1 yıl togg t10x v2 uzun menzil kullanıp sattım. Togg güzel bir araçdı.Memnun kaldım. Aldığım ilk günler azda olsa problemler oldu.Özellikle son güncellleme ile çok problemsiz olmuşdu. Şuan Ioniq 6 sahibiyim. Tamamen sıkıntısız, geniş, konforlu, menzil konusunda vadettiğini yapabilen çok verimli bir araç. Gerçekden onlarca araç kullandım. Başka bir güzel. Elektrikli araç kullananların benzinli veya dizel bir araca dönmeleri çok zor. Herkesin gönlünce olsun.
@bahadirberberoglu4098Ай бұрын
Aracin gercek menzili nedir ?
@ozgursahin__Ай бұрын
ioniq 6 harika.
@beratsanr8958Ай бұрын
neden satıp ioniq 6ya geçtiniz acaba
@atakanbatkan11Ай бұрын
@@beratsanr8958 ioniq grubu daha konforlu çünkü togg a göre
@nobodyxxxx508Ай бұрын
@@beratsanr8958 benim annem yüksek araca alışamadığı için Ioniq 6 ya geçiş yaptı mesela :D yoksa togg gerçekten son 2-3 aydır 0 sıkıntı biniyorduk.
Elektrikli arabam yok. İlgim var ama yok denilicek seviyesinde. şarj sorunu yaşayacagim icin birkaç sene daha almayacağım. Ancak tüketici taraflı ve objektif yayınınız sayesinde her programinizi izliyorum.. Kimsenin söyleyemediği şeyleri Söylemekten vazgeçmeyin lütfen.. emeğinize sağlık.
@senayi4414Ай бұрын
İoniq 6 yı alışveriş merkezinde şarj a taktım yukarı çıktım eşimin yanına gittim 10 dk sonra bir bsktım %80 yani aracı park et güvenlikten geç toplam 16-18 dk falan %80 oldu. Çok iyi 👍😀
@ZulkarneyiNАй бұрын
Uzun yol menzil durumu nedir hocam 120 km hızlarda
Ай бұрын
Yılın Otomobil kanalı : Dolu Batarya!!! - Sadece Elektrikli araçları konu ediniyor olsanız bile, kanımca bu yıl en iyi performans gösteren, başarılı yayınlarla sektöre yön ve heycan getiren bir kanal oldunuz...
@umttexАй бұрын
Bana elektrikçi aracı sevdiren ve aldıran dostlar... Selamlar... İyi ki varsınız...🎉🎉🎉
@clexortrАй бұрын
Hocam içerikleriniz çok güzel fakat websitenizin bir gözden geçirilmeye ihtiyacı var yeni gelen araçları paylaşırsanız ve yukarda koydugunuz "enler" gibi kısımları doldurursanız daha iyi olur bence
@mehfameАй бұрын
@@clexortr Bir kaç kişinin oturup onları girmesi lazım zaman be iş gücü lazım :)) yada bir yapay zeka entegre edecen kendi otomatik yapacak.
@mehfameАй бұрын
Merhaba Arkadaşlar şimdi bir elektirikli kullanıcısı olarak bir konuda biraz ayrışıyoruz. ( ama sadece biraz😂😂). Konu hızlı şarj ve menzil durumu. Evet bir elektirikli aracın 10 dakkada 15-20 dakkada şarj olması çok güzel ama kısa menzilli olması yada ufak bataryalı olması bence bir elektirikli aracın özellikle uzun yolda yakıt avantajını kaybettiriyor. Şöyle bir örnek verelim dizel bir araç ile 1 depo ile 800-900 km yol yapılabiliyor yakıt maliyeti de yaklaşık 2.500 tl ve hiç durmadan yada tek 10 dakikalık bir mola ile bu yol yapılabiliyor. Ancak bir elektirikli araç ile 900 km için en az 3 kez durmak gerekiyor ortalama 15 dakka dursak 45 dakika zaman olarak avantajsız. 