❌ DON'T MAKE THE SAME MISTAKES I DID BUYING A RALLY CAR

THIS is what happened when I bought the Peugeot 205 GTI prepared for RALLY 😱
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In this video I explain how to buy a rally car and what things to look for to know that it is well prepared. Roll bars, backpacks, harnesses, and everything you need to run rally races. A racing car must be well prepared, and that's how I bought my first rally car.
This Peugeot 205 GTI is a group N, it doesn't look much like the bombi one, but it is a racing car that I got with a lot of effort and work. I always wanted to be a rally driver, to become a wrc champion. But little by little I saw the price of rally cars, which is very difficult to maintain and I did my best to start racing.
In the end I went to the rally, but I would have liked to be a circuit driver, as well as a drift driver, as long as I could drive a car prepared for competition.
In this video I explain the story of how to get to buy the first car, a Peugeot 205 GTI prepared for gravel rally and I got to try it and do the first test.
My first race car was a dirt rally prepared Peugeot 205 GTI, a car I used to race autocross, and currently use for track training. We are now getting it ready to go back to circuit racing. Now these cars, in addition to being sought after, are very good to race, since they have a very good engine and can withstand everything.
Also in this vlog video, we start the day with energy, to explain what the subaru lacks. -Martinez found a crack in the center differential of the STI and I had to send the part to be resoldered. Alberto Recuero, a drift driver with a Nissan S14, welded it for me in his Factor Lambda workshop, since he usually welds car exhausts.
After collecting the differential and some new stickers for the Subaru, we go to Martinez Competició to drop off the competition part for our racing car. We also review how the restored ohlins prodrive dirt suspensions have been, with a new way to hook them.
After that we went to fire up the rally-ready Peugeot 205 GTI for the first time in a while at the Original paint and body shop. There we do a test of how it goes and a couple of skids.
#storytime #cars #rally #205 #gti
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[@GuillemSerna]

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[@Kinon_4]

Mi entorno tampoco ha tenido nunca relación con el motorsport y querer empezar por tu cuenta solo en esto es muy complicado como bien dices, pero me alegra mucho ver que estuviste en mi misma posición y has logrado cumplir tu sueño, espero algún día poder seguir tus pasos! Muchas gracias por la inspiración Guillem!

[@manguitoscompeticion5000]

Es complicado pero no imposible, a mi me amenazaron con largarme de casa jejeje. al final tarde o temprano si es lo que te gusta y luchas,, se puede, mejor o peor, pero se puede. animo a todos

[@jaime8234]

Siempre se ha dicho; el que tiene padrino se bautiza. Eres un gran luchador Guillem, sigue así.

[@santiagomoyano7181]

la Posta me pareces un youtuber exelente,en estos últimos 2 años no pare de ver tus vídeos y sos mi inspiración para cuando tenga la edad suficiente empezar a correr rallys esas actitudes y esa motivación que siempre tenés es algo impresionante

[@deltacompeticion]

Si, los inicios son muy malos y difíciles, mis primeros rallys fueron miserables, trabajando en el coche en callejón, ir a los rallys y dormir dentro de un coche mientras los demás estaban en hotel, comía bocadillos en cualquier parte, los demás en restaurantes, alquilábamos coches para entrenar para no romper los nuestros, etc... Una aventura.... Saludos.

[@Leonydas_245]

"Las barras estaban echas como el O R T O" - Guillem Serna 6/7/2022 Desde peque me gustaron los juegos de autos, me acuerdo que jugaba un juego de Nascar y uno que otro juego de Karts hecho en casa. Pero el mejor de todos fue Colin McRae Rally 2.0, lo jugué tanto que me hice un cuaderno anotando las partes del tramo que hacia bien y el tiempo que tardaba en completarlo. Después empecé a jugar en la Ps2 con el Dakar 2, Nascar 08 y 09, Colin McRae Rally 2005 y WRC: Rally Evolved (También jugaba Burnout 3: Takedown, FlatOut 2 y HotWheels Beat That pero no son de competiciones "reales") Ahora tengo tengo Colin McRae DiRT, DiRT 3, DiRT Rally y DiRT Rally 2.0

