стоек? Их там нет

[@edapanmgl]

Джимни квадроцикл с кабиной и это круто!!!!!!!❤❤❤❤❤

[@abdurahmanibnhatab]

Кнопки зло, вернулась ручка, по просьбе поклонников марки. Акум прослужил более 7 лет.

[@maksigood]

Акум служил 12 лет, поменял после зимы

[@Leha60rus]

Точно с кнопками не то качество, ручка надежнее.

[@Борис-н2н1я]

Левый руль никогда не был японского качества. Японское качество только с правым рулём , остальное реплика на японию.

[@СергейКлимаков]

Я купил леворульный джимник 3 за 350 т.р.

[@Alien_1969]

Ржи там полно! Поэтому и скидывают такую хорошую машину.

[@ПинПин-б3ц]

лучше нивы?

[@user-rt7ak2li1p]

Ни разу с такой крышей не встречал

[@mihalych2654]

Не джип, а внедорожник!

[@Sashelo1]

Справочно - название Джимни это сокращение от Джип мини ;)

[@ЕвгенийВиноградов-ъ3с]

В данном случае как раз таки Джип.

[@g.s.344]

Джмп

[@firstone4247]

Причем тут Петр? Надеюсь никого не обижу. Но подает информацию на уровне самого пресного, обыкновенного обзорщика, никакого чувства авторитета его личное мнение не вызывает потому что его тут и нет, это же целый тв канал, а не канал лично блогера, складывается полное ощущение того, что человек вообще не в теме, только озвучивает написанное с листа, ради зачисления на карту раз в месяц. Иногда такую чушь ляпает про машины, что просто рука лицо) И всех этих хвалебных од в комментариях, не вижу для них основания, по чем нынче мнения, Петр?) при всем уважении, если я не прав

[@ветертеплый-с4ы]

100% , ни о чем.

[@ВячеславСоломко-в6н]

Про представителей прекрасного пола загнул, автор. У него задний привод, полный - принудительно, когда отключит-подключить знать и уметь нужно. Это не РАВ.

[@Sashelo1]

Вас пугает задний привод?

[@СеменГорбунков-р8т]

Ноябрь 2020 год уаз хантер 880 000р нива 650 000р новый джимни 1800 000 р

[@СергейАсекретов-т2ч]

странно у нас на ДВ праворукие до 1 600 000 максимум , и это с Японии в полном фарше уже

[@andreibogdanov4319]

Купил жене.в семье Джимник 5 лет с пробег 110000км.немного сыпется как все,детали недешевые .на трассе плохо некомфортно,жрет топлива как 2 литровый мой Раф Тойота.Вообще не супер совсем только внешне.и безопасность на трассе очень плохая.

[@УильямКидд-х1п]

Щас правый руль , в новой шкуре, с мотором 0.7 от 1,7 🍋

[@Lolov_Lol_Lolovich]

больно слышать 230 тысясч

[@andreibogdanov4319]

Владели Джимини с автоматом.Взяли с пробегом до 100000км.2005г.Из плюсов только дизайн внешний.По бездорожью неездили.Запчасти дорогие.Свет фар ужасный.Очень неустойчивый на трассе ну совсем нетрассовый.Бензин потребляет как моя Тойота раф4 2ух литровый.Вот такой вывод за несколько лет вождения.Авто непонятно для кого.

[@mr.red3788]

конечно не для Вас! для чего вы его купили если не ездите на нем на бездорожье? еще и наверное городской житель! смешно читать ваш камент, взяли бы дастера себе и радовались.

[@ГеннадийКатюхин]

а кто говорит что это трассовая машина.

[@сергейФефелов-к3л]

Я понять не могу для чего брать вне дорожник для города, он предназначен для других целей

[@fufelshmers5862]

У супер суса такой

[@EvgenyGavrilov]

Уж лучше джимни, чем новая лада 4х4

[@СантерИв-э8п]

Да ну нах??? Чем же?

[@аверслонг]

очень сильно бы поспорил.

[@PeKopgcMeH]

@@СантерИв-э8п да всем

[@СантерИв-э8п]

@@PeKopgcMeH конкретнее???

[@PeKopgcMeH]

@@СантерИв-э8п японское качество, рама, два моста, кондиционер, гидроусилитель, автомат, шумоизоляция, удобные сидения и комфортный салон, пробег 300 тысяч без ремонта практически (это я про свой), заводится в любой мороз с пульта (пробовал в -35). Имел дело с нивой 2131(батя на ней ездит) , не спорю что есть плюсы, это размер, скорость и плавность хода по трассе, больше нет.

[@АлинаТитарева-ж6м]

По ДВ зимой нормально будет или замёрзнет и помрет?😂

[@ВладимирМихайлов-о4ъ]

Старая цена была 300-500

[@blackarrows3159]

500 600 и поехали

[@АлександрГлущенко-н7о]

Какие умные, не то что дураки японцы

[@vlad0013]

Еще не продали

[@svodno]

Тачка для дернвни. Где нет скоростей города. В городе вечно в правом ряду и на трасе обгон только трактора сразу возможен. Как то так.

[@saveukraine6135]

Каждые выходные езжу с Москвы домой, 300км. Да, мотора не хватает. Да, динамика после 80 - овощ. Привык, да и не любитель гонять. +на М7 бОльшую часть пути 4-х полоска. Сотню/час едет норм, обороты 3тыс, расход - 7~7.5 (АКП/М13А).

[@BruinNDA]

Ерунда про город, езжу постоянно в правом или среднем, до 80 кмч разгоняется нормально с потоком, трасса правый ряд в основном) едет 100кмч комфортно, но сильно зависит от ветра и качества полотна.

[@Sashelo1]

В городе в правом ряду? ну ну

[@saveukraine8051]

джипчик? это как

[@valerystpnv1180]

Alexander Джмни это анаграмма от "джип мини"

[@mr.red3788]

пробник большого Джипа - это Джимни )))

[@wladswetochev8122]

Запчасти дорогие и постоянно их модернизация на конвейере. Все по вину покупать и то не всегда "угадывают"

[@BruinNDA]

Расскажи, что на него покупал такого, что модернизация тебя подвела?

[@wladswetochev8122]

У был Сузуки- Самурай, 1 л. (испанской сборки?). Ремень ГРМ, выжимной подшипник и что то еще, заказывал в 2 экземплярах. Ставил, то что подходило. Запчасти тогда очень дорогие были.

[@BruinNDA]

Здесь джимни, самурай испанский древний. Собственно и ответил сам на свой вопрос.

[@Sashelo1]

Вопрос о каких запчастях речь? По мне Джим вовсе не дорогой в содержании автомобиль.

[@wladswetochev8122]

Я за Самурай говорю. Помню, что было дорого; Система выхлопа в сборе, маслосъемные колпачки и поршневые кольца, карбюратор. Генератор был дешев. Сейчас много не помню. Железо только б.у. по конским ценникам.

[@nikdasilva6073]

видал такой же, с мягкой крышей... хз зачем такой в россии, чисто на лето машина или "по фану"