86 kw bir bataryanın hadı 70 kw sını dolduralım her seferde buda 9,9 x 70 =742.50 tl x 3 = 2.227.50 tl fiyat avantajı da burada bence yok gibi bir şey. 9,9 Trugo nun fiyatı diğer firmalar şehirler arasında daha pahalı ona girmiyorum bile. Dolayısı ile bence hızlı şarj uzun menzil bunun en ideali olur bence üreticiler bu yönde eğilecek çünkü böyle basit bir hesabı herkes yapabilir. Bu hesabı yapan herkes almadan önce vaz geçebilir yada erteler. Peki elektrik böyle avantajlı değil de arkadaş sen neden elektirikliden başka araç almam diyorsun Mehmet bey diye sorabilirsin. Hemen açıklayayım bu hesap uzun yolda ve ağırlıkda DC şarj ünitelerini kullananlar için böyle. Şehir içi kullanımda DC ünite kullansan bile avantajlı hele evde yada işyerinde AC şarj var ise yakıt maliyeti trajik olarak 5-6 hatta 10 kat bile düşebilir. Ayrıca performans, kaliteli yolculuk, elektirikli bir aracın kullanım kolaylığı ve rahatlığını terazinin kefesine koyunca bende ağır basan taraf elektirikli araç oluyor. Gerçi düşündümde aslında ayrışmıyoruz sonuç olarak bunları göz önüne almamızı her zaman söylüyorsun videolarda. Ayrıştığımız kısım bence batarya kapasitesi çok önemli olmayacak dediğin anda oluyor sanırım. Bir kullanıcı olarak bence önemli. ❤❤❤
@bunyaminyamak4952Ай бұрын
Çok doğru noktalara temas etmişsiniz. 👏👏
@tahaarslan6460Ай бұрын
900km yolda 45 dk dinlenme zaman kaybı sayılmaz. Birçok kişi bir yemek için en az yarım saat birde tuvalete dursa 10 dk mola verir. Totalde 40 dk eder. Temelde 800-900 km yolu 10 dk dinlenerek giden kişiler zaten elektrikli araç almamalı.
@bunyaminyamak4952Ай бұрын
@ zaman bence de önemli değil konfor kullanım rahatlığı da ok. Güzel. Ancak bu verilen örnekte uzun yolda maliyetin içten yanmalı ile aynı olması düşündürücü.
@mehfameАй бұрын
@@tahaarslan6460 Doğrudur ama ben burda özellikle yakıt avantajını kaybettiğinden bahsetmek istedim. Bende dediğiniz gibi yapıyorum zaten uzun yolda.
@tahaarslan6460Ай бұрын
@ Bahsedilen araç togg özelinde o kadar tutabilir fakat ekonomi sizi düşündürüyorsa verimlimaz yakan arabaları tercih edebilirsiniz. Mesela ioniq 6 50kw kapasitesinin 45 ini kullanarak uzun yolda 280-300 civarı menzil sağlarsınız. Aşağı yukarı 1.4 civarı maliyete denk geliyor. Verimlilik önemli.
@onurkaya2035Ай бұрын
Ioniq 5 eski kasa pillerinin de termal yönetimle ısıtılması ve soğutulması bence açık ara bu aracı tercih edilebilir hale getiriyor. 18dk %10-80 şarj mükemmel bir hız.
@rzakunt3632Ай бұрын
Bence yılın en çok konuşulan elektiriklisi BYD oldu. Herkesin heycanla beklediği araç bu ülkeye öyle bir kazıkla girdiki bu saatten sonra fiyatını dibin dibinede çekse kimsenin zihninden nefret algısını silemeyecekler
@Hasan.J.BАй бұрын
BYDnin suçu yok Türkiyede 1700 000 TL olan aynı araba Özbekistanda 850 000 TL
@nobodyxxxx508Ай бұрын
@@Hasan.J.B BYD kendisi anlaştı o bayilerle, bayiler genel merkezin lafından çıkamaz öyle kolay kolay. Kesinlikle BYD'nin de suçu var. Zamanında Caddy'leri pahalı satmaya çalışan Ferit Şahenk'e (doğuşl grup) ve Mercedes'leri pahalı satmaya karar veren bayilere ihtar çekildiğinde aynı gün fiyat güncellemeleri olmuştu. Araçları bayilere göndermeme hakkını saklı tutar üretici markalar kafa tutamaz bayiler öyle.
@ulasurtenur801718 күн бұрын
BYD ye ne kadar çok çamur atma peşindesiniz. Alalı 3 hafta oldu. Ben çok beğendim. Bu konfor ve kalite daha ne kadar ucuza verilebilirdi. Premium lux detayları var. İki sene içinde BYD piyasanın içinden geçecek bekleyin ve gorun😂
@ilyastoprak7005Ай бұрын
Dolubatarya dan daha çok video istiyorum. Gerçekten izlerken zevk alıyorum. Böyle farklı konseptlerde video serileri çok iyi olur bence. İyi ki varsınız. TEŞEKKÜRLER 👏🏻👏🏻👏🏻
@aydincoten2607Ай бұрын
Çok güzel içerik belirlemişsiniz, tebrikler.Şahane bilgiler edindik.
@mehmeton3454Ай бұрын
Torres evx hepsinin de üstünde bir araç.
