Долгушин Сергей Федорович Часть 3. Проект "Я помню" Артема Драбкина. Летчики-истребители.

На развитие канала: № банковской карты 2202 2006 5495 9855
Артем Драбкин: adrabkin.com/
Интервью: iremember.ru/memoirs/letchiki...
В понедельник я явился. "Ты примешь истребительный 156-й полк, полк в Сейме". А я еще капитан, мне еще 23 лет нет! "Сейчас поедем к Главкому". Мне было страшно принимать полк, но… "Главком приказал, чтобы ты принял этот полк, никаких разговоров! Сегодня же ты уедешь на Горький на поезде". Вызывает своих адъютантов: "Возьми машину, все документы. Вот ты отвечаешь, чтобы он сегодня уехал!

[@user-sh4dl9zk6w]

Вечная память защитникам отечества многострадального! Низкий поклон Вам Сергей Фёдорович за честь и совесть, за правду и доблесть, справедливость и уважение к воину-солдату, за всю проделанную работу с молодыми летунами....👍👍👍👍✊✊✊👏👏👏

[@itzhakfaershtein8638]

Н

[@user-ns6sp8mv8f]

Слава советскому солдату.

[@user-fz3yk1ll3e]

Спасибо за правду. Слава герою Советского союза Долгушену Сергею Фёдоровичу,защитнику Родины СССР от немецко-фашистских захватчиков. Вечная память и Низкий Земной поклон соколам Сталина. Спасибо за интервью.Воспоминания честного и легендарного , отважного человека с храбрым сердцем. Мир всем ❤.

[@user-ei2is4gi6e]

Истинный пример профессионала!! Кредо жизни- повышать квалификацию!! Спасибо за вашу работу.

[@olgan8570]

Спасибо всем!

[@user-ny3cf7ik8k]

Спасибо вытррам и Олегу Лобанову. В мемуарвх летчики больше пишут о победах в небе. Героям Слава.

[@user-uf9yh3yj5m]

Бл@@@! 23 года, капитан - командир полка! 🙉🔥

[@alexanderschulz3561]

Очень интересный рассказ

[@user-il3ie6bs9n]

Спасибо за ваш труд! Здравствуйте и с праздником поздравляю здоровья крепкого и всего наилучшего!

[@wowawowa7180]

Спасибо, ждал с нетерпением продолжения.

[@michaelchanin7492]

Спасибо.

[@user-pn1cd7mn7i]

Большое спасибо!

[@user-ti8xk7bv7u]

да, в двадцать с небольшим командиром ап - это не только огромная ответственность, но и проверка на "головокружение от успехов", не все отвечали и не все выдерживали... не всем удавалось создать из л.с. ап единый коллектив, а отношения с замполитами для служивых - это "век саг"... как здесь не вспомнить весьма характерное для понимания известное постановочное фото: "Командование 2-го Гвардейского истребительного авиаполка ВВС Северного флота. Слева направо: командир полка капитан, Герой Советского Союза П. Г. Сгибнев, помощник командира полка по лётной подготовке майор А. Н. Кухаренко, комиссар Ф. П. Проняков, начальник штаба подполковник И. Ф. Антонов. 1942 год." да и судьба погибшего в двадцать два года Сгибнева весьма показательна...

[@p4elovekp4elovek50]

Друг Покрышкина погиб на ЛА-7 из-за его склонности вилять на пробеге и даже капотировать, если полоса неподготовленная. После этого Покрышкин отказался менять Кобры на Лавку.

[@Nik-rt9fg]

У всех свои недостатки , кобра хребты ломала при катапультировании и в плоский штопор валилась из за центровки.

[@deni-v773]

Саша Клубов

[@p4elovekp4elovek50]

@@Nik-rt9fg в остальном лавка отличный был истребитель, быстрее кобры.

[@deni-v773]

а с другой стороны многие полки вооруженные Ла-5 и Ла-7 успешно со всем справлялись. А что в бою лучше Ла или Аэрокобра это большой вопрос.

[@ilsl3782]

Жизнь коротка, особенно на войне, а в ней как везде - до крена трусов, подлецов и говнюков.

[@user-kd9tj3mb4x]

Сказочник ! И Мустанг с одним пулемётом , и бомбы из фюзеляжа выталкивают ....