[@GuillemSerna]

Que grandeee Leonydas!! ya también hacía cosas del estilo!!! además solo tenía juegos de coches ahah Yo empecé con el PC, y al final pude pasarme a la consola, al principio era mucho de "juego realista" estilo Colin Mcrae 2.0, pero tube una época en la que me gustaba mucho el tema carreras callejeras con el need for speed 🤣🤣 Burnout fue de mis favoritoss siempre!! Me gusta mucho el rollo real/simulador, pero también los juegos que disfrutassss rebentando coches ahahah eso si mi FAV de todos fue DIRT 3, es el juego que MÁS he juagao en mi vida sin contar el dirt rally 2.0 🤣

[@Leonydas_245]

@@GuillemSerna SEEEAAA! Los Need For Speed viejos están buenísimos, el Underground de Ps2 creo que es el que más jugué de esa franquicia. DiRT 3 lo compré gracias a tu video! Fue una odisea comprarlo porque ya no está en la tienda de Steam, fui corriendo a G2A que estaba de oferta (si alguien está buscando DiRT 3 cómprelo ahí, está muy barato ;)

[@julianfinizzola6532]

Sos admirable Guillem!!!. Sólo 2 preguntas. 1. De que te recibiste en la Universidad?. 2. Contanos tus SENSACIONES cuando hiciste tus 1eros kms con el 205 GTI. Fuerte abrazo desde Córdoba, Argentina ...capital mundial del Rally

[@Marionetax]

Sin esa pasión que destilas es imposible que hubieras llegado hasta donde estás 👏🏻👏🏻👏🏻 Mis mejores deseos para las próximas carreras 🤘🏻

[@lordjimscz1376]

Sería interesante saber que pensó Clara sobre tu meta de correr y como se animó ella en ser tu copiloto

[@yyrallycars4295]

Clara danos tu opinion y en k trabajas

[@speedzone8660]

Guillem, gracias wey, yo estoy como cuando tú iniciaste, buscando cómo y por dónde y con quien y juntando dinerito… tú sabes. Pero tus videos me motivan a seguir adelante con el sueño. Saludos desde México y espero algun día corramos juntos aunque sea en simulador jaja ✌🏼

[@CUARENTY7]

No me canso de ver este video. El claro ejemplo de motivación y perseguir un sueño. Felicidades!!!!

[@ALEXSUBARU]

Yo empecé con un R5 Gtl que reconverti a R5 G... Vamos reconvertido a motor de renault competición 1300cc con solo 8valvulas pero a 6300rpm que me trajeron de toulousse. Cambié barras de torsión, refuerzos, relojes de presión bla bla y si.... pero no, ya me quedé corto.... luego bmw 2000cc en 6cl linea y de ahí golf gti retocado, pero na.... hasta que salté al primer impreza. El resto ya lo sabes amigo Guillem. Por cierto, estoy cambiando la dirección de la asociación en al REFEDA y ya tengo la web nueva lista. Espero hacer algo en un tiempo,.. Aunque ya a mi edad y con la espalda mal..... tal vez pueda abrir tramo jajaja. Un abrazo y dale gas!

[@NelsoN070584]

Muy buena historia Guillem, me siento muy identificado yo logre correr, pero no mantenerme en actividad, igualmente no pierdo las esperanzas de volver a subirme, y siempre siempre en rally, me gusta mucho el motor sport pero el rally tiene un lugar preferido en mi corazón!! te felicito por tu contenido!!

[@sergiop253]

Un gran mensaje amigo. Un abrazo

[@GuillemSerna]

Gracias y saludos 💪💪💪

[@framada1731]

Guillem, reacciona al Transchaco Rally 2022, unos de los Rallys más duros del mundo

[@matteofitipaldi2245]

Capo Guillem, buenísima historia. Gracias por compartir

[@lugoramiro6482]

yo tenia 15 estube 4 años para armar un kart de competicion aca en argentina para la categoria sup 18 años y cuando lo termine no de daba la edad para correr y la proxima categoria me exigian un motor mas grande y de una marca en especifica que es muy cara

[@MrRiverwind]

😓 pues vaya....espero que en otras cosas hayas tenido mejor suerte en la vida, bro...😅. Tuvo que ser muy frustrante.