@cetinsarıhanАй бұрын
Mg4 comfort aldım ikinci el, çok keyifli, çok konforlu, çok mutluyuz.
@gozlerindoguyorgecelerime4022Ай бұрын
Şehiriçi menzili ne hocam
@cetinsarıhanАй бұрын
@gozlerindoguyorgecelerime4022 hava soğuk ise 22-25 kW harcıyor, full klima açık, havalar sıcakken 350 yi rahat geçiyor, kışın bile 250 nin altına düşmez, ben Bolu'da yaşıyorum havalar hep eksi derecelerde kışın.
@cmliulasefeАй бұрын
@@cetinsarıhan hocam kanal yolunun oradaki beyaz mg4 size mi ait
@cetinsarıhanАй бұрын
@cmliulasefe benim ki mavi, Alpağut da oturuyorum ben
@onurylmaz996318 күн бұрын
Menzil uzun yol ne kadar
@ŞevketUysalАй бұрын
Torres evx kullanıyorum çok memnunum
@abdulhalimacet6754Ай бұрын
TOGG T10F / SEDAN Teşekkürler..😊
@MetaphysıcalIntellıgenceАй бұрын
O kadar güzel bir video ki 3 defa izledim. 2025 sonunda da böyle bir video gelir umarım. Şimdi sırada 2025'te Türkiye'ye gelecek elektrikli otomobiller hakkında video paylaşmanızı beklemek... 🤩😍
@saitkavut7374Ай бұрын
Sizleri 2024 yılında tevafuk tanımış oldum paylaşımlarınızı hiç kaçırmadan dinliyorum başarılarınızın daha çok artmasını temenni ediyorum.
@fatihtekin5045Ай бұрын
Hataların da yeni güncellemelerle giderilmesi ve yarı otonom sürüş özelliklerinin de gelmesiyle Togg T10X çok iyi bir noktaya geldi. Elektrikli araçların klasik çirkinliği de yok, bayağı heybetli bir SUV. Bunun tüketim konusunda bir dezavantajı olsa da 88.5 kw batarya ile şehir dışında 400 450 kmleri rahat görüyor. Trim kalitesi, menzil, servis ağı ve tasarım olarak Model Y'nin çok üzerinde. Bir de üstüne 0 faiz 800 bin kredi kampanyasını ekleyince almayan dövüyorlar gibi olmuş. Zaten satış rakamları da bunu gösteriyor, geçen ay Clio ve Egea'dan sonra en çok satan araç T10X'ti. Ama tabii ki yeni bir firma ve yeni bir model olması nedeniyle bazı dezavantajları da oluyor. 2035'te üretimleri duracak içten yanmalı Avrupali araçların da paşa paşa Türkiye'ye elektrikli araç getirmeye başlaması bu yıl beni en çok mutlu eden şey oldu. Ülkemizdeki araba dediğin benzinli/mazotlu olur geri kafalılığı da bu sayede giderek yok olacaktır. Elektrikliye binen bir daha kolay kolay akaryakıtliya dönmez.
@alinergiz2485Ай бұрын
araç alacaktım elektrikli almaya karar verdim uzun yolu cok yaparım ve yolda süreekli çay kavve molası veririm .sarj sorun olmaz diye düşündüm . bir cok bayi gezdim toog ve kgm arasında kaldım .togg satışındaki arkadaşlar renk konusunda ayder yeşili ve cam tavanlı alacaksın illaki deyince (başka renk yok subat teslimatında ) bende torex alam dedim . umarım pişman olmam
@kumsaltaner5329Ай бұрын
Doyurucu, dolu dolu anlatımınız ile bu alana ilgi duyan geniş bir kitleyi memnun edebilen ve hatta öncü olabilen videolarınız için yürekten teşekkür ediyorum. BYD için yaptığınız özeleştirideki olgun tutumunuzu da çok değerli buluyorum. Bu mecrada yolumuzu aydınlatmaya çalışan tüm ekibinize başarılar diliyorum . ❤
@harunerbilАй бұрын
VW id4 yıllardır avrupada var. Türkiye yi dizel çöplüğüne çeviren stratejiye uygun olarak ID4 daha yeni geldi bize. Model avrupada eskidi bize yeni geldi. Ayrıca fiyat/performans aracı SSangyong Torres Evx. Bunu görmezden gelmişsiniz.
@ibrahimanayurt5479Ай бұрын
Sanngyong torres evx i es geçmişsiniz. En fazla aklımıza takılanlardan birisine direk cevap veriyor 1 milyon km 10 yıl batarya garantisi veriyor
@curse228 күн бұрын
bunlar para kazanıyor
@TheGreenIIАй бұрын
Bence de 2024 fiyat performans aracı togg t10x idi. Tesla nin satıldığı bu fiyatlar otonom sürüş dahil edilmemiş fiyatlar. Otonom sürüş olmayınca da bu fiyatlar da bence bir tesla için çok pahalı.
