Dominar 250 e 200 na rodovia: Pequenas diferenças que gera uma grande diferença!

Este vídeo é um corte da série respondendo aos inscritos publicada no dia 04/10/2024 aqui no canal maismotoca.
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[@wevertonalexandre106]

Obrigado amigo pela resposta e pelo vídeo, peguei minha d200 sexta feira estou gostando muito da moto

[@oswaldodedonato4629]

Eu fui ver as duas pessoalmente(não pilotei) e posso afirmar que a 250 é mais moto, está em outro patamar em relação à 200. Mas analisando o meu uso diário (tenho uma Factor 150 e pego muito corredor, quando mais estreita for a moto, melhor pra mim), no final das contas eu pegaria a 200, acho mais adequada em termos de agilidade no trânsito pesado.

[@leandrorocha9268]

Dom dia mais motoca, segundo a opinião do Bira ele prefere a dominar 200 ,por ser mais ágil que a dominar 250 no trânsito de São Paulo e segundo o próprio Bira a dominar 200 na estrada mantém uma velocidade 120km/h de boa, eu prefiro a dominar 250 testei e gostei muito.

[@maismotoca]

É isso mesmo mano! Além dessa questão da agilidade que a d200 é mais ágil na cidade. Tem a questão do gosto do cliente. Eu também gostei mais do conjunto da 250, me chamou mais atenção, Além do fato que vou viajar com a moto. 🙌🏼🙏🏼

[@JoaoVictor-ss1de]

A D200 se for só pra cidade é perfeita, porém pra rodovia que é o caso de muita gente fica inviável já D250 serve pros dois casos e não cobra muito por isso, esse é o ponto do vídeo a D250 é um faz tudo da marca boa pra cidade, rodovia, dia a dia, trabalho, viagem, pra quem tá casado, solteiro melhor ainda rsrs. Mais leve e econômica que a 400 tem a vantagem de compartilhar peças com ela, mais confortável. Enfim entrega tudo isso e cobra só 2.600 a mais que a D200. Em outras marcas a margem seria muito maior.

[@rodrigowuyngwuyng4028]

Tem diferença sim a 200 alcança 148km/h . A 250 alcança 165km/h fora o torque que é bem maior.

[@JoaoVictor-ss1de]

Não vá nessa de que não tem diferença, tem sim e muito na prática é outra coisa. A D250 diferente de TODOS os modelos 250 do Brasil é a única que não passa sufoco em rodovia. Você com essa moto faz tudo, mais confortável que a D400 compartilha peças com ela, mais econômica, mais leve te deixa mais na mão sem aquele peso todo, só subindo na moto pra sentir a diferença. Considero ela o melhor custo benefício da Bajaj sim até mais que a D400.

[@AlanReal-ug5ng]

Pra quem quiser economia a D200 minha tá fazendo 46km/L E muito econômica, mas quem trabalha muito pode cansar por ser baixa o guidom

[@maismotoca]

@@AlanReal-ug5ng 🙌🏼🙏🏼

[@Dohherin]

Andando em cidade mano? Eu ando em misto de rodovia e cidade a minha faz 30~33km/L

[@AlanReal-ug5ng]

@@Dohherin Eu faço entregas com ela. Eu ando a média de 60km/H. Não dou arrancada e ando mais de 6 marcha

[@wilsondias7896]

Legal estou começando a comprar a 250 está para chegar

[@maismotoca]

@@wilsondias7896 show! Parabéns mano 🙏🏼🙌🏼🚀

[@marcusqueiroz3778]

@maismotoca A posição de pilotagem da D250 é ergonômica? O piloto fica bem ereto? E sobre as pedaleiras, são centrais, recuadas ou avançadas?

[@jonhbllack2521]

Sim, sim, recuadas.

[@maismotoca]

@@marcusqueiroz3778 as pedaleiras são recuadas. Em relação a ergonomia eu achei que os braços ficam um pouco mais abertos em relação a minha moto anterior. Mas dá pra considerar que é uma posição ergonômica sim.

[@guilhermegomes-el3tj]

Só esperando chegar em Fortaleza pra comprar a minha

[@maismotoca]

@@guilhermegomes-el3tj 🙌🏼🙏🏼🚀🚀🚀

[@marcelohenrique4701]

Estou tirando habilitação e estou com uma dúvida cruel entre as duas motos😢

[@romulomr]

Experiência de uma pessoa que ja viajou e roda 100 a 150 km/dia. Andei nas duas motos, se for andar garupado a 250 tem um banco levemente mais largo, coisa pouca. Apesar de mais pesada, a 250 mesmo tendo mais torque fica semelhante ao desempenho (na cidade) da 200, n peguei rodovia nelas. So vc andando nas duas pra tirar a prova, eu adorei o freio da 200 muito mais preciso que da 250. As duas sao excelentes, isso e indiscutível

[@marcelohenrique4701]

​@@romulomrmuito obrigado pela experiência amigo!

[@DinoRider168]

Vá na 200 meu amigo, uma moto mais leve pro dia a dia é crucial, tenho uma 400 uso no dia a dia, mas já piloto a mais de 10 anos, alguns amigos novos no mundo do motociclismo subiram na 400 parecia que estavam movendo um tanque de guerra. Vá na 200, futuramente se quiser mais potência você já vai pra uma 400/500/600. Peguei a bross de uma amiga ontem, me senti numa bicicletinha, pra cidade não tem igual. Diferença de força entre elas é insignificante, são somente 0,5kgfm de torque e 3cv, sendo que a 250 tem 180kg, o peso potência dela é pior que o da 200.

[@cristiawo]

D200 perfeita

[@MATEUSMIRANDAAMARAL]

Fala mais motoca, blz??? Você tem grupo no whatsapp da moto???

[@maismotoca]

@MATEUSMIRANDAAMARAL não tenho ainda. Eu estava pensando em criar um grupo no telegram. Estou pensando em como gerenciar essas redes. Por hora temos um grupo do facebook facebook.com/share/g/p7JqUmmGamFnk3hi/?mibextid=A7sQZp