[@GuillemSerna]

noooo T_T dioss que putadon!!!!!

[@germanasis]

Hermosa historia. Las ganas y pasión que transmitís son las que te hicieron lograr esto. Saludos desde Argentina

[@franciscomorera7728]

Mil gracias x tu vídeo...cometí grandísimo error x eso...x no pensar las cosas....compré coche solo con barras y poco más para al final gastarme muchísimo para luego q cambiasen homologaciones etc etc.....y grandísimo consejo has dado....comprar algo echo ya....mirarlo bien q aunque esté sencillo per q x lo menos arranque y funcione bien....saludos desde la palma canarias

[@imchechi202]

Que admiracion te tengo 🙏👏🏼 saludos desde Costa Rica 🇨🇷

[@stevenblood2506]

De los errores se aprende eres un crack

[@alanflores7308]

aqui en chile es muy facil para correr en circuitos de tierra, compras cualquier auto con jaula ya sea uno que ya estaba corriendo o te armas uno a partir de uno dado de baja, hablas con tu amigo soldador, hacen la jaula y una que otra cosa que le falta al auto, vas donde un viejo que te redibuja los neumáticos, les llevas unos nuevos chinos y el te los redibuja a tu gusto, los montas, te pones un casco de moto con un overol de mecánico y con zapatos de seguridad o algo similar y puedes correr el campeonato jaja

[@Saul.111]

Pues que nivel más bajo si es tan facil

[@3lb3nj45]

@@Saul.111 está hablando de algo que básicamente se podría catalogar como autocross, y autocross muy amateur, pero si quieres correr por poco y divertirte, sirve bastante.

[@eduartgallardo]

Es verdad, mi hermano tiene un auto hecho así y va a correr como dices y es impresionante la cantidad de gente que va a ver esas carreras, son como lo más barato y básico para correr pero son muy divertidas, igual no falta el que llega con su auto preparado de otra región que cuesta más de 2 palos y les gana a todos por más de media vuelta 😂😂

[@alanflores7308]

@@eduartgallardo eso mismo jajaja, en yumbel ves de todo, desde encontrarte al huaso ubreque quien fue quien entreno a Elíseo Salazar, a ver autos de rallys regionales y pilotos de la rally Mobil, los Fiat 600 stock entre comillas a v16 con sr20

[@alanflores7308]

@@Saul.111 pues si, no es un nivel profesional pero hay auténticos pilotos y máquinas, más si son de la categoría 2000, los v16 con sr vencieron a autos y pilotos de rally, y no cualquier auto, si no que un Lancer de la última gen

[@lowerbetter]

Entiendo lo de comprar el coche ya montado. Si llegar a correr es una odisea de por sí, imagínate sumarle comprar un coche, prepararlo, (si no lo montas tú) que encuentres un taller/preparador decente que no te estafe, problemas, homologaciones, dolores de cabeza,... A pesar de todos los sacrificios, los tropiezos, de la gente que no lo entiende, los comentarios negativos de terceros, de los "no puedes", de los "eso no es para tí", de los "donde vas tú a correr"... entras en pista y todo ha merecido la pena. Y esa noche duermes como un niño pequeño porque eres feliz.

[@reickgamer4156]

Guillem, casi se me sale una lágrima con este vídeo

[@MJCARS]

Mu buena historia!!! Ánimo y a toperrr!!

[@vicentemoya8545]

Mi historia es casi igual, las mismas fatigas hasta que pude debutar... Solo que fue un 205 rallye y empecé en slalon - cronometradas y montaña. A día de hoy llevo 12 años sin competir y voy a subirme otra vez... y con el coche que desde chico soñaba... Un saludo crack.