@mehmeteminasli7698Ай бұрын
Evet bende öyle düşünüyorum tealanın en boş paketi gibi. beyazdan başka seçenekte yok
@berksahin7285Ай бұрын
Yarı otonom sürüş tüm modellerde standart
@mehmetkaragoz1754Ай бұрын
çok güzel bir video olmuş zevkle izledik. BYD hakkında söylediklerinizde çok haklısınız. büyük bir hayal kırıklığı
@amacszadam1015Ай бұрын
TOGG ve Tesla ülkemizde elektrikli araç dönüşümünü gerçekleştirdi. Onlar olmasa geleneksel markalar Zoe gibi oyuncakları satmaya devam edeceklerdi. BYD ve distribütör firma keşke bu şekilde gelmeseydi ama. Türk telefon pazarında General Mobile ve Xiaomi'nin yaptigi uygun olsa da iyi urun olabilir devrimini BYD yapmaliydi.
@erdalkilincАй бұрын
Emeklerinize sağlık. Bu tarz videoları çok beğeniyorum. Oldukça aydınlatıcı ve yararlı bir içerik oldu.
@emreaydemir8817Ай бұрын
Efsane bi’ video olmuş tebrikler👏💯
@talatkurnaz3879Ай бұрын
Teşekkürler kardeşim yine süper bir yorumlama olmuş emeğinize sağlık 👏🏽
@pro_angelakdogan2186Ай бұрын
Dolu bataryayı zevkle izliyorum. Kolay gelsin. Allah yolunuzu açık tutsun
@ridvangunes6435Ай бұрын
Cok yararli bir içerik olmuş fikirleriniz bizim icin önemli teşekkür ederiz
@kenan6573Ай бұрын
Yılın en iyi elektrikli otomobil kanalı dolu batarya
@lutfiozdemir2097Ай бұрын
Benim için senenin en iyi çıkış yapanı ID 4. Liste fiyatı şaka gibiydi ancak yaptıkları indirimle piyasada yerini sabitledi. Şehir içi için en mantlıklı araç şuan. Uzun menzil için şuan param olsa alacağım tek araç da kia ev3 gt line. Menzil, sürüş, teknoloji, elektrikli altyapısı ile beni büyüledi. Bu yıl için 2 favori aracım bunlar.
@mustafakumcu1646Ай бұрын
Elektrikli otomobil almadan önce kanalınızda sunmuş olduğunuz yayınlar en doğru referans olarak mutlaka değerlendirilmelidir. Emeğinize sağlık. İşiniz kolay gelsin. Selamlar.
@gokyl8950Ай бұрын
Sevgili Gökhan Bey, Üstadım: rica ediyorum, bari şu saçınızı Şahin Kılınç'la(webtekno) aynı yöne taramayın. Karıştırıyoruz. 😁
@BellaDesign-s8jАй бұрын
😂😂😂
@gökkurtnizipliАй бұрын
Ben aynı kişi zan ediyordum 😂😂😂
@ozcanaltin48Ай бұрын
Kafa aynı saffet sancaklı 😂😂
@mrtylmaz35Ай бұрын
Hakiki Tosun Paşa Gökhan'dır. 😂
@hakanyildirim8838Ай бұрын
👍👍👍
@HALYILDIZАй бұрын
Yayın konusu son derece güncel ve harika. Ama sunuş biçiminiz biraz eksik bence. ‘Ben söylerim, sizde inanın’ şeklinde olmaz bu işler. Dediklerinizi gerçekçi araştırma sonuçları ile desteklenmiş olarak açıklamanız çok şık olurdu. Başarılarınızın devamını diliyorum. Çok iyi gidiyorsunuz ve başarılısınız bence.
@HalilKocatasАй бұрын
Bence vergiler artmadan bir an önce elektrikli araç alınmalı. Nasıl fosil yakıtlı araçlarda düşük baremde araç kalmadıysa elektriklidede bu durumu yaşayacağız gibi.
@omerfaruk7451Ай бұрын
Bir yandan da sistemler yeni, maliyetler bu sebeple yüksek ve git gide azaltılıyor maliyet. Bundan dolayıdır ki ülkeler vergide kolaylık sağlıyorlar. Pil teknolojisinin geliştirileceğini ve menzilde çok daha yüksek hedeflere çıkılacağını düşünürsek, bu modeller hızlı eskiyecek. Aslında avantaj ve dezavantajları var şimdi alacaklar için. Çok iyi analiz etmek gerek diye düşünüyorum :)
@prof.hektor4048Ай бұрын
Ağzınıza sağlık, bir solukta izledim videoyu👏👏👏
@rolandg600Ай бұрын
Ben de Ioniq 6 ile elektrikli camiaya geçtim. Hakikaten çok verimli, sorunsuz, geniş ve güvenli bir otomobil.
@Enes-lj5ivАй бұрын
Harika bir video olmuş böyle bilgilendirici ve fikir verici videoların devamını bekleriz, sevgilerle..
@fatihsezgin5163Ай бұрын
Torres e hiç değinmemişsiniz.Kesinlikle şu an en iyi araç bu.
@OmerOmer-fy3shАй бұрын
460 km teknik verisi olan aracı 635 km menzil yalanıyla pazarlamaları ayıp olarak yeter.
@emreerdogdu6812Ай бұрын
Ağzınıza sağlık videoların devamını bekliyoruz
@GojiraMotorChannelАй бұрын
Çok güzel bir yayındı elinize sağlık. 👏🏼👏🏼👍🏼
@pablobatalla5026Ай бұрын
Togg şu an yazılım ve kalite olarak gayet iyi, ya da biz alıştık :) Fiyat da 1 yıldır zam görmediğinden normalleşti.
@umitbozdogannАй бұрын
Stüdyo ışık ayarları ve görüntü kalitesi çok iyi. İçerik zaten harika 👏 Favori otomobillerim Zeekr 007 ve 7x. Zeekr tüm modelleri. 😊 Lynk&Co Z10
@irfancaglar34Ай бұрын
Torres evx sınıfında en iyilerden biri bence ondan bahsetmediniz
@PevopАй бұрын
Şu tarz içerikleri bekliyorduk elinize sağlık
@yasarsurulАй бұрын
Ben kia ev3, ID.4 ve atto 3 e bindim. En güzeli atto 3
@bulentaydn7258Ай бұрын
Elektrikli dünyasının bana göre yıldızı DOLUBATARYA dır.
@erkanaygoren9019Ай бұрын
2024 için güzel bir kategori çalışması olmuş.Tebrikler👍2025 için ise bir çok alanda şimdiden ödül alacak araç belli gibi.MERCEDES CLA EV..Yüksek hızlarda bile menzil kaygısını ortadan kaldırmak 750 km üzeri degerler 🤷🏻♂️🔥🎯
@onuryerli8524Ай бұрын
@@erkanaygoren9019 Türkiye ye ne zaman gelecek bilginiz var mı acaba
@erkanaygoren9019Ай бұрын
@onuryerli8524 2025 in son çeyreğinde olabilir.
@sporgundemitvАй бұрын
Geleceğin kanalı, sadece elektrikli araç konuşuluyor severek takip ediyorum araba alamasamda
@ABYDSYOKDILАй бұрын
Şubat teslim tesla model y mi yoksa 1 2 hafta içinde teslim byd seal u EV mi? Byd'nin bataryası daha büyük ve fazla mesafe sunuyor ve bir tık daha konforlu. Tesla yazılım ve şarj olanakları bakımından daha iyi. İkisi arasında kaldım.
@mehribulduk535Ай бұрын
Torres evx i yok saymışsınız resmen yanlış hatırlamıyorsam en çok satan 3. Elektrikli
@mahmutyazici7484Ай бұрын
Bunlar Torres evx düşmanı 😅
@mehribulduk535Ай бұрын
@mahmutyazici7484 😀😀
@skececiogluАй бұрын
Model Y SR çok iyi bir araba olabilir ancak MY LR ile farkını sadece 160KW’ye indirgemek biraz 4*4’ün gücünü ve gerekliliğini es geçmek oluyor.
@BerkayMerttАй бұрын
Mg4 comfort fp mükemmel bir araçtır tavsiye edilir
@bYBiLaL72Ай бұрын
AĞZINA SAĞLIK ABİ DEVAM
@ihh61ilkhih9Ай бұрын
Mart ayında togg bekliyorum. Güzel bir kampanya olur inşallah
@tayfunkavrkАй бұрын
Hem Togg hem Teslayı test ettim net olarak gittim Togg aldım çok memnunum
@reiscandanАй бұрын
tebrik ederim güzel program sohbet akıcı arkadaş sıkı bilgilere sahip
@gdervisogluАй бұрын
Benim için 2024 süprizi BMW çatısı altındaki Mini oldu. Mini Countryman, açıkçası bağlantılı hizmetleriyle, Mercedes, Volvo gibi premium algısı olan bir aracın %10 ÖTV ile 1900 lere satılması hem sürpriz oldu hem de bir Mini sahibi olmama sebep oldu.