[@luisromero2395]

Que grande gillen enhorabuena por alcanzar tus sueños. Da gusto ver gente que a empezado desde abajo y no niños de papa o ahijados de pilotos profesionales que an llegado donde están por el dinero de su familia, queremos verte por Madrid corriendo el nacional .

[@Leonydas_245]

Hola Guillem! Cuantos años tenias cuando arrancaste a correr? (En el rallycross con el 205) Un abrazo y GAS A FONDO!

[@GuillemSerna]

🤔🤔🤔 fua diria que 21 si no recuerdo mal 😲 abrazoteeeeeeeeeeee!!

[@manguitoscompeticion5000]

Buen video Guillem. me siento identificado, solo que yo decidí ir por el camino de construirlo,

[@franciscourmeneta7402]

Guillem. Que coche de tracción delantera ves mejor para rutas cerrada? Soy de Navarra y aquí hay mucho puerto de montaña de los de segunda y tercera. Siempre me han gustado los franceses por como clavan el morro en la curva. Por ahora mi favorito Renault Megane 3 rs con autoblocante de serie

[@yorha8680]

07:53 el Pichaca, ¿y pasaste de él?

[@chipironmotorsport]

En resumen que estoy haciendo todo mal jajajajaja En mi caso es para correr en montaña y estoy preparando un 206 y diras bueno ni tan mal oye, pues es un 2.0 hdi, mi primer coche al que le tengo tanto cariño y despues de taaantas modificaciones llego un punto que era inviable pasar itv, mi sueño correr en montaña, solución sacarlo de la calle y montarlo para correr y si, es cariiiiiiisimo. No se cuanto va gastado a dia de hoy y aun estoy cerrando el motor que si, irá atómico, queda carroceria barras suspension y montar todo y hasta que no este TODO no va a salir lo tengo asumido. Lleva 3 años parado y a ver lo que falta pero bueno paciencia... Un saludo desde Galicia crack!

[@josemercadoc1076]

Oye guillen q opinas de los n5

[@kata276]

👍

[@sword5786]

me gustaba mas el 205 que el swift sport

[@LeandroCetz]

Uff.. en mi ciudad no hay casi nada de carreras, hace poco pusieron un autódromo, y es lo unico que hay.... y Rallys pero ni de chiste, mi estado es una enorme planicie llena de piedras y calles demasiado rectas... xD

[@jorgesanchezllorente8870]

Tengo una duda para competir en regularidad clasica necesita homologacion?

[@manguitoscompeticion5000]

tienes que ver el reglamento de la prueba,

[@anicraft_yt6]

En que webs encuentras los autos?

[@richardsanchez2688]

Muy buena historia si señor costo pero lo conseguiste olé tu picha Como curiosidad uno de los probadores actuales de centímetros cúbicos le pasó lo mismo cuando era joven se compró un 205 de rallyes y lo vendió a los años sin llegar a debutar con él... Y mira ahora jejeje nunca se sabe lo que depara el futuro!

[@marcelosepulveda910]

Seria genial seguir la historia desde la primera vez que lo probaste, como fue la primera carrera hasta que llego el Suzuki

[@braisbasantadiaz9159]

Hace tiempo que te veo, no entiendo como no tienes remolque aun🤦 en este mundo es mejor ser autonomo en todo, ya salen al reves mil cosas como para depender de factores externos (remolque etc etc)

[@kobex777]

Guillem una duda a esos coches no se les puede poner matricula?

[@tonimunoz1139]

Eres un tío muy crak, que gran historia , eres el reflejo de que con pasión determinación y tenacidad se llega a donde se quiera

[@GuillemSerna]

Muchas gracias Toni!! siempre hay que luchar por tus sueños e intentar conseguirlos!!! HASTA EL FINAl! saludos!!

[@antoniogomezfernandez2840]

Buenas Guillem te voy a decir una cosa por qué no corriste el campeonato de tierra con el Peugeot?

[@ichhi225]

Pues a mi me gustó que sea así,por experiencia se que las cosas rápidas salen peor, Asique ir poco a poco es mucho mejor a la larga, muy bien muchacho

[@GuillemSerna]

Totalmente cierto! ahha pero quizás un poco de "ayuda" o guia no me habría ido mal, y no habría gastado tanto dinero T_T pero sisi, las cosas de golpe suelen salir mal

[@ichhi225]

@@GuillemSerna No siempre se tiene lo que uno quiere Guillem! La paciencia es un acto de sabiduría, sólo esfuerzate y todo lo demás vendrá!!

[@terabiteyt2262]

que opinas de empezar a correr con con coche de rally de alquiler, que piensas que es mejor alquilar o esperar a tener uno propio? es que en mi caso ando con esas duda

[@GuillemSerna]

hola Terabitey! para mi gusto es mejor comprar, yo cuando empecé miré de alquilar, y al final me salía más caro a la larga. Si es mi coche y lo estampo, lo reparo cuando pueda; si es alquilado, tienes que pagarlo al momento, o dejar una fianza (con lo que estás pagando el coche). Mi opinión, para empezar, mejor comprar, ya que seguro que algún toquecito le harás. Una de las veces que iba a alquilar, tenía que dejar el precio del coche como fianza, lo que prácticamente lo estaba comprando.

[@hectorreyes470]

Tremendo auto es un 205 👌

[@tHACABESANISPORA]

Que gran historia

[@elpatolucas22]

6:27 jaja 😂

[@bugui-46]

Un video espectacular 👌 Brutal Guillem 😊👍🤜🤛🤗🤗 🚗💨💨💨💨💨🔥🔥🔥💯💯💪👍

[@ivanmoreno8837]

las batallitas de todos, hahaha

[@danieltaceromora8524]

Estos consejos valen también para la compra de coches para circuito?

[@GuillemSerna]

sip! es muy parecido, lo bueno de circuitos es que no tiene que circular por la calle.

[@diegolozano5448]

Me encantas tus videos Bro! Te ganaste un suscriptor mas 🎉

[@jaimedeganzo9699]

Puedes recomendar páginas para comprar coches de rally?

[@DaniWaky9]

De los errores aprendes, si aprendes coges experiencia, por lo tanto los errores son parte de la experiencia

[@Gil_-bb7kp]

Guillem, tengo 17 años y estoy igual que estabas tu en ese momento de tu vida, algun consejo??

[@unailarrabe7735]

Una preguta: Llevas el mismo mono?

[@Leonydas_245]

¡Gracias!

[@GuillemSerna]

muchísmas graciassss por el apoyo Leonydas!!!!!! GASSSSS A FONDOOO!!!

[@Leonydas_245]

Compré el súper comentario y me olvide de cambiarlo 🫠

[@Leonydas_245]

@@GuillemSerna Gracias a VOS por estos videos tan buenos! Creo que sos el único (o uno de los pocos) canales que sube este tipo de contenido (videojuegos, resúmenes de rallys, yendo a eventos y contando tu experiencia, videos explicativos [como el del Rally Safari que fue uno de los primeros videos que vi] y este tipo de videos contando tus experiencias empezando tu carrera de piloto). Te deseo mucha suerte, un abrazo grande y GAS A FONDO GUILLEM!!

[@SovietPakachu]

Yo me meteré con un trasera de primeras 🥵

[@ruper2043]

Te imaginas que realmente te robaran el coche, jajajaj

[@jasimracer7976]

Hola Guillem, se podría para empezar, comprar un coche sin matrícula y matricularlo después?? Así sería más barato creo

[@zulik9831]

yo he pensado que mi primer coche para montar sea un vw beetle por ligereza, recambios, precio, tamaño, y tambien por la coña

[@pietrinico]

Deporte de motor ?= Deporte de ricos. o tu familia tiene pasta o te comes los mocos! Vamos a ver q chaval q con 18 años se puede pillar un coche de rallyes con sus ahorros? Al que le dan 20 euros semana de paga a la semana no le da.

[@_Zyon-yt]

Hola 1°