@YusufSaidCANBAZАй бұрын
3:20 fiyat performans olarak TOGG net birinci bence kredi kampanyasından dolayı Faizin %50 olduğu ortamda 800 bin TL 1 yıl vadeli kredi veriyor. Aslında bu takriben 1 yılda 300 bin TL ye tekabül ediyor. Yani mesela TOGG un en dokusunu 1.9 milyona alacaksanız, ve 800 bin 0 faiz kredi çekip 800 bini faize yatırırsanız aslında togg 1.6 milyona geliyor size 1 yılda. 1.6 milyona menzili bu kadar yüksek, bu kadar konforlu elektrikli araç bravo
@fatih10lineАй бұрын
800 liralik kredi ile togg fiyat performansta bence daha önde. birde buna 1.5 güncellemesi ile otonom sürüş ve diğerleri eklenince.. internetten.takip falan şüphe yok ki togg fiyat performansta önde. zaten.satışlara bakınca anlaşılıyor..cok da konuşmaya gerek yok. satış rakamları açıklıyor zaten. burada belki yerli araç bu..dahada ucuz olmamalı mıydı eleştirisi olabilir. evet doğru. ama.daha da uzuca satılsa açık konuşayım diğer rakipleri komple silinir di. rekabet ortamı yok olurdu
@funpoplorianАй бұрын
Satış rakamları daha fazla olabilir bence. Çünkü her gün trafikte birden fazla togg, tesla hatta merso'nun tutmayan elektrikli aracını görüyorum. Artı sırf bizim semtte yaklaşık 5 taycan vardır. Ama kia hiç görmedim..
@Bloodin28Ай бұрын
Güzel konsept, e-C4X alıyorum ben de Allahın izniyle, zaten elektrikliyi seviyordum fakat sayenizde elektrikliye bakış açım çok daha olumlu hale geldi. Çok da güzel yol sonu fırsatı sundular sıfırda. Müsait olursanız Anadolu’nun çatısına, Ağrı’ya e-C4X’i incelemeye beklerim. Ağdı Dağı manzarasında, İshak Paşa sarayının eşliğinde bir çekim yaparız :)
@serhandorukАй бұрын
Lucid Gravity! Bilmiyorum dikkatinidi çekti mi ama, dünyanın en iyi aracı şu an
@nazifsenyigit324Ай бұрын
Hahahhaha yılın hayat kırıklığı bölümü en güzeli olmuş :) umarım mg de yatırım kararı alıp düzgün fiyatlar sunar piyasayı süpürür
@AYTAÇBATIBAYАй бұрын
Yine Güzel bir bilgi teşekkürler, bende togg e. aracımla ilgili 15 aylık deneyimlerimi aktarayım, evin ikinci aracı 2022 corolla, ilk biray sürekli tedirgin oldum, şarj yazılım vs, sonuçta yeni bir marka, ancak maşallah tık demedi, corollaya bakıma götürmek dışında bindiğimi veya ihtiyaç duyduğumu hatırlamıyorum, uzun yol derseniz, yt kanalımda iki video attım “akdeniz sahil yolu” diye bakılabilir, 750 km yol, iyi bir planlamayla hemen hemen benzinli aracımla aynı süre( 15 yıldır aynı yolu kullanıyorum)bu arada aracı evden şarj ediyorum en yakın şarj istasyonuda ev ve işyerimden 25 km uzakta, düşenenlere Elek, araç tavsiye ederim, corolla toros dağlarında bağırıyor ancak gitmiyordu, Togg o konuda diğer elk.araçlar gibi çok atak maşallah. Syg Elek.a araca çoğu önyargıdan dolayı yaklaşmıyor, Ancak Einstei’ın dediği gibi ; “Önyargıları parçalamak, Atomu parçalamaktan daha zor “
@MyDigitalMathWorldАй бұрын
Listede Hyundai Kona'yı da görmek isterdim. Her ne kadar bataryası 48,4 kwh olsa da sağladığı menzil kışın 350 km yazın 450 km civarı (Şehir içi). Batarya küçüklüğü nedeniyle şarj süresi 20'den 80 e 30-35 dk. İç genişliği ve donanımları da oldukça iyi ve kaliteli olduğunu size hissettiriyor. Aileye hitap edebilecek bir içi hacmi var. Kredili kampanya ile fiyat değerlendirildiğinde bu fiyata göre alınabilecek bir araç. Kanalınızı ve kaliteli içeriklerinizi takipteyim. Teşekkürler.
@omerkaradag218715 күн бұрын
Kendimde cevabını bulamadığım bir soruyu sormak istiyorum. Harcadığı yakıt harcadığı yıllık bakım maliyeti olarak elbette elektrikli araçlar çok mükemmel tartışmasız daha mantıklı ancak bunların bataryalarının %80in altına düştüğünde batarya maliyeti nedir bir de ikinci el pazarı çok zayıf sıfır olarak aldığın zaman iki sene üç sene sonra çok zararına satma mecburiyetin oluyor örnek veriyorum iPhone marka bir telefonun sıfırı 80k iken bataryasını 1.5-2kya yenileyebiliyorsun bu bataryaları bu kadar makul fiyatla yenileyebilecek miyiz? Bence böyle olmadığı için insanlar maddi açıdan zarar ediyor belki dizel veya benzinli ile batarya sıfırlamayı veya aracı ikinci ele düşürüp zararına satma ile kıyaslarsak aynı maddiyata denk gelir.
@furkanbabayigit6807Ай бұрын
Seviyoruz ve bilgili adam
@kemalsolakyildirim836Ай бұрын
“Tesla model Y SR için kagit üzerinde bir beygir gücü düşüşü ile buda yarim saat için geçerli bir beygir gucu dolayısıyla hiç bir şey kaybetmeden” derken ne demek isteniyor?
@mehmetali3860Ай бұрын
Bence Türkiye ye satılmasa da satılması gereken bir Kia EV5 olmalı ve çok iyi bir araç.
@fatihtnk4421Ай бұрын
Tesla model y için "kağıt üzerinde yarım saat geçerli bir beygir düşüşü" dediğiniz durum nedir? Satış sonrası gücünde degisiklik mi oluyor?
@tamercalskan3703Ай бұрын
BYD Atto 3 fiyat performansı açısından değerlendirmek gerekirmi?
@electronicandvehicles405426 күн бұрын
Zeekr, Lixang, Avatr, Voyah,Aito gibi kaliteli araçlara Ne yazıkki yüksek vergilerden dolayı Türk halkı binemiyor. Neyse ki Volkswagen ve tesla kısmen alınabilir fiyatlardan satılıyor. Yurtdışı ile tabiki kıyaslanamaz TR fiyatları: mesela Belarus’ta 1.3 milyon tl ye 5 yıl garantili sıfır vergisiz voyah free alabiliyorsunuz.
@salihselvi99591Ай бұрын
Yeni teknoloji bataryalar çıktığında eskiler ne olacak almak için erken değilmi
@larsonblack7461Ай бұрын
Güzel bir konsept olmuş! Belki fantastik ama Lucid Air'i 250 Bin fiyatına rağmen bir yorumlamanızı isterdim.Bakalım 2024 yılındaki 604 km menzil 2025 sonunda ne kadar olacak?
@davutturunc3780Ай бұрын
Emeğinize sağlık. Gerçekten mükemmelsiniz. Tesla türkiye sayfasında Model 3’ ü gördüğümde beni çok heyecanlandırdı. Türkiye’de ne zaman satışa çıkar acaba ve model ysr’den ucuz olur mu.?
@dogukanbalciАй бұрын
E3008 allure paket için 1680 fiyat aldım sizce bu fiyata tercih edilmesi mantıklı mıdır? Gönlümüzde tesla var ama yeni gelecek aracı beklemek vakit kaybı olacaktı.. 😊
@hakiki_yaraticiАй бұрын
Elektrikli araçlar fazlasi ile normal araçlara göre fazla değer kaybediyor sonucta bunlar teknolojik arac ve sonuç olarak bataryası da teknolojisi de 2 senede çok çabuk eskiyor şahsi fikrim türkiye de araçlar bu kadar pahaliyken değeri daha az kaybolan içten yanmalılarla 4 5 sene daha gidilmeli
@dogukanbalciАй бұрын
@@hakiki_yaraticiseneye satıp yenileyeceğiz mecburen .. hem 800v mimarili hemde internet bağlantılı bir model bulmak gerekecek..
@crazy_istanbul_catАй бұрын
Sifir faiz var mi? Nereden aldiniz fiyat?
@dogukanbalciАй бұрын
@@crazy_istanbul_cat var evet.. mar bayisinden
@oguzhanbasaran502328 күн бұрын
Yılın sürprizi bence bu video da KGM TORRES EVX in yer almaması bilal bey
@ozanozdemir5774Ай бұрын
Mg fabrika kurarsa super olur
@YusufDal99Ай бұрын
Elektrikli araçlar değer kaybetmesi konusunda ne düşünüyorsunuz. Durum değişirmi?
Ай бұрын
ID4 son dakika hamlesiyle beni cezbetti. Jeep Avenger elektrikli alacaktım, ID4 siparişi verdim
@CanikpasaАй бұрын
Bu kanalın. Çoktan 500 bin olması lazımdı
@muratcakir7604Ай бұрын
Emeğinize sağlık...😊
@CanBalaban8Ай бұрын
Atto 3 hem donanım hem menzil olarak ID.4'ten iyi değil mi? Vergi muhabbetlerini kenara koyarsak, müşteri gözünden bakınca byd araçları fiyat segmentlerinde mantıklı duruyor. Yanlışsam düzeltin
@harunylmaz6858Ай бұрын
ALJ demi çalışıyorsun...
@harunylmaz6858Ай бұрын
BYD çok büyük hata yaptı...Sorun Suudi Şirketi olan Distribütör ALJ de.. Suudiler bizi resmen soyuyor, Yetkililer Sanayi ve Teknoloji bakanlığı, Ticaret bakanlığı bizim soyulmamızı seyrediyor. Yokmu bu duruma dur diyecek biri.. Memlekette distribütörlük yapacak firmamı yoki...Bu SUUDİ Arabistan şirketi ALJ den araba almam...
@CanBalaban8Ай бұрын
@@harunylmaz6858 ne alaka
@alpduygun4250Ай бұрын
BYD fiyatları mantıklı mı. Tay öpüldüğü çayırı özlermiş diyorum.
@Thebabutza84Ай бұрын
E308 gt de kalite ve tarz olarak f/p olduğunu düşünüyorum 1.5 bin bandında Aralık ayı sonu itibariyle bu fiyata bu araç nasıl satıyorlar dedirtiyor
@mustafaozsagr1428Ай бұрын
Videonuzu izledim üstad kanalınızı ve instagram hesabınızı hep takip ediyorum. BYD Atto 3 kullanıcısı (8 ay) olarak ben de gerçekten ama gerçekten daha uygun fiyatlar bekliyordum, bu beklentileri karşılamadığı konusunda aritmetik olarak da şu anki fiyatlarını belirlemede yanlış yaptıklarını sizin gibi düşünüyorum. Lakin MG4 ü de kullanmış birisi (4 ay) olarak MG4 Luxury BYD Atto 3 ten fiyat olarak 21.000₺ daha uygun olmasına rağmen iki araç arasında dağlar kadar fark olduğunu söylemeliyim. Bence BYD nin bizlere sunmuş olduğu ve beğenmediğimiz fiyat listesine rağmen fiyat-performans kısmında listenizin 3. sırasına MG4 yerine BYD Atto 3 e yer vermeliydiniz. Tepkinizden ötürü bu sıralamaya almadığınızı düşünüyorum.
@srracuner1673Ай бұрын
Silikon bataryanın 5 dk da sarjla %80 dolum sagladıgı söylenıyor. Ayrıca mevcut bataryaların 2,5-3 katı menzıl sundugu söylenıyor. Bu konuda sızın bır yorumunuz olurmu?
@recepyesilova4778Ай бұрын
20 _30 dakikalık yayınlar daha seyredilir oluyor ,
@mkbfcbАй бұрын
Güzel bir inceleme olmuş teşekkürler
@MsIbrahimkurtАй бұрын
Mercedes G580 yorumunuz veya incelme videonuzu yayınlar mısınız?
@yigitsengil6633Ай бұрын
Abi ssangyong torres evx mi daha iyi aile icin yoksa model y mi ya da daha uygun uzun menzil tog mu
@mehmetzahitaktas1850Ай бұрын
Byd distribütörünün bu videoyu izlerkendi halini düşününce içime su serpilmiş gibi oluyor 😄
@muskulpesent8065Ай бұрын
Yok arkadaş yok mu yada olmayacak mı istediğim gibi bir elektrikli araç. İstiyorum ki 1) 750 km en az menzili olsun(sehir disi) ve bu menzil yok hava soğuk, yok klima actin,yok rampali yola girdin kaygısı olmasin 2) byd seal u kadar iç kalite, konfor donanim ve teknolojisi olsa yeter,premium olmasi gerekmez. yok 100km hizlanmasi 3sn olacak falan o da lazim degil 3) bagaj en az 800 lt kullanisli ve kesin olmali 4) full şarj süresi yarim saati gecme 5) fiyati 2 milyon tl yi gecmesin cok mu sey istiyorum, böyle bir arac var mi yada gelmesi bekleniyor mu
@berktarhan442Ай бұрын
ebesinin nikahıymış
@TeslaforRevolutionАй бұрын
Süpersiniz🎉
@GökBörü-w6rАй бұрын
Engellemeler olmasa MG 4 satışlarda ilk 5 te olacaktı.😢 Bu hali ile ilk 10'da bu arada